tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Orijinal topraklardaki Guardians, Carcross, Yukon’daki askeri egzersizlere yöneliyor

Orijinal topraklardaki Guardians, Carcross, Yukon’daki askeri egzersizlere yöneliyor

İlk kez, Kraos/Tagash Verest Nation ve Land Guardians’daki yaşlılar Yukon’daki yıllık Kanada Silahlı Kuvvetleri egzersizlerini planlamaya ve uygulamaya yardımcı oldular.

Lands Garantisi, bu ay zeminde tuzak veya manevi alan çizgilerini etkilemeyecek faaliyetleri ve planlanan manevra için daha iyi çalışabilecek tavsiye alanlarını içeriyordu. Ayrıca kışın bazı hayatta kalma becerilerinden geçtiler.

C/TFN ile Miras, Dil ve Kültür Direktörü Sean McDougal, “Toprakların ve burger topraklarımız, topraklarımız, herkesten daha iyi biliniyor.” Dedi. “Topraklarımız, özellikle kışın çok zor olabilir.”

Teğmen. Shamali müdahale şirketi grubunun lideri Peter Slaovsky, Guardians’dan alınan askeri personelin “paha biçilmez” olduğunu söyledi.

İlk Teğmen, Albay Peter Slooovsk, C/TFN, Miras Direktörü, Dil ve Kültür, Sean McDougal ve Başbakan Pelay'ı Carkeros'taki bir kapanış töreninde çaldı.
Teğmen. Peter Slovsky, ayrıldı, Carros/Tagash Verest Nation, Miras, Dil ve Kültür Direktörü Sean McDougal, Yukon Range Pelay Center hafta sonu Carkeros’ta bir kapanış töreninde. (Caitrin Pilkington/CBC)

“Kesinlikle inanılmaz,” dedi Slovesky. Diyerek şöyle devam etti: “Bilgi gardiyanları olarak da bilinen yaşlıları, binlerce yıldır bu toprağın bilgisinden geçiyorlar.”

Sliwowski ayrıca, hisselerinden ve ekipmanlarından ayrıldığı takdirde yerde nasıl yaşayacağına ve bir sığınak nasıl inşa edileceği konusunda bir şeyhten dersleri de anlattı.

“Bu konferans odalarında burada gece geç saatlerde planlama oturumları yaptık [at Haa Shagóon Hídi, the Carcross/Tagish First Nation Cultural Centre] Haritalar ve uydu görüntüleri ile nereye gidebileceğimizi anlamaya çalışın.

Veliaht Prens ve Kanadalı kaleci Niko Heimal, askerlerin kar makineleri sürmesine yardımcı olduğunu ve kış kampı, yerde nasıl hareket edeceği ve temiz tutulacağı hakkında talimatlar sunduğunu söyledi.

Kabinde erkekler.
Carcyross/Tagish İlk Kuveyt ve Kanadalı Kanadalı Nico Helm, en solda, yaşlılar ve Carcross yakınlarındaki askerlerle tuzak hattındaki bir kabinde. (Kanada Tugayı Grubu 38 ile MWO Mark Cortens)

“Gerçekten bunun bir parçası olmaktan onur duydum ve bölgemizde olduğu için mutlu oldum” dedi. “Gerçekten ilginç bir deneyimdi. Çok şey ifade ediyordu.”

Hafta sonu bir kapanış töreni sırasında, askerler Carross yakınlarındaki dağlık arazinin “hızlı alçakgönüllülüğüne” katıldı ve ebeveynler tarafından gösterilen becerilerden çok etkilendiklerini söyledi.

“Bildiğiniz gibi, tüm aileyi 30 metrelik bir tepeye bağladık, karadaki toprakların yukarı ve aşağı bombalandığını ve bu sorunun neden bizim için olduğunu merak ediyorlar.” William Barrett.

“Kesinlikle uzun bir yol kat ettik.”

McDougal, “Geçmişte, topraklarımızda neler olduğu ve neden hakkında fazla bir şey söylemedik.” Dedi.

Otoyol, İkinci Dünya Savaşı sırasında Kanada’yı, Amerika Birleşik Devletleri’nin askeri yerlerini ve hizmeti birbirine bağlamak için inşa edildi. Yeryüzünün ilk uluslarının kullanımına bakmadan, tuzak hatlarını, yolları ve hayvan göç yöntemlerini boykot ederek Yukon’un ilk ülkelerini derinden etkiledi.

Hükümet varlığının artması, avlanmayı sınırlayan ve çocukları konut okullarına gönderme baskısını artıran yeni kurallara yol açtı. Otoyol inşa etmeye gelen askerler, influenza ve tüberküloz gibi hastalıklar getirdi, bu da büyük bir hastalık ve ölüme yol açtı.

Buldozerler Alaska Otoyolu'na yer açmak için ağaçları siliyor.
Alaska’daki otoyolun inşası 1942’de başladı. Çalışma genellikle Amerikan Ordusu Mühendisleri Kolordusu tarafından tamamlandı. (Amerikan Ordusu Mühendisleri Kolordusu)

2005 yılında, Carccross/Tagish First Nation’ın son kongresi, birinci ülkenin topraklarını askeri manevralarda kullanmadan önce önceki bildirim ve onayın gerekli olacağını belirtti.

Sliwowski, şu ana kadar birkaç yıl boyunca resmi arazi kullanım anlaşmalarına ek olarak, toplum üyeleriyle bir tören yapıldığını söyledi. Törenin C/TFN kullanma izni istemenin bir yolu olduğunu söyledi.

Al -Kindi 38 Grubu halkla ilişkiler sorumlusu Miguel Moldez, “Bu arazide konuk olduğumuzun farkındayız.” Dedi. Diyerek şöyle devam etti: “Bu nimetleri toplumdan almak gerçekten önemliydi ve egzersiz boyunca onlara yardım etmek için minnettarız. Bizi sonuna kadar yönlendirdiler.”

Kar arabaları dağların önündeki açık bir uzatmadan geçer.
Askeri egzersizler buz arabaları ve diğer kış ekipmanlarında eğitim içeriyordu. (Kanada Tugayı Grubu 38 ile MWO Mark Cortens)

Yerli halkın kanıtı Alaska Otoyolunu yönetmeye ve Kanada Ordusunda hizmet etmeye yardımcı oldu, ancak McDougal, özellikle ordu içinden gelen bu katkıların her zaman hak ettikleri saygıyla tanınmadığını söylüyor.

McDougal şöyle dedi: “Savaşçılarımızın yaşadığı zorlukların hikayelerini duymak, bugün temasla karşılaştırıldığında, açık saygı duyarak … kesinlikle olduğundan çok uzun bir yol kat ettik.”

