M.Ö. kuzeydeki en popüler parklardan biri, yaklaşık dört yıl boyunca seller nedeniyle yok edildiğinden beri ilk kez yeniden açıldı.
2 Nisan’dan itibaren, BC Parks, Prens George’un yaklaşık 280 km güneydoğusunda, Alberta’daki Jasper Ulusal Parkı’nın girişine yakın olan Jabal Robson’daki Berg Lake Trail’deki kamplar için rezervasyon yapacak.
Jabal Robson Park’taki bölgenin amiri Elliot Engels, “Gerçekten heyecanlıyız, uzun zaman oldu” dedi. “Onun gibi bir şey yok.”
Robson Dağı’nın üst yolunun bazı kısımları, 2021 yazında 2021 yazında, standart bir kar ve buz erimesi dalgasının ardından, dağın dibine ardışık su ile sonuçlandı, yol boyunca köprüleri ve altyapıyı yok etti.
Parktan düzinelerce yürüyüşçü tahliye edildiKamp siteleri genellikle yaz aylarında açılış rezervasyonlarından birkaç saat içinde satıldığından çok popüler olanlar.
İzle | BC Parks İklim Değişikliği Hayatta Kalmak İçin Berg Lake Trail Trail Nasıl Yeniden Oluşturulur:
BC Parkları İklim Değişikliğinde Hayatta Kalma Yürüyüş Yolunu Nasıl Yeniden Oluşturuyor?
Robson Mount Park’tan Berg Lake Trail onarımının ortasındaki BC parkları, 2021 Heat Dome’un neden olduğu şiddetli sellerle yok edildi. Karmaşık zaman için karmaşık çalışma, bahçeyi iklim değişikliğinin zararlı etkilerinden korumayı amaçlamaktadır.
Engels, parkı bugün olduğu şeye götürmenin çok iş aldığını ve iklim esnekliğinden muzdarip bir mühendis ve uzman ekibine danışıldığını belirtti.
Aynı koridor bazı sel uçaklarından uzaklaştırıldı ve yeni köprüler, sular sırasında suyun aktığı alanlardan inşa edildi.
Bu yaz meşgul olması beklenen Engels, “Bu koridor geçmişe inşa edildi,” dedi.
“Sadece sihirli bir yer,” dedi. “Orada güneşli bir gün geçiriyorsun ve dünyada daha iyi bir yer olmadığını düşünüyorsun.”
Eyalet, yaklaşık 20.000 park ve kampın yıllık 23 km ve bir gün boyunca ziyaret ettiğini söylüyor. Geçen yıl itibariyle, koridorun yaklaşık 11 kilometre yeniden açıldı. Ancak bu yaz yürüyüşçülere açık olan tüm koridor olacak.
Parkta Backcountry Backcountry rezervasyonları 26 Haziran – 29 Eylül tarihleri arasında tam açılışı arasında gereklidir.
Günde yürüyüşçüler zaten koridorun daha düşük seviyelerini kullanabiliyor ve 15 Mayıs – 25 Haziran tarihleri arasında, ilk gelen ilke göre Kinney Gölü ve Whitehorn Kaza kapaklarının daha düşük seviyeleri açılacak.
Yakındaki toplumlardan oluşan bir grup yeniden açmak
Park aşamalarda yeniden inşa edildi ve gelecekteki iklim krizleriyle daha fazla başa çıkabilmesini sağladı.
Nehir kıyısının erozyonunu arttırmak ve savunmasız koridorları yükseltmek veya yönlendirmek için kırık köprüleri yenilemek.
Yakındaki Valmonet topluluğunun belediye başkanı Owen Turgenson, bunun çok öfori olduğunu söyledi.
“Uzun zaman oldu.”
Robson Dağı ziyaretçilerinin yerel ekonominin yaklaşık yüzde 25’ini temsil ettiğini söyledi.
Bu ziyaretçiler, geçen yıl Jasper yangınlarının etkilerinden kurtulmaya devam ettiği için toplum için özellikle önemli olacak. Bu felaketten sonra yüzlerce sakin toplumda korundu. Belediye tarafından yürütülen bir rapora göre, turizm yangınların ardından azaldı, bu da birçok köy eylemini kalıcı olarak kapatma riskine maruz bıraktı.
