İtalyan kurtarma ekipleri, Ottavia Piana’yı Bergamo kenti yakınlarındaki bir mağarayı araştırırken yaralandıktan 75 saat sonra Çarşamba günü güvenli bir yere kurtardı. 32 yaşındaki mağaracı daha önce de aynı mağara kompleksinde keşif yaparken bacağını kırdığı için kurtarılmıştı.
Acil durum çalışanları Pazartesi günü hayatta kalanları aradı ve Fransa’nın en fakir denizaşırı bölgesi olan Mayotte adasında hizmetleri yeniden sağlamak için çabaladı; burada Hint Okyanusu adalarını neredeyse bir yüzyıl içinde vuran en kötü kasırga nedeniyle yüzlerce hatta binlerce kişinin ölmesinden korkuluyordu.
Chido Kasırgası, hafta sonu saatte 200 kilometreyi aşan rüzgarlarla Doğu Afrika açıklarındaki takımadaların büyük bir bölümünü harap etti, yamaçlardaki evleri dağıttı ve telefonları, elektriği ve içme suyunu kesti.
Fransa İçişleri Bakan Vekili Bruno Retilio, bölgelere ulaşılması hâlâ zor olduğundan, felaket bölgesine ulaştığında hasarın ve ölümlerin tam boyutunu doğrulamanın günler alacağını söyledi.
Fransa, kasırganın ardından yardım sağlamak için etkilenen bölgeye hızla ekip ve malzeme gönderdi, ancak hasar, Fransa’nın eleştirildiği yıllar süren yoksulluk nedeniyle daha da kötüleşti.
Pazartesi günü vatandaşlar su ve diğer ihtiyaçlarını karşılamak için marketlerin önünde sıraya girdi.
Mayotte sakinlerinden Camille Cozon Abdel Razak, daha sonra görüntülü görüşme yoluyla Reuters’e şunları söyledi: “Burası gerçekten bir savaş bölgesi. Artık hiçbir şey bilmiyorum. Artık ne bir ağaç, ne tepe, ne de bir parça çim var. Bu alışılmadık bir durum.” onun toplantısı. Güç yeniden sağlandı.
“Su dolu açık bir depo buldum. Hala birkaç karton süt kalmıştı, böylece bebeğim için bir karton süt ve yan komşumun bebeği için de bir karton süt alabildim.”
Öğretmen Hamada Ali çamurla kaplı sokakları ve ağaçları anlattı. İnsanların okullara sığındığını ve yemek pişirmek için şişelenmiş su kullanıldığını sözlerine ekledi.
“Kasırga metal çatılı evleri süpürdü” diye ekledi.
Bölgenin büyük bir kısmında iletişimin kesilmesi, yurt dışındaki yakınlarının sosyal medya üzerinden çılgınca araştırma yapmasına neden oldu. İçlerinden biri şöyle dedi: “Chikuni’den bir güncelleme istiyorum lütfen. Kardeşim, yengem ve yeğenim oradalar. Cumartesi gününden bu yana bana haber alamadım.”
Fransa içişleri bakanı, Chido Kasırgası’nın, yoğun nüfuslu bölgede yüksek ölü sayısı korkusuyla Doğu Afrika açıklarındaki takımadaların büyük bölümünü harap etmesinin ardından Pazartesi günü Mayotte’ye geldi.
Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron’un Pazartesi günü ilerleyen saatlerde Mayotte konusunda acil bir toplantı yapması planlanıyor. Fransız Temsilciler Meclisi bir dakikalık saygı duruşunda bulundu.
Sağlık Bakanı Vekili Genevieve Dariuszk, Mamoudzou’daki ana hastanenin, sel sularının cerrahi ve yoğun bakım ünitelerini tahrip etmesinden sonra faaliyetlerine devam ettiğini, bir sahra kliniği kurulacağını ve 100 ek sağlık görevlisinin görevlendirileceğini söyledi.
Mayotte’nin 321.000 kişilik nüfusunun dörtte üçünden fazlası göreli yoksulluk içinde yaşıyor. İstatistik ajansı INSEE’nin 2021 rakamlarına göre, Mayotte adasında kişi başına ortalama yıllık harcanabilir gelir 3.000 Euro’nun (3.150 $) biraz üzerinde, bu da Paris çevresindeki Ile-de-France bölgesinden neredeyse sekiz kat daha az.
Komor takımadalarına yakın olan adalar, ilk kez 1841’de Fransız kontrolü altına girdi. Mayotte, Washington D.C.’nin kabaca iki katı büyüklüğünde bir alanda iki ana adadan oluşuyor.
Son yıllarda pek çok sakinin yasadışı göç ve enflasyona öfke duymasıyla kargaşa yaşadı.
Bölge, 2022 başkanlık seçimlerinin ikinci turunda yüzde 60’ın Marine Le Pen’e oy vermesiyle aşırı sağcı Ulusal Ralli partisinin kalesi haline geldi.
