Başbakan Justin Trudeau’nun yerini alacak bazı potansiyel adayların şu anda Avam Kamarası’nda sandalyesi yok, ancak bu onların Liberal liderlik yarışını kazanmaları halinde yemin etmelerini engellemeyecek.
Kanada Merkez Bankası’nın eski yöneticisi Mark Carney’nin bu hafta bankanın başkanlığına adaylığını resmen açıklaması bekleniyor ve eski Kolombiya Başbakanı Christy Clark da kendisinin adaylığı “ciddi olarak düşündüğünü” söyledi.
İş adamı ve eski Montreal milletvekili Frank Bayliss geçen hafta adaylığını açıkladı.
Üç adayın şu anda Temsilciler Meclisi’nde bir sandalyesi bulunmamasına rağmen, bu durum onların liderliği kazanmaları halinde Başbakanlık görevini üstlenmelerine engel olmayacak.
Geçmişte bir Başbakanın Avam Kamarası’nda bir sandalyeye sahip olmadığı bir dizi örnek olmuştur ve ayrıca ilçe düzeyinde yapılacak daha yeni karşılaştırmalar da vardır.
John Turner
John Turner, 1984 yılında iktidardaki Liberallerin lideri olarak Avam Kamarası’na ilk kez girdiğinde, ziyaretçi galerisinde oturmak zorunda kaldı.
Turner daha önce Lester B. Pearson ve Pierre Trudeau hükümetlerinde milletvekili ve bakandı. Ancak Trudeau ile arası bozulduktan sonra Turner, 1976’da özel sektörde çalışmak üzere koltuğunu terk etti.
İzle | John Turner 1984’te Liberal liderliği kazandı:
John Turner 1984’te Liberal liderliği kazandı
Uzun zaman oldu ama John Turner Kanada Liberal Partisi’nin lideri oldu.
Turner, 1984’te Liberal liderliğe aday olup kazandığında sandalyesi yoktu. Aynı yılın Haziran ayında Başbakan olarak yemin etti ancak hiçbir zaman Avam Kamarası’nda Başbakan olarak oturmadı.
Brian Mulroney’nin İlerici Muhafazakarları, Turner’ın Başbakan olmasından sadece birkaç ay sonra seçimi kazanacaktı. Turner bu seçimde bir sandalye kazanacak ve 1990’da emekli olana kadar Muhalefetin Lideri olarak kalacaktı.
William Lyon Mackenzie Kral
Eski Başbakan William Lyon Mackenzie King, Kanada’nın en uzun süre görev yapan başbakanı olma rekorunu elinde tutuyor; ancak o, o dönemde her zaman milletvekili değildi.
King, Liberallerin hükümet kurabildiği seçimlerde iki kez koltuğunu kaybetti ve her iki durumda da Temsilciler Meclisi’ne dönmek için ara seçimlere girdi.
1925 seçimlerinde en fazla sandalyeyi Muhafazakarlar kazanmasına rağmen King, İlerici Parti’nin desteğiyle bir azınlık hükümeti kurmayı başardı.
Muhafazakarların o seçimde kazandığı koltuklardan biri King’in Kuzey York’a çıkmasıydı. O zamanki Başbakan, birkaç ay sonra Saskatchewan’da Prens Albert’i geride bırakarak ara seçimi kazandı.
King ayrıca son başbakan seçimi olan 1945 seçimlerinde de koltuğunu kaybetti. Temsilciler Meclisi’ndeki koltuğunu yeniden kazanmak için bir kez daha Başbakan olarak ara seçime girmek zorunda kalacak.
Burada 1926’daki federal bir kampanya sırasında konuşurken görülen eski Başbakan William Lyon Mackenzie King, partisinin hükümeti kurduğu seçimlerde iki kez koltuğunu kaybetti. Başbakan olarak iki ara seçime katılmak zorunda kalacak. (F.J. Sketch/Library and Archives Canada)
Son bölgesel örnekler
Görevdeki iki başbakan, başbakan olarak yemin ettikten sonra kendi yasama meclislerinde bir sandalye kazanmak zorunda kaldı.
NL Başbakanı Andrew Furey, Ağustos 2020’de Liberal liderliği kazandı ve Aynı ayın sonlarında Başbakan olarak yemin etti.
Ancak Furey o zamanlar MLA değildi ve MLA olana kadar yasama meclisinde sandalye sahibi olmayacaktı. Aynı yılın Ekim ayında ara seçimi kazandı.
Aynı şekilde Daniel Smith Ekim 2022’de Alberta’nın başbakanı oldu Birleşik Muhafazakar Parti’nin liderliğini kazandıktan sonra. Yapmak zorundaydı Yaklaşık bir ay sonra ara seçime girilecek MLA olmak için.
Alberta Başbakanı Daniel Smith ile Newfoundland ve Labrador Başbakanı Andrew Furey, 7 Şubat 2023 Salı günü Ottawa’da Kanada Başbakanının Ottawa’daki Toplantısı için geliyorlar. Hem Smith hem de Furey, kendi yasama meclislerinde sandalyeleri olmadan Başbakan oldular. (Sean Kilpatrick/Kanada Basını)
Senato Başbakanları
Konfederasyonun ilk günlerinde Kanada’da Parlamentonun üst meclisinden iki başbakan vardı.
Quebecli bir senatör olan John Abbott, John A. 1891’de MacDonald’a. O zamanlar Muhafazakar Parti’nin en kıdemli üyelerinden biri olarak görev verildi, ancak o bu görevi yalnızca bir yıl kadar sürdürdü.
Benzer şekilde, başka bir Quebec senatörü olan Mackenzie Powell, 1894’te Abbott’un halefi John Thompson da görevdeyken öldüğünde başbakan oldu. Powell, 1896’daki istifasına kadar Başbakan olarak görev yaptı.
