South Montreal Beach’teki büyük bir elektrikli otomobil pil fabrikasının planlarının aydınlanıp aydınlanmayacağı belli değil. Quebec hükümeti şu ana kadar projeye 270 milyon dolar yatırım yaptı.
Quebec’te 7 milyar dolarlık bir fabrika kurmayı planlayan İsveç pil üreticisi Northvolt, İsveç’te iflasını açıkladı.
Şirket, bir medya açıklamasında, iflas duyurma kararının henüz “şirket için bir yaşam ve operasyonel bir geleceği güvence altına almak için mevcut tüm araçları keşfetmek için kapsamlı bir çaba” yapıldığını söyledi.
Açıklamada, Northfolt’un “son aylarda yüksek sermaye maliyetleri ve jeopolitik istikrarsızlık ve sonraki tedarik zincirini ve piyasadaki talep dönüşümlerini bozma da dahil olmak üzere finansal durumunu aşındıran bir dizi çifte zorluğa tanık olduğunu” belirtti.
Şirket, Kuzey Amerika’daki operasyonlarının sağlam olduğunu söylüyor.
Şirket şimdi, mahkemenin atanan koruyucusunun, teknoloji ve üretim tesisleri de dahil olmak üzere kuzeyfolt şirketlerinin ve varlıklarının geleceğini belirleyeceğini söyledi.
Şirketin Montreal South plajındaki Montérégie bölgesinde 7 milyar dolarlık kitle otomobil pil fabrikasının geleceğini nasıl etkileyeceği hemen belli değildi.
2023’te Quebec hükümeti anlaşmayı güvence altına almak için 2,9 milyar dolar söz verdi. Kuzey fabrikası. Ottawa, fabrikayı ve 3 milyar dolarlık diğer teşvikleri inşa etmek için 1.34 milyar dolara kadar kaldı.
henüz, Quebec hükümeti 270 milyon dolar yatırım yaptı Projede Bölgesel emeklilik yatırımcısı, Caisse de Dépôt ve Plaquement du Québec (CDPQ), 200 milyon dolar da yatırım yaptı.
Ekonomi Bakanı Capik Christine Frishit, X hakkındaki bir yayında hükümetin durumda hayal kırıklığına uğradığını, ancak seçeneklerini oluşturduğunu söyledi. Daha önce Northfolt’tan iflas dosyalarının Quebec pil fabrikası üzerinde bir etkisi olmayacağını söyledi.
“Bizim arzumuz, bir alıcı aramak için kontrol biriminin Kuzey Amerika’nın tüm faaliyetlerini devralmak ve Monterege projesini yeniden başlatmak için yatırım yapmaya başlayacağıdır.”
İsveç’teki Northfoot’taki ana şirketin iflasına rağmen, Kuzey Northfooter, İsveç şirketinin bir yan kuruluşu olan Kuzey Amerika’ya bir medyada hala bir çözücü olduğunu ve yükümlülüklerini onurlandırmayı ve mali yükümlülüklerini yerine getirmeyi planladığını söyledi.
İsveç hükümeti şirketi desteklemek için girebileceğini belirtti.
Kaliforniya’nın Monterey County kentindeki dünyanın en büyük lityum pil depolama tesislerinden birinde çıkan yangın, tahliye emirlerine ve Sahil Yolu 1’in bir kısmının kapatılmasına yol açtı.
Yangın, Teksas merkezli Vistra Energy tarafından işletilen bir elektrik santrali ve batarya tesisinde öğleden sonra 3 civarında başladı. Tesis, ilçenin tüzel kişiliği olmayan bir bölgesi olan Moss Landing’de doğal gazla çalışan bir elektrik santralidir.
Vistra Perşembe günü yaptığı açıklamada, çalışanlarının “Moss Landing Elektrik Santrali sahasındaki 300 megavatlık Faz 1 enerji depolama tesisinde bir yangının tespit edilmesinin ardından Kuzey Monterey İlçesi İtfaiye Bölgesi’nden yardım talep ettiğini” söyledi.
