İlk öğrenen siz olun
Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
İlk öğrenen siz olun
Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
İki Delta Air Lines uçuş görevlisi, Cuma günü Amsterdam’da yapılan alkol analiz testinde başarısız olduktan sonra uluslararası bir uçuştan çekildi.
Durumu bilen bir yetkili, New York JFK Uluslararası Havalimanı’na yapılacak bir uçuştan önce Hollandalı yetkililer tarafından rastgele test edilen bir uçuş görevlisinin, mürettebat üyesi için yasal sınırın yedi kat üzerinde kan alkol seviyesi gösterdiğini ve uçuş görevlisini 0,02 oranında başarısızlığa uğrattığını söyledi. kesin.
Delta çalışanına 1.900 euro veya yaklaşık 2.000 dolar para cezası verilirken, meslektaşına 275 euro veya yaklaşık 290 dolar para cezası verildi. A2Z havayoluna göre, polisin Schiphol Havalimanı’nda 445 pilot ve uçuş görevlisini kontrol ettiği üç saatlik süre boyunca, farklı bir havayolu şirketinden başka bir uçuş görevlisi de sınırı 6,5 kez aştığı için 1.800 € (yaklaşık 1.900 $) para cezasına çarptırıldı. . .
Atlanta merkezli havayolunun bir sözcüsü CBS News’e olayın uçuşu etkilemediğini söyledi.
Sözcü, “Delta’nın alkol politikası sektördeki en katı politikalar arasında yer alıyor ve herhangi bir ihlale karşı sıfır tolerans gösteriyoruz. Çalışanlar planlanan görevlerinden çıkarıldı ve uçuş planlandığı gibi kalktı” dedi.
A2Z havayolu, Avrupa havacılık düzenlemelerinin kabin ekibinin alkol tüketimini kısıtladığını, Hollanda’nın ise pilotların ve mürettebat üyelerinin uçuştan sonraki 10 saat içinde alkol tüketmesini özellikle yasakladığını belirtti. Ancak Avrupa Hava Güvenliği Ajansı, “şişeden kısmaya” zaman kuralına bağlı kalmanın, kandaki alkol konsantrasyonuna ilişkin yasal sınırlara uygunluğu garanti etmediği konusunda uyarıyor.
Amerika Birleşik Devletleri’nde Federal Havacılık İdaresi, içki içmekle uçmak arasında 8 saat bırakılmasını ve gerekli testte kandaki alkol konsantrasyonu 0,02 veya daha yüksek çıkması durumunda çalışanların görevden alınmasını öneriyor.
İlk öğrenen siz olun
Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
İlk öğrenen siz olun
Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
Üç NASA astronotu Az önce sonuçlandırılan Uluslararası Uzay İstasyonu’na yapılacak 235 günlük bir görev, yolculuğunu Cuma günü gazetecilerle tartıştı ancak yorum yapmaktan kesinlikle kaçındı. Tıbbi bir konuda Bu da astronotlardan birinin inişten sonra geceyi hastanede geçirmesine yol açtı.
Kimliği belirlenemeyen astronot, 25 Ekim’de Meksika Körfezi’ne indikten sonraki gün Houston’daki Johnson Uzay Merkezi’ne döndü ve mürettebatına yeniden katıldı. Ancak NASA, tıbbi gizlilik sorunlarına atıfta bulunarak, astronotun “sağlık durumunun iyi olduğunu ve uçuştan sonra diğer mürettebat üyeleriyle birlikte normal yenilenme sürecine devam edeceğini” söylemek dışında herhangi bir ayrıntı vermedi.
Sekizinci mürettebat pilotu, doktor ve astronot Mike Barratt Cuma günü gazetecilere verdiği demeçte, “Hastaneye transfer edildiğimiz uçuş sonrası tıbbi olaya ilgi olabileceğini biliyorum” dedi. “Biliyorsunuz, uzay uçuşu hâlâ tam olarak anlamadığımız bir konu. Bazen beklemediğimiz şeylerle karşılaşıyoruz ve bu da o zamanlardan biriydi.”
“Hala bu konuda bazı şeyleri bir araya getirmeye çalışıyoruz. Tıbbi mahremiyeti korumak ve operasyonlarımızın düzenli bir şekilde ilerlemesine izin vermek adına bu etkinlik hakkında şu anda söyleyeceğimiz tek şey bu.”
