
CBS News’e bakın
İlk bilen
Acil haberler, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
CBS News’e bakın
İlk bilen
Acil haberler, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
Paris – Eurostar, Londra’ya ve Londra’ya ve Paris’ten kuzeye giden diğer trenlerden antrenmanlar, Fransa’daki kalabalık Gare du Nord istasyonuna hizmet eden pistlerin yakınında II. Dünya Savaşı’na dayanan sınırsız bir bomba keşfetmesinden sonra Cuma gününe kadar durdu.
Ulusal tren operatörü, ülkedeki SNCF, yaptığı açıklamada trafiğin polisin talebi üzerine durduğunu söyledi. Cihazı devre dışı bırakmak için çalışıyorlardı.
Getty Images aracılığıyla Geoffroy van der Hassant / AFP
Fransız ulaşım bakanı Philip Taparut, trafiğin sadece öğleden sonra sınırlı hizmetin yeniden başlamasıyla gün boyunca “şiddetle bozulduğunu” söyledi ve gezginleri uçuşlarını ertelemeye çağırdı.
Bomba, sabah saat dörtte, Seyyain-Dinis Nehri bölgesindeki pistlerin yakınında yer alan işçiler tarafından keşfedildi.
Maden süpürücüleri bölgeye gönderildi ve operasyonları devam ediyordu.
Yol kesen gezginler Cuma günü açıldığı için istasyonda kesildi.
Michelle Oler / AP
Gare Du Nord, Avrupa Birliği, Brüksel ve Hollanda’nın başkenti, ana Paris Havaalanı ve birçok bölgesel destinasyon gibi Kuzey Fransa’da uluslararası destinasyonlar sunduğu için Avrupa geçişi için önemli bir merkezdir.
Birinci ve ikinci dünya savaşlarından kalan bombalar Fransa’da düzenli olarak keşfedilir, ancak nadiren insanlarla dolu bir sitede.
Radyo radyosunda konuşan Taparut, tren istasyonlarının yakınındaki yerlilerin ve insanların, bu bombaları etkisiz hale getirme ve çıkarma prosedürlerini vurguladığı için patlama tehlikesinden “korkması” gerektiğini söyledi.
Bu günlerde genel olarak tanımları ve siyaseti çevreleyen kaosla yüzleşmede hayal kırıklığı ve iktidarsızlık hissi? Bunun için iyi bir neden var ve yalnız değilsin.
Kanada’daki mevcut siyasi durum ve ABD Başkanı Donald Trump arasında, Kanada’yı hedefleyen tarifeler savaşı ve bu ülkeyi “51. ülke” haline getirme tehditleri için yeterli olan “hızlı ve korelasyonundan” gurur duyuyor, son birkaç ay içinde sözleşmeye katıldığını hissettirmek için yeterli.
Kaygı savaşı ve Trump politikaları ve kötü haberlerden sonsuz bir saldırı gibi görünen endişe, korku ve korku paylaşan birçok insandan CBC haberlerini duydum.
“Haberlerle tamamen yüzleşiyorum ve kaygım tavandan geçiyor,” dedi 58 yaşındaki Tercy Collins.
Collins, farkında olmak istediğini söylüyor, ancak onu tüketmemeye istekli olması gerektiği sinir bozucu haberleri buluyor. Son zamanlarda, değişim ve belirsizlik miktarı göz önüne alındığında, Collins kaygı için ek bir ilaca ihtiyacı olduğunu söylüyor.
“En büyük korkum, Trump iktidarda kalırsa bir diktatörlüğe doğru ilerliyoruz” dedi.
Fort Erie, Onton’da, doğrudan New York Boufalo’daki ikili vatandaş Maria Lerio, Kanada ve ABD’nin ticari savaşta yer aldığı “sevdiğim iki ülke arasında” yırtıldığını hissettiğini söyledi.
Fort Erie, Onton’da, New York Buffalo sınırının karşısında, ikili vatandaş Maria Lerio yırtılmış hissettiğini söyledi. Örneğin New York’ta alışveriş yaparken, Kanada lisans kurullarını fark eden Amerikalıların ülke adına onlar için özür dilediğini söylüyor. Ve Kanada’da, dediğin gibi, herkes sadece kızgın.
CBC Network Network’e verdiği demeçte, “Sevdiğim iki ülke arasında parçalandım,” dedi.
“Buraya aitim ve oraya aitim. Lütfen, Başbakan ve Başkan, çalışması. Biz komşuyuz. Birbirimizi seviyoruz.”