Açıklamada, bölgedeki tüm işçilerin güvenli bir şekilde tahliye edildiği belirtildi. Bir şirket sözcüsü, “Yangının nedeni henüz belirlenmedi ancak yangın söndürülür söndürülmez soruşturma başlayacak” dedi.
Açıklamada, “En büyük önceliğimiz toplumun ve çalışanlarımızın güvenliğidir ve Vistra, yerel acil durum müdahale ekiplerimiz tarafından sağlanan sürekli yardımdan büyük memnuniyet duymaktadır” denildi.
Kion
Energy Storage News’e göre yangın, tesisin 2020 sonunda faaliyete geçen ve 2023’te genişletilerek o dönemde dünyanın en büyüğü haline gelen ilk lityum iyon pil enerji depolama sisteminde başladı. Zehirli kimyasallara maruz kalma potansiyeli nedeniyle Monterey İlçesi Şerif Ofisi, yangının doğu ve kuzeyindeki Brunsdale ve Elkhorn bölgesindeki sakinleri tahliye etmeye başladı.
Yangının kendi kendine yanmasına izin verildi ve bu sürecin ne kadar süreceği bilinmiyordu.
Monterey İlçesi Acil Durum Operasyon Merkezi’nden gelen güncellemeye göre, “Aktif yangın söndürme uygulanmıyor ve pillerin kendi kendine yanması gerekiyor. Su kullanılamaz. Bu, pil yangınları için standart prosedürdür.”
Moss Landing sakini Joel Bera, CBS News Bay Area’ya “Sadece ateş edin” dedi. “İşte bu, duman. Burada da trafik yoğun. Yaklaşık bir saat önce trafik vardı ve bu adam bana bu bölgeyi boşaltmaya başladıklarını söyledi.”
Şerif Ofisi, Molera Yolu’nun kuzeyinde, Elkhorn Bataklığı’nın güneyindeki Moss Landing bölgeleri için akşam 6:30’dan kısa bir süre sonra tahliye emri çıkardı. ve Monterey Dunes Yolu ve Batı Castroville Bulvarı. ve Elkhorn Yolu. Aşağıdaki alanlar için okyanusa: MRY-B037, MRY-B047, MRY-B050, MRY-B051, MRY-B053, MRY-B058, MRY-B060.
Castroville Rekreasyon Merkezi geçici bir tahliye noktası olarak kuruldu.
Monterey İlçesi iletişim direktörü Nick Pascoli, “Tahliye emrine dikkat edin” dedi. “Biz işleri hafife almıyoruz. Bunun bir nedeni var ve onların güvenliğinden endişe duyuyoruz. Birinci öncelik insanların hayatlarını korumak.”
Pascoli, yaklaşık 1.500 sakinin tahliye edildiğini söyledi.
Perşembe akşamı erken saatlerde, Monterey İlçesi yetkilileri civardaki sakinlere MRY-B047 ve MRY-B053 bölgelerindeki pencereleri ve kapıları kapatmaları ve hava sistemlerini kapatmaları konusunda bir uyarı yayınladı. Ayrıca acil durum araçlarının gelmesi için vatandaşların bölgeden uzak durmaları isteniyor.
Saat 20.45 civarında, Santa Cruz İlçesi halk sağlığı yetkilileri rüzgar yönünde sakinlere içeride kalmalarını, pencereleri ve kapıları kapalı tutmalarını, dış mekanlara maruz kalmayı sınırlamalarını ve havalandırma sistemlerini kapatmalarını tavsiye ediyordu. Bölge sakinlerine ayrıca ek güncellemeler için yerel haberleri ve sosyal medyayı takip etmeleri tavsiye ediliyor.
Yangın bazı okulların kapatılmasına neden oldu. Hartnell College Castroville Eğitim Merkezi, öğrencilerin ve personelin güvenliği nedeniyle yangın nedeniyle Cuma günü kapatılacağını duyurdu.
Kuzey Monterey İlçesi Birleşik Okul Bölgesi de öğrenciler ve personel için sağlık ve güvenlik kaygılarını gerekçe göstererek Cuma günü tüm NMCUSD okullarını kapatma kararı aldı.
