Vilnius, Litvanya Yetkililer, trajedinin nedeni hakkında ipucu ararken DHL kargo uçağının Pazartesi günü erken saatlerde Litvanya’nın başkenti havaalanı yakınlarında düştüğünü ve bir kişinin öldüğünü söyledi. Son haftalarda batıya giden kargo uçaklarıyla gönderildiği iddia edilen yangın çıkarıcı cihazları araştıran Litvanyalı yetkililer, olayı bu soruşturmayla ilişkilendirmekten kaçındı.
Devlet Güvenlik Departmanı başkanı Darius Junisskis gazetecilere verdiği demeçte, “Bunu herhangi bir şeye bağlamak veya herhangi bir şeye atfetmek için henüz çok erken” dedi.
Başkent Vilnius’taki uçak kazası mahallinden çekilen fotoğraflarda, uçağın enkazı ve acil servisler tarafından kordon altına alınan yerleşim bölgesine dağılmış yanan ateş yığınları görülüyor.
Litvanya İtfaiye ve Kurtarma Servisi/Anadolu/Getty
Junisskis, “Bir terör vakasını göz ardı edemeyiz” dedi, “Bu tür şeylerin mümkün olduğu konusunda uyardık ve Rusya’nın giderek daha saldırgan olduğunu görüyoruz… ancak henüz herhangi bir tarafı tespit edemiyoruz veya işaret edemiyoruz.”
ABD ve Avrupa emniyet teşkilatları, Temmuz ayında DHL’in Almanya ve İngiltere’deki lojistik merkezlerinde patlayan yangın çıkaran cihazların daha büyük bir operasyonun parçası olup olmadığını araştırmak için haftalardır birlikte çalışıyor. Operasyon Rus askeri istihbaratı tarafından yönetildi Konuyu bilen bir kaynak, Kasım ayı başında CBS News’e doğruladı.
Litvanya polisine göre, Almanya’nın doğusundaki Leipzig kentinden gelen uçak birkaç yüz metre kayarak ateşe verilen konut, daha küçük binalar ve bir arabaya çarptı.
İtfaiye ve Kurtarma Dairesi Başkanı Renatas Bozela, uçağın Vilnius’a indiği sırada meydana gelen kazada uçağın dört mürettebatından birinin hayatını kaybettiğini söyledi.
Andrius Sittas/Reuters
Ulusal Kriz Yönetim Merkezi başkanı Vilmantas Vitkauskas, konut binasının başarıyla boşaltıldığını ve 12 sakinin güvenli bir yere nakledildiğini söyledi.
Alman lojistik şirketi DHL, kargo uçağının ortağı SwiftAir tarafından işletildiğini ve Litvanya’ya “acil iniş” yaptığını söyledi.
“DHL adına bir hizmet ortağı tarafından işletilen Swiftair uçağının bugün yaklaşık 4:30 CET civarında yaklaşık 1 km uzağa acil iniş yaptığını doğrulayabiliriz. [about half a mile] VNO Havalimanı’ndan [Vilnius, Lithuania] LEJ havaalanından yoldayken [Leipzig, Germany] Bir açıklamada “VNO Havaalanına” dedi.
Litvanya Polis Şefi Arunas Paulauskas, müfettişlerin pilotlarla konuşmak için hastaneye gittiklerini söyledi.
Kazanın nedeni hemen belli olmadı.
Bu ayın başlarında Litvanya, batıya giden uçaklara yangın çıkarıcı cihazların gönderilmesine ilişkin ceza soruşturması kapsamında tutuklamalar yaptığını açıklamıştı.
Polonya ve Litvanya medyası, aralarında yanıcı maddelerle bağlanmış elektrikli masaj cihazlarının da bulunduğu cihazların Temmuz ayında Litvanya’dan İngiltere’ye gönderildiğini ve Varşova dışındaki bir kamyonda çıkan yangının arkasında olabileceğini söyledi.
İngiliz terörle mücadele polisi, Almanya’da yetkililerin Rusya’yı suçladığı benzer bir olayın ardından, geçen ay bir paketin bu yılın başlarında bir depoda nasıl alev aldığını araştırdıklarını söyledi. Litvanya cumhurbaşkanının baş güvenlik danışmanı bu ay olayların arkasında Moskova’nın olduğunu söyledi.
Kestutis Podris, Radio Zenio’ya “Bu operasyonların kaynağının kim olduğunu biliyoruz. Bu Rus askeri istihbaratıdır” dedi. “Bu konunun cevapsız kalmasına izin veremeyiz çünkü bu durum yalnızca yeni eylem türlerine dönüşecektir.”
Her ikisi de Rusya’ya sınırı olan NATO üyesi Polonya ve Litvanya, Rusya’nın başlıca müttefikleriydi Ukrayna Bu ülkenin geniş çaplı bir Rus işgalini savuşturma çabalarının ortasında, Avrupa Birliği topraklarında Rusya’dan ilham alan sabotaj eylemleri konusunda defalarca uyarıda bulundular.
Ekim ayı sonunda yayınlanan 2025 İçeriden Tehdit Değerlendirmesi, ABD’nin havacılık ve hava kargo sistemlerine yönelik tehditler konusunda endişelerini sürdürdüğünü, buna “hava kargo tedarik zincirinin gizli tehlikeli ve öldürücü malzemeleri nakletmek için potansiyel kullanımı” da dahil olduğunu söyledi.
TSA Ekim ayında yaptığı açıklamada, güvenlik duruşunu sürekli olarak gerektiği şekilde ayarladığını ve “risklerin azaltılmasına yardımcı olacak gereksinimleri ve önerileri dahil etmek için ilgili tüm bilgileri endüstri ortaklarımızla derhal paylaşacağını” söyledi.
“Geçtiğimiz birkaç ay boyunca, çok katmanlı güvenlik yaklaşımının bir parçası olarak TSA, ABD uçak operatörleri ve yabancı hava taşıyıcıları için Amerika Birleşik Devletleri’ne gönderilen belirli kargo gönderileriyle ilgili olarak ABD’ye yönelik ek güvenlik önlemleri oluşturmak için endüstri ortaklarıyla birlikte çalıştı. 2021 planı” ifadesine yer verilen açıklamada, o dönemde TSA Hava Kargo Güvenliği Yol Haritasına atıfta bulunuluyordu.
