tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Mayorkas, hükümetin kapatılması durumunda yaşanabilecek korkunç sonuçlar konusunda uyardı

Mayorkas, hükümetin kapatılması durumunda yaşanabilecek korkunç sonuçlar konusunda uyardı
Mayorkas, hükümetin kapatılması durumunda yaşanacak korkunç sonuçlar konusunda uyardı – CBS News

CBS Haberlerini İzleyin


İç Güvenlik Bakanı Alejandro Mayorkas Pazar günü “Face the Nation” dergisine verdiği röportajda Margaret Brennan’a, Kongre’nin ABD hükümetini finanse etmeye yönelik bir harcama tasarısını onaylamaması halinde “sonuçların ciddi olacağını” söyledi.

İlk öğrenen siz olun

Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.


tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Ekonomik bir “gerileme” durumunda mıyız?

Ekonomik bir “gerileme” durumunda mıyız?
Ön brülör

Ekonomistler ücretlerin toparlandığını, enflasyonun hedefte olduğunu ve borsanın iyi performans gösterdiğini söylüyor. Peki neden bu kadar çok insan finansal açıdan kendini su altında hissediyor?

Maliye Bakanı ve Başbakan Yardımcısı Chrystia Freeland, 3 Aralık 2024 Salı günü Ottawa'daki Ulusal Basın Tiyatrosu'nda düzenlenen basın toplantısında bir muhabirin (görünmeyen) sorusunu dinliyor.
Maliye Bakanı ve Başbakan Yardımcısı Chrystia Freeland, 3 Aralık 2024 Salı günü Ottawa’daki Ulusal Basın Tiyatrosu’nda düzenlenen basın toplantısında bir muhabirin sorusunu dinliyor. (Spencer Colby/Kanada Basını)

Ön brülör19:35Ekonomik bir “gerileme” durumunda mıyız?

Kanada Merkez Bankası bu hafta yine faiz oranlarını düşürdü. Ekonomistler ücretlerin arttığını, enflasyonun hedefte olduğunu ve borsanın yeşil renkte olduğunu söylüyor.

Ancak çoğu Kanadalı çok farklı bir hikaye yaşıyor. İnanılmaz derecede yüksek market fiyatları, imkansız konut maliyetleri ve felç edici ekonomik baskılardan biri.

Geçtiğimiz günlerde Kanada Maliye Bakanı Chrystia Freeland, sıkıntı yaşayan insanları rahatlatmak amacıyla çeşitli konularda GST’nin geçici olarak tatil edildiğini duyurdu.

Ancak insanların hissettiği ekonomik acının “sarsıntının” bir sonucu olabileceğini düşünmeye devam etti. Ekonomik durgunluğu düşünün – ama biliyorsunuz – yalnızca kafanızda.

Bugün “titreyen” bir durumda mıyız?

Ekonomist Armen Yalnizyan konuğumuz.

Front Burner transkriptleri için lütfen şu adresi ziyaret edin: https://www.cbc.ca/radio/frontburner/transcripts

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Daha iyi destek olması durumunda bazı kırsal acil durum merkezleri kalıcı olarak kapanmalı mı?

Daha iyi destek olması durumunda bazı kırsal acil durum merkezleri kalıcı olarak kapanmalı mı?

Plastik, Carleton Place’deki orijinal bekleme alanındaki yeni sandalyeleri ve Ocak ayında bu kırsal doğu Ontario topluluğunun sakinlerine resmi olarak açılan District Memorial Hastanesi’nde yeni inşa edilen “son teknolojiye sahip” acil servis odasını (ER) kapsıyor.

Bir sonraki zorluk kapıları açık tutmak olacak. Bu hemşirelerin mevcudiyetine bağlıdır.

Mississippi Nehri Sağlık İttifakı’nın CEO’su Brad Harrington, “eğer siz inşa ederseniz gelirler” yaklaşımını benimsiyor.

Harrington, “İleriye doğru ilerlemek, işe alma ve elde tutma açısından bu bizim için mutlak bir anahtar stratejidir” dedi.

A CBC veri analizi Carleton Place’in Ontario’da acil durum merkezleri veya acil bakım merkezleri kapatılan en az 38 hastaneden biri olduğu, yani son üç yılda kamu tarafından finanse edilen 176 tesisin yaklaşık beşte biri olduğu ortaya çıktı.

Veriler kırsal ve uzak bölgelerde daha fazla kapanma olduğunu gösteriyor. Çoğunluk (yüzde 85’ten fazlası) hemşire eksikliğinden kaynaklanıyordu.

Ottawa’nın yaklaşık 300 kilometre batısındaki Minden, Ontario’da bir acil servis odası, 2023’te kalıcı olarak kapanacak. Ontario’nun güneybatısındaki Chesley, Clinton ve Durham şehirlerindeki diğer yerler ise şu anda her akşam ve gece boyunca kapalı.

CBC’ye hem resmi hem de gayri resmi olarak konuşan doktorlar, günün yalnızca bir bölümünde açık olan acil servis odalarının gerçekten acil servis odası olarak kabul edilip edilemeyeceğini sorguluyor. Bazıları, acil bakım klinikleri ve gelişmiş tıbbi bakım gibi daha iyi destek hizmetlerinin kurulmasıyla koordineli olarak daha kalıcı kapatmaların, bazı bölgelerde tutarsız acil durum hizmetlerinin giderilmesine yardımcı olabileceğini öne sürüyor.

Dr. Alan Drummond, Perth, Ontario'daki Great War Memorial Hastanesi'nde çalışıyor.
Dr. Alan Drummond onlarca yıldır Perth, Ontario’da acil durum ve aile hekimliği alanında çalışmaktadır. (Puntola No/CBC)

Tüm kırsal kasabalarda acil servis odası olabilir mi?

North Shore Health Network’ün başkanı ve CEO’su Tim Fine için, Huron Gölü kıyısındaki uzak, kırsal bölgedeki üç hastaneyi yönetmek, acil durum kapılarını açık tutacak yeterli doktor ve hemşire bulma konusunda sürekli bir belirsizlik yaratıyor.

Fine’ın denetlediği üç hastane, 2022’den bu yana, bu sonbaharda acil servislerin kapanması gibi tekrarlayan risklerle karşı karşıya kaldı. Selanik Hastanesi Ve içinde Richard’ın inişi.

Fine, CBC’ye şunları söyledi: “Belirli bir bölgede acil servisin bulunup bulunmadığına karar vermek için sistem içindeki politika yapıcıların ve planlamacıların yardımına ihtiyacımız var. Cevabım var ve bu kesin bir evet, ancak öyleyse buna ihtiyacımız var.” Bu hizmeti sağlamak için finansman” dedi ve ağının genellikle boşluğu doldurmak için geçici finansman aldığını belirtti.

En yakın acil servis bir veya iki saat uzaklıkta olduğunda uzak bölgelerdeki acil durum ünitelerini kalıcı olarak kapatmak zordur. Ancak kırsal bölgelerdeki bazı hastaneler çok daha yakındadır.

Onlarca yıldır Perth, Ontario’da acil durum ve aile hekimliği alanında çalışan Dr. Alan Drummond, “Her küçük kasabada bir acil servisin bulunduğu ve böylece sağlık sistemimizde bir miktar dayanıklılık geliştirebildiğimiz günlerin sona ermesi ne yazık ki” dedi.

Perth Büyük Savaş Anıtı Hastanesi’nin acil servisi tam da bunu yapmak zorundaydı 2022’de art arda üç hafta kapalı kalacakMahalle sakinleri şok oldu.

Sağlık hizmetleriyle ilgili konularda samimi yorumlarıyla tanınan Drummond, insan kaynaklarının kıt olduğu gerçeği göz önüne alındığında, artık her acil servise hizmet vermeye çalışmanın mantıklı olmadığını söyledi.