Birleşmiş Milletler, geçen yıl 2.200’den fazla kişinin Akdeniz’i geçmeye çalışırken öldüğünü veya kaybolduğunu söylüyor. Göçmenleri dışlamayı amaçlayan aşırı sağ politikaların başarısını destekleyen Avrupa ülkelerinin sayısının artmasıyla birlikte uzmanlar, gerçek bir değişiklik olmazsa 2025’te daha fazla hayatın kaybedilebileceği konusunda uyarıyor.
Dünya çapında eğlence severler Yeni Yıla başlarken, Akdeniz’den acı bir haber geldi: Libya’dan gelen küçük bir tekne İtalya’nın Lampedusa adası yakınlarında battı, geriye yalnızca yedi kişi hayatta kaldı; bunların arasında annesi hayatta kalanlar arasında olan sekiz yaşında bir erkek çocuk da var. . 20’den fazla kişinin kayıp olduğu bildirildi.
Göçmenleri taşıyan sayısız geminin suları geçerek Avrupa’ya geçmeye çalıştığı bölgede bu çok yaygın bir hikaye. Birçoğu yolculuklarını asla tamamlamaz. Kuzey Afrika’dan İtalya ve Malta’ya uzanan Orta Akdeniz Rotası’nda 2024 yılında yaklaşık 1.700 kişinin hayatını kaybetmesi veya kaybolması bekleniyor.
Bu ölümler, Akdeniz’deki sivil kurtarma botlarına yönelik bir yıldır artan baskıların yanı sıra İtalya’daki aşırı sağ hükümetin sığınmacıları Arnavutluk’a nakletme girişimi sonrasında gerçekleşti.
Waterloo, Ontario’daki Balsillie Uluslararası İlişkiler Okulu’nda araştırma görevlisi olan Michael Gordon, arama ve kurtarma operasyonları yürüten STK’ların, göçmen akınından bıkmış yetkililer için “kolay günah keçisi” haline geldiğini söyledi.
“Bu kriminalizasyon sonucunda [is] …Denizde, zor durumdaki göçmenlere yardım edecek daha az varlık var. CBC News’e verdiği röportajda “Sonuç olarak insanlar ölmeye devam edecek” dedi.
SOS Méditerranée üyeleri, grubun Akdeniz’deki insani yardım gemisi Ocean Viking’in köprüsünde aşırı kalabalık bir lastik botun tehlikede olduğunun tespit edilmesinin ardından 2021’de bir kurtarma operasyonuna katıldı. Yaklaşık 104 kişi kurtarıldı. (Fabian Mundel/SOS Akdeniz)
Birleşmiş Milletler kuruluşu Uluslararası Göç Örgütü’ne göre 2014’ten bu yana Akdeniz’de 31.000’den fazla göçmen öldü veya kayboldu.
UNICEF Avrupa ve Orta Asya Bölge Direktörü ve 2024 Mülteci ve Göçmen Müdahalesi Özel Koordinatörü Regina de Dominicis, 2024’te ölenlerin sayısının “Akdeniz boyunca göç eden her beş kişiden birini oluşturan yüzlerce çocuğu” içerdiğini söyledi. Avrupa geçen hafta bir açıklama yaptı. “Çoğunluk şiddetli çatışmalardan ve yoksulluktan kaçıyor.”
Sivil kurtarma botlarının “yaygın şekilde suç sayılması”
Uzmanlara ve insan hakları gruplarına göre artan göçmen karşıtı duygular bu geçişleri daha tehlikeli hale getiriyor.
2023’te İtalya, arama kurtarma STK’larının yolculuk başına birden fazla kurtarma gerçekleştirmesini yasa dışı hale getirdi; bu da gemilerin aldıkları başka imdat çağrılarını görmezden gelmek zorunda kalacağı, aksi takdirde büyük para cezaları ve gemilerinin alıkonulması riskiyle karşı karşıya kalacakları anlamına geliyor.
Kasım ayında Alman STK Sea-Watch başvurusunu sundu Suç duyurusu v. İtalyan yetkililer, Eylül ayında 21 kişinin ölümüne yol açan bir gemi kazası nedeniyle İtalyan Sahil Güvenlik’i tehlikede olan bir tekne konusunda uyardıklarını, ancak iki gün boyunca kurtarma gemisi gönderilmediğini iddia ettiler.
Bir göçmen, Ekim 2023’te İtalya’nın Civitavecchia limanında Sınır Tanımayan Doktorlar tarafından işletilen Geo Barents kurtarma gemisinden iniyor. (Darren Zammit Lobisi/Reuters)
İtalyan yetkililer ayrıca rutin olarak STK kurtarma gemileri için uzak limanlar tahsis ediyor. Geçtiğimiz ay, uluslararası kurtarma örgütü SOS Méditerranée, İtalyan yetkililerin daha yakın bir giriş noktası talebini görmezden gelmesinin ardından, hayatta kalan 162 kişiyi güvenli bir yere taşımak için birkaç gün boyunca 1.600 kilometreden fazla yol kat etmek zorunda kaldığını sosyal medyada paylaştı.
Sınır Tanımayan Doktorlar temsilcisi Juan Matias Gil, geçen Ağustos ayında 60 günlük gözaltı kararının yayınlanmasının ardından yaptığı açıklamada, “Sadece hayat kurtarmak için yasal görevimizi yerine getirdiğimiz için cezalandırılıyoruz” dedi.
Aynı zamanda Wilfrid Laurier Üniversitesi Uluslararası Göç Araştırmaları Merkezi’nde de çalışan araştırmacı Gordon, sivil kurtarma operasyonlarının “yaygın bir şekilde kriminalize edilmesinin” sivil hayatlarını gereksiz yere riske attığını söyledi.
