CBS News’e bakın
İlk bilen
Acil haberler, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
Patlamanın bir gününden biraz daha fazla, SpaceX Crew kapsülü Pazar günü Uluslararası Uzay İstasyonuna geldi ve teslimat NASA’daki dünyanın astronotlarına alternatifler.
Amerika Birleşik Devletleri, Japonya ve Rusya’yı temsil eden yeni dört gelişme, önümüzdeki birkaç gün içinde Bot, Wilmor ve Sony Williams’ın istasyonunun ve Al -ghamros’un özelliklerini öğrenecek. Bundan sonra, ikisi geçen yıldan beri geçen yıldan beri orada olan SpaceX kapsüllerini geçen Haziran ayında başlayan beklenmedik genişletilmiş bir görevi kapatmak için bağlayacak.
Wimmor ve Williams’ın Boeing’deki ilk astronotu başlattıklarında sadece bir hafta kaybolması bekleniyor. Bu ayın dokuz ayını vurdular.
AP üzerinden NASA
Boeing Starlener kapsülü Çok fazla sorunla karşılaştı NASA, boş geri döndüğünde ısrar etti ve testin pilotlarını bir SpaceX asansörünü beklemek için geride bıraktı.
Yolculukları Eylül ayı sonlarında, bacağın arkası için iki koltuk ve iki koltuktan ikisinden oluşan bir ekiple geldi. Ancak alternatiflerinin yeni kapsülü pillerin büyük ölçekli raporlarına ihtiyaç duyduğunda daha fazla gecikme ortaya çıktı. Daha yaşlı bir kapsül aldım, bu da Mart ortasına kadar iki hafta boyunca geri dönmelerine yol açtım.
Hava durumuna izin verirseniz, Wilmur, Williams ve diğer iki astronot taşıyan SpaceX kapsülü Çarşamba günü erken saatlerde uzay istasyonundan kayacak ve Florida kıyılarına düşecek.
Patlamanın bir gününden biraz daha fazla, SpaceX Crew kapsülü Pazar günü Uluslararası Uzay İstasyonuna geldi ve teslimat NASA’daki dünyanın astronotlarına alternatifler.
Amerika Birleşik Devletleri, Japonya ve Rusya’yı temsil eden yeni dört gelişme, önümüzdeki birkaç gün içinde Bot, Wilmor ve Sony Williams’ın istasyonunun ve Al -ghamros’un özelliklerini öğrenecek. Bundan sonra, ikisi geçen yıldan beri geçen yıldan beri orada olan SpaceX kapsüllerini geçen Haziran ayında başlayan beklenmedik genişletilmiş bir görevi kapatmak için bağlayacak.
Wimmor ve Williams’ın Boeing’deki ilk astronotu başlattıklarında sadece bir hafta kaybolması bekleniyor. Bu ayın dokuz ayını vurdular.
AP üzerinden NASA
Boeing Starlener kapsülü Çok fazla sorunla karşılaştı NASA, boş geri döndüğünde ısrar etti ve testin pilotlarını bir SpaceX asansörünü beklemek için geride bıraktı.
Yolculukları Eylül ayı sonlarında, bacağın arkası için iki koltuk ve iki koltuktan ikisinden oluşan bir ekiple geldi. Ancak alternatiflerinin yeni kapsülü pillerin büyük ölçekli raporlarına ihtiyaç duyduğunda daha fazla gecikme ortaya çıktı. Daha yaşlı bir kapsül aldım, bu da Mart ortasına kadar iki hafta boyunca geri dönmelerine yol açtım.
Hava durumuna izin verirseniz, Wilmur, Williams ve diğer iki astronot taşıyan SpaceX kapsülü Çarşamba günü erken saatlerde uzay istasyonundan kayacak ve Florida kıyılarına düşecek.
NASA nihayet yolu bozan bir sonraki uzay istasyonu ekibini piyasaya sürmeye hazır Starlener astronotları Barry “Poach” Wilmor Ve Sonita Williams Kalkıştan dokuz aydan fazla bir süre sonra Dünya’ya dönmek için, uzayda sekiz günlük bir konut olacağını düşündüler.
Japon astronot, Japon astronot Takoya Ounishi ve Rus uzay kokuları Kirill Peskov, Çarşamba günü saat 19: 48’de Kennedy Uzay Merkezi’ndeki tarihi Pad 39’dan başlatılması planlanıyor. İşler iyi giderse, Perşembe günü uzay istasyonunu yakalayacaklar ve 6: 00’da ön laboratuvar limanındaki yerleştirmeye geçiyorlar
Nassa
Mürettebat 9’da onları karşılamak için gemide duran Lahey Nick ve astronot Alexander Gorbonov, Wilmur ve Williams, Alexisi Ovchaneen, Ivan Wagner ve Nasa Don Bette ile birlikte Soyuz Rosies’de piyasaya sürülen astronotlar.