Küçük acil servis birimleri bazı durumlarda bir hastayı stabilize edebilirken, kaçınılmaz olarak daha büyük merkezlerde teşhis testleri veya özel bakım talep ettiklerini belirtiyor.

Drummond, “Yarım saat daha gitmeniz gerekiyor, ancak orada hizmetin açık olacağından ve personelin iyi eğitimli olacağından emin olacaksınız” dedi.

Perth’teki acil servis odasının kapanmasını anlayamasa da, Almonte Genel Hastanesi’ndeki acil servis bölümünün geleceğini düşünecek, özellikle de sadece 12 kilometre uzaklıktaki Carlton Place’in daha büyük ve daha iyi bir hizmet sunduğu düşünüldüğünde. .

Dr. Melanie Fortune, Almonte Genel Hastanesi'ndeki bir muayene odasında duruyor.
Almonte Genel Hastanesi personel şefi Dr. Melanie Fortune, acil servisin “hastanenin ruhu” olduğunu söylüyor. (Fal/Giriş)

Şehir hastaları kırsaldaki acil servise geliyor

CBC veri analizi, Carleton Place Hastanesi’nde 2024’te plansız bir acil durum kapanması olmamasına rağmen hemşire sıkıntısı nedeniyle hastanenin 2022 ve 2023’te en az 25 gün kapatılması gerektiğini ortaya çıkardı.

Bu arada, yine Mississippi Nehri Sağlık İttifakı tarafından işletilen Almonte Hastanesi, 2022’den bu yana, ikisi geçen ay olmak üzere 36 tam veya kısmi günlük acil kapatma yaşadı.

Harrington, Carleton Place’teki yepyeni acil servisin sonuçta Almonte’deki acil servisin aşamalı olarak kaldırılmasına yol açmayacağını söyledi.

“Bu geçerli bir çözüm değil. Modelimiz iki güçlü hastanenin ilerlemesidir” dedi.

Bu, acil servis odasını “hastanenin ruhu” olarak gören Almonte’nin özel kalemi Dr. Melanie Fortune tarafından da tekrarlandı.

Fortune, “Kalıcı olarak kapanma riskinden hiç endişe duymuyorum” dedi.

Ottawa’ya yaklaşık 50 kilometre uzaklıktaki Almonte’nin de acil bakım arayan şehir sakinlerinden payını aldığını söyledi.

Fortune, “Hiç bu kadar çok hastanın bakım için geldiğini görmedik” dedi. “Şehirdeki birçok hasta bölgedeki daha küçük hastanelere gelecek çünkü burada bekleme sürelerimizin daha kısa olduğunu biliyorlar.”

İzle | Carleton Place’deki yeni acil servis şu tarihlerde açılıyor:

ywAAAAAAQABAAACAUwAOw==

Carleton Place yeni acil servisini açarken asıl zorluk kapıları açık tutmak olacak

Carleton Place ve District Memorial Hastanesi yeni acil servisinin kapılarını Ocak ayında açacak. Zor olan bu kapıları açık tutmak olacaktır. Her şey hemşirelerin mevcudiyetine bağlıdır.

Ontario’da, 2,5 milyon kişi aile hekiminden yoksunBu da her acil serviste daha fazla baskıya neden oluyor, Yeni bir araştırmaya göre Kanada Sağlık Bilgi Enstitüsü’nden.

Drummond, bunun küçük sağlık sorunları olan kişilerin daha uzun bekleme süreleri olduğu anlamına gelmediğini söyledi.

Drummond, “Acil servisimizin bu kadar kalabalık olmasının nedeni yoğun bir hastanemizin olması” dedi. “Küçük ve büyük Kanada hastanelerinin çoğu, yatak kapasitesinin yüzde 120’sinden fazlasıyla çalışıyor. Bu nedenle hastalarımızı koyacak yerimiz yok.”

Iris Rawlings, Carleton Place ve District Memorial Hastanesi'nin yeni acil servisinde duruyor.
Carleton Place ve District Memorial Hastanesi’nde kayıtlı bir hemşire olan Iris Rawlings, yeni acil servisin kurulmasına yardımcı oluyor. (Puntola No/CBC)

“Hiçbir yere gitmiyorum”

Geçen hafta, Ontario Sağlık Bakanı Sylvia Jones’a Ontario kırsalındaki planlı acil servis kapanışlarındaki artıştan endişe duyup duymadığı soruldu.

Hükümetinin yatırım yaptığını belirten Jones, “Bu bizim için endişe verici, evet” dedi. “Ortaklarımızla, yeterli personel, sağlık ve insan kaynağına sahip olduklarından emin olmak için Ontario Health aracılığıyla çalışmaya devam ediyoruz. doktorlar veya kayıtlı hemşireler.” içinde Daha fazla hemşire eğitin Ve doktorlar.

Ontario’da acil servis kapılarının açık tutulması büyük ölçüde hastanelerin bu hemşireleri çekmesine ve elinde tutmasına bağlı olacaktır.

Birçok kırsal alan gibi Carleton Place topluluğu da kendi hastanesine bağlı. Orada yaşayanlar yeni acil servisin inşasına ve donatılmasına yardım etmek için 5 milyon dolar topladı. Geriye kalan 15 milyon doları ilçe sağladı.

Kayıtlı hemşire Iris Rawlings, 26 yıldır eski acil serviste çalışıyor ve yeni alanın kurulmasına yardımcı oluyor. Son birkaç yıldır kapıların açık kalmasına yardımcı olmak için arka arkaya hafta sonları ve uzun saatler boyunca fazla mesai yaptım.

Rawlings, “Yani bazen biraz burada yaşıyorum” dedi.

Tüm bunlara rağmen, bu yeni acil servisin olmak istediği yer olduğunu ve başkalarını da çekeceğini umduğunu söyledi.

“Aileler için yapıldı, toplumumuz için tasarlandı” dedi. “Hiçbir yere gitmiyorum.”

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Kredi kartı borcunuzu ödememeniz durumunda alacaklılar hangi hukuki işlemleri yapabilir?

Kredi kartı borcunuzu ödememeniz durumunda alacaklılar hangi hukuki işlemleri yapabilir?
Çekiç, bilgisayar klavyesinin üzerine, birkaç kredi kartının yanına yerleştirildi.
Kredi kartı faturanızı ödememeniz ciddi hukuki sonuçlara yol açabilir.

Getty Images


Yönetmek Kredi kartı borcu Özellikle beklenmedik finansal zorluklar ortaya çıktığında bu zor olabilir. Kredi kartları kolaylık ve satın alma gücü sunarken en azından bunu sağlayamıyor Asgari ödemeler dengenizde ciddi sonuçlara yol açabilir. Sonuçta borcunuzu görmezden gelmeniz onu ortadan kaldırmaz; Bunun yerine, zamanla giderek daha ciddi sonuçlara yol açabilir.

Kredi kartınızdaki bir ödemeyi kaçırdığınızda, sonuçlar küçük başlar; genellikle… Gecikme ücretleri ve yüksek faiz oranları. Birkaç ay ödeme yapılmaması durumunda alacaklılar, Borçlarınızı ödeyin ve dışarıdan bir tahsilat acentesine satıldı. Bu, fonları geri almak için daha agresif girişimlere yol açabileceği gibi, onlara zarar da verebilir. Kredi puanınız. Bazı durumlarda alacaklılar veya tahsildarlar sizi ödemeye zorlamak için yasal adımlar atabilir.

Potansiyel yasal sonuçları anlayın Vadesi geçmiş kredi kartı borcu Ödemelerine yetişmekte zorlanan herkes için kritik bir durum. Potansiyel sonuçları ve seçeneklerinizi anlayarak kendinizi daha fazla zarardan korumak için daha hazırlıklı olursunuz.

