ticaretinin - En iyi dönüştürücü

Mart 27, 2025 tarihinde yayınlandı tarafından admin — Yorum yapın

İl ticaretinin güçlendirilmesi Trump tarifesini engellemesine yardımcı olabilir mi? Ontario engelleri azaltmak istiyor

Doug Ford, Ontario’daki yasama organının önümüzdeki ay devam edeceği ve uzmanlar, başbakanın işçilerin iller arasında sorunsuz hareket etmesini zorlaştıran kuralları ele alarak başlaması gerektiğini söylüyor.

Ford geçen hafta gazetecilere verdiği demeçte, iller arasındaki ticari duvarlara hitap etmek için bir taslak yasanın yakında geleceğini söyledi, ancak Başbakan Mark Carne ve Kanada’daki Başbakan ile bir toplantı için birkaç ayrıntı sağladı. İş, mal ve hizmetlerin hareketinin diğer illerle karşılıklı olarak tanınmasını sağlayan son Nova Scotia Bill’e övgüde bulundu.

Ford geçen hafta, “Yasama organına döndüğümüzde tüm muafiyetlerden kurtuluyoruz.” Dedi. Diyerek şöyle devam etti: “Bu bir tür ilk mevzuat. Premier’in bunu yaptığını biliyorum ve umarız diğer tüm başbakanın takip edeceğini umuyoruz, çünkü Kanada’daki herkese fayda sağlayacak.”

İller arasındaki ticaret engellerinin kaldırılması, ABD Başkanı Donald Trump’ın Kanada malları üzerindeki tarifelerinin neden olduğu zararları hafifletmek için olası bir strateji olarak odağı artırmak için bir konu haline geldi. Engeller genellikle ticareti yavaşlatan veya ticareti önleyen çeşitli illerde gerekli standartlar, kurallar veya bireysel eğitim nitelikleri olarak temsil edilir.

Geçen hafta Carney varlık sözü verdi “Kanada Günü’ne Göre Serbest Ticaret” Yetkili, işçiler, emtia ve hizmetler için hareket özgürlüğünü önleyen engellerin kaldırılmasının Kanada ekonomisinin büyüklüğünü Kanadalı başına 6000 dolara eşdeğer 250 milyar dolar artıracağını söyledi.

İzle | Carney, Başbakan ile ilk toplantıda serbest ticaret ödüyor:

Carney, Başbakan ile ilk toplantıda serbest ticaret ödüyor

Kanada Başbakanı ile ilk toplantısında Başbakan Mark Carney, Kanada’da serbest ticaretin genişlemesini ve doğu ve batı boru hatlarındaki ana yatırımın, ekonomiyi artan ticaret savaşı arasında ABD’ye güvenmekten artırmak için artırdı.

Ontario Ticaret Odası CEO’su Daniel Tish, grubun hükümeti yıllarca mümkün olan en büyük engelleri kaldırmaya çağırdığını söyledi. Başbakanın konuyla ilgili yorumlarını yakından izliyorlardı ve mevzuatının işçilerin serbest akışına izin vermesine ve şirketlerden maliyetleri kaldırmasına izin vermek istiyorlardı.

Yetkili, “Ontario’da diğer illerde kredi belgelerinin karşılıklı olarak tanınmasını etkin bir şekilde sağlayacak olan yüksek bir öncelik olarak sunulmasını beklediğimizden eminiz” dedi.

“Bu çok güçlü olabilir çünkü bazı bölgelerde istihdam sıkıntısı var ve Quebec, Alberta, British Columbia veya Ontario’daki başka bir yerde tanınan akreditasyon verileri için hiçbir neden yok.”

Ontario 26.000 kayıtlı hemşirenin ihtiyacı var Ontario’da kayıtlı Hemşireler Derneği CEO’su’na göre, meslek, iller arasındaki sertifikalardaki birçok bürokrasiden sadece biridir. Doris Greenssbon, hemşirelerin ülkenin her yerinde hareket etmesine ve çalışmasına yardımcı olmak için itirafların koordinasyonunun ve kayıt ücretlerini azaltmanın Ford’un mevzuatının bir parçası olması gerektiğini söyledi.