Fransız meteoroloji ajansı Meteo France, Chido’nun Mayotte adasını 90 yıldan uzun süredir vuran en güçlü fırtına olduğunu söyledi.
Küresel ısınmaya paralel olarak aşırı hava olayları dünya çapında daha yaygın hale geliyor. Yoksul ülkeler, zengin ülkelere göre çok daha az karbondioksit salımına rağmen çevre krizinin en ağır yükünü üstlendiklerini söylüyor.
Sol görüşlü milletvekili Eric Cockerill, Fransız LCI radyosuna verdiği demeçte, “Bir kasırga vurduğunda… kendimizi bir durumda bulacağımız açıktı” dedi ve Mayotte’deki yıkımın, kasırga etkisine hazırlanma konusundaki başarısızlığı ortaya çıkardığını ekledi. iklim değişikliği.
Bölge, yıllarca süren kuraklık nedeniyle zaten zayıflamış, yatırım eksikliği nedeniyle daha da kötüleşmiş ve bu durum, Fransa’nın yönetimi ve hinterlandına verdiği destek konusunda incelemelere yol açmıştı. 2023 yılında Mayotte, 1997’den bu yana en kurak yılını yaşadı ve bölge sakinleri muslukların yalnızca üç günde bir çalışacağını bildirdi.
Yerel medya ve Fransız jandarmasından alınan fotoğraflara göre, bölge genelinde yüzlerce geçici ev kasırga nedeniyle ezildi ve dağıldı. Tayfun vurduğunda hindistancevizleri çatılara çarptı, tekneler devrildi, arabalar enkazla kaplandı ve insanlar masaların altına saklandı.
Başkent Mamoudzou’da yaşayan John Palouse, Reuters’e “Çığlık atıyordum çünkü sonumun yaklaştığını görebiliyordum” dedi.
Yetkililer, Chido kasırgasının Mayotte’den sonra kuzey Mozambik’e düştüğünü, burada hızla zayıfladığını ve Pazar günü tropikal fırtına olarak yeniden sınıflandırıldığını, ancak birçok evi yok ettiğini söyledi.
Mayotte Valisi François-Xavier Beauville hafta sonu yaptığı açıklamada ölümlerin kesinlikle yüzlerce, belki de binlerce olacağını söyledi.
Fransız yetkililer, bir başka Fransız denizaşırı bölgesi olan Reunion Adası da dahil olmak üzere, yardım malzemelerini ve ekipmanlarını taşımak için deniz ve hava operasyonlarının sürdüğünü söyledi.
Fransa Ulusal İtfaiyeciler Federasyonu Başkanı Jean-Paul Bosland, Mayotte’deki ana havaalanının Pazartesi sabahı sivil uçuşlara kapalı kaldığını söyledi.
BC Hydro ekipleri Salı günü geç saatlerde bölgeyi vurmaya başlayan “bomba kasırgasının” neden olduğu hasarı onarmaya devam ederken Perşembe sabahı Vancouver Adası’nda yaklaşık 30.000 mülkte hâlâ elektrik yoktu.
Çevre Kanada şimdi başka bir fırtınanın Britanya Kolumbiyası’nın güneybatısına yaklaştığı konusunda uyarıyor ve önceki fırtınadan daha az şiddetli olması beklenmesine rağmen, hala hasara neden olma, temizleme çalışmalarını aksatma ve yavaşlatma potansiyeline sahip.
BC Hydro, Perşembe günü saat 06.30 itibarıyla, kasırga kuvvetli rüzgarların Britanya Kolumbiyası kıyısındaki ağaçları devirdiği ve altyapıya zarar vererek, elektrik kesintilerinin daha fazla hasara yol açtığı hafta ortası fırtınadan etkilenen müşterilerin yüzde 90’ından fazlasına yeniden elektrik sağladığını söyledi. zirvede 320.000’den fazla kişi.
Şirket, mürettebatın geri kalan müşterilerin çoğunluğuna elektriği yeniden sağlamak için Perşembe günü boyunca çalışmaya devam etmesini beklediğini söyledi. Mürettebatın perşembe sabahı Gabriola Adası’na, öğleden sonra ise Denman ve Hornby Adaları’na varması bekleniyor.
British Columbia Hydro sözcüsü Perşembe sabahı yaptığı açıklamada, “Büyük hasar nedeniyle ekipler Salı gecesinden bu yana elektriği yeniden sağlamak için gece gündüz çalışıyor, düzinelerce elektrik hattını, elektrik direklerini ve diğer elektrikli ekipmanı değiştiriyor” dedi.
Britanya Kolumbiyası açıklarında bir ‘bomba kasırgası’ oluşuyor ama bu gerçekten de söylendiği kadar heyecan verici mi?