Kredi kartı borcunuzu hafifletme seçenekleriniz hakkında bugün bilgi edinin.

Kredi kartı borcunuzu ödememeniz durumunda alacaklılar hangi hukuki işlemleri yapabilir?

Alacaklıların, ödenmemiş kredi kartı borcunu tahsil etmek için ellerinde çeşitli yasal araçları vardır. eğer öyleysen Yanıt verilemedi Para toplamaya yönelik ilk girişimleri göz önüne alındığında, konuyu daha resmi yöntemlerle tırmandırabilirler. Alacaklıların veya tahsilat kurumlarının yapabileceği en yaygın yasal işlemlerden bazıları şunlardır:

Davalar

Birkaç ihbara rağmen borçlarınızı ödemediyseniz alacaklı veya alacak tahsildarına başvurabilirsiniz. Dava açılabilir Sana karşı. Bu, yapabilecekleri en ciddi eylemlerden biridir ve genellikle mahkemeye resmi bir şikayette bulunmayı içerir. Mahkemeden bir celp alacaksınız ve yanıt vermemeniz, aleyhinize varsayılan bir karar verilmesine neden olabilir. Mahkeme alacaklı lehine karar verirse, borcunuzu hukuken teyit eden bir karar verecektir. Bu kararla alacaklılara ek icra yetkileri kazandırılmaktadır.

Kredi kartı borcunuzu ödemeye hemen başlayın.

Ücretlerle süsleme

Karar verildikten sonra alacaklı, ücretlerin haczedilmesi için emir verilmesini talep edebilir. Bu, borç ödenene kadar maaşınızın bir kısmını doğrudan işvereninizden almalarına olanak tanır. Ücret haczi yasaları eyaletlere göre değişir ve gelirinizden alınabilecek tutarın sınırları vardır. Artan maaşla:

  • Harcanabilir gelirinizin %25’ine kadar haciz edilebilir
  • Borç ödenene kadar haciz devam edecek
  • İşverenler haciz emirlerine uymak zorundadır
  • Sosyal Güvenlik gibi bazı gelir kaynakları korunuyor

Sahiplik ayrıcalıkları

Bazı durumlarda alacaklılar, eviniz gibi sahip olduğunuz mülke haciz koymayı tercih edebilir. Haciz, borç ödenene kadar mülkü satmanızı veya yeniden finanse etmenizi engeller. Teminatsız borçlar için bu daha az yaygın olsa da Kredi kartları gibibelirli koşullar altında yine de gerçekleşebilir. Franchise sahipliği ile:

  • Borcunuzu ödemeden satış yapmanız veya yeniden finansman yapmanız yasaktır.
  • Birden fazla özellik etkilenebilir
  • Franchising bazı durumlarda zorunlu satışlara yol açabilir
  • Borç ödenene kadar ödenmemiş kalır

Banka vergileri

İhbarlı alacaklılar da borçlarınızı tahsil etmek için banka hesabınızı dondurabilir. Banka vergisi olarak bilinen bu süreç, doğrudan hesabınızdan para çekmelerine olanak tanır. Eyalet yasaları, ne kadar paraya el konulabileceğini düzenleyerek bazı fonların temel yaşam masrafları için korunmasını sağlıyor. Banka vergisiyle:

  • Hesaplarınıza erişim kısıtlanmış olabilir
  • Borçları ödemek için para alınabilir
  • Ortak hesaplar etkilenebilir
  • Federal yardımlar gibi bazı fonlar muaftır

Varlığa el konulması

Nadir de olsa, alacaklılar borcunuzu ödemek için sahip olduğunuz diğer varlıklara el koymaya çalışabilir. Bu genellikle borcun büyük olması ve diğer tahsilat çabalarının başarısız olması durumunda meydana gelir. Hangi varlıkların hacizden korunduğuna ilişkin kanunlar büyük farklılıklar göstermektedir.

Hangi borç erteleme seçenekleri yasal işlemlerden kaçınmanıza yardımcı olabilir?

Kredi kartı borcunuzu ödeyemiyorsanız proaktif adımlar atmanız bu hukuki sonuçların önüne geçmenize yardımcı olabilir. Göz önünde bulundurulması gereken bazı stratejiler şunlardır:

  • Alacaklılarla DIY görüşmeleri: Birçok alacaklı istekli Ödeme koşullarının müzakere edilmesi Pahalı yasal prosedürlerden kaçınmak için. Daha düşük bir faiz oranı talep edebilir, daha düşük aylık ödemeler talep edebilir, hatta borçlu olduğunuz tutarın tamamından daha azına razı olabilirsiniz.
  • Borç yönetimi planları: Bir kredi danışmanlık ajansı kurulumunuza yardımcı olabilir Borç yönetimi planı Borçlarınızı genellikle indirimli faiz oranlarıyla tek bir aylık ödemede birleştirmek, böylece bakiyenizi zaman içinde kapatmanıza olanak tanır.
  • Borç hafifletme (veya borç kapatma): Ödemelerde ciddi bir gecikme yaşıyorsanız kaydolun Borç kurtarma programı Bu, borcunuzun toplam borç tutarından daha az bir toplu meblağ karşılığında ödenmesine neden olabilir.
  • İflas: Son çare olarak, İflas başvurusu Alacaklılara karşı hukuki koruma sağlayabilir. Bölüm 7 iflas, teminatsız borçların çoğunu ödemenize olanak tanırken, Bölüm 13 bir geri ödeme planı oluşturur.

Sonuç olarak

Kredi kartı ödemelerini aksatmak yasal zorluklara yol açabilir, ancak bunlarla tek başınıza yüzleşmek zorunda değilsiniz. Alacaklıların yasal yollara başvurma hakkı vardır, ancak atabilecekleri adımları ve borçlu olarak haklarınızı anlamak etkili bir şekilde yanıt vermenizi sağlayabilir. Müzakere, profesyonel yardım veya yasal işlem yoluyla olsun, borcunuzu çözmenin ve mali geleceğinizin kontrolünü yeniden kazanmanın yolları vardır.

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Alberta, maksimum otomobil sigortası oranlarını artırıyor ve kaza durumunda dava açma hakkını iptal ediyor: kaynaklar

Alberta, maksimum otomobil sigortası oranlarını artırıyor ve kaza durumunda dava açma hakkını iptal ediyor: kaynaklar

UCP hükümeti bu hafta, otomobil sigortacılarının primlerini bu yıl uyguladığı yüzde 3,7’lik tavan faiz oranının çok üzerine çıkarmalarına izin vereceğini açıklayacak; bu, kişisel yaralanma davalarının ortadan kaldırılması ve davalar. CBC News sistemden gelen iddiaları öğrendi.

Hükümetin müzakereleri ve kararlarına aşina olan çok sayıda sektör kaynağına göre, Başbakan Danielle Smith’in hükümeti Alberta’nın çoğunlukla “kusursuz” bir sigorta sistemine taşınmasını destekledi.

Kusurun bulunmadığı bir sistemde, kaza mağdurlarının kusurlu sürücüleri dava etme hakları yoktur; Bunun yerine sigorta şirketleri önceden belirlenmiş kurallara göre yaralanma tazminatı ödüyor.

Bu, Alberta’da otomobil sigortası yardımlarının işleyişinde onlarca yıldır yapılan en büyük reformu temsil edecek. Ancak bu değişikliklerin ve teorik olarak bunlarla birlikte gelen prim tasarruflarının uygulamaya konması yaklaşık iki yılı bulabilir.

Kısa vadede, Alberta sürücüleri muhtemelen bazı ölçümlere göre halihazırda en kötü olana daha fazla para ödemek zorunda kalacak. En pahalı araba sigortası Kanada’da.

