İlk öğrenen siz olun
Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
İlk öğrenen siz olun
Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
Evlerini temmuz ayında çıkan bir yangında kaybeden aile, o zamandan bu yana kuzey Saskatchewan’daki Cree Nation’da kalıcı konut olmadan yaşıyor.
Yaşlılar Marian ve Gordon Ballantyne, Saskatoon’un yaklaşık 415 kilometre kuzeydoğusundaki Pelican Narrows’daki aynı evde 30 yıl boyunca yaşadılar. Torunları Michaela Rinas, Peter Ballantyne Cree Ülkesi’nde konut eksikliği nedeniyle yangından önce diğer 18 aile üyesinin de kendileriyle birlikte kaldığını söyledi.
Evin yanmasının ardından aile üyeleri kendi mülklerinde kamp yapmak zorunda kaldı. Her ikisi de 70’li yaşlarında olan yaşlı çift, genç torunları ve torunlarının çocuklarıyla birlikte izolasyonsuz bir karavanda yaşıyordu. Diğer aile üyeleri çadırlarda veya kulübelerde uyuyor.
Yemek pişirdikleri odun sobaları dışında ne akan suları ne de ısıları vardı.
Kasım ayında kar yağışının ardından sıcaklıklar ciddi oranda düşmeye başladı. Bazı topluluk üyeleri bu gibi durumlarda ailedeki evsizlik konusunda endişelenmeye başladı. Bir kadın Gordon’un kamyonunda ısınırken çekilmiş bir videosunu yayınladı. Bu, Edmonton’da yaşayan Reinas için bardağı taşıran son damla oldu.
CBC’ye “Yıkıldım. Ağladım. Çok kızgındım” dedi. “Çok uzun süredir geride duruyorum ve bu videoyla ‘Artık yok’ demem gerekti.”
Diğer videolarda kuzeni Mareşal Jonathan McKenzie’nin bir çadır/kulübede uyku tulumunu çevreleyen karla uyanırken kırık bacağı görülüyordu. Başka bir klipte Mackenzie bir çöp yığınını gösterdi ve tuvalete gitmek için çöp kutularını kullandıklarını söyledi.
McKenzie, dört odun sobası için kütüklerin tükendiğini söyledi ve bir binadaki küllerin yanarak yedi tanesini kuruttuğunu gösterdi. Güvenilir olmayan veya herkesin erişemediği bir komşudan güç ödünç alıyorlardı.
Rinas, “En büyük korkum, birinin sabah uyandığında çadırlardan birinde tepkisiz birini bulması” dedi. “Donarak ölmeleri bir gece sürüyor ve bu da bir olasılık.”
Peter Ballantyne Cree Nation’dan (PBCN) e-postayla gönderilen bir açıklamada, Şef Yardımcısı Justin Halcrow, topluluğun aileye taşınmaya hazır bir ev temin ettiğini ancak teslimatın “lojistik ve güvenlik zorlukları” nedeniyle ertelendiğini söyledi.
Taşımayı taahhüt eden şirketin başarısız olduğunu söyledi. Yeni bir taşıyıcıyı başarılı bir şekilde rezerve edemediğimiz için teslimat tarihi Ocak 2025’e ertelendi.
“Bu aksiliklere rağmen PBCN aileyi desteklemek için çok çalıştı” diye yazdı.
Hem aile hem de PBCN liderliği, durumun Pelican Narrows’da daha geniş bir konut krizini gösterdiğini söylüyor.
Grup, 3.900’den fazla üyeye ve yalnızca 335 konut birimine sahip olduğunu ve bunun “kronik aşırı kalabalıklığa ve sınırlı altyapıya” yol açtığını söylüyor.
PBCN, toplumsal şiddetin ortasında 2023’te olağanüstü hal çağrısında bulundu. Bu yıl Saskatchewan Başbakanı Scott Moe ve Başbakan Justin Trudeau’ya yazdığı açık mektupta Başkan Karen Baird, toplum güvenliği ve sağlık hizmetlerinin geliştirilmesi için çok yönlü bir yaklaşım çağrısında bulundu.
Baird, Şubat ayında yaptığı açıklamada, “Açık, ayrıntılı planlar ve çağrılarla defalarca iletişime geçtik, ancak yardım çığlıklarımız sessizlikle karşılandı.” dedi.
Halcrow, “Artık güvenlik endişeleri nedeniyle toplumda çalışmayı kabul eden ekip bulmak zorlaştı, bu da yalnızca bu projede değil aynı zamanda toplum için önem taşıyan diğer konut ve altyapı girişimlerinde de ilerlemeyi engelliyor” dedi.
Kanada Yerli Halklar Kurumu (ISC), CBC’ye yaptığı yazılı açıklamada, yetkililerin “Peter Ballantyne Cree Nation topluluklarıyla ilgili durumun farkında olduklarını ve liderlikle çalışmaya devam etmeye kararlı olduklarını” söyledi.