Barratt, Sekizinci Mürettebat Komutanı Matt Dominik, astronot Janet Epps ve Rus kozmonot Alexander Grebenkin. Kennedy Uzay Merkezi’nden fırlatıldı 3 Mart’ta iki gün sonra uzay istasyonuna kenetlendi. Uzayda uzun süre kaldıktan sonra geçen ay Dünya’ya döndüler.
Barratt, Dominic ve Epps, Cuma günü yer çekimine uyum sağlamaya devam ederken sağlıklı ve moralli görünüyorlardı. Grebenkin inişten kısa bir süre sonra Moskova’ya döndü, ancak mürettebat Dünya’ya döndükten hemen sonra sosyal medyada yaptığı bir paylaşımda gülümsüyordu ve durumunun iyi olduğunu söyledi.
Küçük olduğu iddia edilen tıbbi sorun bir sır olarak kalırken, mürettebat, Haziran ayında yapılacak bir uzay yürüyüşü hazırlıkları sırasında uzay istasyonunun hava kilidinde kar fırtınasına neden olan su sızıntısı hakkındaki ayrıntılar da dahil olmak üzere, uzayda kalışlarına ilişkin önemli anları paylaştı.
Uzay giysisindeki bir “parazit” sorununun Dominic ve astronot Tracy Dyson’ı 13 Haziran için planlanan uzay yürüyüşünü iptal etmeye zorlamasının ardından Dyson ve Barratt, 24 Haziran’da başka bir uçuşa hazırlandı.
Dış kapak uzaya açık şekilde hava kilidinde yüzerken, göbek düzgün bir şekilde “yerleşemedi” ve odaya su akmaya başladı.
Dyson suyun aktığını fark ettiğinde “Aman Tanrım” dedi. “Çok fazla su akıyor. Her yerde su var… Kaskımın her yeri buzla kaplı.”
Barratt Cuma günü “Bu önemsiz bir sızıntı değildi” dedi. “O sırada NASA TV izleyen herkes hava kilidinden çıkan bir kar fırtınası veya kar fırtınası olduğunu görebilirdi çünkü kapak zaten açıktı. Biz hava kilidinde buz tanelerini görebiliyorduk ve Tracy de bir kar fırtınası olduğunu görebiliyordu. birçoğu kaskında, eldivenlerinde vb.
“Yani… gerçekten dramatik, doğru kelime, gerçekten dürüst olmak gerekirse. Sanırım kelimenin tam anlamıyla, Tracy’nin eylemleri, elleri buzla kaplı ve bir tür çift ve çift görmeyle bu sırrı yeniden eşleştirebilmek için kahramanlıktan başka bir şey değildi. Hava kilidini kapatıyorum.”
Barratt, Dyson’ın “bu şeyi kapatabilmesi için” geniş bacaklarını tuttuğunu söyledi ve ben de bunu gerçekleştirdim. Yani, evet, biraz drama yaşandı. Her şey yolunda gitti. Ve yine, normal süreçler ve prosedürler durumu kurtardı. pastırma.” “Var.”
NASA, Ocak ayında uzay yürüyüşlerine devam etmeyi planlıyor ve Barratt, giysilerin iyi durumda olacağını söyledi.
“Sanırım onlara yepyeni bir sır bırakıyoruz; sorunla karşılaştığımız bu tarafta gerçekten temiz bir görünüm var ve kostümler dolu ve kullanıma hazır” dedi. “Bu yüzden bir sonraki EVA kampanyasına fazlasıyla hazır olduğumuzu düşünüyorum. Keşke bunu yapıyor olsaydık.”
Ancak şunları kaydetti: “Uzay giysilerimizin hiçbiri bahar tavukları değil. Bu nedenle, sık kullanımda bazı donanım sorunları görmeyi bekliyoruz. Yani yine, bu her zaman, her saniye kapatmaya hazır olduğumuz şeylerden biri. “Ya da bir acil durum prosedürü üzerinde çalışın.”
Dominic’in önceki uzay yürüyüşü denemesinden önce bildirdiği “rahatsızlık” sorununa gelince, hiçbir ayrıntı verilmedi.
Dominic, “Hala konuyu inceliyoruz ve tüm ayrıntıları çözmeye çalışıyoruz” dedi.