Sigortacıların daha fazla para toplamasına olanak sağlamak için mevcut faiz oranı tavanının gevşetilmesi, sigorta sağlamanın artan maliyetlerini karşılamak için sektörün lobi yaptığı bir konu. Bu baskılar bazı küçük sigorta şirketlerini harekete geçirdi. Alberta pazarından çıkmak içinMaliye Bakanı Nate Horner daha önce diğer şirketlerin de aynı yolu izleyeceği yönündeki endişelerini dile getirmişti.

Premium fiyatlar

Horner, 2023’te araba sigortası oranlarının dondurulması emrini verdikten sonra, hükümetin şirketlerin iyi sürücüler için primleri bu yıl maksimum yüzde 3,7 oranında artırmasına izin verdiğini ve eyaletin satın alınabilirliği artırmak için daha fazla reform sözü verdiğini söyledi. Bunu söyledi 2024 faiz artırım tavanı “sürdürülemez” ve bu tür tavanlar veya dondurmalar süresiz olarak devam edemez.

CBC News, 2025 için daha cömert faiz oranı tavanını doğrulayamazken, iki kaynak Kabine’nin bu ay yüzde 7,5’lik bir artışa izin vermek için faiz oranı tavanını ikiye katlamayı tartıştığının farkında olduklarını söyledi.

Yorum almak için ulaşan Horner’ın bir sözcüsü, reformların uzun istişarelerden sonra geleceğini doğruladı ancak herhangi bir ayrıntıyı tartışmadı.

Basın Sekreteri Justin Pratinga bir e-postada, “Odak noktamız Albertans’ın prim maliyetlerini azaltmak ve bir kaza sonrasında daha hızlı ve daha iyi bakım almalarını sağlamaktır” dedi.

Kaynaklara göre Horner’ın perşembe günü duyuru yapması planlanıyor.

Parlamento banklarında otururken konuşan bir kadın ve bir adam
Alberta Başbakanı Daniel Smith ve Maliye Bakanı Nate Horner, otomobil sigortasını daha uygun fiyatlı hale getirmeye çalıştı. Ancak yıllardır süren fiyat kontrolleri, sürücü sigortası için çok daha yüksek maliyetlerle karşı karşıya kalan şirketleri zora soktu. (Jason Franson/Kanada Basını)

UCP hükümeti, geçen yıla kıyasla tüketicilerin satın alınabilirliğini birinci öncelik haline getirdi Aylık 100$ doğrudan ödeme ile Elektrik onarımları Bu, Uygun Fiyat ve Tesisler Bakanı olarak atanan Nathan Neudorf tarafından başlatıldı.

Sistemin hem hukuk hem de sigorta tarafındaki kaynakların bu hafta gelmesini beklediği bir dizi araba sigortası reformu ile UCP, önemli kesintilerin gelme potansiyeliyle birlikte başlangıçta daha yüksek fiyatlı primleri etkili bir şekilde açıklayacak.

Sigorta sektörü, yıllardır artan yaralanmalar, araç onarımı ve yasal maliyetlerin yanı sıra hükümetin uyguladığı fiyat kontrollerinden sonra, tavan faiz oranının yükseltilmesinin sigorta şirketlerine finansal istikrarı yeniden sağlamak için yeterli olmayacağını protesto edebilir.

Ancak kişisel yaralanma avukatları, uzun süredir korktukları reforma karşı muhalefetlerini muhtemelen daha yüksek sesle dile getirecekler; bu reform, iddialarının ve hukuk firmalarındaki işlerinin hacmini ortadan kaldıracağını öngören reform.

Edmonton’lu avukat Norm Asiff, “Açıkçası gerginiz” dedi. “Benim için tek sorun bu çünkü 30 kişilik bir ekibim var.”

“Haklarını gasp etmek.”

Hükümet tarafından yaptırılan bir dizi çalışmanın tahminlerine göre, Alberta’yı tamamen hatasız bir sisteme getirmek, sürücülerin ortalama sigorta primlerini yaklaşık yüzde 20 oranında azaltabilir. Bu yılın başlarında yayınlanan raporlar.

Raporlar, bunun aynı zamanda hukuk hizmetlerinde 650 ila 800 arasında iş kaybına yol açacağını bekliyordu.

UCP’nin bu ayki yıllık konferansında Asif, mikrofona geçerek Horner ve Smith’i kusursuzluk sigortasından uzaklaşmaya çağırdı ve bunun partileri için “siyasi intihar” olacağını söyledi.

Soru-cevap oturumunda Asif, yaralanma tazminatı için dava açma hakkına atıfta bulunarak, “Albertans’ın haklarını elinizden alıyorsunuz” dedi.

“Bu muhafazakar değil. Albertalıların istediği bu değil.”

Smith’in ekibi, British Columbia NDP tarafından yürürlüğe konulan ve sigorta şirketlerine çok fazla güç verecek bir politikayı takip etmekle suçladı.

“Bu odadaki herhangi biri sigorta şirketlerine güveniyor mu?” yaralanma avukatı konferansa katılan arkadaşlarına sordu.

Smith, muhafazakar Saskatchewan’ın da hatasız bir sisteme sahip olduğunu hemen belirtti ve şehrin Alberta tarafında yaşayan ancak Saskatchewan’da önemli ölçüde daha düşük sigorta oranlarına sahip olan Lloydminster kamyon taşımacılığı şirketinin sahibiyle konuştuğunu hatırladı.

Başbakan, “Sınırın bir tarafında diğer tarafında yan yana yaşayan nüfuslar olduğunda sistemimizde gerçekten bozuk bir şeyler var ve bu kadar büyük bir fark var” dedi.

Saskatchewan’da sigorta, kar amacı gütmeyen bir devlet sağlayıcısı tarafından yönetilirken, Alberta’da sigorta özel sektör tarafından işletilmektedir.

Horner ise konferansta Alberta’nın farklı reform modelleri düşündüğünü ve kamu otomobil sigortasını benimsemenin başlangıç ​​maliyetleri konusunda ihtiyatlı olduğunu ancak eyaletin şu anda gergin olan sistemi nedeniyle tüketici seçeneklerinin zaten buharlaştığını söyledi.

Horner, “Birkaç yıl süren üst sınırlardan ve sisteme kısa vadede karşılanabilirlik sağlama çabalarımızdan sonra, sistemdeki stres gerçektir” dedi. “Şirketlerin gittiğini söyleyebilirim, irade de o kadar artar.”

Eyalet raporları, Alberta’nın Saskatchewan, British Columbia ve diğer eyaletler gibi tam bir kamu sigorta sistemini benimseyerek tüketicilere en büyük tasarrufu sağlayabileceğini gösterdi: Eyalet Manitoba’nın hükümet tarafından işletilen sistemini benimserse ortalama yıllık sigorta primleri 732 $ daha düşük olabilir. Ayrıca Crown Insurance’ın kurulması eyalet hükümetine yaklaşık 3 milyar dolara mal olacak.

Alberta özel sigorta şirketlerini tutsaydı ama Manitoba’yı taklit etseydi Sistem hatası yok Raporlara göre tazminat talepleri için ortalama prim tasarrufu 385 dolara kadar çıkabiliyor.

Ancak tasarruf düzeyi, Smith Hükümeti’nin gelecekteki reformlar kapsamında devam eden davalar için ayırdığı ödeneklere bağlı olacaktır.

Sektör kaynakları, eyaletin bazı ciddi yaralanma mağdurlarının mahkemelere erişimine izin verecek seçenekleri araştırdığını söylüyor ancak hükümet için bir baskı noktası var: Bu boşluklar genişledikçe, sigorta primlerindeki herhangi bir azalma muhtemelen daha küçük olacaktır.

Kusursuzluk sigortası savunucuları sistemin yardımcı olduğunu söylüyor Kısaltın ve basitleştirin Ve tazminat taleplerinin çözümlenmesi süreci de.