Parkın yaklaşık 80 km kuzeybatısında McBraide Belediye Başkanı Jane Ronz, koridorun hem yerliler hem de ziyaretçiler tarafından sevildiğini söyledi.
“Oraya gitmek için harika bir yolculuk,” dedi. “İnsanlar heyecanlı.”
Yeni Alpine Dağ Kabini de planlandı
Bu arada, Kanada’daki Alpine Club, bu yaz Berg Lake Trail yakınlarındaki yeni 12 kişi Alpine kulübesinde inşaata başlayacağını duyurdu.
1,2 milyon dolarlık proje 2002’den beri kitaplarda yer alıyor, ancak salgından sellere kadar değişen nedenlerle askıya alındı.
Robson Dağı eyaletinde Kanada’daki Alpine Club tarafından inşa edilecek Robson Pass kabin kabini sunuyor. İnşaatın bu yaz başlaması planlanıyor. (Kanada Alpine Kulübü tarafından sunulmuştur)
İki storey bina, bahçedeki bilgi merkezi koridoru boyunca 24 km’lik Robson Pass’ta yer almaktadır ve güneş panellerine erişimi önlemek ve elektrik sağlamak için bir “havayolu” sistemi olan bir uyku alanı ve mutfak içerecektir.
Alps Kulübü, 1913’te Jabal Robson’da ilk keşif kampını oluşturduğunu söyledi – aynı yıl bölge bir parka atandı.
Federal Muhafazakar Partinin lideri bugün Sodburi’de yer almaktadır ve seçildiyse, yangın halkasındaki kritik minerallere ulaşmak ve Ontario’nun kuzeybatısındaki uzak madencilik kampında yeni bir yol oluşturmak için sigortayı “iptal etmek” için vaatler sunmaktadır.
Bir basın açıklamasında Poilievre, partisinin krom, kobalt, nikel, bakır ve platinin çıkarılmasını hızlandırmak için altı ay içinde yangın halkası için tüm federal izinleri “aydınlattığını” söyledi ve bunu Amerikan ticari tarifeleri karşısında Kanada ekonomisi için gerekli olarak tanımladı.
Yangın alanındaki yangın halkasının kritik mineraller açısından zengin olduğu ve gök gürültüsü Körfezi’nin yaklaşık 500 km kuzeydoğusunda elde ettiği söyleniyor, ancak gelişme son on beş yıldır yavaş.
Federal izinleri hızlandırmanın yanı sıra, Poilievre, metal yataklarını ve Ontario’daki otoyol ağına yakın ilk ülkeleri bağlayan bir yol inşa etmek için üç yıl boyunca bir milyar dolar harcayacağını söyledi.
Federal Liberal hükümeti bölgeyi geliştiremediği için eleştirdi.
Diyerek şöyle devam etti: “Donald Trump ekonomimiz için gümrük tarifesini tehdit etmeden önce kapının ve kırmızı şeritin bu korunması Kanada tarafından yok edildi. Şimdi ekonomik bir intihar.”
“Küresel düzey kaynaklarımızı geliştirmek için Birinci Milletler ile ortaklık yoluyla, tüm Kanadalılara güçlü maaşlar getireceğiz.”
Washington – Temsilciler Meclisi, Salı günü, Başkan Trump’ın gündeminde trilyon dolar harcamalar ve vergileri azaltacak bir bütçe önermek için oy vermeyi hedefliyor. Ancak sözcüsü Mike Johnson, plandan henüz memnun olmayan konferans üyeleriyle buluşmaya devam ettiği için sonuç Pazartesi gecesi belirsiz kaldı.
Bu prosedür Pazartesi gecesi Temsilciler Meclisi Komitesi tarafından geliştirildi ve Johnson onu Salı günü dünyaya getirmeyi umuyordu. Ancak bu prosedürü geçmesi gereken her hayranı henüz kazanmamış gibi görünmüyordu.
Johnson gazetecilere verdiği demeçte, “Zamanlamayı göreceğiz, ancak bu hafta gerçekleşecek.” Dedi.
