CBS Haberlerini İzleyin
İlk öğrenen siz olun
Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
CBS Haberlerini İzleyin
İlk öğrenen siz olun
Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
Son zamanlarda çoğunlukla Alberta hükümeti ve Cenovus Energy tarafından yönlendirilen çok sayıda petrol ve gaz duyurusunu fark etmiş olabilirsiniz.
Ekim ayında Alberta, federal hükümetin kararlarına karşı çıkarak beş eyalette 7 milyon dolarlık bir “Şapkayı Kaldır” kampanyası başlattı. Petrol ve doğalgazda emisyon üst sınırı. “Güçlü bir petrol ve gaz endüstrisine” duyulan ihtiyacı vurgulayan Cenovus reklamları, geçtiğimiz birkaç hafta içinde Toronto ve Vancouver gibi şehirlerdeki televizyon, radyo ve reklam panolarında da yer aldı.
Emisyon üst sınırı, Kanada’nın sera gazı emisyonlarını 2030 yılına kadar 2005 seviyelerinin yüzde 40 ila 45 altına düşürme hedefine ulaşmanın bir yolu olarak uygulamaya konuldu. Kanada’nın petrol ve gaz sektörü mevcut emisyonlarımızın yaklaşık yüzde 31’ine katkıda bulunuyor.
Bu reklamlar, petrol ve gaz endüstrisinin sekteye uğraması durumunda korkunç sonuçlara işaret ediyor. Örneğin Cenovus reklamları, güçlü bir petrol ve gaz endüstrisi olmadan Kanadalıların dolarlarının karşılığında daha az para alacağını öne sürüyor.
Peki bu iddialar ne kadar doğru?
Alberta’nın “Şapkayı Hurdaya Çıkarın” kampanya web sitesinde büyük harflerle şunu okuyoruz: “Ottawa’nın enerji tavanı Kanadalılara kıyıdan kıyıya zarar verecek.” Reklam kampanyasının ana mesajıdır.
Ancak federal hükümet petrol üretimine bir sınır koymadı Sektörden kaynaklanan emisyonlar hakkında.
Peki, eğer Ottawa bir emisyon üst sınırı öneriyorsa Alberta bunun bir üretim üst sınırı olduğunu söylemekten nasıl kurtulabilir?
Cevap: farklı standartlar.
University of Enerji, Kaynaklar ve Sürdürülebilirlik Bölümü Başkanı Martin Olszynski, “Hükümet oldukları için bu durum kısmen paçayı sıyırıyorlar, dolayısıyla Kanada’daki şirketlerle aynı standartlara tabi değiller” dedi. Calgary Mühendislik Fakültesi. kanun.
“Reklamcılıkta standartlar var ve insanlar bir reklam yanıltıcı olduğunda şikayette bulunabilirler. Ancak bu formatlara baktığınızda ve bu tür bir sorumluluk üstlendiğinizde, bunun hükümetler için geçerli olmadığını çok çabuk öğrenirsiniz.”
Bu sektörde metanın azaltılması gerçekten önemli… bu gerçekten de petrol ve gaz sektöründeki emisyon azaltımlarının hafif meyvesidir.– Janita McKenzie, Enstitü Sekreteri
Ancak buna bakmanın başka bir yolu da var.
Toronto Üniversitesi’nde hukuk profesörü olan Ken Juhl, Alberta hükümetinin bunu çerçeveleme şeklinin, üretimi kesmeden emisyon üst sınırına ulaşmanın hiçbir yolu olmadığını düşünmeleri olduğunu söyledi.
Şöyle ekledi: “Karşı tarafın destekçileri şunu söyleyecektir: Hayır, hayır.” “Emisyon üst sınırını karşılamanın ve üretime devam edebilmenin bir yolu var çünkü satın alma gibi alternatifler var [carbon] krediler ve bir sürü başka şey yapıyorum.
CBC, yorum almak için Alberta hükümetine ulaştı.
Hükümetin basın sözcüsü Ryan Fournier bir e-postada, “Son 12 ay içinde saygın uluslararası şirketlerden üç farklı rapor yayınlandı; bunların tümü emisyon üst sınırının olumsuz etkilerini ve üretim kesintileri gerektireceğini gösteriyor” dedi.
“Üç firma – S&P Global, Conference Board of Canada ve Deloitte – emisyon üst sınırının Kanada ekonomisine zarar vereceğini gösterdi; bunlara üretimi günde 1 milyon varil azaltmayı ve Kanada GSYİH’sını 600 milyon ila 1 trilyon dolar arasında azaltmayı bekleyen analizler de dahil. “2030-40 arasında ve 2030 yılına kadar 151.000’e kadar iş kaybı.”
Ancak enerji odaklı bir düşünce kuruluşu olan Pembina Enstitüsü’nün petrol ve gaz programının geçici yöneticisi Janita McKenzie, Alberta ve diğerleri tarafından kullanılan analizlerin bazı önemli bilgileri dışarıda bıraktığını söyledi.