Ancak NDP Lideri Naheed Nenshi, “mümkün olan en kötü seçeneğin” özel sektör tarafından sağlanan kusursuz sigorta olduğunu söyledi.

Yasama Meclisi’nde gazetecilere verdiği demeçte, “Bu, aslında ödemeler tekrar yükselmeden önce kısa bir süre için azaltılacak, ancak aynı zamanda insanları bir kazada ciddi şekilde yaralanmaları durumunda dava açma hakkından da mahrum bırakacak” dedi.

Nenshi, “Bizim için bir kamu seçeneğini değerlendirmenin zamanı geldi” diye ekledi ancak diğer batı eyaletleri gibi bir kamu tekel sigortacısını destekleme konusunda yetersiz kaldı.

Kırık araba farı ve flaş ışığı.
Alberta, kaza mağdurlarının kusurlu sürücülere dava açabileceği tek ilden biri. Avukatlar, hatasız bir sisteme geçişin sürücülerin haklarını elinden aldığını ve sigorta şirketlerine sosyal haklar üzerinde çok fazla kontrol hakkı verdiğini söylüyor. (Çin Sanayi ve Ticaret Bankası)

Sektör kaynakları, tavan faiz oranındaki ayarlamaların bu yıl daha yüksek oranlara yol açacağını, ancak sıfır hataya ulaşmaya yönelik daha büyük reformların uygulanmasının daha uzun süreceğini söyledi. Gelecek ilkbahar veya sonbaharda eyalet mevzuatının yanı sıra yaralanma tazminatlarını tesis etmek için bir dizi yeni düzenleme ve düzenlemeye ihtiyaçları olacak.

Dahası, Kanada Sigorta Bürosu başkan yardımcısı Aaron Sutherland, CBC News’e verdiği demeçte, sigortacıların bu değişiklikleri uygulamak için bir veya iki yıla ihtiyacı olacağını söyledi.

Ancak faiz oranlarının yükseltilmesinde esnekliğin daha erken gelmesi gerektiğini söyledi.

Son iki yılda üç otomobil sigortası şirketi eyaletten çekildi. Bölge Sigorta Müfettişi’nin son raporu, bir zamanlar güvenilir bir şekilde kâr eden sektörün ciddi baskı altında olduğunu gösteriyor.

Raporda, “Genel kârlılığa sahip olmasına rağmen, müfettiş, 2023’te Alberta’da iş yazan 67 otomobil sigortacısının yaklaşık üçte birinin Alberta’da otomobil sigortasından para kaybettiğini tahmin ediyor” diyor.

Büro, devam eden maliyetler ve eyaletteki faiz tavanı nedeniyle otomobil sigortasındaki bu kötüleşme eğiliminin 2024 yılına kadar devam etmesini bekliyor.

“Top onların sahasında”

Sutherland, davaların ve artan araç tamir faturalarının, sigorta maliyetlerinin yanı sıra hükümetin tıbbi maliyetleri karşılamak için uyguladığı sağlık ücretlerini de artırdığını söyledi.

“Maliyet çift haneli artış gösterdiğinde ancak fiyatı yalnızca yüzde 3,7 oranında artırmanıza izin verildiğinde zorluklarla karşılaşacaksınız” dedi.

Alberta’nın en büyük otomobil sigortacısı Intact bile tavan faiz ortamında daha fazla iş yapma konusundaki endişelerini dile getirdi.

Intact Financial CEO’su Charles Brind’Amour yaptığı açıklamada, “Enflasyonun tavandan daha yüksek olduğu bir durumda olduğunuz her ay, bu eyaletteki iştahımız azalıyor – bu noktada çok hızlı bir şekilde söyleyebilirim” dedi. Temmuz ayı kurumsal kazanç çağrısı.

“Masada çok net çözümlerin olduğuna inanıyoruz. Bu çözümleri hükümetle paylaştık. Top onların sahasında.”

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Kötü kredi durumunda borç konsolidasyonu veya borcun hafifletilmesi daha mı mantıklı?

Kötü kredi durumunda borç konsolidasyonu veya borcun hafifletilmesi daha mı mantıklı?
Kırık kumbara
Kredi notunuz idealin altındaysa yüksek faizli kredi kartı borcundan kurtulmak zor olabilir.

Getty Images


Artık kredi kartı oranlarıyla Ortalama %23’ün üzerindeMilyonlarca Amerikalı kredi kartı borçlarıyla boğuşuyor. Faiz masrafları biriktikçe, özellikle günümüzün oranları göz önüne alındığında, bu tür borçların kontrolden çıkması kolaydır. Ancak her türlü borcu etkili bir şekilde yönetmek – ve Özellikle kredi kartı borcu -Kötü bir kredi puanıyla birleştiğinde özellikle zorlayıcı olabilir.

Düşük kredi puanı, borçlanma seçeneklerinizi ciddi şekilde sınırlayabilir, çünkü kredisi zarar görmüş borçlular, borç verenler için tehlikeli kabul edilir. Bu, bazı borç hafifletme stratejilerinin, örneğin Bakiye transfer kartı kullanma Faiz masraflarını geçici olarak temizlemek için ulaşılamaz olabilir. Sonuç olarak, kredi puanınız düşük olduğunda kredi kartı borcunuzu nasıl halledeceğinizi bilmek imkansız bir iş gibi görünebilir.

Bu durumda olan birçok kişi şunu düşünüyor Borç konsolidasyonu veya Borç hafifletme Potansiyel çözümler olarak. Her iki strateji de borç yüklerini azaltmayı amaçlasa da çok farklı işliyor. Borç konsolidasyonu ile amaç, birden fazla borcu daha düşük bir faiz oranıyla tek bir kredide birleştirmektir. Borç affında amaç, alacaklılarınızı daha düşük bir toplam tutara razı olmaya ikna etmektir. Borçlu olduğunuz tutarı azaltmak için. Her ikisi de yüksek faizli kart borcundan ciddi bir rahatlama sağlayabilir ancak bu tür bir durumla karşı karşıya kalanlar için hangisi daha mantıklıdır?

Kullanabileceğiniz kredi kartı borç kurtarma seçeneklerini burada karşılaştırın.

Borç konsolidasyonu veya borcun hafifletilmesi kötü kredi durumunda daha mı anlamlıdır?

Kötü krediyle uğraşırken, borç ertelemesi genellikle borç konsolidasyonuna kıyasla daha erişilebilir bir seçenek olarak görünür. Bunun nedeni, geleneksel borç konsolidasyon kredilerinin bankalardan, kredi birliklerinden veya diğer borç verenlerden alınması ve genellikle… Uygun kredi puanı Uygun şartlarda yeni bir krediye hak kazanmak için. Krediniz kötüyse borç konsolidasyon kredileri, mevcut borç yükünüzden anlamlı bir rahatlama sağlayamayabilecek yüksek faiz oranlarıyla gelme eğilimindedir ve bazı durumlarda, Hiç onaylanmayabilirsiniz.

Öte yandan sunduğu borç erteleme programları Borç kabartma şirketleriuygun olmak için genellikle iyi bir kredi puanı gerektirmez. Bu programlar daha çok sahip olduğunuz toplam borç miktarı, ödemeniz gereken borç türleri ve uzlaşma fonuna tutarlı aylık ödemeler yapabilme yeteneğiniz gibi faktörlere odaklanır. Borç hafifletme bundan daha ileri gidebilirken Kredinize zarar verin Alacaklılarınıza ödeme yapmayı bırakmanızı gerektiren bu süreç, özellikle krediniz zayıfsa, mali iyileşmeye daha hızlı bir yol sağlayabilir.

