New York — Drone’lar yasaklandı New Jersey’deki birçok şehrin üzerinden uçmakFederal Havacılık İdaresi, CBS News’e doğruladı.
FAA’nın emri Jersey City, Harrison, Edison, Bayonne ve Camden dahil olmak üzere yaklaşık iki düzine şehri kapsıyor. 17 Ocak’a kadar geçerli olacak.
Emir, hiçbir drone’un, her bölgede belirlenen hava sahasının bir deniz mili dahilinde 400 feet’ten daha düşük bir yükseklikte çalışamayacağını belirtiyor. Ek olarak, hükümetin drone’lara karşı “yakın bir güvenlik tehdidi” oluşturması durumunda “öldürücü güç” kullanmasına da izin veriyor.
Kararda, “Bu bölümdeki uçak operasyonlarına yönelik ulusal güvenlik gerekliliklerindeki prosedürlere uymayan uçak pilotları, federal, eyalet veya yerel kolluk kuvvetleri veya diğer hükümet personeli tarafından durdurulabilir, gözaltına alınabilir ve sorguya çekilebilir” denildi. Kısmen okuyor.
Birçok alan, elektrik trafo merkezleri gibi altyapının etrafında toplanmıştır. Diğerleri Port Kearney, New Jersey gibi alanları ve Güney Jersey’deki McGuire-Dix-Lakehurst Ortak Üssü gibi askeri tesislerin etrafındaki hava sahasını veya Newark-Liberty Uluslararası Havaalanı gibi havalimanlarını kapsamaktadır.
Bu ayın başlarında, New Jersey polis şefi Florham Park sakinlerine şunları söyledi: “Su depoları, elektrik nakil hatları, tren istasyonları, polis karakolları ve askeri tesisler” üzerinde drone görüldüğü bildirildi.
New Jersey’de drone’lar nerede yasaklandı?
Kuzey Jersey:
Sedir Korusu
Köprü suyu
Kuzey Brunswick
Metuchen
Güney Brunswick
Edison
Branchburg
Siwarin
Jersey şehri
(Harrison, Hudson İlçesi).
Elizabeth
Bayonne
Clifton
Kearney
Merkez Jersey:
Güney Jersey:
Burlington
Evesham
Camden
Gloucester Şehri
Westhampton
Winslow
Salem County’deki Hancock Köprüsü
FAA’nın tam emrini burada görebilirsiniz.
New Jersey ve ötesinde gizemli dronlar
Görülenler dronlardı Ay boyunca rapor edildilerbirinci bitirdi Morris İlçesi, New Jersey Sonra bitti Diğer bazı Doğu Kıyısı eyaletleri.
Federal, eyalet ve yerel yetkililer bu kişilerin nereden geldikleri ve onları durdurmak için neler yapıldığı hakkında daha fazla bilgi talep ediyor. Soruşturmayı FBI yürütüyor ve CBS News’e binlerce ihbar aldığını söyledi.
Beyaz Saray bilinen bir tehdit olmadığını söylerken New Jersey Valisi Phil Murphy şunları söyledi: Geçtiğimiz günlerde Başkan Joe Biden’a bir mektup gönderdi. Daha fazla federal kaynak isteyin.
Çarşamba günü Senatör Chuck Schumer, yerel kolluk kuvvetlerine drone’ları takip etmeleri için daha fazla yol verilmesi konusunda baskı yaptı Senato’da engellendi.
Bu gelişen hikayeyle ilgili en son güncellemeleri görmek için kısa süre sonra tekrar kontrol edin.
Joe Brandt bu rapora katkıda bulunmuştur.
Renee Anderson
Renee Anderson, CBS New York’ta dijital yapımcı olarak çalışıyor ve burada son dakika haberleri ve diğer yerel hikayeleri aktarıyor. Rene, 2016 yılında ekibe katılmadan önce WMUR-TV’de çalışıyordu.
