CBS Haberlerini İzleyin
İlk öğrenen siz olun
Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
Almanya’da Noel pazarında meydana gelen ölümcül araba kazasının şüphelisi hakkında bildiklerimiz
Etiket: araba
Almanya’da bir Noel pazarında bir araba kalabalığa çarptı, onlarca kişinin yaralandığı bildirildi
Yerel kurtarma hizmeti sözcüsü AFP’ye verdiği demeçte, Cuma günü Almanya’nın doğusundaki Magdeburg kentinde bir Noel pazarına bir arabanın çarpması sonucu 60 ila 80 kişinin yaralandığını söyledi.
Sözcü, acil servislere göre çok sayıda kişinin “ciddi” şekilde yaralandığını söyledi. Alman medyası bir kişinin öldüğünü bildirdi ancak yetkililer bunu henüz doğrulamadı.
Bu gelişen bir hikaye. Lütfen tekrar kontrol edin Güncellemeler.
EPA, California’ya 2035 yılına kadar yeni gazla çalışan araba satışlarını yasaklama konusunda feragat hakkı tanıdı; Trump yönetiminin bunu engellemesi muhtemel
ABD Çevre Koruma Ajansı Çarşamba günü Kaliforniya’nın, eyaletin benzinle çalışan yeni araba satışını yasaklaması da dahil olmak üzere federal kurallardan daha sert araç emisyon standartlarını uygulama talebini onayladı.
EPA, Kaliforniya Hava Kaynakları Kurulu’na bu uygulamanın tam olarak uygulanmasına izin vermek için iki feragat verdi Yönetmelik, tüm yeni otomobil satışlarının 2035 yılına kadar sıfır emisyonlu olmasını gerektiriyor İkinci kural ise ağır kamyonlar ve arazi araçlarına yönelik emisyon standartlarını düşürmektir.
Daha katı kurallar aynı zamanda sıfır emisyonlu araçlar için geçici kotalar da belirleyecek. 2026 model yılından başlayarak Kaliforniya’da satılan yeni otomobillerin, SUV’ların ve kamyonetlerin %35’inin sıfır emisyonlu araçlar olması gerekecek ve paylar 2035’e kadar her yıl artacak.
Kotalar, satılan sıfır emisyonlu araçların yüzde 20’sinin hibrit olmasına izin verecek. Kurallar kullanılmış araçları etkilemeyecek ve gazla çalışan araba ve kamyonların yollarda kalmasına izin verecek.
Diğer eyaletler daha sıkı emisyon kurallarıyla Kaliforniya’nın izinden gitti Benzinli araçlara da yasak getirilip getirilmeyeceğini düşünüyorlar.
Trump yönetimi Kaliforniya’nın kurallarını engellemeye çalışıyor
Kaliforniya’nın katı emisyon kurallarına yeni gelen yönetimin hemen itiraz etmesi muhtemeldir. Seçilen Başkan Donald Trump, ilk yönetiminin 2019’da yaptığı gibi, eyaletin emisyonlarla ilgili kendi kurallarını belirlemesini engelleme sözü verdi. Eyaletin EPA feragatnamesini iptal ederek. Bu adım Kaliforniya ve diğer 22 eyalet yönetime dava açtıBaşkan Joe Biden göreve geldiğinde tartışmalı hale gelen bir dava Trump yönetiminin politikasını tersine çevirdi.
Kaliforniya Valisi Gavin Newsom yaptığı konuşmada, “Temiz arabalar kalıcıdır” dedi: “Biden-Harris yönetimi, onlarca yıldır bildiğimiz bir şeyi yeniden doğruladı: Kaliforniya, havayı temizleyerek ve havayı temizleyerek insanlarımızı koruma mücadelesinin üstesinden gelebilir. kirlilik.” . Hazırlanan beyan. “Seçilen Başkan Trump gibi karşı çıkanlar, Amerikalı tüketicilerin ve otomobil üreticilerinin zararına petrol endüstrisinin yanında yer almayı tercih ediyor, ancak Kaliforniya pazarda yeni yenilikleri teşvik etmeye devam edecek.”
Geçen ay Newsom eyaletin bunu yapacağını duyurdu Yeni gelen Trump yönetiminin 7.500 dolarlık federal vergi kredisini ortadan kaldırma tehdidini yerine getirmesi halinde elektrikli araç indirim programı yenilenecek.