Perşembe akşamının tek şanslı unsuru havaydı. Yoğun sisle bilinen bir bölgede, gecenin çoğunda havanın açık ve hareketsiz olması, yangından çıkan dumanın bölgeden dışarı çıkmasına neden oldu.
Pascoli, “Hava uygun ve bunun için Tanrı’ya şükürler olsun diyebilirim” dedi. “Biliyorsunuz, Güney Kaliforniya’da olanlar çılgınca şeyler yaratabilir, bu yüzden neyse ki bununla uğraşmıyoruz.”
Yangının meydana geldiği 2. Bölgeyi temsil eden Monterey İlçe Sorumlusu Glenn Church, Cuma sabahı düzenlediği basın toplantısında olayı “en kötü felaket senaryosu” olarak nitelendirdi.
Church, “Bu aslında bir yangından daha fazlası. Aslında sektör için bir uyandırma çağrısı” dedi. “Ve sürdürülebilir enerjiyle ilerlemek istiyorsak güvenli akü sistemlerine sahip olmamız gerekiyor.”
Church, seçmenlerinin yangının nasıl ve neden meydana geldiğine dair soruları olduğunu belirterek, yangın ve etkileriyle ilgili bilgi konusunda hesap verebilirlik ve şeffaflık sözü verdiğini belirtti.
North County Yangından Korunma Bölge Şefi Joel Mendoza, yangının Cuma sabahı itibarıyla büyük ölçüde söndürüldüğünü doğruladı. Yangın esas itibariyle söndürülmüş olsa da, tahliye emirleri Cuma sabahı da yürürlükte kaldı
Tesisteki son yangının tarihi 2022 yılına dayanıyor. Bu, Vistra Energy’nin enerji depolama yeteneklerini önemli ölçüde genişletmesinden önceydi.
İtfaiye ekipleri ve tehlikeli madde ekipleri olay yerinde hazır bulundu ancak KION, bu ekiplerin yangını kendi kendine söndürdüğünü bildirdi. Saat 22.30 itibarıyla pillerin bulunduğu binanın yaklaşık yüzde 40’ı yandı.
Monterey İlçesi yetkililerinin Cuma sabahı buluşup olayla ilgili ek bilgi vermeyi planladıkları bildirildi.
Santa Cruz CHP ofisi, Salinas Yolu’ndaki Devlet Yolu 1’in yangın nedeniyle kapatıldığını duyurdu. Sürücülerin bölgeden uzak durmaları ve alternatif rota olarak ABD Otoyolu 101’i kullanmaları tavsiye ediliyor. Yeniden açılma için tahmini bir süre yoktu.
Kuzeye giden Karayolu 1’deki trafik, Karayolu 183 kavşağından yönlendirilirken, güneye giden trafik Struve Yolu’ndan yönlendirildi.
Monterey İlçesi Bayındırlık İşleri ayrıca Moss Landing bölgesi çevresinde yürürlükte olan yol kapanışlarını da listeledi:
Andrea Nakano bu hikayeye katkıda bulundu.
Milyonlarca kişi tatil için uçmaya hazırlanırken, Federal Havacılık İdaresi yolcuları bagajlarındaki gizli tehlike konusunda uyarıyor: Lityum iyon piller. Bu piller dizüstü bilgisayarlar, tabletler ve hatta elektrikli diş fırçaları gibi günlük cihazlarda bulunur ve alev alabilirler. Yüksek sıcaklık Veya hasarlı.
Geçtiğimiz Temmuz ayında, San Francisco’dan Miami’ye giden American Airlines uçağında, el çantasındaki dizüstü bilgisayar pilinin alev alması üzerine panik yaşandı.
Uçaktaki yolculardan Shilpa Patel şunları söyledi: “Tam bir kaostu. Gerçekten herkes yalnızmış gibi hissettim. Korkunçtu.” “Patlayacak mıyız bilmiyorum. Tek bildiğim dışarı çıkmam ve hayatta kalmam gerektiği.”
FAA verileri, ABD uçuşlarında lityum pil yangınlarının 2015’ten bu yana %388 arttığını ve artık haftada yaklaşık iki kez meydana geldiğini gösteriyor.
