tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Kaynaklar, Federal Havacılık İdaresi yetkililerinin 2024 çağrılarından sonra Rigan Ulusal Havaalanı pistini oluşturduğunu söylüyor.

Kaynaklar, Federal Havacılık İdaresi yetkililerinin 2024 çağrılarından sonra Rigan Ulusal Havaalanı pistini oluşturduğunu söylüyor.

Federal Havacılık İdaresi’ndeki üst düzey yetkililer, o zamanlar koç Michael Whitaker, geçen yaz Washington’daki üç koridordan birini kapatmak için Rigan Ulusal Havaalanı Halen yerdeki uçaklar arasında iki yakın çağrıdan sonra, birden fazla kaynak CBS News’e verdiği demeçte.

Whitker, istifa etmek Trump yönetimine geçmeden önce Federal Havacılık İdaresi Direktörü olarak, Federal Havacılık İdaresi’ndeki (FAA) diğerleri, Mayıs ayının sonlarında yaklaşık altı hafta sonra bir kazadan sonra pist 4’ü trafiğe kapatmak istedi.

18 Nisan’da bir Kapanma Güneybatı gezisi 2937 ile Orlando ve JetBlue Flight 1554’e Boston’a. Southwest Boeing 737, JetBlue Embraer 190’ın aynı pistten çıkarılması için temizlendiği 4. trafikten haberdar edildi. Hava trafiği monitörleri her iki düzlemin de durmasını emretti, ancak yaklaşık 300 feet çarpışma geldiler.


Reagan Ulusal Havalimanı’nda iki uçak çarpışmaya yaklaşıyor

03:18

29 Mayıs’ta vardı Kaza hakkında başka bir Havaalanında. Airbus A319 uçağı olan American Airlines Flight 2134, Boston’a gitmek için sildi, bir Kral Hava uçağı çapraz operatöre inmek için temizlendi çünkü frenlere vurmak zorunda kaldı.

Hava trafik monitörleri bu sorunu yakaladılar ve Amerikan uçuşuna bagaj rulosunu durdurmasını söylediler – uçak bu aşamada saatte yaklaşık 92 mil seyahat ediyordu – ve King Air dolaşım emretti, ancak zaten inmişti. Amerikan gezisinde 128 yolcu ve beş mürettebat vardı.

Bu adım pisti dikkate değer bir şekilde kapatmak için alındı ​​ve kapanmanın pistte ek yüklere neden olabileceğine dair bir iddiayı içeriyordu 33 – pist Amerikan 5342 gezisinin, Black Hawk helikopter olduğu Çarşamba günü inmesi gerekiyordu KoşmakÖldürmek 67 kişi.

CBS News’in etkisine göre, “pist 04, ona ulaşmak için herhangi bir pisti geçmesi gerekmeyen ek bir özelliğe sahiptir. 04 pist kaldırılırsa, pist 33 kullanımı artacaktır. Piste ulaşmak için 33, Trafik ayrılmayı bekleyen bir konumda iken, dünya pist 01 ve pist 04’ü geçmeli ve trafik 2 mil finaline pist 01’e yaklaşıyor.

“29 Mayıs 2024’te Ronald Reagan Washington Ulusal Havaalanı’nda (DCA) meydana gelen olaydan sonra, FAA 31 Mayıs 2024’te DCA’da Runway 4’teki uçuşları geçici olarak durdurmak için önlem aldı, bu da küçük tarafından kullanılan sınırlı bir kullanım aralığıdır. Bölgesel ulaşım şirketleri, çoklu çapraz koridorların karmaşıklığını inceledik.

Havaalanını yöneten Metropolitan Havalimanı Otoritesi’ne göre, Rigan National’ın şu anda kullanılmakta olan üç pisti var. Birincil pist olan 1/19 pist 7169 feet. 15/33 pist 5.204 feet, pist 4/22.

Kısa uzunluğu nedeniyle, pist 4 kaçınılmaz bir şekilde kullanılır ve hava trafik kontrolü ile ek format gerektirir. İlk etapta Bombardier CRJ700, CRJ900 ve Emerraer 170 veya E-190 gibi daha küçük uçak bölgesi uçaklarının inişi ile sınırlıdır. Havaalanındaki yaklaşık beş ayrılmanın pist 4’ü kullanmaya hak kazandığı tahmin edilmektedir. Bunun yerine, yoğun havaalanında dolaşmak için daha yaygın bir taksi koridoru olarak kullanılmaktadır.

Arington, Virginia'daki 12 Ağustos 2024'te Ronald Reagan Washington Ulusal Havalimanı'nda arka planda iniş yapmak için başka bir uçak, kalkmak için çerçevelemenin çerçevelemesiydi.
Arington, Virginia’daki 12 Ağustos 2024’te Ronald Reagan Washington Ulusal Havalimanı’nda arka planda iniş yapmak için başka bir uçak, kalkmak için çerçevelemenin çerçevelemesiydi.