Açıklamada, “Kanada Yerli Hizmetleri’nin eyalet memurları, barınma, ruh sağlığı ve toplumdaki sağlıklı yaşam dahil olmak üzere çeşitli konuları tartışmak üzere PBCN liderleriyle düzenli olarak buluşuyor” ifadesine yer verildi. “Barınma temel bir ihtiyaçtır ve First Nations’ın yeterli ve güvenli konutlara erişimi olmalıdır.
“Kanada Hükümeti iyileştirmelerin gerekli olduğunun bilincindedir.”
ISC, 2021-2022 mali yılından bu yana PBCN’ye 15,9 milyon dolardan fazla konut finansmanı sağladığını ve “liderliğin çeşitli topluluklar arasında tahsis etmekten sorumlu olduğunu” söyledi. Federal hükümet bakanlığı, PBCN’nin konut da dahil olmak üzere sermaye projeleri için yılda yaklaşık 2,5 milyon dolar aldığını söyledi.
Indigenous Services’e göre, PBCN’nin toplulukları arasında gelecekteki konutlar için tahsis etmek üzere 2025-26’da yaklaşık 4,9 milyon dolar ve 2026-2027’de ise 5,8 milyon dolardan fazla alması planlanıyor.
Geçici bir çözüm olarak PBCN, Marian ve Gordon Ballantyne ile bakımları altındaki küçük çocukları ısı, su ve elektrik bulunan mobil bir eve taşıdı. Pencereler kapalı ama Rinas uyuyacak sıcak bir yere sahip olduğu için mutlu.
Rinas, “Gerçekten heyecanlandım ve rahatladım. Sonunda hak ettiklerini alacakları konusunda umutluydum” dedi.
Küçük bir galibiyete rağmen Rinas, işin tamamlanmadığını söyledi. Ailenin diğer üyeleri hâlâ eski mülklerindeki barakalarda yaşıyor.
“Umalım kalacak bir yer bulurlar ya da dışarısı soğuk olduğundan onlar için bir şeyler yapılır” dedi. “Bu sinir bozucu.”
Rinas, PBCN’i kuzenlerinin kalacak yer bulmasına yardım etmeye çağırıyor ve büyükanne ve büyükbabası için Ocak ayında verdiği kalıcı konut sözünü yerine getiriyor.
Rus mahkemesi, işgal altındaki bölgedeki evlerinde dokuz kişilik bir ailenin katledilmesiyle ilgili olarak iki askeri ömür boyu hapis cezasına çarptırdı. UkraynaResmi basında çıkan haberlere göre Cuma.
Rus savcılar, Ekim 2023’te Anton Sopov ve Stanislav Rao adlı iki Rus askerinin susturucularla donatılmış tüfeklerle Kapkanets ailesinin Volnovakha kentindeki evine girdiğini söyledi.
Daha sonra, aralarında 5 ve 9 yaşlarındaki iki çocuğun da bulunduğu, orada yaşayan dokuz aile üyesinin tamamını vurdular.
TASS haber ajansının ismi açıklanmayan bir yasaya dayandırdığı haberine göre, Rostov-on-Don’daki Güney Bölgesi Askeri Mahkemesi, iki adamı “siyasi, ideolojik, ırksal, ulusal veya dini nefret saikiyle” kitlesel cinayetten ömür boyu hapis cezasına çarptırdı. Uygulama kaynağı
Olay Ukrayna’da büyük tepkiye yol açtı.
Kiev o dönemde, Rus askerlerinin orada yaşamasına izin vermek için evlerinden çıkmayı reddeden aileyi Rus askerlerinin uykularında öldürdüğünü iddia etmişti.
Ukrayna’nın insan hakları ombudsmanı Dmytro Lubinets, öldürülmesinden bir gün sonra yaptığı açıklamada, “İşgalciler, doğum günlerini kutlayan ve evlerinden vazgeçmeyi reddeden Kapkanets ailesini öldürdüler” dedi.
Rus güçleri, büyük çaplı askeri taarruzunun başlangıcında Ukrayna’nın doğusundaki Donetsk bölgesindeki Volnovakha şehrini ele geçirdi. Rus topçularının saldırılarıyla neredeyse yok edildi.
Rus askerleri, Şubat 2022’den bu yana işgal ettikleri Ukrayna kasaba ve şehirlerinde çok sayıda sivili öldürmekle suçlanıyor.
Moskova uzun süredir sivilleri hedef aldığını inkar ediyor ve vahşet olduğunu iddia etmeye çalışıyordu Bucha gibi yerler O öyleydi dövmeBirden fazla bağımsız kaynaktan gelen kapsamlı kanıtlara rağmen. 2022’de bağımsız gazeteciler Buşa’ya gitti Sokakları cesetlerle dolu buldum. Ölenler sivil kıyafetler giyiyordu, bazılarının elleri arkadan bağlanmıştı ve idam edilmiş gibi görünüyordu. Diğerleri toplu mezara gömüldü.
Bu davadaki tutuklama ve ceza, Rusya’nın Ukrayna’daki güçleri tarafından işlenen bir suçu kabul etmesinin nadir bir örneğidir.
Resmi medya savcıların saldırının gerekçesini belirtmedi.