Ancak kredi notunuz kötüyse borç konsolidasyonu tamamen göz ardı edilmemelidir. Orası Çeşitli seçenekler Aşağıdakiler de dahil olmak üzere daha düşük kredi puanına sahip olanlar için:

  • Borç konsolidasyon programları Genellikle daha esnek borç verme gereksinimleri olan borç erteleme şirketleri tarafından sunulmaktadır
  • Borç verenlerin riskini azaltmak için teminat kullanan teminatlı borç konsolidasyonu kredileri
  • Konut sermayesi kredileri (ev sahipleri için), evinizdeki eşitlikle güvence altına alındığından daha erişilebilir
  • Borç yönetimi planları Faiz oranlarını veya ücretleri düşürürken aylık ödemelerinizi birleştirebilen kredi danışmanlık kuruluşları aracılığıyla

Dolayısıyla, bir borç kurtarma programına kaydolarak kredinize daha fazla zarar vermekten kaçınmak istiyorsanız, bu alternatif borç konsolidasyon yöntemlerini dikkate almak hala mantıklı olacaktır. Mevcut kredi puanınıza ve mali durumunuza göre birinin veya diğerinin işe yaradığını görebilirsiniz.

Pahalı kredi kartı borcunuzla bugün ilgilenin.

Doğru Borç Kurtarma Seçeneğine Nasıl Karar Verilir?

Borç konsolidasyonu ile borcun silinmesi arasında karar verirken finansal istikrarınızı, hedeflerinizi ve mevcut gelirinizi dikkate alarak başlamak önemlidir. Ancak sabit bir geliriniz varsa Yüksek faizli borçla mücadeleBorç konsolidasyonu uzun vadede daha uygulanabilir ve faydalı olabilir. Daha düşük bir faiz oranıyla borç konsolidasyonu kredisi sağlamak, kredi puanınız mükemmel olmasa bile aylık ödemeleri daha kolay yönetilebilir hale getirebilir. Geleneksel bir krediye hak kazanmıyorsanız, zayıf krediye rağmen kredi almanıza yardımcı olabilecek borç konsolidasyon programları vardır.

Borçlarınız borç konsolidasyonuna ulaşılamayacak kadar büyükse, borç hafifletmeye gidin Daha iyi bir seçenek olabilir. Bu genellikle ani bir iş kaybı, büyük sağlık harcamaları veya diğer öngörülemeyen durumlar gibi mali kriz yaşayan kişiler için geçerlidir. Borç hafifletme programları borçlu olduğunuz toplam tutarı azaltabilir Ortalama %30 ila %50 oranındaBu, artık bakiyelerinin tamamını ödeyemeyenler için büyük bir rahatlama olabilir.

Bu seçenekler arasında seçim yaparken kredi puanınız üzerindeki uzun vadeli etkiyi de değerlendirmek faydalı olacaktır. Borç konsolidasyonu iyi yönetilirse mümkün olabilir Kredi puanınızı artırın Zamanla kredi kullanım oranınızı azaltarak ve borcunuzu ödeme taahhüdünde bulunarak. Buna karşılık, istikrarlı borçlar genellikle kredi bürolarına bildirildiğinden ve müzakere süreci sırasında ödemeleri kaçırmanız istenebileceğinden, borç ertelemesi kredide geçici bir düşüşe yol açabilir.

Sonuç olarak

Borç konsolidasyonu ile borcun silinmesi arasındaki seçim oldukça kişisel bir seçimdir ve benzersiz mali durumunuza ve hedeflerinize dayanmalıdır. Kötü kredi durumunda, her seçeneğin zorlukları vardır, ancak aynı zamanda farklı rahatlama biçimleri de sunarlar. Tek bir aylık ödemeyi daha düşük bir faiz oranıyla yönetebiliyorsanız, kredinizi zaman içinde yeniden yapılandırma fırsatı sunabiliyorsanız, borç konsolidasyonu uygun olabilir. Eğer mali durumunuz devam eden geri ödemeyi imkansız kılıyorsa, borcun derhal silinmesini teklif eden borç ertelemesi daha uygun olabilir.

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Trump’ın gizli fonları, seçimleri ve gizli belgeleri durumunda neler olabilir?

Trump’ın gizli fonları, seçimleri ve gizli belgeleri durumunda neler olabilir?
Trump’ın gizli fonları, seçimleri ve gizli belgeleri durumunda neler olabilir?

CBS Haberlerini İzleyin


Başkan seçilen Donald Trump 2025’te göreve başladığında, başkan olarak görev yapan ilk hüküm giymiş suçlu olacak. CBS News yazarı Rebecca Roiphe eyalet ve federal davalarda muhtemelen ne olacağını açıklıyor.

İlk öğrenen siz olun

Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.


tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Guilbeault, Blok ve NDP’nin erken seçime gitmesi durumunda petrol ve doğalgaz emisyonlarına ilişkin üst sınırların risk altında olacağı konusunda uyarıyor

Guilbeault, Blok ve NDP’nin erken seçime gitmesi durumunda petrol ve doğalgaz emisyonlarına ilişkin üst sınırların risk altında olacağı konusunda uyarıyor

Federal hükümetin petrol ve doğalgaz emisyon sınırlama düzenlemeleri bitiş çizgisine yaklaşırken, Kanada çevre bakanı NDP ve Bloc Quebecois’i, erken seçimin Kanada’yı en büyük kirleticilerden kaynaklanan emisyonları azaltma umutlarını boşa çıkarabileceği konusunda uyardı.

Çevre ve İklim Değişikliği Bakanı Stephen Guilbault, hükümetin Pazartesi günü “petrol ve gaz kirliliği üst sınırı” olarak yeniden adlandırılan emisyon üst sınırını uygulamaya yönelik taslak düzenlemeleri açıklarken nelerin risk altında olduğunu vurguladı.

Liberal hükümetin nihai düzenlemeleri 2025 baharının sonlarına kadar uygulaması beklenmiyor ve gelecek yılın sonuna kadar da seçim planlanmıyor. Ancak üç muhalefet partisinin Kanadalıları erkenden sandık başına göndermeye yetecek oyu var.

Yeni Demokratlar hükümeti ne zaman devirecekleri konusunda daha az netti ancak bunun yakın zamanda olmayacağını belirtti. Bloc Québécois, önerilen üst sınırı Kanada’nın petrol bölgesine “başka bir saldırı” olarak nitelendiren Muhafazakarlarla birlikte erken seçim yapılması için çalıştığını söyledi.

Pazartesi günkü duyurudan önce CBC News’e verdiği röportajda Guilbault, NDP’yi ve kadın grubunu neyin tehlikede olduğunu düşünmeye çağırdı.

“Kanada Muhafazakar Partisi’nin bizi Ekim 2025’ten daha erken seçime göndermesini desteklemeye karar verirlerse, Kanadalılara neden anayasanın en önemli parçalarından birini uygulamaya koymamızı engellediklerini açıklamak zorunda kalacaklar.” Guilbault, Kanada’da, petrol ve gaz sektörünün kirlilikle mücadele konusunda üzerine düşeni yapmasını sağlayacak bir düzenleme olduğunu söyledi.

Petrol ve gaz sektörü Kanada’nın en büyük sera gazı emisyon kaynağıdır ve ülke emisyonlarının yaklaşık üçte birini oluşturmaktadır.



Pazartesi günü yayınlanan bir basın açıklamasında hükümet, petrol ve gaz şirketlerinin karlarının “on kat” artışla 2022’de 6,6 milyar dolardan 66,6 milyar dolara çıktığını belirtiyor. Raporda şirketlerin karbon ayak izlerini azaltmak için yeterli para harcamadıkları da belirtiliyor.

Basın bülteninde, “Kazançlar ardışık rekor yıllarla birlikte güçlü kalıyor ve sermaye harcamaları karbondan arınma yerine yeni üretimi hedefliyor” dedi. “Taslak düzenleme, sektörü bu rekor karları karbonsuzlaştırmaya yönlendirmeye teşvik edecek.”