J. David Ake/Getty Images


Ulusal Reagan’da kalabalıklaşmaya odaklanma, havaalanı otoritesinden sonraki son aylarda devam ediyordu ve geçen yıl bağlı havaalanına ek uçuşlar eklemek amacıyla Virginia Tim Kane’deki Senatör de dahil olmak üzere bölgede birçok yasa koyucu ortaya çıktı. Federal Havacılık İdaresi, mevcut havaalanı tıkanıklığı sorunlarına atıfta bulunarak Reagan’da ek uçuşlar çağrısında bulunan bir rapora karşı düştü.

Sonunda Kongre, beş ek uçuş ekleyerek ilerlemeyi seçti.

Havaalanı Otoritesi Chairman ve Reagan National Company’nin havaalanı müdür yardımcısı Terry Lerke Cuma günü gazetecilere verdiği demeçte, “Paneller federalizm ve federal heyetin kontrolü altındadır ve federal düzenlemeleri takip etmeliyiz.” Dedi.

Havaalanı otoritesi yetkilileri geçen hafta bir çarpışmadan hemen sonra kalabalık korkuları ele almayı reddetti.

Cuma günü muhabir sorularına yanıt olarak, Lerque dedi. “… FAA ile çalışıyoruz. FAA tarafından organize edildik. Tüm FAA güvenlik düzenlemeleriyle uyumludur.”

Reagan, Amerika Birleşik Devletleri’ndeki yetenekleri kontrol eden üç havaalanından biridir. Bazen her bir açıklığın bir kalkış veya bir düşüş olduğu açıklığı kontrol etmek olarak adlandırılır. Yeni yol genellikle bir çift açılış gerektirir. 2000 yılından bu yana Kongre, Reagan’a her gün 32 ek uçuşu destekleyecek 64 çift bu açıklık ekledi.

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Federal Havacılık İdaresi, SpaceX Yıldız Gemisi’nin parçalanması ve enkaz yağmuruna tutulmasının ardından soruşturma yapılmasını emretti

Federal Havacılık İdaresi, SpaceX Yıldız Gemisi’nin parçalanması ve enkaz yağmuruna tutulmasının ardından soruşturma yapılmasını emretti

Federal Havacılık İdaresi, SpaceX’e konuyla ilgili resmi bir soruşturma yürütme talimatı verdi Uzay aracı roketinin parçalanması Ajansın Cuma günü yaptığı duyuruya göre, perşembe günü yapılan bir test uçuşunda Dünya’ya çarpıcı bir alevli enkaz yağmuru yağdı.

FAA, yaptığı açıklamada, “FAA, SpaceX’ten Starship aracının 16 Ocak’taki fırlatma operasyonları sırasında kaybolmasıyla ilgili talihsiz bir soruşturma yürütmesini talep ediyor” dedi. “Halkın yaralanmasına ilişkin herhangi bir rapor yok ve FAA, Turks ve Caicos Adaları’ndaki kamu mülküne verilen hasar raporlarını doğrulamak için SpaceX ve ilgili yetkililerle birlikte çalışıyor.”

Test uçuşu sırasında düşen SpaceX Yıldız Gemisi'nin enkazı
Videodaki görüntü, 17 Ocak 2025’te test uçuşu sırasında düşen SpaceX Starship aracının enkazını gösteriyor.

Greg Monk


Birkaç dakika içinde Uzay aracı parçalanmasıSosyal medyada yayınlanan ve muhtemelen arızanın ardından ateşlenen ani bir ateş topunun enkaz yağmurunu gösteren videolara ek olarak, FAA bir “moloz müdahale bölgesini” etkinleştirdi ve “uçağı, araç enkazının bulunduğu alanın dışında kısa süreliğine yavaşlattı.” TV. düşürmek.”

Ajans, diğer uçakların Güney Florida havalimanlarında kısa süreliğine durduğunu ve bazılarının, etkilenen bölgelerin dışındayken düşük yakıt seviyeleri nedeniyle yön değiştirme talebinde bulunduğunu söyledi.

Bu arada SpaceX, ön verilerin uzay aracının arkasında bir yangın çıktığını ve aracı tahrip ettiğini gösterdiğini söyledi.

Şirket web sitesinde “Uzay aracının üst aşaması altı Raptor motorunun tamamını başarıyla ateşledi ve yükseliş ateşini tamamladı” dedi. “Yanma tamamlanmadan önce, yaklaşık sekiz buçuk dakikalık uçuştan sonra aracın telemetrisi kayboldu. Ön veriler, geminin kıç kısmında bir yangının meydana geldiğini ve bunun hızlı, plansız bir sökülmeye yol açtığını gösteriyor.”

“Hızlı planlanmamış sökme” veya RUD, SpaceX’in kurucusu Elon Musk’un yıkıcı roket arızalarından bahsederken tercih ettiği tanımdır. SpaceX, 1-866-623-0234 numaralı telefondan bir “enkaz yardım hattı” kurdu ve Starship enkazını bulan herkesi, [email protected] adresinden şirketle iletişime geçmeye veya şirkete haber vermeye çağırdı.