“Scrap the Cap harflerinden bazıları ve diğer harfler bu bağımsız modelleme çalışmalarından birkaçına dayanıyordu. Bunlar bir nevi bunun bir üretim sınırı olacağına dair kanıt olarak sunuldu” dedi.
“Bu çalışmalara baktık ve sektöre yönelik potansiyel seçenekleri gerçekten dikkate almadıklarını düşünüyoruz. Bu çalışmaların çoğu, petrol ve gazdaki emisyonları azaltmak için çok az anlamlı ek önlemin alındığını varsayıyor. Dolayısıyla tek seçenek üretimi kısmaktır.”
Pembina Enstitüsü ayrıca üretimi kesmeden de emisyon sınırlarına ulaşılabileceğini ortaya koyan teknik arka plan bilgilerini yayınladı.
McKenzie, “Bu sektörde metanın azaltılması gerçekten önemli. Metanın çok güçlü bir sera gazı olduğunu biliyoruz. Çok fazla küresel ısınmaya neden olabilir, ancak aynı zamanda atmosferde karbondioksit kadar uzun süre yaşamaz” dedi. “Bu gerçekten de petrol ve gaz sektöründeki emisyon azaltımlarının en kolay meyvesi.”
Hem Cenovus hem de Alberta bu iddiayı dile getiriyor veya ima ediyor.
Bir Cenovus reklamında, “Güçlü bir petrol ve gaz endüstrisi olmasaydı, hepimiz dolarımıza karşılık daha az para kazanırdık” diyor, uzatılmış bir el, küçük bir bakkal çantası ya da küçük bir fincan kahve tutuyordu. Scrap the Cap web sitesinde şöyle yazıyor: “Üretim sınırı, market alışverişini, benzini ve hayatın tüm gerekliliklerini daha pahalı hale getirecek.”
Herkes bunun mutlaka böyle olduğu konusunda hemfikir değil.
Özellikle gıda fiyatlarına gelince, “Sanırım [the ads are] Alberta Üniversitesi’nden ekonomi ve hukuk profesörü Andrew Leach, “Orada maddi bir etki olacağını söylemek abartı olur” dedi.
Bir kez daha bunun, küçük petrol ve gaz şirketleri de dahil olmak üzere sektörün üretimi kesip kesmeme kararına bağlı olacağını ve bunun da yakıt fiyatları üzerinde etkisi olacağını söyledi.
McKenzie, Pembina Enstitüsü’nün üretimi kesmeden emisyonları azaltmanın mümkün olduğunu düşündüğünü belirtti.
“Bizim görüşümüze göre, Alberta veya Kanada ekonomisi üzerinde gerçekten yıkıcı bir etki yaratmadan sektörün bu sınıra uymak için emisyonları azaltma seçenekleri var” dedi. “Analizimiz büyük ölçüde sektörün kendisinin yapabileceğini söylediği ve yapmayı planladığını söylediği şeylere dayanıyor.”
McKenzie, aralarında Cenovus’un da bulunduğu Kanada’nın en büyük yağlı kum şirketlerinden oluşan bir konsorsiyum olan Pathways Alliance’ın, karbon yakalama ve depolama (CCS) çabalarının emisyonları azaltmanın bir yolu olabileceği yönündeki son iddialarına dikkat çekiyor. Bu, yeşil aklamayı veya belirli eylem veya ürünlerin çevresel faydaları hakkında yanıltıcı iddialarda bulunmayı hedef alan rekabet kanununa yeni hükümler eklenmesinin ardından durdurulan bir reklam kampanyasının parçasıydı.
Olszynski ayrıca Alberta’nın emisyonlarını azaltmanın bir yolu olarak karbondioksit yakalama ve depolamayı desteklediğini belirtti.
“[Alberta is] Şöyle dedi: “Her iki taraftan da konuşuyor, çünkü bir yandan karbon yakalama ve depolamayı ve bu tür teknolojileri teşvik ediyor ve destekliyor, diğer yandan diyor ki: Hayır, bu aslında mümkün değil ve biz kazandık.” Yani esas olarak tek yol, üretimi azaltarak bu emisyon hedeflerine ulaşabilmemizdir.
CBC, reklamlarıyla ilgili olarak Cenovus’a ulaştı.
“Cenovus, Kanada’daki enerji tartışmasının önemli olduğuna ve duyulması gereken bir sesimiz olduğuna inanıyor. Reklamcılık, endüstrimizi savunmak için yaptığımız şeylerden biri ve Kanada petrol ve gazını sorumlu bir şekilde üretme konusundaki konumumuz önemli bir faktör. Bir e-postada “Ülkenin refahı ve ekonomik refahı için bunu yapmaya devam etmeleri gerekiyor” dediler.
“Mesaj, petrol ve gazın günlük hayatımızın önemli bir parçası olduğu ve olduğu gibi kabul edildiği ve şu anda güvenilir, uygun maliyetli bir alternatifin olmadığıdır.”
Kanada Çevre Hekimleri Derneği (CAPE) başkanı Melissa Lim, fosil yakıt endüstrisinin onlarca yıldır mesajlarında “son derece akıllı” davrandığını söyledi.