Environment Canada, perşembe akşamı kuzeye doğru hareket etmeden önce Washington eyaleti kıyıları açıklarında alçak basınç alanının derinleşeceğini, bunun da Cuma gününe kadar Vancouver Adası ve Britanya Kolumbiyası kıyılarında güneydoğu rüzgarlarının artmasına neden olacağını söyledi.
Rüzgarın cuma öğleden sonra ve akşam saatlerinde en yüksek seviyeye ulaşması bekleniyor.
Tahminci ayrıca Perşembe günü erken saatlerde güney Howe Sound ve Bowen Adası için bir rüzgar uyarısı yayınladı ve rüzgarların gece boyunca artacağını ve Cuma sabahı saatte 90 km’ye kadar rüzgarlarla zirveye çıkacağını söyledi.
Daha fazla hasar, elektrik kesintisi ve devrilen ağaçların meydana gelebileceği belirtiliyor ve sürücülerin, kuvvetli rüzgarlar nedeniyle otoyollarda tehlikeli sürüş koşulları görebileceği uyarısı yapılıyor.
İlçenin güneydoğusu için de kar uyarısı yapıldı; Perşembe sabahı geç saatlerde Creston ve Fernie çevresindeki bölgelerde 25 cm’ye kadar kar bekleniyor.
İnsanları güneş sistemimizin dışındaki uzak gezegenlere götürebilecek Yeni Nesil uzay aracını tasarlamak için halka açık bir yarışma açıldı. Bu tür uzay aracı – hala kavramsal olmasına rağmen – “nesil” adını taşıyor çünkü yıldızlararası uzayın hayal edilemeyecek uçurumlarını aşmak birkaç yaşam sürecek.
Bu uzun yolculuk sırasında asıl yolcular yaşlanıp ölecek, ancak çocukları geminin yönetimini devralacaktı. İlk öncülerin torunları, başka bir yıldız sistemine ulaştıklarında yabancı bir gezegene ilk adımlarını atacaklar.
Project Hyperion, mimarlık, mühendislik, antropoloji ve şehir planlama uzmanlarının yer aldığı uluslararası bir araştırma merkezi tarafından yürütülen açık bir yarışmadır. Bin kişiye kadar uzak bir yıldız sistemine taşıma kapasitesine sahip bir uzay gemisi için ilk üç tasarımın paylaşacağı 10.000 $’lık ödüllerin yanı sıra, yolculuk süresince barışçıl ve düzenli bir toplumun nasıl korunabileceğine dair fikirler sunuyor.
Elbette henüz bir uzay aracını hareket ettirebilecek teknolojiye sahip olmaya yakın değiliz.
Yaptığımız en hızlı makineler olan mevcut roketlerimiz, derin uzay araştırmaları söz konusu olduğunda oldukça yavaştır. İnsanları Ay’a götürmek sadece üç günümüzü alıyor; bu, güneş sistemimizin dışına yapılan bir geziyle karşılaştırıldığında kütlenin çevresini dolaşması anlamına geliyor.
Şimdiye kadarki en uzak nesnemiz Voyager 1, şu anda Dünya’dan 24 milyar kilometreden daha uzakta, yıldızlararası uzayda bulunuyor. Bu çok uzak görünebilir, ancak bu mesafeye ulaşmak 47 yıl sürdü ve bu hızla Voyager’ın galaksimizdeki başka bir yıldıza yaklaşması on binlerce yıl alacak.
Yarışma, tahrik sistemi, güç sistemi ve temel yaşam desteği dahil olmak üzere birçok teknik konuyu bir kenara bırakıyor. Bunun yerine yaşam alanı ve topluluk tasarımına odaklanıyor. Hipotez, uzay aracının yolculuğunun belirtilmeyen varış noktasına ulaşmasının 250 yıl süreceği yönünde.
2016 filmi gibi bilim kurguda da benzer fikirler tasvir edilmiştir. Yolcular Ve Arthur C. Clarke’ın 1973 tarihli romanı, Rama’yla buluşma. Bu hikayelerde mürettebatın çoğunun kış uykusuna yattığı ve geminin kendiliğinden uçtuğu devasa gemiler anlatılıyor.
Bu yeni tasarım mücadelesi, yolculuk süresince animasyonun askıya alınmayacağı kolonicileri içeriyor. Bunun yerine, ebeveynleri öldüğünde yeni mürettebatı devralacak çocuklara sahip olarak hayatlarını gemide geçirecekler. Bu, mürettebatın birkaç nesil boyunca kapalı bir alanda birlikte yaşamak zorunda kalması sorununu gündeme getiriyor.
Bunun gibi bir ekibin karşılaşabileceği zorluklara dair sınırlı sayıda görselimiz var. 1991 yılında sekiz kişi, uzayda kendi kendine yeten bir koloniyi simüle etmek için tasarlanmış geniş ölçekli kapalı bir ortamda yaşamak üzere iki yıllık bir deney için Biyosfer 2’ye girdi.