Yeni yönetimin Kaliforniya’nın emisyon standartlarını engelleme çabaları muhtemelen herhangi bir eylemi geciktirebilecek bir dizi yasal zorluğu tetikleyecek.
geçen hafta, ABD Yüksek Mahkemesi dar bir davayı görmeyi kabul etti Petrol ve gaz endüstrisinin, egzoz borusu emisyon standartları nedeniyle Kaliforniya eyaletine dava açma olanağının olup olmadığı konusunda.
Kaliforniya’nın kirlilik seviyelerini azaltma savaşı
EPA, Kaliforniya’nın feragat taleplerini kabul ederken, incelemesinde rakiplerin her iki programın da federal Temiz Hava Yasası ile tutarlı olmadığını gösterme yükünü karşılamadığını tespit ettiğini söyledi.
Çevre Koruma Ajansı Yöneticisi Michael S. Reagan yaptığı açıklamada, “Kaliforniya, sakinlerini araba ve kamyon gibi hareketli kaynaklardan gelen tehlikeli hava kirliliğinden korumak için EPA’dan muafiyet isteme konusunda uzun süredir yetkiye sahip” dedi. “Bugünkü eylemler, EPA’nın emisyonları azaltmak ve iklim değişikliği tehdidini ortadan kaldırmak için eyaletlerle ortak çalışma taahhüdünü takip ediyor.”
Kaliforniya, 1966 yılında ülkenin ilk egzoz borusu emisyon standartlarını oluşturdu ve EPA’ya ülke çapında kirliliği düzenleme yetkisi veren 1970 tarihli Federal Temiz Hava Yasası’ndan muafiyete hak kazanan tek eyalettir. Temiz Hava Yasası aynı zamanda diğer eyaletlerin de Kaliforniya standartlarını benimsemesine olanak tanıyor. Temiz Hava Yasası’nın oluşturulmasından bu yana EPA, Kaliforniya’ya araç emisyon programı için 75’ten fazla muafiyet tanıdı.
BMW, Ford, Honda, Stellantis ve Volkswagen gibi büyük otomobil üreticileri Kaliforniya’nın mevcut emisyon kurallarını benimsedi. Newsom, çarşamba günkü bir haber bülteninde, milyonlarca Kaliforniyalı ve diğer Amerikalının halihazırda temiz araçlara geçtiğini ve eyalette 2 milyondan fazla sıfır emisyonlu aracın satıldığını söyledi.
Sürekli olarak Kaliforniya’nın daha katı emisyon kurallarına karşı çıkan Alliance for Automotive Innovation endüstri grubu, Çarşamba günü yaptığı açıklamada, Başkan seçilen Trump’ın 2025 yılında feragatnameyi iptal etmesini beklediğini söyledi.
“Ülkenin ulaşımda karbon azaltımına yönelik tek bir ulusal standarda sahip olması gerektiğini söyledik, ancak soru Kaliforniya’nın kamu otoritesinin bir araç emisyon programı oluşturması ve diğer eyaletlerin de bunu yapmasıdır.” O takip ediyor Grup bir basın açıklamasında, “Bu program, sonuçta politika yapıcıların ve mahkemelerin çözmesi gereken bir şeydir” dedi.
Çevre grupları EPA’nın Kaliforniya emisyonlarına ilişkin kararını alkışlıyor
Savunuculuk grubu Earthjustice, EPA’nın kararının eyaletteki arabaların 2050’lere kadar büyük ölçüde emisyonsuz olacağı anlamına geleceğini ve ağır kamyon emisyonlarına ilişkin kuralın “yollardaki en kötü kirleticilerden zarar gören insanlara kritik sağlık yararları sağlayacağını” söyledi: Büyük dizel kamyonlar.”
Right To Zero Part Cort kampanyası Earthjustice kampanya direktörü bir basın açıklamasında, “Bu bürokratik bir kutuyu işaretlemek gibi görünebilir, ancak EPA onayı ciğerlerimizi kirlilikten ve cüzdanlarımızı yanıcı yakıt harcamalarından koruma konusunda kritik bir adımdır” dedi. “Araç satışlarında kademeli olarak sıfır emisyonlu modellere geçiş, duman ve ev maliyetlerini azaltırken, Kaliforniya’nın temiz enerji işgücünü artıracak. Kamyon kirliliğinin azaltılması, havamızın dumandan temizlenmesine yardımcı olacak.”
