tarihinde yayınlandı Yorum yapın

SpaceX’in Polaris Dawn ekibi tamamı sivillerden oluşan ilk uzay yürüyüşünü gerçekleştiriyor

SpaceX’in Polaris Dawn ekibi tamamı sivillerden oluşan ilk uzay yürüyüşünü gerçekleştiriyor

SpaceX’in bir diğer dönüm noktası, milyarder Jared Isaacman ve şirketin mürettebat eğitmeni Sarah Gillis, uzay araştırmaları tarihinde özel olarak finanse edilen ilk uzay yürüyüşünde Perşembe günü erken saatlerde Crew Dragon kapsülünden sırayla yüzerek çıktılar.

458 mil uzaktaki Dünya’ya ilk engelsiz bakışını aldığında Isaacman, bu huzurlu, sınırsız manzaraya hayran kaldı ve şunu söyledi: “Eve döndüğümüzde hepimizin yapacak çok işi var. Ama buradan bakıldığında kesinlikle şuna benziyor: mükemmel bir dünya.”

ile Polaris Şafak Mürettebat arkadaşları Anna Menon ve Scott Poteet, SpaceX Crew Dragon’un içindeki güvenlik ve gizlilik halatlarını izliyor, havasız Isaacman, kapısı açıkken, kapaktan uzanan iskele benzeri bir “Skywalker” çerçevesini kullanarak sabah 6:51 EDT civarında açık alana girme cesaretini gösterdi. istikrarı sağlamak için. .

Ayakları açıklığın hemen dışındayken Mürettebat Ejderhasından “serbestçe süzülmedi”. Space-X tarafından tasarlanan basınçlı giysiler kendi oksijen kaynağı veya diğer yaşam destek ekipmanlarıyla donatılmamıştı; bunun yerine hava, güç ve iletişim sağlamak için 12 metrelik göbek bağlantılarına dayanıyordu.

Isaacman ve ardından Gillis teker teker ambar kapağından dışarı çıkarken, basınçlı araç dışı aktivitelerin veya EVA kıyafetlerinin konforunu ve hareketliliğini test ettiler; bunu nasıl yaptıklarını görmek için kollarını, ellerini ve bacaklarını bir dizi pozisyonda hareket ettirdiler. . Temel görevleri gerçekleştirmek için çok fazla çaba gerekir.

ap24256394535184.jpg
SpaceX videosundan alınan bu görüntü, teknoloji milyarderi Jared Isaacman’ın liderliğindeki ilk özel uzay yürüyüşünün 12 Eylül 2024 Perşembe günü başlangıcını gösteriyor.

Erişim noktası


Isaacman, lansman öncesinde yaptığı açıklamada, “SpaceX ekibi tarafından tasarlanan farklı hareket kabiliyeti desteklerinden yararlanacağız ve sanki biraz dans ediyormuşuz gibi görünecek” dedi. “Amaç, bu takım elbise hakkında mümkün olduğu kadar çok şey öğrenmek ve gelecekteki takım elbise tasarımı gelişmelerini bilgilendirmek için bunu mühendislere geri getirmek.”

Crew Dragon’un içine ve dışına monte edilen kameralar, astronotların kasklarına monte edilen diğer kameralarla birlikte, gemi 190 km’lik alçak bir noktaya ve yüksek bir noktaya sahip eliptik bir yörüngede seyrederken aşağıdaki uzay ve Dünya’nın geniş açılı görüntülerini sağladı. 121 mil. 458 mil – Uluslararası Uzay İstasyonundan 200 mil daha yüksek.

Isaacman, hareket testlerinin kendi payına düşen kısmını yaptıktan sonra manzarayı hayranlıkla seyretmek için biraz zaman ayırarak “Bu muhteşem” dedi.

Mitingin 07:58 EST’de bittiği ilan edildi. SpaceX, uçuş bittikten sonra herkesin kendisini “iyi” hissettiğini bildirdiğini söyledi.

1 saat 46 dakikalık uzay yürüyüşünün amacı, şirketin mühendislerinin, SpaceX Super Heavy-Starship roketleriyle Ay’a veya Mars’a seyahat edecek gelecekteki ticari astronotların kullanması için düşük maliyetli, üretimi kolay uzay giysileri geliştirmesine yardımcı olmaktı.

1500-serbest-şamandıra.jpg
İlk ticari uzay yürüyüşünde bir Polaris Dawn astronotunun Crew Dragon kapsülünden dışarı akışını gösteren bir sanatçının izlenimi.

SpaceX


SpaceX’in 2021’de yörüngeye ilk tam ticari uçuşunu kiralayan Isaacman, “Seri üretime ölçeklenebilecek uygun fiyatlı EVA kıyafetleri yaratma yolculuğunun çok değerli bir yolculuk olduğunu düşünüyorum” dedi. “Gelecekte bir noktada Mars’a gidecekler ve bu insanların oraya çıkıp etrafta dolaşabilmeleri ve önemli şeyler yapabilmeleri gerekecek.”

Isaacman, Poteet, Menon ve Gillis, Salı günü SpaceX Falcon 9 roketiyle Kennedy Uzay Merkezi’nden havalandılar ve mürettebat, Apollo ay programından bu yana mürettebatlı tüm uzay gemilerinden daha yüksek olan 870 mil yüksekliğe çıkarak uçuşun ilk büyük hedefine hemen ulaştı. Yıllar önce.

Yörüngenin yüksek noktası veya doruk noktası daha sonra uzay yürüyüşü ve beş günlük görevin geri kalanı için 458 mile düşürüldü.

Mürettebat uzay giysilerinde ve sırtta deniz seviyesindeki basınçtan 5 psi daha düşük basınca geçerken, virajlar olarak da bilinen dekompresyon hastalığını önlemek için uçuş kontrolörleri, kalkıştan kısa bir süre sonra Kabindeki oksijen seviyelerini artırmak için 45 saatlik bir süreç başlattı. mürettebatın kan dolaşımından nitrojenin uzaklaştırılmasına yardımcı olmak için hava basıncı yavaşça düşürüldü.

NASA’nın eski bir biyomedikal uçuş kontrolörü olan Menon, “‘Bükümler’ yaşamayı beklemiyoruz çünkü bir ön-solunum protokolü geliştirmek için birçok güçlü hazırlık geliştirildi, bu da riski büyük ölçüde azaltıyor” dedi. “Ama ihtiyacımız olursa hazırız.”

Bu tür adımlara gerek yok gibi görünüyor.

800-mürettebat-eva-hatch.jpg
Polaris Dawn mürettebatı, görev komutanları Jared Isaacman ve Sarah Gillis’in kısa uzay yürüyüşleri sırasında el ve ayak tutuşunu sağlayacak “Skywalker” olarak bilinen bir iskele ile çevrili Crew Dragon simülatörünün kapağından bakıyor. Bu fotoğrafta Gillis sol altta, Isaacman ise sağ üstte gösteriliyor. Mürettebat arkadaşları sol üstte Anna Menon ve sağ altta pilot Scott Poteet’ten oluşuyor.

SpaceX


Crew Dragon’un hava kilidi yoktur ve yaşam destek sistemi uzay yürüyüşlerini destekleyecek şekilde tasarlanmamıştır. Gillis, gerekli değişikliklerin “uzay aracına, uzay yürüyüşü boyunca göbek bağları yoluyla dört elbiseye oksijen besleyebilecek kadar çok oksijen eklemeyi” içerdiğini söyledi.

“Boşluğa maruz kalma öncesinde, sırasında ve sonrasında gerçekten iyi bir görüşe sahip olduğumuzdan emin olmak için uzay aracının çevresel sensör paketinde yükseltmeler ve eklemeler yapıldı. Ve… tamamen yeni bir sistem, nitrojen bastırma sistemi.” Bir uzay yürüyüşünün ardından kabinin normal basıncına dönmesi.

Skywalker’ın ön kapağın hemen ötesine uzanan iskelesinin yanı sıra, kapağın açılıp kapanmasına yardımcı olmak için bir motor tahrik sistemi eklendi ve sıkı bir uyum sağlamak için iyileştirilmiş contalar uygulandı.

NASA astronotu Ed White, 3 Haziran 1965’te, uzun bir ipin ucunda Gemini 4 kapsülünden özgürce süzülerek ABD’nin ilk uzay yürüyüşünü gerçekleştirdi. O tarihten bu yana, NASA astronotları, Rus kozmonotlar, Çinli astronotlar ve uzay istasyonu ortak ülkelerinden astronotlar, hükümet destekli 470’den fazla uzay yürüyüşü gerçekleştirdi.

Isaacman, Beyaz’ın Gemini kapsülünden Dünya ve uzay fonunda süzüldüğü ikonik görüntülerin ilham verici olduğunu söyledi, ancak o ve Gillis, Crew Dragon’dan bağımsız olarak süzülme ihtimalini reddetti. Bu tasarım gereğiydi.

Isaacman, lansmandan önce CBS News’e “Ed White’ı yüzdürmeyeceğiz” dedi. “Bu kulağa harika gelebilir, ancak SpaceX’in (uzay giysisinin) performansı hakkında çok fazla şey öğrenmesine gerçekten yardımcı olmuyor. Giysinin nasıl çalıştığını öğrenmede pek yararlı veya yararlı değil.”

Bu amaçla o ve Gillis, kaskın yenilikçi ekranının performansını test etmek ve nasıl hareket ettiğini daha iyi anlamak için giysinin çoklu eklemlerinin kompresyon sırasında nasıl hareket ettiğini öğrenmek için planlı hareketlerden oluşan bir “matris” üzerinde çalışacaklar. Hava soğutmalı giysiler, uzayın aşırı sıcaklıkları ve diğer çeşitli faktörlerle baş eder.