Test uçuşu sırasında talihsiz bir kaza yaşandı

Kaza, dev Super Heavy-Starship roketinin SpaceX’in Boca Chica, Teksas’taki Üretim ve Uçuş Test Merkezi’ndeki yedinci test uçuşu sırasında meydana geldi.

011625-yemek çubukları-açık.jpg
Uzay aracının üst kademesi, bir Süper Ağır güçlendiricinin üzerine monte edilmiştir ve iki yanında “yemek çubukları” olarak bilinen ve fırlatma alanına döndüklerinde geri dönen güçlendiricileri almak için kullanılan iki mekanik kol bulunur.

SpaceX


Süper Ağır ilk aşama başarılı bir görev gerçekleştirdi; uzay aracının üst aşamasını alt atmosferden yükseltti, ardından ters döndü ve fırlatma kulesindeki dev mekanik kollar tarafından havadan koparıldığı deniz kenarındaki atış alanına geri döndü.

Bu arada uzay aracı da altı motorunun gücüyle uzay yolculuğuna devam etti. Ancak kalkıştan yaklaşık sekiz buçuk dakika sonra, SpaceX’in web yayınında paylaşılan telemetri, veriler aniden donup güncellenmeyi durdurmadan önce motorların aralıklı olarak kapandığını gösterdi.

Sosyal medyada yayınlanan çok sayıda fotoğraf ve video, 2003 yılında Columbia mekiğinin parçalanmasını ve 2001 yılında Rus uzay istasyonu Mir’in geri dönüşünü ve kasıtlı olarak parçalanmasını anımsatan bir sahnede, bir ateş topundan öğleden sonra gökyüzüne doğru yükselen enkaz izlerini gösteriyordu.

Perşembe günkü olayın SpaceX’in ticari operasyonlarını etkilemesi beklenmiyor. Şirket, Florida ve Kaliforniya’dan fırlatılan, kısmen yeniden kullanılabilen Falcon 9 ve Falcon Heavy roketleriyle ticari fırlatma endüstrisine hakim durumda ve bu güçlendiriciler, uzay aracıyla hiçbir ortak unsur paylaşmıyor.

Ancak Musk, şimdiye kadar yapılmış en güçlü roket olan Super Heavy-Starship’i şirketin geleceği olarak görüyor; her iki aşaması da şirketin gidişatının önemli bir bileşeni olan hızlı ikmal ve yeniden fırlatma için roketle çalışan inişlere uçmak üzere tasarlandı. Lansman maliyetlerini azaltmak için.

SpaceX, performansı hızlı bir şekilde doğrulamak, yeni fikirleri test etmek, sorunlu alanları belirlemek ve son uçuşlarda düzeltmeleri uygulamak için test uçuşlarını hızlandırıyor.

011625-padview4.jpg
Perşembe günü Körfez Kıyısı’ndaki fırlatma rampasında bulunan Süper Ağır Yıldız Gemisi, patlamaya hazırlık amacıyla yakıt ikmali yapılıyor.

SpaceX


FAA’nın soruşturmasının test programını nasıl etkileyeceği henüz bilinmiyor.

FAA, “Kaza soruşturmasının amacı kamu güvenliğini artırmak, olayın temel nedenini belirlemek ve olayın tekrar oluşmasını önlemek için düzeltici eylemleri belirlemektir” dedi.

“FAA, SpaceX liderliğindeki kaza soruşturma sürecinin her adımına katılacak ve herhangi bir düzeltici eylem de dahil olmak üzere SpaceX’in nihai raporunu onaylamalıdır. Uçuşa dönüş, FAA’nın herhangi bir sistem, süreç veya prosedürü belirlemesine bağlıdır. Kamu güvenliğini etkiler.”

Soruşturmanın ne kadar süreceği ve Süper Ağır Yıldız Gemisinin ne zaman tekrar uçabileceği henüz bilinmiyor. Ancak bunun SpaceX’in test programına da yayılacağı neredeyse kesin.

Perşembe günkü test uçuşu yaklaşırken SpaceX, 2025’in “tüm sistemi tekrar çevrimiçi hale getirme ve Dünya’ya, Ay’a ve Dünya’ya insan ve kargo gönderme becerisine yönelik çabalarımızı yinelerken giderek daha iddialı görevler üstlenme hedefiyle Starship için dönüştürücü olacağını” söyledi. yörünge.” Mars.”

Süper Ağır Yıldız Gemisini düzenli olarak almak, NASA’nın Artemis ay programı için kritik öneme sahiptir. NASA, 2027’de astronotları ay yüzeyine götürecek Starship’in üst aşamasının bir versiyonunu geliştirmek için SpaceX’e para ödüyor.

