tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Trump’ın tarifesinden önce Amerikalı tüketiciler araba satın almak için acele edecek mi?

Trump’ın tarifesinden önce Amerikalı tüketiciler araba satın almak için acele edecek mi?

Başkan Trump Sonraki Tanımlar Tehdit eden arabalarda Arabaları daha pahalı hale getirmek içinVe bazı tüketiciler ücretler yürürlüğe girmeden önce temsilcilere yönelmeye yanıt verir.

26 Mart’ta imzalanan bir yürütme emriyle, Bay Trump, araçlara % 25 tarife koyacağını ve araba parçalarını ithal edeceğini söyledi. Amerika Birleşik Devletleri bu ayın başlarında, Bay Trump A. Bizim için bir ay geciktirin, otomobil şirketleri Kanada ve Meksika’dan ithalat üzerine getirilen gümrük vergileri üzerinde, ticari ortaklar otomobillerin birçok parçasını ve bileşenini sağlar.

% 25 ücret yürürlüğe girerse Geçmek Endüstri oyuncuları, bu fiyat artışlarının bazılarının tüketiciler için olduğunu söylüyor. Bunu göz önünde bulundurarak, analistler Tavsiye ediyorlar Yeni araçların 2025 yılında Vadeli İşlemlerden daha yakın satın alması için piyasada pazarlama, çünkü şu anda parçaya tabi olan envanter otomatik tanımlara tabi değildir.



UAW Head Shawn Fain % 25 tarife ile etkileşime girer

00:39

CBS Moneywatch’a verdiği demeçte, “Araçlar bugün tarifelerle parçalardan ve envanterden etkilenmedi, bu yüzden bir araba satın alma zamanı geldi.” Dedi. Diyerek şöyle devam etti: “Tüketicinin finansal sınırlarına uymalısınız, ancak bunu yapmak için tercih edilen zaman olacak.”

Perlington, Fairmont Güz Sürüsü’nde ikamet eden sanatçı, 2 Nisan’dan önce en sevdikleri arabada bir anlaşma kilitlemek için koşan arabaların alışveriş yapanları arasında yer alıyor. “Düzenleme Günü.”

Bay Trump’ın empoze etmeyi planladığını açıklamadan bir gün önce İthal araba parçalarında araçlarda % 25 tarife Amerika Birleşik Devletleri’nde Hurd, CBS Moneywatch’a söylediği gibi bir araba almaya karar verdi.

Herd, Toyota Rav4 Hybrid’i istediğini söyledi, ancak yerel Toyota bayisinin stokta arabası olmadığını söyledi. “Bir tane istedim, ama bir tarife olacağını keşfettik. Bu yüzden, henüz ülkede olmadığını veya ülkeye geçerken, yeni bir arabaya bir talepte bulunma konusunda tereddütle ilgili” fiyatın ne olacağını kim bilebilir “diye atması mümkün.

Bunun yerine, HID en sevdiği araba modelinin kullanılmış bir versiyonunu Rhode Island’daki başka bir ajanda satın almak için “telefona atladı”.

Sonunda Toyota Hybrid’e daha önce sahip olunan 45.453 dolar ödedim. Bu atanan model mevcut olmasaydı, Herd tamamen bir araba satın alacağını ve ticaret savaşının nasıl ilerlediğini öğrenmek için beklediğini söyledi.

“10.000 dolar daha harcayabileceğim bir dünyada yaşamıyorum,” dedi Hurd, arabalardaki yüksek fiyat fiyatlarından.



Kuzey Teksas’taki otomobil fiyatlarını ve sigorta oranlarını etkilemek için Trump’ın % 25’inin araba tarifeleri

02:22

Giriş konuşması ajanlarda büyüyor

Analistler, gümrük tarifesinin tüketicilerin zihinlerine liderlik ettiğini, çünkü tüketicilere araba satın alma görüşmelerindeki ücretlerden giderek daha fazla konuştuğunu söylüyorlar.

Kelley Blue Book, AutoTrader ve Sweetler.com da dahil olmak üzere birçok ünlü otomobil görüş sitesine sahip Cox Automotive’den alınan veriler, son günlerde araba alışveriş etkinliğinde dramatik görünüyor. Bay Trump’ın otomatik tanımların % 25’ini açıkladıktan sonra Perşembe günü Kelly Blue’ya yapılan ziyaretlerde % 27 artış oldu.

Cuma günü, kullanıcılar tearer.com’da yeni araba ipliklerinin % 54’ünü kaydetti, bu da tüccarların satın almak istedikleri araçlarla ilgili soruşturmaları sağladıkları anlamına geliyor. Kullanılmış araba ipliklerinde otomobil satıcısı % 16 arttı.

CEO Automotive, Erine Kitting, CBS Moneywatch’a verdiği demeçte, “Çok mantıklı ve insanların şimdi ne göründüğünü bulmak için aramaya başlayacağını varsaydım.” Dedi.

Şimdi satın alma maliyeti üzerinde daha fazla baskı

Tanımlar yürürlüğe girdiğinde otomobil fiyatlarının artacağı garanti edilmektedir. Buna karşılık, şu anda birçok tüccarda oturan araçlar ücretlerden izole edilmektedir.

CBS Moneywatch, CBS Moneywatch’a verdiği demeçte, “Tüketiciler pek çok kişi için fiyat görüyorlarsa, gümrük tarifelerini ayarlama maliyeti.”

Aslında MacCabi, tüccarların birçok tüketiciye arabalara ilgi duyduklarını ve “Tüketiciler için ellerinden gelenin en iyisini almak için daha tatmin edici olacaklarını” söyledi.

Macabi, “Arz ve talep sorununun gümrük tarifelerinin etkisiyle çok hızlı bir şekilde değişeceğini biliyorlar.” Dedi.