Geçtiğimiz Aralık ayında, girdilere zaman tanımak amacıyla emisyonları sınırlamak için düzenleyici bir çerçevenin yayınlanmasının ardından yapılan Pazartesi günkü duyuru, Ottawa’nın bir emisyon üst sınırı sistemi aracılığıyla petrol ve gaz emisyonlarına sıkı bir üst sınır uygulayacağını bir kez daha doğruluyor. Bu sistem, sektör net sıfır emisyona ulaşana kadar zamanla azalacak olan sınırlı sayıda emisyon lisansı tahsis edecektir.

Emisyonlarını daha hızlı azaltan petrol ve gaz tesisleri, fazla izinlerini bir ticaret sistemi aracılığıyla diğer şirketlere satabiliyor. Önerilen düzenlemelere göre sektörün, 2050 yılında net sıfıra ulaşması için 2030 yılında emisyonlarını 2019 seviyelerinin yüzde 35 altına indirmesi gerekiyor.

İzle | Petrol ve doğalgaz emisyon üst sınırına bir bakış:

ywAAAAAAQABAAACAUwAOw==

Kanada, petrol ve gaz endüstrisi için emisyon üst sınırını uygulamaya koyuyor

Federal hükümet, ülkenin en büyük emisyon salımı yapan sektörü olan petrol ve gaz endüstrisi için bir üst sınır ve ticaret sistemi aracılığıyla sera gazı emisyonlarına nasıl bir üst sınır koyacağını açıkladı.

Maksimum aşağıdakiler için geçerli olacaktır: Yukarı akış emisyonları Kanada’da petrol ve gaz gelişimi. Düzenlemeler doğal gaz üreticilerini, konvansiyonel ve açık deniz petrol üreticilerini, petrol kumlarını, sıvılaştırılmış doğal gaz tesislerini ve doğal gaz işleyicilerini etkileyecektir. Rafineri emisyonları temiz yakıt düzenlemeleri kapsamına girdiğinden muaftır.

Haber bülteninde hükümet, bu yaklaşımın “üretim için değil, kirlilik için bir sınır” belirlediğini ve emisyon dengeleme kredileri satın alarak veya daha fazla emisyon azaltımı için ödeme yapılmasına yardımcı olacak fonlara katkıda bulunarak emisyon azaltımlarına ulaşmak için bir miktar esneklik sağladığını söyledi.

Kirlilik mi yoksa üretim tavanı mı?

Endüstri ve diğerleri bu tedbire yüksek sesle karşı çıktılar. Kanada’nın en büyük yağlı kum şirketlerinden oluşan bir konsorsiyum olan Pathways Alliance, Daha önce söyledi Mevcut iklim politikası önlemlerinin “doğru davranışları teşvik ettiğini” söyledi ve önerilen emisyon üst sınırını “gereksiz” olarak nitelendirdi.

Koalisyon, “Önerilen emisyon üst sınırı muhtemelen petrol ve gaz operatörlerinin Kanada üretimini küresel ve yerel pazarlar için karbondan arındırmak yerine zorla kapatmayı seçmelerine neden olacak istenmeyen bir etkiye sahip olacak” dedi.

Ancak Guilbault, sektörün endişelerini abarttığını söyledi.

“Ne Çevre Bakanı olarak görev yaptığım dönemde, ne de bu sektörde çalıştığım 30 yıllık dönemde, sektörün ‘Aman Allah’ım bu işin sonu demediği bir yönetmelik aklıma gelmiyor. Bildiğimiz dünya” dedi CB’ye.

Petrol kumları tesisinin havadan görünümü.
Bir fotoğraf, 2014 yılında Fort McMurray, Alta yakınlarındaki bir atık havuzundaki yağlı kum çıkarma tesisini gösteriyor. Alberta, taslak düzenlemelere karşı bir reklam kampanyası başlattı. (Jason Franson/Kanada Basını)

Taslak yönetmelik, Alberta hükümetinin teklife karşı 7 milyon dolarlık bir reklam kampanyası başlatmasıyla birlikte geldi. Scrap the Cap markası TV reklamları, çevrimiçi video, basılı reklamlar ve sosyal medya reklamları başlattı. Kampanyaya ilişkin elektronik reklam panosunu taşıyan bir kamyon, Parlamento binasının çevresindeki sokaklarda düzenli olarak dolaşıyor.

Başbakan Danielle Smith Ekim ayında yaptığı açıklamada, “Federal hükümetten bu pervasız ve aşırı fikri unutmasını ve emisyonları azaltan ve Kanada’nın refahını azaltmayan gerçek çözümlere yatırım yaparak Alberta’nın liderliğini desteklemesini istiyoruz.” dedi.

Alberta hükümeti, beklenen tavanın üretimde önemli bir kesintiye yol açacağını söyleyerek, petrol bölgesindeki bazı kişilerin söylediklerini tekrarladı. Boykot da yayınlandı Ekonomik etki raporuBu da emisyon tavanının GSYİH üzerindeki olumsuz etkisini gösterdi.

Guilbeault, Ottawa’nın, 2050 yılına kadar net sıfıra giden yolda petrol ve gaz sektöründeki emisyonları azaltmak için “Made in Alberta” düzenlemesi geliştirmek istemesi halinde eyaletle eşdeğer bir anlaşma müzakere etmeye istekli olacağını söyledi.

“Evet, eğer Alberta veya diğer eyaletlerden herhangi biri federal sisteme eşdeğer kendi sistemini oluşturmak isteseydi, bunu yapma olanağına sahip olurdu” dedi.

Britanya Kolumbiyası halihazırda petrol ve gaz emisyonları için eyalet düzeyinde bir üst sınır ve ticaret sübvansiyonu uygulamayı taahhüt etti; ancak bu, gelecekteki federal hükümetin petrol ve gaz emisyonları için ulusal bir üst sınır ve ticaret sistemi ile ilerlememesi durumunda geçerli olacaktır.

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Havayolları artık önemli gecikmeler durumunda otomatik olarak para iadesi sunmalıdır. İşte bilmeniz gerekenler.

Havayolları artık önemli gecikmeler durumunda otomatik olarak para iadesi sunmalıdır. İşte bilmeniz gerekenler.

Şimdi Havayolları Müşterilere otomatik olarak para iadesi yapmak için gerekliBu hafta yürürlüğe giren yeni Ulaştırma Bakanlığı kuralı uyarınca.

Yeni düzenleme, uçuş gecikmeleri ve iptalleriyle başa çıkmayı daha az zorlaştırmasa da, havayolunun sizi söz verdiği gibi A Noktasından B Noktasına götürmemesi durumunda, herhangi bir evrak doldurmanıza gerek kalmadan en azından para iadesi garanti edilir. Ulaştırma Bakanı Pete Buttigieg, kuralın yürürlüğe girdiği Çarşamba günü yaptığı açıklamada, yasanın aynı zamanda havayollarını aksaklıkları azaltmaya teşvik etmek için tasarlandığını söyledi.

“Bir havayolu, yalnızca iptal edilen bir uçuştaki birkaç yolcunun değil, herkesin paralarını geri alabileceğini bildiğinde, bu onlara yatırım yapmak için farklı nedenler sunar ve bu iptallerin gerçekleşme olasılığını azaltan gerçekçi planlama sağlar. Ulaştırma Bakanlığı’na göre bu yılki uçuş iptalleri zaten geleneksel ortalama olan %2’nin altında, bu da girişimin şimdiden meyve vermeye başladığını gösteriyor.

Yeni kurala göre havayolu yolcularının hakları şöyle:

“Önemli” gecikme nedir?