Bir güvenlik araştırma kuruluşu olan UL Standards & Engagement’ten David Roth, “30.000 feet yükseklikte herhangi bir yangın kabul edilemez” dedi.
UL tarafından 800’den fazla uçuş görevlisinin katıldığı bir anket, bunların %87’sinin endişe duyduğunu ortaya çıkardı. Lityum pil riskleri Uçaklarda üçte birinden fazlası, havayollarının yolcu güvenliğini sağlamak için daha fazlasını yapması gerektiğine inanıyor. FAA, havayollarının uçuş öncesi duyurularına genel güvenlik bilgileri eklemesini zorunlu kılsa da, bu uyarılar genellikle belirli riskleri ele almamaktadır. Pil yanıyor.
FAA’da tehlikeli madde güvenliğini denetleyen Ben Sopko, “Bu, havayollarıyla muhtemelen daha iyi bir iş yapmamızı sağlayacak bir denge” dedi. “Yolcular riskin ne kadar ciddi olduğunu tam olarak anlamıyorlar.”
Sopko, yolcuların uçuş sırasında cihazları izlemesi ve cihazın aşırı ısınması, rengi değişmesi veya şişmesi durumunda mürettebatı derhal bilgilendirmesi gerektiğini söyledi. Yolcular bagajlarını hazırlamamaları konusunda da uyarıldı Lityum piller Kargo bölümündeki yangınları söndürmek zor olduğundan, kontrol edilmiş bagajda.
Patel, “Ne olacağını bilmediğinizde kararsız davranırsınız” dedi. “‘Bu konuda ciddi olmamızın nedeni, bunun gerçekten tehlikeli olabilmesidir. Alev alabilir’ demenin bize hiçbir maliyeti yoktur.’
UL araştırması aynı zamanda dört yolcudan birinin kayıtlı çantalarında lityum pil bulunduğunu kabul ettiğini de ortaya çıkardı. Bu, özellikle bir nedenden dolayı tehlikeli bir uygulamadır: Bir uçağın kargo bölümündeki yangını söndürmek çok daha zor olacaktır.
CBS News, San Francisco Havalimanı’ndaki olay ve güvenlik duyurularındaki olası güncellemeler hakkında American Airlines’a ulaştı. Havayolu, soruya doğrudan yanıt vermedi ancak uçuş görevlilerinin uçaktaki acil durumlarla başa çıkmak için kapsamlı ve sürekli bir eğitim aldığını belirtti.
CBS Haberlerini İzleyin
İlk öğrenen siz olun
Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
Maple Ridge, British Columbia için planlanan 1 milyar dolarlık lityum iyon pil hücresi üretim tesisi ertelendi.
Ana şirketi Taiwan Cement Company, geçen yıl Kanada tesisinin inşasını Başbakan Justin Trudeau ve Başbakan David Eby’nin katılımıyla büyük bir tantanayla duyurdu ve toplam 284,5 milyon dolarlık hükümet finansmanı sözü verdi.
Tayvan Çimento Şirketi Başkanı Nelson Chang, yaptığı açıklamada, diğer pil üreticilerinin Kuzey Amerika’da benzer projeleri askıya almasıyla birlikte, Tayvan üretimine odaklanmak amacıyla tesisin inşaatının durdurulduğunu söyledi.
Şirketin Maple Ridge’deki E-One Moli tesisi 1990’dan beri faaliyet gösteriyor, ancak tesisin genişletilmesinin mevcut 100 işin yerinde tutulmasına ek olarak 350 yeni kalıcı iş yaratacağı tahmin ediliyor.
British Columbia hükümeti tesise 80 milyon dolar katkıda bulunma sözü verirken, federal hükümet Ottawa’nın “önemli pil üretim tesislerinin güvence altına alınmasına yönelik” stratejisinin bir parçası olarak 204,5 milyon dolar sözü verdi.
Zhang’ın açıklamasında, E-One Moli’nin Kanada hükümetini planları durdurma kararı konusunda bilgilendirdiği belirtildi ve şirketin Tayvan’daki tesisinde tam verimliliğe ulaşmadan önce yurtdışında yeni fabrikalar kurmasının “çok zor” olacağı ifade edildi.