Son çalışmalar, siyasi strese maruz kalmanın daha zayıf fiziksel ve duygusal sağlıkla ilişkili olduğunu ve çoğu terapistin hastalarının oturumlarında siyaseti tartıştığını belirttiğini bulmuştur. Diğer çalışmalar, 2020 cumhurbaşkanlığı seçimlerinden sonra, insanların seçimlerle ilgili şoktan sonra stres bildirdiğini buldu.
Sadece geçen sonbaharda, Amerikan Psikiyatri Derneği (APA) seçim stresinin sağlığınıza zarar verebileceği konusunda uyardı. Amerika Birleşik Devletleri’nde, Amerika’daki APA raporundaki yetişkinlerin yüzde 77’si uluslarının geleceğini önemli bir gerginlik kaynağı olarak gösterdi.
Toronto Üniversitesi’nde psikoloji yardımcı doçenti Brett Ford, duygular ve APA basın açıklamasına siyasi katılım arasındaki ilişkiyi inceleyen, “dedi.”
))
İlk Trump başkanlığı sırasında yapılan psikolojik tedavilerle ilgili başka bir çalışma, Trump’ın 2016 seçimlerinden sonra olumlu duygularda bir azalma muzdarip olmayan hastalarının bulunduğunu buldu.
Dolayısıyla, siyasi kaygı yeni olmasa da, göreve başladığından beri Trump stratejisini “şok ve huşu” göz önünde bulundurmanın daha yoğun olduğu söylenebilirdi. Analistlerin Trump’ın Ocak ayında tartışmalı gündemini empoze etmek için dünyaya çarptığını fark ettiler. Axios’tan yakın tarihli bir haber hikayesi, “drama ve tahmin edememe” stratejisinin insanların kaosa tepkisini test ettiğini belirtiyor.
Batı Üniversitesi’ne siyaset biliminin katılımı profesörü Amanda Fresyen, üniversitenin web sitesinde bir soru ve cevapla açıklanan Amanda Fresyen, “Bilgimiz ve duygusal sistemlerimiz sürekli bilgi akışı için hazır değil, yani dünyadaki her şeyi korkunç ve karmaşık bir şekilde bilebiliriz.”
Diyerek şöyle devam etti: “Sürekli bir tehditle karşılaşmaya hazır değiliz. Bu potansiyel tehditleri ne kadar çok alan insan zihinsel ve duygusal sağlıkları o kadar büyük olur.”
“Trump ve acımasız kararları nedeniyle,” Alta Volcan’da yaşayan Annette Bukhols.
76 yaşındaki Bochhols, Ukrayna Cumhurbaşkanı Voludimir Zelinski’ye muamelesinin ve örneğin Ukrayna için donma desteğinin “utanç verici ve etkili” olduğunu söyledi.
Dedi ki: “Ailem aynı şeyi Hitler adında bir tiranla geçti. Geçmişin kendini tekrarladığını ve onu durduramadığını hissediyorum.” “Buna ek olarak, Kanadalılar olarak, kaygımızın sadece bu tanımlarına değil, aynı zamanda ABD’nin bir parçası olma olasılığına da sahibiz.”
Jean -Miles, 61, Stratford, Oant’tan muzdaripti.
“Ne yazık ki, sanki tren yıkımı doğrudan gözlerimin önünde oluyor gibi görünüyor” dedi. “Dezavantaj hissettiğim gibi, vadiye rağmen izlemeyi bırakamıyorum.”
Haber bize bu günlerde çok hızlı ve hızlı geliyor. Ancak tüm bu bilgiler bilmemize yardımcı oluyor mu – yoksa ezici mi? Bilgi tüketimimizi nasıl yöneteceğimizi tartışmak için Kanada’nın Siyasi Psikoloji Araştırma Başkanı ve Western Üniversitesi Doçentinin Londra Morting Andrew Brown’a ev sahipliği yaptığı Amanda Fresnien.
Aynı zamanda Kanada’nın siyasi psikoloji araştırmasının başkanı olan Western Üniversitesi’nden Fresnien, Londra’daki Londra’da insanların bu günlerde çok endişeli hissettikleri anlaşıldığını söyledi. Siyasi gerginliği yönetmek için siyasi psikoloji, araçlar ve stratejiler okuyan bir siyaset bilimci olmasına rağmen, “çok gergin” olduğunu itiraf ediyor.
Fressen, yorgun hisseden insanların hafta boyunca haber kursuna maruz kaldıklarını azaltmaya çalışabileceğini söyledi. Örneğin, sürekli tüketmek yerine güvenilir haber kaynaklarından günde bir kez birkaç haber bültenine abone olmayı önerirsiniz.
