
CBS News’e bakın
İlk bilen
Acil haberler, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
CBS News’e bakın
İlk bilen
Acil haberler, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
Batı Hudson Körfezi’nin kenarında, Manitoba Churchill’in küçük kasabası yer almaktadır.
Burada deniz, kuzey ormanını genişletilmiş kuzey ışıklarının altında buluşuyor. Kuzey’in ötesinde, ağaçlar büyümeyi bırakır. Kar, Kanada Kalkanı’ndan sert manzaralara ve söğüt boyunca durmayan rüzgarlara sempati duyuyor.
Churchill’e yol açmanın yolu yok. Sadece bir demiryolu ve havaalanı pisti, zaman zaman kiralık bir uçak taşıyor.
Ancak turistleri ve bilim adamlarını çekiyor, çünkü sonbaharda kısa bir süre boyunca, Arktik kralları şehir boyunca donmuş deniz buzu üzerindeki evlerine göç ediyor. Gezginler buraya, dünyanın her yerinden, bir şey arıyor: Gözleri kutup ayısı ile kilitlemek.
Kutup, Körfez’de buz oluşumunu beklerken her sonbaharda Churchill aracılığıyla taşıyor. Erkekler önce buza hareket eder, kenarları dolaşır ve test ederler ve kuzeye seyahat etmeyi özlemiş ve sonunda bir boğaz contası – birincil gıda kaynağı arayabilirler.
Bilim adamları Churchill ile tanışıyor çünkü kutup ayıları çalışması için en kolay nokta. Buradaki ayılar, en çok fotoğraflanan dünyada en çok aranan.
Kuzey Kutbu’ndaki bu canavarların büyük karakterleri var: zaman için oynarlar, sarılırlar ve şekerleme yaparlar. Erkekler, çiftleşme mevsiminde ilkbaharda yüklü savaşlara hazır olmaları için birbirlerini tanımaya çalışanlar genellikle mükemmeldir.
Yavrular, onları kovalamadan ve yalnız yaşamaya zorlamadan önce iki ila üç yıl boyunca annelerine yakın kalırlar. Ertesi yıl için suyu test ediyorlar – bazen avlanmayı ve kendilerini Tundra’da tutmayı öğrenirken kalmak için mücadele ediyorlar.
Bununla birlikte, son yıllarda, Arktik evinin buz üzerindeki ısınmasını eritir ve ayıların davranışını değiştirir: Bilim adamları, Polar Bears International’dan buzun seksenlerde olduğu iki hafta sonra oluştuğunu ve bahardan iki hafta önce geri çekildiğini söylüyor.
Çevrelerinde bir ay boyunca yapılan bu değişiklik, ayıları plajı daha uzun bir süre, insanlara ve kuzeydeki kilitlerin sızdırmazlık ötesinde tutmaya zorlar.
Bu bir değişim – değişen iklim – ebeveynleri ve büyükanne ve büyükbabaları karşı karşıya değildi. Evet, ayılar yaklaşık 500.000 yıl önce Grey’den ayrıldığı için sürekli gelişiyordu, ancak değişimin hızı endişeyi artıran şeydi.
Polar Bears International Flavio Lehnener’in baş iklim bilimcisi, deniz buzundaki azalma nedeniyle, Hudson’ın batı Körfezi’ndeki kutup ayısının nüfusu 618’e kadar düşük veya 1980’lerde olduğunun neredeyse yarısını söylüyor.
“Bu çok derin” diyor. Diyerek şöyle devam etti: “Amazon’da kaldırılanların aksine, iklim değişikliğinin neden olduğu ekosistemde böylesine açık bir değişiklik gördüğünüz başka yerleri bulmak zor.”
Lehner durumun iyileşmesini beklemiyor ve nüfusdaki azalmanın ötesinde, aynı zamanda davranışsal bir değişim görüyor. Kişisel deneyiminde üç ikizli anneleri bulmak alışılmıştı, şimdi nadirdi.
Polars International’daki bilim adamları, bu ayıların 180 gün boyunca kendilerini rahatça sürdüremeyeceğini söylüyorlar. Dünyanın diğer bölgelerinde, ayılar av kuşları ve zil sesi görüldü, ancak bilim adamları bu yüksek protein diyetinin böbreklere zarar verebileceğini ve buzun dışındayken günde 2-4 kilo vermelerini engellemediğini söylüyorlar.