TASS, bunun “ülke içi bir anlaşmazlık” olabileceğini öne sürerken, bağımsız iş dünyası kuruluşları Radio Free Europe ve Kommersant, bunun votka tedarikiyle ilgili bir anlaşmazlıkla bağlantılı olabileceğini söyledi.
Duruşma gizli yapıldı.
Bağımsız Özgür Avrupa Radyosu, 28 yaşındaki Rao ve 21 yaşındaki Sobov’un örgüte bağlı paralı askerler olduğunu bildirdi. Wagner paramiliter Rusya’nın resmi ordusuna katılmadan önce.
Toplu katliamdan birkaç ay önce devlet ödülleri aldıklarını da sözlerine ekledi.
Wagner, baş paralı asker Yevgeny Prigozhin Geçen yıl 9 mürettebat öldürüldü Prigozhin’in uçağı düştü Rusya’nın üst düzey askeri liderlerine karşı kısa bir isyan başlattıktan iki ay sonra Moskova ile St. Petersburg arasında.
İndirim perakendecisi Pazartesi günü yaptığı açıklamada, hedefin Şükran Günü yemeğinin fiyatını düşürmek olduğunu belirterek, müşterilerin dört kişiyi 20 $ veya geçen yıla göre 5 $ daha ucuza doyurabileceğini söyledi.
Minneapolis merkezli Target, tatil tekliflerinin dondurulmuş hindi, patates, konserve yeşil fasulye, kremalı mantar çorbası, kutulu doldurma karışımı ve konserve sos içerdiğini söyledi.
Rick Gomez, “Şükran Günü yemeği menümüzün fiyatını sadece 20 dolara düşürmekten, çok sayıda barındırma ve hediye seçeneklerine ve Target Circle 360 özel etkinliklerine kadar, Target’ı farklı kılan olağanüstü kalite ve değer sunuyoruz” dedi. bir basın açıklamasında Target’a başkan yardımcısı ve baş ticari yetkili.
Duyuru, Aldi, Walmart ve fast food zincirleri de dahil olmak üzere diğer perakendecilerin de bunu izlemesine katıldı İtiraz ediyoruz Amerikalılar fiyata duyarlıdır.
Sam’s Club, Warehouse Club üyelerine 100 dolardan daha düşük bir fiyata 10 kişiye kadar önceden pişirilmiş yemekler sunmayı teklif ediyor.
Biz Ekonomik enflasyon Eylül ayı, Şubat 2021’den bu yana en düşük seviyesini gördü.
Amerikan Çiftlik Bürosu Federasyonu tarafından geçen yıl yapılan bir anket, 10 kişilik klasik bir tatil ziyafetinin ortalama maliyetinin, yemek maliyetinin rekor seviyeye ulaştığı 2022’ye göre %4,5 düşüşle 61,17 dolar veya kişi başına 6,20 dolardan az olduğunu ortaya çıkardı. Kuruluş, bu yılki gıda odaklı toplantının maliyetine ilişkin bulgularını henüz yayınlamadı.
Aldi, indirimli market zincirinin büyük olasılıkla fast food zincirlerinin sunduğu son taktik kitabından bir sayfa almasıyla birlikte beş yılın en düşük Şükran Günü spreadlerini açıkladı… 5$ yemek Fiyata duyarlı Amerikalıları cezbetmek için.
Aldi Çarşamba günü 10 kişilik bir “enflasyonu kıran tatil yemeğinin” 47,00 dolar veya kişi başı 4,70 dolar olacağını duyurdu. Aldi’nin Türkiye Günü ücreti, büyük rakibi Walmart’ın teklifinden yaklaşık 2 dolar daha ucuz.
Amerika Birleşik Devletleri’nde enflasyon Eylül vuruşu Düşük gaz fiyatları ve gıda maliyetlerindeki artışın yansıması olan Şubat 2021’den bu yana en düşük seviye, bir analistin enflasyonun “öldüğünü ancak ölmediğini” açıklamasına yol açtı.
Pek çok tüketici, artan gıda fiyatlarına markalı ürünlerden özel etiketlere geçiş yaparak yanıt verdi; bu, sattığı ürünlerin %90’ından fazlasının kendi markası olduğu göz önüne alındığında Aldi’yi destekleyen bir trend.
Aldi’nin Şükran Günü yemeği geleneksel bir menüyü takip ediyor ve soslar, sos, rulolar, makarna ve peynir içeren Butterball hindisi, dolmalar ve kızılcık sosu için malzemeler, patates püresi, tatlı patates güveci, yeşil fasulye güveci ve balkabağı turtası içeriyor.
Aldi CEO’su Jason Hart Çarşamba günü bir basın açıklamasında, “Amerikalı hanelerin %25’i artık Aldi’den alışveriş yaparken, market fiyatlarının akıllarda kaldığını biliyoruz” dedi.
Aldi tarafından listelenen fiyatlar 16 kiloluk hindi varsayılmaktadır ve stok durumu mağaza konumuna bağlıdır.