“Bu kaybolamayacak bir zaman.”

Hafta sonu Carcross, Yukon Premier Ranj Pillai, Kanada Silahlı Kuvvetleri profesyonelliği için ve C/TFN “Yerde rehberlik sağlamada kararlı rolü” için.

Pelay, NWT ve Nunavut Başbakanı ile birlikte Amerikan Konferansı ve Senato üyeleri ile Danimarka ve Grönland yetkilileri ile toplantılara katıldığı Washington gezisinden yeni oldu.

Pelay, “Şu anda, ülkemizin ve Kanada Silahlı Kuvvetlerinin kuzeye gelince kararlılık göstermesi her zamankinden daha önemli.” Dedi. Diyerek şöyle devam etti: “Bence Kanada Silahlı Kuvvetleri için daha fazla eğitim, araziyi ve Kuzey’in gerçekliğini anlamanın inanılmaz derecede önemli olacak.”

Kuzey askeri eğitimi, geçen yıl Kuzey Kutbu Yukon Güvenlik Konseyi tarafından önerilen önlem sayısından en yaygın ve zordu.

Üniformada, askerler tüfek tutar ve dağların önündeki donmuş bir gölde talimatları dinlerler.
Kanada 38 Grubu’ndan oluşan Arktik Müdahale Şirketi Grubu üyeleri, Carcross yakınlarındaki eğitim egzersizleri sırasında dinliyor. Bu ay yerdeki faaliyetleri garanti eden arazilerin sağlanması, tuzak veya manevi alan çizgilerini etkilemeyecek ve planlanan manevra için daha iyi çalışabilecek alanlara tavsiyede bulunacak (Kanada Tugayı Grubu 38 ile MWO Mark Cortens)

Ancak Billay, bu konseyin üyeleriyle birlikte, bölgede daha önemli ve kalıcı bir askeri varlığı görmek için tasarlanmıştır.

Aralık ayında, kendisi ve Federal Savunma Bakanı Bill Blair, Yukon’da deniz rezerv birimi oluşturmak için Ottawa’da bir “niyet mektubu” imzaladılar. Pelay, gerekli olabilecek altyapıyı belirlemek için Nisan ayında fizibilite çalışmaları beklediğini söyledi.

Şimdi, birçok yukoner nedenini sordu [the navy]Pelay şöyle dedi: Kanada silahlı kuvvetlerinin bu özel alanının ortaya çıkması ve varoluş yaratması için en esnek olanıydı.

Denize sınırlı erişimi olan diğer yerlerde oluşturulan deniz rezerv birimlerine atıfta bulundu.

“Edmonton’da hazırlandılar ve Winbyg, Hamilton’da hazırlanıyorlar – bu yüzden okyanusta olmanıza gerek yok. Aynı zamanda küçük el sanatları, sellere yanıt ve uzmanlaştıkları birkaç şey var. . “

Pillay, bu hafta ortak iş kadrosunda ek olası rezervlerde düzenlediğini söyledi.

“Bu, kaybolamayacağınız bir an” dedi. “Kanada’dan masaya gelen, yatırım yapmamız gerektiğini söyleyerek, onlarca yıldır bu tür bir düşüş ve akış gördük, sonra anı geçiyoruz.

Diyerek şöyle devam etti: “Bunu yapma zamanı. Kuzey’i savunmak için gereken sağlam altyapıya gerçek bir taahhüt için Kanada’ya ihtiyacımız olacak.”

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Bazı Alberta’lılar elektrikli kamyonlara yöneliyor ancak hâlâ büyük bir başarı elde etmekten çok uzaktalar

Bazı Alberta’lılar elektrikli kamyonlara yöneliyor ancak hâlâ büyük bir başarı elde etmekten çok uzaktalar

Albertalılar kamyonlarını çok seviyorlar. Yollar bunlarla dolu

Calgary Polisinin siyah beyaz Ford F150’lerle dolaştığını göreceksiniz. Hatta sabahları kanepeyi hareket ettirdiğiniz ve akşamları şık bir etkinliği sabırsızlıkla beklediğiniz günler için esnek limuzin formunda da mevcuttur.

Eski Başbakan Jason Kenney’in Alberta’nın o zamanlar yeni olan Birleşik Muhafazakar Partisi’nin başına geçtiğinde olduğu gibi, politikacılar bile seçim kampanyalarında sembolizmi kullanıyor.

Peki bu sembolizm, nesneyi neyin hareket ettirdiğine bakılmaksızın tercüme ediliyor mu?

Otoparkta yeni tip bir kamyon var.

Oldukça cesur ve büyüktür, ancak motorların devrini ve kükremesini duymazsınız. Çünkü bu kamyonlar Albertalıların bildiği ve sevdiği kamyonetlerin akülü versiyonları.

Alberta Elektrikli Araç Derneği direktörü Andrew Bell, “Birçok okuyucu bu araçların çoğuyla karşılaşmış ve farkına bile varmamıştır” dedi.

Bir politikacı, elektrikli bir arabanın ön kaputunu açarken şaşkınlıkla ağzını açıyor.
Hazine Kurulu Başkanı Mona Fortier, 27 Haziran 2023’teki bir etkinlikte Ford F-150 Lightning EV’nin bagajını açtığında tepki veriyor: içten yanmalı bir aracın motorunun bulunacağı boş alan. (Justin Tang/Kanada Basını)

Kanada İstatistiklerine göre 2023 yılında Alberta’da 400’den fazla akülü elektrikli kamyonet (BEV) kayıt altına alınacak. Önceki yıl 75 tane vardı, yani raflardan uçup gitmiyorlar ama Alberta’lılar bunları satın almaya başlıyor.

Hibrit elektrikli (HEV) kamyonetlere gelince, yollarda bunlardan çok daha fazlası var. Hibrit versiyon çoğunlukla gaz kullanıyor ancak içindeki şarj edilebilir pil paketinden elektrik takviyesi alıyor ve eyalette kayıtlı 3.391 araç var.

Biraz farklı bir teknoloji ise tıpkı tamamen elektrikli bir araba gibi şarj olan ve içten yanmalı motorunu yalnızca akü bittikten sonra kullanan, plug-in hibrit elektrikli araçtır (PHEV). Bu Kuzey Amerika’da yaygın değildir. Alberta’da bu araçlardan tüm kategorilerde kayıtlı 5.319 adet var ve pikap yok – çünkü bunlar piyasaya yeni çıkmaya başlıyor.