Bilginin aşırı indirilmesinden kaçınmak için hayatta kalmayı dengelemenin zor olabileceğini biliyor – bir siyaset bilimi olarak, insanların dikkat etmesini istiyorsunuz – ancak bunun haberleri sürekli izlememiz gerektiği anlamına gelmediğini söylüyor.
“Senin için heyecan verici olabilir, ama o zaman onu ayırmanız gerekiyor.” Bununla ilgileniyor muyum, yoksa bu bana vurguyu artıracak mı? “” “
Eli’den 67 yaşındaki Janet James, gergin ve güzel olduğunu söylüyor ve sık sık dünyanın sonunda acı çektiğini düşünüyor. Haberlere maruz kalmasını azaltmak tam olarak yardımcı olmadı.
James şöyle dedi: “Tek kelimeyle, zihinsel sağlığım paramparça oldu. Her zaman endişeliyim. Korkarım ve depresyonda,” dedi James.
“Haberlere günde iki kez baktım. Sabah bir kez – günümü şımartmak için – ve gece bir kez uyuyamıyorum.”
Brian Whitch “tren tren”.
Aynı zamanda British Columbia, Kolombiya Merkezi’nin kuzeyinde bir şehir olan Prens George’daki Demiryolları ve Merkez Orman Müzesi’nin direktörüdür.
Whitch, müzenin paha biçilmez yüzyıllarından birinin – Nathan M5 Airchim treninin eski olduğu konusunda uyarıldığını söylüyor.
Yüzyılın resimlerinin ABD’de bir anlaşmazlık hizmetçisi üzerinde bulunduğunu söylüyor.
Whitch dedi ki: “Onu orada gören meslektaş, cami iken burada bir arkadaşıyla temasa geçti, sonra hemen bizi aradı ve boynuzlarımızın tehlikede olabileceği konusunda bizi uyardı.”
Müze personeli hemen bir lokomotif üzerinden konumundan kurtarmak için yüzyılı çıkarmaya çalıştı, ancak vidalar paslı olduğu için yapamadılar.
Ertesi gün onları kaldırmak için uygun araçlarla geri döndüklerinde, gece yarısı çalındığını keşfettiler.
Whitch, müzenin geçen yıl iki tren çaldığını söylüyor.
“Kaçınılmaz toplamak istediğiniz bir tür unsur var” dedi.
“Geçmişte bir metal hırsızlığı ve böyle şeyler yaşadık. Bu neredeyse bekleniyor, ama bunun gibi bir şey, hurda değeri mevcut değil. Bundan sonra.”
Whitch, yeni bir takım olan M5 Airchime’ın yerini almanın yaklaşık 5.000 dolara mal olacağını, ancak çalınan yüzyılın tarihsel değeri onu paha biçilmez hale getiriyor.
Vancouver’da Burnett Chineso ve Engineering tarafından üretildi ve Holden’e satıldı ve bu da 21 Ocak 1951’de Montreal Locomotive’in çalışmalarıyla tedarik etti.
Whitch, çalındığı tren için orijinal olduğunu söyledi.
“Bu çok nadir ve burada Britanya Kolumbiyası’nda yerel olarak yapıldı ve bu artık bulabileceğiniz bir şey değil” dedi.
“Bir şey görmek, elinize sahip olmak ve aslında tarihi tanımak ve onları da duymak güzel, çünkü onu bir kez gönderiyoruz ve çok heyecan verici.”
Müzenin genel müdürü Babetst Mariri, hırsızlığın büyük bir yerel tarih kaybı olduğunu söylüyor.
“Bu bizim için gerçekten acı verici” dedi. “Misyonumuz tarihi korumaktır. Etki geçmişinizi kırmak gibidir. Sadece geçmişinizi veriyorsunuz çünkü açgözlü bir kişi geldi ve yüzyılı aldı.”
Müzenin, kayıp yüzyılı bulmaya çalışmak için internette dolaşan bir tren hayranları ağı olduğunu söylüyor.
“Bize yardım eden bir Vancouver meslektaşımız var,” diye ekledi Whit.
“İnsanları ne kadar çabuk yakaladıklarına ve aktardıklarına tamamen şaşırdım, çünkü bu bizim için yerel bir şehir olarak bu şeylerin korunduğunu görmek için bu kadar önemlidir ve bu tür şeyleri gördüklerinde birçok insanda gerçekten bir eğilim yaratır.”
Prens George RCMP ayrıca hırsızlığı araştırıyor ve seyirciye yardım için devam ediyor.
Medya İlişkileri Resmi CPL, “İnsanlardan çevrimiçi olarak piyasada arama yapmalarını istiyoruz veya özellikle üniversite eğitimi eğitmeye yönlendirilecek herhangi bir yerde. Tren ekipmanı toplama konusunda bu tür uygulamalar veya web siteleri ve bu muhtemelen böyle görünebilir.” Dedi. Jennifer Cooper.