“İster sağlık sektöründe ister diğer endüstrilerde olsun, insan kaynakları zorlukları sorunlarını çözelim” dedi.

Çözümün yerel bariyerlerini kaldırın: CFIB

Kanada Bağımsız İşletme Federasyonu, Ontario’nun ne yaptığını yakından izlediğini, Nova Scotia’ya diğer illerle kredi belgelerinin ve ürün standartlarının karşılıklı olarak tanınmasını sağlamak için katılacağı umuduyla yakından izlediğini söyledi. İl İşleri Direktörü Julie Kwainski, yeni bir bölgesel pazar açmak için bireysel standartların yerine getirilmesinin uzun zaman alabileceğini ve şirketlerin maliyetlerini artırabileceğini söyledi.

“Bu kontrol edebileceğimiz bir şey ve tüm illerin izlemesi gereken bir şey” dedi. Diyerek şöyle devam etti: “Bunun için yıllardır savaşıyoruz – karşılıklı tanıma. Bunu yapmanın en kolay yolu, insanların ve malların Kanada eyaletleri aracılığıyla serbestçe akmasına izin vermenin en kolay yolu.”

Kraliçe Üniversitesi’ndeki iller arasında ticaret eğitimi alan Daniel Titre, Ford’un eyaletteki bazı endüstrilerdeki şirketleri veya yerel olarak üretilen malzeme veya bileşenlerin kullanılmasını gerektiren tür serbest ticaret yasası kapsamında bir dizi muafiyeti hemen kaldırabileceğine inandığını söyledi.

“Bu muafiyetler söz konusu olduğunda, kolayca kaldırılabilecek, ancak ekonomi üzerinde çok düşük bir etkisi olan birçok şey var” dedi.

Titre ayrıca, bu tartışma sırasında Kanada ekonomisi üzerindeki etkisi hakkındaki bu tartışma sırasında bazı sayıların bazılarının daha fazla bağlama ihtiyacı olduğu konusunda da uyarıyor. Ekonomik faydaların büyük ölçekte gerçekleştirilmesinin, elde etmelerini engelleyen engellerin çoğunun ortadan kaldırılmasını gerektirdiğini, bu da mümkün olmayabileceğini söyledi.

Yetkili, alkol satışlarının açılmasının ve ülke çapında bazı engelleri oluşturan organize süt pazarlarının dikenli sorunları kanıtlayabileceğini söyledi.

Titr, “Bu kanıtların birçoğu (gerçekçi olmayanlar) bazı varsayımlardan geliyor.” Dedi.

Ekonomistler olası kazanımların abartılabileceğini söylüyor

Politika Alternatif Merkezi baş ekonomisti Mark Li, iller arasındaki ticari engelleri ortadan kaldırmanın olası kazanımlarının abartabileceğini söyledi. Bunun nedeni, Kanada’nın son birkaç yıldır gereksinimleri ve kuralları koordine etmek için çalışmasıdır.

“Burada düşük meyve olduğu ölçüde, bu meyvenin uzun süredir hasat edildiği” dedi.

Lee, 2017’de imzalayan Kanada Serbest Ticaret Anlaşması da dahil olmak üzere, düzenlemeleri ve kuralları koordine etmek için yapılan çalışmalarda doruğa ulaşıyor.

Bana serbest ticaret adına güvenlik standartlarının veya gereksinimlerin erozyonunu görmek istemediğini söyledi. Bazı kamyon ulaşım kurallarının iller arasında ticari engeller olarak belirtildiğini ve yükün büyüklüğünü ve bazı bölgelerde aktarılabilecek ağırlığı dikte ettiğini de sözlerine ekledi.