Malikin ve takım meslektaşları, karmaşıklıkların 9 mürettebatını görmek için iki gün geçirecek 16 Mart Dünyaya Dönecek. Düzenli “teslimat” dönemi beş gündür, ancak görevler bu sefer laboratuvar gıda rezervlerini korumak için başardı.
Devam eden destan “Kesilen” astronotlar Mürettebat 10’un misyonunu bunaltı ve Malikin, kendisinin ve meslektaşlarının 2023’teki misyonları konusunda eğitim alanları uzaya girmeye istekli olduklarını söyledi. McLean ve Unichi uzay istasyonundaki eski savaşçılar, Ayers ve Peskov ilk seyahatlerini yapıyorlar.
Dördü hepsi askeri veya kıdemli askeri pilotlar. NASA’ya katılmadan önce, ordunun aktif ordu albay Malikin, Hava Kuvvetleri’nin öncüsü Airez’in deneyimli bir F-22 Raptor pilotuyken savaş helikopter olarak çalıştı. Onishi, Japonya’da ticari pilot olarak görev yaptı, Flying Boeing 767 Jetliners ve Peskov 757 ticari pilot.
Malikin, “Bakım için planlayacağız ve uzay istasyonunun işleyişini sürdürmek için planlanmamıştır.” Dedi. “Uzay istasyonunun içinde ve dışında çok sayıda bilimsel deneyimiz var. Uydu ilgisizliğimiz var. Özel bir astronotla (ve) araçları (ve) ziyaret ediyoruz.”
Nassa
Willmore ve Williams’a gelince, Malikin şunları söyledi: “Açıkçası, bu adamlarla ekmek kırmak, onlarla konuşmak ve onlara büyük kucaklar vermek için diğerlerinden daha fazlasıyım. Geri dönüyoruz … Oraya gitmeye hazırız. Eve dönmeye hazırlar.”
SpaceX Crew Dragons ve Boeing’in Starliner’ı denetleyen ticari personel programı direktörü Steve Stic, “Bu 10 mürettebatta bizim için büyük bir görev” dedi. “Her şey büyük, ama bu görevi iki boş koltukla başlattığımızda Mürettebat 9’a dönmeye başladı ve bu koltuklarımız Butch ve Sun için vardı.”
“Starliner’ın astronotları” çok muazzam bir çalışma yaptı. “
10. Kod, Lahey, Gorbunov, Wilmore ve Williams’ın lansmanına bakıldığında, 16 Mart’ta iptal edebilir ve 17 Mart’ın başlarında arazi yapabilir. Eğer öyleyse ,, Starlener astronotları 285 gün – 9.5 ay – uzayda olacak Yolculuk başlangıçta bekleniyor Bir haftadan biraz daha uzun süre dayanmak. Lahey ve Gorbunov zamanı 170 güne kadar uzayda olacak.
ABD’nin en uzun bireysel uzay uçuşu için rekor kıran astronot Frank Rubio, onu yörüngeye taşıyan Soyuz uzay aracı ile ilgili sorunlar nedeniyle uzayda 371 gün geçirdi. Starliner ekibi gibi, görevini uzatmak ve farklı bir Soyuz’a eve dönmek zorunda kaldı.
Her halükarda, dört mürettebat üyesi, beş ila altı ay arasında bir ziyaretle sonuçlanan dört kişiyi yerine, tekrarla desteklenen bir siyasi tiyatroya göndermek için genellikle nispeten rutin bir rotasyon olabilir. Başkan Trump ve Elon Musk’tan eleştiri Starlenlen ekibinin çıkmazı için Biden yönetimini suçlayın.
Nassa
Musk, X sosyal medya platformundaki bir yazıda, daha önce “Go Get” ve Williams’ın “Go Get” gösterdiğini söyledi, ancak gösteri reddedildi. Öneri kimin azalttığını, hatta NASA veya Beyaz Saray’daki bir kişinin olup olmadığını söylemedi.
“Biden onları orada bıraktı. Uzayda sıkışmış astronotlarımız var. Elon’a sordum, dedim ki, bir iyilik var, dışarı çıkabilir misin? Evet dedi. İki hafta içinde yükselmeye hazırlanıyor,” dedi Bay Trump 6 Mart’ta Oval Ofis’ten gazetecilere.