Hırsızlığın, ayrılmanın tanık olduğu en eşsiz durumlardan biri olduğunu ve bunun bir fırsat olmadığını söylüyor.
Diyerek şöyle devam etti: “Trene bağlandı ve yayınlanmış gibi görünüyor. Yüzyıl trenden kolayca kaldırılmadığı için bu planlama daha fazla planlama olacak.”
Whitch, müzenin M5’i mi yoksa son kayıp kapsülleri mi restore edip etmeyeceğinden emin olmadığını söylüyor, ancak yine de iyimser.
“Bunu burada gerçekte görmeyi tercih ediyorum, çünkü herkes bir yerlerde bir rafta tozlu oturmak yerine, bildiğiniz gibi hiç kimse zevk alamaz.”
Hindistan Basın Haber Ajansı Pazar günü yaptığı açıklamada, Hindistan Basın Ajansı Pazar günü, 14 kadın da dahil olmak üzere en az 18 kişinin Yeni Delhi’deki Hindistan’ın başkentindeki bir tren istasyonunda bir izdihamda öldürüldüğünü bildirdi.
Sadece bir isim kullanan Atchi, Delhi’deki Futbol Başbakanı’na göre, kuzey Hindistan’daki Prayagra’daki Maha Compe Festivali’ne seyahat eden Hindu hacılarının çoğu.
Cumartesi günü geç saatlerde bir izdiham gerçekleşirken, yeni Delhi tren istasyonunda binlerce kişi toplandı ve tren sürüşünü bekledi. Yetkililer, kazanın bazı yolcular kaydıktan ve tren platformlarını bağlayan bir yaya köprüsünden inerken başkalarına düştükten sonra meydana geldiğini söyledi.
Luke Nayak Jay Brakash Hastanesi’nde bulunan Sheila Devi, Yeni Delhi’deki iki yangının oğlunun cesedini toplamak için iki yangının, tren platformlarındaki bir değişikliğin duyurusunun, yolcular arasında bir karışıklık yarattığını söyledi. izdiham.
Kalabalığın yüksekliğine tanık olan bir mağaza sahibi Necheg Kumar, “Kalabalık kontrolden çıktı ve kimse bunu kontrol edemez.” Dedi.
Başbakan Narendra Modi, “izdiham nedeniyle üzüldüğünü” söyledi.
Sosyal platformda X: “Düşüncelerim sevdiklerini kaybeden herkesle.
Demir Demiryolları Bakanı Ashwini Fishnaw, bir izdihama yol açan şeyin bulması için bir soruşturma talep edildiğini söyledi.
Geçen ay on milyonlarca Hindu Kutsal Nehir sularını almak için toplanmasından sonra altı haftalık bir izdihamda en az 30 kişi öldürüldü.
Hindistan Basın Haber Ajansı Pazar günü yaptığı açıklamada, Hindistan Basın Ajansı Pazar günü, 14 kadın da dahil olmak üzere en az 18 kişinin Yeni Delhi’deki Hindistan’ın başkentindeki bir tren istasyonunda bir izdihamda öldürüldüğünü bildirdi.
Sadece bir isim kullanan Atchi, Delhi’deki Futbol Başbakanı’na göre, kuzey Hindistan’daki Prayagra’daki Maha Compe Festivali’ne seyahat eden Hindu hacılarının çoğu.
Getty Images aracılığıyla imtiyaz Khan/Anadolu
Cumartesi günü geç saatlerde bir izdiham gerçekleşirken, yeni Delhi tren istasyonunda binlerce kişi toplandı ve tren sürüşünü bekledi. Yetkililer, kazanın bazı yolcular kaydıktan ve tren platformlarını bağlayan bir yaya köprüsünden inerken başkalarına düştükten sonra meydana geldiğini söyledi.
Luke Nayak Jay Brakash Hastanesi’nde bulunan Sheila Devi, Yeni Delhi’deki iki yangının oğlunun cesedini toplamak için iki yangının, tren platformlarındaki bir değişikliğin duyurusunun, yolcular arasında bir karışıklık yarattığını söyledi. izdiham.
Kalabalığın yüksekliğine tanık olan bir mağaza sahibi Necheg Kumar, “Kalabalık kontrolden çıktı ve kimse bunu kontrol edemez.” Dedi.
Getty Images aracılığıyla imtiyaz Khan/Anadolu
Başbakan Narendra Modi, “izdiham nedeniyle üzüldüğünü” söyledi.
Sosyal platformda X: “Düşüncelerim sevdiklerini kaybeden herkesle.