Bunun aynı zamanda Avrupa’da aşırı sağ hükümetlerin yükselişiyle de bağlantılı olduğunu düşünüyorum.”
İtalya’ya gelen göçmen sayısı önemli ölçüde azaldı
2022’de göçmen karşıtı bir platformda seçilen İtalya Başbakanı Giorgia Meloni’nin politikaları, 2024’te hükümeti açısından sonuç veriyor. Geçen yıl İtalya’ya tekneyle 66.000’den biraz fazla göçmen geldi; bu sayı 157.000’den yaklaşık yüzde 60’a düştü. Ülkenin İçişleri Bakanlığı, 2023’te gelenlerin bildirdi.
Uluslararası Denizcilik Örgütü’nün verilerine göre, Akdeniz’de kaydedilen ölüm ve kaybolma sayısı (zaten tahminlerin en alt sınırında olan, birçok teknenin geçiş sırasında iz bırakmadan kaybolması nedeniyle) 2024’te bir önceki yıla göre yaklaşık yüzde 28 azaldı. Göç.
İtalyan Sahil Güvenlik tarafından 11 Nisan 2024’te yayınlanan bir videodan alınan bu görüntüde, Akdeniz’de Lampedusa adası açıklarında bir kurtarma operasyonu göçmen teknesine yaklaşıyor. Kaçakçıların bir tekne bulmasının ardından Sahil Güvenlik 22 kişiyi kurtardı ve dokuz cesedi ele geçirdi. göçmen teknesi. Tekne fırtınada alabora oldu. (Guardia Costera/Associated Press)
UNICEF’in İtalya’daki göç ve mülteci müdahalesinden sorumlu ülke koordinatörü Nicola Delarcipreti, CBC News’e şöyle konuştu: “Daha az sayıda gelenin olması, daha az riske sahip olduğumuz anlamına gelmiyor.”
Dell’Arciprete savaştan, aşırı yoksulluktan veya siyasi huzursuzluktan kaçan çocuklarla çalıştı. Birçoğu ebeveynleri veya vasileri olmadan geliyor.
“Gerçekten kabuslardan kaçıyorlar” dedi. “İnsanları Avrupa’ya iten faktörler aslında değişmiyor.”
12 Aralık 2024’te sunulan bu fotoğrafta, kurtarıcılar, İtalya’nın Lampedusa adası açıklarında Akdeniz’de yüzerken bulunan ve bir gemi kazasından hayatta kalan tek kişi olduğuna inanılan Sierra Leone’den 11 yaşındaki bir kızla ilgileniyor. göçmen. Tunus’un Sfax limanından ayrılan tekne. (Compass Collective/The Associated Press)
Dell’Arceprete, göçmen ölümlerini azaltmak için kabul merkezlerine daha fazla yatırım yapılması, uzun varış dönemleri için acil durum planları, daha güvenli ve yasal göç yolları ve arama ve kurtarma operasyonlarının güçlendirilmesi gerektiğini belirterek, sorunun “bu sorunla başa çıkacak siyasi iradenin olup olmadığı” olduğunu ekledi. “. Böyle hareket et.”
Bu yıl Avrupa ülkeleri, yeni AB sığınma ve göç paktının uygulanmasını planlamak için düzenlemelerini değerlendirecek. Yirmi yıldır Avrupa sığınma yasalarında yapılan ilk güncelleme olan bu anlaşma, 2024’te kabul edildi ancak 2026’ya kadar tam olarak uygulanmayacaktır.
Avrupa Birliği göçmenleri kontrol altına almaları için ülkelere para ödüyor
İtalya ve Avrupa Birliği göçmenleri kontrol altına almak için büyük ölçüde menşe ülkelere odaklandı. Avrupa Birliği, sınır kontrolünü güçlendirmek ve göçmen teknelerinin kıyılarından ayrılmasını önlemek için 2023’te Tunus’a 10 milyon avroluk yardım sağladı ve Mısır’da “istikrarı” artırmak için 7,4 milyar avroluk (11 milyar Kanada doları) bir anlaşma imzaladı. göç kontrolü.
Meloni, İtalya’nın 2017’de Libya ile imzaladığı benzer bir anlaşmanın yanı sıra, 2024’te göçmen girişlerinde büyük ölçüde düşüşe neden olduğu düşünülen Tunus anlaşmasının güvence altına alınmasında kilit bir rol oynadı.
İtalya Başbakanı Giorgia Meloni’nin Kasım ayında Macaristan’da ortaya çıkan politikaları, onun göçmenlik karşıtı stratejilerini kopyalamaya çalışan diğer Avrupalı liderlerden övgü topladı, ancak aynı zamanda insan hakları gruplarının kınamalarına ve İtalyan mahkemelerinde hukuki davalara da yol açtı. (Peter David Gosek/Associated Press)
İnsan hakları grupları, denizde bulunan göçmenlerin Libya’ya geri gönderilmesinin onları işkenceye, kötü muameleye ve keyfi gözaltılara maruz bıraktığını bildirdi.
Ancak İtalya’nın göç politikaları, Eylül ayında İtalya’nın “dikkate değer ilerlemesini” öven İngiltere Başbakanı Keir Starmer gibi diğer Avrupalı liderlerden övgü aldı.
İtalya’nın göçmenleri dizginlemeye yönelik son taktiği, geçen sonbaharda Meloni’nin Arnavutluk’la her yıl 36.000 kadar sığınmacıyı sınır dışı edilmek üzere doğrudan AB üyesi olmayan ülkeye göndermek üzere bir anlaşma yapmasıyla başarısızlıkla sonuçlandı, ancak İtalyan mahkemeleri bunu reddetti. Göçmen taşımacılığının doğrulanması.