Ulusal Kaynaklar Savunma Konseyi bir basın bülteninde, Kongre’nin eyaletin daha güçlü emisyon standartları belirleme yeteneğini uzun zamandır tanıdığını ve bunun Kaliforniya’nın inovasyonu teşvik etmesine ve hayat kurtarmasına yardımcı olduğunu söyledi.
Doğal Kaynaklar Savunma Konseyi temiz araçlar direktörü Cathy Harris, “Bu muafiyetler Kaliforniya’nın ve bunlara uymayı seçen eyaletlerin egzoz borusu kirliliğini azaltmasına ve iklim krizinin etkilerini ele almasına olanak tanıyor” dedi. “Kaliforniya, karşılaştığı benzersiz sorunları çözmenin en iyi yolunun daha temiz, sıfır emisyonlu araçlara geçmek olduğuna karar verdi. Diğer eyaletler Kaliforniya’nın yaklaşımını beğenmiyorsa, federal sistemimiz de tam olarak bu şekilde çalışmalıdır. Ancak devletlerin uzun süredir kendi halklarını koruyacak konumda oldukları otoriteye kimse itiraz etmemelidir.
Araba korsanı olduğu iddia edilen kişinin Britanya Kolumbiyası-ABD sınırında durmayı reddetmesi eyaletler arası kovalamacaya yol açtı: polis
Barış Arkı sınırının Britanya Kolumbiyası tarafında bir araba hırsızlığı iddiası, perşembe günü pala taşıdığı tespit edilen sürücünün tutuklanmasından önce Washington eyaleti otoyolunda uzun bir polis kovalamacasına yol açtı.
Richmond RCMP, saat 12.40 civarında polis memurlarının çalıntı bir araç ihbarına yanıt verdiğini söyledi. RCMP, araç sahibinin yaralanmadığını söyledi.
ABD Gümrük ve Sınır Koruması, bir kamyonet olan aracın Surrey, Britanya Kolumbiyası ile Blaine, Washington’u birbirine bağlayan Barış Kemeri sınır kapısına doğru hızla gittiğini söyledi.
CBP’nin haberine göre, yetkililer tarafından ismi açıklanmayan sürücü, memurların dur komutlarını dikkate almadı ve ardından başka bir araca çarptı. Yetkililer onun neredeyse bir sınır memuruna çarpacağını söyledi.
CBP, adamın daha sonra bir inceleme alanından ve Interstate 5’teki çimenli refüjden geçtiğini söyledi.
Washington Eyalet Devriyesi’ne (WSP) göre, Britanya Kolumbiyası ana kara eyaletiyle sınır komşusu olan Whatcom County’nin şerifi, sürücüyü yaklaşık 50 kilometre boyunca takip etti.
Polis, düzensiz sürüş yapan sürücünün, memurların takip eden bir arabanın takip edilen arabanın arka köşesini dürterek durmasına neden olan bir “nokta tutma tekniği” manevrası kullanmasının ardından sonunda kenara çekildiğini söyledi.
WSP’ye göre polis adamın kamyonunda bir pala buldu. Tutuklandı ve Whatcom İlçe Hapishanesinde gözaltında tutulmaya devam ediyor.
Bu akşam saat 13.30 civarında, WSP güçlerine Blaine sınır kapısında meydana gelen bıçaklı bir araba hırsızlığı olayı hakkında bilgi verildi. Geçişte bir CBP memuru neredeyse vuruluyordu ve CBP, Interstate 5’i güneye doğru Bellingham’a doğru takip eden bir takibe başladı. pic.twitter.com/PKRAcxE9YX
Suçlanan adam
WSP’den Chris Loftis Cuma günü CBC News’e verdiği demeçte, sürücünün ikinci derece saldırı, vur-kaç, çalıntı araç bulundurma ve kaçma suçlarıyla suçlandığını “bunların hepsi oldukça ciddi suçlamalar” dedi.
ABD’li yetkililer, olay Kanada’da yaşandığı için adamı araba çalmakla suçlamadıklarını söyledi.
Richmond RCMP, Kamu Soruşturma Bölümü’nün soruşturmayı sürdürdüğünü söyledi ve daha fazla yorum yapmaktan kaçındı.
Loftis, “Araba hırsızlığı elbette daha ciddi bir suçlama olacaktır ancak bu Kanada yetkililerine bırakılacaktır.” dedi.
“Ülkemize girip çıkan ve ülkenize girip çıkan insanların bunu doğru şekilde yaptığından emin olmak istiyoruz. Ve bu açıkça doğru yol değildi.”