Ay’a bir uzay aracı göndermek için, SpaceX’in ilk önce onu alçak Dünya yörüngesine fırlatması gerekiyor; burada bir dizi diğer uzay aracı “tankerleri” uzay aracıyla buluşacak, kenetlenecek ve bağımsız olarak yakıt ikmali yapacak, böylece Dünya yörüngesinin ötesine geçip ilerleyebilecek. Abyssal’e.

NASA’nın Uzay Fırlatma Sistemi roketiyle fırlatılan astronotlar, Ay yörüngesindeki uzay aracıyla buluşacak ve ardından yüzeye inecek.

NASA sözleşmesi, astronotların ay yüzeyine çıkmasına izin verilmeden önce insansız bir aya iniş test uçuşu yapılmasını gerektiriyor. Devam eden bir test programı bunun ne zaman mümkün olabileceğini belirleyecektir.

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Federal Havacılık İdaresi, Phoenix üzerinde Delta ve United uçuşları arasında havada çarpışmaya yakın bir olayı araştırıyor

Federal Havacılık İdaresi, Phoenix üzerinde Delta ve United uçuşları arasında havada çarpışmaya yakın bir olayı araştırıyor

Phoenix Havaalanı üzerinde uçaklar arasında yakın görüşme


Phoenix Havalimanı üzerinde yolcu uçakları arasında yakın görüşme

01:21

Federal Havacılık İdaresi (FAA), Cumartesi günü Phoenix Sky Harbor Uluslararası Havaalanı yakınlarında yüzlerce yolcu taşıyan iki uçağın çarpışmasıyla ilgili soruşturma başlatıyor.

Delta Flight 1070’in çarpışma uyarısı alması üzerine her iki uçağa da yerel saatle 11.00’de iniş izni verildi. Airbus A330 tipi uçakla 245 yolcu taşıyan uçak Detroit’ten geliyordu.

Benzer bir uyarı, San Francisco’dan inmeye çalışan United Flight 1724 uçağında da tetiklendi. Boeing 737 uçağı 129 yolcu taşıyordu.

Flightradar24’ün ön uçuş verilerine göre, iki uçak dikey olarak 425 feet uzaktaydı ve bir saniyeden kısa bir süre sonra yatay olarak çeyrek milden daha az bir mesafeye ulaştılar.

Federal Havacılık İdaresi’ne göre, hava trafik kontrolü uçuş ekibine düzeltici talimatlar verdi ve iki uçak güvenli bir şekilde indi.

CBS News tarafından elde edilen hava trafik kontrol sesinde, bir kontrolörün United uçuşunun sağdaki Pist 7’ye inmesine izin verdiği ve ardından Delta uçuşunun Pist 8’e iniş pozisyonuna geçmesini söylediği duyulabiliyor.

Tam o sırada kokpitte çarpışma uyarısı devreye girdi. Arka planda “İn aşağı, in” sesi duyulur.

Phoenix havaalanındaki yakın çağrı, ramak kala uçak çarpışmalarındaki artışın ortasında geldi. Ocak ayında. 8, bir United’ın uçuşu yarıda kesildi Chicago’nun O’Hare Havalimanı’nda başka bir uçakla ve Nisan ayında Boston’a JetBlue uçuşu Reagan Ulusal Havalimanı pistinde yakın bir görüşme yaptı.

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

ABD’li havacılık uzmanları, cevap arayışının ortasında Güney Kore’deki uçak kazası soruşturmasına katıldı

ABD’li havacılık uzmanları, cevap arayışının ortasında Güney Kore’deki uçak kazası soruşturmasına katıldı
ABD’li Havacılık Uzmanları, Cevap Arayışında Güney Kore Uçak Kazası Soruşturmasına Katıldı – CBS News

CBS Haberlerini İzleyin


Güney Koreli yetkililere, 179 kişinin ölümüne neden olan uçak kazasıyla ilgili devam eden soruşturma kapsamında Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu, Federal Havacılık Ajansı ve Boeing Co’dan ABD’li uzmanlar da katıldı. CBS News’den Elizabeth Palmer son gelişmeleri aktarıyor.

İlk öğrenen siz olun

Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.


tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Federal Havacılık İdaresi, Florida’daki bir tatil geçit töreninde dronların çarpıştığını ve kalabalığa düştüğünü söyledi

Federal Havacılık İdaresi, Florida’daki bir tatil geçit töreninde dronların çarpıştığını ve kalabalığa düştüğünü söyledi

Federal Havacılık İdaresi, Cumartesi gecesi Florida’da düzenlenen bir tatil drone gösterisi sırasında birkaç küçük drone’un çarpıştığını ve ardından kalabalığa düştüğünü söyledi.

Belediye başkanının ofisine göre, Orlando’daki Lake Eola Park’ta düzenlenen gösteri sırasında bir kişi yaralandı. Yetkililer bu kişinin kimliğini belirtmedi veya yaralanmasının drone kazasıyla ilgili olup olmadığını belirlemedi.