Plan, Meloni’nin Aralık ayında projeye devam etme sözü vermesine rağmen, güvenli bir ülkeyi neyin oluşturduğu konusundaki anlaşmazlıklar nedeniyle şu anda durdu.
Uzmanlar, gerçek bir değişim olmazsa Akdeniz’deki trajedilerin devam edeceğini söylüyor.
Delarceprete, “Arama ve kurtarma operasyonlarını güçlendirene ve çocukların Avrupa’ya seyahat etmesi için güvenli ve yasal yollar yaratana kadar daha fazla insanın öldüğünü göreceğiz” dedi. “Ve bu basit bir gerçek.”
İzle | İtalya açıklarında tekne kazasında onlarca sığınmacı hayatını kaybetti
İtalya açıklarında tekne kazasında onlarca göçmen hayatını kaybetti
İtalya açıklarında içinde 200 kadar kişinin bulunduğu bir teknenin kaza yapması sonucu en az 59 göçmen hayatını kaybetti. Ölenlerin çoğu çocuktu. Olay, göçmenlerin düzensiz ve tehlikeli geçişleri konusunu yeniden gündeme getirdi.
Ev sahiplerinin şu anda en uygun borçlanma seçeneğini belirlemek için konut sermayesi ihtiyaçlarını dikkatlice tartmaları gerekecek.
Getty Images
Ortalama bir ev sahibinin yaklaşık 320.000 dolar sahibi olduğu düşünülürse Ev eşitliği Şu anda eviniz büyük miktarlarda borç almak için en iyi seçeneğiniz olabilir. Ve benzeri ürünlerle Konut sermayesi kredileri, Konut Sermayesi Kredi Limitleri (HELOC’ler), Ters İpotekler Ve Nakit çıkışlı yeniden finansman Krediler, bunu yapmanın yollarında hiçbir eksiklik yok. Ancak bu seçeneklerin tümü eşit yaratılmamıştır ve konut sermayesi kredileri gibi bazıları, özellikle Ocak 2025’teki belirsiz ekonomik ortamda diğerlerinden daha faydalı olabilir.
ile Ekonomik enflasyon Son iki okumada yükseldi ve Faiz indirimleri Konut sermayesi kredisi duraklamış gibi görünüyor ve özellikle HELOC’a karşı istiflendiğinde birçok ev sahibi için açıkça tercih edilen bir seçenek olarak ortaya çıktı. Peki neden özellikle konut sermayesi kredisi bu Ocak ayında verilen HELOC’tan daha iyi? Aşağıda şu anda dikkate alınması gereken üç önemli faktörü listeleyeceğiz.
Büyük miktarda borç almanız mı gerekiyor? Buradan ne kadar konut sermayesi çekebileceğinizi öğrenin.
Neden bir konut kredisi Ocak ayındaki HELOC’tan daha iyi olabilir?
En azından öngörülebilir gelecekte, konut sermayesi kredisinin HELOC’tan daha iyi olmasının göz ardı edilmesi zor üç nedeni:
Sabit faiz oranı
A Değişken faiz oranı 2024’ün son aylarında Fed’in federal fon faiz oranlarını üç kez düşürme kararı alması olumlu olmuş olabilir, ancak enflasyonun Ekim ve Kasım aylarında artması nedeniyle ilave faiz indirimlerine ilişkin beklentiler belirsiz görünüyor. Bu çerçevede, konut kredilerinin beraberinde getirdiği sabit oran daha iyi bir seçenek olabilir. Bugünkü ortalama %8,41 faiz oranından konut kredisi açan ev sahiplerinin, tam sigortalı olacağı için önümüzdeki aylarda faiz oranlarının sabit kalması veya yükselmesi konusunda endişelenmesine gerek kalmayacak. Geri ödeme süresi (Onlar olmadığı sürece Yeniden finansman). Sabit bir oran, çoğu borçlu için, özellikle de konut rehni kullanıcıları için, özellikle de bu yılın Ocak ayında geleneksel bir faydadır.
Burada hangi konut kredisi faiz oranına hak kazanabileceğinizi öğrenin.
Düşük faiz oranı
Konut kredisi faiz oranı %8,41 ile kredi kartı faiz oranından daha düşüktür (Şu anda ortalama %23’ün üzerinde) ve bireysel kredi (yaklaşık %12). Bu, ortalama olarak %8,36 ile yalnızca %0,05 daha az olan HELOC ile hemen hemen aynıdır. 100.000 dolarlık bir krediyle bu, ayda yaklaşık 3 dolarlık bir farka denk geliyor. Ve her dolar, özellikle 10 veya 15 yıllık geri ödeme süresinde yardımcı olsa da, HELOC oranınız bu süre boyunca birkaç kez ayarlanacaktır. Yani şimdi birkaç dolar tasarruf etmek, özellikle faiz oranı ortamı yeniden düzelirse, hızla engelleyici hale gelebilir.
Ekonomik belirsizliğin ortasında öngörülebilirlik
Enflasyon 2024’ün bir bölümünde istikrarlı bir şekilde düşüyordu, ta ki düşmeyene kadar. Faiz oranları durana kadar istikrarlı bir şekilde düşüyordu. Her iki gelişen faktör de birçok borçlunun yeni yılın başında karşılaştığı ekonomik belirsizliğin altını çiziyor. Daha sonra endişelenecek gereksiz dalgalanmalar eklemekten kaçınmalısınız. Konut sermayesi kredisi bu belirsizliğin ortasında öngörülebilirlik sağlayarak yardımcı olabilir. Sabit bir faiz oranı ve yapılandırılmış geri ödeme planıyla, oranları ve ödemeleri etkileyebilecek herhangi bir ekonomik olumsuzluk hakkında endişelenmenize gerek kalmadan (HELOC’ta yapacağınız gibi) tam olarak ne kadar ödemeniz gerektiğini ve ne zaman ödemeniz gerektiğini bileceksiniz. .