‘Evim Güzel Evim’: Araba hırsızlığı iddiasıyla götürülen köpek yaklaşık 24 saat sonra güvende bulundu
Dört yaşındaki Labrador av köpeği Roxy için zorlu bir 24 saat oldu.
Sevilen bir çikolata laboratuvarı, Çarşamba sabahı Etobicoke’da meydana geldiği iddia edilen bir araba hırsızlığı sırasında, bir adamın SUV’yi içerideyken çalmasıyla ortadan kayboldu. Toronto polisi, halkın verdiği ihbarlar sayesinde köpek ve şüphelinin Perşembe günü Brampton’daki bir evde bulunduğunu söyledi.
Perşembe günü kurtarılmasının ardından CBC Toronto’ya konuşan sahibi Josh Miller, Roxy’nin yaşadığı zorlu süreçten sonra birçok hediye alacağını söyledi.
“İşte burada. Ev tatlım,” dedi Miller, Roxy kameranın önüne gelip kuyruğunu sallayıp ona sarılırken.
Miller, onu geçici olarak kaybetmenin “çok stresli” olduğunu ve onu geri almanın “rahatlatıcı” olduğunu söyledi. Köpeğin sağlık durumunun iyi olduğu belirtildi.
Miller, “Harika. Yorgun. Çok uyuyor… Dirseklerinden birinde küçük bir sıyrık olduğunu biliyorum ama evet, iyi” dedi.
Miller, polisin kayboluşu sırasında köpekle ilgili bazı ipuçları aldığını, bunların bazılarının iyi haber, bazılarının ise kötü haber gibi göründüğünü söyledi.
“Duyguların büyük bir inişli çıkışlı olduğu bir dönemdi ve neyse ki gerçekten iyi bir şekilde sona erdi” dedi.
Miller, olayın çarşamba günü kızını Roxy ile birlikte ortaokula bıraktıktan hemen sonra başladığını söyledi. Bir adam penceresine yaklaştığında hâlâ park yerindeydi.
“Çok agresif yürüyordu ve bağırıyordu. Yanıma geldi ve ‘Arabadan hemen çık yoksa okulda çocuklara zarar vermek zorunda kalacağım falan dedi.” Miller dedi.
“Çok sevgi, biraz ikram ve… biraz özel köpek kemiği.”
Miller, Roxy’nin hâlâ içeride olduğunu ancak telefonunu aldıktan sonra arabadan indikten sonra fark ettiğini söyledi.
“Ve ancak bir iki dakika sonra şunu fark ettim: ‘Aman Tanrım, köpeğimizin orada olduğunu unutmuşum.’ Ve sonra, evet, o noktadan bu öğleden sonra onu geri aldığımız zamana kadar kendini oldukça hasta hissetti ama neyse ki işler iyi gitti.
Miller, eşi ve iki çocuğunun olanları öğrendiklerinde şok olduklarını ancak araba hırsızlığının çok çabuk gerçekleştiğini fark ettiklerini söyledi.
“Açıkçası onu arabadan çıkarmayı hatırlamadığım için kendime kızıyordum. Ama artık bunu düşünmek zorunda olmadığım ve pişmanlık duymadığım için mutluyum.”
Toronto polisine göre, Miller’ın çalınan Jeep Grand Cherokee’si Perşembe günü saat 23:00’ten kısa bir süre sonra Brampton’daki Hurontario Caddesi ve Mayfield Yolu bölgesinde, ancak Roxy veya şüpheli olmadan bulundu.
Polis, iddia edilen araba hırsızlığının ardındaki şüphelinin 39 yaşındaki Alliston, Ontario olduğunu söyledi. Adam şu anda gözaltında.
Adam hırsızlık, 5.000 dolardan fazla suçla elde edilen mülke sahip olmak, 5.000 dolardan az suçla elde edilen mülke sahip olmak ve denetimli serbestlik kararına uymamakla suçlandı. Perşembe günü Toronto’da mahkemeye çıkması planlanıyordu.
Miller, araba hırsızlığının ailesinin köpeğini kaybetmek kadar stresli olmadığını söyledi.
Şimdilik Roxy’nin planı “bolca uyku, bolca sevgi, biraz ikram, belki biraz özel köpek kemiği ve sonra orada burada yürüyüş. Normal hayata dönüş.”
Dört tekerlekten çekişli araçlar ise rezervasyon yerindedir ve sigorta şirketi tarafından incelenecektir.