Milyonlarca kişi tatil için uçmaya hazırlanırken, Federal Havacılık İdaresi yolcuları bagajlarındaki gizli tehlike konusunda uyarıyor: Lityum iyon piller. Bu piller dizüstü bilgisayarlar, tabletler ve hatta elektrikli diş fırçaları gibi günlük cihazlarda bulunur ve alev alabilirler. Yüksek sıcaklık Veya hasarlı.
Geçtiğimiz Temmuz ayında, San Francisco’dan Miami’ye giden American Airlines uçağında, el çantasındaki dizüstü bilgisayar pilinin alev alması üzerine panik yaşandı.
Uçaktaki yolculardan Shilpa Patel şunları söyledi: “Tam bir kaostu. Gerçekten herkes yalnızmış gibi hissettim. Korkunçtu.” “Patlayacak mıyız bilmiyorum. Tek bildiğim dışarı çıkmam ve hayatta kalmam gerektiği.”
FAA verileri, ABD uçuşlarında lityum pil yangınlarının 2015’ten bu yana %388 arttığını ve artık haftada yaklaşık iki kez meydana geldiğini gösteriyor.
Bir güvenlik araştırma kuruluşu olan UL Standards & Engagement’ten David Roth, “30.000 feet yükseklikte herhangi bir yangın kabul edilemez” dedi.
UL tarafından 800’den fazla uçuş görevlisinin katıldığı bir anket, bunların %87’sinin endişe duyduğunu ortaya çıkardı. Lityum pil riskleri Uçaklarda üçte birinden fazlası, havayollarının yolcu güvenliğini sağlamak için daha fazlasını yapması gerektiğine inanıyor. FAA, havayollarının uçuş öncesi duyurularına genel güvenlik bilgileri eklemesini zorunlu kılsa da, bu uyarılar genellikle belirli riskleri ele almamaktadır. Pil yanıyor.
FAA’da tehlikeli madde güvenliğini denetleyen Ben Sopko, “Bu, havayollarıyla muhtemelen daha iyi bir iş yapmamızı sağlayacak bir denge” dedi. “Yolcular riskin ne kadar ciddi olduğunu tam olarak anlamıyorlar.”
Sopko, yolcuların uçuş sırasında cihazları izlemesi ve cihazın aşırı ısınması, rengi değişmesi veya şişmesi durumunda mürettebatı derhal bilgilendirmesi gerektiğini söyledi. Yolcular bagajlarını hazırlamamaları konusunda da uyarıldı Lityum piller Kargo bölümündeki yangınları söndürmek zor olduğundan, kontrol edilmiş bagajda.
Patel, “Ne olacağını bilmediğinizde kararsız davranırsınız” dedi. “‘Bu konuda ciddi olmamızın nedeni, bunun gerçekten tehlikeli olabilmesidir. Alev alabilir’ demenin bize hiçbir maliyeti yoktur.’
UL araştırması aynı zamanda dört yolcudan birinin kayıtlı çantalarında lityum pil bulunduğunu kabul ettiğini de ortaya çıkardı. Bu, özellikle bir nedenden dolayı tehlikeli bir uygulamadır: Bir uçağın kargo bölümündeki yangını söndürmek çok daha zor olacaktır.
CBS News, San Francisco Havalimanı’ndaki olay ve güvenlik duyurularındaki olası güncellemeler hakkında American Airlines’a ulaştı. Havayolu, soruya doğrudan yanıt vermedi ancak uçuş görevlilerinin uçaktaki acil durumlarla başa çıkmak için kapsamlı ve sürekli bir eğitim aldığını belirtti.
Kureyş tanıtımı
Ashhar Courseshi, Chicago’da yaşayan bir tüketici muhabiridir. Yerel, ulusal, uluslararası ve araştırmacı habercilik alanında 25 yıldan fazla deneyime sahip, Emmy ödüllü bir gazetecidir. Çalışmaları CNN, Al Jazeera, PBS NewsHour, A&E, “The Oprah Winfrey Show” ve The New York Times’da yayınlandı.