Almanya merkezli Aldi, Amerika Birleşik Devletleri’nde 2.300 mağaza işletiyor ve bu mağazaları eklemeyi planlıyor 800 diğer site 2028’in sonuna kadar.
Amerikan Çiftlik Bürosu Federasyonu tarafından yapılan yıllık bir ankete göre, 2023 yılında 16 kiloluk dondurulmuş hindinin ortalama fiyatı 27,35 dolardı ve 10 kişilik bir Şükran Günü ziyafetinin maliyetinin %45’ini temsil ediyordu; bu da 61,17 dolara ya da kişi başına yaklaşık 6,12 dolara mal oluyordu. . Grubun 2024 sonuçlarını gelecek ay yayınlaması bekleniyor.
NASA X Crew Dragon’un Uluslararası Uzay İstasyonu’na uçuşu Gemide iki uzun süreli mürettebat üyesi ve önümüzdeki Şubat ayında kullanılacak iki boş koltukla Cumartesi günü fırlatılmaya hazır. Boeing Starliner astronotlarını taşıyor Henüz Dünya’ya dönmedik Yörüngede uzun süre kalmak.
Mürettebat 9 komutanı Nick Hague ve Rus kozmonot Alexander Gorbunov’un, Cumartesi günü saat 13:17’de (EDT) bir Falcon 9 roketiyle Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonundaki Pad 40’tan, kabaca Dünya’nın dönüşünün roketi aynı hizada taşıdığı anda havalanması planlanıyor. istasyonun yörüngesi ile. Yörünge.
Şiddetli rüzgarlar ve beraberindeki bulutlar nedeniyle zaten iki gün gecikmişti. Helen KasırgasıTahminciler, Florida’nın Uzay Sahili’nde havanın yüzde 55 kabul edilebilir olmasını bekliyorlardı. Atlantik Okyanusu’nda, mürettebatın bir iptal durumunda iniş yapmak zorunda kalabileceği uzay aracının yolu boyunca “orta” derecede şiddetli rüzgar ve dalga riski vardı.
Bunların hepsi daha önce Dragon Mürettebat Uçuşları Kennedy Uzay Merkezi’ndeki yakındaki Pad 39A’dan havalandı. Crew 9’un fırlatılması, Pad 40’ın askeri uydu fırlatmaları, NASA sondaları ve en son olarak da SpaceX’in insansız uyduları ve Uluslararası Uzay İstasyonu kargo görevleri için onlarca yıldır verdiği hizmetin ardından ilk test uçuşu olacak.
NASA, büyük bir fırlatma kazasının Pad 39A’yı uzun bir süre hizmet dışı bırakabileceği ve astronotların Uluslararası Uzay İstasyonu’na olan uçuşlarını kesintiye uğratabileceği korkusuyla, SpaceX’ten Pad 40’ı mürettebatlı uçuşları destekleyecek şekilde yükseltmesini istedi.
Pad 40’ta artık 265 metrelik bir fırlatma destek kulesi, astronotların ve teknisyenlerin bekleyen Crew Dragon’a ulaşması için 91,5 metrelik mürettebat erişim bomu ve uçuş mürettebatının ve destek personelinin hızla fırlatma rampasına kaymasını sağlayan bir rampa kaçış sistemi bulunuyor. 220 feet yükseklikten esnek, yangına dayanıklı, tüp benzeri bir acil durum paraşütüne inin.
Tüm uzay istasyonu görevlerinde olduğu gibi Mürettebat 9 da doğrudan laboratuvarın yörünge düzlemine fırlatılacak. Kalkıştan 12 dakika sonra dördüncü uçuşunu gerçekleştiren Crew Dragon “Freedom” tek başına uçmak üzere fırlatılacak.
Her şey yolunda giderse, uzay aracı otomatik bir randevu gerçekleştirecek, Pazar günü erken saatlerde uzay istasyonunu arkadan ve aşağıdan yakalayacak, doğrudan karakolun önündeki bir noktaya yörüngeye girecek ve ardından laboratuvarın etrafındaki ileri limanına yanaşmak için hareket edecek. 17:30
Hay ve Gorbunov’u gemide karşılayanlar arasında yeni mürettebat arkadaşları Starliner Komutanı Barry “Butch” Wilmore ve şu anda uzay istasyonunun komutanı olarak görev yapan yardımcı pilotu Sunita Williams olacak.
Ayrıca gemide: Soyuz MS-26/72S komutanı Alexei Ovchinin, Ivan Vagner ve NASA astronotu Don Pettit. 11 Eylül’de lansmanı yapıldıSekizinci Mürettebat Komutanı Matthew Dominic, Mike Barratt, Janet Epps ve astronot Alexander Grebenkin ile birlikte 3 Mart’ta hizmete açıldı.
Crew Dragon’un başlangıçta dört yolcu taşıması bekleniyordu: Hague, Gorbunov, kıdemli Stephanie Wilson ve görev komutanı çaylak Zina Cardman. Ancak Cardman ve Wilson, Crew Dragon’un dört koltuğundan ikisini Willmore ve Williams’ın kullanımına açmak için Ağustos ayı sonlarında uçuştan çıkarıldı.
