Etiket: vaat

Yeni Başkan Donald Trump, tarifelerle ilgili duygularını net bir şekilde ortaya koydu: “‘Tarife’ sözlükteki en güzel kelimedir.” “Bence ‘aşk’tan daha güzel.” …Tanımları seviyorum…kulaklarıma müzik!

Tam tarife nedir? Bu bir vergi. Dartmouth ekonomi profesörü Doug Irwin’e göre, “Amerika Birleşik Devletleri tarihinde, temelde yalnızca ithalat tarifelerinden, Amerika Birleşik Devletleri’ne gelen ithal mallara uygulanan vergilerden bahsediyoruz.”

Irwin, hükümetlerin gümrük vergileri uygulamak için her türlü nedeni olduğunu söylüyor: “Bazen bu, ticaret açığını azaltmak. Bazen işleri yeniden düzenlemek. Bazen diğer ülkeleri adil olmayan ticaret uygulamalarından dolayı cezalandırmak. Bazen de gelirleri artırmak ve böylece onları azaltabilmek.” Gelir vergileri.”

Tarife en basit haliyle şu şekilde çalışır:

Diyelim ki Çin’den bir ürün ithal ediyoruz. Fiyatı 50 dolar. Ama satın almadan önce hükümetimiz Ekledi Fiyat için 25 dolar. Bu tarife. senin için Son fiyat 75$’dır. Çin 50 dolar alıyor; İlave 25 dolar da ABD Hazinesine gidiyor.

Ama kim öder Bu tanımlar?

Trump’a göre bunlar başka ülkeler. Olan biteni “Trilyonlarca ve trilyonlarca dolar ABD hazinesine akıyor” diye tanımlıyor. “Çin benim görev sürem boyunca yüz milyarlarca dolar ödedi.”

Ancak Irwin’in de işaret ettiği gibi tarifeler bu şekilde işlemez!

“Sanırım ekonomistler olup bitenin bu olduğunu söylemenin çok yanıltıcı olduğunu söyleyeceklerdir” dedi. “Elbette öyle Amerikalı tüketiciler Bunları ödeyenler Çin’in kendisi değil. “Çin, ABD hükümetine çek yazmıyor.”

Aksine, tüketicilerden federal hükümete para transferidir. vergi.

Tarifeler ülkemizin kuruluşundan bu yana uluslararası ticaretin bir parçası olmuştur; İlki George Washington tarafından empoze edildi! Tarihten öğrendiğimiz şey bunların çoğunlukla istenmeyen sonuçlara yol açtığıdır.

Şekerin fiyatını iki katına çıkaran şeker tarifemiz var. Louisiana ve Florida’daki şeker kamışı yetiştiricilerine yardımcı oldu, ancak aynı zamanda Amerikan çikolata ve şekerleme endüstrisinin (ve işlerinin) %34’ünü ülke dışına itti.

Daha sonra, 2018’de Trump’ın ithal çeliğe %25’lik gümrük vergisi vardı. Çelik üreticilerimiz başarılı oldu ancak çelikten üretim yapan şirketler (Ford, GM ve Caterpillar gibi) büyük zarar gördü. 2018’de Bloomberg’e şunları söyleyen Ford CEO’su Jim Hackett’a şunu sorun: “Metal tarifeleri bizden yaklaşık 1 milyar dolar kar aldı, eğer daha uzun süre devam ederse, daha fazla hasar olacak.”

Belirli bir ülkeye uygulanan tarifeler geri tepebilir. Irwin, “Çin gümrük vergileriyle Vietnam’dan çok ithalat yapıyoruz ve Malezya’dan çok daha fazlasını ithal ediyoruz” dedi. “Tarifelerin amacı istihdamı eve geri getirmekse, bunun yerine biz bunu yapıyoruz. bir bakıma onları Çin’den Vietnam’a taşımak.”

Not: Tarifeler yalnızca ithal malların fiyatlarını yükseltmez; Fiyatı etkileyebilir yerel Alternatifler de.

Dolayısıyla, eğer ithal çeliğe yönelik bir gümrük vergisi varsa ve ben Amerikalı bir çelik üreticisiysem, fırsatçı bir şekilde şunu söyleyebilirim: “Tamam, şimdi BEN Bu benim fiyatlarımı da artırabilir!”? Elbette! “Tüketicilerin artık başka seçeneği yok” diyor Irwin. “Gerçekten pahalı çelik satın alabilirler ya da sizi satın alabilirler.”

Son olarak intikam sorunu var. Irwin, “Çelik tarifeleri uyguladığımızda AB ve Çin bize çok kızdı” dedi. “Peki ne yaptılar? Amerikan tarım ürünlerine yönelik gümrük vergilerini artırdılar. Böylece, çelikle hiçbir ilgisi olmayan Amerikalı çiftçiler birdenbire denizaşırı satışlarının sınırlı olduğunu gördü.”