Bir Louisiana Cumhuriyetçi olan Johnson, Cumhuriyetçilerin Bay Trump’ın sınır güvenliği, enerji ve vergilerdeki öncelikleri çağında kullanmayı planladıkları bütçe uzlaşma sürecinde belirleyici bir adım olan bütçeyi çözmek için ilerlemek için yarışıyordu. Cumhuriyetçi Temsilciler Meclisi’nde savaşan gecikmeden sonra, Senato’daki Cumhuriyetçiler bu ayın başlarında rekabetçi bir plan ilerletti. Ancak Johnson geçen hafta Bay Trump’ın oda bütçesini desteklediğinde büyük bir zafer kazandı.
Ancak, Johnson ve liderlik ekibinin Cumhuriyetçileri bütçe planı hakkında toplayup toplamayacağı açık bir sorudur. Johnson Pazartesi günü Matematiğin onun lehine olmayabileceğini itiraf etti.
Johnson, Amerikalılar Refah Forumu’nda, “Herkesi oraya götüreceğiz. Bu bir dua isteği. Sadece bizim için dua et, çünkü bu çok yüksek bir risk ve herkes bunu biliyor.” Dedi.
Ana Sayfa Başkan Mike Johnson, 24 Şubat 2025’te Washington DC’deki ABD’deki Capitol’daki ofisinden ev odasına yürüyen muhabirlerle konuşuyor.
Kent Nishimura / Getty EMP
218-215’in çoğunluğunda, Johnson tüm üyeler mevcut ve oy kullanıyorsa sadece bir oy kaybedebilir. Pazartesi günü gazetecilere verdiği demeçte, Indiana’dan Milletvekili Holat’tan biri ile konuştuğunu ve Kentucky’den Milletvekili Tom Massi’ye sesli bir posta bıraktığını söyledi.
Ancak o akşam Massi X’e gönderdi: “Cumhuriyetçi bütçe geçerse, açık daha iyi değil, daha iyi değil.” “Bu kötü görünüyor.” Bundan sonra, zaten bütçe faturasına karşı çıkmaya söz vermiş olan Spartez, Massi’ye cevap verdi: “Durum Reptusmassie ve @Elonmusk gibi göründüğünden çok daha kötü – 36 dolara ek olarak 24t $ ek borç alacağız. Zaten … 60 $ ‘a kadar! ”
Buna ek olarak, Temsilci Tim Porschet, Pazartesi gecesi muhabirlere bütçeyi çözmede “şimdi” olmadığını söyledi ve harcamaların hala büyük endişesi olduğunu gösterdi.
Temsilciler Meclisi’ndeki Demokratlar bu önleme büyük ölçüde karşı çıkıyor ve azınlık lideri Hakim Jeffrez, Pazartesi günü toplantısına bir mektup yazdı ve onlara “Maksimum izleyiciyle birlikte olmak gerekiyor” diyerek bir mektup yazdı. New York’ta bir Demokratik olan Jeffrez, Salı öğleden sonra “Amerikan ailelerine ihanet eden bütçe planına” muhalefetlerini göstermek için Salı öğleden sonra Capitol’e yasa koyuculara talimatlar verdi.
Cumhuriyetçi Partinin bütçe planı 4,5 trilyon dolar vergi indirimi içeriyor ve 4 trilyon dolar toplanan borç tavanı ile en az 1,5 trilyon dolar harcama kesintileri çağrısında bulunuyor. Ev komiteleri harcama kesintilerinde en az 2 trilyon dolar kazanmazsa, vergi indirimleri muhafazakarları tatmin etmek için alınan kararı değiştirecek şekilde ayarlanacaktır.
Karar, bazı Cumhuriyetçiler arasında, özellikle sallanan alanlarda endişe yaratan Medicaid’i hedefleyebilen milyarlarca dolar indirimler bulurken ilgili komitelerle yüzleşiyor.
Cumhuriyetçi Parti, New York’tan Nicole Malekotis, cumhuriyetçiler iltihap indirimleriyle ilgilenen Cumhuriyetçiler arasındaydı, ancak Pazartesi günü Johnson ile tanıştı ve Midikid alıcısının “işin gereksinimlerini karşılamadığı sürece” listeleri kaldırmayacağını doğruladığını söyledi. Ve onlar “vatandaş yok”.
