Air Canada, kapıda yüz tanıma teknolojisini uygulamaya hazırlanıyor ve bu da onu uçağa biniş sürecini basitleştirmek amacıyla bu programı uygulayan ilk Kanadalı havayolu yapıyor.
Ülkenin en büyük havayolu şirketi, Salı gününden itibaren Air Canada iç hat uçuşlarının çoğuna Vancouver Uluslararası Havaalanı’ndan binen müşterilerin pasaport veya sürücü belgesi gibi herhangi bir kimlik belgesi ibraz etmeden uçağa binebileceklerini söyledi.
Gönüllü olan programa katılanlar, yüzlerinin bir fotoğrafını ve pasaportlarının taranmış bir görüntüsünü havayolunun uygulamasına yükleyebiliyor.
Dijital kimlik seçeneği Şubat 2023’te pilot proje olarak başlatıldı ve halihazırda Air Canada’nın Toronto, Calgary ve San Francisco’daki Maple Leaf dinlenme salonlarında mevcut. Havayolu, bu aracı “yakın gelecekte” Kanada’daki diğer havalimanlarının kapılarında da tanıtmayı planlıyor.
İzle | Sınır kontrollerindeki yeni teknoloji gizlilik endişelerini artırıyor:
Kanada havayolları biyometrik süreçleri benimsemekte yavaş davrandı; yüz eşleştirme teknolojisi halihazırda bir dizi ABD havayolu şirketi, denizaşırı havalimanları ve devlet güvenlik kurumları tarafından kullanılıyor.
2021’den bu yana Atlanta ve Detroit havalimanlarındaki bazı Delta Air Lines müşterileri, çantalarını kontrol edebiliyor, güvenlikten geçebiliyor ve sadece bir gülümsemeyle uçağa binebiliyor. Havayolu geçen yıl teknolojiyi Los Angeles ve New York City’ye genişletti.
2023 yılında Almanya’nın Frankfurt Havalimanı, 2020 yılında bu teknolojiyi tanıttıktan sonra tüm havayollarının check-in masasından biniş kapısına kadar “yüz biyometrisini” fiziksel bir kimlik kullanmadan kullanmasına izin vermeye başladı.
Bir gezginin yüzünün benzersiz fiziksel tanımlayıcılarını analiz eden yazılım, kullanımı yaygınlaştıkça mahremiyet ve etik konusundaki endişeleri artırdı.
Bunlardan bazıları sistemlerin nasıl eğitildiği ve yazılımın yolcuları tanımaması durumunda ne olacağıyla ilgili.
“Verilerin gizliliği ve kontrolü ve verileri kimin görebileceği söz konusudur. Verileri nasıl sileceksiniz veya bu veri akışını nasıl yöneteceksiniz?” diye sordu McGill Üniversitesi’nin havacılık yönetimi programında ders veren John Graddick.
“Kanada bu teknolojiyi kullanma konusunda çok temkinli davranıyor.”
Ayrıca, kapı aracısının yerini alan kamera donanımlı bir tabletin açtığı işlevselliği azaltma olasılığına da dikkat çekti.
Havayolu, Air Canada’da yolcuların dijital profillerindeki kişisel bilgilerin iletildiğinde ve işlendiğinde şifrelendiğini ve “yalnızca dijital kimlik amacıyla” kullanıldığını söyledi. Bilgilerin kalkıştan 36 saat sonra sistemlerinden silindiği belirtildi.
Air Canada sözcüsü Peter Fitzpatrick bir e-postada şunları söyledi: “Gizlilik konusunda bu husus, bu teknolojinin geliştirilmesinde ön sıralarda yer aldı ve Air Canada için çok önemli.”
Teknolojinin, önceden onaylanmış yolcuların sınırı daha hızlı geçmesine olanak tanıyan Nexus programı gibi hükümet programlarıyla hiçbir bağlantısı olmadığını da sözlerine ekledi.