Bunu size Ronald Reagan bile söyleyebilir. Aslında yaptı! 1987’de Reagan şunları söyledi: “Yüksek tarifeler kaçınılmaz olarak yabancı ülkeler tarafından misilleme önlemlerine yol açıyor ve şiddetli ticaret savaşlarını kışkırtıyor. Sonuç, giderek daha fazla gümrük vergisi, giderek daha yüksek ticaret engelleri ve giderek daha az rekabet oluyor.”

Peki Trump’ın önerdiği tarifeler tam olarak neler? Seçim kampanyası sırasında, başkan olarak “küresel temel tarifelerden oluşan bir sistemi aşamalı olarak uygulayacağına” söz verdi. Başlangıçta tarifeleri genel olarak o belirledi — Tümü Ürün, içinde Tümü Kategori, itibaren Tümü dünyadaki ülke. “Onlardan yüzde 10 ile 20 arasında değişen ücretler alacağız” dedi.

Artık her modern başkan bazı tanımları tercih etmiştir. Örneğin Biden yönetimi, Trump’ın ilk döneminden bu yana bazı tarifeleri sürdürerek Çin’in elektrikli araçlarına kendi %100 tarifesini dayattı. Ancak bu tarifeler her zaman belirli ürün kategorilerini hedef almıştır. Irwin, “Kapsamlı tarifeler mi? Belirli bir ürünü veya ürünü hedef almıyorlar ve belirli bir ülkeyi hedef almıyorlar” dedi. “Sadece şunu söylüyor: Tüm ithalatlar ve tüm kaynaklar bu vergiden etkilenecek.” “Bu tamamen farklı bir tanım.”

O zaman fiyatların arttığını fark etmeyecek miyiz? Her şey? “Biz yaparız kesinlikle “Dikkat et,” dedi Irwin.

Son zamanlarda, Trump, Meksika, Kanada ve Çin’den ithal edilen her şeye çift haneli tarifeler uygulanmasını önerdi. Meyve, ağaç, elektronik, petrol, ilaç, metal ve sığır eti gibi şeylere ödediğimiz bedeli artıracaklar.

Araştırmalar, bu tarifelerin tüm Amerikan işlerinin %1’ine mal olacağını hesapladı (Peterson Uluslararası Ekonomi Enstitüsü’ne göre); Ortalama araba fiyatlarını 3.000 $ artırın (Wolff araştırmasına göre); Her Amerikalı aileye yılda en az 1000 dolara mal oluyor (Yale Bütçe Laboratuarına göre).

Ancak Trump’ın geçiş lideri Howard Lutnick, başkanının Amerikan yapımı ikamesi olmayan ithal mallara vergi uygulamamasını bekliyor. Geçen Eylül ayında Lutnick CNBC’ye şunları söyledi: “Tarifeler başkanın kullanması için harika bir araç. Harika bir araç. Ama şunu anlıyor: ‘Yapmadığımız şeylere gümrük vergisi koymayın. ve sen onu satın almak istiyorsun, ben ise fiyatı yükseltmek istemiyorum.'”

Ama belki de Trump gerçek anlamda gümrük vergileri uygulama niyetinde değildir? Belki bir strateji oyunu oynuyor: müzakere taktiği olarak tarifeler?

Irwin, “Tarifeler bir tehdit ve pazarlık kozu olarak kullanılabilir” dedi. “Ve bazen, eğer gerçekten güvenilirseniz, sadece gümrük vergisi tehdidi, başka bir ülkenin, sonuçta gümrük vergisi uygulamaya gerek kalmadan kendi politikasını istediği şekilde değiştirmesini sağlamak için yeterlidir.”

Sonuçta bir hükümet ekonomik veya jeopolitik bir hedefe ulaşmak istediğinde her türlü farklı aracı kullanabilir: sübvansiyonlar, vergi indirimleri veya cezalar, ticaret anlaşmaları, düzenlemeler, sertifikalar, yatırım teşvikleri ve çeşitlendirme.

Doug Irwin’e göre tarifeler de güçlü bir araç. Nadiren öyledirler daha iyi bir. “Ekonomistlerin vardığı sonuç, gümrük tarifelerinin genellikle pek çok istenmeyen sonuca yol açtığı, diğer ülkeler size misilleme yaptığında geri tepmeye yol açabileceği ve dolayısıyla bunların biz Amerikalıların ulaşmak istediği hedeflere ulaşmak için gerçekten iyi bir politika aracı olmadığıdır. dedi. .

Daha fazla bilgi için:

Hikayenin yapımcılığını Dustin Stevens üstleniyor. Editör: Ed Givnish.