Bu nedenle, yeni bir arabaya ihtiyaç duyan tüketicilere tavsiyesi şimdi alışverişe başlamaktır. “Bir arabaya ihtiyacınız varsa ve maliyetlerini taşıyabilirseniz, şimdi oraya gidin” dedi.

Özellikle, gelir ölçeğinin alt ucundaki otomobil sürücüleri, arabalarının alımlarını derhal düşünmelidir, çünkü her türlü fiyat artışı onları tamamen arabaya itebilir.

MacCabi, “Onları hedeflemeye başlarsanız, bütçesine uymadığı için arabayı satın almayı bırakacakları maliyet açısından bir tüketici tüketicisi var.”

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

İnternette Kanadalı olarak adlandırılan 3 marketten 1’e kadar; Yeni Araba Hırsızlığı Kampanyası: CBC pazarında hile kağıdı

İnternette Kanadalı olarak adlandırılan 3 marketten 1’e kadar; Yeni Araba Hırsızlığı Kampanyası: CBC pazarında hile kağıdı

Bu hafta bir şey eksik mi? Panik yapma. CBC Pazar İhtiyacınız olan tüketici ve sağlıklı haberleri birbirine bağlar.

Bunu gelen kutunuzda ister misiniz? Binmek Pazar Her Cuma bülten.

Marketplace, Kanada olarak sınıflandırılan 3 yiyecekten 1’e kadar buldu. Ancak müşteriler şüpheci olduklarını söylüyor

Bir web sitesinin ekran anlık görüntüsü satılık portakal suyu sunar. Kırmızı bir rozet diyor
Metro sahasından bir ekran görüntüsü, posa suyunun yanında, posa -unpopüler olmayan “produit d’Aci” logosunu gösteriyor. (David Abrahams/CBC)

Amerika Birleşik Devletleri ile bir ticaret savaşı ortasında Kanada’ya destek göstermek için John Macai, sadece yiyecek sırasında Kanada ürünlerini satın almaya çalıştığını söyledi.

Bu nedenle, Tillsonburg’dan 81 yaşındaki Oanton, raftaki fiyatın yanındaki kırmızı akçaağaç yaprağı ile özel olarak sahip olunan markalarla posa ile portakal suyunu gördükten sonra metroya birkaç kez şikayet ettiğini söyledi.

“Ne zamandan beri Kanada’da portakal yetiştiriyoruz?” Evi Hamilton’un yaklaşık 115 km batısında olan McAi, dedi. “Kızdım.”

Müşterilerin Metro sitesinde gördükleri, akçaağaç kağıdı olan kırmızı bir daire ve “Produit d’E ici” kelimeleri – “buradan ürün” anlamına geliyor – Kanada kelimesinin yanında, dairenin dışında. Ancak site, tam olarak ne anlama geldiğine dair net bir tanımı yoktur.

Macty gibi alışveriş yapanlar kıyıdan kıyıya hayal kırıklığı ifade eder ve birçoğu Pazar, Kanada olarak belirlenen ve bu çıkartmaları kullanarak en büyük marketimizden zaten yararlanan ürünler.

Marketlerin Kanada sembollerine sahip ürünlerle ayırt edildiğini bulmak için, Pazar Çevrimiçi olarak satılan ürünler üç ana Kanada bakkal zincirinde analiz edilmiştir.

Pazar Bakkaliyelerin ülkedeki ulusal dalgadan yararlanmaya çalıştığını söyleyen uzmanlarla ulaştıkları sonuçlar, Kanadalı bir ürünü alışveriş yapanların değil perakendecilerin yararına neyin gizemli bir şekilde tanımladığını belirtti.

Toronto Üniversitesi Rutman Yönetim Koleji’nde pazarlama profesörü David Superman, “Biraz yanıltıcı bir pazarlama yapmak için her türlü fırsat var.” Dedi.

Metro’ya söyle Pazar “Produit d’Ci” logosu yanlışlıkla Ontario’daki web sayfalarındaki öğelere eklendi ve kaldırıldı ve sadece “Kanada” kelimesini gösterecek, yani ürün burada üretildi, üretildi veya geliştirildi. Şirket, ürünlerin nasıl tanımlanacağını sürekli olarak gözden geçirdiğini ve güncellediğini söyledi. Devamını oku

Çalınan arabalar ajanlarla biter. Yeni CBSA verilerini paylaşmak, daha fazlasını yakalamaya yardımcı olabilir

Garry Letichever araba ajanında, arkasında bir dizi kartla duruyor.
Kullanıcılar anlıyor Gary Letichev, klonlanmış vins ile ıssız gizlenmiş çalıntı otomobiller satın aldığını ve sattığını söylüyor. (Sarah McMilan/CBC)

Bu hafta itibariyle, Kanada Sınır Hizmetleri Ajansı (CBSA), bazı uzmanların çalınan araçları gizlemesini kolaylaştıran bir boşluk dediği şeyi kapatmaya yardımcı olabilecek adımlar atıyor.

CBC Toronto, Salı günü CBSA’nın bazı araç ihracat verilerini Carfax ve équité Derneği ile paylaşmaya başladığını ve diğer paydaşlarla paylaşma olasılığını da araştırdığını öğrendi.

Kâr amacı gütmeyen sigorta sahtekarlığı, CBSA verilerini izlemek için araç geçmişi raporları ve Équité Derneği sağlayan bir şirket olan Carfax’ı nasıl kullanacağınız açık değildir, ancak çalınan kameralarda iyileştirmeleri gösterebilir.

Uzmanlar, yasallaştırılan araçlardaki araç kimlik numaralarının (VINS) büyük ölçüde gösterge tablosu da dahil olmak üzere birçok bölgede bulunan benzersiz seri numarayı yeniden üreten suçlular tarafından arandığını ve yeniden besleme olarak da bilinen Kanada’da çalınan bir araca koyduğunu söylüyor. Bir aracın ihraç edilip edilmediğini doğrulamak için herhangi bir tüccar, alıcı veya bölgesel bakanlık aracının olmaması nedeniyle, kaymış iyi pozlanan araçlardan bazıları keşif olmadan çatlaklardan kaymıştır.