Yetkililer, Orlando Polis Departmanından müfettişlerin kurbanın ailesiyle hastanede buluştuğunu söyledi. Yerel polis, çarpışmanın soruşturulmasında FAA’ya yardımcı olacak.

Yetkililer, çarpışmanın Cumartesi günü yerel saatle 18.45 civarında meydana geldiğini söyledi. Saat 20.00’de yapılması planlanan ikinci ışık gösterisi, Orlando şehrinin “teknik zorluklar” olarak tanımladığı sorun nedeniyle iptal edildi.

Drone dizileri ve ışık gösterileri FAA tarafından düzenleniyor ve ajansa göre FAA, göklerdeki ve yerdeki insanların güvenliğini sağlamak için her drone görüntüleme uygulamasını “baştan sona” inceliyor.

FAA, drone kontrol programı, insanları drone gösterisinden güvenli bir mesafede tutmak için güvenli ve sınırlı alanlar oluşturmaya yönelik prosedürler, bir drone veya drone’ların arızalanması durumunda uygulanacak prosedürler ve yaklaşmaları durumunda uygulanacak prosedürler dahil olmak üzere bir dizi alanı gözden geçiriyor. çok şey sergileniyor.

Orlando yetkililerine göre yaklaşık 25.000 kişi dronları izlemek için dışarı çıktı. Orlando yetkilileri bunun drone gösterisinin üçüncü yılı olduğunu ve etkinliğin Sky Elements tarafından yürütüldüğünü söyledi.

Sky Elements Drones, CBS News üyesi WKMG tarafından elde edilen bir açıklamada, FAA ve Orlando şehir yetkilileriyle birlikte “sebebini belirlemek için çalıştıklarını ve ne olduğuna dair net bir resim sağlamaya kararlı olduklarını” söyledi.

“Sky Elements Drones, 21 Aralık Cumartesi günü Orlando’daki Eola Gölü gösterimizde etkilenenlerin tam ve hızlı bir şekilde iyileşmesine yönelik samimi umudumuzu ifade etmek istiyor. Seyircilerimizin refahı bizim en büyük önceliğimizdir ve herhangi bir durum için özür dileriz. Sky Elements Drones şunları söyledi: “Sebebini belirlemek için FAA ve Orlando Şehri yetkilileriyle özenle çalışıyoruz ve ne olduğuna dair net bir resim elde etmeye kararlıyız. Gösterilerimizi her yıl milyonlarca insan izliyor ve biz de FAA tarafından belirlenen en yüksek güvenlik düzenlemelerini sürdürmeye kararlıyız.”

Florida’daki drone olayı devam eden bir olayın ardından geldi… Gizemli drone görüntüleri New Jersey ve Amerika Birleşik Devletleri’nin doğusunun diğer bölgeleri üzerinde

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Federal Havacılık İdaresi (FAA), New Jersey’deki birçok şehirde drone’ları yasakladı. Listeye bakın.

Federal Havacılık İdaresi (FAA), New Jersey’deki birçok şehirde drone’ları yasakladı. Listeye bakın.

New Jersey’de birçok şehirde drone’lar yasaklandı


New Jersey’de birçok şehirde drone’lar yasaklandı

00:35

New York — Drone’lar yasaklandı New Jersey’deki birçok şehrin üzerinden uçmakFederal Havacılık İdaresi, CBS News’e doğruladı.

FAA’nın emri Jersey City, Harrison, Edison, Bayonne ve Camden dahil olmak üzere yaklaşık iki düzine şehri kapsıyor. 17 Ocak’a kadar geçerli olacak.

Emir, hiçbir drone’un, her bölgede belirlenen hava sahasının bir deniz mili dahilinde 400 feet’ten daha düşük bir yükseklikte çalışamayacağını belirtiyor. Ek olarak, hükümetin drone’lara karşı “yakın bir güvenlik tehdidi” oluşturması durumunda “öldürücü güç” kullanmasına da izin veriyor.

Kararda, “Bu bölümdeki uçak operasyonlarına yönelik ulusal güvenlik gerekliliklerindeki prosedürlere uymayan uçak pilotları, federal, eyalet veya yerel kolluk kuvvetleri veya diğer hükümet personeli tarafından durdurulabilir, gözaltına alınabilir ve sorguya çekilebilir” denildi. Kısmen okuyor.

Birçok alan, elektrik trafo merkezleri gibi altyapının etrafında toplanmıştır. Diğerleri Port Kearney, New Jersey gibi alanları ve Güney Jersey’deki McGuire-Dix-Lakehurst Ortak Üssü gibi askeri tesislerin etrafındaki hava sahasını veya Newark-Liberty Uluslararası Havaalanı gibi havalimanlarını kapsamaktadır.

Bu ayın başlarında, New Jersey polis şefi Florham Park sakinlerine şunları söyledi: “Su depoları, elektrik nakil hatları, tren istasyonları, polis karakolları ve askeri tesisler” üzerinde drone görüldüğü bildirildi.