Bununla birlikte, Temsilciler Meclisi’ndeki bazı Cumhuriyetçiler, bütçe planından önce potansiyel oylamaya yönelmiş gibi görünüyordu.
Gelişmeler, Senato’nun bütçesini geçen hafta geç saatlerde kabul etmesinden sonra, Temsilciler Meclisi tatilden uzaktı. Bay Trump’ın Temsilciler Meclisi’nin kararına verdiği destekten bu yana, Senato’daki Cumhuriyetçiler bütçe planlarını bir yedek olarak tanımladılar. Senato planı, birincisi sınır güvenliği ve savunma için hızlı kaynaklar sağlamayı amaçladığı için, uzlaşma sürecini iki projeye bölerken, sonraki taslak yasa vergi öncelikleri ile ilgilenecektir. Senato’daki Cumhuriyetçiler de Temsilciler Meclisi tarafından yapılmayan kalıcı vergi indirimleri yapmak istiyorlar.
Jala Brown
Bu rapora katkıda bulundu.
Kaya Hobard
Kaya Hopard, Washington DC’de bulunan CBS News Digital için bir politika muhabiridir
E. Jean Carroll, Trump’ın 83 Milyon Dolarlık Kararı Üzerine
herhangi. Jan Carroll, Trump’ın 83 milyon dolarlık jüri kararının nasıl bir mesaj gönderdiğini anlattı: ‘Yeter dediler’
07:21
Washington – Bir federal yargıç, Başkan seçilen Donald Trump’a önümüzdeki hafta oturup ifade vermesi talimatını verdi Hakaret davası ABC News’e karşı ve sunucu George Stephanopoulos.
ABD Bölge Yargıcı Lizette Reed, Cuma günü emir yayınlayarak Trump’ın Mart ayında ABC News’e karşı açtığı ve Stephanopoulos’un yayında karalayıcı yorumlarda bulunduğu iddia edilen dava kapsamında gelecek hafta kişisel ifade vermesi gerekeceğini söyledi.
10 Mart’ta Güney Carolina’dan Cumhuriyetçi Temsilci Nancy Mace ile yaptığı röportajda Stephanopoulos, Trump’ın “tecavüzden mahkum edildiğini” söyledi.
Geçen yıl New York’ta bir jüri Trump cinsel saldırıdan sorumlu bulundu Yazar E. Jean Carroll tarafından ve Carroll’un iddialarını reddeden açıklamalarla onu karaladı. Davayı gören yargıç, Trump’ın sorumlu olduğu cinsel saldırının (Carroll’a parmaklarıyla zorla girme) kabul edilemez olduğunu söyledi. Genellikle “tecavüz” olarak anlaşılır, Gerçi kanun bunu ayrı bir suç olarak tanımlıyor.
Trump şikayetinde Stephanopoulos’u “gerçek kötü niyetle veya gerçeği pervasızca göz ardı ederek” hareket etmekle suçladı ve Stephanopoulos’un “bu ifadelerin açıkça ve açıkça yanlış olduğunu bildiğini” iddia etti.
Yargıç Reed, Trump’ın önümüzdeki hafta Palm Beach’teki Mar-a-Lago mülkünün bulunduğu Florida’nın Güney Bölgesi’nde şahsen ifade vereceğini söyledi. Reid, sorgulamanın dört saatle sınırlı olacağını söyledi.
Reid ayrıca Stephanopoulos’un gelecek hafta şahsen veya uzaktan ifade vermesini de emretti. İfadesi de dört saatle sınırlı.
UCP hükümeti bu hafta, otomobil sigortacılarının primlerini bu yıl uyguladığı yüzde 3,7’lik tavan faiz oranının çok üzerine çıkarmalarına izin vereceğini açıklayacak; bu, kişisel yaralanma davalarının ortadan kaldırılması ve davalar. CBC News sistemden gelen iddiaları öğrendi.
Hükümetin müzakereleri ve kararlarına aşina olan çok sayıda sektör kaynağına göre, Başbakan Danielle Smith’in hükümeti Alberta’nın çoğunlukla “kusursuz” bir sigorta sistemine taşınmasını destekledi.