Sonuç olarak
Sabit faiz oranlı, ekonomik belirsizlik karşısında öngörülebilirliği olan ve bazı popüler alternatiflere göre daha düşük faiz oranına sahip bir konut kredisi, 2025’te büyük miktarda para borçlanmanın akıllı yolu olabilir. Ancak, hangi konut rehni olursa olsun, seçtiğiniz seçenek Sonunda, çekilen her şeyi geri ödeyebilmeniz gerekir. Eviniz bu borsalarda teminatı temsil ettiğinden, ödemelerinizi kararlaştırıldığı gibi yapamazsanız onu kaybetme riskiyle karşı karşıya kalırsınız. Bu nedenle borçlanma sürecine net ve stratejik yaklaşın.
Konut kredisi hakkında başka sorularınız mı var? Şimdi buradan daha fazlasını öğrenin.
Matt Richardson
Matt Richardson, CBSNews.com’un Paranızı Yönetmek bölümünün yönetici editörüdür. Tasarruftan yatırıma ve sigortaya kadar kişisel finansla ilgili içerikler yazıyor ve düzenliyor.
2025’te yürürlüğe girecek yeni kurallar, drone’ların havadan araştırma yapmak ve hayat kurtaran tıbbi malzemeler de dahil olmak üzere paketleri teslim etmek için daha uzun, daha karmaşık uçuşlar gerçekleştirmesini kolaylaştırabilir.
İki partili bir yasa tasarısı çevrimiçi flört dolandırıcılığıyla mücadeleye nasıl yardımcı olabilir? – CBS Haberleri
CBS Haberlerini İzleyin
CBS News, romantik dolandırıcılıklarla ilgili bir yıl süren soruşturma sırasında, geçen yıl 64.000’den fazla Amerikalının 1 milyar dolardan fazla bir ücret karşılığında kaçırıldığını öğrendi; bu rakam, dört yıl önceki 500 milyon doların iki katıydı. Jim Axelrod Kongre’nin sorunu nasıl çözmeye çalıştığına göz atıyor.
İlk öğrenen siz olun
Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
Biyolog Roland Knapp, dünyanın dört bir yanındaki ekosistemleri harap eden hastalığı bağlamına oturtmak için, eğer Kovid-19’un ölüm oranı %99 olsaydı, bunu Kovid-19’a benzeyecek şekilde tanımlıyor.
Santa Barbara’daki Kaliforniya Üniversitesi’ndeki Sierra Nevada Su Araştırma Laboratuvarı’nda araştırma biyoloğu olan Knapp, “Bunu görselleştirebilirsek, amfibiler üzerindeki etkiyi anlayabiliriz” diyor.
Chytridimycosis – veya chytrid (KITT-ridd olarak telaffuz edilir) – kalp yetmezliğine yol açabilen bir mantar cilt hastalığıdır. En az 90 kurbağa türü ortadan kaldırıldıktan sonra chytrid O çağrıldı Kayıtlı tarihte vahşi hayvanların en yıkıcı bulaşıcı hastalığı.
Az sayıda ve çok uzak çözümler, Türlerin hava yoluyla uzak hayvanat bahçelerine taşınması Eğitim için, l DIY tuğla saunalar inşa etmek.
Ancak uzun vadeli yeni bir çalışma, Yakın zamanda Nature Communications’da yayınlandı Knapp ve ekibinin bu keşfi umut veriyor ve uzmanlar, bulgularının diğer türlerin uçurumun eşiğinden geri getirilmesine yardımcı olma potansiyeline sahip olduğunu söylüyor.
İzle | Avustralya kurbağaları hastalıklarla mücadele eden bir kaplıca tedavisi görüyor:
Ev yapımı saunalar kurbağaların hastalıklara direnmesine yardımcı oluyor
Yeni araştırmalar, spa benzeri evlerin kurbağaları ölümcül chytrid mantarından korumaya yardımcı olabileceğini öne sürüyor. Yaygın malzemelerden yapılmışlar ve güneş tarafından ısıtıldıklarında kurbağaların enfeksiyondan kurtulmasına ve gelecekteki salgınlara karşı dirençli olmasına yardımcı olabilecek saunalara dönüşüyorlar.
Hayatta kalanlardan öğrenin
Kaliforniya’nın Yosemite Ulusal Parkı’nın ihtişamı içinde, sarı bacaklı dağ kurbağasının sesleri havayı doldurdu.
Knapp, “Tarihsel referanslara, eski defterlere baktığımızda, göllerde ve derelerde yürüyüş yaparak geçirdiğiniz herhangi bir günde bu kurbağalardan yüzlercesini göreceğinizi gözlemliyoruz” dedi.
Sarı bacaklı bir dağ kurbağası, Kaliforniya’daki Sierra Nevada Dağları’ndaki bir gölde bir kayanın üzerinde oturuyor. Yeni araştırmalar, kurbağaların ve diğer savunmasız kurbağa türlerinin yıkıcı mantar enfeksiyonlarına karşı direnç göstermelerine yardımcı olma konusunda umut sunuyor. (Kaliforniya Üniversitesi, Santa Barbara)
Onlarca yıldır bu ses çalındı; önce yerli olmayan bir grup balık, ardından da chytrid tarafından. Normalde bir hastalık ortaya çıktığında oyun biter, ancak bazı popülasyonlar yıkımdan kurtuldu ve Knapp’ın araştırması onlara odaklandı.
“Baktık [survivors’] Knapp, “Kytrid yükleri, bu kurbağaların chytrid mantarı ile enfekte olma derecesidir. Mantarın ilk geldiği zamana göre çok daha düşük seviyelerde enfekte olmuşlardı” dedi.