Ancak bahsettiği mürettebatın ejderhası Wilmur ve Williams’ı Dünya’ya geri döndürmeyecek. Mürettebat 10 broşür taşıyacak ve önümüzdeki beş ayın karakolunda bir kararname olarak kalacak. Bununla birlikte, varışları Willmur ve Williams da dahil olmak üzere Sınıf 9’a giden yolu nihayet ejderha mürettebatında yere döner.
Lahey ve Jorbonov’u istasyona taşıyan bu ejderha ekibi Geçen Eylül Hizmetin düzenli bir turu yapmak için, o zamandan beri laboratuvarda kuruldu. Lilmour ve Williams olmak üzere iki boş koltukla piyasaya sürüldü, bu yüzden evleri son beş ay içinde istasyondaydı.
NASA, mürettebatı 9 daha önce düşürebilirdi, ancak bu, uzay istasyonunun Amerikan kısmını işletmek ve sürdürmek için bir astronot olan Bette’yi laboratuvarda bırakacaktı. Araştırmanın bir durma zemini olacak ve çeşitli acil durum senaryolarında zorluk çekecek.
Williams, “Kesinlikle, bizi eve götürebilirdi, ama bu sadece iki Rus ve Amerikalı olan Soyuz uzay aracında sadece üç kişiyi bırakmadı.” Uçakta bir röportaj. “Bildiğiniz gibi, uzay istasyonu bir bina.
“Böylece işler daha da kötüleşebilir ve bunu içeriden ve dışarıdan düzeltebilmelisiniz. Bu nedenle, bunu yapabilmek için ek insanların varlığı gerçekten önemlidir.”
Nassa
William ve Williams defalarca “askıya alınmadıklarını” ve uzayda terk edilmediklerini söylediler.
“Bu anlatım ilk gündeydi, kesintiye uğradılar, terk edildiler, asıldılar ve anladık, ikimiz de anladık.” “Ama bu, yine, insan uzay uçuş programımızda olan şey değil. Vazgeçmiyoruz, tökezlemiyor ve alarm hissetmiyoruz.
“Hazırlanmaya geldik. Biz kararlıyız. İnsan uzay uçuş programınız hayal edebileceğimiz herhangi bir acil durum için hazırlanıyor ve bunlara hazırlanıyoruz …” Ortaya “ve” taahhüt “olarak değiştirelim (anlatım).
Böylece, NASA’nın Starlenlen’in astronotlarını getirme planı olan planın yöneticileri, geçen Ağustos ayından bu yana minimum bir geri dönüşüm programının gerçekleştiğini söyledi. Ancak, Başkan uzun süreli görev için Biden yönetimini defalarca suçladı.
NASA’nın yöneticileri, cumhurbaşkanının yorumlarına açık bir şekilde meydan okumadı ve genellikle Musk’ın Wilmore ve Williams’ı eve getirmek için başka bir mürettebatın lansmanını teklif ettiği iddiasıyla ilgili sorulara verdikleri yanıtları söyledi.
Geçen Ağustos ayında STIC, Starliner ekibini yere iade etmek için özellikle bir görev başlatma olasılığı soruldu. Bir basın toplantısında gazetecilere verdiği demeçte, ajansın “bu seçeneği dikkate almadığını” söyledi.
Dedi ki: “Başından beri, Mürettebat 9’u veya 8 mürettebatı değiştirme seçeneğini sevdik”, Williams ve Wilmmore’u Lahey Mürettebatına ekleme seçeneğine veya geçen Ekim ayında dört istasyon broşürünü başka dört istasyon broşürünü geri döndürüp döndürmeleri gerekip gerekmediği.
“Her ikisine de baktık ve onları bu araçlardan herhangi birine geri döndürdük,” dedi Stic o zaman. Diyerek şöyle devam etti: “Tüm uçuşlar için araçların mevcut olmasını sağlamak için ifademizin geri kalanını koymaya çalışıyoruz. Bush ve Sony’yi erken restore etmek için ilerlemek ve bir yolculuğu hızlandırmak mantıklı değildi.”
Willore ve Williams Boeing Starliner 5 Haziran’da piyasaya sürüldü Uzay aracı için ilk deneysel test gezisi için. Ertesi gün uluslararası uzay istasyonu ile başarılı bir şekilde, ancak Starliner, helyum ve beklenen eğilimi üretmeyen birçok manevra uçağı itmek için birden fazla sızıntıdan muzdaripti.