Kusurun bulunmadığı bir sistemde, kaza mağdurlarının kusurlu sürücüleri dava etme hakları yoktur; Bunun yerine sigorta şirketleri önceden belirlenmiş kurallara göre yaralanma tazminatı ödüyor.
Bu, Alberta’da otomobil sigortası yardımlarının işleyişinde onlarca yıldır yapılan en büyük reformu temsil edecek. Ancak bu değişikliklerin ve teorik olarak bunlarla birlikte gelen prim tasarruflarının uygulamaya konması yaklaşık iki yılı bulabilir.
Kısa vadede, Alberta sürücüleri muhtemelen bazı ölçümlere göre halihazırda en kötü olana daha fazla para ödemek zorunda kalacak. En pahalı araba sigortası Kanada’da.
Sigortacıların daha fazla para toplamasına olanak sağlamak için mevcut faiz oranı tavanının gevşetilmesi, sigorta sağlamanın artan maliyetlerini karşılamak için sektörün lobi yaptığı bir konu. Bu baskılar bazı küçük sigorta şirketlerini harekete geçirdi. Alberta pazarından çıkmak içinMaliye Bakanı Nate Horner daha önce diğer şirketlerin de aynı yolu izleyeceği yönündeki endişelerini dile getirmişti.
Premium fiyatlar
Horner, 2023’te araba sigortası oranlarının dondurulması emrini verdikten sonra, hükümetin şirketlerin iyi sürücüler için primleri bu yıl maksimum yüzde 3,7 oranında artırmasına izin verdiğini ve eyaletin satın alınabilirliği artırmak için daha fazla reform sözü verdiğini söyledi. Bunu söyledi 2024 faiz artırım tavanı “sürdürülemez” ve bu tür tavanlar veya dondurmalar süresiz olarak devam edemez.
CBC News, 2025 için daha cömert faiz oranı tavanını doğrulayamazken, iki kaynak Kabine’nin bu ay yüzde 7,5’lik bir artışa izin vermek için faiz oranı tavanını ikiye katlamayı tartıştığının farkında olduklarını söyledi.
Yorum almak için ulaşan Horner’ın bir sözcüsü, reformların uzun istişarelerden sonra geleceğini doğruladı ancak herhangi bir ayrıntıyı tartışmadı.
Basın Sekreteri Justin Pratinga bir e-postada, “Odak noktamız Albertans’ın prim maliyetlerini azaltmak ve bir kaza sonrasında daha hızlı ve daha iyi bakım almalarını sağlamaktır” dedi.
Kaynaklara göre Horner’ın perşembe günü duyuru yapması planlanıyor.
Alberta Başbakanı Daniel Smith ve Maliye Bakanı Nate Horner, otomobil sigortasını daha uygun fiyatlı hale getirmeye çalıştı. Ancak yıllardır süren fiyat kontrolleri, sürücü sigortası için çok daha yüksek maliyetlerle karşı karşıya kalan şirketleri zora soktu. (Jason Franson/Kanada Basını)
UCP hükümeti, geçen yıla kıyasla tüketicilerin satın alınabilirliğini birinci öncelik haline getirdi Aylık 100$ doğrudan ödeme ile Elektrik onarımları Bu, Uygun Fiyat ve Tesisler Bakanı olarak atanan Nathan Neudorf tarafından başlatıldı.
Sistemin hem hukuk hem de sigorta tarafındaki kaynakların bu hafta gelmesini beklediği bir dizi araba sigortası reformu ile UCP, önemli kesintilerin gelme potansiyeliyle birlikte başlangıçta daha yüksek fiyatlı primleri etkili bir şekilde açıklayacak.
Sigorta sektörü, yıllardır artan yaralanmalar, araç onarımı ve yasal maliyetlerin yanı sıra hükümetin uyguladığı fiyat kontrollerinden sonra, tavan faiz oranının yükseltilmesinin sigorta şirketlerine finansal istikrarı yeniden sağlamak için yeterli olmayacağını protesto edebilir.