Başka bir deyişle hayatta kalanlar hastalığa karşı direnç veya tolerans belirtileri gösterdi. Ancak geriye büyük bir soru kalıyordu: Bu kurbağanın bir özelliğinden mi kaynaklanıyordu, yoksa bir dış etkenden mi?
Amfibi hava ikmali
Daha ileri testler ekibe direncin kurbağalardan geldiğine dair güven verdi. Hayatta kalanları “saf” kurbağalarla (hiç bir chytrid’le uğraşmamış olanlar) aynı tanka koydular ve saf popülasyonun hastalığa karşı çok daha kötü performans gösterdiğini buldular.
Son test, dirençli kurbağaların yeni alanlara sunulmaları halinde vahşi doğada hayatta kalıp kalamayacaklarını görmek olacak.
Bunun için helikopter gerekiyor.
Sierra Nevada Su Araştırma Laboratuvarı’ndan araştırmacılar, mantardan kurtulan sarı bacaklı dağ kurbağalarını daha yüksek rakımlara taşımak için helikopterler kullandı. (Kaliforniya Üniversitesi, Santa Barbara)
Knapp’ın ekibi kurbağaları Sierra Nevada Dağları’ndaki yüksek rakımlı göllere taşımak için yıllarını harcadı.
Yetişkin kurbağaların yakalanıp ilerlemeyi ölçmek için etiketlendiği özenli yakalama ve yeniden yakalama işaretleme araştırmaları da dahil olmak üzere 15 yıllık çalışmanın ardından sonuçlar olumluydu: Bu sarı bacaklı kurbağaların çoğu hayatta kalıyor ve sağlıklı yavrular üretiyordu.
Bu, çevrelerinde hâlâ oldukça fazla bulunan mantarlara karşı yavrularının yetişkinliğe kadar hayatta kalmasına yardımcı olan direnç özelliklerini aktardıkları anlamına geliyor.
Knapp, CBC News’e şunları söyledi: “Bir zamanlar bir veya iki kurbağa neslini yok eden bu patojenin varlığında artık gelişiyorlar.”
Sonuçlar umudu artırıyor
Araştırmaya dahil olmayan uzmanlar bu yaklaşımda umut görüyor ancak kitrid salgınının boyutu göz önüne alındığında temkinli davranıyorlar.
Florida Üniversitesi’nden amfibi hastalıkları uzmanı Anna Longo, “Bu çok nadir bir çalışma” diyor. Ayrıntılı, uzun vadeli verilerin en azından bu tür için çok olumlu olduğunu söylüyor.
“Ama sonra… Tropik bölgelerde neler olacağını düşünüyorum, [where] Yüzlerce türün bir arada yaşadığını düşünüyoruz” diyen Longo, Gainesville, Florida’dan CBC News’e konuştu.
Chytriidler Antarktika hariç her kıtada bulunur Araştırma gösterdi Özellikle Güney ve Orta Amerika’da ölümcül bir etkiye sahip olup birçok türün keskin bir şekilde azalmasına ve yok olmasına yol açmaktadır.
Longo, “Sanırım o zaman işler biraz zorlaşıyor” dedi. “Ama fikir şu ki, bu mümkün.”
Ekosistemlerde hayati rol
Wyoming Üniversitesi’nden yaban hayatı patoloğu Maria Forzan, sonuçları umut verici olarak nitelendiriyor. Kurbağalardaki bu dirençten uzun süredir şüphelenildiğini ancak bunun bu şekilde test edildiğini görmek güzel olduğunu söylüyor.
Ancak bu direncin nasıl çalıştığını daha iyi anlamak için uzun vadeli çalışmalara ihtiyaç olduğu ve bunun, bu tür çalışmaların her zaman elde edemediği zaman ve para gerektirebileceği konusunda uyarıyor.
Bir araştırmacı sarı bacaklı bir dağ kurbağasını Sierra Nevada Dağları’ndaki bir göle salıyor. (Kaliforniya Üniversitesi, Santa Barbara)
Aynı zamanda “yaban hayatı hastalıklarına karşı tutarlı ve uygulanabilir bir politika yaklaşımı” olması gerektiğini de ekledi çünkü bu canlılara yönelik tehditler yalnızca patojenlerden değil, aynı zamanda insani gelişme ve ticaretten de kaynaklanıyor.
Knapp için bu kurbağalara yönelik uzun vadeli koruma çalışmaları önemlidir, çünkü bunlar suda yaşayan ve karada yaşayan canlılar olarak ikili yaşamlarında ekosistemleri desteklerler. Onları yaşam alanlarına geri döndürmek ve doğal olarak iyileşmelerine izin vermek, Yosemite Ulusal Parkı’na yalnızca seslerinden fazlasını getiriyor.
Knapp, “Ayıların geri döndüğünü görüyorsunuz, yılanların geri döndüğünü, çakalların geri döndüğünü görüyorsunuz” dedi. “Bu çok harika bir dönüşüm ama gerçekleşmesi uzun zaman alıyor.”
Yeni egzersiz teknolojisi egzersizi nasıl daha eğlenceli hale getirebilir ve Yeni Yıl hedefinizi korumanıza nasıl yardımcı olabilir – CBS News
CBS Haberlerini İzleyin
Yeni Yıl kararları alan Amerikalılar, önümüzdeki hafta başında bu kararlara bağlı kalmakta zorlanabilirler. Birçoğu sağlığa ve sağlıklı yaşama odaklanmak istediklerini ancak yeni bir egzersiz rutinine bağlı kalmanın zor olabileceğini söyledi. Yeni egzersiz teknolojisi, egzersizi eğlenceli hale getirerek kullanıcıların ilgisini canlı tutmayı amaçlıyor.