Demiryolları bakanı Ashwini Fishnaw, bir izdihama yol açan şeyin bulması için bir soruşturma istendiğini söyledi.
en azından 30 kişi öldürüldü Geçen ay altı haftalık bir festivalde bir izdihamda, on milyonlarca Hindu, Kutsal Nehir’in sularında bir dalış yapmak için bir araya gelmesinin ardından.
Hindistan Press Trust’ın bildirdiğine göre, çarşamba günü en az 12 tren yolcusu, söylentiye göre bir yangın kazasından kaçmak için vagonlarından atladıktan sonra batı Hindistan’daki yakındaki bir rayda başka bir servisin çarpması sonucu hayatını kaybetti.
Haber ajansının aktardığına göre polis memuru Dattatraya Karali, en az altı kişinin de yaralandığını ve yakındaki hastanelere kaldırıldığını söyledi.
Kaza, Hindistan’ın finans başkenti Mumbai’nin 255 mil güneybatısındaki Bardhad tren istasyonunun yakınındaki Maharashtra eyaletinde meydana geldi.
Ajans, kurbanların, bazı yolcuların acil durum zincirini çekmesinin ardından duran Pushpak ekspres treninden atladığını söyledi. Ajans, demiryolu sözcüsü Swapnil Neela’nın, inenlere bitişikteki demiryolu hattında başka bir ekspres trenin çarptığını söylediğini aktardı.
Annie/Reuters
“İlk bilgilerimiz, Pushpak Ekspres vagonlarından birinde ‘dingilin ısınması’ veya ‘frenin sıkışması’ (sıkışma) nedeniyle kıvılcım çıktığı ve bazı yolcuların paniğe kapıldığı, bazılarının ise zincirin üzerine atladığı yönünde. Bu arada Karnataka Ekspresi de bitişikteki raydan geçiyor” dedi.
Hükümetin iyileştirme çabalarına rağmen Demiryolu güvenliğiHer yıl yüzlerce kaza yaşanıyor Hindistan’daki demiryollarıDünyanın tek yönetim altındaki en büyük tren ağıdır.
2023’te Hindistan’ın doğusunda raydan çıkan iki yolcu treni çarpıştı, ülkenin şehirlerinden birinde 280’den fazla kişi öldü ve yüzlerce kişi yaralandı. En ciddi demiryolu kazaları Onlarca yıl içinde.
Başbakan Narendra Modi, 1,42 milyar insanla dünyanın en kalabalık ülkesi haline gelen Hindistan’daki İngiliz sömürge dönemi demiryolu ağının modernleştirilmesine odaklanıyor.
Son romanında, Paris EkspresiEmma Donoghue, Granville-Paris Ekspresi’ndeki sosyal sınıf, yaş ve meslek açısından farklılık gösteren bir grup yolcu aracılığıyla zamanın korkularını ve arzularını keşfederek on dokuzuncu yüzyıl sonu Fransa’sının canlı bir anlatımını sunuyor.
Donoghue, CBC Books’a bir e-postada şunları söyledi: “Roman, Belle Epoque’u tüm hızlı tempolu, çok kültürlü, karmaşık görkemiyle özetliyor – şaşırtıcı derecede bizimkine benzeyen bir dönem.”
Tek başına seyahat eden genç bir çocuk, kaçak hamile bir kadın, bir tıp öğrencisi ve sadık demiryolu çalışanlarının da aralarında bulunduğu yolcuların büyüleyici hikayeleri, görevdeki kaotik bir genç adamın şüpheli ana konusu etrafında dönüyor.
Ancak bu sıradan bir seyahat günü değil; Donoghue hikayeyi, kazayı bir fotoğrafını gördükten sonra yeniden hayal etme konusunda ona ilham veren 1895 Fransız demiryolu felaketinin kader gününde kuruyor.
“Bu trende kimlerin olduğu, mürettebat ve yolcular, zenginler ve fakirler ve bunun nasıl olduğu hakkında her şeyi bilmek istedim” dedi.
Donoghue, kitapları arasında romanlar da bulunan İrlandalı-Kanadalı bir yazardır. İniş, oda, Kurbağa müziği, merak etmek, Yıldızları çek, Ezbere öğrendim Ve çocuk kitabı Piyango artı bir. oda Uluslararası çok satan kitaplardan biri olan bu film, Brie Larson’ın başrolünde olduğu ve eleştirmenlerce beğenilen bir filme dönüştürüldü.