“Başlangıçta nüfusun büyük bir kısmını iklim değişikliğinin var olmadığına ikna ettiler ve şimdi iklim değişikliğinin etkileri büyük ölçüde inkar edilemez” dedi. “Geçiş sürecine hızla geçmemiz gerekmediğine bizi ikna etmek için şimdi yeşil yıkamaya geçiyorlar [to low-carbon solutions]Ürünlerinin sandığımız kadar kötü olmadığını ve sorumlu olduklarını, [and that] Emisyonların azaltılması yaşam maliyetlerimizi muazzam miktarlarda artıracak, ancak güvenilir analizler bize bunun böyle olmayacağını söylüyor.
Alberta’nın bahsettiği petrol ve gaz endüstrisindeki iş kayıplarına ilişkin analizlerden bazıları bu analizden geliyor Kanada Konferans Kurulu tarafından yürütülen araştırma31 Ocak’ta yayınlandı.
Nisan ayında Pembina Enstitüsü, Konferans Kurulunun bulgularının bir analizini yayınladı ve yalnızca 2030’a kadar uzanan modelleme ve karbon giderme projelerinin ihmal edilmesi gibi konuları öne sürerek kusurları olduğu sonucuna vardı.
Alberta’nın reklam kampanyasının hayranı olmadığını söyleyen Leach, yenilenebilir endüstride yeni işler yaratılsa bile petrol ve gaz işçilerinin teknik becerilerinin otomatik olarak rüzgar ve güneş enerjisine aktarılmayacağını belirtti.
“Alberta’nın ‘Bu farklı sektöre geçeceğiz ve biliyorsunuz Fort McMurray’in eşdeğerine sahip olacağız ama başka bir yere taşınacağız’ diyebileceği sihirli bir karar yok. , bilmiyorum… bir davulcu” dedi.
“Ülkenin diğer bölgelerinde yeşil enerji işleri olsa bile bu, petrol ve gaz işlerini kaybeden insanların bu işleri mutlaka alacağı anlamına gelmiyor.”
McKenzie, bunun kısa vadeli işlerden daha fazlası olduğunu söyledi.
“Yatırım [carbon capture] Sektördeki emisyonları azaltmak için kullanılan teknolojilerin sektörde bazı yeni iş fırsatları yaratacağını ve düşük karbonlu bir dünyada çalışmaya geleceğe hazır hale gelmesine yardımcı olacağını söyledi.
“Bu, eylemsizliğin maliyeti, emisyonları önemli ölçüde azaltmamanın maliyeti ve iklim değişikliğinin Kanadalılar üzerindeki mali etkileri hakkında hiçbir şey söylemiyor.”
Windsor sabahı7:14Baba ve oğul şu anda Kanada’da yaşıyor ve 40 yıl önce Bhopal felaketinin hayatlarını nasıl bozduğunu düşünüyor
Saroj Bhattacharjee (81 yaşında) yaşananları hayatının “en büyük şoku” olarak nitelendirdi.
Şu anda Edmonton’da yaşayan ve halen petrol ve gaz endüstrisinde mühendis olarak çalışan Bhattacharjee, 1984 yılında bir depolama tankından zehirli metil izosiyanat gazı sızdığında Hindistan’ın Bhopal kentindeki Union Carbide’de bakım mühendisiydi. 2 ve 3 Aralık tarihlerinde pestisit fabrikasından kentin havasına yaklaşık 36 ton duman çıktığı tahmin ediliyor.
Sızıntı sonunda binlerce insanı öldürdü. Yarım milyondan fazla insan yaralandı ve binlercesi ciddi şekilde hasar gördü veya kalıcı olarak sakat kaldı. Uzun vadede bazı insanlar kör oldu veya kansere yakalandı.
Bhattacharjee, Bhopal’deki komşularının kendisini ilk olarak geceleri sızıntı konusunda bilgilendirdiğini söyledi.
“[They] Ne yaptığımızı sormak için kapımızı çaldılar. Ne oldu? Onlara şunu söyledim: Evinize girin… tüm pencereleri ve evin tüm hava girişlerini kapatın.”
Bhattacharjee, ertesi sabah fabrikaya yaklaştığını ve hiç görmemiş olmayı dilediği görüntüler gördüğünü ve bu görüntülerin sonsuza kadar aklında kalacağını söyledi.
“İnsanlar koşuyordu… kusuyordu. İnsanlar öksürüyordu ve sonra şöyle düşündüm: ‘Tamam, yakındaki hastaneye gideyim.'” Cesetlerin hepsi beyaz elbiselere sarılıydı ve yerde yatıyordu.”
Bhattacharjee’nin şu anda Windsor, Ontario’da yaşayan oğlu Shuvo, sızıntı sırasında 11 yaşındaydı.
Shufu, ilk başta normal bir gece olduğunu hatırlıyor.