FAA, pistlere yakın çağrıları azaltmak için büyük havalimanlarını incelemeye başlıyor – CBS News
CBS Haberlerini İzleyin
Yeni bir denetimde FAA, ülkenin en yoğun 45 havalimanındaki prosedür, ekipman veya operasyonlara ilişkin üst sınırları belirlemeye çalışacak. Pistlerin kapanma riskinin daha da azaltılmasına yönelik tavsiyelerin gelecek yıla kadar sunulması bekleniyor.
İlk öğrenen siz olun
Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
Ankara Türkiye İçişleri Bakanı çarşamba günü, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TAI) şirketinin Ankara yakınlarındaki genel merkezinin önünde büyük bir patlama meydana geldiğini ve bunun sonucunda çok sayıda “ölüm ve yaralanma” meydana geldiğini duyurdu ve patlamayı “terörist saldırı” olarak nitelendirdi.
Ali Yerlikaya, yerel basında Ankara’nın yaklaşık 40 kilometre dışında patlama ve ateş açılması haberinin ardından X’te “Türk Havacılık ve Uzay Sanayii’ne terör saldırısı düzenlendi… Ne yazık ki şehitlerimiz ve yaralılarımız var” diye yazdı.
TAI’nin sahibi Türk hükümeti ve ordusudur.
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TAI) logosu, 2024 Farnborough Uluslararası Havacılık Fuarı’nda, 23 Temmuz 2024’te İngiltere’nin Farnborough kentinde çekilen fotoğrafta sergileniyor.
Federal Havacılık İdaresi, ilk aşamadaki güçlendiricinin düşmesine neyin sebep olduğunu belirlemek için yapılan soruşturmaya kadar SpaceX’in Falcon 9 roketlerinin fırlatılmasını durdurdu. Mavna inişinde kaza Başka bir Starlink internet uydusu grubunun fırlatılmasına yardım ettikten sonra Çarşamba günü erken saatlerde.
sonrasında Ayağa kalk Polaris Dawn testinin uzun menzilli olumsuz tahminler nedeniyle Salı günü geç saatlerde başlatılmasından bu yana, SpaceX, biri Florida’dan ve biri Kaliforniya’dan olmak üzere planlanan iki arka arkaya Starlinks fırlatmasının ilkini gerçekleştirdi.
Ancak ikinci uçuş, Florida fırlatmasında kullanılan ilk aşamanın, Cape Canaveral’ın birkaç yüz mil kuzeydoğusunda konuşlanmış bir SpaceX insansız hava aracına inmeye çalışırken parçalanıp Atlantik Okyanusu’na düşmesi üzerine iptal edildi.
Zamana maruz kalan bir görüntü, 21 Starlink internet uydusunu yerleştirmek için Çarşamba günü erken saatlerde Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonundan uzaklaşan Falcon 9 roketinin ateşli yolunu yakalıyor. Bu fotoğraf, Polaris Dawn misyonunun ilk sivil toplum uzay yürüyüşünü işaret edecek ticari bir uçuşta kalkışı beklediği yakındaki Kennedy Uzay Merkezi’ndeki 39A no’lu pedden çekildi. Bu uçuş, Starlink roketinin ilk aşamasının SpaceX insansız hava aracına iniş sırasında neden parçalandığına ilişkin soruşturma tamamlanana kadar durduruldu.
SpaceX
FAA, soruşturma tamamlanana ve düzeltici eylemler onaylanana kadar SpaceX’in Falcon 9 roketlerinin (Polaris Dawn güçlendiricisi dahil) etkin bir şekilde topraklanması için bir soruşturma yapılması gerektiğini söyledi.
FAA yaptığı açıklamada, “Falcon 9 hızlandırıcısının uçuşa dönüşü, FAA’nın bu anormallikle ilgili herhangi bir sistem, süreç veya prosedürün kamu güvenliğini etkilemediği yönündeki kararlılığına bağlıdır” dedi.