In-Crew-dragon-1500.jpg
Polaris Dawn ekibi (soldan sağa): Anna Menon, pilot Scott Poteet, komutan Jared Isaacman ve Sarah Gillies.

SpaceX


Gillis, giysinin “baş üstü gösterge ekranı, kask kamerası ve paylaşımlı hareketlilik için tamamen yeni bir geometri dahil olmak üzere her türlü teknolojiyi içerdiğini” söyledi. “Kıyafetin tamamında termal koruma ve güneş koruması sağlayan bakır ve indiyum kalay oksit maskesi de dahil olmak üzere termal yalıtım var.”

Ek olarak şunları söyledi: “Giysiye giden oksijen beslemesinde, tüm valflerde veya giysideki tüm contalarda her türlü fazlalık var. Bu harika bir giysi.”

Kask vizörünün sol alt tarafında önemli verileri görüntüleyecek olan baş üstü ekranı, NASA’nın uzay istasyonu kıyafetlerinin onlarca yıldır sahip olmadığı bir özellik.

“EVA sırasında elbisemiz, basınç, sıcaklık, bağıl nem hakkında bilgi sahibi olacağız ve ayrıca EVA sırasında ne kadar oksijen kullandığımızı da anlayacağız. Yani telemetrinin bazı temel parçaları var. Bu gerçekten harika. (yani) Herhangi bir ışıklandırmayla onu hala görebilirsiniz.”

Polaris Dawn misyonu, Isaacman’ın Elon Musk ile birlikte planladığı üç görevden ilki. İkinci uçuş başka bir Crew Dragon görevi olacak, üçüncüsü ise şu anda Teksas’ta geliştirilmekte olan SpaceX’in devasa Super Heavy-Starship roketinin ilk test uçuşu olacak.

Isaacman’ın uçuşlar için ne kadar ödediği ya da SpaceX’in tek başına ne kadar fon sağladığı bilinmiyor. İş adamı, jet pilotu ve maceracı, herhangi bir ayrıntıyı paylaşıp paylaşamayacağı sorulduğunda “Hiç şansım yok” dedi.

SpaceX’in beşinci ticari Crew Dragon uçuşu ve NASA’nın da dahil olduğu 14’üncü ticari uçuş olan görevin beş gün sürmesi ve Florida kıyılarına inişle sona ermesi bekleniyor.

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Polaris Dawn mürettebatı tarihi bir uzay yürüyüşünün ardından güvenli bir şekilde indi

Polaris Dawn mürettebatı tarihi bir uzay yürüyüşünün ardından güvenli bir şekilde indi
Polaris Dawn mürettebatı tarihi uzay yürüyüşünün ardından güvenli bir şekilde indi – CBS News

CBS Haberlerini İzleyin


Dört SpaceX astronotu Pazar günü Meksika Körfezi’ne güvenli bir şekilde indi. Polaris Dawn ekibi, tarihi görevi sırasında ilk ticari uzay yürüyüşünü tamamladı ve yeni bir tür uzay giysisini test etti.

İlk öğrenen siz olun

Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.


tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Havacılık ve uzay mühendisi Emily Calandrelli, yaklaşan uzay yolculuğu olan uçuşun gizemlerini anlatıyor

Havacılık ve uzay mühendisi Emily Calandrelli, yaklaşan uzay yolculuğu olan uçuşun gizemlerini anlatıyor
Havacılık ve uzay mühendisi Emily Calandrelli, uçuşun gizemlerini ve yaklaşmakta olan uzay uçuşunu anlatıyor – CBS News

CBS Haberlerini İzleyin


Havacılık ve uzay mühendisi Emily Calandrelli, bazı bilimsel belirsizliklere rağmen uçakların nasıl havada kaldığını tartışmak için “CBS Mornings Plus”a katılıyor. Ayrıca uzay macerası ve “Meraklı Kalın” kitap serisiyle ilgili ayrıntıları da açıklıyor.

İlk öğrenen siz olun

Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.


tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Rus Soyuz uzay aracı rekor bir görevin ardından uzay istasyonuna 3 broşür gönderdi

Rus Soyuz uzay aracı rekor bir görevin ardından uzay istasyonuna 3 broşür gönderdi

Artık dünyanın en deneyimli astronotu olan astronot Oleg Kononenko, ilk kez astronot olan Nikolai Chub ve NASA emektarı Tracy Dyson, Pazartesi günü Uluslararası Uzay İstasyonundan ayrılarak Dünya’ya döndüler ve rekor kıran görevini mükemmel bir inişle tamamladılar. Kazakistan. .

Soyuz mürettebatı eve dönerken, NASA ve SpaceX, astronot Nick Hague ve astronot Alexander Gorbunov’u Perşembe günü, hava izin verdiği sürece Crew Dragon kapsülüyle istasyona göndermeye hazırlanıyor. Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonundaki 40. pedden kalkış saat 14.05’te planlanıyor.

092324-kononenko.jpg
Uzayda 374 gün kaldıktan sonra (Uluslararası Uzay İstasyonunda kalma açısından yeni bir rekor) Soyuz Komutanı Oleg Kononenko, uzay aracının sıkışık iniş modülünden kurtarıldıktan sonra gülümsüyordu. Mürettebat arkadaşı Nikolai Chub, maraton görevinde ona katıldı.

NASA/Roskosmos


Lahey ve Gorbunov katılmayı planlıyor Starliner astronotları Barry “Butch” Wilmore ve Sunita Williams, yeni gelen astronotlar Alexei Ovchinin, Evan Wagner ve NASA’dan Donald Pettit ile birlikte laboratuvarda.

İstasyonun diğer dört mürettebat üyesi – Sekizinci Mürettebat Komutanı Matthew Dominick, Mike Barratt, Janet Epps ve astronot Alexander Grebenkin – altı aylık görev sürelerinin sonuna yaklaşıyorlar ve Ekim ayı başlarında başka bir Crew Dragon uzay aracıyla Dünya’ya dönmeyi planlıyorlar.

Ancak önce Ruslar, uzun bir maraton görevinin ardından Kononenko, Chub ve Dyson’ı Dünya’ya geri döndürmek zorundaydı.

Soyuz MS-25/71S uzay aracı Pazartesi günü saat 04.36’da (EDT) istasyondan ayrıldı. Güneybatı-kuzeydoğu yörüngesi boyunca farklı atmosfere döndükten sonra uzay aracı, büyük kırmızı ve beyaz bir gölgelik altında berrak mavi bir gökyüzüne doğru alçaldı ve sabah 7:59 EDT’de (4:59) Kazakistan bozkırlarına indi. yerel saatle öğleden sonra).

NASA destek personeli de dahil olmak üzere Rus kurtarma ekipleri ve uçuş cerrahları, ilk tıbbi muayeneler ve aileleri ve arkadaşlarıyla uydu telefonu görüşmeleri için geri dönen istasyon pilotlarının sıkışık Soyuz iniş modülünden çıkmasına yardımcı olmak için birkaç dakika içinde olay yerine geldi.

Dyson, Kazakistan’a inişle birlikte yörüngede 184 gün geçirdi 23 Mart’taki lansmanından bu yana. Kononenko ve Chub, Geçtiğimiz 15 Eylül’de farklı bir Soyuz uzay aracıyla fırlatıldı.Tam bir yıldan fazla bir süreyi (374 gün) uzayda geçirdi; bu, Uluslararası Uzay İstasyonunda bugüne kadarki en uzun kalış oldu.

Laboratuvara daha önce yaptığı dört gezi de dahil olmak üzere, Kononenko’nun uzayda toplam kümülatif süresi şu anda 1.111 gün, yani önceki rekorun sahibi astronot Gennady Padalka’nın belirlediği 878 günden 233 gün daha fazla.

092324-dyson-çiçekler.jpg
Geçtiğimiz Mart ayında NASA astronotu Tracy Dyson’ı yörüngeye taşıyan Soyuz uzay aracının komutanı Oleg Novitsky, eski mürettebat arkadaşını Dünya’ya bir buket çiçekle karşıladı; bu onu oldukça şaşırttı ve sevindirdi.

NASA/Roskosmos


İstasyondaki tüm yolcular, uzayın ağırlıksız ortamında kas kütlesini ve kemik yoğunluğunu korumak için her gün yoğun egzersiz yapıyor. Ancak uzun mesafeli uçuşlardan geri döndüğünüzde, yer çekiminin etkilerine tamamen yeniden uyum sağlamak genellikle birkaç hafta alır.

Bununla birlikte, üç Soyuz mürettebatı sağlıklı görünüyordu ve iniş modülünden çıkarılıp yakındaki şezlonglara taşındıktan sonra geniş bir şekilde gülümsüyorlardı. Geçtiğimiz Mart ayında farklı bir ekiple istasyona uçan Dyson’un, eski komutanı Oleg Novitsky’den bir buket çiçek alması onu hem şaşırttı hem de sevindirdi.

Pazar günü yapılan komuta değişikliği töreni sırasında istasyonun görevden ayrılan komutanı Kononenko, görevi 6 Haziran’da Boeing’in Starliner uzay aracıyla laboratuvara gelen Williams’a devretti. Uluslararası Uzay İstasyonu’nun komutanı olarak görev yaptı ve laboratuvara en son 2012 yılında katıldı.