Ancak kişisel yaralanma avukatları, uzun süredir korktukları reforma karşı muhalefetlerini muhtemelen daha yüksek sesle dile getirecekler; bu reform, iddialarının ve hukuk firmalarındaki işlerinin hacmini ortadan kaldıracağını öngören reform.
Edmonton’lu avukat Norm Asiff, “Açıkçası gerginiz” dedi. “Benim için tek sorun bu çünkü 30 kişilik bir ekibim var.”
“Haklarını gasp etmek.”
Hükümet tarafından yaptırılan bir dizi çalışmanın tahminlerine göre, Alberta’yı tamamen hatasız bir sisteme getirmek, sürücülerin ortalama sigorta primlerini yaklaşık yüzde 20 oranında azaltabilir. Bu yılın başlarında yayınlanan raporlar.
Raporlar, bunun aynı zamanda hukuk hizmetlerinde 650 ila 800 arasında iş kaybına yol açacağını bekliyordu.
UCP’nin bu ayki yıllık konferansında Asif, mikrofona geçerek Horner ve Smith’i kusursuzluk sigortasından uzaklaşmaya çağırdı ve bunun partileri için “siyasi intihar” olacağını söyledi.
“Bu muhafazakar değil. Albertalıların istediği bu değil.”
Smith’in ekibi, British Columbia NDP tarafından yürürlüğe konulan ve sigorta şirketlerine çok fazla güç verecek bir politikayı takip etmekle suçladı.
“Bu odadaki herhangi biri sigorta şirketlerine güveniyor mu?” yaralanma avukatı konferansa katılan arkadaşlarına sordu.
Smith, muhafazakar Saskatchewan’ın da hatasız bir sisteme sahip olduğunu hemen belirtti ve şehrin Alberta tarafında yaşayan ancak Saskatchewan’da önemli ölçüde daha düşük sigorta oranlarına sahip olan Lloydminster kamyon taşımacılığı şirketinin sahibiyle konuştuğunu hatırladı.
Başbakan, “Sınırın bir tarafında diğer tarafında yan yana yaşayan nüfuslar olduğunda sistemimizde gerçekten bozuk bir şeyler var ve bu kadar büyük bir fark var” dedi.
Saskatchewan’da sigorta, kar amacı gütmeyen bir devlet sağlayıcısı tarafından yönetilirken, Alberta’da sigorta özel sektör tarafından işletilmektedir.
Horner ise konferansta Alberta’nın farklı reform modelleri düşündüğünü ve kamu otomobil sigortasını benimsemenin başlangıç maliyetleri konusunda ihtiyatlı olduğunu ancak eyaletin şu anda gergin olan sistemi nedeniyle tüketici seçeneklerinin zaten buharlaştığını söyledi.
Horner, “Birkaç yıl süren üst sınırlardan ve sisteme kısa vadede karşılanabilirlik sağlama çabalarımızdan sonra, sistemdeki stres gerçektir” dedi. “Şirketlerin gittiğini söyleyebilirim, irade de o kadar artar.”
Eyalet raporları, Alberta’nın Saskatchewan, British Columbia ve diğer eyaletler gibi tam bir kamu sigorta sistemini benimseyerek tüketicilere en büyük tasarrufu sağlayabileceğini gösterdi: Eyalet Manitoba’nın hükümet tarafından işletilen sistemini benimserse ortalama yıllık sigorta primleri 732 $ daha düşük olabilir. Ayrıca Crown Insurance’ın kurulması eyalet hükümetine yaklaşık 3 milyar dolara mal olacak.
Alberta özel sigorta şirketlerini tutsaydı ama Manitoba’yı taklit etseydi Sistem hatası yok Raporlara göre tazminat talepleri için ortalama prim tasarrufu 385 dolara kadar çıkabiliyor.
Ancak tasarruf düzeyi, Smith Hükümeti’nin gelecekteki reformlar kapsamında devam eden davalar için ayırdığı ödeneklere bağlı olacaktır.
Sektör kaynakları, eyaletin bazı ciddi yaralanma mağdurlarının mahkemelere erişimine izin verecek seçenekleri araştırdığını söylüyor ancak hükümet için bir baskı noktası var: Bu boşluklar genişledikçe, sigorta primlerindeki herhangi bir azalma muhtemelen daha küçük olacaktır.