NASA, Starliner’ın mürettebatını güvenli bir şekilde yere geri döndürmek için güvenilip güvenemeyeceğini belirlemek için haftalarca test ve analiz gerçekleştirdi.
Nassa
Ağustos ayına kadar Boeing yöneticileri mühendislerini sorunları anlamaya ikna ettiler ve mürettebat Starliner’da güvenli bir şekilde eve dönebilir. Ancak NASA yöneticileri farklıydı ve bu seçeneği yönetti. Bunun yerine, Stiche’nin tarif ettiği gibi, astronotları istasyonda tutmaya karar verdiler. Bu yılın başlarında 9 Dragon Crew’da koşabildikleri zaman.
Starliner’ın astronotları bir adımda uzun bir görev uzatma haberleri aldı.
Williams, CBS News’e verdiği demeçte, “Bunun bir test gezisi olduğunu biliyorum, bazı şeyler bulabileceğimizi biliyorduk (beklendiği gibi başarılı olamadı) ve bazı şeyler bulduk.” “Bu bir sürpriz değildi. Tartışma yaz aylarında gitti ve meseleler çökmeye ve ayrılmaya başladı, hey, biraz daha uzun süre burada olabileceğimizi anlıyoruz.
“Misyonumuz bu. Ordudaydık, her iki denizcilik oyuncuları, yayıncılık operasyonlarımız genişletildi. Takım için uygun olanı yapıyorsunuz ve ekip için uygun olan şey burada kalmak ve Uluslararası Uzay İstasyonu’ndaki keşif ekibinin üyeleri olmak.”
Geçtiğimiz Eylül ayında Boeing, Starliner’ı uzaktan kumanda yoluyla getirmeyi başardı ve NASA, sadece mürettebat mürettebatı, Lahey ve Jorbonov ile birlikte iki boş koltuk Lulamore ve Williams ile birlikte bir mürettebatta Crew 9 görevini başlattı.
Starliner’ın astronotları 9. mürettebat gezisine katıldı ve mürettebat rotasyon dizisinde bir sonraki ejderhaya ulaştıktan sonra Şubat ayında Dünya’ya dönmesi bekleniyordu. Ancak ilk gezisi için bir gezi yapan yeni bir araç olan Crew 10 Dragon, Mart ayının sonuna kadar lansmanla geciktirilen sorunlarla ve Mürettebat 9’un geri dönüşüyle karşılaştı.
NASA sonunda 10 mürettebatı farklı bir ejderhaya geçirmeye karar verdi ve bir önceki Mart ayının hedefinden birkaç hafta önce 12 Mart’ta piyasaya sürülmesine izin verdi. Stech, kapsül takasının ve önceki lansman tarihinin herhangi bir dış basıncın sonucu olmadığını söyledi.
STIC, kararın “gerçekten birçok faktör tarafından yönlendirildiğini” söyledi. Diyerek şöyle devam etti: “Başkan ve Bay Musk bu ifadelerden bazılarını yapmadan önce buna bakıyorduk.”
Ajansın genel merkezinde NASA’daki insanların operasyonları başkanı Ken Borzox, “Steve’in NASA dışındaki herhangi bir tartışmadan önce uçuşları nasıl uzlaştırabileceğimiz ve kapsülleri nasıl değiştirebileceğimizi konuştuğunu kontrol edebilirim.” Dedi.
Diyerek şöyle devam etti: “Ancak cumhurbaşkanının ilgisi kesinlikle konuşmaya enerji ekledi ve yaptığımız şeyle ilgilenen bir başkanınız olması harika.”
Sorunlu görevi nihayet sona eren Boeing’in Starliner kapsülü, atmosfere yeniden giriş için hazırlandı ve Perşembe günü kapısını kapatarak, hayal kırıklığı yaratan bir uçuşun son bölümünde Cuma gecesi ayrılmasının ve Dünya’ya insansız dönüşünün yolunu açtı. Test uçuşu.
Doksan iki gün sonra serbest bırakmak Başlangıçta bir haftadan biraz fazla sürmesi beklenen bir görev olan Starliner’da Komutan Barry “Butch” Wilmore ve yardımcı pilot Sunita Williams, ambar kapağı saat 13:29’da (EDT) kapanırken düşüncelerini kendilerine sakladılar.
NASA
Starliner aracının Wilmore ve Williams’ı geride bıraktıktan sonra Cuma günü saat 18.00’den sonra ISS’nin ileri Harmony modülünden ayrılması bekleniyor. Beş saat 15 dakika sonra, uzay aracının güçlü frenleme roketleri, gemiyi yörüngeden çıkarmak için yaklaşık 59 saniye ateş edecek şekilde programlandı.