“Gaz kokusunu alabiliyorduk. Sonra biraz bulanıklaştı çünkü evimizin önünde Bhopal’den yakındaki başka bir kasabaya giden bir yol görülüyordu ve yol gazla doluydu. İnsanlar sessizce yürüyor, içeri giriyorlardı. kamyonlara binmek, arabalara binmek, ellerinden ne geliyorsa “Onu bulduktan sonra yola çıkıyorlardı.”
2010 yılında Union Carbide’ın Hindistan’daki yan kuruluşunun yedi eski üst düzey çalışanı, Bhopal gaz trajedisindeki rolleri nedeniyle ihmal nedeniyle ölümden suçlu bulundu.
Saroj, Edmonton’da yaşayan küçük oğlu Shamik’in de olaydan derinden etkilendiğini söyledi.
“Nasıl olduğunu bilmiyordum. Belki dışarıda olup biteni görmek için dışarı çıkmıştır. Bir süredir solunum sorunu yaşıyordu.”
Saroj’a göre bu tekrarlanmaması gereken bir tarih.
“Bunlar önlenebilir şeyler, üzerinde çok az kontrolümüz olan bir doğal afet değil. Bu tamamen insan yapımı bir ihmaldir, düzenleyici kaygı eksikliğidir ve ana slogan çalışanların güvenliği pahasına kar elde etmektir. ve çevredeki insanlar.” topluluk ve bu önlenebilir.
Chauveau, gaz sızıntısı felaketinden öğrenilecek dersler de olduğunu söyledi.
“Bunun gibi olaylar bize, bir sistem ne kadar iyi olursa olsun bir şeylerin her zaman ters gidebileceğini ve bunu asla hafife almamamız gerektiğini öğretiyor. Teknik açıdan, risk açısından bakıldığında durum aynı kalıyor.”
Chauveau, bu tür trajedileri canlandırmanın özellikle Kanada gibi çeşitlilik gösteren ülkelerde önemli olduğunu söyledi.
“Biz o kadar uluslararası bir ülkeyiz ki, çoğu Kanadalı’nın adını muhtemelen hiç duymadığı Bhopal gibi küçük bir şehrin bile Kanada’da bizimle bağlantısı var.”
Yeni Trump yönetimi tehditlerini yerine getirirse Amerikalılar benzine daha fazla para harcayabilir Tarifelerin uygulanması Şuradan yapılan ithalatlarda: Kanada ve Meksika.
Seçilen Başkan Donald Trump bu hafta, yasadışı göç ve ABD’ye yasa dışı uyuşturucu akışıyla ilgili endişeleri öne sürerek her iki ülkeden gelen tüm ürünlere %25 gümrük vergisi uygulayacağını, fiyatların uzun vadede artabileceğini söyledi. Çeşitli mallar Analistler, bunun sürücüler ve ulaşım sektörü üzerindeki potansiyel etkisinin özellikle şiddetli olabileceğini söylüyor.
GasBuddy petrol analizi başkanı Patrick De Haan, CBS MoneyWatch’a şunları söyledi: “Kanada ve Meksika, ABD’nin büyük ticaret ortaklarıdır, dolayısıyla bu, ABD’nin uzun süredir müttefikleri için bir fırsattır.”
De Haan, tarifelerin özellikle Büyük Göller, Ortabatı ve Rocky Dağları gibi iç bölgelerdeki etkisi hakkında “Amerika Birleşik Devletleri’nin çoğu için bu, istasyonlarda ödedikleri ücretle ilgili bir sorun olabilir” dedi. “Kıyı bölgelerinin daha fazla seçeneği var; Kanada ham petrolüne pek güvenmiyorlar.”
Amerika Birleşik Devletleri dünyanın önde gelen petrol üreticisi olmasına rağmen, hala büyük miktarda ham petrol ithal ediyoruz ve Kanada, Amerika Birleşik Devletleri’nde kullanılan petrolün yaklaşık %20’sini sağlıyor. Sonuç olarak, De Haan, tarifelerin yürürlüğe girmesinden sonraki iki gün içinde gaz fiyatlarının galon başına 30 ila 40 sent, belki de 70 sente kadar artabileceğini söyledi.
AAA’ya göre, bir galon normal yakıtın ulusal ortalaması, bir yıl önce 3,25 dolardan Çarşamba günü 3,07 dolara düştü.
Wall Street Journal’ın aktardığı Wolf Research analistlerine göre, Meksika ve Kanada’dan yapılan ithalata uygulanan gümrük vergileri tehdidi, ortalama bir aracın maliyetinde 3.000 dolarlık bir artışa da yol açabilir. Şirket, her yıl ABD’ye iki ülkeden yaklaşık 97 milyar dolarlık otomobil parçası ithal edildiğini ve yaklaşık 3 milyonu Meksika’dan ve 1 milyonu Kanada’dan olmak üzere 4 milyon aracın sevk edildiğini tahmin ediyor.
Elbette Trump’ın ticari tehditlerini yerine getirip getirmeyeceği belirsizliğini koruyor. Bazı analistler, gelecek dönem başkanın gümrük tarifeleri hayaletini diğer ülkelerden imtiyaz koparmanın bir yolu olarak kullanacağına inanıyor ve yönetiminin, ABD fiyatlarının normal seviyede artmasıyla birlikte yeni bir enflasyon turunu tetiklemekten kaçınmaya istekli olacağını belirtiyor.