Kusursuzluk sigortası savunucuları sistemin yardımcı olduğunu söylüyor Kısaltın ve basitleştirin Ve tazminat taleplerinin çözümlenmesi süreci de.
Ancak NDP Lideri Naheed Nenshi, “mümkün olan en kötü seçeneğin” özel sektör tarafından sağlanan kusursuz sigorta olduğunu söyledi.
Yasama Meclisi’nde gazetecilere verdiği demeçte, “Bu, aslında ödemeler tekrar yükselmeden önce kısa bir süre için azaltılacak, ancak aynı zamanda insanları bir kazada ciddi şekilde yaralanmaları durumunda dava açma hakkından da mahrum bırakacak” dedi.
Nenshi, “Bizim için bir kamu seçeneğini değerlendirmenin zamanı geldi” diye ekledi ancak diğer batı eyaletleri gibi bir kamu tekel sigortacısını destekleme konusunda yetersiz kaldı.
Alberta, kaza mağdurlarının kusurlu sürücülere dava açabileceği tek ilden biri. Avukatlar, hatasız bir sisteme geçişin sürücülerin haklarını elinden aldığını ve sigorta şirketlerine sosyal haklar üzerinde çok fazla kontrol hakkı verdiğini söylüyor. (Çin Sanayi ve Ticaret Bankası)
Sektör kaynakları, tavan faiz oranındaki ayarlamaların bu yıl daha yüksek oranlara yol açacağını, ancak sıfır hataya ulaşmaya yönelik daha büyük reformların uygulanmasının daha uzun süreceğini söyledi. Gelecek ilkbahar veya sonbaharda eyalet mevzuatının yanı sıra yaralanma tazminatlarını tesis etmek için bir dizi yeni düzenleme ve düzenlemeye ihtiyaçları olacak.
Dahası, Kanada Sigorta Bürosu başkan yardımcısı Aaron Sutherland, CBC News’e verdiği demeçte, sigortacıların bu değişiklikleri uygulamak için bir veya iki yıla ihtiyacı olacağını söyledi.
Ancak faiz oranlarının yükseltilmesinde esnekliğin daha erken gelmesi gerektiğini söyledi.
Son iki yılda üç otomobil sigortası şirketi eyaletten çekildi. Bölge Sigorta Müfettişi’nin son raporu, bir zamanlar güvenilir bir şekilde kâr eden sektörün ciddi baskı altında olduğunu gösteriyor.
Raporda, “Genel kârlılığa sahip olmasına rağmen, müfettiş, 2023’te Alberta’da iş yazan 67 otomobil sigortacısının yaklaşık üçte birinin Alberta’da otomobil sigortasından para kaybettiğini tahmin ediyor” diyor.
Büro, devam eden maliyetler ve eyaletteki faiz tavanı nedeniyle otomobil sigortasındaki bu kötüleşme eğiliminin 2024 yılına kadar devam etmesini bekliyor.
“Top onların sahasında”
Sutherland, davaların ve artan araç tamir faturalarının, sigorta maliyetlerinin yanı sıra hükümetin tıbbi maliyetleri karşılamak için uyguladığı sağlık ücretlerini de artırdığını söyledi.
“Maliyet çift haneli artış gösterdiğinde ancak fiyatı yalnızca yüzde 3,7 oranında artırmanıza izin verildiğinde zorluklarla karşılaşacaksınız” dedi.
Alberta’nın en büyük otomobil sigortacısı Intact bile tavan faiz ortamında daha fazla iş yapma konusundaki endişelerini dile getirdi.
Intact Financial CEO’su Charles Brind’Amour yaptığı açıklamada, “Enflasyonun tavandan daha yüksek olduğu bir durumda olduğunuz her ay, bu eyaletteki iştahımız azalıyor – bu noktada çok hızlı bir şekilde söyleyebilirim” dedi. Temmuz ayı kurumsal kazanç çağrısı.
“Masada çok net çözümlerin olduğuna inanıyoruz. Bu çözümleri hükümetle paylaştık. Top onların sahasında.”