Ajans, “Ayrıca SpaceX’in, herhangi bir düzeltici eylemi içeren ve diğer tüm lisans gerekliliklerini karşılayacak şekilde lisansını değiştirmek için FAA onayı talep etmesi ve alması gerekebilir” dedi.
Salı günü geç saatlerde SpaceX, Çarşamba günü yapılması planlanan fırlatmayı erteledi Polaris Şafak misyonuHükümet dışı ilk uzay yürüyüşünü de içeren ticari bir uçuş, görev sonunda beklenen hava koşulları nedeniyle en erken Cuma gününe ertelendi. Fırlatma, iniş kazasıyla ilgili soruşturma tamamlanana kadar süresiz olarak durduruldu.
İniş başarısızlığı, Şubat 2021’e kadar uzanan 267 ardışık başarılı destek kurtarma serisini sona erdirdi. Ancak Falcon 9’un ikinci aşaması, 21 Starlink İnternet uydusunu başarıyla planlanan yörüngeye taşıdı.
İnişin ilk aşaması, güverteye yaklaşan roketin tabanı çevresinde normalden daha fazla alevin ortaya çıktığı iniş anına kadar normal görünüyordu. İnişin hemen ardından iniş ayaklarından biri çöktü ve ateş ve dumanla örtülen itici, iniş mavnasının yan tarafından Atlantik Okyanusu’na doğru ters döndü.
Falcon 9’un ilk aşamasına monte edilen bir kamera, inişten sadece birkaç dakika önce A Shortfall of Gravitas’ın drone görüntüsünü yakaladı. Drone üzerindeki kameralardan biri, gemiye yaklaşan füzenin egzozunun aydınlattığı iniş güvertesini gösteriyor.
SpaceX
İniş anında yangın çıktı ve bacaklarından biri çöktü.
SpaceX
Daha sonra füze Atlantik Okyanusu’na düştü.
SpaceX
SpaceX, sosyal medyada yaptığı açıklamada, “Başarılı bir yükselişin ardından Falcon 9’un ilk aşama hızlandırıcısı, A Shortfall of Gravitas drone’ya iniş yaptıktan sonra ters döndü” dedi. “Ekipler destekleyici uçuş verilerini ve durumunu değerlendiriyor.”
Bu, B1062’nin 23. ilk aşamasıydı ve bu, yeni bir yeniden kullanım rekoru olan son fırlatma ve iniş oldu. SpaceX, Falcon 9’un her biri 40’a kadar uçuş için ilk aşamalarını sertifikalandırmak için çalışıyor.
Florida Starlinks’in konuşlandırılmasından kısa bir süre sonra şirket, mühendislere telemetri ve video görüntülerini incelemeleri ve herhangi bir sorun belirtisi olup olmadığına bakmaları için daha fazla zaman vermek amacıyla Kaliforniya’da sabah 5:58’de (EDT) planlanan lansmanını iptal etti. diğer füzeleri etkileyebilir.
SpaceX, “Ekibimize önceki fırlatmadaki hızlandırıcı iniş verilerini incelemesi için zaman tanımak amacıyla ikinci Starlink fırlatmasını bu gece için duraklatıyoruz” dedi. “Yeni bir hedef lansman tarihi mevcut olduğunda paylaşılacaktır.”
William Harwood
Bill Harwood, önce United Press International’ın Cape Canaveral büro şefi, şimdi de CBS News’in danışmanı olarak 1984’ten bu yana tam zamanlı olarak Amerika’nın uzay programını takip ediyor.
Havacılık ve uzay mühendisi Emily Calandrelli, uçuşun gizemlerini ve yaklaşmakta olan uzay uçuşunu anlatıyor – CBS News
CBS Haberlerini İzleyin
Havacılık ve uzay mühendisi Emily Calandrelli, bazı bilimsel belirsizliklere rağmen uçakların nasıl havada kaldığını tartışmak için “CBS Mornings Plus”a katılıyor. Ayrıca uzay macerası ve “Meraklı Kalın” kitap serisiyle ilgili ayrıntıları da açıklıyor.