“O zaman şaşırırdık [the tariffs] Yatırım danışmanı Capital Economics’in analistleri bir raporda “Aslında hiçbir zaman uygulanmadı” diye yazdı ve Kanada, Meksika ve ABD’deki otomotiv sektörlerinin yakından bağlantılı olduğuna dikkat çekti.
Alberta hükümeti boru hattı şirketlerini kapasitelerini artırmaya ve eyaletin ABD’ye petrol ve gaz ihracatını artırmaya teşvik etmenin yollarını arıyor.
Ancak Başbakan Danielle Smith, hükümetinin sınır ötesi bir boru hattı projesini doğrudan desteklemekle ilgilenmediğini, bunun yerine potansiyel bir özel sektör yatırımının riskini azaltmanın yollarını bulmayı tercih ettiğini söyledi.
Smith Pazartesi günü Alta’nın Leduc İlçesindeki bir etkinlikte gazetecilere verdiği demeçte, “ABD’ye daha fazla ürün getirilmesine ne kadar yardımcı olmak istediklerini görmek için ABD ile bağlantılar kurmaya çalışıyoruz” dedi.
“Projeyi riskten arındırmak için Amerikalı bir ortak, bir Amerikan boru hattı şirketi ve buradaki şirketlerimiz ile bir ortak gerekebilir” diye ekledi.
“Bunu yapmanın en iyi yolunun devletin parasını buna yatırmak olduğunu düşünmüyoruz, ancak risk profilini değiştirmek için yapabileceğimiz başka şeyler olduğunu düşünüyoruz.”
Donald Trump’ın, iklim krizinin varlığını reddeden petrol ve doğalgaz yöneticisi Chris Wright’ı Enerji Bakanı olarak aday göstermesi, ABD’nin gelecek dönem başkanının tartışmalara yol açacak son hamlesi.
Kanada’nın ana petrol ve gaz üreten eyaleti, Donald Trump’ın başkanlık seçim zaferinin ardından boru hattının erişimini ABD’ye genişletme konusunda istekli.
Trump genel olarak petrol ve doğalgazın güçlü bir destekçisi oldu.
Trump, ilk döneminde, Alberta’dan ABD’ye petrol taşıyacak olan 1.900 kilometrelik bir ham petrol boru hattı olan TC Energy Corp’un Keystone XL boru hattı projesini destekledi; ancak bu, yerine Başkan Joe Biden geçtiğinde iptal edildi. , çevresel nedenlerden dolayı proje lisansını iptal etti.
TC Energy artık Keystone boru hattı ağının sahibi değil ve onu South Bow Corp adında ayrı bir şirkete devretti, ancak bazı sektör gözlemcileri projenin yeniden canlandırılıp canlandırılamayacağını sorguladı.
Geçen hafta The Canadian Press’e verdiği röportajda TC Energy CEO’su Francois Poirier, Alberta hükümetinin Keystone XL’in yeniden canlandırılıp canlandırılamayacağını veya boru hattını hızlandırmanın başka yolları olup olmadığını görmek için Calgary merkezli boru hattı şirketine ulaştığını söyledi. ve Alberta’da gaz. ABD’ye ihracat hacmi
South Bow Corp.’un bir sözcüsü geçen hafta şirketin Keystone projesini yeniden canlandırmakla ilgilenip ilgilenmediğini söylemedi ancak South Bow’un “ABD talebini karşılamak için daha fazla Kanada ham petrolünü taşıma çabalarını desteklediğini” söyledi.
“2020 yılında, eski Başbakan Jason Kenney yönetimindeki Alberta hükümeti, durmuş olan boru hattı projesini yeniden başlatmak amacıyla Keystone XL projesine yaklaşık 1,5 milyar dolar özsermaye yatırımı yapmayı kabul etti.
Son yıllarda yeni boru hattı projeleri oldukça tartışmalı hale geldi. Trans Mountain petrol boru hattının genişletilmesi ve Coastal GasLink doğal gaz boru hattı gibi yüksek profilli projeler, bütçe aşımlarının yanı sıra çevresel ve yerli protestolar nedeniyle gölgelendi.
Ancak Smith Pazartesi günü yaptığı açıklamada, Alberta’nın ABD’ye petrol ve gaz boru hattı ihracatını artırmanın para tasarrufu gerektirmeyen birçok yolu olduğunu söyledi.
“İhracatı genişletmek için mevcut geçiş haklarını ve mevcut boru hatlarına erişimi kullanabileceğimiz birçok yol var – ister döngüler, ister sıkıştırma veya mevcut bir boru hattında hat ikizleme yoluyla olsun” dedi.
“Yani tüm bu çeşitli seçeneklere bakıyoruz.”
Smith, eyaletin boru hattı şirketlerine, artan kapasitenin Alberta’nın artan petrol üretimiyle doldurulacağı konusunda güven vermeyi amaçladığını söyledi.