Bunu bir bağlamda açıklamak gerekirse, 2023 yılında Alberta’da 716.079’u kamyonet olmak üzere 2,98 milyon benzinli araç kayıtlıydı.

Mavi ceketli bir adam yine mavi renkte olan bir Rivian elektrikli kamyonun yanında duruyor.
Richard Wilton, Rivian elektrikli kamyonunun Calgary’deki ve şehir sınırlarının dışındaki ihtiyaçlarını karşıladığını söylüyor. (Helen Pike/CBC)

Richard Wilton bir elektrikli kamyon sahibidir. Yakın zamanda elektrikli macera aracı olarak tanıtılan bir Rivian satın aldı; bu, Calgary çevresinde her gün Nissan Leaf ile işe gidip gelirken kamp karavanını taşımak için V8 Pathfinder kullanan Wilton için büyük bir avantajdı.

Kağıt üzerinde Rivian her şeyi yapabilecekmiş gibi görünüyordu: Uzaklara gitmek, arabayı çekmek ve Wilton’ın yaşam tarzına ayak uydurmak. Ancak pratikte ilk yolculuğu sorunsuz geçmedi.

Wilton, “Bununla ilgili ilk çekme deneyimimiz bahardaydı; pek iyi gitmedi” dedi. “Bazı sert kır rüzgarları ve soğuk havalar yaşadık ve zaten Saskatchewan ve Alberta’da yük ihtiyaçlarımızı karşılarken bazı zor zamanlar geçirdik.”

Britanya Kolumbiyası’na ikinci yolculuğumuzun daha iyi geçtiğini söyledi. Böyle bir başarı öyküsüne sahip olan kendisi, elektrikli kamyonunun yanmalı motorlu kamyonetlerden çok daha iyi performans gösterdiğine inandığını söyleyerek satın alımın arkasında duruyor.

Wilton kendisini tipik bir kamyoncu olarak görmüyor. Araba satın alımından memnun olmasına rağmen Alberta’daki diğer kamyonet sahipleri de elektrikli alternatif konusunda aynı şeyleri hissedecek mi?

Bu, sektördeki bir gözlemcinin işaret ettiği bir şey: Alberta’daki ortalama bir kamyon şoförü, konu elektrikli bir pikap olduğunda bazı şeyleri kabul etmeyebilir.

Bu eyalet, elektrikli araçların (EV) benimsenmesi konusunda zaten geride kalıyor.

Bell, “Alberta, Kanada’da elektrikli araçların benimsenmesinde dördüncü sırada yer alıyor ancak açık ara dördüncü sırada yer alıyor” dedi.

Elektrikli kamyonlar, şu anda eyalette kayıtlı olan 14.000’den fazla elektrikli aracın küçük bir kısmını oluşturuyor.

Yolda EV şarj logosu.
Elektrikli araç şarj altyapısına erişim ülke genelinde farklılık gösterebilmektedir. (Ben Nelms/CBC)

Lawrence Romanosky, özel ve klasik otomobil şirketleri Romanosky Automotive ve Soleil Energy and Mobility’nin kurucusudur. Şirket, yenilenebilir enerji ve elektrikli araçların kullanımı yoluyla sürdürülebilir hareketliliği teşvik etmeyi amaçlıyor.

Calgary’deki lüks otomobil perakende pazarında çalışan Romanowski aynı zamanda haftalık bir otomobil blogu da yayınlıyor.

Elektrikli otomobil endüstrisinin “son derece siyasallaştığını” söylüyor.

“Kamyonlarına binen ve aynı zamanda elektrikli araç kullanan çok fazla insan tanımıyorum. Neredeyse tamamen farklı bir demografik grup.”

Bir de Alberta’nın altyapısı ya da eksikliği sorunu var. Romanowski, otoyolda her üç saatlik sürüş için elektrikli kamyonların yaklaşık 100 kilovatsaat elektriği değiştirmesi gerekeceğini, bunun da yaklaşık 30 dakikalık şarj olduğunu tahmin ettiğini söyledi. Ancak otoyol şarj altyapısının her zaman güvenilir olmadığını da ekliyor.

Karışıma bir römork ekleyin veya soğukta seyahat edin; bu şarj istasyonu, yol yolculuklarına çok fazla zaman katabilir. Ayrıca bu ücretlerin, bir elektrikli otomobil kullanıcısının evde meyve suyu almak için ödeyeceği ücretten daha pahalı olduğuna da dikkat çekiyor.

Bunun yerine elektrikli kamyonları müteahhitler için bir araç olarak görüyor.

Beyaz bir kamyonetin ön ucu, sürücü tarafındaki ön lastiğin üzerine takılmış bir şarj kablosuyla tasvir edilmiştir.
Ford F-150 Lightning, 27 Haziran 2022 Pazartesi günü Carnegie, Pensilvanya’da görüldüğü üzere Waltz & Wind Ford, Inc. tarafından sunulan birkaç elektrikli araçtan biridir. (Morgan Thames/Pittsburgh Post-Gazette/The Associated Press)

Romanowski, “Mağazada veya evde gece boyunca şarj edebilirler ve ardından kamyonlarını şantiyelere gitmek için kullanabilirler” dedi. “Buradaki en önemli şey kamyonun mobil bir güç kaynağı haline gelebilmesidir.”

Bell, durumun sıklıkla böyle olduğunu duyduğunu söyledi. Müteahhitler filolarında elektrikli kamyonlar kullanıyor ve yakıt maliyetlerinden her ay binlerce dolara varan tasarruf sağlıyor.

Bell, “Yenilenebilir güneş enerjisi sektöründeki şirketlerin profilini çıkardık” dedi. “Biliyorsunuz, cihaz bakım sektöründeki şirketlerin profilini çıkardık, ancak mesajlar tutarlı.” “Bunun kârlılıklarını etkilemesinden ve şirketlerini daha verimli hale getirmesinden gerçekten hoşlanıyorlar.”

Romanowski, geniş Albertans’a daha iyi bir satışın, benzinli bir aracın stabilitesini ve dayanıklılığını elektrikli bir aracın avantajlarıyla birlikte sunan hibrit bir kamyon olacağını söyledi. Ancak bunlar henüz Kuzey Amerika pazarında yaygın olarak satışa sunulmuyor.

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Neden bazı çocuklar GLP-1 zayıflama ilaçlarına yöneliyor?

Neden bazı çocuklar GLP-1 zayıflama ilaçlarına yöneliyor?
Neden bazı çocuklar GLP-1 zayıflama ilaçlarına yöneliyor?