Onun anlatımı Yıldızları çek O öyleydi 2020 Scotiabank Giller Ödülü’nün uzun listesinde Trillium Kitap Ödülü’ne aday gösterildi. Artık uzun listede Kanada okuyor 2025. Son beş kitap ve bunları seçen komite üyeleri 23 Ocak 2025’te açıklanacak.
Paris Ekspresi 18 Mart 2025’te vizyona girecek.
Donoghue yakında yeni romanı desteklemek için Kuzey Amerika kitap turuna da çıkacak ve buradan bir alıntı okuyabilirsiniz. Paris Ekspresi az.
______
22 Ekim 1895 sabahı sekiz buçukta, Normandiya kıyısındaki Granville’de. Tıknaz, sade, 21 yaşındaki Madou Pelletier, yakası, kravatı ve ekose eteğiyle küçük tren istasyonunun karşısındaki caddede duruyor, üstü kapalı metal öğle yemeği kovasını tutarak izliyor.
Aşağıya doğru giden tren, başkentten gelen herhangi bir servis için Maddow’u dün öğleden sonra isli ve kemikleri yıpranmış bir halde buraya bıraktı. Paris’ten ayrılmak için bu sabaha kadar bekleyebileceğini, Dreux’ye, Sordon’a ya da Flers’e erkenden inip, ihtiyacı olanı satın alıp bir sonraki ekspresle geri dönebileceğini ancak şimdi anladı. Gerçekten önemli olan tek şey, ayın 22’sinde öğle yemeği saatinde Paris’e giden hızlı trene binmiş olmanızdır.
Yolun sonu olduğu için Granville’e kadar geldiğini varsayıyor. Batı şirketlerinin posterleri bu rüzgarlı şehre Kuzeyin Monako’su adını veriyor. Madhu’nun burada geçirdiği saatler boyunca deniz fenerini, kumarhaneyi ya da bu tesisin sezon dışı turistik mekanlarından herhangi birini aramadı. Tek bir şey dışında, hayatında bir kez olsun gözlerini denize dikmek için yakıcı bir arzu duyuyordu.
Herkesin söylediği kadar güzel değildi.
Herkesin söylediği kadar güzel değildi. Gerçekten de bu dalgalar son derece şiddetliydi; geçen akşam güneş boş Leydi Yıkananlar Salonu’nun arkasından batarken plajın taşlarına çarpan dalgalar. Engelli insanların sağlıkları için her yaz Ekim ayında buraya akın edip banyo makinelerine götürüldüklerine ve yarı boğulduklarına inanmak çok zor. Madhu bir kum parçası buldu ve bir kaleye ulaşmaya çalıştı.
Dışarıda olmayı, geç saatlere kadar dışarıda kalmayı ve Pelletier ailesinin Paris’teki bakkalının arka tarafındaki küf kokulu odada mümkün olduğunca az zaman geçirmeyi her zaman sevdim. (Madou büyürken dördünü de taşımak zorundaydı ama şimdi sadece kendisi ve asık suratlı annesi var.) Madou’nun en iyi anısı Bastille Günü’nde sokakta havai fişek patlatmasıdır. Yani Granville’e olan bu gezi onun gençliğinde en çok keyif alacağı bir şeydi. Anne ve babasının para biriktirebildiği söylenemez. Işık Şehri’nin ünlü zengin sakinlerinin çoğu gibi, Madam Pelletier de dul kalmadan önce dişlerinin derisiyle yaşıyordu. Kızı 21 yaşına geldiğinden beri bu geziyi planlıyordu. Mado dün geceyi Granville tren istasyonunun modası geçmiş iç kısmındaki bir odada geçirmişti; bu odada rastgele aldı ve malzeme almak için ayırmadığı birkaç bozuk parayla parasını ödedi. Feneri kapattı ve saatlerce gözlerini kapattı ama zihni, uyumasına izin verecek kadar uzun süre vızıldamayı asla bırakmadı.
Salı günü şafak vakti uyandı ve iyi bir ev hanımı gibi pencereleri açar açmaz alışverişini yaptı. Harap odaya geri döndüğünde, Paris’e giden trene yetişmek için yeterince zaman ayırmadan önce dikkatli hazırlıklarını yaptı. Peki Madhu’yu şimdi Granville İstasyonu’na girip üçüncü sınıf bir vagonda oturmaktan alıkoyan ne? Hâlâ kısa ve güdük, çocuk büyüklüğünde, kullanılmış ayakkabı giyen ayaklarını kaldırıma sabitleyen şey nedir?
Yanında, omuzlarında bir okul çantası olan genç bir çocuk, sanki Madu’yu taklit ediyormuş gibi istasyonun girişine bakıyordu. Ona dik dik bakıyor ama yuvarlak gözleri kırpılmıyor.