Calgary merkezli TC Energy Corp., Batı Kanada’nın doğal gaz iletim ağındaki azınlık hissesini Yerli topluluklardan oluşan bir konsorsiyuma satıyor. Şirket, 1 milyar dolarlık anlaşmanın Kanada’daki en büyük Yerli hisse sahipliği anlaşması olduğunu söylüyor.
Alberta’nın yılbaşından bu yana 2024’e kadar olan petrol üretimi, Trans Dağ Boru Hattı’nın bu yılın başlarında başlatılması sayesinde tüm zamanların en yüksek seviyesine ulaştı.
Bu projenin inşası 34 milyar dolara mal oldu, ancak mevcut Trans Dağ Boru Hattının kapasitesini üç katına çıkardı ve Alberta’dan Britanya Kolumbiyası’nın batı kıyısına kadar olan nakliye kapasitesine günde ilave 590.000 varil petrol ekledi.
Analistler, Alberta’nın günlük 100.000 ila 300.000 varillik yıllık üretim artışının 2025 yılına kadar devam edeceğini öne sürerken, Smith daha önce eyaletin petrol üretimini 2050 yılına kadar ikiye katlayabileceğini öne sürmüştü.
Bu ayın başlarında Calgary merkezli Enbridge, artan miktardaki Kanada petrol üretimini karşılamak için ana boru hattı ağını genişletme konusunda müşterileriyle görüşmelere başladığını söyledi.
Enbridge’in ana hat sistemi, Kuzey Amerika’daki en büyük boru hattı sistemi olup ham petrolü batı Kanada’dan doğu Kanada ve Ortabatı Amerika Birleşik Devletleri’ndeki pazarlara taşıyor.
Şirket, mevcut boru hattı ağına ek kapasite ekleyecek küçük bir genişlemeyi sabırsızlıkla beklediğini doğruladı.
Bölgesel benzin istasyonu zinciri Sheetz, gezginler için en yoğun tatillerden biri olan Şükran Günü tatili öncesinde bazı pompalarında fiyat indirimine gidiyor.
Şirket Salı günü yaptığı açıklamada, belirli bir yakıt türü sunan 505 noktada kurşunsuz yakıtın maliyetini galon başına 88 ila 40 sent azaltacağını söyledi. Sheetz, bunun 2001 ve daha yeni araçların tamamında kullanım için EPA tarafından onaylandığını söyledi. Promosyon Salı günü başladı ve Kasım ayı sonuna kadar devam edecek.
Merkezi Altoona, Pennsylvania’da bulunan Sheetz, Maryland, Michigan, Kuzey Carolina, Ohio, Pennsylvania, Virginia ve Batı Virginia’da 750’den fazla lokasyonda faaliyet göstermektedir.
AAA’ya göre anlaşma, 26 eyalette benzin fiyatlarının galon başına ortalama 3 doların altında olması nedeniyle gerçekleşti:
AAA’ya göre, Çarşamba günü bir galon normal gazın ortalama fiyatı bir önceki yılki 3,31 dolardan 3,07 dolara düştü.
GasBuddy analisti Patrick DeHaan, 18 Kasım’da X’te şunları yazdı: “Ulusal ortalama benzin fiyatı art arda beşinci haftada düştü ve galon başına 3.022 dolar seviyesinde bulunuyor; bu 2021’den bu yana en düşük seviye.” “Uzun bekleyiş acı verici ama neredeyse bitti.”
Üyelik organizasyonuna göre önümüzdeki hafta yaklaşık 80 milyon kişinin tatil için seyahat etmesi bekleniyor ve bu seyahat edenlerin yaklaşık %90’ı motorlu araç kullanıcıları olacak.
Benzer şekilde, Amerikalıların yüzde 72’si bu yıl seyahat edecek; bu oran 2023’e göre yüzde 75 artış gösteriyor. ile GasBuddy tarafından Çarşamba günü yayınlanan yıllık Şükran Günü seyahat anketi.
CBS Haberlerini İzleyin
İlk öğrenen siz olun
Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
Washington – Petrol ve doğal gaz şirketleri, Biden yönetiminin kesinleştirdiği kural uyarınca ilk kez belirli seviyelerin üzerinde tehlikeli metan yaymaları halinde federal ücret ödemek zorunda kalacak.
EPA kuralı, 2022 İklim Yasası’nda yer alan bir kongre direktifini takip ediyor. Yeni ücretler, endüstriyi, doğal gazın ana bileşeni olan metan emisyonlarını azaltan ve dolayısıyla ödeme yapmaktan kaçınan en iyi uygulamaları benimsemeye teşvik etmeyi amaçlıyor.
Metan, kısa vadede karbondioksitten daha etkili olan ve sera gazı emisyonlarının yaklaşık üçte birinden sorumlu olan bir “iklim süper kirleticisidir”. Petrol ve doğal gaz sektörü, Amerika Birleşik Devletleri’ndeki metan emisyonlarının en büyük endüstriyel kaynağıdır ve destekçileri, metan emisyonlarını azaltmanın, metan emisyonlarını yavaşlatmanın çok önemli bir yolu olduğunu söylüyor. İklim değişikliği.