SpaceX, malzemeleri ve iki kişilik bir çift boş koltukla birlikte, Cumartesi günü Uluslararası Uzay İstasyonu’na iki kişilik azaltılmış bir mürettebatla uçmaya başladı. Starliner astronotları Yörüngede beklenmedik sekiz buçuk ay kaldıktan sonra Şubat ayında eve dönmeyi bekliyorum.
Şiddetli rüzgar, yağmur ve biriken bulutlar nedeniyle iki gün ertelendi Helen KasırgasıBir SpaceX Falcon 9 roketi canlandı ve saat 13:17’de Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonundaki ped 40’tan havalandı ve kuzeydoğuya doğru bir yörüngede doğrudan uzay istasyonunun yörünge düzlemine doğru ilerledi.
Crew Dragon “Freedom” uzay aracının içinden robotik yükselişi, ilk uçuşlarını yapan kıdemli NASA astronotu Komutan Nick Hague ve Rus kozmonot Alexander Gorbunov izledi.
Ejderha ekibi Fırlatmalar genellikle dört mürettebat üyesiyle yapılır, ancak Mürettebat 9’un astronotlarından ikisi – Stephanie Wilson ve orijinal komutan Zina Cardman – Starliner komutanı Barry “Butch” Wilmore ve tarafından kullanılacak koltukları boşaltmak için Ağustos ayında uçuştan çıkarıldı. Mürettebat Ejderhası Şubat ayında Dünya’ya döndüğünde pilot Sunita Williams.
Cumartesi günkü fırlatma, Pad 40’tan yapılan ilk insanlı uzay uçuşuydu ve yakınlardaki Kennedy Uzay Merkezi’ndeki tarihi Pad 39A’dan daha önce 14 Crew Dragon görevini başlatan SpaceX’in Uzay Kuvvetleri istasyonundan yapılan ilk uzay uçuşuydu.
Falcon 9 roketini yoğun alt atmosferden hızlandırdıktan sonra, ikinci uçuş için ilk aşama, kalkıştan yedi dakika 40 saniye sonra Uzay Kuvvetleri İstasyonuna inişe geri döndü.
Dört buçuk dakika sonra Crew Dragon, Uluslararası Uzay İstasyonu ile 28 saatlik bir randevuya başlayarak tek başına uçmak üzere fırlatıldı. Her şey yolunda giderse uzay aracı Pazar günü saat 17.30’da laboratuvarın ön limanına yanaşacak.
Şu anda uzay istasyonu komutanı olarak görev yapan Wilmore ve Williams, Soyuz MS-26/72S komutanı Alexei Ovchinin, Ivan Vagner ve NASA astronotu Don Pettit ile birlikte Hague ve Gorbunov’u uzay istasyonunda karşılamaya hazırlar. 11 Eylül’de lansmanı yapıldı
Hague, Gorbunov, Willmore ve Williams, sekizinci mürettebat komutanı Matthew Dominic, Mike Barratt, Janet Epps ve astronot Alexander Grebenkin’in yerini alacak. 3 Mart’ta hizmete açıldı Uzayda 217 günlük kalışını sona erdirmek için 7 Ekim civarında Dünya’ya dönecek.
Crew Dragon gemisi, Hague ve Gorbunov’u istasyona getirmenin yanı sıra, 5 Haziran’da Starliner’ın ilk test uçuşunda suya indirilen Willmore ve Williams için kıyafet ve malzemeyle de doluydu.
Görevin başlangıçta sekiz ila 10 gün sürmesi bekleniyordu, ancak Starliner’ın tahrik sistemindeki çok sayıda helyum sızıntısı, beş manevra jetindeki zayıf itme kuvvetiyle birleştiğinde, sonuçta NASA’nın uzay aracını bu ayın başlarında mürettebatı olmadan düşürme kararı almasına yol açtı.
Bunun yerine NASA yöneticileri, geminin Şubat ayındaki görevinin sonunda Willmore ve Williams’ı Dünya’ya geri döndürmesini sağlamak için Crew 9 Dragon’u yalnızca iki orijinal mürettebat üyesiyle fırlatmayı seçti. 22 Şubat civarında Crew 9 kapsülüne indiklerinde, uzayda 262 günden fazla süre geçirmiş olacaklar.