Tüketiciler ne zaman elektrikli araba satın almalı?
CBS Haberlerini İzleyin
İlk öğrenen siz olun
Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
At ve araba yolculuğu birçok Mennonit için bir yaşam biçimidir. Son dönemde yaşanan trajediler güvenli yolların kullanılmasına yönelik çabalara yol açtı
Not: Desbarats, Ontario’daki Eski Düzen Mennonite topluluğunun üyelerinin sahip olduğu tevazu temel değerine saygı göstermek amacıyla CBC, bu hikayede röportaj yapılan kişilerin tam adlarını kullanmamayı kabul etti.
29 Ekim, kuzeydoğu Ontario’daki Desbarats yakınlarındaki eski bir Mennonit topluluğunun üyesi olan Edwin için sıradan bir gün olarak başladı.
Mennonit arkadaşlarının ahır inşa etmesine yardım etmek için evinden yaklaşık bir kilometre uzaktaki bir çiftliğe gidiyordu; bu yolculuğu iki haftada bir at arabasıyla 17. Karayolunda yapıyordu. O sabah, dört yaşındaki Sparky’yi “sevimli” bir yere koydu. Edwin ve ailesi tarafından yetiştirilen “İstekli ve sakin bir at”.
Atlı arabalar genellikle otoyolun kenarında ilerler, ancak bazen kar, korkuluklar ve ıslak toprak nedeniyle asfalt yolun bir kısmına itilirler.
O Ekim günü Edwin’in başına gelen de buydu; doğuya giden iki asfalt yoldan birinin bir kısmını “atının işini kolaylaştırmak” için kullandı.
Arkasında bir araba belirirse ne zaman tekrar direksiyona geçebileceğini belirlemek için sürekli dikiz aynasına baktığını söyledi. Ancak kendini hendek kenarında buldu ve yüzünden kanlar akıyordu.
“Gözlerime keskin bakmamış olmalıyım” dedi. “Arkamdan gelen bir araba gördüğümü hatırlamıyorum.”
Arabasının parçalarının her yere dağıldığını ve atının hendekte yaralı yattığını gördüğünü hatırlıyor.
At arabası kazalarının yol açtığı duygusal ve mali kayıplar
Kanada İstatistiklerine göre Kanada’da yaklaşık 175.000 ve Ontario’da 59.000 Mennonit var. Atlar ve at arabaları, Edwin ve diğer Mennonite ve Amish topluluklarındaki insanlar için tercih edilen seyahat yöntemidir; çünkü onlar, sanayi sonrası dönemde geliştirilen bazı teknolojilerin huzurlu ve sakin bir inanç yaşamına yardımcı olmadığına inanırlar.
Bu Anabaptist topluluklar, bölgenin mevcut ve nispeten uygun fiyatlı tarım arazilerine sahip olması nedeniyle kuzeydoğu Ontario’da giderek daha fazla görülüyor.
Edwin’in yaşadığına benzer kazalar nedeniyle Desparats’ın Menonit liderliği yol güvenliğini artırma çabalarını hızlandırıyor.
Edwin’in durumunda, olay yerine yakın olan topluluk üyeleri bunu duyduklarını hatırladılar ve olay yerine koştular.
Edwin ciddi şekilde yaralandı ancak otoyolun aynı bölümünde meydana gelen ve yakınlardaki Amish topluluğundan 29 yaşındaki Eli’nin bir yıl önce ata ve at arabasına binerken öldüğü kazadan sağ kurtuldu.
Topluluk üyelerinden biri, Edwin’in vagonunun parçalarının etrafına dağıldığını görünce hastalandığını ve şokun günlerce enerjisini tükettiğini söyledi.
Arkadaşları ve ailesi en kötüsünden korkuyordu ama Edwin iyi olduğunu söylese de başına dikiş atıldı, morarma yaşadı, köprücük kemiği kırıldı, sol fibula kırıldı ve kalp atış hızı yükseldi.
Ancak Sparky’nin yaraları o kadar ciddiydi ki Mennonitler onu bırakmak zorunda kaldı.
Bu, aile için hiçbir zaman telafi edilemeyecek duygusal ve maddi bir kayıptı. Desbarats Mennonitlerin geleneksel sigortası yok ve tazminat için mahkemelere gitmiyorlar çünkü bu sistemler toplumun inançlarını uygulama şekliyle uyumlu değil.