İlk öğrenen siz olun
Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
Bir Halifax yazarına göre, 13 yaşındaki Nova Scotia’lı bir çocuğun 200 yıldan daha uzun bir süre önceki cesareti, eyaletin zor durumdaki insanlara yardım etme mirasını etkilemiş olabilir.
Kasım 1797’de bir İngiliz savaş gemisi Herring Körfezi yakınlarında karaya oturdu. Genç bir çocuk, çaresiz hayatta kalanlara ulaşmak için küçük bir tekneyi dalgalı sularda kürek çekerek fırtınalı koşullara göğüs gerdi.
İki yüzyıl boyunca yalnızca Joe Cracker takma adıyla tanındı.
Bugün bu hikayeyi çok az kişi biliyor ama Halifax’taki toprak yol ve küçük bir plaket onun anısını canlı tutuyor.
Enkaz mahallinde Joe Cracker’ın eylemlerini anan bir plaket bulunuyor. (Vernon Ramsar/CBC)
Halifax uzmanı John R. Dickie, otuz yıl önce HMS Tribune’un hikayesine hayran kaldığını söyledi. Enkaz o zamanlar yerel dalgıçların gözdesiydi ve kıyıdan kolayca ulaşılabiliyordu.
Dickey, “Daldığımız her gemi enkazında olduğu gibi bu konuda da giderek daha fazla şey öğrendim… Hikaye ilgimi çekti” dedi.
“Bunun pek çok parçası vardı. Çocuğun kahramanlığı ekstra hoş bir boyuttu.”
Dickey’nin büyüsü, kitabının 2009’da yayınlanmasına yol açtı. Kahramanların yaşı. Enkazın hikayesini anlatıyor ve gizemli Joe Cracker hakkındaki ayrıntıları ortaya koyuyor.
Tribune enkazından kısa bir mesafedeki toprak yol bugün Joe Cracker’ın adını taşıyor. (Patrick Callaghan/CBC)
Dickie, HMS Tribune olacak geminin 1793 yılında Fransız Devrimi sırasında Charente Inférieure adıyla Fransa’nın Rochefort kentinde denize indirildiğini söyledi. Ertesi yıl La Tribune olarak yeniden adlandırıldı ve Fransız Donanması’na hizmet etti.
Haziran 1796’da savaşta İngilizler tarafından ele geçirildi. İngilizler, bazı hasarları onararak onu HMS Tribune adı altında hizmete soktu.
Fransız firkateyni La Tribune’un Majestelerinin gemisi Unicorn tarafından 8 Haziran 1796’da ele geçirilmesini temsil eden, Nicholas Pocock’un Baskısı başlıklı Aquatint gravürü (Wikimedia Commons / Ulusal Denizcilik Müzesi, Greenwich Londra)
Ertesi yılın Kasım ayında Tribune, Kraliyet Donanması ve Deniz Piyadelerinden 200’den fazla denizci ve gemiye alınmasına izin verilen bazı kadın ve çocuklarla birlikte Halifax limanına girmek üzereydi.
Dickey’e göre hava açıktı ve gemi kaptanı, kaptanı liman kılavuz kaptanını beklemeye gerek olmadığına ikna etti.
Gemi, Macnab Adası’na iki kilometre uzaklıktaki Thrum Cap bölgesinde karaya oturdu.
Bir sonraki yükselen dalga, gemiyi sığ sudan kaldırdı. O zamana kadar Nor’easter burayı istila etmişti.
Dickey, rüzgar yelkenleri yakalayıp gemi tekrar yola çıktığında mürettebatın dümeninin hasar gördüğünü fark ettiğini söyledi.
Gemi Herring Koyu’na doğru sürüklenmeye başladı. Geminin tehlikede olduğunu köye bildirmek için küçük bir tekneyle dört denizci gönderildi.
Dickie’nin HMS Tribune enkazı ve Joe Cracker’ın kahramanca kurtarmasıyla ilgili kitabı 2009’da yayınlandı. (Pottersfield Press’in izniyle)
Tribune ilk olarak günümüzün Tribune Head açıklarındaki kayalara sert bir şekilde çarptı. Hızla gecenin karanlığına gömüldü ve yüzeyin üzerinde yalnızca direkler kaldı.
Hayatta kalanlar direklere ve donanımlara tutundular.
Köylüler sahilde toplanıp şenlik ateşleri yakmaya başladı. Hayatta kalanları çağırabilecek kadar enkaza yakındılar ama kurtarma girişiminde bulunmak için dalgalı sulara girmekten korkuyorlardı.
Gece çöktükçe giderek daha fazla insan rüzgârın sürüklediği okyanusa düştü. Dickey’e göre ertesi gün hayatta kalan yalnızca sekiz kişi kalmıştı.
Herring Cove’lu 13 yaşındaki bir çocuk daha fazla acıya dayanamazdı. Sabah 11’de küçük teknesiyle gemiye doğru yola çıktı.
Yırtık ekipmanların ve yüzen enkazların arasından geçerek geceyi atlatan iki kişiyi kurtardı. Dickey onları köye geri getirebileceğini söyledi.
Dickey, “Bunu yaparak yetişkinleri utandırdı ve geri dönüp başkalarını kurtarmalarını sağladı” dedi.
“Tek başına dışarı çıkmayı denedi ama o sadece bir çocuktu ve tüm enerjisini ilk kurtarmada kullandı ama bu yapması gerekeni başardı, o da kalan hayatta kalanları kurtarmaktı.”
Sonunda gemi kazasında 200’den fazla kişi öldü. Gemiden sekiz kişi ve küçük tekneyle gönderilen dört adam hayatta kalan tek kişilerdi.
Joe Cracker tablosu Herring Cove’un uzak bir bölgesindeki ormanın içinden geçen yolun sonunda yer alıyor. (Vernon Ramsar/CBC)
Çocuk, mükemmelliği ifade eden “kraker” anlamına gelen Joe Cracker olarak tanındı. Joe sadece genel bir isimdi.