E-One Moli’nin British Columbia’daki ofislerinin bir sözcüsü, CBC News’e gönderdiği bir e-postada, konu hakkında başka yorumlarının olmadığını söyledi.
Britanya Kolumbiyası Enerji Bakanı Adrian Dix, eyaletin gecikmeyi öğrendiğinde hayal kırıklığına uğradığını ve bunun değişen küresel lityum pil pazarından kaynaklandığının anlaşıldığını söyledi.
“Enerji sektörlerindeki ayarlamalar Britanya Kolumbiyası’na özgü değil; bunlar piyasa koşullarının yönlendirdiği küresel yeniden kalibrasyonun parçası” dedi. “İlimiz, vasıflı iş gücümüz, destekleyici politikalarımız ve bol temiz enerji kaynaklarımız sayesinde uyum sağlama ve yatırım çekmeye devam etme konusunda iyi bir konumda olmayı sürdürüyor.”
Federal Bilim ve Yenilik Bakanı François-Philippe Champagne bir röportajda, Kanada’nın taşımacılığı toptan elektrikli hale getirme girişimlerinde yolunda ilerlediğini söyleyerek bu görüşe katıldı.
“Tesla’ya bakarsanız, kârlı hale gelmesi 17 yıl sürdü” dedi. “ABD hükümetinin desteğini aldı.” “Yani evet, biliyorsunuz, ileri teknolojiye sahip olduğunuzda gördüğüm şeyin uzun vadeli bir stratejik vizyon için kısa vadeli yeniden ayarlama olduğunu düşünüyorum.”
Şampanya ofisinin bir sözcüsü, şirketten BC tesisini durdurma kararı hakkında bilgi aldıklarını belirterek, Ottawa’nın taahhüt ettiği paranın hiçbirinin ödenmediğini ekledi.
Değişen piyasa koşulları nedeniyle Maple Ridge’deki 1 milyar dolarlık pil fabrikası genişletmesi duraklatıldı. Eyalet ve Ottawa, şehre yüzlerce iş getirmesi beklenen projeye geçen yıl toplam 284,5 milyon dolar ayırdı. John Hernandez bildiriyor.
British Columbia Üniversitesi Maden Mühendisliği Bölümü’nde profesör olan Scott Dunbar, genişlemenin askıya alındığı haberine şaşırmadığını söyledi.
CBC News’e verdiği demeçte, “Bu sadece bu tesisin üreteceği pillere olan talebin orada olmadığının veya tesisin çalışması için istedikleri veya ihtiyaç duydukları miktarlarda olmadığının bir işareti” dedi.
Dunbar, Kanada’nın kendisinde lityum yatakları bulunduğunu ve hükümetlerin bunu ülke içinde çıkarmayı ve işlemeyi ciddi şekilde düşünmesi gerektiğini söyledi.
British Columbia Üniversitesi Sauder İşletme Okulu’ndan ekonomist Werner Antwiler, Almanya gibi ülkelerde elektrikli otomobil satın alma teşviklerinin geri çekilmesi nedeniyle elektrikli otomobillerle ilgili küresel bir belirsizlik olduğunu söyledi.
“Kanada ve ABD’de teşvik planlarının devamına ilişkin siyasi belirsizlik görüyoruz, bu nedenle elektrikli araçlara olan talep başlangıçta beklendiği kadar hızlı artmayabilir” dedi.
Antwiler, toplam işletme maliyetlerinin geleneksel gazla çalışan bir araca göre daha düşük olmasına rağmen, elektrikli bir aracın yüksek ön maliyetlerinin bazı tüketiciler için bir engel olmaya devam ettiğini söyledi.
Pil fiyatları düşene kadar alım yavaş olacak ama bu kritik noktaya ulaştığımızda alım çok hızlı olacak” dedi.
Maple Ridge Belediye Başkanı Dan Ruimi, geçici genişleme haberine ne şaşırdığını ne de cesaretinin kırıldığını söyledi.