PBI Baş Araştırma Bilimcisi John Whitman tarafından “Mevcut değişimin hızı çok hızlı çalışıyor,” diye açıkladı. “Kutup ayıları, mevcut buz kaybı oranımızla başa çıkmak için zamanında geliştirilemeyecek veya uyum sağlayamayacak.”
Whitman, kutup ayılarının Churchill’de önümüzdeki on yıl kadar bağlı kalmasını bekliyor, ancak program geleceğin 20 ila 30 yılını almaya başlıyor.
Whitman, “Sonunda deniz buzunu kaybettiğimizi biliyoruz ve kutup ayılarını kaybediyoruz” dedi.
Churchill her zaman uçurumun kenarında bir şehir olmuştur. Birçok hayat yaşadı – evden ilk uluslara, dünyadaki kutup ayısının başkenti olan askeri şehre bir görev almaya kadar.
Özel bir insan türü çeker. Sık sık tecrit halinde eğlenceli bulur. İşe gelen insanlar yarı uyuyan turizm işçileri veya bir değişiklik arıyor olabilirler. Onlar doğanın kanıtı ve sevgilisidir ve mevsimlik işçiler bu yavaş yaşamın yavaş yaşamına ilgi duyarlar.
Diğerleri – 30 yaşındaki Belediye Başkanı Mike Spence – hayatlarını burada geçirdi. Yine çocukken, şehrin ezber memurları yılda 20 ila 22 ayı ateş ediyordu. Ancak zamanla yaklaşım değişti.
“Her şeyden önce yaban hayatına saygı duyuyoruz” diyor. “Kutup ayıları yerli dünyada çok önemlidir – besin zincirinin tepesinde. İçinde çok saygı var.”
Şehir şimdi kutup turizm sezonunun kaybolabileceği bir gelecekle karşı karşıya. Bu arada, toplumun Körfez’de buzun oluşmasını beklerken ayılarla daha yakın bir ilişki kurmak zorunda kalacak. Altyapı, ısınan iklime uyum sağlamak ve toprağı çözmek için çok mücadele ettiğinden, Spence çözüm arayan insanlardan biridir.
“Her zaman meydan okunduk,” diyor Spence. Fakat toplum aynı zamanda “genellikle bir yol bulur”.
Bu çözümler arasında, sel karışımı ve sınırsız olmayan bir şekilde 2017’de çöken demiryolu ve demiryolu alımı yer alıyor. İş tam potansiyeli ile başladığında, umut toplum için daha tutarlı işlevleri ve kaynakları karşılamaktır. Bu arada, şehirde yeni bir program büyüyor, yeni kutup ayılarının çöp direnç kapları, hepsi insanların kuzeyinde sürdürülebilir bir yol oluşturmak için ve vahşi yaşam.
Spence, “Şimdi yapmamız gereken, gençliğimizin burada büyümesi üzerine inşa etmek, böylece daha güçlü bir toplum ve daha büyük bir toplum inşa etmede daha büyük bir rol oynamaları” diyor. “Kendilerini çok değerli görüyorlar.”
Şehrin eteklerinde, White Dali müshil köpeklerini birbirine bağlıyor ve bu günün ilk üç turuna liderlik etmeye hazırlanıyor. Sonbahar en yüksek turizm sezonu ve bugün bulanık orman ağaçları arasında yurtdışında geçirecek ve kar işgal ediyorlar.
Churchill, kutup ayılarını görmek isteyenlerden gelen turizme güveniyor. İşlerini sürdürmek için, bazı turizm şirketleri geleceklerini koruma eksenini dört gözle bekliyorlar.
Bu yöntemlerden biri, yılın 300 gecesi dans eden ve yaz aylarında yıllık Beluga balinasını sınır dışı eden bu vahşi Kuzey – Aurora’nın diğer yönlerini duyurmaktır.
Ancak sadece yakıt gerektiren ekonomik motor değil: ailelerin ve yeni neslin Churchill’i seçmesi için bir durak var ve bunu yapma ve sunduğu her şeyi tatma eğilimindedir.
Beyaz Dali, yıllar önce bu çocuklardan biriydi, ailesi güneye taşınmaya yalvardı. Babası Dave, bir köpeğin amiri ve bir turizm şirketinin sahibiydi ve başını salladı ve ona “Köpeklerimiz var, burası bizim hayatımızız.” Bu konuşmanın sonu buydu.