Williams ve Wilmore harcıyor İstasyonda beklenmedik sekiz buçuk ay Helyum sızıntısı ve itiş sorunları nedeniyle NASA’nın… Boeing uzay aracının Dünya’ya dönüşü 7 Eylül’de mürettebatı olmadan.

Williams mürettebat arkadaşlarına Starliner’dan ve onun istasyon operasyonları üzerindeki etkisinden bahsederek “71. Keşif gezisi bize dayanıklılık hakkında çok şey öğretti” dedi. “Plan tam olarak bu olmasa da Butch ve ben bunu benimsedik. Ama işte buradayız, ailenin bir parçasıyız. … Bunu takdir ediyoruz.”

Kononenko’ya “Oleg, yemek masasında yazacağın yüzlerce hikayeyi özleyeceğiz” dedi. “Ama sanırım uzayda 1000 günden fazla zaman geçirmenin karşılığı bu. Bu hikayeleri anladın, değil mi?”

092324-çıkarma1.jpg
Komutan Oleg Kononenko, Nikolai Chub ve NASA astronotu Tracy Dyson’u taşıyan Soyuz MS-25/71S uzay aracı, iki uzay aracı doğu Moğolistan’ın 260 mil üzerinden geçerken Pazartesi günü erken saatlerde Uluslararası Uzay İstasyonundan ayrıldı.

NASA


Chubb’a, istasyon ekibinin “senin hassasiyetini ve profesyonelliğini özleyeceğini, ancak sanırım uzayda bir yıldan uzun süreliğine çaylak uçuşuna kaydolduğunda elde edeceğin şey bu olacak. Tracy, biz de özleyeceğiz. ..organizasyon, kaostan düzen yaratma yeteneğiniz, bu yüzden hepinize teşekkür ederim.” “Bu konuda.”

Starliner mürettebatının uzay istasyonunun kadrosuna eklenmesi, laboratuvarın yedi tam zamanlı mürettebat üyesinin yerini alması planlanan Soyuz ve SpaceX Crew Dragon’un istasyona gidiş-dönüş planlı uçuşları dizisine darbe vurdu.

NASA başlangıçta son mürettebat rotasyonunu Ağustos ayında bir sonraki Crew Dragon uçuşunu başlatarak başlatmayı planlamıştı; Mürettebat 9 Komutanı Zina Cardman, Stephanie Wilson, Hague ve Gorbunov’u Dominic ve meslektaşlarının yerine laboratuvara göndermişti.

Ancak Mürettebat 9’un uçuşu ertelendi ve Mürettebat 8’in görevi uzatıldı; NASA yöneticileri, 5 Haziran’da geminin ilk test uçuşunda fırlatılan Boeing’in Starliner kapsülünün Wilmore ve Williams’ı güvenli bir şekilde eve getirip getiremeyeceğini tartışıyordu.

Ajans yöneticileri, güvenlik önlemi olarak 24 Ağustos’ta Starliner astronotlarını uzun süre istasyonda tutmaya ve Boeing uzay aracını uzaktan kumandayla Dünya’ya döndürmeye karar verdi. Bu, Crew Dragon’u Wilmore ve Williams’ı Dünya’ya geri döndürebilecek tek gemi olarak bıraktı.

İki Starliner mürettebat koltuğunu serbest bırakmak için, NASA, Cardman ve Wilson’ı Mürettebat 9’dan çıkardı. Bu arada, Starliner’ın 7 Eylül’de Dünya’ya dönmesinden dört gün sonra Ruslar, Kononenko, Chub ve Dyson’ın yerine Ovchinin, Wagner ve Pettit’i fırlattı.

Hague ve Gorbunov’un Perşembe öğleden sonra Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonundan fırlatılması planlanıyor. Dört Crew 8 uçağı – Dominic, Barratt, Epps ve Grebenkin – 4 Ekim civarında Dünya’ya dönmeyi planlıyor.

Hague, Gorbunov, Willmore ve Williams’ın artık 22 Şubat civarında Crew 9 Dragon ile evlerine dönmeleri bekleniyor.

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Uzay istasyonuna gidecek iki kişilik bir ekip, Starliner astronotlarını Şubat ayında evlerine götürecek.

Uzay istasyonuna gidecek iki kişilik bir ekip, Starliner astronotlarını Şubat ayında evlerine götürecek.

NASA X Crew Dragon’un Uluslararası Uzay İstasyonu’na uçuşu Gemide iki uzun süreli mürettebat üyesi ve önümüzdeki Şubat ayında kullanılacak iki boş koltukla Cumartesi günü fırlatılmaya hazır. Boeing Starliner astronotlarını taşıyor Henüz Dünya’ya dönmedik Yörüngede uzun süre kalmak.

Mürettebat 9 komutanı Nick Hague ve Rus kozmonot Alexander Gorbunov’un, Cumartesi günü saat 13:17’de (EDT) bir Falcon 9 roketiyle Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonundaki Pad 40’tan, kabaca Dünya’nın dönüşünün roketi aynı hizada taşıdığı anda havalanması planlanıyor. istasyonun yörüngesi ile. Yörünge.

1500-kuru-elbise.jpg
Kozmonot Alexander Gorbunov (solda), Mürettebat 9 uzaya çıkarken Komutan Nick Hague’a (sağda) yardımcı olacak. İki boş koltuk, dörtlü önümüzdeki Şubat ayında Dünya’ya döndüğünde Starliner pilotu Barry “Butch” Wilmore ve pilot Sunita Williams tarafından kullanılacak.

NASA


Şiddetli rüzgarlar ve beraberindeki bulutlar nedeniyle zaten iki gün gecikmişti. Helen KasırgasıTahminciler, Florida’nın Uzay Sahili’nde havanın yüzde 55 kabul edilebilir olmasını bekliyorlardı. Atlantik Okyanusu’nda, mürettebatın bir iptal durumunda iniş yapmak zorunda kalabileceği uzay aracının yolu boyunca “orta” derecede şiddetli rüzgar ve dalga riski vardı.

Bunların hepsi daha önce Dragon Mürettebat Uçuşları Kennedy Uzay Merkezi’ndeki yakındaki Pad 39A’dan havalandı. Crew 9’un fırlatılması, Pad 40’ın askeri uydu fırlatmaları, NASA sondaları ve en son olarak da SpaceX’in insansız uyduları ve Uluslararası Uzay İstasyonu kargo görevleri için onlarca yıldır verdiği hizmetin ardından ilk test uçuşu olacak.

NASA, büyük bir fırlatma kazasının Pad 39A’yı uzun bir süre hizmet dışı bırakabileceği ve astronotların Uluslararası Uzay İstasyonu’na olan uçuşlarını kesintiye uğratabileceği korkusuyla, SpaceX’ten Pad 40’ı mürettebatlı uçuşları destekleyecek şekilde yükseltmesini istedi.

Pad 40’ta artık 265 metrelik bir fırlatma destek kulesi, astronotların ve teknisyenlerin bekleyen Crew Dragon’a ulaşması için 91,5 metrelik mürettebat erişim bomu ve uçuş mürettebatının ve destek personelinin hızla fırlatma rampasına kaymasını sağlayan bir rampa kaçış sistemi bulunuyor. 220 feet yükseklikten esnek, yangına dayanıklı, tüp benzeri bir acil durum paraşütüne inin.

Tüm uzay istasyonu görevlerinde olduğu gibi Mürettebat 9 da doğrudan laboratuvarın yörünge düzlemine fırlatılacak. Kalkıştan 12 dakika sonra dördüncü uçuşunu gerçekleştiren Crew Dragon “Freedom” tek başına uçmak üzere fırlatılacak.

1500-cardman-wilson.jpg
Orijinal Mürettebat 9 kadrosunda o zamanın Komutanı Zena Cardman (solda) ve Johnson Uzay Merkezi’nde mürettebat arkadaşları Nick Hague (arkada sağda) ve astronot Alexander Gorbunov (arkada solda) ile eğitim gören Stephanie Wilson (sağda) yer alıyordu. NASA yöneticileri, iki Starliner astronotunu Dünya’ya geri döndürmek için Crew Dragon’u kullanmaya karar verdiğinde Cardman ve Wilson uçuştan çıkarıldı.

NASA


Her şey yolunda giderse, uzay aracı otomatik bir randevu gerçekleştirecek, Pazar günü erken saatlerde uzay istasyonunu arkadan ve aşağıdan yakalayacak, doğrudan karakolun önündeki bir noktaya yörüngeye girecek ve ardından laboratuvarın etrafındaki ileri limanına yanaşmak için hareket edecek. 17:30

Hay ve Gorbunov’u gemide karşılayanlar arasında yeni mürettebat arkadaşları Starliner Komutanı Barry “Butch” Wilmore ve şu anda uzay istasyonunun komutanı olarak görev yapan yardımcı pilotu Sunita Williams olacak.

Ayrıca gemide: Soyuz MS-26/72S komutanı Alexei Ovchinin, Ivan Vagner ve NASA astronotu Don Pettit. 11 Eylül’de lansmanı yapıldıSekizinci Mürettebat Komutanı Matthew Dominic, Mike Barratt, Janet Epps ve astronot Alexander Grebenkin ile birlikte 3 Mart’ta hizmete açıldı.

Crew Dragon’un başlangıçta dört yolcu taşıması bekleniyordu: Hague, Gorbunov, kıdemli Stephanie Wilson ve görev komutanı çaylak Zina Cardman. Ancak Cardman ve Wilson, Crew Dragon’un dört koltuğundan ikisini Willmore ve Williams’ın kullanımına açmak için Ağustos ayı sonlarında uçuştan çıkarıldı.