“British Columbia’da farklı kriterlerimizin nedeni, dağlarımız olması, büyük bir tırmanışımız olması ve büyük bir inişimiz var,” dedi bana, “Bu nedenle,” Saskatchewan’da arazinin nispeten düz olduğu bir tür ateşli düzenlemeler var, bunu sadece Britanya Kolombiya’da yapamazsınız. “

Bana illerin sadece boş verilerden ziyade ortadan kaldırılabilecek ticari tahriş edici örnekler üreteceğini umduğunu söyledi.

“Bence Kanadalıların bu konuşmadan neyin mümkün olduğuna dair beklentilerini azaltmaları gerekiyor.” Dedi.

Mart 13, 2025 tarihinde yayınlandı tarafından admin — Yorum yapın

Bira 2 nl fabrikalarının “felaket” illeri arasında alkol ticaretinin açılması ve sendikaları uyarması

Bir kişi bira durumu tutar. — Boykot, alkol ticari engellerini azaltmak için ülkenin geri kalanına katılırsa, sendika temsilcileri St. Jones’daki ana bira fabrikalarından endişe duyuyor. (CBC News)

Newfoundland ve Labrador, alkolün ülke çapında daha özgürce akmasına izin vermek için ulusal bir anlaşmaya katılmayan tek boykottur – St. John’daki bira fabrikalarındaki işçileri temsil eden sendikalar, işlerin korunmasının bir öncelik olması gerektiğini söylüyor.

Newfoundland ve Labrador Genel ve Özel Çalışanlar Derneği (NAPE) St. John’daki Bala Savaş Fabrikası’nın yaklaşık 60 çalışanını temsil eder. NAPE Başkanı Jerry Earl, iller arasındaki ticaret kurallarının azaltılmasının Labe Wolson’un şehirdeki göğüs fabrikalarını kapatacak bir kurs olduğu anlamına gelebileceğini söyledi.

Earl, CBC Radio’nun CBC Radio’s’la yaptığı röportajda, “Belki üretim maliyetlerini azaltabilir, Newfounds ve Labradorianları işten çıkarabilir ve güney Ontario’da bira üretebilir ve bir konteyner konteynerinde veya bir kamyona gönderebilirler. Kesinlikle sevecekler,” dedi Earl, CBC Radio’nun CBC Radio’s’la yaptığı röportajda: St.John’s Sabah Sabahı Sunulan.

Geçen hafta, Maliye Bakanı Siubhan Cadi muhabirlere eyalet hükümetinin diğer eyaletler arasındaki anlaşmayı izlediğini ve Newfoundland ve Labrador çalışanları için “istenmeyen sonuçlardan” kaçınma girişimi olduğunu söyledi. Özellikle Molson Course’un sahip olduğu bira fabrikalarına belirtti ve kazandı.

Newfoundland ve Labrador Liquor Corporation (NLC), mağazalarda satılan biranın eyalet içinde üremesini gerektirir – yani Labatt ve Molson Coors, bira fabrikaları açık kaldığı sürece bu pazara ulaşabilir.

St. Jones’daki Molson Coors Bira Fabrikası fabrikasında 50’den fazla çalışanı temsil eden FFAW -Nior Endüstri Müdürü Earl ve James Farrell, bu tabanın potansiyel iptali ve nedenleri nedenleri ile ilgilidir.

Baş ve omuzlar takım elbise giyen bir adamın çekimidir. — James Farrell, St. John’daki Molson Coors Bira Fabrikası’nda 50’den fazla çalışanı temsil eden FFAW -Nior Endüstri Müdürüdür. (Daril Roberts/CBC)

Farrell, bariyerlerin azaltılmasının, yerel pazarın eyalet tarafından fermente edilen bira ile su elde edeceği anlamına gelebileceğinden endişe duyuyor ve çok uluslu bir şirket olan Molson Coors, artık eyalet içinde bir fabrikayı işletmek için güçlü bir teşvike sahip değil.

“İldeki yerel fermantasyon endüstrisi gerekli, felaket olacak” dedi.