İlk öğrenen siz olun
Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
Günler süren belirsizlikten sonra, Federal Havacılık İdaresi Pazar günü yaptığı duyuruda, SpaceX’in, sert hava koşulları izin verdiği sürece Avrupa Uzay Ajansı’nın 398 milyon dolarlık Hera asteroit sondasının Pazartesi günü planlanan fırlatma işlemine devam etme izni aldığını duyurdu.
Tahmincilerin %85 oranında ağır bulutlar ve yağmurun gecikmeye neden olma ihtimalini öngörmesiyle Hera’nın, Pazartesi günü saat 10:52’de (EDT) Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonundaki Pad 40’tan bir Falcon 9 roketiyle fırlatılması planlanıyor. Beklentiler, lansmanın Salı gününe ertelenmesi halinde bunun %75 oranında devam etmeyeceğini gösteriyor.
“Son engel ise hava durumu. O yüzden lütfen, lütfen, bu konuda bir şeyler yapmanızı istiyorum!” Hera Proje Direktörü Ian Carneli Pazar günü gazetecilerle şakalaştı. “Gerçekten kontrol edemediğim tek şey bu… Lansman zamanına yakın bazı fırsatlarımız var gibi görünüyor, ancak şu anda bunu söylemek gerçekten imkansız.”
NASA’nın DART sondasının Eylül 2022’deki yüksek hızlı etkisinin ayın şeklini nasıl değiştireceği hakkında daha fazla bilgi edinmek için, ESA’nın Hera sondası (solda) ve asteroit Didymos ve onun küçük ayı Demorphos’un yörüngesinde dolanacak iki küçük uydunun bir sanatçının izlenimi. Yörünge ve yapı. Her iki görev de, Dünya ile çarpışma rotasındaki bir asteroitin güvenli bir şekilde nasıl saptırılacağını belirleme çabasının bir parçası.
Avrupa Uzay Ajansı
Milton KasırgasıBu arada, kasırga tehditleri hafta boyunca ortaya çıkıyor Florida Yarımadası’nı geçmesi bekleniyor Çarşamba ve Florida’nın Uzay Sahili yakınlarında Atlantik Okyanusu üzerinde ilerliyoruz.
NASA’nın Perşembe günü Kennedy Uzay Merkezi’nden planlanan 5,2 milyar dolarlık Europa Clipper misyonunun fırlatılması, fırtınanın geçmesine kadar ertelendi.
NASA’nın Fırlatma Hizmetleri Programı kıdemli fırlatma müdürü Tim Dunn, “Fırlatma ekibi personelinin güvenliği en büyük önceliğimizdir ve Europa Clipper uzay aracını korumak için her türlü önlem alınacaktır” dedi.
“‘Tam tahliye’yi ve ardından tesisin değerlendirmesini ve herhangi bir kurtarma eylemini tamamladıktan sonra, bir sonraki fırlatma fırsatını belirleyeceğiz.”
Aynı şekilde SpaceX Crew Dragon feribotuyla üç astronot ve bir Rus kozmonotun Dünya’ya dönüşü de beklenen kötü hava koşulları nedeniyle ertelendi.
Sekizinci mürettebat komutanı Matthew Dominic, Mike Barratt, Janet Epps ve astronot Alexander Grebenkin, geçen Mart ayında Uluslararası Uzay İstasyonuna doğru yola çıktı. Pazartesi günü ayrılmayı ve 217 günlük görevi tamamlamak için Dünya’ya dönmeyi planlamışlardı.
Milton Kasırgasının tahmin yolu, Pazar günü saat 14:00 EDT’de Ulusal Kasırga Merkezi tarafından tahmin ediliyor.
Ulusal Hava Durumu Servisi
Ancak NASA Pazar günü, beklenen kötü hava koşulları nedeniyle kalkışının en az Perşembe gününe kadar erteleneceğini duyurdu. Crew Dragon feribot gemileri, güvenli iniş sağlamak için Meksika Körfezi’nde veya Atlantik Okyanusu’nda sakin rüzgarlara ve denizlere ihtiyaç duyar.