“Hadi, git” diyor kendi kendine. Çantasının askısı göğüslerinin arasını rahatsız edici bir şekilde kesiyordu.
Bir meslektaşı bisikletle kayarak geçiyor, gülümsüyor ve ona kaşlarını sallıyor. Maddow bunu Granville’de çok sık yaşıyordu. Kısa yağlı saçlı, dikilmiş bir ceket giymenin bedeli bu. Pek çok genç kadının ortalıkta dolaştığı Paris’te bile kadınsılaştırmakGeçen yıl bit pazarından bu kıyafeti satın almak için para topladığından beri Madhu’nun karşısına alaycılık ve alaycılık çıkıyor. Babasının öldüğünde sahip olduğu az sayıdaki eşyadan biri olan saçını usturayla kesti.
Kadın olarak doğması yeterince kötü ama bu rolü üstlenmeyi reddediyor.
Her gün şehvetli arzulardan alay ve alay alacaksınız. Kadın olarak doğması yeterince kötü ama bu rolü üstlenmeyi reddediyor. Yüzü taş gibi görünen Madhu önce kravat takımını, sonra şapkasını inceliyor. Gerçek şu ki Madhu’nun daha az isteyebileceği hiçbir şey olmadığı halde annesi her zaman ona bir koca bulmak için yarım yamalak çaba göstermesi konusunda baskı yapıyor. Babası gibi iyi birini bulsa bile evlilik seni bir meyve gibi kullanır. Madhu yakışıklı bir erkeğe bakmayı diğer kız kadar seviyor ancak seçim bekaret ya da kölelik ise bekaretini alacaktır. Sırtını dikleştirerek, “Orleans’ın Hizmetçisi gibi,” diye düşündü.
Ve sonra: “Orleans Hizmetçisi şimdi patlayan trende olacak. Hareket edin – eğer kaçırmak istemiyorsanız?”
Emma Donoghue’nun Kanada’da HarperCollins tarafından yayınlanan The Paris Express adlı kitabından alıntı ve uyarlanmıştır. Telif Hakkı © 2025 Emma Donoghue. HarperCollins Canada’nın izniyle yeniden basılmıştır. Her hakkı saklıdır.
A Kış fırtınası Corona virüsünün Amerika Birleşik Devletleri’nin çoğu bölgesinde yayılması, Pazartesi sabahı binlerce uçuşun iptal edilmesi veya ertelenmesiyle seyahati engelledi. Amtrak ayrıca Doğu Kıyısı ve Orta Atlantik eyaletlerindeki birçok rotayı da iptal etti.
Pazartesi sabahı itibarıyla, yaklaşık 34 milyon Amerikalı, Illinois’den New Jersey ve Delaware dahil orta Atlantik eyaletlerine kadar uzanan kış fırtınası uyarıları altında. Kış Fırtınası Blair olarak adlandırılan fırtına, Amerika Birleşik Devletleri genelinde kar, buz ve dondurucu sıcaklıkların bir karışımını düşürüyor ve aynı zamanda buzlu yol koşulları ve kar fırtınası benzeri hava koşullarında sürücüler için kaosa neden oluyor.
Uçuş takip şirketi FlightAware’in verilerine göre, havayolları 6 Ocak sabah saat 08:00 (EST) itibariyle ABD’ye gidiş-dönüş yaklaşık 1.500 uçuşu iptal etti, yaklaşık 900 uçuş ise ertelendi. Veriler, yaklaşık 360 uçuşla Southwest’in en fazla uçuş iptaline sahip olduğunu, onu 176 uçuş iptaliyle American Airlines ve Republic’in takip ettiğini gösterdi.
Bu arada Amtrak, kesintilerin “beklenen kış koşulları nedeniyle Amtrak müşterilerinin ve çalışanlarının güvenliği için” olduğunu belirterek çok sayıda treni iptal etti. Tren servisi, Acela trenlerinin Boston ile Washington D.C. arasında çalıştığını, ancak Washington ile New York arasındaki ve ayrıca Orta Atlantik’teki diğer şehirler arasındaki diğer bazı seferlerin de iptal edildiğini söyledi.
Fırtına Pazartesi günü orta Atlantik eyaletlerini etkiliyor ve güneyde Florida’ya kadar sert bir donma bekleniyor. Kış Fırtınası Blair’in Salı günü Atlantik Okyanusu’na doğru hareket etmesi bekleniyor.
Aşırı soğuk havanın kutupsal girdabı genellikle Kuzey Kutbu çevresinde sınırlı kalsa da, bazen kaçar veya Amerika Birleşik Devletleri, Avrupa veya Asya’ya uzanır ve Blair Kış Fırtınası’na benzer şekilde aşırı soğuk sağlar. Çalışmalar, hızla ısınan Kuzey Kutbu’nun, kutup girdabının artan genişlemesinin veya gezinmesinin sorumluluğunun bir kısmını taşıdığını gösterdi.