Beer Canada, bira kapanışının “masada değil” diyor

CBC News hem Labatt hem de Molson Coors’un yorum yapmasını istedi.

Labatt cevap vermedi, ancak Molson Coors, isteği, Molson Coors ve Labatt dahil olmak üzere ülke çapında en büyük bira fabrikalarından bazılarını temsil eden bir basınç şirketi olan Beer Canada’ya yönlendirdi. Organizasyon ayrıca Quidi Vidi bira fabrikasını temsil ediyor.

Beer Canada Ticaret Birliği başkanı CJ Hélie, şirketlerin her zaman daha verimli yollar aradığını, ancak iller arasındaki ticaret tartışmasının Newfoundland ve Labrador’daki kapanış bitkilerini içermediğini söylüyor.

Bir adam, tebeşir boyama işaretinin önünde duruyor — Ahşap duvarların sahibi Peter Madden, iller arasındaki ticari engellerin azaltılmasının işinin piyasaya daha fazla erişmesine izin verebileceğini söylüyor. (Daril Roberts/CBC)

“Bu şu anda masada değil” dedi. “Gerçekten konuştukları şey tüketici için çok sınırlı bir fırsat.”

Tüketicilerin doğrudan satışları, bir eyaletteki tüketicilerin doğrudan başka bir ildeki bir üründen alkol almalarına izin verecektir.

St. Jones’daki damıtımda ahşap duvarların sahibi Peter Madden, işinin yeni pazarlara girmesini kolaylaştıracak değişiklikleri memnuniyetle karşıladığını söylüyor.

Diyerek şöyle devam etti: “Bu en iyi sonuç, değil mi? Eyaletler arasındaki tüm ticari engelleri kaldırmak, ancak yerel desteği ve Kanada tipi desteği ikincil gibi bu ivmeye devam ediyoruz.”

NLC Tara Haley sözcüsü yaptığı açıklamada, şirketin tüketicinin doğrudan alkol satışlarının diğer illerinde planları izlediğini söyledi.

Bu arada, Newfoundland ve Labrador’da – mağazalar da dahil olmak üzere ürün satmanın daha büyük bir tartışmanın parçası olduğunu söyledi.

İndirmek Ücretsiz CBC Haber Uygulaması CBC Newfoundland ve Labrador için ödeme uyarıları için kaydolmak. Bize abone olun Günlük adreslerin bülteni buradaki. Tıklamak Amaçlanan sayfamızı ziyaret etmek için burada.

Şubat 5, 2025 tarihinde yayınlandı tarafından admin — Yorum yapın

Avrupa Birliği ticaretinin başkanı, erken katılım yoluyla Amerikan tanımlarını çizmesi umuduyla

Avrupa Birliği Ticaret Başkanı, erken katılımla Amerikan Gümrük Tarifesi’nden çıkacağı umuduyla – CBS News

CBS News’e bakın

Avrupa Birliği ticaretinin başkanı, Başkan Trump’ın tehdit ettiği tanımlar olan Amerikalı yetkililere erken katılımı önleyeceğini umuyor. New York Times muhabiri Linsi Chuttle, olası tanımları tartışmak için CBS News’e katıldı.

Aralık 19, 2024 tarihinde yayınlandı tarafından admin — Yorum yapın

Suriye’deki uyuşturucu ticaretinin Esad rejiminin mali kazanımlarıyla bağlantılı olduğu iddia ediliyor

Suriye’deki uyuşturucu ticaretinin Esad rejiminin mali kazanımlarıyla bağlantılı olduğu iddia ediliyor – CBS News

CBS Haberlerini İzleyin

Imtiaz Tayeb, Orta Doğu’da popüler olan uyuşturucu üretimiyle bağlantılı bir Suriye tesisini geziyor. Operasyonun sürgündeki diktatörün rejimini finanse ettiği ve geride bıraktığı acı mirasına katkıda bulunduğu iddia ediliyor.