CBS Haberlerini İzleyin


Giderek artan sayıda genç, Ozempic ve Wegovy gibi GLP-1 zayıflama ilaçları için reçete alıyor. Janet Shamlian bunun nedenini inceliyor.

İlk öğrenen siz olun

Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.


tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Sınırda hem Kanada hem de ABD göçmenleri dışarıda tutmak için teknolojiye yöneliyor

Sınırda hem Kanada hem de ABD göçmenleri dışarıda tutmak için teknolojiye yöneliyor

Derby, Vermont’ta, bir tepenin üzerinde manzarayı izleyen uzun, ince bir kule duruyor.

Kulenin tepesindeki kameralar kuzeye, sadece birkaç yüz metre ötedeki Quebec’e bakıyor.

Kule ve ona benzeyen en az iki kule, son iki yıl içinde Amerika tarafında, Kanada sınırı yakınında ortaya çıktı. Bu, bölgedeki düzensiz sınır geçişlerindeki artışa verilen tepkinin bir parçası ve bunların çoğu Kanada üzerinden Amerika Birleşik Devletleri’ne geçen insanları içeriyor.

Kuleler yeni ancak yıllardır ABD’nin güney sınırına konuşlandırılmış durumda. ABD Sınır Devriyesi, 2000’li yılların ortalarından bu yana Meksika sınırı boyunca kameralar ve diğer sensörlerle donatılmış gözetleme kuleleri kuruyor. Teşkilat ayrıca oradaki göçmenleri caydırmak ve yakalamak için dronlar ve bir dizi başka teknoloji kullanıyor.

Şimdi Amerikalı yetkililer aynı teknikleri kuzey sınırında da uyguluyorlar. Kanada, Başkan Donald Trump’ı büyük ticaret tarifeleri tehdidinden caydırmak için sınırı sıkılaştırma taahhüdünün bir parçası olarak, kendi gözetleme kuleleri de dahil olmak üzere insansız hava araçlarına, sensörlere ve diğer teknolojilere yapılan yatırımları artırarak yakında bu durumu tersine çevirecek.

Ancak savunucular ve uzmanlar, yeni teknolojilerin konuşlandırılmasının göçmenleri tehlikeye atma riski taşıdığını, ancak onları caydırmadığını, mahremiyet endişelerini artırdığını ve askeri yüklenicilere milyonlarca dolar ödeyeceğini söylüyor.

York Üniversitesi Mülteci Laboratuvarı direktör yardımcısı ve bu kitabın yazarı Petra Molnar, “Şu anda kuzey sınırında teknoloji normalleşiyor… Kanada, ABD’nin istediklerini kabul etmek zorunda hissedebilir” dedi. kitap. Duvarların gözleri varteknoloji ve göçün kesişimini konu alan bir kitap.

“Daha fazla kule olacak, daha fazla insansız hava aracı gözetimi ve yer gözetlemesi olacak.”

İzle | Gözetimlerin arttığı ABD’nin Quebec sınırına bir gezi:

ywAAAAAAQABAAACAUwAOw==

Gözetleme kuleleri, dronlar ve devriyeler: Gelişmiş sınır güvenliği nasıl olurdu?

ABD sınırında güvenliği artırmaya yönelik 1,3 milyar dolarlık bir planın açıklanmasının ardından Kanadalı yetkililer, paranın nasıl harcanacağına dair bir fikir sundu.

Geçenlerde bir sabah Kanada sınırının Amerika tarafında, Que.’nin Stansted kasabası yakınlarında manzara sessizdi. İki ülke arasındaki çizgiyi belirleyen tek şey, ormandaki sığ bir hendek veya aralıklı taş işaretleri olan açıklıktır.

Ancak Kanada’dan kolayca görülebilen yeni gözlem kulesi şehrin üzerinde beliriyor.

Tepenin üzerindeki kule çevredeki kırsal alanın 360 derecelik manzarasına sahiptir.

Bu, Amerika Birleşik Devletleri’nin kuzey sınırını denetleme konusundaki kararlılığının açık bir simgesidir. Belgeler, ABD Gümrük ve Sınır Devriyesi’nin (USBP), çoğu düzensiz geçişin gerçekleştiği New York ve Vermont’u da içeren Quebec yakınlarındaki geniş bir bölge olan Swanton Sektöründe uzaktan izlemeye güvenmeyi planladığını gösteriyor.

Kule inşaatını desteklemek için USBP tarafından sunulan çevresel değerlendirme, ilk olarak VT ekskavatörTeşkilat, “aynı görevleri yerine getirmek üzere araçlara birden fazla temsilci atamadan yasa dışı girişi tespit etmek” için uzak bölgelerde daha fazla video gözetimine ihtiyaç duyduğunu söylüyor.

Ajans, “Yasadışı sınır ötesi faaliyetlerin artan sıklığı ve niteliği ile bu faaliyetlerin gerçekleştiği coğrafi alan, teknolojiye dayalı gözetim kapasitesine ihtiyaç yaratıyor” dedi.

USBP, 2024’ün ilk 10 ayında Kanada’dan yasa dışı yollardan geçen 21.000’den fazla göçmeni yakaladı. ABD Gümrük ve Sınır Koruma tarafından yayınlanan verilerBunların yaklaşık 18.000’i Swanton sektöründedir.

Kuzey sınırı daha çok güneye benziyor

17 Aralık’ta Kanada Kamu Güvenliği Bakanı Dominic LeBlanc, yeni sınır güvenliği önlemlerine altı yılda 1,3 milyar dolar harcanacağını duyurdu.

LeBlanc, paranın kısmen “giriş limanları arasında 24 saat gözetim sağlayan ve mevcut yaya ve araç devriyelerini tamamlayan” bir görev gücü oluşturmaya gideceğini söyledi.

Sınır Kulesi
15 Kasım 2016 Salı günü çekilen bu fotoğrafta, bir ABD Gümrük ve Sınır Devriyesi Brownsville, Teksas’ta sınırın bir kısmı boyunca konuşlanmış bir uzaktan gözetleme kamera kulesinin yanından geçiyor. (Eric Jay/Associated Press)

RCMP yavaşladı Sınırda devriye gezen dronların kullanımını yoğunlaştırınmevcut en son verilere göre. 2022 yılında sınır güvenliği nedeniyle yaklaşık 120 kez drone fırlattı.

Ancak LeBlanc, yeni görev gücünün, esasen sınırın ABD tarafındaki kulelerin mobil versiyonları olan hava trafik kontrol kuleleri ve mobil gözlem kulelerini kullanacağını söyledi. LeBlanc ayrıca Kanada’nın sınırın izlenmesine yardımcı olmak için yapay zeka kullanacağını söyledi.