Tuscon, Arizona’nın kuzeyinde yer alan habitatın tamamen kendi kendine yeterli olması amaçlanmıştı. İzin verilen tek enerji güneş ışığıdır. Camla kaplı yaşam alanı minyatür bir yağmur ormanı içerir ve mercan kayalığı, çöl ve yaşam alanlarıyla çevrilidir. Mürettebat kendi yiyeceklerini yetiştiriyordu ve bitkilerin amacı havayı karbondioksitten arındırıp oksijen sağlamaktı.
Ancak projenin başlamasından kısa bir süre sonra mürettebat karbondioksit seviyelerinin yükseldiğini ve oksijen seviyelerinin normal seviyedeki yüzde 20’den tehlikeli derecede düşük bir seviye olan yüzde 14’e düştüğünü ve bunun sağlıkları için kötü olmaya başladığını fark etti. Kompostlamanın ve toprağın iç ortama bitkilerin emebileceğinden daha fazla karbondioksit saldığı, dolayısıyla oksijenin dışarıdan getirilmesi gerektiği ortaya çıktı.
Bu bir başarısızlık olarak görülmedi; aksine Dünya’nın doğal biyosferini kopyalamanın ne kadar zor olduğunun daha derinlemesine anlaşılması olarak değerlendirildi. Bu deney, parlak Arizona güneş ışığından ve onun bitki yetiştirme ve enerji üretmedeki tüm mucizevi güçlerinden yararlanılarak gerçekleştirildi. Yıldızlararası uzayda Güneş, sürekli karanlık olan gökyüzündeki başka bir yıldızdan başka bir şey değildir.
Çevresel sorunların yanı sıra, insan faktörlerini kapalı, çok kuşaklı bir ortamda yönetmek en büyük zorluk olabilir.
Temel düzeyde, geminin kendisinin nüfusun ihtiyaç duyduğu her şeyi sağlaması gerekiyor: solunabilir hava, su, yiyecek ve yaşanacak yerler, ayrıca insanların dağılıp birbirlerinden ayrı kalabilmesi için yeterince büyük olması gerekiyor. Bu, insanların çalışmadıkları zamanlarda ziyaret etmek isteyeceği dinlenme alanlarına, yeşil alanlara ve eğlence merkezlerine ihtiyaç duyacakları anlamına geliyor.
Ne yazık ki, büyük insan grupları uzun süre bir araya geldiğinde fikir ayrılıkları veya kişilik çatışmaları ortaya çıkma eğilimindedir.
Bilim kurgu romanında Kızıl MarsYazar Kim Stanley Robinson, nüfusun kızıl gezegeni Dünya’ya daha çok benzeyen bir dünyaya dönüştürmek isteyenler ile Mars’ın doğal özelliklerini korumak isteyenler arasında bölündüğü ilk Mars kolonisini anlattı. Bu da çatışma ve şiddete yol açtı.
Yıldızlararası bir uzay gemisinde, grup tüm çabanın zaman kaybı olduğuna karar verdiğinde ve gemiyi çevirip Dünya’ya dönmeye çalıştığında, isyan olasılığıyla benzer bölünmeler ortaya çıkabilir.
Bunlar yarışmanın katılımcılardan çözmelerini istediği problem türleridir.
Yarışmanın önemli bir unsuru astronot topluluğunun nasıl organize edileceğini, yönetileceğini ve izleneceğini planlamaktır. Takımların hangi dilleri konuşacağını, hangi kültürleri temsil edeceğini, aile yapısının nasıl bir şekil alacağını düşünmesi gerekiyor.
Bu toplumun, o çevrede doğan, Dünya gezegenini asla bilmeyecek, dünyaya ve atalarının geleneklerine ilgi duyan veya sürdürmeyen nesiller tarafından nasıl sürdürüleceğini hayal etmeleri gerekecek.
Hedefe kendi başınıza ulaşamayacağınız, yıldızlara doğru tek yönlü bir yolculuğa katılır mısınız?
Yarışma, eğer denemek istiyorsanız, ilk son başvuru tarihi olan 2 Şubat 2025’te açıldı. En az bir mimari tasarımcı, bir mühendis ve bir antropolog veya bir sosyal bilimciden oluşan bir ekibe ihtiyacınız olacak. sosyolog.
Uzayın mühendislik, çevresel ve sosyal karmaşıklıklarına uygulanabilir çözümler bulunursa, belki de öğrenilen dersler, bu sorunların çoğunun hala devam ettiği Uzay Gemisi Dünya’ya uygulanabilir.
CBS Haberlerini İzleyin
İlk öğrenen siz olun
Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
CBS Haberlerini İzleyin
İlk öğrenen siz olun
Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