UNTSA Otomobil Bayileri Derneği, CBSA’yı bir yıldan fazla bir süre için ihraç edilen VIN bilgilerini sağlamaya davet ediyor. Vakfın CEO’su, Carfax ile veri paylaşmanın iyi bir başlangıç ​​olduğunu söylüyor, ancak başkalarına bilgi sağlamak için daha fazlasını yapabileceğini söylüyor. Devamını oku

Metin mesajlarından endişe duyan Kanadalılar oy kullanma tercihlerini istiyorlar. Sonra posta kodu. O zaman onların

Calgarian State Schoneck, ERG Ulusal Araştırma Metin Mesajları alan Kanadalılar arasındaydı.
Calgarian State Schoneck, ERG Ulusal Araştırma Metin Mesajları alan Kanadalılar arasındaydı. (Radyo-kanada)

Seçim zamanı, bu yüzden “Mary” veya “Nancy” den kısa mesaj almak, oylama tercihlerinizi sormak tüm bunların olağandışı görünmeyebilir.

En azından bu hafta telefonunun Bing’ini duyduğumda ve bu soruyu soran “ERG National Research” ile bir gönderenden bir mesaj okuduğumda Calgary Stacy Seonec hakkında düşündüm.

“Çok heyecanlandım [and] Seonec dedi ki:

Böylece cevapladı.

Dönüş metni posta sembolünü istediğinde tekrar cevap verdi.

Ama sonra adı soruldu. Bunu bir şeyin durduğunu fark ettiğimde ve gönderenin sorularını herhangi bir yanıt vermeden sormaya başladığımda söylüyor.

Seonec, CBC News’e verdiği demeçte, “Benim için benim için çok şüpheliydi,” dedi.

Şüpheli olmak için yalnız değildi.

Yoklama Endüstrisi Derneği Kanada Araştırma Vizyon Konseyi (CRIC) Fark etme Geçen yıl web sitesinde, ERG National Research’ten bu kısa mesaj taktikleri hakkında birçok şikayet aldığını söyledi.

Bildirim, ERG’nin derneğinin bir üyesi olmadığını ve “iyi bir pozisyonda bir CRIC üyesi olan araştırma ortamları ile karıştırılmamalıdır.”

CRIC CEO’su John Tabon, “Üyelerimizin bireylerden nasıl veri topladığı ve keşif bilgileri nasıl aldıkları konusunda çok özel kurallarımız var ve bunu gerçekten meşru bir talep arasında meşru olmayan bazılarından ayırt etmeye çalışmak için bir yol olarak kullanıyoruz.” Dedi.

ERG Ulusal araştırmalarına yorum için erişilemez. Devamını oku

Bahçıvanlar üretimimizden kaçınmaya çalışırken tohum satışları gelişir

Kişi, büyük yemyeşil bir bitkinin arkasındaki bir bahçede güneşli bir günde durur.
Natasha Nash, ABD ve Kanada arasındaki devam eden ticaret savaşının ortasında Oanton’daki Carleton Place yakınlarındaki bahçesini değiştiriyor. (Natasha Nash tarafından sunulmuştur)

Bugünlerde birçok insan gibi, Natasha Nash de Kanada’yı satın almaya çalışıyor.

Ancak bakkalda Nash, bazı yerel ürünlerin onları bulmanın zor olduğunu kanıtladığını söyledi – özellikle brokoli ve kereviz.

“Markete gidiyorsanız ve bir brokoli başı görüyorsanız … bir Amerikan çiftliğinden geliyorsa, yapmıyorum [buy it]Dedi.

Bu yüzden Nash, ailesinin arka bahçesine bağlı olduğu meyve ve sebzelerden daha fazla büyüyen birçok ketoinden biridir.

Nash, özellikle şu anda oynaklığının kapsamı göz önüne alındığında, ailesinin dış kaynaklara güvenmesini istemediğini söyledi. ”

CBC yerel tohum tedarikçileri yalnız değil.

Birçoğu son haftalarda satış gördüklerini söylüyor ve Ottanz, ABD ile Kanada ticaret savaşında mağazalarını tamamlamanın bir aracı olarak bahçelerini giderek daha fazla büyüttüğünden şüpheleniliyor. Devamını oku


Ne oluyor?

Darith Vader toplantısından yemek salonunda, Waterllo, Oanton’da yemeye kadar, bölgedeki alışveriş yapanlar Hudson Körfezi’ni hatırlıyor
355 Year -LOLD Şirketi şu anda altı mağaza hariç tüm mağazaları tasfiye ediyor.

Hudson Bay yöneticileri 3 milyon dolara kadar ödül alacak, ancak işçiler herhangi bir ayrılık alamıyor
Perakendeci, yakında işlerini kaybedecek binlerce çalışandan ayrılık ödemeyeceğini doğruladı.

Saskatchewan hükümeti 1 Nisan’da endüstriyel karbon vergisini ortadan kaldıracak
Boykot, bu adımın Saskatchewan’ı Kanada’daki ilk karbondan muaf tutulan eyalet haline getireceğini söyledi.


Pazar Yardımına ihtiyacın var!

Bakkal ürünlerini inceleyen bir kadının açıklamasını çizmek. Çizimdeki metni okuyun:
(David Abrahams/CBC)

Şüpheli “Kanada Ürünü” iddiaları hakkında sorularınız var mı? Bir fotoğraf çekin ve bize ne doğrulamamız gerektiğini söyleyin: Marketplace@cbc.ca

İşletmenizi okuyan yeşil çizimde dolar markaları, kabarcıklar alıntı ve hisse senedi ücretleri vardır.

İşinizi düşünün Ekonomi, iş ve finansman dünyalarında neler olduğuna dair haftalık görüşünüz. Şimdi abone olun.

Önceki bölümleri ekleyin Pazar Açık GEM CBC.