Daha sonra polis soruşturması “dikkatsiz” minivan sürücüsünü çarpışmaya neden olmakla suçladı, ancak Edwin kazanın kendi hatası olduğu konusunda ısrar etti.
“Biz omuzlara aitiz. Onu hiçbir şey için suçlamıyorum. Asfalt yolda yürümemeliydim.”
Topluluk üyeleri kayıplara rağmen şükranlarını ifade ediyor
CBC ile yapılan röportaj boyunca Edwin ve topluluk üyeleri, otoyolu kullanmalarına izin verildiği için minnettarlıklarını dile getirdiler.
Edwin, “Bunun başkaları için bir rahatsızlık olduğunu biliyoruz. Sabırlarından dolayı minnettarız” dedi.
Bu, önceki nesillerden miras kalan bir değerdir ve biz buna sahip çıkıyoruz. Modern teknolojinin sessiz ve huzurlu bir inanç yaşamına olanak sağlamadığına inanıyorlardı.– Desparats, Ontario’daki Mennonite topluluğunun lideri, at ve at arabasıyla gezide
Ontario’daki herkes gibi Amişler ve Mennonitler de vergi ödüyorlar ve bu vergilerin bir kısmı otoyolların inşası ve bakımında kullanılıyor. Ancak CBC’ye konuşanlar, yolu kullanmayı bir hak değil ayrıcalık olarak gördüklerini söyledi.
Genel olarak minnettarlık hissederler ancak bununla bağlantılı pek çok kayıp deneyimi de vardır.
Bir topluluk lideri olan Jesse için at ve araba kazaları, 12 yıl önce oğlunun ve 2021’de damadının kaybına yol açtı ve Jesse’nin kızı şu anda dört küçük çocuk yetiştiren dul bir kadın olarak kaldı.
Desparrat Mennonite Kabilesi’nin hayat sigortası yok, bu nedenle ani bir trajedi yaşandığında harekete geçmek ve destek sağlamak topluluğun sorumluluğundadır.
“Oğlumuz öldürüldüğünde OPP [Ontario Provincial Police] Toplumumuza sorumlu bir kişi getirin. Jesse, “Masanın etrafına oturduk ve o yıkılıp ağladı” dedi.
“Böyle birini mahkemede nasıl yargılayabilirsiniz? Bu bizim yöntemimiz değil.”
Hatalı “önceki nesillerden miras alınan değeri” kullanın
CBC’ye konuşan topluluk üyeleri, otoyolda korku anları yaşadıklarını ancak at ve faytonun hâlâ tercih ettikleri seyahat şekli olduğunu söyledi.
Bir topluluk lideri, bunu topluluk dışındaki birine açıklamaya çalışmanın zor olduğunu söyledi.
Bu, önceki nesillerden miras kalan bir değerdir ve biz buna sahip çıkıyoruz” dedi. “Modern teknolojinin sessiz ve huzurlu bir inanç yaşamına olanak sağlamadığına inanıyorlardı.”
Otomatik araçların özellikle acil durumlarda veya uzun mesafeler kat etme ihtiyacı duyulduğunda faydalı olduğunu ekledi. Ancak bu dürtüler aynı zamanda insanları içinde bulundukları topluluktan ve aileden de uzaklaştırmaktadır.
Günlük aktiviteler için Desparats Mennonite topluluğu ve Ontario’daki diğer Anabaptist topluluklar at ve at arabası gezilerini tercih ediyor.
Jesse, “Bu hızlı tempolu dünyaya dahil olmak tamamen farklı bir yaşam tarzı getiriyor” dedi.
Yol güvenliğini artırmaya yönelik çalışmalar sürüyor
Atların toplumda özel bir yeri olsa da, özellikle de eğitim sırasında onlarla güçlü bir bağ kuran gençler için, hayvanlar bazen ne yapacağı belli olmaz.
Topluluğun başka bir üyesi olan Abraham, atının yüzen bir plastik torba veya bir ağaç gövdesi karşısında paniğe kapılacağını, ancak 18 tekerlekli bir ticari kamyonu görmeyeceğini söyledi.
Abraham, bazı atların otoyoldaki trafikten ziyade arka yolda yalnız bir araba gördüklerinde daha “rahatsız olduklarını” açıkladı.
Abraham, beklenmedik bir durumda atın tepkisini değerlendirmenin zor olabileceğini söyledi.
Son zamanlarda yaşanan at ve fayton kazalarının ardından toplum liderleri ve Doğu Algoma OPP, faytonlara monte edilen pille çalışan ışıkların 17. Karayolunda görünürlüğü nasıl iyileştirebileceğini keşfetmek için birlikte çalıştı.