SpaceX’in kıyafetleri, malzemeleri ve basınçlı giysileri de Willmore ve Williams için artıyor. 5 Haziran’da hizmete açıldı Starliner’ın ilk test uçuşu için görevin başlangıçta sekiz ila on gün sürmesi bekleniyordu. 22 Şubat civarında Crew 9 kapsülüne indiklerinde, uzayda 262 günden fazla süre geçirmiş olacaklar.
Hague, “Personelimizde pek çok değişiklik oldu, ancak görev aslında değişmedi” dedi. “Görev yirmi beş yıldır değişmedi. İstasyona gidip araştırma yapmak ve bu görev herhangi bir mürettebattan daha büyük.”
Ancak bu onun dört kişilik mürettebattan iki kişilik mürettebata ve pilotluktan görev komutanlığına geçişinin sorunsuz olmadığı anlamına gelmiyor. Aynı şekilde Wilmore ve Williams’ın da Crew Dragon’u uçurmanın tüm ayrıntılarını öğrenmesi gerekiyor.
Hague, “İki kişilik bir ekip olarak kalkış yapacağız ve ardından dört kişilik bir ekip olarak iniş yapacağız” dedi. “Bunun benzersiz zorluklarından biri, diğer iki mürettebat üyesini, yola çıkmadan önce çok az Dragon eğitimi almışken Dragon operasyonlarına nasıl entegre edebileceğimizdir?
“Sahadaki ekipler bize sadece hazırlıklarımızda yardımcı olmakla kalmadılar, aynı zamanda Butch ve Sonny’nin Dragon’un içinde ne yapmak zorunda kalacaklarını anlamalarına yardımcı olmaya başladılar bile. Bu bizim en büyük önceliğimiz olacak. oraya varmak, (onlara yardım etmek) ne yapmaları gerektiğini anlamaları için.” Mürettebat 9’un bir parçası olarak çalışmak için.”
Dört mürettebatlı uçağın (Dominique, Barat, Epps ve Grebenkin) 217 günlük görevlerini tamamlamak üzere 7 Ekim başlarında evlerine dönmeleri bekleniyor.
Bu, uzay istasyonunun yedi tam zamanlı normal mürettebattan, üç Soyuz uzay aracından (Ovchinin, Wagner ve Betty) ve ayrıca değiştirilmiş 9 mürettebattan (Hague, Gorbunov, Wilmore ve Williams) oluşmasına neden olacaktır.
Hague, yıllar boyunca hem Willmore hem de Williams ile eğitim aldığını ve mürettebatın yörüngede sorunsuz hareket edebilmesini beklediğini söyledi.
Hague, “Butch ve Sonny ile çalışma fırsatım oldu” dedi. “NOLS (Ulusal Açık Hava Liderlik Okulu) kapsamında eğitim fırsatlarım oldu ve vahşi doğada 10 gün boyunca Sonny ile aynı çadırı paylaştım. Yani birbirimizi tanıyoruz ve biz profesyoneliz. Öne çıkıyoruz ve onun istediğini yapıyoruz. bizden.
“Bu yüzden onlarla çalışmayı dört gözle bekliyorum ve sorunsuz bir şekilde birlikte çalışacağımızı düşünüyorum” diye ekledi.
Hague, bir Uzay Kuvvetleri albayı, eski bir F-16 test pilotu ve önceki bir görevde uzayda 203 gün geçirmiş bir gazi. Ayrıca 2018’de Rus Soyuz uzay aracının fırlatılması sırasında dramatik bir uçuş iptali yaşadı. Deneyiminin genişliğinin, NASA’nın onu değiştirilmiş görev için komutan koltuğuna taşıma kararında önemli bir rol oynadığı söyleniyor.
Gorbunov, NASA ile Rusya’nın federal uzay ajansı Roscosmos arasındaki yüksek öncelikli bir sözleşme kapsamında Crew 9 Dragon’daki koltuğunu korudu. Rusya’nın üç koltuklu Soyuz uzay aracı, Uluslararası Uzay İstasyonuna yaptığı her yolculukta bir NASA astronotu taşıyor ve her yolculukta bir astronot fırlatıyor. . Dört kişilik Dragon Mürettebatı.
Bu, acil bir durum tek bir feribot gemisini ve mürettebatını Dünya’ya plansız bir dönüş yapmaya zorlasa bile, her ülkenin laboratuvarda her zaman en az bir mürettebat üyesinin bulunmasını sağlar. Gorbunov, Crew Dragon pilotu olarak görev yapmak üzere eğitilmedi ancak fırlatma sırasında Lahey’e yardım etmek üzere pilot koltuğuna oturacak.
Hague, “Temel olarak bir insansız hava aracı uçuruyoruz, bu nedenle komutan temel olarak mürettebatı güvende tutmaktan, aracı güvende tutmaktan ve görevin tamamlandığından emin olmaktan sorumludur” dedi. “Yani bu sorumluluklar değişmedi.