New Jersey’de drone’lar nerede yasaklandı?

Kuzey Jersey:

  • Sedir Korusu
  • Köprü suyu
  • Kuzey Brunswick
  • Metuchen
  • Güney Brunswick
  • Edison
  • Branchburg
  • Siwarin
  • Jersey şehri
  • (Harrison, Hudson İlçesi).
  • Elizabeth
  • Bayonne
  • Clifton
  • Kearney

Merkez Jersey:

Güney Jersey:

  • Burlington
  • Evesham
  • Camden
  • Gloucester Şehri
  • Westhampton
  • Winslow
  • Salem County’deki Hancock Köprüsü

FAA’nın tam emrini burada görebilirsiniz.

New Jersey ve ötesinde gizemli dronlar

Görülenler dronlardı Ay boyunca rapor edildilerbirinci bitirdi Morris İlçesi, New Jersey Sonra bitti Diğer bazı Doğu Kıyısı eyaletleri.

Federal, eyalet ve yerel yetkililer bu kişilerin nereden geldikleri ve onları durdurmak için neler yapıldığı hakkında daha fazla bilgi talep ediyor. Soruşturmayı FBI yürütüyor ve CBS News’e binlerce ihbar aldığını söyledi.

Beyaz Saray bilinen bir tehdit olmadığını söylerken New Jersey Valisi Phil Murphy şunları söyledi: Geçtiğimiz günlerde Başkan Joe Biden’a bir mektup gönderdi. Daha fazla federal kaynak isteyin.

Çarşamba günü Senatör Chuck Schumer, yerel kolluk kuvvetlerine drone’ları takip etmeleri için daha fazla yol verilmesi konusunda baskı yaptı Senato’da engellendi.

Bu gelişen hikayeyle ilgili en son güncellemeleri görmek için kısa süre sonra tekrar kontrol edin.

Joe Brandt bu rapora katkıda bulunmuştur.

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Yeni Federal Havacılık İdaresi verilerine göre, ABD uçuşlarında lityum pil yangınları artık haftada iki kez meydana geliyor

Yeni Federal Havacılık İdaresi verilerine göre, ABD uçuşlarında lityum pil yangınları artık haftada iki kez meydana geliyor

Milyonlarca kişi tatil için uçmaya hazırlanırken, Federal Havacılık İdaresi yolcuları bagajlarındaki gizli tehlike konusunda uyarıyor: Lityum iyon piller. Bu piller dizüstü bilgisayarlar, tabletler ve hatta elektrikli diş fırçaları gibi günlük cihazlarda bulunur ve alev alabilirler. Yüksek sıcaklık Veya hasarlı.

Geçtiğimiz Temmuz ayında, San Francisco’dan Miami’ye giden American Airlines uçağında, el çantasındaki dizüstü bilgisayar pilinin alev alması üzerine panik yaşandı.

Uçaktaki yolculardan Shilpa Patel şunları söyledi: “Tam bir kaostu. Gerçekten herkes yalnızmış gibi hissettim. Korkunçtu.” “Patlayacak mıyız bilmiyorum. Tek bildiğim dışarı çıkmam ve hayatta kalmam gerektiği.”

FAA verileri, ABD uçuşlarında lityum pil yangınlarının 2015’ten bu yana %388 arttığını ve artık haftada yaklaşık iki kez meydana geldiğini gösteriyor.

Bir güvenlik araştırma kuruluşu olan UL Standards & Engagement’ten David Roth, “30.000 feet yükseklikte herhangi bir yangın kabul edilemez” dedi.

UL tarafından 800’den fazla uçuş görevlisinin katıldığı bir anket, bunların %87’sinin endişe duyduğunu ortaya çıkardı. Lityum pil riskleri Uçaklarda üçte birinden fazlası, havayollarının yolcu güvenliğini sağlamak için daha fazlasını yapması gerektiğine inanıyor. FAA, havayollarının uçuş öncesi duyurularına genel güvenlik bilgileri eklemesini zorunlu kılsa da, bu uyarılar genellikle belirli riskleri ele almamaktadır. Pil yanıyor.

FAA’da tehlikeli madde güvenliğini denetleyen Ben Sopko, “Bu, havayollarıyla muhtemelen daha iyi bir iş yapmamızı sağlayacak bir denge” dedi. “Yolcular riskin ne kadar ciddi olduğunu tam olarak anlamıyorlar.”

Sopko, yolcuların uçuş sırasında cihazları izlemesi ve cihazın aşırı ısınması, rengi değişmesi veya şişmesi durumunda mürettebatı derhal bilgilendirmesi gerektiğini söyledi. Yolcular bagajlarını hazırlamamaları konusunda da uyarıldı Lityum piller Kargo bölümündeki yangınları söndürmek zor olduğundan, kontrol edilmiş bagajda.