Mennonitlerin pille çalışan ışıkları kullanmayı düşünme olasılığı daha yüksekken, Amişler fener kullanmayı tercih ediyor.
Topluluk aynı zamanda yerel kar küreme makinesi operatörleriyle otoyolun atlı ve faytonlu yolculuklar için daha temiz tutulması konusunda çalışıp çalışamayacakları konusunda görüşmelere başlamayı umuyor.
Kamyon şoförü uyarı işaretlerini çağırıyor
At ve faytonla seyahat, Eylül ayından bu yana Amişler arasında en az bir çarpışmanın meydana geldiği Quebec sınırı yakınındaki Temiskaming bölgesinde de yaygın.
Bir olayda, çekçekte seyahat eden bir kız, nakliye kamyonunun çarpması sonucu ağır yaralandı ve hastaneye kaldırıldı.
Lenny Farrow, Ontario’nun Englehart ile Elk Gölü arasındaki 80 kilometrelik kısmını düzenli olarak dolaşan ticari bir kamyon şoförüdür.
Yıllar boyunca kamyonlar ve kamyonetler arasında birkaç yakın görüşmeye tanık olduğunu ve yerel Amiş topluluğunun güvenliğinden endişe duyduğunu söyledi.
“Onlar değil, dışarıdaki ihmalkar sürücüler,” dedi ve yollardaki atlar hakkında onları uyarmak için diğer sürücülerle düzenli olarak iletişim kurduğunu da sözlerine ekledi.
Farrow, daha büyük uyarı levhalarının yerleştirildiğini ve arabalara zorunlu ışıkların yerleştirildiğini görmek istiyor.
Gizli Servis ajanı, Biden’ın Kabine üyesinin evinin yakınında araba hırsızlığı şüphelilerini vuruyor
CBS Haberlerini İzleyin
İlk öğrenen siz olun
Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
Avustralya’da bir kadın otoyolda araba kullanırken son derece zehirli bir kaplan yılanının “bacağından yukarı doğru kaydığını” gördü
Avustralya polisi Pazar günü yaptığı açıklamada, doğu Avustralya’da bir otoyolda seyahat eden bir sürücünün ayağında bir şey hissettiğini ve ölümcül bir kaplan yılanının “bacağından yukarı doğru kaydığını” keşfettiğini söyledi.
Victoria Eyalet Polisi, “Otoyolda Köpekler” başlıklı basın açıklamasında, Cuma sabahı timsahla karşılaşmasının ardından memurların onu Melbourne yakınlarındaki Monash Otoyolu kenarında çıplak ayakla ve şok halinde bulduğunu söyledi.
Polis yaptığı açıklamada, “Kadın, otoyolda saatte 80 kilometre (50 mil/saat) hızla giderken ayaklarında bir şey hissettiğini ve aşağıya baktığında bacağından yukarı doğru kayan ölümcül bir kaplan yılanı bulduğunu açıkladı” dedi.
“Dikkate değer bir şekilde, durup arabasından güvenli bir yere atlamadan önce yılanı savuşturmayı ve trafiğin üstesinden gelmeyi başardı.”
Victoria Eyalet Polisi
Eyaletin Yaban Hayatı Dairesi’ne göre, adını renkli şeritlerinden alan kaplan yılanları dünyanın en zehirli yılanları arasında yer alıyor.
Raporda, bu hayvanların kalın vücutları olduğu ve yaklaşık bir metre (3 feet) boyunda oldukları ve tehditlere kendilerini yerden kaldırarak ve başlarını ve boyunlarını düzleştirerek yanıt verdikleri belirtiliyor.
Polis, sağlık görevlilerinin ısırılmadığından emin olmak için kadını muayene ettiğini söyledi. Sonunda profesyonel bir yılan yakalayıcı getirildi ve polis, ölümcül sürüngenin arabadan çıkarıldığı videoyu yayınladı.