“Alex, uçmanın tüm dinamik aşamaları boyunca beni destekleyecek ve bana ihtiyaç duyacağım ekstra göz ve ekstra el setini sağlayacak ve eğer yanımda bir pilot oturuyorsa bundan faydalanacağım. o kadar da farklı değil.”
Uzay Mekiğinin 2011 yılında kullanımdan kaldırılmasının ardından NASA, astronotların mürettebatı uzay istasyonuna gidiş-dönüş taşıması için ticari feribot gemileri inşa etmek amacıyla SpaceX ve Boeing ile sözleşme imzaladı. NASA, taşıyıcılardan biri teknik sorunlar nedeniyle yerde kalsa bile, iki taşıyıcının mürettebat rotasyon uçuşlarını sürdürmesini istedi.
Mürettebatın bulunduğu ilk test olan Starliner test uçuşu, tahrik basıncı sisteminde bilinen bir helyum sızıntısı nedeniyle 5 Haziran’da başlatıldı. Ertesi gün uzay istasyonuna yaklaşırken, kıç tarafa bakan beş Reaksiyon Kontrol Sistemi jetinde itme gücünün azalmasıyla birlikte dört helyum sızıntısı daha keşfedildi.
Kenetlenme başarılı olsa da sorunlar, Starliner’ın Dünya’ya dönüşü sırasındaki güvenliği hakkında haftalarca süren testlere, analizlere ve tartışmalara yol açtı. Başlangıçta bir haftadan biraz fazla sürmesi beklenen görev, testler devam ettikçe defalarca uzatıldı.
Bu arada SpaceX’in de kendi sorunları vardı. 11 Temmuz’da Falcon 9 roketinin üst kademesi, Starlink İnternet uydularının yükünün planlanandan daha düşük bir yörüngede kalmasına neden olan bir arıza yaşadı. Kısa süre sonra yirmi uydunun tamamı atmosfere düştü ve yandı.
SpaceX sorunu hızlı bir şekilde tespit etti, bir düzeltme uyguladı ve yaklaşık iki hafta içinde uçuşlara yeniden başladı. Ancak Hague, Boeing ve SpaceX’in karşılaştığı sorunların birden fazla sağlayıcıya sahip olmanın önemini gösterdiğini söyledi.
“Uluslararası Uzay İstasyonunda yaptığımız bu muhteşem şeyi destekleme yeteneğimizi kaybettiğimiz için anormal bir fırlatma durumundayız” dedi. “Starliner’ı yedekli bir sistem olacak şekilde geliştirmeye çalışıyoruz ve bunu yaparken tüm Falcon 9 filosunu yok eden bir anormallik görüyoruz.
“Ve böylece, bir anda, sadece Amerika Birleşik Devletleri için değil, tüm dünya için bu kritik görevi destekleme yeteneğimizi kaybettik. Bu, neden fazlalığa aklıma gelen her şeyden daha fazla ihtiyaç duyduğumuzun altını çiziyor.”
Ne zaman Starliner’ı ekibi olmadan eve gönderme kararı alındıNASA’nın baş astronotu Joe Acaba, Mürettebat 9 görevinde kimin seyahat edeceğine ve kimin geride kalacağına karar vermek zorundaydı. NASA’nın kararı açıklayan açıklamasında gerekçesini açıklamasa da Lahey’in uzay uçuşu deneyiminin fark yarattığı açık.
Bir açıklamada, “Daha önce çeşitli nedenlerden dolayı mürettebatı değiştirmiş olsak da, mürettebatın dört kişilik bir mürettebat olarak eğitildiği göz önüne alındığında, bu uçuş için mürettebat sayısını azaltmak, ayarlanması zor bir karardı” dedi.
“Mürettebat üyelerimizin tamamına güvenim tam….Zeina ve Stephanie, fırlatma öncesinde mürettebat arkadaşlarına yardım etmeye devam edecek.”
Aynı açıklamada Cardman şunları söyledi: “Nick ve Alex’in rollerini ayrıcalıklı bir şekilde üstleneceklerinden eminim. Dördümüz de bu görevin başarısına bağlıyız ve Stephanie ve ben zamanı geldiğinde uçmayı sabırsızlıkla bekliyoruz. “
SpaceX feribot gemisinde uçan beşinci Rus olan Gorbunov, Kennedy Uzay Merkezi’ne vardıktan sonra gazetecilere verdiği demeçte, Crew Dragon ile uçmak ve Uluslararası Uzay İstasyonu mürettebatının bir parçası olmak için sabırsızlandığını söyledi. “
Bir tercüman aracılığıyla, “Şu anda sizinle konuştuğumuz sırada, NASA ve SpaceX’ten yüzlerce kişi fırlatma rampasını hazırlamak, roketi fırlatmamız için hazırlamak için çalışıyor” dedi. Bu nedenle hepsine derin şükranlarımı sunmak isterim.”
SpaceX Crew Dragon uzay aracı, Kennedy Uzay Merkezi’nden fırlatıldıktan bir gün sonra Uluslararası Uzay İstasyonu ile buluştu ve Pazar günü kenetlenmek üzere hareket etti; bir NASA astronotu ve bir Rus kozmonotu katılmak üzere ileri konuma taşıdı. İki Starliner astronotu Beş aylık bir görev turu için.