CBC News’e verdiği demeçte, “Dünyanın her yerine bakıyoruz ve bir değişimin gerçekleştiğini görüyoruz; bazı büyük projelerin ertelendiğini veya tamamen iptal edildiğini görüyoruz.”
“Hükümette politika değişikliğine yol açabilecek bir değişiklik görüyoruz, bu mantıklı. [E-One Moli] ‘Burada biraz duralım ve pazarımızın nerede olduğunu anlayalım’ demek.
Teksas’ın her yerinde, petrol kuleleri ve manzarayı tanımlayan rüzgar türbinleri arasında, nakliyeye benzer, çitlerle çevrili çok sayıda konteyner ortaya çıktı.
Yeni bir enerji ekosisteminin yapı taşları olan bu gri kutular, enerjinin üretilme ve tüketicilere dağıtılma biçiminde devrim yaratan pillerle dolu.
Çok uluslu enerji şirketi RWE’nin operasyonlardan sorumlu kıdemli başkan yardımcısı Tim Nelson, Scurry County’deki tel örgünün arkasındaki bir grup depolama konteynırına işaret ederek, “Üç küçük sahaya yayılmış 50 megavatlık enerji depolamamız var” dedi. Teksas.
“Bu, yaklaşık 1000 orta boy aracı şarj etmeye yetiyor.”
Bu, ABD portföyünü 2030 yılına kadar yaklaşık altı milyon Amerikan evine elektrik sağlayabilecek 20 gigawatt’lık depolama alanına çıkarmayı hedefleyen Alman şirketinin ABD’de inşa etmek için yatırım yaptığı birkaç tesisten sadece biri.
Batarya enerji depolama sistemleri (BESS), enerjiyi ihtiyaç duyulana kadar depolar ve tutar, ancak enerji talebinin hızla artması ve yaşlanan altyapının geride kalması nedeniyle şebeke kapasitesi ve dayanıklılık sorunlarını çözmede anahtar rol oynadığı kanıtlanmıştır.
“İster şebekedeki genel verimsizlik, ister eskiyen enerji santralleri, iletim kapasitesinin eksikliği veya daha fazla kapasite ihtiyacı olsun; bunların hepsi, enerji depolama kurulumu için pazardaki itici güçlerdir; Amerikan Temiz Enerji Derneği’nin depolamadan sorumlu başkan yardımcısı Noah Roberts, “Bunlar zorluklardır” dedi.
Bu teknoloji, kısmen eyaletin zekası sayesinde özellikle Teksas’ta hızlı bir şekilde yayıldı. Bağımsız ağSerbest piyasa tüketicilere enerjiyi nereden satın alacaklarını seçme olanağı tanır.
Eyalette çeşitli tesisleri işleten Aeolian Energy’den Stephanie Smith, “Birkaç yıl önce Teksas pazarına gelip depolama yapan birkaç vizyoner şirket vardı” dedi. “Son birkaç yılda, özellikle 2023’ten 2024’e kadar, Teksas’ta muazzam sayıda pilin devreye girdiğini gördük.”
Roberts bunu sadece bir dönüşüm değil, aynı zamanda bir dönüşüm olarak adlandırıyor ve pil depolamanın, iklim değişikliğinin neden olduğu aşırı hava koşullarının eski şebekeleri zorlama veya onları arızaya itme tehdidinde bulunduğu durumlarda ışıkların açık kalmasına yardımcı olduğunu belirtiyor.
Piller aynı zamanda maliyetlerin düşük tutulmasına da yardımcı olur, oysa geleneksel olarak maliyetler daha yüksek olurdu. A Aurora Enerji Araştırma Raporu Mevcut pil depolama altyapısının geçen kış talebin en yüksek olduğu günlerde Teksaslılara 750 milyon dolar tasarruf sağladığını hesaplıyorum.
Roberts, “Teksas’ta olup bitenlerle ilgili ülke genelinde öğrenilecek dersler var” dedi.