Polis, “Bu suçluya kelepçe takmanın bir seçenek olmadığını söylemeye gerek yok, bu nedenle memurlar uzman güçleri çağırdı” dedi. “Melbourne Yılan Kontrol Merkezi’nden Tim’le temasa geçildi ve o, kaplan yılanını (dünyanın en zehirli dördüncü yılanı) hızlı bir şekilde teşhis etti ve gönüllü olarak hizmet verdi. Devasa yılan araçtan güvenli bir şekilde çıkarıldığında yoldan geçen sürücüler başlarını kaşımak zorunda kaldı. “
Avustralya Müzesi’ne göre kaplan yılanları genellikle akarsular, barajlar, kanalizasyonlar, göller ve bataklıklar gibi sularda bulunur. Aynı zamanda mükemmel tırmanıcılardır, hem bitkilere hem de insan yapımı yapılara (insan bacakları dahil) tırmanabilirler ve yerden 30 feet yüksekte bulunmuşlardır.
Müze, insanlara haklı olarak “korkutucu bir üne” sahip olan kaplan yılanından uzak durmalarını tavsiye ediyor.
Müze, “Yılanın büyük boyutu, genellikle agresif savunması ve zehirli zehri onu insanlar için son derece tehlikeli hale getiriyor” diyor. “Vücudu şişip sönerken yüksek sesle tıslayacak ve daha fazla tahrik edilirse hamle yapacak ve güçlü bir şekilde ısıracak. Kaplan yılanı zehiri son derece nörotoksik ve pıhtılaştırıcıdır ve ısırıldığından şüphelenen herkes derhal tıbbi yardım almalıdır.”
Avustralya’nın başka beklenmedik yerlerinde de tehlikeli yılanlar ortaya çıktı. Haziran ayında oldukça zehirli bir yılan bulundu Bebeğin yatağında yatıyordoldurulmuş hayvanlarıyla karıştırıldı. Ve başka bir Ocak ayında Bir aile tehlikeli bir doğu kahverengi yılanı tespit etti 3 yaşındaki oğlunun iç çamaşırı çekmecesinde.
1980 yılında New Yorklu bir çiftin ortadan kaybolmasının gizemi, ekibin Georgia’da kayıp bir araba bulması ile ortaya çıkar.
New York – 44 yıl önce New York’lu zengin bir çiftin ortadan kaybolmasının ardındaki gizem çözülmeye başlıyor.
Charles ve Katherine Roemer, 1980 yılında Florida’dan Scarsdale’deki evlerine dönerken ortadan kayboldular, ancak yakın zamanda Georgia’daki bir gölette bulunan bir araba, araştırmacıların onlarca yıldır gözden kaçırdığı bir fırsattı.
Su arama ekibi dolunun şifresini çözmek için sonar kullandı
Shelley McKinney, kayıp kişilerin araçlarını suda aramak için sonarı kullanarak çözülmemiş vakaları çözmeye çalışan Sunshine State Sonar Ekibi ile birlikte çalışıyor.
McKinney, “Haritalarımızı yapıyoruz ve en son görüldükleri yerden teker teker başlayıp çıkışa doğru yol alıyoruz” dedi.
Ekip, Scarsdale’deki Popham Road’daki evlerinden 900 mil uzakta Brunswick, Georgia’da bir otelde bir gece geçirdikten sonra ortadan kaybolan Romer’ların ortadan kayboluşunu araştırmaya karar verdi.
Cuma günü, otelin hemen arkasındaki gölette, bir sonar ekibi kayıp çiftin Lincoln Continental’inin yerini tespit etti. Gölet boşaltıldıktan sonra içinde insan kalıntıları bulundu.
“Hepimiz birisinin onları takip ettiğini ve soyduğunu düşündük.”
CBS Haberleri New York
Dalgıçların 1980 yılında göleti aradıkları bildirildi. Modern sonarın tespit edebildiği şeyi gözden kaçırmış olmaları mümkün.
McKinney, “Bu su, bahsettikleri kadar karanlık, bulanık ve çamurlu olsa da muhtemelen bulunamazdı” dedi.
Otelin eski çalışanlarından Andy Mavromat şunları söyledi: “Hiçbirinin başına ne geldiğini bilmiyorduk. Hepimiz birinin, sahip oldukları tüm parayla onları takip edip soyduğunu düşündük.”
Scarsdale yakınlarındaki yaşlılar merkezindeki birkaç kişi vakayı hatırlıyor.
Riva Carabella, “Kayıplardı ve bunu bir kaza olarak değil, bir ceza davası olarak araştırıyorlardı.” dedi.
Keşif, şimdi araştırmacıların Charles Romer’in kazara gölete girmiş olabileceğine inanmasını sağlıyor. Romer ailesine onlarca yıldır aradıkları cevapları vermek için soruşturmayı sürdürecekler.
Tony Aiello