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Artık Amerika’da araba gibi bir şey var mı?

Artık Amerika’da araba gibi bir şey var mı?

Donald Trump, Amerika’da daha fazla araç görmek istediğini söyledi. Yararlı bir slogan ve uygulanabilir bir fikir olabilir.

Sorun şu ki, Amerika’da bir araba gibi bir şey yok. Yıllar yoktu.

Kanada ve Amerika Birleşik Devletleri 1965’te otomobil anlaşmasını imzaladığından beri, otomobil üreticileri, endüstriyi daha rekabetçi ve üretken daha verimli ve daha uygun fiyatlı otomobiller haline getirmek için her iki ülkedeki göreceli özellikten yararlandı.

Uzmanlar, gümrük vergilerinin bu avantajlardan hemen hemen düşeceğini söylüyor.

“Zarar verecek makaleler tarafından desteklenmeyen Trump’ın saçmalıkları ile aynı [the] Otomotiv Yedek Partiler Derneği (APMA) başkanı Flavio Volby, Amerikan otomobil endüstrisinin Kanada’ya zarar vereceğini söyledi.

Vaka çalışması

Kuzey Amerika’da yapılan herhangi bir araç, tüm kıtaya uzanan hammadde ve yedek parçalar kullanan karmaşık bir birbirine bağlı tedarik zincirleri ağı aracılığıyla üretilmektedir.

Kuzey Amerika’da yapılmış bir otomobilin arka montajını düşünün.

Bu çizim APMA tarafından bir araya getirildi. Gerçek sözleşmelerine dayandığını söylüyor. Şirketlerin isimleri rekabetçi gizliliğe saygı duymak için revize edildi.

Her nokta, arka montajı tamamlamak için gereken malzemeleri veya parçayı sağlayan farklı bir şirkettir.

Süreci daha da yok etmek için, her şey bir ülkede, bir kısımda diğerinde hammadde olarak başlar, daha sonra tekrar toplanmadan ve nihayet müşteriye gönderilmeden önce daha geniş bir bileşene monte etmek için tekrar aktarıldı.

Kauçuk Meksika, Monterrey’de tedavi edilir. Iowa’daki bir şefde oluşur. Bu parça Brampton kontrol kolu seti için uygundur. Kontrol kolu, Detroit’teki arka süspansiyon grubunun bir parçası olarak bir araya getirilir. Arka montaj, son montaj için Windsor, Oanton’a gönderilir ve sonuçta Kaliforniya’da satılır.

Yeni Nava

Her bir parça için benzer bir zincir koyabilirsiniz.

Tüm süreç yalnızca bu bileşenler sınır boyunca gümrük tarifelerinden uzaklaşabildiğinde uygulanır.

Bu, 2018’de Kuzey Amerika Serbest Ticaret Anlaşmasının önemli bir bileşeniydi. Açıklandığı zaman Trump, yeni genişletilmiş devlet ve Meksika’yı Amerikan otomobil endüstrisinin lideri olarak gördü.

Trump, 2018’de, “Kabul ettiğimde, bu Amerikan otomobil endüstrisi için yeni bir şafak olacak ve Amerikan otomobil alanında aşırı olacak.” Dedi.

Ancak, Silvo’nun son tarifesi tarafından açıklandığı gibi, Trump esas olarak ticaret anlaşmasını duyurdu.

İdare, “Serbest Ticaret Anlaşması, ABD, Kore ve ABD Meksika ve Kanada (USMCA) sözleşmesinin incelemeleri gibi 9888 reklamının yayınlanmasından önce anlaşmaların yapılması önerildi.

Ancak mevcut durumu geri çekmek büyük bir maliyetle gelecek.

Kanada’daki uluslararası otomobil üreticilerinden Patrice Malatis, “Sadece Kuzey Amerika’da yapılmış bir otomobil yok,” dedi.

Karmaşık tedarik zinciri için kıtadaki doğanın milyarlarca dolara mal olduğunu ve onlarca yıl sürdüğünü söylüyor.

“Bu tedarik zincirlerinin çoğunu esas olarak sökmeli ve yeni zincirler koymalısınız ve bu çok zaman alır ve çok para alır.”

Yeni üretim fabrikasının iki milyar dolardan 10 milyar dolara mal olabileceğini söylüyor.

“Bu sadece fabrika, o zaman bu fabrikanın tüm tedarik zincirlerine bakmalısın.”

Otomobil üreticileri zaten üretimi Amerika Birleşik Devletleri’ne aktarmayı kabul etmiş olsa bile, yıllar alacaktır.

Uzmanlar, gümrük tarifesinin endüstrinin erozyonuna yol açacağını söylüyor

Bu arada uzmanlar, endüstrinin tarifelere tabi olacağını söylüyor.

American Cars’ın eski CEO’su ve Endüstri Derneği’nin kurucusu Gravitas Detroit, “Hemen hemen hissedeceksiniz” dedi.

İzle | Carney, tanımlardan etkilenen işçilere yardım etmeyi amaçlayan planı duyurdu:

ywAAAAAAQABAAACAUwAOw==

Carney, Trump tarifesinde etkilenen işçilere yardım etmek için 2 milyar dolar değerinde bir “Stratejik Müdahale Fonu” duyurdu

Liberal lider Mark Carney, Windsor, Ounton’daki dördüncü kampanyanın bir günü boyunca Başbakan seçilirse, ABD Başkanı Donald Trump’ın getirdiği tanımlardan etkilenen işçilere yardımcı olmak için 2 milyar dolarlık bir “stratejik müdahale fonu” oluşturulacağını açıkladı. Fon, otomobil bileşenlerini üretmek için tüm kanadel ağının oluşturulmasına yardımcı olacaktır.

Herkese mal olacak değişikliği zorlamak için gümrük tarifesini kullanmaya çalışmak yerine, Trump’ın Kanada, Meksika ve Amerika Birleşik Devletleri’ne doğru geçerli bir yol sağlaması gerektiğini söylüyor.

