Los Angeles – % 25 tarife ile İthal araçlar ve araç parçaları Kanada ve Meksika’dan Başkan Trump’ın ticari savaşlarının bir parçası olarak 2 Nisan’a girmesi planlanıyor, otomobil alışverişçileri şimdi satın alma konusunda emin değiller veya Daha sonra fiyatların karşılaştığı riskler.
20 yıllık otomobil sattıktan sonra bile, genel müdür Brandon ve Yingrag, Los Angeles’taki ailesi için Nissan Ajansı’nın fiyatları üzerindeki yaklaşan gümrük görevlerinin etkisi ile hala öngörülemez.
Wishengrad, müşterilere fiyatların değişip değişemeyeceği konusunda ne söyleyeceğini bilmediğini itiraf ediyor.
“Söylemek zor,” dedi Wishengrad. “Şu anda, sanırım herkes kadar biliyoruz.”
Anderson Economic Group tahminlerine göre, yeni otomobilin ortalama maliyeti, gümrük vergileri geçerli hale gelirse 3500 $ ‘dan 10.000 $’ a yükselebilir. Bu potansiyel yükseklik aynı zamanda parçaların nereden geldiğine de bağlıdır.
Edmonds’daki fikir başkanı Jessica Caldwell, elektronik tabloda bir kabus olduğunu söylüyor.
Caldwell, “Amerika Birleşik Devletleri’nde birçok araç toplanıyor, ancak Meksika ve Kanada’dan motor ve ulaşım alıyor.” “… eğer tüm sektöre bakarsanız, % 100 Amerikalı yok.”
Bay Trump 4 Mart’ta % 25’e girdi, ancak bir gün sonra serbest bıraktı Bir aylık mola Amerikalı otomobil üreticileri için üç yetişkin otomobil üreticisinden liderlerle konuştuktan sonra Ford, General Motors ve Stellantis. Sonra 6 Mart’ta da Duraklamak 2 Nisan’a kadar Kanada ve Meksika’dan ABD, Meksika ve Cananga Anlaşması tarafından kapsanan tüm ithalatlarla ilgili.
Caldwell, “birçok vaka” olduğundan şüphelenildiğini, tanımların maliyetli olduktan sonra otomobil üreticilerini bilmeyebileceğini söylüyor.
Caldwell, “Özellikle sınırları sekiz kez geçen bir kısımsa,” diye ekledi Caldwell.
Otomobil şirketlerinin “Amerika Birleşik Devletleri’nde burada fabrikalar inşa edebilmesine rağmen biraz zaman alacağını” belirtiyor.
Bu arada Caldwell, arabayı kullanan herkesin daha fazla ödeme yapmaya hazırlanması gerektiğini söylüyor.
Caldwell, “Sadece araba satın almak değil, aynı zamanda herkesin arabalarını onarmaya zorlandığını ya da sadece arabalarına hizmet etmek zorunda olduğunu düşünüyorum.” Dedi.
Yeni arabalar söz konusu olduğunda, Caldwell alıcının teşviklerinin ve diğer indirimlerin ilk ortadan kalkan arasında olacağına inanıyor.
“Birisi önümüzdeki birkaç ay içinde yeni bir araba satın almak istiyorsa, bunu daha sonra yapmanın daha erken yapmasını söyleyebilirim.” Diyerek şöyle devam etti: “Tanımların sonunda gidip gitmeyeceğini bilmiyoruz, ancak bu kumardan karşılayamıyorsanız, dikkatli olunan bir hata yapmanın daha iyi olduğunu düşünüyorum.”
Wishengrad, ticaret savaşının tüketiciler için beyaz bir gürültü haline geldiğini kabul ediyor.
“Bence, sonunda bildiğiniz gibi, insanlar onu kontrol etmeye başlıyor.”
Carter Evans