Bazıları Crew Dragon’un uçuşunu bir “kurtarma” görevi olarak nitelendirdi. Ancak Wilmore ve Williams’ın her zaman evlerine bir yolu vardı; önce uzay gemilerine bindiler, ardından Crew 8 Dragon’a bindiler ve Pazar günü yanaştıktan sonra Crew 9 Dragon’a bindiler. NASA, ISS mürettebat rotasyon programını en az aksatan seçenek olarak ikinci seçeneği seçti.
Lansman sonrası basın toplantısında, SpaceX’in Dragon misyonu yönetimi direktörü Sarah Walker bir dakika ayırıp şunu söyledi: “SpaceX’te hepimiz başarılı bir CFT (Mürettebat Uçuş Testi) için NASA ve Boeing’deki arkadaşlarımızı destekliyoruz. misyon.” “.
“İnsanlı uzay uçuşuna yeni yetenekler kazandırmak heyecan verici, ancak bu erken test uçuşları her zaman öğrenilen derslerle birlikte gelir” dedi. “Her uçtuğumuzda hâlâ bir şeyler öğreniyoruz. Donanım zorluklarından payımıza düşeni aldık.”
Dört kişilik mürettebattan sadece ikiye çıkmak, Crew Dragon uçuşu için hiç eğitim almamış olan Hague ve Gorbunov’un yanı sıra Willmore ve Williams için de farklı bir zorluk teşkil ediyordu.
Hague, “İki kişilik bir ekip olarak kalkış yapacağız ve ardından dört kişilik bir ekip olarak iniş yapacağız” dedi. “Bunun benzersiz zorluklarından biri, diğer iki mürettebat üyesini, yola çıkmadan önce çok az Dragon eğitimi almışken Dragon operasyonlarına nasıl entegre edebileceğimizdir?
“Sahadaki ekipler bize sadece hazırlıklarımızda yardımcı olmakla kalmadılar, aynı zamanda Butch ve Sonny’nin Dragon’un içinde ne yapmak zorunda kalacaklarını anlamalarına yardımcı olmaya başladılar bile. Bu bizim en büyük önceliğimiz olacak. oraya varmak, (onlara yardım etmek) ne yapmaları gerektiğini anlamaları için.” Mürettebat 9’un bir parçası olarak çalışmak için.”
Hague, bir Uzay Kuvvetleri albayı, eski bir F-16 test pilotu ve önceki bir görevde uzayda 203 gün geçirmiş bir gazi. Ayrıca 2018’de Rus Soyuz uzay aracının fırlatılması sırasında dramatik bir uçuş iptali yaşadı. Deneyiminin genişliğinin, NASA’nın onu değiştirilmiş görev için komutan koltuğuna taşıma kararında önemli bir rol oynadığı söyleniyor.
Gorbunov, NASA ile Rusya’nın federal uzay ajansı Roscosmos arasında yapılan ve Rusya’nın üç koltuklu Soyuz uzay aracının Uluslararası Uzay İstasyonuna her yolculuğunda bir NASA astronotu taşıdığı ve her dört seferde bir astronot fırlattığı bir sözleşme kapsamında Crew 9 Dragon’daki koltuğunu korudu. kişilik. Ejderha ekibi.
Bu, acil bir durum tek bir feribot gemisini ve mürettebatını Dünya’ya plansız bir dönüş yapmaya zorlasa bile, her ülkenin laboratuvarda her zaman en az bir mürettebat üyesinin bulunmasını sağlar. Gorbunov, Crew Dragon pilotu olarak görev yapmak üzere eğitilmedi ancak fırlatma sırasında Lahey’e yardım etmek üzere pilot koltuğuna oturacak.
Hague, “Temel olarak bir insansız hava aracı uçuruyoruz, bu nedenle komutan temel olarak mürettebatı güvende tutmaktan, aracı güvende tutmaktan ve görevin tamamlandığından emin olmaktan sorumludur” dedi. “Yani bu sorumluluklar değişmedi.
“Alex, uçmanın tüm dinamik aşamaları boyunca beni destekleyecek ve bana ihtiyaç duyacağım ekstra göz ve ekstra el setini sağlayacak ve eğer yanımda bir pilot oturuyorsa bundan faydalanacağım. o kadar da farklı değil.”