İzle | Teksas elektrik şebekesini güçlendirmek için pil depolamayı nasıl kullanıyor:
Teksas vaka çalışmasının değeri kesinlikle Amerika sınırlarının ötesine geçecek, özellikle de bu ay Bakü, Azerbaycan’da gerçekleşen ve pil depolamanın önemli bir konu olmasının beklendiği iklim müzakerelerinden sonra.
Yıllık Taraflar Konferansı (COP29) Pazartesi günü başlıyor ve ülkeler taahhütte bulunma konusunda bir zorlukla karşı karşıya Küresel enerji rezervlerini artırmak Kapasitenin 2030 yılına kadar 2022 seviyesinin altı katına çıkarılması.
Bu, tarafların aynı zaman diliminde küresel yenilenebilir kapasiteyi üç katına çıkarmayı taahhüt ettiği geçen yılki BM İklim Değişikliği Konferansı’nda (COP28) verilen söze dayanıyor.
Uluslararası Enerji Ajansı’na göre ikili taahhütler şöyle: Dönüşümün başarısı açısından kritik Küresel ısınmaya neden olan fosil yakıtlardan uzak.
RWE, şirketin portföyünün bir diğer önemli parçası olan pil depolamanın doğrudan rüzgar ve güneş enerjisi santrallerine hizmet ettiği, ortak yerleşim olarak bilinen şeye odaklanıyor.
Nelson, güneş batmadığı zaman güneş veya rüzgar enerjisine ne olacağına dair endişelere değinerek, “Bu, enerji üretmenin en uygun maliyetli yollarından biri. Enerji depolama, yenilenebilir enerji kaynaklarındaki boşlukları doldurmaya yardımcı olmak için devreye giriyor” dedi. Parlamıyor veya rüzgar esmiyor.
Yenilenebilir enerji kaynaklarının ve depolamanın büyümesini devletin geleneksel enerji kaynaklarına yönelik bir tehdit olarak görmüyor. Aslında petrol zengini Teksas eyaleti, neredeyse yirmi yıldır rüzgar enerjisi üretiminde ABD’ye liderlik ediyor.
Nelson, “Petrol, gaz ve rüzgar biri ya da diğeri değil” dedi. “Temiz enerji isteyen ve düşük maliyetli enerji isteyen müşterilerimiz var. Dolayısıyla bunların hepsinin bir araya gelerek tek bir ekosistem oluşturduğunu düşünüyorum.”
Teksaslı politikacılar eyaletin petrol ve gaz endüstrisini korumaya kararlı olsa da Nelson, teknolojinin enerji depolamaya uygulanmasının politik açıdan bir ölçüde dirençli olduğunu söylüyor.
“Bu konuda nasıl ilerleyeceğimizi yönlendirecek olan şey mutlaka politikanın kendisi değil. Taleptir” dedi.
“Görmeye devam ediyoruz [energy] Artan talep. Talebin piyasayı yönlendireceğine inanıyorum. Nelson, “Talebin bize söylediğine göre gelişmeye devam ettiğimiz sürece, bunu altına hücum veya tek seferlik bir fırsat olarak görmüyoruz” dedi.
Her türden daha fazla enerjiye olan ihtiyaç, büyük ölçüde Bitcoin ve yapay zeka patlamasından kaynaklanıyor. Teksas’taki bir tesis A bildirdi Yüzde 700 artış Son altı ayda Houston bölgesindeki tesislerine veri merkezlerinden gelen talepler ve Teksas Elektrik Güvenilirlik Konseyi’nin öngörüleri, eyalet şebekesinin ihtiyaç duyacağını gösteriyor. Mevcut kapasitesini iki katına çıkarın 2030 yılına kadar, büyük ölçüde veri merkezlerinin genişlemesi nedeniyle.
Eolian Energy’den Smith, pil depolamanın denklemin önemli bir parçası olacağını söylüyor.
“Şu anda inanılmaz miktarda talep gerektiren bir durumla karşı karşıyayız” diyor ve şöyle devam ediyor: “Bu yüzden geçmişte görmüş olabileceğiniz sıfır toplamlı oyun yönü ve düşüncesinin artık geçerli olmadığını düşünüyorum.” Her türlü çözüme ihtiyacımız var.”