Nova Scotia Yüksek Mahkemesi Baş Yargıcı ve enkaz sırasında York Redoubt’tan sorumlu bir Ordu teğmeni olan Brenton Haliburton’un geç dönemle ilgili bir açıklaması, genç adamın Donanmada bir iş bulduğunu belirtiyor.
Haliburton göreve hazır olmadığını söyledi ve Herring Cove’a döndü.
Virginia Argus’un 12 Ocak 1798 tarihli baskısından alıntı. (Virginia Argus/Kongre Kütüphanesi)
Dickey denizcilik ve vergi kayıtlarını araştırdı ve Joe Cracker’ın gerçek adının kesinlikle John Davis olduğunu keşfetti.
Halliburton’un açıklamasına göre Davis, Donanmadan ayrıldıktan sonra balık çalmakla suçlanan yerel bir yargıç huzuruna çıkarıldı ve bu da onun itibarını zedelemiş olabilir.
Dickey, onu Joe Cracker olarak hatırlamanın, onu sıradan bir insan olarak gösteren daha sonraki başarısızlıkları sildiğini söyledi.
Başkalarına yardım etmek için özverili çalışmalar yapmaya istekli gerçek bir kahraman olarak anısını koruduğunu söyledi.
Dickey, “Bunu 11 Eylül sırasında burada mahsur kalan insanlara yardım etmek için ulaşan insanlarda gördük” dedi. “İnsanların, Swissair uçuşu sırasında hayatta kalanları kurtarmak için gösterdikleri çabaları gördük.”
“Bugün kültürümüzün bu yönünün bu kadar uzun zaman önce o çocuğun örneğinden etkilenip etkilenmediğini merak etmeden duramazsınız.”
Hava yolcularının haklarını ve tazminat kurallarını uygulamakla görevli yarı yargısal mahkeme ve düzenleyici olan Kanada Ulaştırma Ajansı, Hava Yolcularını Koruma Yönetmeliğinde önerilen değişiklikleri açıkladı.
Değişikliklerin kabul edilmesi halinde havayolları, güvenlik tehdidi, yasa dışı eylem, çevre felaketi veya rahatsız edici yolcu davranışları da dahil olmak üzere “istisnai koşullar” nedeniyle meydana gelen seyahat kesintilerinden daha fazla sorumlu olacak. Bu gibi durumlarda, hava taşıyıcısı tüm makul önlemleri alsa bile uçuşun kesintiye uğraması kaçınılmazdır.
Koşullara bağlı olarak yolcular havayolu şirketinden yemek ve konaklama da dahil olmak üzere çeşitli şekillerde tazminat alma hakkına sahip olabilir.
Uçuşun iptal edilmesi, en az üç saat gecikmesi veya yolcunun uçaktan atılması durumunda, yeniden rezervasyon yerine para iadesi alma seçeneği sunulacak. Yolcunun para iadesini tercih etmesi durumunda havayolunun, mevcut 30 günlük sürenin yarısı olan 15 gün içinde ödeme yapması gerekecektir.
Önerilen değişikliklere göre, havayollarının uçuşları iki saat veya daha fazla rötar yapan yolculara yemek sağlaması ve rötar durumunda gece konaklaması sağlaması gerekecek.
Değişiklikler aynı zamanda küçük çocukları olan kişilerin seyahatini iyileştirmeyi de amaçlıyor.
Yeni kurallara göre, 14 yaşın altındaki çocukların uçakta hiçbir ek ücret ödemeden ebeveynlerinin veya vasilerinin yanında oturması gerekiyor. Rezervasyon sırasında bu koltukların mevcut olmaması durumunda yolcuları bilgilendirmek ve yan yana koltuk bulmak için elinden geleni yapmak havayolunun sorumluluğundadır.
Kanada’nın en büyük havayollarını temsil eden Kanada Ulusal Havayolları Konseyi’nin başkanı ve CEO’su Jeff Morrison, değişikliklerle ilgili endişelerini dile getirdi.
Kendisi yaptığı açıklamada, önerilen kuralların “pahalı ve külfetli olduğunu ve havayollarının karmaşık operasyonel gerçeklerini hesaba katmadığını” söyledi. Kabul edilirse Kanadalılar için satın alınabilirliği ve bağlantıyı etkileyecektir.
Haziran 2023’te Parlamento, Kanada Taşımacılık Yasasında, Hava Yolcularını Koruma Yönetmeliklerinde güncelleme yapılmasını gerektiren değişiklikleri kabul etti. Önerilen değişiklikler Ulaştırma Bakanı ile istişarede bulunulduktan sonra hazırlandı ve Hazine Kurulu tarafından onaylandı.
Ulaştırma Bakanı Anita Anand yaptığı açıklamada, “Önerilen değişiklikler, yolcuların ne zaman tazminat almaya hak kazanacağına ilişkin gri alanları ve belirsizliği ortadan kaldırıyor ve bu da yolcular için daha hızlı çözümler sağlayacak.” dedi.
Önerilen değişiklikleri incelemek için 75 günlük bir danışma dönemi 6 Mart’a kadar planlanıyor.
EPA’nın Dezavantajlı Topluluklarda Kirliliği Giderme Çabaları Tehdit Altında Olabilir – CBS Haberleri
CBS Haberlerini İzleyin
Başkan Biden yönetimindeki EPA, yetersiz hizmet alan ve dışlanmış topluluklardaki kirlilik seviyelerini ele almayı amaçlayan yeni bir Çevresel Adalet Ofisi kurdu. Ancak yeni gelen Trump yönetiminin yeni bakanlıktan kurtulabileceği yönünde endişeler var. David Schechter bildiriyor.
İlk öğrenen siz olun
Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