Salı günü açıklanması planlanan kural Azerbaycan’da uluslararası iklim konferansıBu, Başkan seçilen Donald Trump’ın, Trump’ın ikinci döneminde ajansın başına eski New York Kongre üyesi Lee Zeldin’i atamasından birkaç saat sonra geldi. Senato tarafından onaylandığı takdirde Zeldin’in, Trump’ın dünya çapında Amerika’nın “enerji hakimiyetini” sağlamlaştırmaya çalıştığı bir dönemde Başkan Biden tarafından onaylanan düzinelerce çevre düzenlemesini tersine çevirmesi veya hafifletmesi bekleniyor.
Trump, petrol ve gaz endüstrisini kuralsızlaştırmaya yönelik vaat ettiği beklenen önlemlerin ortasında metan tarifelerini hedef alacak gibi görünüyor.
EPA tarafından belirtildiği üzere, 2024 yılında aşırı metan üretimi ton başına 900 dolarlık bir ücreti tetikleyebilir; ücretler 2025’te ton başına 1.200 dolara ve 2026’ya kadar ton başına 1.500 dolara yükselecek. Endüstri gruplarının, empoze etme çabaları da dahil olmak üzere, kurala itiraz etmesi muhtemel. geriye dönük bir ücret.
Kural, Federal Kayıt’ta yayınlandıktan sonra gelecek yılın başına kadar nihai hale gelmeyecek.
EPA Yöneticisi Michael Regan yaptığı açıklamada, kuralın bu yıl uygulamaya konan metan emisyonlarına ilişkin yeni EPA kuralıyla birlikte çalışacağını söyledi. Biden iklim değişikliğiyle mücadelede mirasını güvence altına almaya çalışırken kural, küresel ısınmadaki rolü nedeniyle ABD petrol ve doğal gaz endüstrisini hedef alıyor.
Regan, resmi olarak atık emisyon ücreti olarak bilinen ücretin, metan ve diğer zararlı hava kirleticilerin emisyonlarını azaltmak için mevcut teknolojilerin erken uygulanmasını teşvik edeceğini söyledi. Tarifelerin “Başkan Biden’ın petrol ve gaz sektöründe verimliliği artırmaya, Amerikalıların işlerini desteklemeye, temiz havayı korumaya ve küresel sahnede Amerikan liderliğini güçlendirmeye yönelik metan stratejisi kapsamındaki bir dizi eylemin sonuncusu olduğunu” söyledi.
Sanayi grupları ve Cumhuriyetçilerin liderliğindeki eyaletler, mahkemede önceki metan kararına itiraz etmişti, ancak dava alt düzey hakimler önünde devam ederken Yüksek Mahkeme’nin kuralı engelleme yönündeki teklifini kaybetmişti.
Muhalifler, EPA’nın yetkisini aştığını ve yeni düzenlemelerle ulaşılamayacak standartlar belirlediğini savunuyor. Ancak EPA, kuralların yasal sorumlulukları dahilinde olduğunu ve halkı koruyacağını söyledi.
Regan ve diğer yetkililer, birçok büyük petrol ve gaz şirketinin iklim yasası kapsamında Kongre tarafından belirlenen metan performans seviyelerini zaten karşıladığını veya aştığını, bunun da yeni ücretleri ödemek zorunda kalma ihtimallerinin düşük olduğu anlamına geldiğini söyledi.
Ancak EPA, kuralın 2035 yılına kadar kümülatif emisyonlarda 1,2 milyon metrik ton metan (34 milyon metrik ton karbondioksite eşdeğer) oranında bir azalmaya yol açacağını tahmin ediyor. Bu rakam, yaklaşık 34 milyon metrik ton metanın temiz havadan elde edilen kazanımlara benzer. metrik ton karbondioksit. EPA, bir yıl boyunca 8 milyon gazla çalışan aracın yollardan çekildiğini söyledi. Ajans, kümülatif iklim faydalarının 2 milyar dolara ulaşabileceğini söyledi.
Önceki metan kuralında olduğu gibi, yeni ücretler de sektör gruplarının neredeyse kesin hukuki itirazlarıyla karşı karşıya. Petrol ve gaz endüstrisinin en büyük lobi grubu olan Amerikan Petrol Enstitüsü, bu yılın başlarında önerilen tarifeleri “Amerika’nın enerji avantajını baltalayan” “cezalandırıcı bir vergi artışı” olarak nitelendirdi.
API, “ABD enerjisine yönelik yanıltıcı yeni vergiyi” kaldırmak için Kongre ile birlikte çalışmayı sabırsızlıkla beklediğini söyledi.
Çevre grupları ise yaklaşan metan tarifelerini övdü ve petrol ve gaz şirketlerinin küresel ısınmaya katkıda bulunan kirlilikten sorumlu tutulması gerektiğini söyledi. Petrol ve gaz şirketlerinin, metanı yakma ve diğer teknikler yoluyla israf etmenin, sızıntıları önlemek için gereken iyileştirmeleri yapmaktan daha ucuz olduğunu rutin olarak hesapladıklarını söylediler.