SpaceX’in kıyafetleri, malzemeleri ve basınçlı giysileri de Willmore ve Williams için artıyor. 5 Haziran’da hizmete açıldı Starliner’ın ilk test uçuşu için görevin başlangıçta sekiz ila on gün sürmesi bekleniyordu. 22 Şubat civarında Crew 9 kapsülüne indiklerinde, uzayda 262 günden fazla süre geçirmiş olacaklar.

Hague, “Personelimizde pek çok değişiklik oldu, ancak görev aslında değişmedi” dedi. “Görev yirmi beş yıldır değişmedi. İstasyona gidip araştırma yapmak ve bu görev herhangi bir mürettebattan daha büyük.”

1500-willmore-williams-iss.jpg
Starliner pilotu Sunita Williams (solda) ve Komutan Barry “Butch” Wilmore, başlangıçta Uluslararası Uzay İstasyonunda bir haftadan biraz fazla kalmayı planladılar. Ancak Starliner uzay araçlarıyla ilgili sorunlar, NASA’nın onları Şubat sonuna kadar yörüngede tutmasına ve böylece Crew 9 Dragon ile Dünya’ya dönebilmelerine neden oldu.

NASA


Ancak bu onun dört kişilik mürettebattan iki kişilik mürettebata ve pilotluktan görev komutanlığına geçişinin sorunsuz olmadığı anlamına gelmiyor. Aynı şekilde Wilmore ve Williams’ın da Crew Dragon’u uçurmanın tüm ayrıntılarını öğrenmesi gerekiyor.

Hague, “İki kişilik bir ekip olarak kalkış yapacağız ve ardından dört kişilik bir ekip olarak iniş yapacağız” dedi. “Bunun benzersiz zorluklarından biri, diğer iki mürettebat üyesini, yola çıkmadan önce çok az Dragon eğitimi almışken Dragon operasyonlarına nasıl entegre edebileceğimizdir?

“Sahadaki ekipler bize sadece hazırlıklarımızda yardımcı olmakla kalmadılar, aynı zamanda Butch ve Sonny’nin Dragon’un içinde ne yapmak zorunda kalacaklarını anlamalarına yardımcı olmaya başladılar bile. Bu bizim en büyük önceliğimiz olacak. oraya varmak, (onlara yardım etmek) ne yapmaları gerektiğini anlamaları için.” Mürettebat 9’un bir parçası olarak çalışmak için.”

Dört mürettebatlı uçağın (Dominique, Barat, Epps ve Grebenkin) 217 ​​günlük görevlerini tamamlamak üzere 7 Ekim başlarında evlerine dönmeleri bekleniyor.

Bu, uzay istasyonunun yedi tam zamanlı normal mürettebattan, üç Soyuz uzay aracından (Ovchinin, Wagner ve Betty) ve ayrıca değiştirilmiş 9 mürettebattan (Hague, Gorbunov, Wilmore ve Williams) oluşmasına neden olacaktır.

Hague, yıllar boyunca hem Willmore hem de Williams ile eğitim aldığını ve mürettebatın yörüngede sorunsuz hareket edebilmesini beklediğini söyledi.

Hague, “Butch ve Sonny ile çalışma fırsatım oldu” dedi. “NOLS (Ulusal Açık Hava Liderlik Okulu) kapsamında eğitim fırsatlarım oldu ve vahşi doğada 10 gün boyunca Sonny ile aynı çadırı paylaştım. Yani birbirimizi tanıyoruz ve biz profesyoneliz. Öne çıkıyoruz ve onun istediğini yapıyoruz. bizden.

“Bu yüzden onlarla çalışmayı dört gözle bekliyorum ve sorunsuz bir şekilde birlikte çalışacağımızı düşünüyorum” diye ekledi.

Hague, bir Uzay Kuvvetleri albayı, eski bir F-16 test pilotu ve önceki bir görevde uzayda 203 gün geçirmiş bir gazi. Ayrıca 2018’de Rus Soyuz uzay aracının fırlatılması sırasında dramatik bir uçuş iptali yaşadı. Deneyiminin genişliğinin, NASA’nın onu değiştirilmiş görev için komutan koltuğuna taşıma kararında önemli bir rol oynadığı söyleniyor.

092724-f9-padview.jpg
Crew 9 Dragon ekibi, Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonundaki Pad 40’ta SpaceX Falcon 9 roketiyle fırlatılmayı bekliyor.

SpaceX


Gorbunov, NASA ile Rusya’nın federal uzay ajansı Roscosmos arasındaki yüksek öncelikli bir sözleşme kapsamında Crew 9 Dragon’daki koltuğunu korudu. Rusya’nın üç koltuklu Soyuz uzay aracı, Uluslararası Uzay İstasyonuna yaptığı her yolculukta bir NASA astronotu taşıyor ve her yolculukta bir astronot fırlatıyor. . Dört kişilik Dragon Mürettebatı.

Bu, acil bir durum tek bir feribot gemisini ve mürettebatını Dünya’ya plansız bir dönüş yapmaya zorlasa bile, her ülkenin laboratuvarda her zaman en az bir mürettebat üyesinin bulunmasını sağlar. Gorbunov, Crew Dragon pilotu olarak görev yapmak üzere eğitilmedi ancak fırlatma sırasında Lahey’e yardım etmek üzere pilot koltuğuna oturacak.

Hague, “Temel olarak bir insansız hava aracı uçuruyoruz, bu nedenle komutan temel olarak mürettebatı güvende tutmaktan, aracı güvende tutmaktan ve görevin tamamlandığından emin olmaktan sorumludur” dedi. “Yani bu sorumluluklar değişmedi.

“Alex, uçmanın tüm dinamik aşamaları boyunca beni destekleyecek ve bana ihtiyaç duyacağım ekstra göz ve ekstra el setini sağlayacak ve eğer yanımda bir pilot oturuyorsa bundan faydalanacağım. o kadar da farklı değil.”

Uzay Mekiğinin 2011 yılında kullanımdan kaldırılmasının ardından NASA, astronotların mürettebatı uzay istasyonuna gidiş-dönüş taşıması için ticari feribot gemileri inşa etmek amacıyla SpaceX ve Boeing ile sözleşme imzaladı. NASA, taşıyıcılardan biri teknik sorunlar nedeniyle yerde kalsa bile, iki taşıyıcının mürettebat rotasyon uçuşlarını sürdürmesini istedi.

Mürettebatın bulunduğu ilk test olan Starliner test uçuşu, tahrik basıncı sisteminde bilinen bir helyum sızıntısı nedeniyle 5 Haziran’da başlatıldı. Ertesi gün uzay istasyonuna yaklaşırken, kıç tarafa bakan beş Reaksiyon Kontrol Sistemi jetinde itme gücünün azalmasıyla birlikte dört helyum sızıntısı daha keşfedildi.

Kenetlenme başarılı olsa da sorunlar, Starliner’ın Dünya’ya dönüşü sırasındaki güvenliği hakkında haftalarca süren testlere, analizlere ve tartışmalara yol açtı. Başlangıçta bir haftadan biraz fazla sürmesi beklenen görev, testler devam ettikçe defalarca uzatıldı.

Bu arada SpaceX’in de kendi sorunları vardı. 11 Temmuz’da Falcon 9 roketinin üst kademesi, Starlink İnternet uydularının yükünün planlanandan daha düşük bir yörüngede kalmasına neden olan bir arıza yaşadı. Kısa süre sonra yirmi uydunun tamamı atmosfere düştü ve yandı.

SpaceX sorunu hızlı bir şekilde tespit etti, bir düzeltme uyguladı ve yaklaşık iki hafta içinde uçuşlara yeniden başladı. Ancak Hague, Boeing ve SpaceX’in karşılaştığı sorunların birden fazla sağlayıcıya sahip olmanın önemini gösterdiğini söyledi.

“Uluslararası Uzay İstasyonunda yaptığımız bu muhteşem şeyi destekleme yeteneğimizi kaybettiğimiz için anormal bir fırlatma durumundayız” dedi. “Starliner’ı yedekli bir sistem olacak şekilde geliştirmeye çalışıyoruz ve bunu yaparken tüm Falcon 9 filosunu yok eden bir anormallik görüyoruz.

“Ve böylece, bir anda, sadece Amerika Birleşik Devletleri için değil, tüm dünya için bu kritik görevi destekleme yeteneğimizi kaybettik. Bu, neden fazlalığa aklıma gelen her şeyden daha fazla ihtiyaç duyduğumuzun altını çiziyor.”

Ne zaman Starliner’ı ekibi olmadan eve gönderme kararı alındıNASA’nın baş astronotu Joe Acaba, Mürettebat 9 görevinde kimin seyahat edeceğine ve kimin geride kalacağına karar vermek zorundaydı. NASA’nın kararı açıklayan açıklamasında gerekçesini açıklamasa da Lahey’in uzay uçuşu deneyiminin fark yarattığı açık.

Bir açıklamada, “Daha önce çeşitli nedenlerden dolayı mürettebatı değiştirmiş olsak da, mürettebatın dört kişilik bir mürettebat olarak eğitildiği göz önüne alındığında, bu uçuş için mürettebat sayısını azaltmak, ayarlanması zor bir karardı” dedi.

“Mürettebat üyelerimizin tamamına güvenim tam….Zeina ve Stephanie, fırlatma öncesinde mürettebat arkadaşlarına yardım etmeye devam edecek.”