Arkadaşlarının ve ailelerinin, özellikle ortaokul yıllarında – “daha iyi fırsatlar” arayan uzaklaşmayı izleyin. Mezun olduktan sonra tüm dünyayı dolaştı, Avustralya ve Colonia’daki turizm endüstrisinde çalıştı. Ama eve döndü. Köpeklere dön ve Churchill’e dön.
Diyor ki, ona “her şeyi” verdi. Köpekleri, yere hissediyor. Babası onun en iyi arkadaşıdır. Oğlu Noah için – şimdi 3 yaşında – köpeklere de daha yakın.
Diyor ki: “Küçük bir çocuk olduğumu hatırlıyorum ve babamla arkada durup turlar yapıyorum” diyor. “Şu anda aradığım şey bu. [Noah] Benimle çıkın ve turlar yapın “
Ancak bu miras, Daleis’in Kuzey’deki yaşam tarzlarını korumak için savaşırken hissettiği bir ağırlık olan sıcak kuzey tarafından tehdit ediliyor.
Dave Dali, “Kutup ayılarının bir gün burada olmayabileceği korkutucu bir şey” diyor. “Gezegen yaşayan bir varlık ve biz onu alıp her şeyi değiştiren biziz. Bence gerçekten bununla başa çıkmalı ve bunu ciddiye almaya başlamamız gerekiyor.”
CBS News’e bakın
İlk bilen
Acil haberler, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
ABD Başkanı Donald Trump’ın Kanada ürünlerinin tanımları ve ithal çelik ve alüminyum tanımları üzerine dayatılması üzerindeki tehditleri Kanada otomobil sektöründe bir uyarı sağladı, çünkü uzmanlar potansiyel çalışma duraklarını uyardı ve tedarik zincirini bozdu.
Ancak uzmanlar, Kanada pazarı için Kanada’da otomobil inşaatının çözüm-ortaya çıkmadığını, Kanada’nın tanımlar karşısında “Kuzey ve Güney” koridorunun dışına bakabileceğini söylüyor.
“Kanada, beş uluslararası otomobil üreticisine sahip güçlü ve müreffeh bir üretim sektörüne sahiptir.
“Ancak tüm endüstri Kuzey ve Güney arasındaki bu entegrasyon hakkında tasarlandı” dedi.
“Eğer çok korunan yerel pazarların bir dönemine giriyorsak … ve bu çok etkisiz. Bunu yapmak çok pahalı çünkü Kanada nispeten küçük bir pazar.”
Kanadalıların her yıl iki milyondan az araba satın aldığını söyledi – ülkenin topladığı sayı.
Ancak Kanada’da toplanan otomobiller büyük ölçüde Amerika Birleşik Devletleri pazarına adanmıştır.
Trump, Detroit’te otomobil inşa etmeyi tercih ettiğini söyleyerek bu ihracata olan hor’unu dile getirdi.
ABD Başkanı, Kuzey Amerika’daki otomotiv endüstrisini etkileyecek tanımları tehdit eden 20 Ocak’ta açılışından bu yana üç kez var.
İlk olarak, tüm Kanada mallarındaki tarifenin yüzde 25’i ve enerji için yüzde 10’luk bir tarife, hepsi 30 gün boyunca askıya alınırken, Kanada sınır güvenliği konusundaki endişelerimizi ele almaya çalışıyor.
Daha sonra Pazartesi günü Trump, Fox News muhabirine Kanadalı otomobillerde yüzde 100’e varan bir tarife katılacağını söyledi. [the U.S. doesn’t] Kanada ile bir anlaşma yapın “
Aynı gün, 12 Mart’ın etkisi olmak için ithal çelik ve alüminyum üzerinde yüzde 25 tarife açıkladı.
Ancak otomobil endüstrisi, arka arkaya serbest ticaret anlaşmaları sonucunda son altmışlı yıllarda çok entegre hale geldi, böylece otomobil bileşenleri montaj hattından son otomobil rulolarından önce Kanada ve Amerika Birleşik Devletleri arasındaki sınır boyunca iletildi. Dimitri Anastakis, Toronto Üniversitesi Rutman Yönetim Koleji’nde profesör.
Kanada ve Amerika Birleşik Devletleri arasındaki parçaların serbest akışını önleyen tanımlar, sınır arz bozuklukları nedeniyle işin askıya alınmasına yol açabilir. Kingston dedi.
Bununla birlikte, Windsor Üniversitesi’ndeki makine mühendisliği ve otomobil profesörüne göre, Kanada’daki Kanada pazarı için araçların inşası “güzel bir fikir” dır, ancak sürdürülebilir bir alternatif değildir.