EPA, kural kapsamında emisyonları azalttıkları için zamanla daha az sayıda petrol ve gaz şirketinin fazla metan için ücret talep edeceğini beklediğini söyledi.
Göremezsiniz, koklayamazsınız ve tadamazsınız; sigara içmeyenlerde akciğer kanserinin bir numaralı nedenidir.
Radon, Dünya’dan gelen doğal olarak oluşan radyoaktif bir gazdır. Dışarıda havaya salındığında sorun olmuyor ama evimizin içinde sıkışıp kaldığında tehlikeli oluyor.
Geçen kış, Conception Bay South’taki 110 ev radon açısından test edildi ve bunların yüzde 30’unun seviyeleri Health Canada yönergelerinin üzerindeydi.
Belediye Başkan Yardımcısı Andrea Goss, “Bu biraz sürpriz oldu, belki de bu konuda fazla bir şey bilmediğimiz için” dedi. “Fakat o zamandan beri daha eğitimli hale geldik ve toplumumuzun daha eğitimli olmasını istiyoruz.”
Artık Newfoundland ve Labrador’daki belediyeler (CBS ve Mount Pearl dahil) Kasım ayında Radon Eylem Ayı olarak adlandırılan etkinliğe katılacak.
Belediyeler, sakinleri evlerinde radon testi yapmaya teşvik ediyor ve Health Canada tarafından finanse edilen Take Action on Radon kampanyası kapsamında ücretsiz test kitleri sağlıyor.
Test, evinizde, yaşadığınız yerin en alt katına yerleştirdiğiniz küçük bir cihazdır. 91 gün sonra bir zarfa koyup test için laboratuvara gönderiyorsunuz.
Onu göremez, koklayamaz veya tadamazsınız ve bu akciğer kanserine neden olur. CBC’den Abby Cole, radonun evinize ulaşıp ulaşmadığını nasıl anlayacağınızı açıklıyor.
Gus, “Basit. Karınca tuzağına benziyor” dedi. “Yapacak hiçbir şey yok, izlenecek bir şey yok. Hatta e-postamı alana kadar evde olduğunu bile unutmuştum ve ‘Ah, şimdi bunları bir araya getirip göndermem gerekiyor’ dedim.”
Goss, evinizin radon içerip içermediğini bilmemek için hiçbir neden olmadığını söyledi.
“Bu çok proaktif ve basit bir önlem…bilirsiniz, sakinlerin dahil olmasını öneriyorum.”
Conception Bay South’un yolda daha fazla test kiti var ve Mount Pearl, 400 kitinin tamamını konuşlandırıldıktan birkaç saat sonra dağıttı.
Tüketiciler mağazalardan kendi testlerini satın alabilirler ancak bunların tamamı yerel uzmanlar tarafından önerilmemektedir.
Örneğin CBC, hangi radon test kitlerinin mevcut olduğunu görmek için bir Home Depot mağazasına gitti ve Pro-lab’dan uzun menzilli bir radon test kiti buldu.
Ancak Take Action on Radon’un genel müdürü Pam Warkentin, bu testin Kanada Ulusal Radon Yeterlilik Programının sağlayıcılar listesinde olmadığını söylüyor. Müşteri geri bildirimlerinin, radon seviyelerinin doğru şekilde raporlanmadığını kanıtladığını söyledi. Test kiti laboratuvarının da Amerika Birleşik Devletleri’nde bulunduğunu ve bunun zamanında test yapılmasında sorunlar yarattığını söyledi.
Warkentin, tüketicilerin bir test kiti satın almadan önce Kanada Ulusal Radon Verimliliği Programı web sitesindeki cihaz listesine başvurmaları gerektiğini söyledi.
Warkentin, “Dolayısıyla insanları, bunları satın aldıklarında işe yarayan bir ürün satın almak için listemizi kontrol etmeleri konusunda uyarmak istiyoruz” dedi.
Bir radon test kiti satın almak için Take Action on Radon web sitesi, NL’deki tek yetkili şirket olan Transfer Radon’u listeler.
Önerilen uzun menzilli Radtrak³ Alpha Track testini ve diğer kısa menzilli dijital testleri satıyorlar.
Transfer Radon’un ortak sahibi Katie Thorne, “Kanada Sağlık Bakanlığı, iki yıl içinde 200 Bq/m3’ün üzerindeki herhangi bir şeyin seyreltilmesini tavsiye ediyor” dedi.
“Her yerde olabilir. Yani komşunuzda mı yoksa sizde mi olduğunu gerçekten bilmiyorsunuz… bilmenin tek yolu test yaptırmaktır.”
Bizim indirin Ücretsiz CBC Haber uygulaması CBC Newfoundland ve Labrador için anlık uyarılara kaydolmak için. Bize kaydolun Günlük bülten başlıkları burada. Tıklamak Açılış sayfamızı ziyaret etmek için buraya tıklayın.