CBC News’e şunları söyledi: “Eğer USMCA ile yeniden bir araya gelme meselesi ise, bunu yapalım, ama şimdi bunu yapalım ve sistem dışındaki belirsizlikten çıkalım. İşadamları bu belirsizlik seviyesiyle başa çıkamaz.” Dedi.

Ancak Griffiths, Amerika Birleşik Devletleri’nde bulunan sanayileşme tabanının “artık burada olmadığını” söylüyor. Uzun zamandır dünyanın en verimli ve en pahalı üretim operasyonlarından biri ile değiştirildi.

Bu ağdan geri çekilme tehdidi bile piyasaları salladı, güveni aşındırdı ve kıtadaki en büyük endüstriler arasında neredeyse benzeri görülmemiş bir seviyeye itildi.

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Uzmanlar, Trump’ın tarifesinin sadece otomobil fiyatlarını değil, aynı zamanda araba sigortası fiyatlarını da artıracağını söylüyor.

Uzmanlar, Trump’ın tarifesinin sadece otomobil fiyatlarını değil, aynı zamanda araba sigortası fiyatlarını da artıracağını söylüyor.

Chicago Steve Walter ailesi 70 yıl boyunca Chicago’nun kuzey tarafındaki tamir arabaları.

“Ben dördüncü nesilim,” dedi Walter. “Büyükbabam savaştan önce İtalyan yarış arabalarında çalıştı.”

Mekanik ve litre, minerallerin onarımdan daha fazla yerini alıyor, bu yüzden Başkan Trump’ın etkisine hazırlanıyor Son zamanlarda gümrük tarifesinin % 25’i tarafından açıklandı Tüm araçlarda ve ithal araba parçalarında Amerika Birleşik Devletleri’nin 2 Nisan’da başvurması planlanıyor.

Walter, “Bu tanımlar ortalama reform düzenini artıracak.” Dedi.

O da inanıyor Bu tanımlar Araba sigortası taksitlerini süreceksiniz.

“Yükselecekler,” dedi.

Başkanın % 25 tarifesi Tüm çelik ve alüminyum ithalatı Bu ayın başlarında yürürlüğe girdim ama Bay Trump Verilmiş Üç yetişkin otomobil üreticisinin liderleriyle konuştuktan sonra bir ay muafiyet: Ford, General Motors ve Stellantis. Mart başında, Bay Trump da onu kurdu, Sonra geçici olarak dur 2 Nisan’a kadar, % 25’i 2020 ticaret anlaşması kapsamında olan Meksika ve Kanada’dan ithalatla tanıştı.

CCC Akıllı Çözümlerin sayısına göre, beş yıllık bir otomobilin ortalama onarım maliyeti geçen yıl 5.073 ila 6.274 $ arasındaydı ve Walter’ın artması bekleniyor.

Walter CBS News, yaklaşık 200 dolara mal olan bir bariyer gösterdi. Tanımlarla, “Belki de altı aydan bir yıl içinde, bildiğiniz gibi, bu bariyerin 250 $ olduğunu göreceğiz.”

Tüm alternatif yedek parçalar, yeni bir tarife ile karşı karşıya olan ülkelerden Chicago’daki Farid Pele’deki otomatik depo içindeki raflara geldi. Deposunun “milyonlarca” parça tuttuğu tahmin edilmektedir.

Bay Trump’ın ilk döneminde bir gümrük tarifesi uyguladıktan sonra Pele’nin fiyatları 2019’da arttı. Ek maliyetin “tüketici için müşterilere” geçtiğini söyledi.

Sigorta Bilgi Enstitüsü bu yıl zaten %7 artmasını beklemişti ve bu yeni tanımlardan önceydi.

Sigorta şirketlerini temsil eden ticari bir grup olan Amerikan Kaynaklar Sigorta Derneği başkan yardımcısı Bob Basore, tanımların etkisinin bugün 12 ila 18 ayda hissedilen tarife ile “dalgalanma” etkisi yaratacağını söyledi.

Basur, “Buradaki maliyetleri artırırsanız, sonunda mükemmel faturanızda görüneceksiniz.” Dedi. “… Çok basit.”

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Florida Tesla dışındaki göstericilere bir araba kullandıktan sonra kimse acıyor, Sherif diyor

Florida Tesla dışındaki göstericilere bir araba kullandıktan sonra kimse acıyor, Sherif diyor



CBS News Miami

O yaşıyor

Arabasını dışarıdaki göstericilere sürdü Tesla ajanı Palm Beach, Florida eyaletinde, ancak milyardere karşı gösteri yapmak için toplananlardan hiçbirini vurmadı Elon Musk Kolluk kuvvetlerine göre Başkan Donald Trump hafta sonu.

Planlanan protesto Amerika Birleşik Devletleri’nde bir kilo Musk Company Tesla ile ilişkili şirketlerde, Federal finansman ve işgücünü azaltmak için Trump yönetimi ile olan milyarder çalışmalarına yanıt olarak.

Elon Musk’un elektrik şirketinin logosunu taşıyan mülke yönelik saldırılar ABD ve dışsal genelde vurgulanmaktadır. Birçok şiddet içeren olay Elektronik Işıklar Seattle alev aldı ve Oregon’daki Tesla Ajansı’nda görüntüler istedi.

Protesto Cumartesi günü Andrew Dutel’in arabasını yavaş bir hızda göstericilerle dolu rıhtıma sürdüğü ve Palm Beach Şerif eyalet ofisine göre insanları dövülmek için yoldan dönmeye zorladığı zaman durdu.

Mahkeme kayıtlarına göre Dutel tutuklandı ve saldırının suçlamasıyla karşılaştı. Dutel adına konuşabilen avukat derhal mahkeme kayıtlarında listelenmedi.