Aralık 10, 2024 tarihinde yayınlandı tarafından admin — Yorum yapın

Arı kovanları, canlı bal arılarının sınır ötesi ticaretinin genişletilmesine karşı alınan kararla çalkalanıyor

Canlı arıların sınır ötesi ticaretini düzenleyen kurallara ilişkin toplu davanın reddedilmesi, Kanada arıcılık topluluğu içindeki siyasi bölünmeyi vurguluyor.

Federal bir yargıç, on yıllardır canlı bal arılarının Kanada-ABD sınırı boyunca taşınmasına yönelik kısmi yasağın bir sonucu olarak ticari arıcılara tazminat ödenmesine karşı karar verdi; bu yasağın, agresif zararlılara ve hastalıklara yol açabileceği endişesi üzerine uygulandı.

Davaya katılan Batı Kanadalı arıcılar, hükümetin katı kısıtlamaları özetleyen risk değerlendirmelerinin işlerine zarar verdiğini ve orantısız olduğunu iddia ediyor.

Girouxville, Alta merkezli yedi nesillik bir aile arıcılık şirketi olan Paradis Honey LLC’den ve davadaki davacılardan biri olan Michael Paradis, karardan hayal kırıklığına uğradığını ve kararın Now’dan bu yana arıcıları “tehlikeli bir duruma” soktuğunu söyledi. . Sektör zaten kriz modunda.

“Kanada’da yeterince arı yok ve stoklarını hiçbir şekilde yenileyemiyor” dedi. “Amerikan arılarına erişimimiz olmazsa, bu endüstri için daha fazla zorluk anlamına gelecektir.”

Yalın mevsimler

Arıcılar, azalan uçuş sayısının arı ithalatını zorlaştırdığı Kovid-19 salgını sırasında ateş altında kaldı ve 2022’de kış kayıplarıyla dolu bir kabus yılı yaşadılar.

Davanın tanıklarından biri olan Manitoba ticari arıcısı Brent Ash, kararın sektörü sekteye uğratacağını ve özellikle Kanada’daki arıcıların çoğunun bulunduğu çayırlar gibi ülkenin soğuk bölgelerindeki arıcıların işini zorlaştıracağını söyledi.

Bal arılarının Kuzey Amerika’ya özgü olmadığını belirterek, “İklim, bölgesel bölünmeyi bu böcekleri kış boyunca canlı tutmayı zorlaştırıyor” dedi.

Ancak Ontario Arıcılar Birliği başkanı Steve Moore, grubunun yanlışlıkla antibiyotiğe dirençli bakteriler ve kimyasallara dirençli akarlar getirme, katil arılar olarak bilinen Afrikalı bal arıları ve küçük kovan böceğini ithal etme risklerinden endişe duyduğunu söyledi. Kolonilere zarar verme yeteneğine sahiptir.

“Ontario’da, bu yeni ve ortaya çıkan tehditlerden bazılarının ülkeye kümeler halinde girmesi durumunda durumun daha da zorlaşması riskini almak istemediğimizi çok güçlü bir şekilde hissediyoruz” dedi.

Ancak davacılara sempati duyuyor.

“Arı kovanlarımıza gittiğimizde arı sokmalarına maruz kalıyoruz. Eve döndüğümüzde balın düşük fiyatı, üretim maliyetinin yüksek olması ya da kış döneminde büyük kayıplarla karşı karşıya kalabiliyoruz. yeni ve ortaya çıkan arı türlerinin tehdidi” dedi ve şöyle devam etti: “Patojenler “Dolayısıyla hepimiz aynı zorluklarla karşı karşıyayız ve bu, arıcılar için zor bir dönem.”

“Bakım yükümlülüğü yok”

ABD’ye canlı arı ithalatına ilişkin yasağın 2006 yılında sona ermesine rağmen, Ottawa o tarihten bu yana kutular dolusu canlı işçi arının sınırdan geçirilmesine izin vermedi.

Davacılar, Ottawa’nın kendilerine bir özen borcu ve yüz milyonlarca tazminat borcu olduğunu söyledi.