Aynı açıklamada Cardman şunları söyledi: “Nick ve Alex’in rollerini ayrıcalıklı bir şekilde üstleneceklerinden eminim. Dördümüz de bu görevin başarısına bağlıyız ve Stephanie ve ben zamanı geldiğinde uçmayı sabırsızlıkla bekliyoruz. “

SpaceX feribot gemisinde uçan beşinci Rus olan Gorbunov, Kennedy Uzay Merkezi’ne vardıktan sonra gazetecilere verdiği demeçte, Crew Dragon ile uçmak ve Uluslararası Uzay İstasyonu mürettebatının bir parçası olmak için sabırsızlandığını söyledi. “

Bir tercüman aracılığıyla, “Şu anda sizinle konuştuğumuz sırada, NASA ve SpaceX’ten yüzlerce kişi fırlatma rampasını hazırlamak, roketi fırlatmamız için hazırlamak için çalışıyor” dedi. Bu nedenle hepsine derin şükranlarımı sunmak isterim.”

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

SpaceX, Starliner astronotlarının Şubat ayında evlerine dönmelerine olanak sağlayacak şekilde uzay istasyonuna iki uçuş başlatıyor

SpaceX, Starliner astronotlarının Şubat ayında evlerine dönmelerine olanak sağlayacak şekilde uzay istasyonuna iki uçuş başlatıyor

SpaceX, malzemeleri ve iki kişilik bir çift boş koltukla birlikte, Cumartesi günü Uluslararası Uzay İstasyonu’na iki kişilik azaltılmış bir mürettebatla uçmaya başladı. Starliner astronotları Yörüngede beklenmedik sekiz buçuk ay kaldıktan sonra Şubat ayında eve dönmeyi bekliyorum.

Şiddetli rüzgar, yağmur ve biriken bulutlar nedeniyle iki gün ertelendi Helen KasırgasıBir SpaceX Falcon 9 roketi canlandı ve saat 13:17’de Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonundaki ped 40’tan havalandı ve kuzeydoğuya doğru bir yörüngede doğrudan uzay istasyonunun yörünge düzlemine doğru ilerledi.

NASA'nın SpaceX Crew-9'u Uluslararası Uzay İstasyonu'na fırlatıldı
Bir SpaceX Falcon 9 roketi, NASA’nın SpaceX Mürettebatı, Nick Hague ve Roscosmos astronotu Alexander Gorbunov’u Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonundan Uluslararası Uzay İstasyonuna taşımak üzere havalanıyor.

Joe Skipper/Reuters


Crew Dragon “Freedom” uzay aracının içinden robotik yükselişi, ilk uçuşlarını yapan kıdemli NASA astronotu Komutan Nick Hague ve Rus kozmonot Alexander Gorbunov izledi.

Ejderha ekibi Fırlatmalar genellikle dört mürettebat üyesiyle yapılır, ancak Mürettebat 9’un astronotlarından ikisi – Stephanie Wilson ve orijinal komutan Zina Cardman – Starliner komutanı Barry “Butch” Wilmore ve tarafından kullanılacak koltukları boşaltmak için Ağustos ayında uçuştan çıkarıldı. Mürettebat Ejderhası Şubat ayında Dünya’ya döndüğünde pilot Sunita Williams.

Cumartesi günkü fırlatma, Pad 40’tan yapılan ilk insanlı uzay uçuşuydu ve yakınlardaki Kennedy Uzay Merkezi’ndeki tarihi Pad 39A’dan daha önce 14 Crew Dragon görevini başlatan SpaceX’in Uzay Kuvvetleri istasyonundan yapılan ilk uzay uçuşuydu.

Falcon 9 roketini yoğun alt atmosferden hızlandırdıktan sonra, ikinci uçuş için ilk aşama, kalkıştan yedi dakika 40 saniye sonra Uzay Kuvvetleri İstasyonuna inişe geri döndü.

Dört buçuk dakika sonra Crew Dragon, Uluslararası Uzay İstasyonu ile 28 saatlik bir randevuya başlayarak tek başına uçmak üzere fırlatıldı. Her şey yolunda giderse uzay aracı Pazar günü saat 17.30’da laboratuvarın ön limanına yanaşacak.

092824-ayrılık.jpg
Falcon 9 roketinin ikinci aşamasındaki bir kamera, Crew Dragon uzay aracının yörüngeye ulaştıktan birkaç dakika sonra Dünya’nın ucunda süzülüşünün çarpıcı bir görüntüsünü yakaladı.

NASA/SpaceX


Şu anda uzay istasyonu komutanı olarak görev yapan Wilmore ve Williams, Soyuz MS-26/72S komutanı Alexei Ovchinin, Ivan Vagner ve NASA astronotu Don Pettit ile birlikte Hague ve Gorbunov’u uzay istasyonunda karşılamaya hazırlar. 11 Eylül’de lansmanı yapıldı

Hague, Gorbunov, Willmore ve Williams, sekizinci mürettebat komutanı Matthew Dominic, Mike Barratt, Janet Epps ve astronot Alexander Grebenkin’in yerini alacak. 3 Mart’ta hizmete açıldı Uzayda 217 günlük kalışını sona erdirmek için 7 Ekim civarında Dünya’ya dönecek.

Crew Dragon gemisi, Hague ve Gorbunov’u istasyona getirmenin yanı sıra, 5 Haziran’da Starliner’ın ilk test uçuşunda suya indirilen Willmore ve Williams için kıyafet ve malzemeyle de doluydu.

Görevin başlangıçta sekiz ila 10 gün sürmesi bekleniyordu, ancak Starliner’ın tahrik sistemindeki çok sayıda helyum sızıntısı, beş manevra jetindeki zayıf itme kuvvetiyle birleştiğinde, sonuçta NASA’nın uzay aracını bu ayın başlarında mürettebatı olmadan düşürme kararı almasına yol açtı.

Bunun yerine NASA yöneticileri, geminin Şubat ayındaki görevinin sonunda Willmore ve Williams’ı Dünya’ya geri döndürmesini sağlamak için Crew 9 Dragon’u yalnızca iki orijinal mürettebat üyesiyle fırlatmayı seçti. 22 Şubat civarında Crew 9 kapsülüne indiklerinde, uzayda 262 günden fazla süre geçirmiş olacaklar.

1500-lahey-gorbunov-portresi.jpg
Mürettebat 9: Rus kozmonot Alexander Gorbunov (solda) ve Komutan Nick Hague (sağda). Starliner Komutanı Barry “Butch” Wilmore ve Pilot Sunita Williams, Uluslararası Uzay İstasyonunda onlara eşlik edecek.

NASA


Bazıları Crew Dragon’un uçuşunu bir “kurtarma” görevi olarak nitelendirdi. Ancak Wilmore ve Williams’ın her zaman evlerine bir yolu vardı; önce uzay gemilerine bindiler, ardından Crew 8 Dragon’a bindiler ve Pazar günü yanaştıktan sonra Crew 9 Dragon’a bindiler. NASA, ISS mürettebat rotasyon programını en az aksatan seçenek olarak ikinci seçeneği seçti.

Lansman sonrası basın toplantısında, SpaceX’in Dragon misyonu yönetimi direktörü Sarah Walker bir dakika ayırıp şunu söyledi: “SpaceX’te hepimiz başarılı bir CFT (Mürettebat Uçuş Testi) için NASA ve Boeing’deki arkadaşlarımızı destekliyoruz. misyon.” “.

“İnsanlı uzay uçuşuna yeni yetenekler kazandırmak heyecan verici, ancak bu erken test uçuşları her zaman öğrenilen derslerle birlikte gelir” dedi. “Her uçtuğumuzda hâlâ bir şeyler öğreniyoruz. Donanım zorluklarından payımıza düşeni aldık.”

Dört kişilik mürettebattan sadece ikiye çıkmak, Crew Dragon uçuşu için hiç eğitim almamış olan Hague ve Gorbunov’un yanı sıra Willmore ve Williams için de farklı bir zorluk teşkil ediyordu.

Hague, “İki kişilik bir ekip olarak kalkış yapacağız ve ardından dört kişilik bir ekip olarak iniş yapacağız” dedi. “Bunun benzersiz zorluklarından biri, diğer iki mürettebat üyesini, yola çıkmadan önce çok az Dragon eğitimi almışken Dragon operasyonlarına nasıl entegre edebileceğimizdir?

“Sahadaki ekipler bize sadece hazırlıklarımızda yardımcı olmakla kalmadılar, aynı zamanda Butch ve Sonny’nin Dragon’un içinde ne yapmak zorunda kalacaklarını anlamalarına yardımcı olmaya başladılar bile. Bu bizim en büyük önceliğimiz olacak. oraya varmak, (onlara yardım etmek) ne yapmaları gerektiğini anlamaları için.” Mürettebat 9’un bir parçası olarak çalışmak için.”

1500-eğitim-kahkaha.jpg
Gorbunov (solda) ve Hague, SpaceX simülatöründe fırlatma öncesi eğitim sırasında daha hafif bir anın tadını çıkarıyor.

NASA


Hague, bir Uzay Kuvvetleri albayı, eski bir F-16 test pilotu ve önceki bir görevde uzayda 203 gün geçirmiş bir gazi. Ayrıca 2018’de Rus Soyuz uzay aracının fırlatılması sırasında dramatik bir uçuş iptali yaşadı. Deneyiminin genişliğinin, NASA’nın onu değiştirilmiş görev için komutan koltuğuna taşıma kararında önemli bir rol oynadığı söyleniyor.

Gorbunov, NASA ile Rusya’nın federal uzay ajansı Roscosmos arasında yapılan ve Rusya’nın üç koltuklu Soyuz uzay aracının Uluslararası Uzay İstasyonuna her yolculuğunda bir NASA astronotu taşıdığı ve her dört seferde bir astronot fırlattığı bir sözleşme kapsamında Crew 9 Dragon’daki koltuğunu korudu. kişilik. Ejderha ekibi.