Yeni kural ilk kez bir uçuşta neyin “önemli değişiklik” teşkil edeceğine dair bir standart belirliyor. Daha önce tarifeler bir operatörden diğerine değişiyordu. Büyük uçuş değişikliği artık iç hat uçuşlarında üç saat veya daha fazla, dış hat uçuşlarında ise en az altı saatlik bir gecikmeyi içeriyor. Bir havayolunun bir uçuş için kalkış veya varış havalimanını değiştirmesi veya bağlantı eklemesi de önemlidir.

Seyahat programı değişiklikleri

Ek olarak, Ulaştırma Bakanlığı’na göre, bir yolcunun daha düşük bir hizmet sınıfına veya engelli yolculara daha az yer veren bir uçağa düşürülmesi durumunda otomatik para iadesi alma hakkına sahiptir.

Bagaj gecikmesi

Bagaj gecikmeleri de yeni kural kapsamındadır. Bir yolcunun kayıtlı bagajı makul bir süre içinde ulaşmazsa, havayolları ödemiş olduğu kayıtlı bagaj ücretlerini iade etmelidir. Ancak yolcuların öncelikle yanlış taşınan bagaj raporunu havayoluna bildirmeleri gerekmektedir. Bagajlarının uzunluğuna bağlı olarak iç hat uçuşlarının kapısına varmasından itibaren 12 saat veya dış hat uçuşlarının varışından itibaren 15-30 saat içinde teslim edilmemesi durumunda iade hakkına sahiptirler.

Çalışmayan Wi-Fi için geri ödeme

Bir havayolunun Wi-Fi ağını kullanmak için ödeme yaparsanız ve ağ çalışmazsa, hizmet bedelini geri alma hakkına sahipsiniz. Belirli bir koltuğu seçmek için para ödediyseniz ancak başka bir yere oturmak zorunda kaldıysanız da aynı durum geçerlidir. Ancak bu ücretler genellikle seyahatin maliyetinden çok daha azdır.

Ulaştırma Bakanlığı’nın nihai kuralı, yolcuların borçlu oldukları parayı almalarını da kolaylaştırıyor ve kolaylaştırıyor. “Bu kural olmasaydı, tüketiciler para iadesi talep etmek ve almak için karmaşık süreçlerle uğraşmak zorunda kalacaklardı; nasıl başvuracaklarını öğrenmek için havayolu web sitelerini dolaşmak, ek “dijital evrakları” doldurmak veya bazen telefonda saatlerce beklemek zorunda kalacaklardı.” DOT web sitesinde şunu belirtiyor: “Ayrıca yolcular da [previously] Bazı havayolları, geri ödeme yerine varsayılan olarak bir seyahat kredisi veya kuponu alıyor; dolayısıyla, uçuşları değiştirildiğinde veya iptal edildiğinde geri ödemelerini, zahmetli bir başvuru sürecinden geçmeden başka bir havayoluna yeniden rezervasyon yapmak için kullanamazlar.

Yeni kurala göre, müşterilere para iadesinin, onları zor durumda bırakmadan otomatik olarak yapılması gerekiyor. Ayrıca bilet satın alma fiyatının tamamı için nakit olarak veya orijinal ödeme şekliyle derhal düzenlenmesi gerekir.

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Trump’ın seçimleri kazanması durumunda gerçekleştirmeyi vaat ettiği kitlesel sınır dışı işlemleri inceleniyor

Trump’ın seçimleri kazanması durumunda gerçekleştirmeyi vaat ettiği kitlesel sınır dışı işlemleri inceleniyor

Eski Başkan Donald Trump Cuma günü, ikinci döneme seçilmesi halinde ABD’den sınır dışı edilen insan sayısında rekor kıracağını tahmin etmişti.

Trump, ABD tarihindeki en büyük toplu sınır dışı programını başlatma sözü verdi. Trump yönetiminin ilk bir buçuk yılında ABD Göçmenlik ve Gümrük Muhafaza Direktör Vekili olarak göçmenlik denetimini yöneten Tom Homan, bu yaz Cumhuriyetçilerin Ulusal Konvansiyonu’nda bu fikrini gururla ortaya koydu ve belgesiz göçmenlere çantalarını toplamaya başlamalarını söyledi.

Toplu sınır dışı etme planının 60 Dakikasında “Size önce ne olmayacağını söyleyeyim” dedi. “Mahallelerde toplu temizlik yapılmayacak. Toplama kampları inşa edilmeyecek. Her şeyi okudum. Bu çok saçma.”

Toplu bir sınır dışı planı planlayın

Amerika Birleşik Devletleri’nde 11 milyondan fazla yasadışı göçmen, yani nüfusun yaklaşık %3’ü yaşıyor. İç Güvenlik Bakanlığı’nın tahminlerine göre bunların yaklaşık yüzde 80’i ülkede on yıl veya daha uzun süredir yaşıyor.

Trump’ın ikinci dönemi kazanması halinde yönetimine katılacağını söylediği Homan, toplu sınır dışı işleminin hedefli tutuklamalara dayanacağını söyledi.

“Kimi tutuklayacağımızı ve onları nerede bulacağımızı çeşitli soruşturmalara dayanarak bileceğiz” dedi.

Tom Homan
Tom Homan

60 dakika


Trump’ın aday arkadaşı Ohio Senatörü J.D. VanceYılda bir milyon kişinin sınır dışı edilmesinin makul olacağını söyledi. Trump’ın göçmenlik baş danışmanı Stephen Miller, bu yılın başlarında Muhafazakar Siyasi Eylem Konferansı’nda katılımcılara, sınır dışı edilenlerin büyük bir askeri hava operasyonuyla ülkeden çıkarılacağını söylemişti.

Miller konferansta şunları söyledi: “Yasadışı göçmenleri tutukluyorsunuz ve ardından onları kalkış noktasına götürüyorsunuz ve orada uçaklar bu yasadışı göçmenleri kendi ülkelerine geri götürmek için federal kolluk kuvvetlerini bekliyor.” “Ulusal Muhafızlara göçmenlik uygulamalarını yürütme yetkisi veriyorsunuz.”

Homan, “baskınlar” terimini kullanmadığını ancak çalışma alanlarında göçmenlere yönelik yaptırım operasyonlarına ihtiyaç duyulacağını söyledi.

“Eğer bu işin başında olsaydım önceliklerim kamu güvenliğine yönelik tehditler ve ulusal güvenliğe yönelik tehditler olurdu” dedi.

Başkalarının da yayından kaldırma için takip edeceğini söyledi. Homan, hedefe yönelik bir uygulama operasyonu sırasında, örneğin bir evde belgesiz bir büyükanne bulunursa, göçmenlik mahkemesi yargıcının onun kaderine karar vermesi gerektiğini belirtti.

“Hakim karar versin” dedi. “Hakim tarafından sınır dışı edilmesi kararı verilen kişileri sınır dışı edeceğiz.”

Politikadaki değişim

Homan’ın belgesiz bir büyükannenin tutuklanabileceği yönündeki önerisi büyük bir politika değişikliğini temsil edecek. Başkan Biden yönetiminde ICE, çoğunlukla ulusal güvenliğe veya kamu güvenliğine tehdit olarak görülen kişileri ve sınırı yasa dışı yollardan yeni geçmiş kişileri hedef alıyor.

Homan, “Bir ülkeye yasadışı yollardan girmek kabul edilemez, bu bir suçtur” dedi. “Hiçbir sonuç olmadığında yasadışı göçü yönlendiren şey budur.”

Biden yönetiminin gerçekleştirdiği 4 milyon sınır dışı işleminin büyük bölümü, çok sayıda göçmenin bulunduğu güney sınırında gerçekleşti. Benzeri görülmemiş akış Göçmenler kaos ve insani kriz sahneleri yarattı ve Başkan Yardımcısı Kamala Harris’in en büyük olaylarından biri Siyasi zayıflıklar.