Ancak bu teknolojik çözümleri eleştirenler bunların çok pahalı olduğunu söylüyor. Bakımı zordurİnsanları ilk etapta karşıya geçmeye çalışmaktan caydırmak için çok az şey yapıyorlar ve göçmenleri daha tehlikeli rotalara gitmeye zorlayarak riske atabiliyorlar.

A Arizona Üniversitesi 2019 araştırması Sınırdaki gözetleme kuleleri de dahil olmak üzere kolluk kuvvetleri altyapısının göç yollarını daha engebeli ve tehlikeli arazilere ittiğini ve bu bölgelerde daha fazla ölüme yol açtığını tespit etti.

Molnar, sınırda konuşlandırılan teknolojinin (çoğunun başka bir yerde satılmadan önce ABD’nin güney sınırında test edildiğini söylediği) sınırı geçmeye çalışan insanları insanlıktan çıkardığını ve orada yaşayanlar için veri toplama konusunda gizlilik endişelerini artırdığını söyledi. Veya sınırın yakınında seyahat etmek.

“Bu mahremiyetin ötesine geçiyor” dedi. “Endişe şu ki, insanların öğrenmesi için daha fazla izleme yaparsak, gelmeyi bırakmayacaklar. Çiftçilerin tarlaları ve donmuş nehirler boyunca tehlikeli rotalar izleyecekler. Asıl endişe bunun devam etmesi.” ABD-Meksika sınırında yaşanan insani krizi taklit etmek.”

İki kişi karda yürüyor.
ABD Sınır Devriyesi’nin Swanton Sektörü tarafından sağlanan bu gözetleme fotoğrafında, iki kişi Ocak 2023’te Vermont, New Hampshire ve New York emniyet teşkilatında ABD-Kanada sınırını geçiyor. (AP aracılığıyla ABD Sınır Devriyesinden Swanton Sektör Görüntüsü)

David Grondin, Montreal Üniversitesi’nde iletişim profesörü ve Montreal Üniversitesi’nde araştırmacıdır. Uluslararası Çalışmalar ve Araştırma MerkeziTrump’ın tarife tehdidine yanıt olarak Kanada’nın sınır güvenliği konusunda “panik düğmesine” bastığını söyledi.

Şöyle ekledi: “Bu, Amerika’nın endişelerine bir yanıttır ancak bunun daha güvenli bir sınıra yol açacağına dair gerçek bir garanti yoktur.”

Grondin ve Molnar, sınır güvenliği teknolojisi fuarlarına katıldıklarını söyledi. Son fuarlarda satıcılar, kaçakçıları ve göçmenleri tespit etmek ve yakalamak için drone’ların, sensörlerin ve gözetleme kameralarının yanı sıra her yerde bulunan yapay zeka tabanlı araçların tanıtımını yaptı.

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Canada Post grevi devam ederken, tatil alışverişi yapanlar Amazon’a ve kişisel alışverişlere yöneliyor

Canada Post grevi devam ederken, tatil alışverişi yapanlar Amazon’a ve kişisel alışverişlere yöneliyor

Canada Post işçilerinin ulusal greve başlamasının üzerinden iki haftadan fazla zaman geçti ve devam eden müzakerelerin sonu görünmüyor.

Kanada Bağımsız İşletme Federasyonu’na (CFIB) göre, Kanada’daki küçük işletmelerin yaklaşık %80’i mal göndermek, fatura düzenlemek veya ödeme almak için genellikle Canada Post’a güveniyor.

Tatil sezonu hızla yaklaşırken ve grev devam ederken, Calgary kurye şirketi dev rakibi Amazon ile birlikte geç yerel teslimatları telafi etmeye hazırlanıyor.

Matthew Trapp, paketlerin Deeleeo’nun Calgary’deki deposunda birikmeye devam ettiğini görüyor.

Nakliye şirketinde distribütör olarak çalışan Trapp, “Bunu söylemek biraz zor çünkü bu genellikle yoğun bir sezon… ama giderek daha yoğun ve daha fazla iş siparişi geliyor” dedi.

Trapp, Deeleeo’nun Edmonton, Calgary, Red Deer ve aradaki şehir ve kasabalara aynı gün teslimat yaptığını söyledi.

“Kesinlikle bir artış gördük… [delivery requests] Kahve ve giyim şirketleri gibi şeyler için.”

Siyah gömlekli adam kameraya gülümsüyor.
Calgary’deki kurye hizmeti Deeleeo’nun distribütörü Matthew Trapp, Canada Post grevinin başlamasından bu yana işlerinde bir artış fark ettiğini söyledi. (Joe Horwood/CBC)

Trapp, Deeleeo’nun müşterilerinin çoğunluğunun yerel işletmeler olduğunu ve şirketin büyük ölçüde küçük siparişler ve paketlerle ilgilendiğini söylüyor.

Grevden sonra bile ek işlerin devam edeceğini ve şirketin aynı gün teslimatlarının güvenilirliğinin sonsuza kadar yeni müşteriler çekeceğini umuyor.

Calgary Üniversitesi Haskayne İşletme Fakültesi’nde yardımcı doçent olan Hussein Perry, daha büyük ağlara sahip diğer dağıtım hizmetlerinin (özellikle Amazon’un) da Canada Post grevinden yararlandığını söyledi.

“[Amazon] Bu zaten inşa edildi [delivery] ağ ve bundan yararlanıyorlar. Berry, “Bu, herhangi bir grevden etkilenmeyen esnek bir tedarik zincirine sahip olmanın avantajıdır” dedi.

“Elbette evet, Amazon için daha büyük ama bu diğer oyuncular için sıfır olduğu anlamına gelmiyor.”

Amazon’un ilçe geneline yayılmış dağıtım merkezleri var; bu, kısmen pandemi sırasında çevrimiçi alışverişe olan talebin artmasından kaynaklanan ulusal bir model.

Perry, bu tedarik ve dağıtım merkezleri ağının dev şirketi tüketiciler için kolay ve güvenilir bir seçim haline getirdiğini söyledi.

Öte yandan Canada Post grevinin pandeminin tam tersi etkisine de sahip olabileceğini ve bazı müşterilerin bireysel olarak daha fazla alışveriş yapmasına neden olabileceğini söyledi.

Berry, “Kısacası bu grev, tüketici davranışlarının yanı sıra tedarik zinciri ağlarını da etkiledi” dedi.

“Bu günlerde alışveriş merkezine giderseniz, orası dolu, insanlar dolu [thinking] “İnternete girmeli miyim?” Belki hayır, hadi burada şehirde biraz alışveriş yapalım.