Bu, acil bir durum tek bir feribot gemisini ve mürettebatını Dünya’ya plansız bir dönüş yapmaya zorlasa bile, her ülkenin laboratuvarda her zaman en az bir mürettebat üyesinin bulunmasını sağlar. Gorbunov, Crew Dragon pilotu olarak görev yapmak üzere eğitilmedi ancak fırlatma sırasında Lahey’e yardım etmek üzere pilot koltuğuna oturacak.

Hague, “Temel olarak bir insansız hava aracı uçuruyoruz, bu nedenle komutan temel olarak mürettebatı güvende tutmaktan, aracı güvende tutmaktan ve görevin tamamlandığından emin olmaktan sorumludur” dedi. “Yani bu sorumluluklar değişmedi.

“Alex, uçmanın tüm dinamik aşamaları boyunca beni destekleyecek ve bana ihtiyaç duyacağım ekstra göz ve ekstra el setini sağlayacak ve eğer yanımda bir pilot oturuyorsa bundan faydalanacağım. o kadar da farklı değil.”

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

SpaceX Pazar günü devasa bir uzay aracını fırlatıp yakalayabilir

SpaceX Pazar günü devasa bir uzay aracını fırlatıp yakalayabilir

Güncelleme: ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), SpaceX’in Pazar günü fırlatılması planlanan Starship 5 aracının fırlatma lisansını Cumartesi günü onayladı. FAA, SpaceX’in “yörünge altı test uçuşu için tüm güvenlik, çevre ve diğer lisans gerekliliklerini karşıladığını” söyledi.


SpaceX, düzenleyici kurumların onayını bekleyen 37 katlı uzay aracını Pazar günü yeniden fırlatmaya hazırlanıyor.

Bu Starship’in beşinci fırlatılışı olacak ve özellikle muhteşem bir gösteri olabilir: SpaceX 21 katlı roketi kalkıştan kısa bir süre sonra fırlatma rampasından almayı planlıyor.

ABD Federal Havacılık İdaresi’nin (FAA) geçen ay Kasım sonundan önce önerilen fırlatma konusunda bir karar vermeyi beklemediğini söylemesi nedeniyle bu haber biraz sürpriz oldu. Ancak SpaceX Pazartesi günü X web sitesinde uçuş testinin Pazar günü başlatılabileceğini yayınladı.

FAA, uzay haber kuruluşu NASA Spaceflight’a yaptığı açıklamada, önerilen uçuş hakkında SpaceX tarafından sağlanan yeni bilgileri gözden geçirdiğini söyledi. Kasım ayı zaman diliminden bahsetmedi.

Dahası, SpaceX, Crew-9 misyonunun 29 Eylül’de Uluslararası Uzay İstasyonu’na fırlatılmasının ardından, ikinci aşamanın yörüngenin iniş bölgesini kaçırmasının ardından yere çekilmişti. Geçen Pazartesi NASA’nın Hera misyonunu başlatmak için özel onay aldı.

NASA ayrıca, Perşembe günü SpaceX Falcon Heavy aracıyla fırlatılması planlanan Jüpiter’in ayına Europa Clipper misyonunun fırlatılmasını da bekliyor. Bu fırlatma Milton Kasırgası nedeniyle ertelendi ancak Pazar gününe kadar da gerçekleşebilir.

İyileştirmeler

Starship’in bir sonraki Entegre Uçuş Testi (IFT5), Haziran ayındaki en son lansmanı olan IFT4’ün ardından bir dizi değişiklik gördü.

IFT4 sırasında izleyiciler, gemiyi çevreleyen plazmayla uzay aracının atmosfere yeniden girişini eşi benzeri görülmemiş bir manzaranın keyfini çıkardılar. Geri dönen ısı, kiremitli panellerden birinin ısıyı ememeyeceği kadar yoğundu ve bir miktar hasara yol açtı. Buna rağmen uzay aracı Hint Okyanusu’na yeniden girmeyi ve başarılı bir şekilde “inmeyi” başardı.

  • Kanadalı astronot Chris Hadfield’a ne gibi sorularınız var? Kendisi bu hafta Cross Country Checkup’ta “Bana İstediğinizi Sor” konuğumuz. Doldurmak Bu model Ve 13 Ekim’deki gösteriye katılabilirsin.

SpaceX o zamandan beri ısı kalkanını daha iyi koruma sağlayacağını umduğu ek katmanlarla birlikte daha yeni bir nesile güncelledi.

Ancak IFT5’in büyük açıklaması yeni olan: Süper Ağır güçlendirici Starship’ten ayrıldıktan sonra SpaceX, “yemek çubukları” olarak adlandırılan şeyi kullanarak Boca Chica, Teksas’taki fırlatma rampasında onu tekrar yakalama girişiminde bulunmayı planlıyor. Fırlatmadan önce araç uydusunu taşırken görüldü.

Yakalama kararı fırlatıldıktan altı dakika 50 saniye sonra verilecek ve roket kıyıdan dönerken büyük bir ses patlaması bekleniyor. Silah kullanılarak ve bu kadar büyük bir takviyeyle ilk kez böyle bir girişimde bulunulacak.

İzle | Uzay aracı atmosfere yeniden giriyor:

ywAAAAAAQABAAACAUwAOw==

SpaceX uzay aracının Dünya atmosferine yeniden girdiği anı izleyin

Harici kameralar, SpaceX’in Starship uzay aracının Perşembe günü şirketin devasa roketinin üçüncü test uçuşu sırasında Dünya atmosferine yeniden girmesiyle oluşan plazma alanını yakaladı. Şirket daha sonra uzay aracının dönüş sırasında imha edildiğini söyledi.

“Geri dönen iticiyi düz bir şekilde yere indirmek yerine yakalamak için gereken altyapı [SpaceX’s] Chicago Üniversitesi’nde doktora sonrası araştırmacı ve uzay tarihçisi olan Jordan Beam, “Falcon yeni ve havacılık tarihinde daha önce hiç denenmedi” dedi.

“Bu, bu testi izlemenin tam zamanı olacak ve IFT4’ün bir geliştirme başarısı olarak kabul edilip edilemeyeceğini belirleyecek.”

Beam, eğer bu işe yararsa bir sonraki adımın muhtemelen uzay aracını fırlatmak olacağını söylüyor Tam yörünge, çünkü bu fırlatmalar şu ana kadar yörünge altıydı, yani Dünya’nın yörüngesinde tam olarak dönmediler.

SpaceX, FAA’ya karşı.

SpaceX CEO’su Elon Musk ile FAA arasındaki anlaşmazlık birkaç haftadır devam ediyor; Musk, düzenleyicinin SpaceX’in fırlatma sorunları nedeniyle önerdiği 633.000 dolarlık para cezasını ve şirketin Ağustos ayından bu yana fırlatılmaya hazır olduğunu söylediği IFT5’in ertelenmesini sert bir şekilde eleştirdi. .

Musk dava açmakla tehdit etti ve FAA Yöneticisi Mike Whitaker’ın istifasını istedi. IFT5’in beklenen sonik patlaması, yakındaki yaban hayatı ve nüfuslu alanlar nedeniyle FAA’nın uzun süredir onayladığı sorunlardan biriydi.

Geçtiğimiz ay yapılan bir kongre duruşmasında Whitaker, gecikmenin “SpaceX’in başvuruda bulunması ve izin için gerekli olan belirli konularda Teksas kanunlarını ve federal kanunları ihlal ettiğini açıklamamasından kaynaklandığını” söyledi.

SpaceX bu iddiaya itiraz etti.

Fırlatma Pazar günü gerçekleşirse, SpaceX bir sonraki hızlandırıcıyı ve Starship’i zaten test ettiği için muhtemelen kısa süre sonra başka bir fırlatma daha gerçekleşecek.

Musk, uzay aracının bir gün insanları Mars’a taşıyacağını umuyor. Ancak kısa vadede NASA’nın 2026’da yapılması planlanan Artemis 3 görevinde astronotları ay yüzeyine taşımak için kullanılacak.

Bimm bir sonraki lansmanı yakından takip edecek.

“IFT4’ün göreceli başarısı Starship programına ivme kazandırdı” dedi.

“IFT5’in bu momentumu geliştirip geliştiremeyeceğini veya bu yeni hedeflere ulaşmada herhangi bir gerileme veya başarısızlık olup olmadığını görmeye çalışacağım.”

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

SpaceX Crew Dragon, üst aşamadaki bir anormalliğin araştırılması için uzay istasyonuna iki kişilik bir ekip getiriyor

SpaceX Crew Dragon, üst aşamadaki bir anormalliğin araştırılması için uzay istasyonuna iki kişilik bir ekip getiriyor

SpaceX Crew Dragon uzay aracı, Kennedy Uzay Merkezi’nden fırlatıldıktan bir gün sonra Uluslararası Uzay İstasyonu ile buluştu ve Pazar günü kenetlenmek üzere hareket etti; bir NASA astronotu ve bir Rus kozmonotu katılmak üzere ileri konuma taşıdı. İki Starliner astronotu Beş aylık bir görev turu için.

Toplantı, SpaceX’in Falcon 9 fırlatmalarını askıya alacağı yönündeki haberlerin ortasında geldi; bu sırada mühendisler, Falcon 9 mürettebatının üst kademesinin Cumartesi günü Crew Dragon fırlatmasının ardından kendi başına uçmayı başaramadığını ve bunun hedef dışı bir hataya yol açtığını anlamaya çalışıyor. – Pasifik Okyanusu üzerinden giriş.