Peter Freiz, Kanadalı bir otomobil tasarlamaya çalışan bir ekibin parçasıydı ve sanayinin ona dokunmasını sağlayamayacaklarını söyledi.
2000 yılında Ulusal Otomobil Araştırma Ağı’nı kuran Freez, “Tamamen dışındaydı” dedi.
“Bu konuda sektörle konuştuktan sonra, kapıyı olabildiğince avlamaya başladılar … Bunun tamamen imkansız olduğunu söylediler. Asla yapmayacağız. Bunun hakkında konuşmak istemiyoruz … Biz Asla yapamadım. “
Örneğin, Kanadalı üreticiler ve ihracatçıların başkanı ve CEO’su Dennis Darby, örneğin Avustralya’nın yıllarca otomobil sektöründe rekabet etmeye çalıştığını söyledi.
Darby şöyle dedi: “Hepsi Avustralya’da çalışan uluslararası otomobil şirketleri olan kendi otomobil şirketleri vardı, tanımlarla korundu.”
“Sonunda teslim oldular ve Avustralya’da kesinlikle hiçbir üretim yok çünkü yapamadılar.”
Kanada’daki Amerikan bitkilerinin şubelerinin Kanada pazarı için her türlü ürünü benimsediğini görmek yaygındı, ancak Darby’nin dediği gibi teknoloji gelişti ve otomobil üreticileri birleşti.
“Sıfırdan bir otomobil şirketi inşa etmek pratik değil,” dedi Darby. Diyerek şöyle devam etti: “Son kişi Elon Musk’dı ve milyarlarca dolar sermayesi vardı.”
Bu günlerde Kanada, küresel tedarik zinciri için ürünler üreten Magna International gibi büyük bölümlere ev sahipliği yapıyor.
Kanada’da çalışmak için en iyi yolun, Amerika Birleşik Devletleri dışındaki bu ürünler için pazar geliştirmek için pazarları düşünmek olduğunu söyledi.
“Yapmadık, çünkü Kanadalılar Doğu Koridorları ve Batı gerçekten iyi” dedi.
“Asya ile serbest ticaret anlaşmalarımız var ve Avrupa ile serbest ticaret anlaşmalarımız var. Ve … onlardan faydalanmadık.”
Fariz, Amerikalıların tanımlar ve tanımlama tehditleri sonucunda kendilerini mücadele edeceğini söyledi.
Otomobil endüstrisinde kullanılan alüminyumun yaklaşık yüzde 90’ının Quebec’ten geldiğini söyledi.
“Gerçekçi bir şekilde yerini alamazlar,” dedi Freiz.
“Ana bileşen çok miktarda elektrik enerjisidir. Elektrikli olmalı ve Amerika Birleşik Devletleri bunu yapma yeteneğine sahip değil … Nükleer enerji süslemelerinin yarısı inşa etmeli, bilmiyorum bitkiler.”
CBS News’e bakın
İlk bilen
Acil haberler, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
CBS Haberlerini İzleyin
İlk öğrenen siz olun
Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
CBS Haberlerini İzleyin
İlk öğrenen siz olun
Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
Pazartesi, federal bir tatil olan Martin Luther King Jr. Günü’nün Donald Trump’ın ikinci göreve başlama töreniyle aynı güne denk gelmesiyle olağandışı bir tesadüfe işaret ediyor ve bu da işletmelerin ve hizmetlerin 20 Ocak’ta açık olup olmayacağına dair soruları gündeme getirebilir.
Bu iki etkinlik genellikle çakışmaz ancak Göreve Başlama Günü, Anayasanın 20. Değişikliğinde belirtildiği gibi her zaman 20 Ocak’ta gerçekleşir. Bu arada, Martin Luther King Jr. Günü her yıl Ocak ayının üçüncü Pazartesi günü kutlanıyor ve bu yıl da 20 Ocak’a denk geliyor.
Pazartesi günü nelerin açık veya kapalı olduğu hakkında bilmeniz gerekenler.
Martin Luther King Jr. Günü federal bir tatil olduğundan, ABD Postanesi perakende satış yerlerini kapatacak, USPS de Pazartesi günü konut veya ticari posta teslim etmeyecek.
Ancak USPS, yaptığı açıklamada Priority Mail Express’in 20 Ocak’ta teslim edileceğini söyledi. Düzenli teslimat programlarının 21 Ocak’ta devam edeceği belirtildi.