Bu rapora katkıda bulundu.
Haftalardır süren şiddetli çatışmaların ardından Pazartesi günü Sırbistan Parlamentosu’nda iktidar partisinin temsilcileri ile muhalefet temsilcileri arasında yumruklu çatışmalar çıktı. Ölümcül tren istasyonu çatısı çöktü Bu da Balkan ülkesinde gerilimi ateşledi.
Muhalefet, 1 Kasım’da kuzeydeki Novi Sad kentindeki istasyonda 15 kişinin ölümüne yol açan kazadan kimin sorumlu olduğunu tartışmak isterken, Sırp parlamentosunda çoğunluğa sahip hükümet yetkilileri bir sonraki yasa tasarısını kabul etmeye çalıştı. yıl. Devlet bütçesi.
Muhalefet, üzerinde “Ellerinizde kan” yazan kırmızı el izi bulunan bir pankart açarken, iktidar partisi de muhalefeti “Sırbistan eylem isterken savaş istemekle” suçlayan bir pankartla karşılık verdi.
/AP
Tarafların birbirinin bayrağını kapmaya çalışması üzerine kavga çıktı.
Sırbistan Meclis Başkanı Ana Brnabic, muhalefeti dışarıdan yardım alarak güç kullanarak güç kazanmaya çalışmakla suçladı.
“Bu insanların Sırbistan’da kaos yaratmak ve ülkemizi istikrarsızlaştırmak için iyi organize olduklarına, iyi eğitildiklerine ve iyi ücret aldıklarına inanıyorum.” dedi.
Otoriter Sırbistan Cumhurbaşkanı Aleksandar Vucic, Instagram’da muhalefetin “günlük zorbalığa” ve “acımasız davranışlarına” hoşgörü gösterilmeyeceğini söyledi.
Filip Stefanoviç/Anadolu, Getty Images aracılığıyla
“Vatandaşlara güven vermek ve onların küstahlıklarına, küstahlıklarına ve kibirlerine gelecekte daha fazla eylemle karşılık vereceğimizi söylemek istiyorum.” dedi. “Bugün emeklilerin emekli maaşlarını artırmasını, kamu çalışanlarının maaşlarını artırmasını engellemeye çalıştılar. Bunu başaramayacaklar.”
Muhalefet lideri Dragan Djilas, konuşmacının “tren istasyonu trajedisinden kimin sorumlu olduğunun tartışılmasına izin vermeyerek” parlamentoyu “kapattığını” söyledi.
Djilas, “Her şey, 80’den fazla muhalefet üyesinin, Novi Sad’daki cinayet ve suç nedeniyle hükümete duyulan güven konusunda tartışma yapılması talebini gündeme almayı reddetmemle başladı.” dedi.
Beton çatının çökmesi Balkan bölgesinde gerilimlere yol açarak hükümete karşı yaygın öfkeye ve protestolara yol açtı.
British Broadcasting Corporation (BBC), tek bir gösteri sırasında 20.000’den fazla insanın sokaklara ve meydanlara döküldüğünü bildirdi; bu, şehrin onlarca yıldır tanık olduğu en büyük protesto. British Broadcasting Corporation (BBC), Savcılığın geçen hafta felaketle ilgili olarak 11 kişinin sorgulanması talimatını verdiğini bildirdi.
BBC’ye göre gözaltına alınanlar arasında eski Sırbistan İnşaat Bakanı da vardı. Goran Vesiç çöküşü takip eden günlerde istifa etmesine karşın herhangi bir suçunu reddetti.
“Ölümlerin suçunu kabul edemem çünkü ben ve benimle çalışan insanlar, yaşanan trajedinin zerre kadar sorumluluğunu taşımıyoruz” dedi.
Stringer/Reuters
Önemli bir merkez olan tren istasyonu, Sırp-Çin ortaklığının bir parçası olarak yakın zamanda yenilenmiştir. Eleştirmenler, trajediye yolsuzluğun, zayıf denetimin ve yetersiz inşaat çalışmalarının katkıda bulunduğunu iddia ediyor.
Çöküş, Sırbistan’ın otoriter yönetimine yönelik daha geniş çaplı memnuniyetsizlik için bir parlama noktası haline geldi; bu, ülke çoğunlukla Çin devlet şirketleriyle olmak üzere devasa altyapı projeleri üstlenirken halkın şeffaflığa yönelik artan taleplerini yansıtıyor.