Palm Beach County ayrıca Başkanın sosyal medyada “Evren Merkezi” olarak adlandırdığı Trump Mar Resort, Mar Lago’ya da ev sahipliği yapıyor. Trump ve Musk – Devlet Verimliliği Bakanlığı – Devlet kurumlarını ve programlarını ortadan kaldırmaya ve devlet atıkları, sahtekarlık ve istismarın icrası adına çalışanları demodifize etmeye başladı.

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Florida Tesla dışındaki göstericilere bir araba kullandıktan sonra kimse acıyor, Sherif diyor

Florida Tesla dışındaki göstericilere bir araba kullandıktan sonra kimse acıyor, Sherif diyor



CBS News Miami

O yaşıyor

Arabasını dışarıdaki göstericilere sürdü Tesla ajanı Palm Beach, Florida eyaletinde, ancak milyardere karşı gösteri yapmak için toplananlardan hiçbirini vurmadı Elon Musk Kolluk kuvvetlerine göre Başkan Donald Trump hafta sonu.

Planlanan protesto Amerika Birleşik Devletleri’nde bir kilo Musk Company Tesla ile ilişkili şirketlerde, Federal finansman ve işgücünü azaltmak için Trump yönetimi ile olan milyarder çalışmalarına yanıt olarak.

Elon Musk’un elektrik şirketinin logosunu taşıyan mülke yönelik saldırılar ABD ve dışsal genelde vurgulanmaktadır. Birçok şiddet içeren olay Elektronik Işıklar Seattle alev aldı ve Oregon’daki Tesla Ajansı’nda görüntüler istedi.

Protesto Cumartesi günü Andrew Dutel’in arabasını yavaş bir hızda göstericilerle dolu rıhtıma sürdüğü ve Palm Beach Şerif eyalet ofisine göre insanları dövülmek için yoldan dönmeye zorladığı zaman durdu.

Mahkeme kayıtlarına göre Dutel tutuklandı ve saldırının suçlamasıyla karşılaştı. Dutel adına konuşabilen avukat derhal mahkeme kayıtlarında listelenmedi.

Palm Beach County ayrıca Başkanın sosyal medyada “Evren Merkezi” olarak adlandırdığı Trump Mar Resort, Mar Lago’ya da ev sahipliği yapıyor. Trump ve Musk – Devlet Verimliliği Bakanlığı – Devlet kurumlarını ve programlarını ortadan kaldırmaya ve devlet atıkları, sahtekarlık ve istismarın icrası adına çalışanları demodifize etmeye başladı.

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Amerikalılar araba kredisi ödemek için mücadele ediyor

Amerikalılar araba kredisi ödemek için mücadele ediyor


Araba Kredisi Ödeme yapmak için mücadele eden Amerikalılar – CBS News








































CBS News’e bakın


Daha fazla Amerikalı, özellikle öne çıkan kredileri olan araç kredilerini ödemekte zorluk çekiyor. Andres Guterres trendin nedenine bakıyor.

İlk bilen

Acil haberler, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.


tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Yüzlerce araba koleji Alabama’nın korkutucu çocuğunu desteklemek için buluşuyor

Yüzlerce araba koleji Alabama’nın korkutucu çocuğunu desteklemek için buluşuyor

Clinton, Alabama Bazen gökkuşağı renkleri giymek oryantasyon veya siyasallaşma ile ilgili değildir. Bazen, gökkuşağı sadece bir gökkuşağıdır, örneğin Clinton, Alabama’dan 10 yıllık avcı, gökkuşağı gözlükleri seçtiği gibi.

Bu otistik arabalar bir açıklama yapmadı-yapmadığı güne kadar.

Birkaç ay önce Hunter, bir çocuk onu gözlüklerinden rahatsız ettiğinde oynuyordu. Fatwa avcısı eşcinsellik çağrısında bulundu ve sonra Hunter’a kendini öldürmesi gerektiğini söyledi.

“Aniden, fırtınalı ve bir bıçak tutar.” “Ve sen de,” Hayır, ne yapıyorsun? Ve “Kendimi öldüreceğim” dedi.

Hunter önümüzdeki iki haftayı Birmingham’daki Alabama Çocuk Hastanesi’nin psikolojik katında geçirdi. Serbest bırakılmasından hemen önce Fancher – Hunter’a insanların ilgilendiğini ve hayatın mutlu olabileceğini göstermek için umutsuz – sosyal medyada küçük bir istek “birkaç kişiyi görmesine izin vermek için araba ve kamyon getirmek için düzenlemek için mi?”

Vanch, CBS News’e verdiği demeçte, “Eve döndüğünde koridordan çıkmak için dört veya beş araba alıp alamayacağımı görmek için.” “Bu onun için fazlasıyla yeterliydi.”

Ancak, elde ettikleri, yazıyı gören ve sözü araba kulüplerine koyan yerel Clinton restoranının sahibi Sergio Sanchez’in bir yanıtıydı.

“Kuzey Alabama’dan güney Alabama’ya giden yol boyunca arabalar,” dedi Sanchez. “Kelimenin tam anlamıyla şehir merkezini kapatmışlardı.”

Hunter’ın hiç bilmediği 1500’den fazla arkadaşla birlikte yaklaşık 1500 vitrin ortaya çıktı.

“Öyleydi,” Ah, favori bir insan var! Başka bir favori kişi! Vanch, “Herkes için koşuyoruz.” Dedi.

Hepsi, Hunter’ın bir değişiklik yapmak için ödenen bu Car College toplantısı sayesinde gururla giydiği Rainbow Glasses’in yetişkin hayranlarıydı.

“Yaptım,” dedi Vander. “Hayatını kurtardı.”


Siz veya tanıdığınız herhangi biri duygusal bir çile veya intihar krizinde, ulaşabilirsiniz 988 İntihar Bombacı ve Kriz Arter 988 numaralı telefonu arayarak veya metin mesajları. Ayrıca 988 intihar ve kriz yaşam çizgisi ile sohbet edin.