Patel, “Ne olacağını bilmediğinizde kararsız davranırsınız” dedi. “‘Bu konuda ciddi olmamızın nedeni, bunun gerçekten tehlikeli olabilmesidir. Alev alabilir’ demenin bize hiçbir maliyeti yoktur.’

UL araştırması aynı zamanda dört yolcudan birinin kayıtlı çantalarında lityum pil bulunduğunu kabul ettiğini de ortaya çıkardı. Bu, özellikle bir nedenden dolayı tehlikeli bir uygulamadır: Bir uçağın kargo bölümündeki yangını söndürmek çok daha zor olacaktır.

CBS News, San Francisco Havalimanı’ndaki olay ve güvenlik duyurularındaki olası güncellemeler hakkında American Airlines’a ulaştı. Havayolu, soruya doğrudan yanıt vermedi ancak uçuş görevlilerinin uçaktaki acil durumlarla başa çıkmak için kapsamlı ve sürekli bir eğitim aldığını belirtti.

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Federal Havacılık İdaresi (FAA), pistlere yakın çağrıları azaltmak için büyük havalimanlarını incelemeye başlıyor

Federal Havacılık İdaresi (FAA), pistlere yakın çağrıları azaltmak için büyük havalimanlarını incelemeye başlıyor
FAA, pistlere yakın çağrıları azaltmak için büyük havalimanlarını incelemeye başlıyor – CBS News

CBS Haberlerini İzleyin


Yeni bir denetimde FAA, ülkenin en yoğun 45 havalimanındaki prosedür, ekipman veya operasyonlara ilişkin üst sınırları belirlemeye çalışacak. Pistlerin kapanma riskinin daha da azaltılmasına yönelik tavsiyelerin gelecek yıla kadar sunulması bekleniyor.

İlk öğrenen siz olun

Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.


tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Bir yetkili, devlete ait Türk Havacılık ve Uzay Sanayii Kurumu’nun (TAI) genel merkezinin ölümcül bir “terörist saldırının” hedefi olduğunu söyledi

Bir yetkili, devlete ait Türk Havacılık ve Uzay Sanayii Kurumu’nun (TAI) genel merkezinin ölümcül bir “terörist saldırının” hedefi olduğunu söyledi

Ankara Türkiye İçişleri Bakanı çarşamba günü, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TAI) şirketinin Ankara yakınlarındaki genel merkezinin önünde büyük bir patlama meydana geldiğini ve bunun sonucunda çok sayıda “ölüm ve yaralanma” meydana geldiğini duyurdu ve patlamayı “terörist saldırı” olarak nitelendirdi.

Ali Yerlikaya, yerel basında Ankara’nın yaklaşık 40 kilometre dışında patlama ve ateş açılması haberinin ardından X’te “Türk Havacılık ve Uzay Sanayii’ne terör saldırısı düzenlendi… Ne yazık ki şehitlerimiz ve yaralılarımız var” diye yazdı.

TAI’nin sahibi Türk hükümeti ve ordusudur.

Farnborough Uluslararası Havacılık Gösterisi 2024
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TAI) logosu, 2024 Farnborough Uluslararası Havacılık Fuarı’nda, 23 Temmuz 2024’te İngiltere’nin Farnborough kentinde çekilen fotoğrafta sergileniyor.

Getty


tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Federal Havacılık İdaresi, denizde nadir görülen bir iniş kazasına ilişkin soruşturma tamamlanana kadar SpaceX Falcon 9 roket fırlatmalarını durduruyor

Federal Havacılık İdaresi, denizde nadir görülen bir iniş kazasına ilişkin soruşturma tamamlanana kadar SpaceX Falcon 9 roket fırlatmalarını durduruyor

Federal Havacılık İdaresi, ilk aşamadaki güçlendiricinin düşmesine neyin sebep olduğunu belirlemek için yapılan soruşturmaya kadar SpaceX’in Falcon 9 roketlerinin fırlatılmasını durdurdu. Mavna inişinde kaza Başka bir Starlink internet uydusu grubunun fırlatılmasına yardım ettikten sonra Çarşamba günü erken saatlerde.

sonrasında Ayağa kalk Polaris Dawn testinin uzun menzilli olumsuz tahminler nedeniyle Salı günü geç saatlerde başlatılmasından bu yana, SpaceX, biri Florida’dan ve biri Kaliforniya’dan olmak üzere planlanan iki arka arkaya Starlinks fırlatmasının ilkini gerçekleştirdi.

Ancak ikinci uçuş, Florida fırlatmasında kullanılan ilk aşamanın, Cape Canaveral’ın birkaç yüz mil kuzeydoğusunda konuşlanmış bir SpaceX insansız hava aracına inmeye çalışırken parçalanıp Atlantik Okyanusu’na düşmesi üzerine iptal edildi.