Toplantı, SpaceX’in Falcon 9 fırlatmalarını askıya alacağı yönündeki haberlerin ortasında geldi; bu sırada mühendisler, Falcon 9 mürettebatının üst kademesinin Cumartesi günü Crew Dragon fırlatmasının ardından kendi başına uçmayı başaramadığını ve bunun hedef dışı bir hataya yol açtığını anlamaya çalışıyor. – Pasifik Okyanusu üzerinden giriş.
SpaceX, sosyal medya platformundaki bir gönderide şunları söyledi: Temel nedeni daha iyi anlayın.”
Bu, Falcon 9’un üç aydan kısa bir süre içinde yaşadığı ikinci üst aşama anomalisi ve ilk aşamadaki iniş kazasından sonraki üçüncü başarısızlıktı. Ekim ayında NASA ve Avrupa Uzay Ajansı sondalarını Jüpiter ve bir asteroit görevlerine göndermek için yapılan iki yüksek öncelikli fırlatma da dahil olmak üzere, en son sorunun uçuşlar üzerinde ne gibi bir etkisi olabileceği henüz bilinmiyor.
Ancak anormalliğin Crew Dragon’un uzay istasyonuyla 28 saatlik randevusu üzerinde hiçbir etkisi olmadı ve Komutan Nick Hague ve astronot Alexander Gorbunov’u taşıyan feribot, saat 17:30’da (EDT) iki uzay aracıyla birlikte laboratuvarın ileri limanına yanaştı. . Güney Afrika’nın 265 mil yukarısında. Uçuş kontrolörleri yapısal yalıtımın sıkı olduğunu doğruladıktan bir buçuk saat sonra kapaklar açıldı.
Hague ve Gorbunov, istasyonda Starliner Komutanı Barry “Butch” Wilmore ve şu anda uzay istasyonunun komutanı olarak görev yapan pilot Sunita Williams’ın yanı sıra Soyuz MS-26/72S komutanı Alexei Ovchinin, Ivan Wagner ve NASA astronotu Don Pettit tarafından karşılandı.
Hague, Gorbunov, Willmore ve Williams, uzayda 217 günlük kalışlarını sona erdirmek üzere 7 Ekim civarında Dünya’ya döndüklerinde sekizinci mürettebat komutanı Matthew Dominick, Mike Barratt, Janet Epps ve astronot Alexander Grebenkin’in yerini alacaklar.
Wilmore ve Williams Starliner uzay aracının ilk test uçuşunda havalandı. Misyonun 5 Haziran’da bir haftadan biraz fazla sürmesi bekleniyor. Fırlatmanın ertesi günü uzay istasyonuyla buluşma sırasında, geminin tahrik sisteminde çok sayıda helyum sızıntısı keşfedildi ve beş manevra uçağı düzgün şekilde çalışamadı.
NASA ve Boeing, önümüzdeki üç ayı Starliner aracının mürettebatını güvenli bir şekilde Dünya’ya geri getirip getiremeyeceğini belirlemek için testler ve analizler yaparak geçirdi. Ve son olarak NASA yöneticileri Willmore ve Williams’ı istasyonda tutmaya karar verdi. Ve Starliner mürettebatı olmadan vuruldu.
Bu kararı, iki astronotun Cumartesi günü fırlatılan Crew Dragon ile evlerine dönebileceklerini bilerek verdiler. Mürettebat 9’dan iki astronot – Zina Cardman ve Stephanie Wilson – Hague ve Gorbunov Şubat ayında Dünya’ya döndüğünde Willmore ve Williams’a koltuk sağlamak üzere mürettebattan çıkarıldı.
Nihayet eve döndüklerinde Willmore ve Williams, Hague ve Gorbunov’un beş aya kıyasla uzayda 262 gün geçirmiş olacaklar.
Crew 9 uçuşu, SpaceX’in bu yıl şimdiye kadarki 95’inci uçuşuydu. Bu, şirketin üç aydan kısa bir süre içinde sorun yaşadığı üçüncü uçuşuydu.
SpaceX, Kaliforniya ve Florida’ya veya açık denizdeki dronlara inebilecek Falcon 9 birinci aşama güçlendiricilerini kurtarıyor, yeniliyor ve yeniden fırlatıyor. İkinci aşamalar iyileşmez.
Bunun yerine, SpaceX, yıkıcı bir parçalama gerçekleştirmek için üst aşama motorunun, aşamaları atmosfere geri döndürmek üzere ateşlenmesini emrediyor ve böylece herhangi bir enkazın nakliye yollarından veya yerleşim yerlerinden uzakta okyanusa düşmesini sağlıyor.
SpaceX, Falcon 9’un görevinden sonra üst kısımlarını yörüngeden çıkararak, onun hiçbir zaman diğer uzay araçlarıyla çarpışma riski oluşturmamasını veya halihazırda alçak Dünya yörüngesinde bulunan uzay enkazına katkıda bulunmamasını sağlıyor.