Hakkında daha fazla bilgi için Akıl sağlığı bakım kaynakları ve destekNAMI (NAMI) yardım hattına Pazartesi’den Cuma’ya, sabah 10’dan akşam 10’a kadar Doğu saati, 1-800-950-nami (6264) veya info@nami.org adresine e-posta gönderilebilir.

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Gümrük görevlerinin araba fiyatlarını artırması muhtemeldir. Şimdi yeni bir araba almanız gerekiyor mu?

Gümrük görevlerinin araba fiyatlarını artırması muhtemeldir. Şimdi yeni bir araba almanız gerekiyor mu?

Bir araba satın almak en iyi zamanlarda bile tahsil edilen bir finansal karar olabilir. Şimdi, alışveriş yapanlar ABD tarife politikasını takip etmek için ek baskı ile karşı karşıya.

Çarşamba günü Başkan Trump A. Bizim için bir ay geciktirin, otomobil şirketleri Kanada ve Meksika’dan ithalat üzerine getirilen gümrük vergileri üzerinde, ticari ortaklar otomobillerin birçok parçasını ve bileşenini sağlar. % 25 ücret alınırsa, otomobil üreticileri daha yüksek maliyetlerle karşılaşır ve Geçmek Ana sektördeki oyuncular tüketiciler için bu fiyat artışlarının bir kısmını söylüyor.

Uzmanlara göre, sonuç, gelecek yıl araba almayı düşünen tüketicilerin 2025’te yakında bir araba satın almayı düşünmek isteyebilecekleri. Gümrük görevleri yürürlüğe girerse, Michigan merkezli ekonomik istişareler olan Anderson Economic Group’un (AEG) son tahminlerine göre, otomobil fiyatları bazı modeller için 2000 ila 12200 dolar arasında yükselebilir.

AEG CEO’su Patrick Anderson, “Bunlar tüketiciden gizlenemeyen maliyetlerdir. Büyük parçalar ya da belki de hepsi tüketicilere transfer edilecek veya üreticiler üretimlerini durduracaklar.” Dedi.

Tanımların zamanlaması hala belirsizdir ve Bay Trump, ithalat görevlerini tekrar erteleyebilir. Morningstar Eşitliği David Whiston’un 5 Mart’ta bir araştırma notunda stratejisine göre, tanımlar Nisan ayında yürürlüğe girse bile, ithalat görevlerini çevreleyen belirsizliğe katkıda bulunduğu zaman açık değildir.

Yayın Maliyetleri

Bazı modeller, Kanada ve Meksika bileşenlerinden diğerlerinden daha fazla payı ihraç etse de, üreticilerin kadro boyunca maruz kaldıkları ek maliyetleri yayınlamaları bekleniyor.

CBS Power Analysis başkan yardımcısı Tyson Jinini, “Tanımlar buradaysa ve dayanıklıysa, yaza ulaştığımız zamana kadar, her yerde daha yüksek fiyatlar görmeyi umuyoruz.” Dedi.

Bu, Amerika Birleşik Devletleri’nden elde edilen ve tarifelere tabi olmayan bileşenlerle bir araya getirilen araçların bile fiyatlarda ılımlı bir artış görebileceği anlamına gelir.

Jinini, “Meksika ve Kanada’da % 25’lik bir tarife hakkında konuşuyorsak, fiyatlar yükselecek ve otomobil şirketlerinin çoğunun, otomobil ABD’de inşa edilmiş olsa bile, fıstıkların tüm cüzdanında etkisini yayınlamasını bekliyoruz.” “Gerçek şu ki, her otomobil üreticisi, bu parçaların tarifesi yürürlüğe girerse, son topların nerede olursa olsun etkilenmesi muhtemeldir.”

Uzmanlar, otomobil üreticilerinin satışlar üzerindeki etkiyi hafifletmek için yüksek fiyatların nasıl uygulanacağı konusunda stratejik olabileceğini söylüyor.

“Otomobil üreticileri arabalarıyla maliyetler ortaya çıkacak.” Diyerek şöyle devam etti: “Bir modelin fiyatını %40 artırmayacaklar. Maliyetleri karlılığa zarar vermeyecek şekilde yaymanın yollarını keşfedecekler ve aynı anda satışları öldürmeyecekler.”

Yüksek fiyatlar ne zaman geçerli olacak?

Genellikle arabaların alımlarıdır ve yeni alıcıların parçadan satın alabilmesi için aylarca arama gerektirir.

Endüstri analistleri, tanımlar yürürlüğe girerse fiyatlar bir gecede yükselmeyecek olsa da, yaz aylarında yükselmeye başlayabileceklerini söylüyor. Bu nedenle, araba alıcıları şimdi aramaya başlamalıdır.

Hisse senedide daha fazla envanter olan üreticiler bir süre yüksek fiyatları artırabilirken, patlayanlar onları daha önce satış fiyatlarına entegre etmek zorundadır. Jimini, aralığın canlı tarifelerin “birkaç ay” için birkaç hafta olabileceğini söyledi.

Jimini, “Önümüzdeki birkaç ay içinde bir arabaya ihtiyacınız olacağını düşünüyorsanız, daha sonra değil, pazara daha erken girmeniz gerekebilir.” Dedi.

Tüketicileri sürüş alımları yapmaya teşvik etmediğini söyledi.

Kullanılmış otomobil pazarı ne olacak?

Yeni araçların fiyatları yükseldiğinde, bazı alıcılar daha iyi anlaşmalar elde etmek için kullanılmış otomobil pazarına başvurur ve bu da kullanılmış otomobil fiyatlarını artırabilir.

Jimini, “Tarifeleri geçecek bir şey gelirse, fiyatların hem yeni hem de kullanılmış araçlarda yükselmesini bekledik.” Dedi.