Zamana maruz kalan bir görüntü, 21 Starlink internet uydusunu yerleştirmek için Çarşamba günü erken saatlerde Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonundan uzaklaşan Falcon 9 roketinin ateşli yolunu yakalıyor.
Zamana maruz kalan bir görüntü, 21 Starlink internet uydusunu yerleştirmek için Çarşamba günü erken saatlerde Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonundan uzaklaşan Falcon 9 roketinin ateşli yolunu yakalıyor. Bu fotoğraf, Polaris Dawn misyonunun ilk sivil toplum uzay yürüyüşünü işaret edecek ticari bir uçuşta kalkışı beklediği yakındaki Kennedy Uzay Merkezi’ndeki 39A no’lu pedden çekildi. Bu uçuş, Starlink roketinin ilk aşamasının SpaceX insansız hava aracına iniş sırasında neden parçalandığına ilişkin soruşturma tamamlanana kadar durduruldu.

SpaceX


FAA, soruşturma tamamlanana ve düzeltici eylemler onaylanana kadar SpaceX’in Falcon 9 roketlerinin (Polaris Dawn güçlendiricisi dahil) etkin bir şekilde topraklanması için bir soruşturma yapılması gerektiğini söyledi.

FAA yaptığı açıklamada, “Falcon 9 hızlandırıcısının uçuşa dönüşü, FAA’nın bu anormallikle ilgili herhangi bir sistem, süreç veya prosedürün kamu güvenliğini etkilemediği yönündeki kararlılığına bağlıdır” dedi.

Ajans, “Ayrıca SpaceX’in, herhangi bir düzeltici eylemi içeren ve diğer tüm lisans gerekliliklerini karşılayacak şekilde lisansını değiştirmek için FAA onayı talep etmesi ve alması gerekebilir” dedi.

Salı günü geç saatlerde SpaceX, Çarşamba günü yapılması planlanan fırlatmayı erteledi Polaris Şafak misyonuHükümet dışı ilk uzay yürüyüşünü de içeren ticari bir uçuş, görev sonunda beklenen hava koşulları nedeniyle en erken Cuma gününe ertelendi. Fırlatma, iniş kazasıyla ilgili soruşturma tamamlanana kadar süresiz olarak durduruldu.

İniş başarısızlığı, Şubat 2021’e kadar uzanan 267 ardışık başarılı destek kurtarma serisini sona erdirdi. Ancak Falcon 9’un ikinci aşaması, 21 Starlink İnternet uydusunu başarıyla planlanan yörüngeye taşıdı.

İnişin ilk aşaması, güverteye yaklaşan roketin tabanı çevresinde normalden daha fazla alevin ortaya çıktığı iniş anına kadar normal görünüyordu. İnişin hemen ardından iniş ayaklarından biri çöktü ve ateş ve dumanla örtülen itici, iniş mavnasının yan tarafından Atlantik Okyanusu’na doğru ters döndü.

Falcon 9'un ilk aşamasına monte edilen bir kamera, inişten sadece birkaç dakika önce A Shortfall of Gravitas'ın drone görüntüsünü yakaladı.
Falcon 9’un ilk aşamasına monte edilen bir kamera, inişten sadece birkaç dakika önce A Shortfall of Gravitas’ın drone görüntüsünü yakaladı. Drone üzerindeki kameralardan biri, gemiye yaklaşan füzenin egzozunun aydınlattığı iniş güvertesini gösteriyor.

SpaceX


İniş anında yangın çıktı ve bacaklarından biri çöktü.
İniş anında yangın çıktı ve bacaklarından biri çöktü.

SpaceX


Daha sonra füze Atlantik Okyanusu'na düştü.
Daha sonra füze Atlantik Okyanusu’na düştü.

SpaceX


SpaceX, sosyal medyada yaptığı açıklamada, “Başarılı bir yükselişin ardından Falcon 9’un ilk aşama hızlandırıcısı, A Shortfall of Gravitas drone’ya iniş yaptıktan sonra ters döndü” dedi. “Ekipler destekleyici uçuş verilerini ve durumunu değerlendiriyor.”

Bu, B1062’nin 23. ilk aşamasıydı ve bu, yeni bir yeniden kullanım rekoru olan son fırlatma ve iniş oldu. SpaceX, Falcon 9’un her biri 40’a kadar uçuş için ilk aşamalarını sertifikalandırmak için çalışıyor.

Florida Starlinks’in konuşlandırılmasından kısa bir süre sonra şirket, mühendislere telemetri ve video görüntülerini incelemeleri ve herhangi bir sorun belirtisi olup olmadığına bakmaları için daha fazla zaman vermek amacıyla Kaliforniya’da sabah 5:58’de (EDT) planlanan lansmanını iptal etti. diğer füzeleri etkileyebilir.

SpaceX, “Ekibimize önceki fırlatmadaki hızlandırıcı iniş verilerini incelemesi için zaman tanımak amacıyla ikinci Starlink fırlatmasını bu gece için duraklatıyoruz” dedi. “Yeni bir hedef lansman tarihi mevcut olduğunda paylaşılacaktır.”