092924-sen-docked.jpg
Kamuya yüksek çözünürlüklü uzay görüntüleri sunmak için yakın zamanda Uluslararası Uzay İstasyonuna kurulan yeni, özel olarak finanse edilen bir kamera, Crew Dragon uzay aracının istasyonun ön kısmına kenetlendikten sonra yakaladığı çarpıcı manzaraları yakaladı.

Günah


SpaceX, sosyal medya platformundaki bir gönderide şunları söyledi: Temel nedeni daha iyi anlayın.”

Bu, Falcon 9’un üç aydan kısa bir süre içinde yaşadığı ikinci üst aşama anomalisi ve ilk aşamadaki iniş kazasından sonraki üçüncü başarısızlıktı. Ekim ayında NASA ve Avrupa Uzay Ajansı sondalarını Jüpiter ve bir asteroit görevlerine göndermek için yapılan iki yüksek öncelikli fırlatma da dahil olmak üzere, en son sorunun uçuşlar üzerinde ne gibi bir etkisi olabileceği henüz bilinmiyor.

Ancak anormalliğin Crew Dragon’un uzay istasyonuyla 28 saatlik randevusu üzerinde hiçbir etkisi olmadı ve Komutan Nick Hague ve astronot Alexander Gorbunov’u taşıyan feribot, saat 17:30’da (EDT) iki uzay aracıyla birlikte laboratuvarın ileri limanına yanaştı. . Güney Afrika’nın 265 mil yukarısında. Uçuş kontrolörleri yapısal yalıtımın sıkı olduğunu doğruladıktan bir buçuk saat sonra kapaklar açıldı.

Hague ve Gorbunov, istasyonda Starliner Komutanı Barry “Butch” Wilmore ve şu anda uzay istasyonunun komutanı olarak görev yapan pilot Sunita Williams’ın yanı sıra Soyuz MS-26/72S komutanı Alexei Ovchinin, Ivan Wagner ve NASA astronotu Don Pettit tarafından karşılandı.

Hague, Gorbunov, Willmore ve Williams, uzayda 217 günlük kalışlarını sona erdirmek üzere 7 Ekim civarında Dünya’ya döndüklerinde sekizinci mürettebat komutanı Matthew Dominick, Mike Barratt, Janet Epps ve astronot Alexander Grebenkin’in yerini alacaklar.

Wilmore ve Williams Starliner uzay aracının ilk test uçuşunda havalandı. Misyonun 5 Haziran’da bir haftadan biraz fazla sürmesi bekleniyor. Fırlatmanın ertesi günü uzay istasyonuyla buluşma sırasında, geminin tahrik sisteminde çok sayıda helyum sızıntısı keşfedildi ve beş manevra uçağı düzgün şekilde çalışamadı.

092924-gemiye-hoşgeldiniz.jpg
Crew Dragon pilotları uzay istasyonunda ancak dokuz kişilik mürettebatla karşılandı. Siyah Tişörtler (Soldan Sağa): Starliner Komutanı Butch Wilmore, Janet Epps, Astronot Alexander Grebenkin, NASA astronotları Mike Barratt ve Matthew Dominick ve Starliner Pilotu Sunita Williams; Kırmızı gömlekliler (soldan sağa): Soyuz astronotu Ivan Vagner, mürettebat arkadaşı Don Pettit ve Soyuz komutanı Alexei Ovchinin; Mavi takım elbiseli (soldan sağa) Dragon mürettebatı komutanı Nick Hague ve astronot Alexander Gorbunov.

NASA


NASA ve Boeing, önümüzdeki üç ayı Starliner aracının mürettebatını güvenli bir şekilde Dünya’ya geri getirip getiremeyeceğini belirlemek için testler ve analizler yaparak geçirdi. Ve son olarak NASA yöneticileri Willmore ve Williams’ı istasyonda tutmaya karar verdi. Ve Starliner mürettebatı olmadan vuruldu.

Bu kararı, iki astronotun Cumartesi günü fırlatılan Crew Dragon ile evlerine dönebileceklerini bilerek verdiler. Mürettebat 9’dan iki astronot – Zina Cardman ve Stephanie Wilson – Hague ve Gorbunov Şubat ayında Dünya’ya döndüğünde Willmore ve Williams’a koltuk sağlamak üzere mürettebattan çıkarıldı.

Nihayet eve döndüklerinde Willmore ve Williams, Hague ve Gorbunov’un beş aya kıyasla uzayda 262 gün geçirmiş olacaklar.

Crew 9 uçuşu, SpaceX’in bu yıl şimdiye kadarki 95’inci uçuşuydu. Bu, şirketin üç aydan kısa bir süre içinde sorun yaşadığı üçüncü uçuşuydu.

092924-yaklaşım4.jpg
Crew Dragon, Uluslararası Uzay İstasyonuna son yaklaşıyor.

NASA


SpaceX, Kaliforniya ve Florida’ya veya açık denizdeki dronlara inebilecek Falcon 9 birinci aşama güçlendiricilerini kurtarıyor, yeniliyor ve yeniden fırlatıyor. İkinci aşamalar iyileşmez.

Bunun yerine, SpaceX, yıkıcı bir parçalama gerçekleştirmek için üst aşama motorunun, aşamaları atmosfere geri döndürmek üzere ateşlenmesini emrediyor ve böylece herhangi bir enkazın nakliye yollarından veya yerleşim yerlerinden uzakta okyanusa düşmesini sağlıyor.

SpaceX, Falcon 9’un görevinden sonra üst kısımlarını yörüngeden çıkararak, onun hiçbir zaman diğer uzay araçlarıyla çarpışma riski oluşturmamasını veya halihazırda alçak Dünya yörüngesinde bulunan uzay enkazına katkıda bulunmamasını sağlıyor.

11 Temmuz’da 20 Starlink İnternet uydusunun fırlatılması sırasında bir Falcon 9 roketi fırlatıldı İkinci aşama arızalandı Uygun yörüngeye ulaşmak için gereken “yanmayı” tamamlayamadı. 20 uydunun tamamı planlanandan daha düşük bir yörüngede sıkıştı, atmosfere geri düştü ve yandı.

SpaceX, Federal Havacılık İdaresi’nin talimatıyla uçuşları kısa süreliğine durdurdu, ancak sorun hızla tespit edilip çözüldü ve soruşturma devam ederken şirketin uçuşlara devam etmesine izin verildi.

Daha sonra, 28 Ağustos’taki başka bir Starlink lansmanı sırasındaBir Falcon 9’un ilk aşaması inişe doğru alçalırken açık denizdeki bir drone gemisinin güvertesine çarptı. SpaceX neyin yanlış gittiği ya da varsa hangi düzeltici eylemlerin gerekli olduğu konusunda herhangi bir bilgi vermedi ancak uçuşlar üç gün sonra yeniden başladı.

SpaceX, Cumartesi günü geç saatlerde X’te yayınlananın ötesinde Crew Dragon’un üst aşamasının hedef dışı yeniden girişine ilişkin herhangi bir ayrıntı sunmadı.

092924-merlin-motor.jpg
Falcon 9’un ikinci aşamasının Merlin motor nozulu, Crew 9 uzay aracı Uluslararası Uzay İstasyonu ile buluşması planlanan bir yörüngeye doğru itilirken kırmızı renkte parlıyor. Çekimler iyi geçti ve Crew Dragon kapsülü güvenli bir şekilde yoluna gönderildi. Ancak ikinci aşama, roketi atmosfere itmek için daha sonraki motor çalışması sırasında arızalandı.

SpaceX


Cumartesi günkü fırlatmaya girerken SpaceX, bu hafta Kaliforniya’daki Vandenberg Uzay Kuvvetleri Üssü’nden 20 OneWeb geniş bant uydusunu fırlatmayı ve ardından Cape Canaveral’dan bir Starlink fırlatmayı planlıyordu. Şu anda her iki uçuş da durduruldu.

Daha da önemlisi, Falcon 9, ESA’nın 390 milyon dolarlık Hera asteroit sondasını 7 Ekim civarında Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonundan fırlatmak için kullanılacak, ardından Ekim ayında NASA’nın 5,2 milyar dolarlık Europa Clipper Jüpiter sondası Kennedy Uzay Merkezi’nden fırlatılacak. 10.

Hera, asteroit Didymos’a ve onun 2022’de NASA’nın DART sondasının çarptığı küçük cisim olan uydusu Demorphos’a doğru yola çıkacak. Hera, çarpışma nedeniyle ayın yapısının ve yörüngesinin nasıl değiştiğini belirlemek için sistemi detaylı bir şekilde inceleyecek. Birincil amaç, bir gün Dünya’yı tehdit edebilecek bir asteroitin güvenli bir şekilde yönünün nasıl değiştirileceği hakkında daha fazla bilgi edinmektir.

Europa Clipper, Jüpiter’in buzla kaplı uydusu Europa’yı keşfetmek ve geniş yüzey altı okyanusunun ne kadar yaşanabilir olduğunu belirlemek için “büyük” bir görevdir. Bu şimdiye kadar yapılmış en büyük gezegen sondasıdır ve onu yoluna göndermek için üç Falcon 9 ilk aşaması ve bir üst aşamadan oluşan güçlü Falcon Heavy roketine ihtiyaç vardır.