Martin Luther King Jr. Günü Federal Rezerv Sistemi tarafından kutlanan bir tatil olduğundan çoğu banka 20 Ocak’ta kapalı olacak. Ancak nakit çekmesi veya para yatırması gereken kişiler için ATM’ler kullanıma sunulacak.
Evet, Costco mağazaları 20 Ocak’ta açılacak çünkü Martin Luther King Jr. Günü, perakendecinin depolarda kutladığı yedi bayramdan biri değil.
Target, mağazalarının MLK Jr. Günü’nde faaliyet göstereceğini söylüyor. Normal mağaza çalışma saatleri ile. Ancak bu saatler konuma göre değişebileceğinden perakendeci, alışveriş yapanların yerel mağazalarının çalışma saatlerini kontrol etmek için Target.com’un “Mağaza Bul” özelliğini kullanmalarını öneriyor.
McDonald’s, mağazalarının 20 Ocak’ta açık olacağını ancak saatlerin değişebileceğini açıkladı, bu nedenle tüketicilerin yerel saatler için mağaza bulma aracını kontrol etmelerini tavsiye ediyor.
Benzer şekilde Chick-fil-A, restoranlarının MLK Günü’nde açık olacağını söylüyor ancak aynı zamanda insanların dışarı çıkmadan önce mağaza bulma aracından yerel saatleri kontrol etmelerini de tavsiye ediyor.
Starbucks, CBS MoneyWatch’a tatil günlerinde mağaza saatlerinin değişebileceğini söyledi. Müşteriler bu Starbucks konumunda yerel kahve dükkanlarına göz atabilirler.
Publix ve Kroger, CBS MoneyWatch’a mağazalarının Pazartesi günü normal çalışma saatlerinde açık olacağını söylerken çoğu market 20 Ocak’ta açık olacak.
CBS Haberlerini İzleyin
İlk öğrenen siz olun
Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
Getty Images/iStockPhoto
ABD ekonomisi şu anda güçlü seyrediyor ve bu durumun gelecekte borçlanma oranlarının nereye gideceği üzerinde önemli bir etkisi olabilir. Geçen ay işgücü piyasasına 256.000 yeni iş eklendi ve işsizlik %4,1 seviyesinde büyük oranda değişmeden kaldı. Enflasyon da son zirvelere kıyasla önemli ölçüde yavaşladı, ancak Kasım ayında enflasyon endeksi düştü hafif artışla %2,7’ye yükseldiBu da Fed’in 2025’te beklenen faiz indirimlerinin sayısını azaltmasına neden oldu.
Fed’in daha az faiz indirimi borçlanma faizlerinin nereye gideceğini etkileyecek. Sonuç olarak, eğer ev sahibi iseniz, ona ne olabileceğini merak ediyor olabilirsiniz. Konut Sermayesi Kredi Limiti (HELOC) Ve Ev sermayesi kredisi 2025’te faiz oranları. Ne kadar farklı olduğunu anlamak Konut sermayesi borçlanma oranı Olası senaryolar: Üç uzmana görüşlerini sorduk.
Şimdi çevrimiçi olarak en iyi konut sermayesi borçlanma seçeneklerini karşılaştırın.
HELOC ve konut sermayesi kredisi Faiz oranları bu yıl düşebilir ancak bunun gerçekleşmesi için Fed’in federal fon oranlarını düşürmesi gerekecek. Federal fon oranı, HELOC’ların bağlı olduğu prime oranı etkiler.
City Creek Mortgage’ın kurucu ortağı ve CEO’su Mike Roberts, “Federal fon oranlarını düşürürlerse, bu genellikle borç verme dünyasında dalgalanmalara neden olur ve faiz oranlarının genel olarak düşmesine neden olur” diyor. “Ayrıca enflasyon oranları düşerse ve ekonomi istikrara kavuşursa, Fed borçlanmayı teşvik etmek için faiz oranlarını düşürebilir. Bu bize de yansır ve konut kredilerini borçlular için daha uygun fiyatlı hale getirir.”
Fed’in şu anda bunu yapması bekleniyor. Gösterge faiz oranını iki kez düşürün 2025 yılında.