Calgary Ticaret Odası Pazartesi günü bir bildiri yayınlayarak ekonomik bozulmanın daha da artmasını önlemek için greve derhal çözüm bulunması çağrısında bulundu.

Oda Politika ve Dış İlişkilerden Sorumlu Başkan Yardımcısı Ruhi İsmail, “Calgarialıları mümkün olan her yerde mağazalardan alışveriş yapmaya da teşvik ediyoruz. Bu sadece şehri keşfetmenin harika bir yolu değil, aynı zamanda topluma yapılan bir yatırımdır” dedi. Teja.

“Küçük bir işletmede harcanan her bir doların ortalama 66 senti yerel kalırken, tüketiciler büyük çok uluslu bir şirketten alışveriş yaparken bu rakam 11 senttir.”

Canada Post Pazar günü sendikaya, anlaşmazlık konusunda müzakere edilmiş bir anlaşmaya varılmasına yönelik bir çerçeve sundu.

Planın Canada Post’un dağıtım modeline daha fazla esneklik getirecek öneriler içerdiğini ve iş anlaşmazlığında “diğer önemli konularda ilerleme” gösterdiğini söylüyor.

Kanada Posta İşçileri Sendikası, müzakerecilerinin öneriyi incelediğini açıkladı.

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Kanada’daki aile doktorları neden yapay zeka yazıcılarına yöneliyor ve bunun hastalar için anlamı nedir?

Kanada’daki aile doktorları neden yapay zeka yazıcılarına yöneliyor ve bunun hastalar için anlamı nedir?

Bu hikaye, cumartesi sabahları abonelere e-postayla gönderilen haftalık sağlık ve tıp bilimi haberlerinin analizi olan CBC Health’in İkinci Görüşünün bir parçasıdır. Henüz abone olmadıysanız, üzerinden yapabilirsiniz. buraya tıklayın.


Fredericton’da aile hekimi olan Dr. Will Stimist, birkaç ay önce doktor arkadaşında büyük bir değişiklik fark etti: Her zaman muayenehaneden ilk önce o çıkıyordu.

Stymiest, doktorlar ve hastalar arasındaki konuşmaları kaydetmek ve özetlemek için kullanılan yeni yazılıma atıfta bulunarak, “Yapay zeka aracını kullanmaya başladığından beri neredeyse her gün önümden çıkıyor” dedi. “Orada biraz kıskançlık var. Bu açıkça onun için bir fark yaratıyor. Belki benim için de bir fark yaratabilir.”

Stymiest, aynı yapay zeka yazma aracını bir hafta boyunca bizzat denedikten sonra etkilendiğini söyledi.

“Üç küçük çocuğum var [to do] Eve giderken iki kreş minibüsü var, bu yüzden belirli bir saatte dışarıda olmam gerekiyor. Şu ana kadar akşamları ve hafta sonlarını arayı kapatmak için daha az zaman harcıyorum.”

Ambient AI yazar programları, doktorlar ve hastalar arasındaki konuşmaları dinlemek için mikrofon kullanan programlardır. Küçük sohbeti en baştan filtreliyorlar ve ardından ziyareti, doktorun doktorlar, hemşireler ve fizyoterapistler gibi diğer ekip üyeleriyle paylaşmak için kullanabileceği organize bir tıbbi not halinde özetliyorlar ve bu, hastanın tıbbi dosyasının bir parçası haline geliyor.

Yazılım aynı zamanda hasta ziyaretleri gibi konuşma örneklerinin büyük ölçekli veri kümelerinden de zekasını öğreniyor veya geliştiriyor.

Bulanık yeşil arka planın önünde mavi gömlek giyen adam
Fredericton’da aile hekimi olan Dr. Will Stimist, yapay zeka destekli bir yazıcıyı üç aydır test ediyor ve yazılımın hastaların bekleme listelerini kısaltmada nasıl küçük bir rol oynayabileceğini gördüğünü söylüyor. (Mag Hood/Will Steemist tarafından sunulmuştur)

Stymiest, New Brunswick Medical Society’nin çeşitli ürünlerle ilgili denemesinin bir parçası olarak AI yazarını üç aydır test ediyor.

Uygulamasına ek olarak, bunun ilçenin sağlık sistemine nasıl fayda sağlayabileceğini de gördüğünü söyledi. Stemist, günde 30 dakikalık evrak işlerini sürekli olarak keserse, yeni hastalar da dahil olmak üzere günde en fazla üç hastaya daha bakabileceğini düşündü. 92.000 nüfuslu bir ilçede bekleme listesi ile Birinci basamak sağlayıcısı Nisan ayı itibarıyla, transkripsiyon yapanlar bu listenin kısaltılmasında küçük bir rol oynayabilir.

Evrak işlerine daha az saat harcandı

Diğer iller de ilgileniyor. Ontario Tabipler Birliği’nin (OMA) yakın zamanda doktorları vardı Yapay zeka katiplerinin değerlendirilmesi Doktorların muayenehanelerinde ve hastanelerde doktorlara zaman kazandırmak ve yaşam kalitelerini artırmak için kullanılıp kullanılamayacaklarını görmek.

Toronto’daki Kadın Kolej Hastanesi Sağlık Sistemi Çözümleri ve Sanal Bakım Enstitüsü (WIHV) müdürü Dr. Oneil Bhattacharya, tıbbi notların doğruluğu ve kalitesi ve birden fazla konuşmacıyı yönetme yetenekleri gibi ölçümler konusunda altı yapay zeka tabanlı yazarın değerlendirilmesine yardımcı oldu ve aksan.

Doktorlar arasındaki rekabet yoğundu. “150 mekanda 1000 kişinin kaydını yaptırdık” dedi. “Tam Taylor Swift biletleri sayılmaz ama buna yakın.”

Bhattacharyya, doktorların AI yazarlarına olan ilgisinin acil bir sorunla nasıl başa çıktıklarını yansıttığını düşünüyor: hasta ziyaretlerinin belgelenmesi de dahil olmak üzere idari yüklerin “cezalandırılması”.