Uzmanlar, otomobillere ve tanımlardan etkilenen diğer ürünlere olan talebin öne çekilebileceğini söylüyor. New York’taki Hukuk Fakültesi Uluslararası Hukuk Merkezi CO CO -CO -“İhtiyacım olan her şeyi, Kanada veya Meksika’dan içerik alabilecek bir cihazı satın alacağım için.” Dedi.

“Tatilde öğle yemeğinizi yemeye biraz benzer. Aynı miktarda yiyecek alıyorsunuz, sadece erken alıyorsunuz” diye ekledi.

Bay Trump zaten tanımları açtığından, otomatik tanımların çarpıp ulaşmayacağı belirsizdir. Ancak North Carolina Eyalet Üniversitesi’nde tedarik zinciri yönetimi profesörü olan Robert Handfield, yılın ilerleyen saatlerinde bir otomobil alımının bu yıl için bir araba satın almanın akıllıca bir adım olduğunu söyledi.

“Araba üreticilerine küçük bir nefes odası vermek için gümrük tarifesini bir ay boyunca durdurdu.” Dedi. “Bence şimdi satın almanın iyi – tele girip normal bir sedan için yaklaşık 4.000 $ veya bir kamyon için 10.000 $ ila 12.000 $ ‘a kadar tasarruf edebileceksiniz.”

Edmunds ‘Caldwell’e göre, tanımlar işte başarılı olmasa bile, onları oynamak isteyen tüketiciler şimdi alışveriş yaparak yanılmayacaklar.

“Bazı insanlar hataları için finansal kaynaklara sahip değiller. Ülke olarak finansal olarak hassas bir şekilde hassas bir şekilde ve yeni araçların fiyatları ucuz değil, bu yüzden riske atmak istemeyen birçok insanı görebiliyorum” dedi. “Kesinlikle, bu olmayabilir. Ama ya olsaydı? Şimdi ne kadar dayanamayacağınızı ödüyorsun.”

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Oregon Nehri’nden çekilen araba, 1958’de gizemli bir şekilde ortadan kaybolan aileye bağlı olabilir

Oregon Nehri’nden çekilen araba, 1958’de gizemli bir şekilde ortadan kaybolan aileye bağlı olabilir

Yetkililer, Perşembe günü Kolombiya Nehri’nden birkaç aracı çekmeyi planladılar, bu da 1958’de, ertesi yıl bir barajda vücutlarından ikisi de dahil olmak üzere üç kızıyla birlikte ayrılırken Portland’dan bir çifte ait olduğuna inanılan bir araba da dahil.

Mayo Ian Costilo, Kane ve Parbra Martin’e ait olduğuna inanılan istasyon aracının geçen sonbaharda yedi yıldır arabayı arayan bir dalgıç olan Artcher May tarafından bulunduğunu söyledi. Mayo’nun, araba vissera, somon, silt kabukları ve midye ile kaplı, yaklaşık 50 feet baş aşağı bulunmadan önce potansiyel bölgeyi ve güvercinleri birkaç kez ayarladığını söyledi.

Kısmi bir panelle eşleştikten sonra, yetkililer şimdi bu Martins’in % 99’undan emin olduklarından ve CBS Koin-TV raporlarının ve ekli krampın arabayı nehirden çekmek için atandığını söylüyor.

Costilo Associated Press’e verdiği demeçte, “Bu, Portland’ın 66 yıl önce zihninde çok büyük bir gelişme.” Dedi.

Yetkililer, otomobilin üzerinde enkazla baş aşağı oturmasına rağmen çok sağlam olduğunu söyledi.

Oregon/Origonless’a göre Martins, Aralık 1958’de Noel için yeşil alan toplamak için üç kızını Aralık 1958’de dağlara bir geziye götürdü. Asla geri dönmezler. Ertesi yıl Bonville Barajı yakınında iki kızın cesetleri bulundu, ancak ailenin geri kalanı asla bulunmadı.

Kaza bir kaza olarak kabul edildi, ancak hasarlı bir tabancanın keşfi yüzeyde yüzüyor.

Hood River eyaletinde onurlu bir yardımcı olan Beit Hughes, “Bu yüksek bir kamu yararı konusuydu.” Mayo, lisans kurulu numarasının ve diğer araç tanımlayıcılarının bir kısmını sunduktan sonra, Şerif Ofisi ve Ana Columbia Gorge ekibi, Oregon Eyalet Laboratuvarı ile birlikte arabayı geri çekecek şekilde düzenlendi.

Hughes, “Bunun araba olduğundan % 100 emin değiliz.” Dedi. “Çoğunlukla kil ve enkazla sarılır, bu yüzden bugün sudan çıktığımızda ne bekleyeceğimizi bilmiyoruz.”

Eksik bir aile arabası buldum
Araştırmacılar, Martin ailesinin ortadan kaybolmuş olabileceğine ve sahneyi 1959’dan beri bir resimle karşılaştırdıklarına inandıkları 1999’da yere geri döndüler.

Oregon AP aracılığıyla, dosya


Costello, Mayıs’ın nehirde saatler ve halkalar gibi kayıp bir şeyler bulan bir şirket işlettiğini, ancak boğulan kurbanları kurtarmaya yardımcı olduğunu söyledi. Costilo, Martin ailesini öğrendiğinde 2017’de batan bir araştırma gemisi aradığını söyledi.

Mayıs ayının ailede malzeme kazmaya başladığını ve potansiyel yeri belirlemek için modellemeyi kullandığını söyledi. Kostilo, Mayıs’ın inşaat şirketinin istasyon aracını geri çekmeden ve yetkililerin 66 yaşındaki bir bulmacaya cevap almadan önce dışarı çıkması gereken diğer yakın otomobilleri bulduğunu söyledi.

Sualtı otomobillerinin bulunduğu bir yol var. Yetkililer, nehirden çekilen diğer araçlardan herhangi birinde eksik olan diğer insanların kalıntılarını bulabileceklerine inandıklarını söylemediler.

2020’de KOIN-TV bu durumda 4 parça yaptı ve podcast hala mevcut.