Baja Yarımadası, Kaliforniya Körfezi ve Kuzey Meksika boyunca ateşli bir güneybatı-kuzeydoğu inişinin ardından Starliner’ın, White Sands, New Mexico’da gece yarısından hemen sonra hava yastığı destekli saatte 4 mil hıza ulaşmak için üç ana paraşütünün altına inmesi bekleniyor. Boeing ve NASA’dan kurtarma ekiplerinin hazırda bulunacağı yer.
Willmore ve Williams Gelecek Şubat ayında Dünya’ya dönüş24 Eylül’de fırlatılması planlanan SpaceX Crew Dragon feribot gemisiyle eve uçuyor. Nihayet gelecek yıl geri döndüklerinde uzayda 262 gün geçirmiş olacaklar.
Çarşamba günü, uygun dengeyi ve ağırlık merkezini sağlamak için dönüş malzemelerini düzenlemeye yardımcı olmak üzere Starliner’ın içinde çalışırken Williams şunları söyledi: “Starliner’ı toplayıp simülatörlerimizi koltuklarımıza yerleştirmek acı tatlı ama biliyorsunuz, istiyoruz. iyi durumda olduğundan emin olmak için elimizden geleni yapacağız.”
NASA
Uçuş kontrolörlerine güvence verdi: “Yarın (Perşembe) her şeyi ayarlayacağız, her şeyin yolunda olduğundan emin olacağız ve kapağı kapatmadan önce kapatmak için son iki şeyi yapacağız. Bizi desteklediğiniz için teşekkür ederiz, bizimle ilgilendiğiniz ve elimizden gelenin en iyisini yaptığınız için teşekkür ederiz.” . “Kesinlikle her şey yerli yerinde ve çöle güzel ve sorunsuz bir iniş yapmasını istiyoruz.”
Ne zaman Williams ve Willmore yola çıktı 5 Haziran’da Starliner’dayken, gemi ilk test uçuşunu tamamlamak üzere Dünya’ya döndüğünde kontrol altına alınması bekleniyordu. Boeing, geminin 2025’in başlarından itibaren uzun süreli mürettebatı istasyona ve istasyondan taşıma lisansına sahip olacağından da aynı derecede emindi.
Ancak fırlatmanın ertesi günü uzay istasyonuyla buluşması sırasında Starliner, itme basıncı sisteminde birden fazla helyum sızıntısı yaşadı ve beş manevra uçağı, düşük itme kuvveti sergiledikten sonra uçuş bilgisayarı tarafından “seçimden çıkarıldı”.
Boeing ve NASA daha sonra sorunların nedenini ve bunların daha da kötüleşip kötüleşmeyeceğini veya güvenli geri dönüş ve hedefe iniş için tehdit oluşturup oluşturmayacağını belirlemek için kapsamlı bir dizi test ve analiz başlattı.
Boeing mühendisleri, test verilerine dayanarak sorunların anlaşıldığı, daha da kötüleşmeyeceği ve Starliner’ın Willmore ve Williams’ı güvenli bir şekilde Dünya’ya geri getirebileceği sonucuna vardı. Kalkış ve dönüş manevralarının, iticilerin karşılaşma sırasında yaşadıklarından çok daha az stresli olacağını savundular.
Ama bu uçaklar çok önemli. Starliner’ı güvenli bir şekilde uzay istasyonundan uzaklaştırmak için gerektiği kadar ateş etmeliler ve daha sonra gemiyi yörüngeden çıkaracak yörünge dışı roketleri fırlatırken onu uygun şekilde yönlendirip dengede tutmalıdırlar.
Sonunda NASA yöneticileri Boeing’in uçuş gerekçelerini kabul etmediler ve uçmaya karar verdiler. Çok fazla belirsizlik kaldı Wilmore ve Williams’ı Starliner’a getirme riskini göze almak.
NASA yönetici yardımcısı Jim Frey, “Verilere ve var olan belirsizliğe Boeing’den farklı bakıyoruz” dedi.
Gerçek frenleme işlemi için farklı, daha güçlü tahrik motorları kullanılırken, geminin White Sands iniş alanına ulaşma yolunda kalmasını sağlamak için daha küçük reaksiyon kontrol uçaklarına ihtiyaç vardır.
Johnson Uzay Merkezi’nin uçuş operasyonları direktörü Norm Knight, “Uzay uçuşu zorlu” dedi. “Kar marjları dar. Uzay ortamı affedici değil.” “Ve haklı olmalıyız.”