Beyaz yakalı gömlek giyen, temiz traşlı, kısa siyah saçlı bir adam, arkasındaki duvarda bir teşhis kiti asılı olarak muayene odasında duruyor.
Oneil Bhattacharya, Kanada’daki bir sonraki adımın, yapay zeka yazıcılarını elektronik sağlık kayıtlarına entegre etmek olduğunu, böylece doktorların farklı programlardan kopyalayıp yapıştırmak zorunda kalmayacağını söylüyor. (Kız Koleji Hastanesi)

Nisan ayında Ontario hükümeti aile hekimlerinin yapabileceği yolları tanıtan bir liste yayınladı.Hastaları evrakların önüne koymakYapay zeka katipleri de buna dahil Eyalet, yapay zeka katiplerinin yalnızca ziyaret sırasında hastanın rızası olması durumunda kullanılacağını ve hastanın sağlık bilgilerinin gizliliğinin mevcut mevzuat kapsamında korunmaya devam edeceğini kaydetti.

Alberta Doktorlar ve Cerrahlar Koleji Ve Kanada Tıbbi Koruma Derneği Yaklaşık 30 satıcının sunduğuna benzer bir rehberlik sunmak artık Tıpta Yapay Zeka yazarlarının pastasından bir parça için rekabet ediyor.

Ontario Bir çalışmayı finanse etmek OntarioMD, WIHV ve diğerleri tarafından AI görevlilerinin birinci basamak sağlık hizmetlerinde idari yükü nasıl azaltabileceğini değerlendirmek için. Aile hekimleri, AI memurlarını kullanırken mesai saatleri dışındaki idari görevlere haftada üç saat daha az harcadıklarını bildirdi.

Kâtiplerin hastalarla “iyi vakit geçirmesine” izin veriliyor

Sağlık hizmetlerindeki katipler yeni bir şey değil. Doktorlar uzun süredir hasta notlarını daha sonra yazıya geçirilmek üzere kayıt cihazlarına yazdırıyor ve Kanada’daki birkaç doktor, özet hazırlamak için hala tıbbi sekreter yardımcısı kullanıyor.

Brampton, Ontario’da romatolog olan Dr. Vandana Ahluwalia, bir yapay zeka yazıcısının yanı sıra kendi yetiştirdiği bir uzman olan bir tıbbi katip kullanıyor.

Ahluwalia, insan yazarın “hayatımı tamamen değiştirdiğini” söyledi. Stymiest gibi o da akşamları ve hafta sonları tıbbi notlarını yazmakla meşgul olduğunu söyledi.

Ahluwalia, taleplerin yaklaşık 10 yıl önce ilçenin elektronik sağlık kayıtlarına geçmeye başlamasıyla başladığını söyledi. Hastanın dosyasına elektronik olarak giren bilgi miktarının kaliteyi ve netliği artırdığını, aynı zamanda bir “evrak yığınına” da katkıda bulunduğunu söyledi.

Omuz hizasında siyah saçlı, kırmızı rujlu, beyaz inci küpeli ve siyah bluzlu gülümseyen kadın.
Brampton, Ontario’da romatolog olan Dr. Vandana Ahluwalia, bir yapay zeka yazıcısının yanı sıra kendi yetiştirdiği bir uzman olan bir tıbbi katip kullanıyor. (Vandana Ahluwalia tarafından sunulmuştur)

Artık Ahluwalia, tıp yazarı Dilnor Sidhu’yu yıllardır gördüğü romatoloji hastaları üzerinde kullanıyor. Sidhu’nun, mevcut yapay zeka araçlarının yapamadığı önceki hasta ziyaretlerindeki önemli noktaları vurgulama yöntemini tercih ediyor ve ofiste diğer idari işleri gerçekleştiriyor.

Hastalarla “iyi vakit geçirebilirim” ve “daha şefkatli olabilirim” dedi. Ayrıca artık daha karmaşık fizik muayeneleri yapabilecek zamanı olduğunu söyledi.

Ancak Ahluwalia, Kanada’da tıp yazarlarının nadir olduğunu ve bu ülkede herhangi bir eğitim programının bulunmadığını kabul etti. Dokümantasyon konusunda zorluk yaşayan aile doktorları için yapay zeka yazıcılarının iyi bir seçenek olduğunu söyledi.

Güney Surrey, Britanya Kolumbiyası’nda aile hekimi olan Dr. Tehmina Ali, yapay zeka destekli yazma aracını yaklaşık sekiz aydır kullanıyor.

Yeşil bir üst ve mor işlemeli bir kolye takan, omuz hizasında, gülümseyen bir kadın.
Güney Surrey, Britanya Kolumbiyası’nda aile hekimi olan Dr. Tehmina Ali, yaklaşık sekiz aydır bir yapay zeka transkripsiyon cihazı kullanıyor. 900 hastasından yalnızca birinin bu aracı kullanmayı reddettiğini söylüyor. (Tahmina Ali tarafından sunulmuştur)

Ali, aracın kendisine zamanının en az %20’sini kazandırdığını ve daha verimli olduğu için hastaları randevularına zamanında yetiştirdiğini tahmin ediyor.

“Sanırım çoğu, işimde bana yardımcı olabilecek, daha iyi hasta bakımı sağlayabilecek ve aile muayenehanesinden ayrılma şansını azaltabilecek her şeyin sonuçta onlara fayda sağlayacağının farkında.”

Doktorlar maliyeti ve diğer dezavantajları değerlendiriyor

Ancak yapay zeka yazarları mükemmel değil. Ali aracın nasıl kullanılacağına dair bir örnek verdi Yanlış yorumlanmış Bilgi: Diğer aile doktorlarının sırt ağrısını tedavi etmek için sıklıkla önerdiği önerilere dayanarak, AI yazarı, Ali’nin kendisinin hiç bahsetmediği belirli sırt egzersizlerini ekledi. Ne zaman bir hastada benzer bir sırt problemi olsa Ali yanlış metni silmek zorunda kalıyordu.

Fredericton aile hekimi Stimist, bir başka dezavantajın ise şu ana kadar yapay zeka destekli yazma aracının, bir hastanın nasıl göründüğü veya nasıl davrandığı gibi randevu sırasında gerçekleşen her şeyi yakalayamaması olduğunu söyledi.

Hastalar randevularında yapay zeka aracının kullanılmasını kabul etmiş görünüyor. Stemest, muayenehanesindeki hiç kimsenin şu ana kadar bu ilacın kullanımına izin vermeyi reddetmediğini ve Ali’nin 900 hastasından yalnızca birinin bunu reddettiğini söyledi.

Doktorlar, hastalarına cihazın arka planda nasıl çalıştığını, ziyareti nasıl dinlediklerini ve konuşmayı nasıl kaydettiklerini anlattıklarını söyledi. Çoğunlukla kayıtların kendisi saklanmaz, yalnızca notlar oluşturulur.