11 Temmuz’da 20 Starlink İnternet uydusunun fırlatılması sırasında bir Falcon 9 roketi fırlatıldı İkinci aşama arızalandı Uygun yörüngeye ulaşmak için gereken “yanmayı” tamamlayamadı. 20 uydunun tamamı planlanandan daha düşük bir yörüngede sıkıştı, atmosfere geri düştü ve yandı.
SpaceX, Federal Havacılık İdaresi’nin talimatıyla uçuşları kısa süreliğine durdurdu, ancak sorun hızla tespit edilip çözüldü ve soruşturma devam ederken şirketin uçuşlara devam etmesine izin verildi.
Daha sonra, 28 Ağustos’taki başka bir Starlink lansmanı sırasındaBir Falcon 9’un ilk aşaması inişe doğru alçalırken açık denizdeki bir drone gemisinin güvertesine çarptı. SpaceX neyin yanlış gittiği ya da varsa hangi düzeltici eylemlerin gerekli olduğu konusunda herhangi bir bilgi vermedi ancak uçuşlar üç gün sonra yeniden başladı.
SpaceX, Cumartesi günü geç saatlerde X’te yayınlananın ötesinde Crew Dragon’un üst aşamasının hedef dışı yeniden girişine ilişkin herhangi bir ayrıntı sunmadı.
Cumartesi günkü fırlatmaya girerken SpaceX, bu hafta Kaliforniya’daki Vandenberg Uzay Kuvvetleri Üssü’nden 20 OneWeb geniş bant uydusunu fırlatmayı ve ardından Cape Canaveral’dan bir Starlink fırlatmayı planlıyordu. Şu anda her iki uçuş da durduruldu.
Daha da önemlisi, Falcon 9, ESA’nın 390 milyon dolarlık Hera asteroit sondasını 7 Ekim civarında Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonundan fırlatmak için kullanılacak, ardından Ekim ayında NASA’nın 5,2 milyar dolarlık Europa Clipper Jüpiter sondası Kennedy Uzay Merkezi’nden fırlatılacak. 10.
Hera, asteroit Didymos’a ve onun 2022’de NASA’nın DART sondasının çarptığı küçük cisim olan uydusu Demorphos’a doğru yola çıkacak. Hera, çarpışma nedeniyle ayın yapısının ve yörüngesinin nasıl değiştiğini belirlemek için sistemi detaylı bir şekilde inceleyecek. Birincil amaç, bir gün Dünya’yı tehdit edebilecek bir asteroitin güvenli bir şekilde yönünün nasıl değiştirileceği hakkında daha fazla bilgi edinmektir.
Europa Clipper, Jüpiter’in buzla kaplı uydusu Europa’yı keşfetmek ve geniş yüzey altı okyanusunun ne kadar yaşanabilir olduğunu belirlemek için “büyük” bir görevdir. Bu şimdiye kadar yapılmış en büyük gezegen sondasıdır ve onu yoluna göndermek için üç Falcon 9 ilk aşaması ve bir üst aşamadan oluşan güçlü Falcon Heavy roketine ihtiyaç vardır.
Her iki görevin de Dünya, Mars, Jüpiter ve asteroitlerin konumlarına göre belirlenen nispeten kısa “gezegensel” fırlatma pencereleri sırasında Dünya’dan başlatılması gerekiyor. HERA penceresi 7 Ekim’de açılıyor ve 25 Ekim’de kapanıyor. Europa Clipper lansman penceresi 10 Ekim’de açılıyor ve 6 Kasım’a kadar devam ediyor.
Bir gezegen penceresinin kaçırılması, yakın çekimsel uçuşlar için gerekli olan Dünya, Jüpiter, asteroitler ve Mars, fırlatmayı mümkün kılan uygun yörünge konumlarına dönerken uzun ve maliyetli gecikmelere yol açabilir.
Kennedy Uzay Merkezi’nin fırlatma hizmetleri programında üst düzey yönetici olan Armando Pilotto, Europa Clipper görevinde kullanılan Falcon Heavy aşamalarının kurtarılmayacağını söyledi. Bunun yerine, sondayı Jüpiter’e beş yıllık bir yolculuğa göndermek için gereken hıza ulaşmak için tüm itici yakıtlarını kullanacaklar.
“İkinci aşamadaki yanma sırasında aracın, uzay aracıyla birlikte saatte yaklaşık 25.000 mil hızla seyahat edeceğini, bunun da Falcon’un ikinci aşamasının Europe Clipper için şimdiye kadarki en yüksek hızı olduğunu belirteceğim” dedi. bir basın toplantısı. Son brifing.
SpaceX’in temmuz ve ağustos aylarındaki arızalardan sonra hızlı bir şekilde toparlanması göz önüne alındığında, üst aşamaya yeniden giriş sorununun, Avrupa Clipper ve Hera misyonlarının kendi fırlatma pencereleri içinde Dünya’dan kalkmasına kadar Cumartesi günü çözülmesi gerekiyor. Ancak bu, başarısızlıkla ilgili son soruşturmanın sonuçlarına bağlı olacak.