Avukatlar, Jumbo Jet kusurları iddia edildiği iddia edildiği iddia edilenler için avukatların kendisini birkaç gün boyunca sorguladıktan sonra polisin kendisini öldürdüğünü söyleyen eski Boeing kalite yönetiminin ailesi.
Avukatlar, Salı günü Güney Carolina Güney Mahkemesi’nde açılan yasadışı ölüm davasında yazdı, “Boeing John Parnet” onu caydırmayı, itibarını bozmayı ve güvenilirlik olarak kabul edilene hakaret etmeyi amaçlayan bir taciz, taciz ve gözdağı kampanyasına tabi tutuldu.
Barnett, 62, Ateşleme 9 Mart 2024, birkaç gün boyunca avukatlardan gelen soruları cevapladıktan sonra Charleston’da Yer değiştirme davası Boeing’e karşı ilerlemişti. Louisiana’da yaşadı.
Avukatlar ailesi adına mahkeme gazetelerinde yazdı: “Boeing John’u kırmak ve kırmakla tehdit etti.”
Boeing henüz mahkeme dosyalarına yanıt vermedi.
Şirket bu hafta yaptığı açıklamada şunları söyledi: “John Barnit’in ölümü nedeniyle üzüldük ve ailesine başsağlığı dileklerimizi genişlettik.” Dedi.
Parnet A 32 yıldır Boeing çalışanı2017’de emekli olmadan önce kaliteyi kontrol etmek için yönetici olarak çalışmak. Bundan sonraki yıllarda gazetecilerle ilgili endişelerine katıldı ve bilgilendirildi.
“John, 2010 yılında Boeing’deki Güney Carolina fabrikasına taşındığında endişelendi – kalite sorunları, takip edilmeyen önlemler ve kısayollar almaya çalışıyordu.” CBS Morning News’e söyle Mart 2024’teki özel bir röportajda.
CBS Haberleri
Parnet, bir zamanlar telleri kesebilen ve bir felakete neden olabilecek havacılık kontrolleri için tellerin yakınında görmezden gelen metal halkaları gördüğünü söyledi. Ayrıca Boeing 787 uçağındaki oksijen sistemlerinin dörtte birine dikkat çekti.
Barnett endişelerini Boeing’den ayrılmadan önce amir ve diğerleriyle paylaştı, ancak davaya göre onu görmezden gelip sonra taciz ederek cevap verdiler.
Boeing, davaya göre kasıtlı olarak Parnette hassas incelemeler ve daha az arzu edilen işlevler ve dönüşümler verdi. Barnet ailesi, şirketin meslektaşlarını işte kızdıran ve başka bir fabrikaya taşınmasını engelleyen gecikme için onu kamuoyuna suçladığını savunuyor.
Ailesi, Barnett’e sonunda -trauma bozukluğu ve zihinsel durumunun bozulması teşhisi konduğunu söyledi.
Dava şunları söyledi: “Boeing’in John’u ölümüne itmek ya da sadece çalışma yeteneğini yok etmek isteyip istemediği, trafik sonrası bozukluğun ve John’un dayanılmaz depresyon, panik atak ve kaygıya yol açması bekleniyordu, bu da yüksek intihar riskine yol açıyor.” “Boeing tetiği çekmemiş olabilir, ancak Boeing’in davranışı görünen nedendi ve John’un ölümünün beklenen açık nedeniydi.”
Alaska Havayolları Patlama
Şubat 2024’te bir uzmanlar komitesi, Boeing’deki güvenlik kültürünü eleştirdi ve 5 Ocak’ta bir kazadan sonra, Alaska’daki kapı kurulunun en fazla 737 olduğu bir kazadan sonra uçak üreticisindeki ısıyı artırdı. Dawn Boeing Mid -Gönderen. Kaza diğer güvenlik vakalarından sonra geldi İle ilişkili Uçağın güvenliği ile ilgili endişeleri artıran maksimum Boeing uçak hattına.
Alaska’daki Havayolları Patlamasını izleyen raporunda, Federal Havacılık İdaresi, bir hükümet uzmanları ve havacılık endüstrisinden oluşan bir komite olduğunu ve Boeing’den “her düzeyde güvenlik ile ilgili standartların farkında olmadığını” söyledi. “
“Boeing’in son on yıldaki kalite kontrol başarısızlığı iyi bilinmektedir ve iyi belgelenmiştir ve bu başarısızlığın sonuçları,” havada bozulan ve parçalanan uçakları içeren “,” Parnet Vicky Stoxus ve diğer iki aile üyesi annesi adına yatırılan davadaki davadaki yetkisi.
Dava, Barnett ailesi tarafından talep edilen hasar miktarını belirtmez, ancak duygusal sıkıntı, zihinsel ıstırap, arka ücret ve gelecekteki kayıp gelecekteki karlar için tazminat gerektirir, ayrıca ödüller, sağlık harcamaları ve kayıp sigortasının faydaları.
___
Siz veya tanıdığınız herhangi biri duygusal bir çile veya intihar krizinde, ulaşabilirsiniz 988 İntihar Bombacı ve Kriz Arter 988 numaralı telefonu arayarak veya metin mesajları. Ayrıca 988 intihar ve kriz yaşam çizgisi ile sohbet edin.
Hakkında daha fazla bilgi için Akıl sağlığı bakım kaynakları ve destekNAMI (NAMI) Yardım hattına Pazartesi’den Cuma’ya, sabah 10’dan akşam 10’a kadar Doğu saati, 1-800-950-nami (6264) veya e-posta ile ulaşılabilir. info@nami.org.