Bir doktor, bir hastanın sağlık kayıt çizelgesini okur ve fotokopi alanı, elektronik sağlık kayıtları (EHR) sistemi, telekonferans veya teletıp konsepti bulunan bir hastanede beyaz bir masada dizüstü bilgisayar üzerinde çalışır.
Ontario’da yapılan bir araştırmada aile doktorları, muayenehanelerinde AI memurlarını kullanırken mesai saatleri dışındaki idari görevlere haftada üç saat daha az harcadıklarını bildirdi. (Tibabat/Shutterstock)

Tıpta yapay zekaya ilişkin federal yönergeler genellikle daha hızlı ilkeler önermektedir:

  • Önyargının dahil edilmesi veya güçlendirilmesi söz konusu olduğunda adil.
  • Yasalara ve etik değerlere uygun, dikkatli gözlemler gibi sorumludur.
  • Bilgileri sınıflandırmak ve gizliliği korumak güvenlidir.
  • Kullanıcıların bir yapay zeka aracıyla etkileşimde olduklarını bilmelerini sağlamak gibi şeffaf.
  • Aracın güçlü yönleri ve sınırlamaları hakkında eğitim verin.
  • Sonuçların iyileştirilmesiyle ilgilidir.

Ontario’da Bhattacharyya hastane ağlarının buna benzediğini söyledi Birim sağlığı Hasta bakımı için bir yapay zeka tıbbi yazma aracı ekledik. Aile hekimi olarak çalıştığı Kadın Koleji Hastanesi, maliyeti de dahil olmak üzere aracın risklerini ve faydalarını hâlâ araştırıyor. Aylık 400 ABD doları tutarındaki maliyet 100 doktor sayısıyla çarpıldığında, bir yapay zeka transkriptçisi edinmenin maliyeti çok yüksek olabilir.

Bhattacharyya, toplumda çalışan aile doktorlarının maliyetlerinin ayda 100 ila 400 dolar arasında değiştiğini ve Ontario raporundaki pek çok kişinin bunu reddettiğini söyledi. Toplu alımlarda fiyatların düşebileceğini söyledi.

İzle | Kanada’da yapılan bir araştırma, yapay zeka teknolojisinin hastane ölümlerini önlemeye yardımcı olabileceğini ortaya çıkardı:

ywAAAAAAQABAAACAUwAOw==

Kanada’da yapılan bir araştırma, yapay zeka teknolojisinin hastanelerde beklenmedik ölümlerin önlenmesine yardımcı olduğunu ortaya çıkardı

Kanada’da yapılan yeni bir araştırma, erken uyarı için yapay zeka uygulamasının hastanelerde beklenmedik ölümleri yüzde 26 oranında önlemeye yardımcı olduğunu ortaya çıkardı. Bu teknolojinin tıbbi personelin yerini alması amaçlanmamaktadır; daha ziyade hasta bakımı için ek bir araç olarak hizmet vermektedir.

Bhattacharya, Kanada’daki bir sonraki adımın, yapay zeka memurlarını elektronik sağlık kayıtlarına entegre etmek olduğunu, böylece doktorların farklı programlardan kopyalayıp yapıştırmak zorunda kalmayacağını söyledi.

Permanente Medical Group’un baş veri sorumlusu ve Kaliforniya’daki Kaiser Permanente Research’ün kıdemli araştırma bilimcisi Dr. Vincent Liu, yapay zekayı elektronik sağlık kayıtlarına entegre etmenin yararları hakkında şunları yazdı: New England Tıp Dergisi. Dört gözle bekliyor.

Liu bir röportajda, “Hastaların veya doktorların insanları döngünün dışına çıkarmaya veya yapay zekanın kritik kararlar almasına izin vermeye veya bu kararları insan gözetimi olmadan yönlendirmeye istekli olduklarını düşünmüyorum” dedi.

“Sağlık alanında yapay zekanın hastalara verdiğimiz standart bakım yönteminin bir parçası haline geldiğini görüyorum ve gelecekte hastaların da yapay zeka tabanlı bakım almak isteyeceklerinin çok uzun sürmeyeceğine inanıyorum.”

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

ABD Temsilciler Meclisi Cumhuriyetçilere yöneliyor ve CBS News oranları

ABD Temsilciler Meclisi Cumhuriyetçilere yöneliyor ve CBS News oranları
ABD Temsilciler Meclisi Cumhuriyetçilere Eğilimli, CBS Haberleri – CBS News

CBS Haberlerini İzleyin


Başkan seçilen Donald Trump, 20 Ocak 2025’te Beyaz Saray’a dönecek ve muhtemelen tamamen kendi partisi tarafından kontrol edilen bir hükümete liderlik edecek. Cumhuriyetçiler birkaç önemli yarışta az sayıda zaferle Senato’yu fethettiler ve CBS News, ABD Temsilciler Meclisi’nin kontrolünü Cumhuriyetçi eğilimli olarak tanımladı. Siyasi muhabir Hunter Woodall’da daha fazlası var.

İlk öğrenen siz olun

Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.


tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Nevada, Trump ve CBS News projelerine yöneliyor

Nevada, Trump ve CBS News projelerine yöneliyor
Nevada, Trump projelerine sıcak bakıyor CBS Haberleri – CBS News

CBS Haberlerini İzleyin


CBS News, Nevada’nın eski Başkan Donald Trump’a yöneldiğini öngörüyor. Nevada’nın altı seçici oyu var. CBS News’den Binbaşı Garrett bunu açıklıyor.

İlk öğrenen siz olun

Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.


tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Pensilvanya Trump’a yöneliyor, CBS News oranları

Pensilvanya Trump’a yöneliyor, CBS News oranları
Pensilvanya Trump’a yöneliyor, CBS News Alıntılar – CBS News

CBS Haberlerini İzleyin


CBS News, savaş alanı eyaleti Pennsylvania’nın eski Başkan Donald Trump’a eğilimli olduğunu değerlendiriyor. Başkan Biden eyaleti 2020’de kazandı.

İlk öğrenen siz olun

Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.


tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Wisconsin Trump’a yöneliyor ve CBS News oranları

Wisconsin Trump’a yöneliyor ve CBS News oranları
Wisconsin, Trump ve CBS News oranlarına yöneliyor – CBS News

CBS Haberlerini İzleyin


CBS News, savaş alanı olan Wisconsin eyaletini eski Başkan Donald Trump lehine Cumhuriyetçi eğilimli olarak değerlendiriyor. CBS News’den Binbaşı Garrett ve Robert Costa, Başkan Yardımcısı Kamala Harris ve Trump’ın Seçim Gecesi’nde destekçileriyle konuşup konuşmayacağına dair haber yapıyor.

İlk öğrenen siz olun

Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.