Federal Havacılık İdaresi, SpaceX’e konuyla ilgili resmi bir soruşturma yürütme talimatı verdi Uzay aracı roketinin parçalanması Ajansın Cuma günü yaptığı duyuruya göre, perşembe günü yapılan bir test uçuşunda Dünya’ya çarpıcı bir alevli enkaz yağmuru yağdı.
FAA, yaptığı açıklamada, “FAA, SpaceX’ten Starship aracının 16 Ocak’taki fırlatma operasyonları sırasında kaybolmasıyla ilgili talihsiz bir soruşturma yürütmesini talep ediyor” dedi. “Halkın yaralanmasına ilişkin herhangi bir rapor yok ve FAA, Turks ve Caicos Adaları’ndaki kamu mülküne verilen hasar raporlarını doğrulamak için SpaceX ve ilgili yetkililerle birlikte çalışıyor.”
Greg Monk
Birkaç dakika içinde Uzay aracı parçalanmasıSosyal medyada yayınlanan ve muhtemelen arızanın ardından ateşlenen ani bir ateş topunun enkaz yağmurunu gösteren videolara ek olarak, FAA bir “moloz müdahale bölgesini” etkinleştirdi ve “uçağı, araç enkazının bulunduğu alanın dışında kısa süreliğine yavaşlattı.” TV. düşürmek.”
Ajans, diğer uçakların Güney Florida havalimanlarında kısa süreliğine durduğunu ve bazılarının, etkilenen bölgelerin dışındayken düşük yakıt seviyeleri nedeniyle yön değiştirme talebinde bulunduğunu söyledi.
Bu arada SpaceX, ön verilerin uzay aracının arkasında bir yangın çıktığını ve aracı tahrip ettiğini gösterdiğini söyledi.
Şirket web sitesinde “Uzay aracının üst aşaması altı Raptor motorunun tamamını başarıyla ateşledi ve yükseliş ateşini tamamladı” dedi. “Yanma tamamlanmadan önce, yaklaşık sekiz buçuk dakikalık uçuştan sonra aracın telemetrisi kayboldu. Ön veriler, geminin kıç kısmında bir yangının meydana geldiğini ve bunun hızlı, plansız bir sökülmeye yol açtığını gösteriyor.”
“Hızlı planlanmamış sökme” veya RUD, SpaceX’in kurucusu Elon Musk’un yıkıcı roket arızalarından bahsederken tercih ettiği tanımdır. SpaceX, 1-866-623-0234 numaralı telefondan bir “enkaz yardım hattı” kurdu ve Starship enkazını bulan herkesi, [email protected] adresinden şirketle iletişime geçmeye veya şirkete haber vermeye çağırdı.
Test uçuşu sırasında talihsiz bir kaza yaşandı
Kaza, dev Super Heavy-Starship roketinin SpaceX’in Boca Chica, Teksas’taki Üretim ve Uçuş Test Merkezi’ndeki yedinci test uçuşu sırasında meydana geldi.
SpaceX
Süper Ağır ilk aşama başarılı bir görev gerçekleştirdi; uzay aracının üst aşamasını alt atmosferden yükseltti, ardından ters döndü ve fırlatma kulesindeki dev mekanik kollar tarafından havadan koparıldığı deniz kenarındaki atış alanına geri döndü.
Bu arada uzay aracı da altı motorunun gücüyle uzay yolculuğuna devam etti. Ancak kalkıştan yaklaşık sekiz buçuk dakika sonra, SpaceX’in web yayınında paylaşılan telemetri, veriler aniden donup güncellenmeyi durdurmadan önce motorların aralıklı olarak kapandığını gösterdi.
Sosyal medyada yayınlanan çok sayıda fotoğraf ve video, 2003 yılında Columbia mekiğinin parçalanmasını ve 2001 yılında Rus uzay istasyonu Mir’in geri dönüşünü ve kasıtlı olarak parçalanmasını anımsatan bir sahnede, bir ateş topundan öğleden sonra gökyüzüne doğru yükselen enkaz izlerini gösteriyordu.
Perşembe günkü olayın SpaceX’in ticari operasyonlarını etkilemesi beklenmiyor. Şirket, Florida ve Kaliforniya’dan fırlatılan, kısmen yeniden kullanılabilen Falcon 9 ve Falcon Heavy roketleriyle ticari fırlatma endüstrisine hakim durumda ve bu güçlendiriciler, uzay aracıyla hiçbir ortak unsur paylaşmıyor.
Ancak Musk, şimdiye kadar yapılmış en güçlü roket olan Super Heavy-Starship’i şirketin geleceği olarak görüyor; her iki aşaması da şirketin gidişatının önemli bir bileşeni olan hızlı ikmal ve yeniden fırlatma için roketle çalışan inişlere uçmak üzere tasarlandı. Lansman maliyetlerini azaltmak için.
SpaceX, performansı hızlı bir şekilde doğrulamak, yeni fikirleri test etmek, sorunlu alanları belirlemek ve son uçuşlarda düzeltmeleri uygulamak için test uçuşlarını hızlandırıyor.
SpaceX
FAA’nın soruşturmasının test programını nasıl etkileyeceği henüz bilinmiyor.
FAA, “Kaza soruşturmasının amacı kamu güvenliğini artırmak, olayın temel nedenini belirlemek ve olayın tekrar oluşmasını önlemek için düzeltici eylemleri belirlemektir” dedi.
“FAA, SpaceX liderliğindeki kaza soruşturma sürecinin her adımına katılacak ve herhangi bir düzeltici eylem de dahil olmak üzere SpaceX’in nihai raporunu onaylamalıdır. Uçuşa dönüş, FAA’nın herhangi bir sistem, süreç veya prosedürü belirlemesine bağlıdır. Kamu güvenliğini etkiler.”
Soruşturmanın ne kadar süreceği ve Süper Ağır Yıldız Gemisinin ne zaman tekrar uçabileceği henüz bilinmiyor. Ancak bunun SpaceX’in test programına da yayılacağı neredeyse kesin.
Perşembe günkü test uçuşu yaklaşırken SpaceX, 2025’in “tüm sistemi tekrar çevrimiçi hale getirme ve Dünya’ya, Ay’a ve Dünya’ya insan ve kargo gönderme becerisine yönelik çabalarımızı yinelerken giderek daha iddialı görevler üstlenme hedefiyle Starship için dönüştürücü olacağını” söyledi. yörünge.” Mars.”
Süper Ağır Yıldız Gemisini düzenli olarak almak, NASA’nın Artemis ay programı için kritik öneme sahiptir. NASA, 2027’de astronotları ay yüzeyine götürecek Starship’in üst aşamasının bir versiyonunu geliştirmek için SpaceX’e para ödüyor.
Ay’a bir uzay aracı göndermek için, SpaceX’in ilk önce onu alçak Dünya yörüngesine fırlatması gerekiyor; burada bir dizi diğer uzay aracı “tankerleri” uzay aracıyla buluşacak, kenetlenecek ve bağımsız olarak yakıt ikmali yapacak, böylece Dünya yörüngesinin ötesine geçip ilerleyebilecek. Abyssal’e.
NASA’nın Uzay Fırlatma Sistemi roketiyle fırlatılan astronotlar, Ay yörüngesindeki uzay aracıyla buluşacak ve ardından yüzeye inecek.
NASA sözleşmesi, astronotların ay yüzeyine çıkmasına izin verilmeden önce insansız bir aya iniş test uçuşu yapılmasını gerektiriyor. Devam eden bir test programı bunun ne zaman mümkün olabileceğini belirleyecektir.