Falcon 9’a gelince, FAA’nın izni yalnızca Hera fırlatması için geçerlidir; kurum, Falcon 9’un ikinci aşamasının neden 28 Eylül’de arızalandığına ve Pasifik Okyanusu üzerinden Dünya atmosferine yeniden giriş noktasını kaçırdığına ilişkin soruşturmayı denetlemeye devam ediyor. .
SpaceX, potansiyel çarpışmaları veya halihazırda alçak Dünya yörüngesinde bulunan uzay enkazına katkıda bulunabilecek diğer sorunları önlemek amacıyla, görevlerinin sonunda yıkıcı parçalama operasyonları gerçekleştirmek üzere kullanılmış ikinci aşamaları rutin olarak atmosfere gönderiyor.
FAA, gelecekteki yeniden girişlerin planlandığı gibi gerçekleştirilebilmesi için sorunun anlaşıldığından ve düzeltildiğinden emin olmak istiyor; yeniden giriş ısınmasından kurtulan herhangi bir enkazın, nakliye şeritlerinden ve nüfuslu alanlardan uzakta, hedeflenen okyanus “ayak izlerine” zararsız bir şekilde dağılmasını sağlamak istiyor. .
Hera görevinde kullanılan ikinci aşama, uzay sondasını uzayın derinliklerine doğru itecek ve bu süreçte tüm itici yakıtını tüketecek. Dünya’ya geri dönmeyecek, dolayısıyla herhangi bir arıza meydana gelmesi halinde herhangi bir güvenlik tehdidi oluşturmayacak.
Ajans yaptığı açıklamada şunları söyledi: “Federal Havacılık İdaresi, bu görev için ikinci aşamanın geri dönüşünün yapılmamasının, Mürettebatta meydana gelen talihsiz kazanın tekrarlanması durumunda halk için temel riskleri yeterince azalttığını belirledi. 9 misyonu” buna atıfta bulunuyor. en yeni Falcon 9’aUçuş.
NASA’nın Europa Clipper uzay aracının Jüpiter’in donmuş kabuğun altında yaşanabilir bir okyanusun gizlenmiş olabileceği buzla kaplı uydusu Europa’yı keşfeden bir sanatçının izlenimi.
NASA
Açıklamada, “Güvenlik, FAA’nın SpaceX Mürettebat-9 kaza soruşturma raporunu incelemesini tamamlamak için zaman çizelgesini ve ajansın Falcon 9’un normal operasyonlara dönmesi için ne zaman yetki vereceğini belirleyecek” ifadesine yer verildi.
Federal Havacılık İdaresi, Europa Clipper’ın Perşembe günü Falcon Heavy roketiyle Jüpiter’e ve buzla kaplı uydusu Europa’ya uzun süredir beklenen görevine fırlatılması planlarını ele almadı.
Hera görevinde olduğu gibi, Clipper’ın tüm Falcon ailesi roketleri için kullanılan üst aşamasının aynısı Dünya’ya geri dönmeyecek. Bunun yerine, sondayı saatte 25.000 mil hızla Dünya’dan kaçış hızına çıkarmak için tüm itici yakıtı yakacak.
Ancak FAA’nın ileriye yönelik onayı, zamanında geleceğini varsayarsak, en azından yakın vadede muhtemelen bir anlaşmazlık noktası olacaktır. Clipper ve Falcon Heavy roketinin, Milton bölgeden geçene kadar Kennedy Uzay Merkezi’ndeki fırlatma rampasına taşınması pek mümkün görünmüyor.
William Harwood
Bill Harwood, önce United Press International’ın Cape Canaveral büro şefi, şimdi de CBS News’in danışmanı olarak 1984’ten bu yana tam zamanlı olarak Amerika’nın uzay programını takip ediyor.