Christie’s International Properties’in emlakçısı Lindsay Harn, “Bu beklentiler devam ederse, temel faiz oranı %7’ye düşecek” diyor. “Ancak beklentiler son birkaç yılda çarpıcı biçimde değişti” diye ekledi. “Gelecek yönetim ve bunu takip edecek yeni politikalarla birlikte bu beklentilerin değişmesi muhtemel. Enflasyon düşmeye devam ederse ve istihdam verilerinde daha fazla zayıflık olursa faiz oranları düşecek.”
Finansal planlamacı ve Harmer Wealth Management’ın kurucusu Chad Harmer’a göre, daha geniş ekonomik koşullar da bunda rol oynuyor.
Harmer, “Enflasyonun Fed’in %2 hedefinin önemli ölçüde altına düşmesi ekonomide bir yavaşlama veya belki de durgunluk sinyali verebilir” diyor ve ekliyor: “Bu koşullar altında, borçlanmayı ve ekonomik aktiviteyi artırmak için daha düşük faiz oranları kullanılabilir.” “Kredi verenler arasındaki rekabetin artması, özellikle finans kurumları müşteri çekmeye çalışırken emlak piyasasının yavaşlaması nedeniyle faiz oranlarının düşmesine yol açabilir.”
Bugün Konut Sermayesi Kredisi veya HELOC’ta ne kadar tasarruf edebileceğinizi öğrenin.
Bunun için de bir şans var Konut kredisi faiz oranları Değişmeyecek ancak bunun gerçekleşmesi için Fed’in gösterge faiz oranını sabit tutması gerekecek.
Roberts, “Bu, enflasyonda veya ekonomik büyümede borç verenleri faiz oranlarını ayarlamaya zorlayacak büyük bir değişiklik olmadığı anlamına geliyor” diyor. “Piyasadaki tutarlılık, işlerin herkes için öngörülebilir olmasına yardımcı oluyor.”
Harmer, “Enflasyonun hedef aralığa yakın kalması ve ekonominin büyük aksaklıklar olmaksızın istikrarlı, ılımlı bir genişleme göstermesi halinde, bu en muhtemel durumdur” diyor ve ekliyor: “Mevcut oranların korunması aynı zamanda istikrarlı konut talebine, tüketici harcamalarına ve harcamalara da bağlı olacaktır. istihdam.” .
Ancak Harn, enflasyon ve ekonomik koşulların aynı kalma ihtimalinin düşük olduğunu söylüyor.
Harn, “Fed, resesyona girmeden veya enflasyon artmadan önce ekonominin önünde kalmaya çalışmakla görevlendirildiği için faiz oranları nadiren aynı kalıyor. Bu asla statik değildir” diyor.
Enflasyon yeniden yükselirse Veya ekonomi beklenenden daha güçlü büyüme işaretleri göstermeye başlar, ancak Federal Rezerv’in faiz oranlarını artırma şansı vardır.
Roberts, “Bu, konut kredisi verenlerin konut sermayesi kredilerindeki faiz oranlarını da artırmasına yol açacaktır. Daha yüksek borçlanma maliyetleri genellikle tüketiciler için daha yüksek oranlar anlamına gelir, dolayısıyla bu hepimizin dikkat etmesi gereken bir şey” diyor.
Harn, Fed’in aynı zamanda yeni yönetimin birçoğu enflasyonist olabilecek politika değişikliklerinin ekonomiyi nasıl etkileyebileceğini görmek için izlediğini söyledi. Konut sermayesi borçlanma piyasası.
Harn, “Tarifeler malların maliyetini artırıyor ve sınır dışı edilmeler, özellikle gıda üretimimizde emeğin maliyetini değiştiriyor” diyor.
Harmer, ücret baskılarının veya tedarik zincirindeki aksaklıkların enflasyona neden olabileceğini ve daha yüksek faiz oranlarına yol açabileceğini söylüyor.
Konut sermayesi üzerinden borçlanmak 2025’te iyi bir seçenek olsa da – özellikle faiz oranları şu anda olduğundan daha düşükse – evinizin kredi için teminat görevi gördüğünü unutmamak önemlidir; bu nedenle yalnızca ihtiyacınız olanı ve alabildiğiniz kadarını ödünç almalısınız. geri öde. Sonuçta, aylık ödemelerinizde temerrüde düşerseniz, borç vereniniz evinize haciz getirebilir. HELOC oranlarının, özellikle de şunu unutmamak önemlidir: değişkenYani oranlar beklenmedik bir şekilde yükselirse HELOC’unuzun maliyeti de artabilir ve borcunuzu ödemeniz daha pahalı hale gelebilir.