Yargıç aynı fikirde değildi.

Yargıç Cecily Strickland uzun bir kararında “Ne bir özen borcu ne de ihmal vardı” diye yazdı ve davacıların Ottawa’nın işlerine zarar verdiğini kanıtlayamadıklarını ekledi.

Bu davanın 2012 yılındaki mahkemeye kadar uzanan uzun bir geçmişi var ve yalnızca 2017 yılında toplu dava olarak onaylandı.

Sorun bundan daha eski. 1980’lerdeki manşetler, Amerika Birleşik Devletleri’ndeki ölümcül bulaşıcı akarların Kanada’daki arı popülasyonuna eşit olabileceği yönündeki korkuları haykırıyordu. Arı sağlığına yönelik riskler o zamandan bu yana daha da kötüleşti.

Düzenleyici tarafından 2003 yılında yapılan bir risk değerlendirmesi, kraliçe arıların ithal edilmesinin, denetlenmesi daha kolay olduğu için daha az riskli olduğunu ortaya çıkardı. Bu nedenle Kanada, Amerika Birleşik Devletleri, Şili, Avustralya, Yeni Zelanda, Danimarka, İtalya ve Malta’dan kraliçe arıların ve işçilerin ithalatına izin vermektedir.

Kanada Gıda Denetleme Kurumu’ndan hakimin kararını memnuniyetle karşılayan bir açıklamada, “Arı paketleri daha büyük bir hastalık riski taşıyor çünkü kovanlarının içeriğinde akarlar, parazitler ve bakteriler bulunabiliyor” deniyor.

Ancak Kanada, Tarım ve Tarımsal Gıda Kanada istatistiklerine göre 2023 yılında Kanada’ya yaklaşık 69.364 kilogram paketlenmiş arı gönderen İtalya, Şili, Avustralya ve Yeni Zelanda’dan paketlenmiş işçi arıların ithalatına da izin veriyor.

Ancak bu ülkelerden ithalat yapmak aynı zamanda nakliye nedeniyle ithalat maliyetlerinin de önemli ölçüde artmasına neden oluyor.

İzle | Zorluklara rağmen yeni arıcı vızıldıyor:

Alberta’nın bal endüstrisi yoğun bir iştir

Alberta, Kanada’nın bal üretim merkezidir ve tatlı emtia 2023’te rekor satışlara ulaştı. Eyaletin bir zamanlar küçük olan arı işinin nasıl yükselişe geçtiğini ve paydaşların geleceğini güvence altına almak için nasıl çalıştıklarını burada bulabilirsiniz.

Davacılardan John Gibeau, on yıl önce CFIA’ya yazdığı bir mektupta, 170.000 dolar değerindeki 1.200’den fazla paketi ithal etmenin, bunları Kaliforniya’dan satın almış olsaydı yarı yarıya maliyetle karşılanacağını belirtmişti. Jibo, kararı henüz anlamadığı için yorum yapmaya hazır olmadığını söyledi.

Paradis, kendisi için maliyetten daha büyük bir sorunun arı stoğunun kalitesi ve sevkiyatların zamanlaması olduğunu söyledi.

“Amerika Birleşik Devletleri’ndeki arıları bahar arıları, genç, aktif arılar olarak görüyoruz” dedi ve bunun Kanada’da daha uzun bir ömür sağladığını ekledi.

Paradis hayal kırıklığına uğramış olsa da, davanın ana nedenlerinden birinin “CFIA’yı masaya getirmek ve ithalat yasağıyla ilgili bazı tartışmalar yapmak” olduğunu söyledi, bunun ancak yakın zamanda gerçekleştiğini söyledi.

Kanada’da bal arısı tozlaşmasının ekonomiye doğrudan 3,18 milyar dolar katkısı olduğu tahmin ediliyor, ancak kanola tozlaşması da hesaba katıldığında bu rakam yıllık 7 milyar dolara çıkıyor. Kanada’da yaklaşık 794.341 arı kovanı bulunmaktadır.