Her iki görevin de Dünya, Mars, Jüpiter ve asteroitlerin konumlarına göre belirlenen nispeten kısa “gezegensel” fırlatma pencereleri sırasında Dünya’dan başlatılması gerekiyor. HERA penceresi 7 Ekim’de açılıyor ve 25 Ekim’de kapanıyor. Europa Clipper lansman penceresi 10 Ekim’de açılıyor ve 6 Kasım’a kadar devam ediyor.

Bir gezegen penceresinin kaçırılması, yakın çekimsel uçuşlar için gerekli olan Dünya, Jüpiter, asteroitler ve Mars, fırlatmayı mümkün kılan uygun yörünge konumlarına dönerken uzun ve maliyetli gecikmelere yol açabilir.

Kennedy Uzay Merkezi’nin fırlatma hizmetleri programında üst düzey yönetici olan Armando Pilotto, Europa Clipper görevinde kullanılan Falcon Heavy aşamalarının kurtarılmayacağını söyledi. Bunun yerine, sondayı Jüpiter’e beş yıllık bir yolculuğa göndermek için gereken hıza ulaşmak için tüm itici yakıtlarını kullanacaklar.

“İkinci aşamadaki yanma sırasında aracın, uzay aracıyla birlikte saatte yaklaşık 25.000 mil hızla seyahat edeceğini, bunun da Falcon’un ikinci aşamasının Europe Clipper için şimdiye kadarki en yüksek hızı olduğunu belirteceğim” dedi. bir basın toplantısı. Son brifing.

SpaceX’in temmuz ve ağustos aylarındaki arızalardan sonra hızlı bir şekilde toparlanması göz önüne alındığında, üst aşamaya yeniden giriş sorununun, Avrupa Clipper ve Hera misyonlarının kendi fırlatma pencereleri içinde Dünya’dan kalkmasına kadar Cumartesi günü çözülmesi gerekiyor. Ancak bu, başarısızlıkla ilgili son soruşturmanın sonuçlarına bağlı olacak.

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Bir NASA uzay aracı, buzla kaplı ayın hayata ev sahipliği yapıp yapmayacağını görmek için Jüpiter’in gezegeni Europa’ya doğru fırlatıldı.

Bir NASA uzay aracı, buzla kaplı ayın hayata ev sahipliği yapıp yapmayacağını görmek için Jüpiter’in gezegeni Europa’ya doğru fırlatıldı.

NASA, Jüpiter’in uydusu Europa’nın, kalın dış buz kabuğunun altında yer aldığına inanılan büyük yüzey altı okyanusuna odaklanarak yaşamı desteklemeye uygun koşullara sahip olup olmadığını incelemek amacıyla Pazartesi günü Florida’dan bir uzay aracı fırlattı.

NASA’nın Europa Clipper uzay aracı, güneşli gökyüzü altında SpaceX Falcon Heavy roketiyle Cape Canaveral’daki Kennedy Uzay Merkezi’nden havalandı. Güneş enerjisiyle çalışan robot sondanın, beş buçuk yılda yaklaşık 2,9 milyar kilometrelik bir mesafe kat ettikten sonra 2030 yılında Jüpiter’in yörüngesine girmesi planlanıyor.

Roketin geçen hafta fırlatılması planlandı ancak Milton Kasırgası nedeniyle ertelendi.

NASA’nın gezegensel bir görev için inşa ettiği en büyük uzay aracıdır; yaklaşık 30,5 metre uzunluğunda ve yaklaşık 17,6 metre genişliğindedir; antenleri ve güneş enerjisi panelleri tamamen konuşlandırılmıştır (bir basketbol sahasından daha büyüktür), yaklaşık 6.000 kilogram ağırlığındadır.

Uzay manzarası görüntüsünün çoğunu kaplayan dev soluk bir kürenin önünde, yanlarında kanat gibi uzanan iki uzun, dalgalı panele sahip bir uzay gemisi tasvir edilmiştir. Bu küre bir kaplan gibi düzensiz kahverengi çizgilidir, Jüpiter ise uzaktan eşit kırmızı ve kahverengi çizgileriyle görünür.
Bir sanatçının konsepti, bu tarihsiz illüstrasyonda NASA’nın Europa Clipper uzay aracının Jüpiter’in uydusu Europa’nın yanında uçtuğunu gösteriyor. (NASA/JPL-Caltech/Reuters aracılığıyla bildiri)

Jüpiter’in resmi olarak tanınan 95 uydusu arasında dördüncüsü olan Europa, Dünya’nın çapının yalnızca dörtte biri kadar olmasına rağmen, tuzlu sıvı sudan oluşan uçsuz bucaksız küresel okyanusu, Dünya’daki okyanusların iki katı kadar su içerebilir ve yaşamın beşiği olduğu düşünülür. Dünyamızda. .

Yaklaşık 3.100 km çapında, yani Ay’ımızın çapının yaklaşık %90’ı olan Europa, güneş sistemimizde dünya dışı yaşam için potansiyel bir yuva olarak görülüyor. Buz kabuğunun 15 ila 25 kilometre kalınlığında olduğuna ve derinliği 60 ila 150 kilometre arasında olan bir okyanus üzerinde yer aldığına inanılıyor.

Bilim insanları Avrupa’nın yaşanabilir olabileceğine inanıyor

NASA yönetici yardımcısı Jim Frye, Pazar günü lansman öncesi basın toplantısında yaptığı açıklamada, Europa’nın, Dünya’nın ötesinde, güneş sistemimizdeki potansiyel yerleşim için en umut verici ortamlardan birine sahip olduğunu söyledi, ancak bu görevin herhangi bir gerçek yaşam arayışı olmayacağını da belirtti. organizmalar.

Frye, “Avrupa’da keşfedeceğimiz şeylerin astrobiyoloji çalışmaları ve evrendeki yerimizi nasıl gördüğümüz konusunda derin etkileri olacak” dedi.

NASA’nın Bilim Misyonu Direktör Yardımcısı Sandra Connelly, “Bilim adamları Europa’nın buzlu yüzeyinin altında yaşamı desteklemek için uygun koşullara sahip olduğuna inanıyor” dedi. “Koşulları su, enerji, kimya ve stabilitedir.”

Mavi bir gökyüzünde uçuşunun ortasında, arkasından kırmızıya çalan beyaz bir alev fışkırarak yukarıya doğru ilerleyen beyaz bir roket tasvir edilmiştir.
Fırlatma Milton Kasırgası nedeniyle bir hafta ertelendi, ancak Pazartesi günü başarılı bir şekilde havalandı. (Joe Skipper/Reuters)

Misyonun hedefleri arasında iç okyanusu ve onun üstündeki buz tabakasını ölçmek, ay yüzeyinin bileşimini haritalamak ve Europa’nın buzlu kabuğundan çıkan su buharı bulutlarını aramak yer alıyor. Europa Clipper’ın planı, 2031’den başlayarak, üç yıl içinde, ay yüzeyinden 25 kilometreye kadar mesafeden Europa’ya 49 uçuş yapmak.

Europa Clipper, güneş sistemimizdeki en büyük gezegen olan Jüpiter çevresinde yoğun radyasyon ortamında çalışacak.

Jüpiter, Dünya’nın manyetik alanından yaklaşık 20.000 kat daha güçlü bir manyetik alanla çevrilidir. Bu manyetik alan yüklü parçacıkları döndürür, yakalar ve hızlandırır ve uzay aracına zarar verebilecek radyasyon üretir. NASA, hassas elektronik ekipmanlarını bu radyasyondan korumak için Europa Clipper’ın içinde titanyum ve alüminyumdan bir kasa tasarladı.

dinle | Avrupa’ya yapılacak yeni misyonun iç detayları:

Tuhaflıklar ve kuarklar9:00Yeni bir NASA misyonu buzlu Jovian ayında yaşam belirtileri arayacak

Gelecek hafta NASA, Jüpiter’in en görkemli uydularından birine büyük bir görev başlatmayı umuyor. Europa Clipper gemisi, buzlu kabuğunun Dünya’daki tüm okyanusların iki katı kadar su içerebilecek bir okyanusu kapladığı düşünülen buzlu ay Europa’yı ziyaret edecek. Avrupa’ya duyulan hayranlık, suyun yaşam için vazgeçilmez bir unsur olduğu fikrine dayanıyor. Sonuç olarak Europa, güneş sistemimizde yaşam açısından en umut verici yerlerden biri olabilir. Projenin ekip bilimcisi ve NASA’nın Jet Propulsion Laboratuvarı’ndaki gezegen jeologu Cynthia Phillips ile yaklaşan görev hakkında konuşuyoruz.

Connelly, “Europa Clipper misyonunun en önemli zorluklarından biri, Jüpiter’in radyasyonuna dayanacak kadar sağlam, aynı zamanda Europa’nın çevresini incelemek için gereken ölçümleri toplayacak kadar hassas bir uzay aracı sunmaktır” dedi.

NASA, Europa Clipper’ın Jüpiter’e teslim etmek için 2.750 kilogramdan fazla itici gazla yüklendiğini söyledi. Fırlatma için uzay aracı, roketin üzerindeki koruyucu burun konisinin içine yerleştirildi.

Uzay aracı Jüpiter’e doğru düz bir yol izlemeyecek. Bunun yerine, Mars’ın yanından uçması ve ardından her gezegenin yerçekimini kullanarak momentumunu bir sapan gibi artırmak için Dünya’nın yakınına dönmesi planlanıyor. Fırlatma için katlanan genişletilmiş güneş panelleri, uzay aracının dokuz bilim aracının yanı sıra elektronik ve diğer alt sistemlerine güç sağlamak için güneş ışığını toplayacak.