tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Yeni Federal Havacılık İdaresi verilerine göre, ABD uçuşlarında lityum pil yangınları artık haftada iki kez meydana geliyor

Yeni Federal Havacılık İdaresi verilerine göre, ABD uçuşlarında lityum pil yangınları artık haftada iki kez meydana geliyor

Milyonlarca kişi tatil için uçmaya hazırlanırken, Federal Havacılık İdaresi yolcuları bagajlarındaki gizli tehlike konusunda uyarıyor: Lityum iyon piller. Bu piller dizüstü bilgisayarlar, tabletler ve hatta elektrikli diş fırçaları gibi günlük cihazlarda bulunur ve alev alabilirler. Yüksek sıcaklık Veya hasarlı.

Geçtiğimiz Temmuz ayında, San Francisco’dan Miami’ye giden American Airlines uçağında, el çantasındaki dizüstü bilgisayar pilinin alev alması üzerine panik yaşandı.

Uçaktaki yolculardan Shilpa Patel şunları söyledi: “Tam bir kaostu. Gerçekten herkes yalnızmış gibi hissettim. Korkunçtu.” “Patlayacak mıyız bilmiyorum. Tek bildiğim dışarı çıkmam ve hayatta kalmam gerektiği.”

FAA verileri, ABD uçuşlarında lityum pil yangınlarının 2015’ten bu yana %388 arttığını ve artık haftada yaklaşık iki kez meydana geldiğini gösteriyor.

Bir güvenlik araştırma kuruluşu olan UL Standards & Engagement’ten David Roth, “30.000 feet yükseklikte herhangi bir yangın kabul edilemez” dedi.

UL tarafından 800’den fazla uçuş görevlisinin katıldığı bir anket, bunların %87’sinin endişe duyduğunu ortaya çıkardı. Lityum pil riskleri Uçaklarda üçte birinden fazlası, havayollarının yolcu güvenliğini sağlamak için daha fazlasını yapması gerektiğine inanıyor. FAA, havayollarının uçuş öncesi duyurularına genel güvenlik bilgileri eklemesini zorunlu kılsa da, bu uyarılar genellikle belirli riskleri ele almamaktadır. Pil yanıyor.

FAA’da tehlikeli madde güvenliğini denetleyen Ben Sopko, “Bu, havayollarıyla muhtemelen daha iyi bir iş yapmamızı sağlayacak bir denge” dedi. “Yolcular riskin ne kadar ciddi olduğunu tam olarak anlamıyorlar.”

Sopko, yolcuların uçuş sırasında cihazları izlemesi ve cihazın aşırı ısınması, rengi değişmesi veya şişmesi durumunda mürettebatı derhal bilgilendirmesi gerektiğini söyledi. Yolcular bagajlarını hazırlamamaları konusunda da uyarıldı Lityum piller Kargo bölümündeki yangınları söndürmek zor olduğundan, kontrol edilmiş bagajda.

Patel, “Ne olacağını bilmediğinizde kararsız davranırsınız” dedi. “‘Bu konuda ciddi olmamızın nedeni, bunun gerçekten tehlikeli olabilmesidir. Alev alabilir’ demenin bize hiçbir maliyeti yoktur.’

UL araştırması aynı zamanda dört yolcudan birinin kayıtlı çantalarında lityum pil bulunduğunu kabul ettiğini de ortaya çıkardı. Bu, özellikle bir nedenden dolayı tehlikeli bir uygulamadır: Bir uçağın kargo bölümündeki yangını söndürmek çok daha zor olacaktır.

CBS News, San Francisco Havalimanı’ndaki olay ve güvenlik duyurularındaki olası güncellemeler hakkında American Airlines’a ulaştı. Havayolu, soruya doğrudan yanıt vermedi ancak uçuş görevlilerinin uçaktaki acil durumlarla başa çıkmak için kapsamlı ve sürekli bir eğitim aldığını belirtti.

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

FAA verileri, ABD uçuşlarında lityum pil yangınlarının arttığını gösteriyor

Yeni Federal Havacılık İdaresi verilerine göre, ABD uçuşlarında lityum pil yangınları artık haftada iki kez meydana geliyor
FAA verileri ABD uçuşlarında lityum pil yangınlarının arttığını gösteriyor – CBS News

CBS Haberlerini İzleyin


Federal Havacılık İdaresi verileri, lityum pil yangınlarının 2015’ten bu yana ABD uçuşlarında %388 arttığını ve bu yangınların ortalama olarak haftada yaklaşık iki kez meydana geldiğini gösteriyor. Tabletlerin, dizüstü bilgisayarların ve telefonların içindeki lityum piller hasar gördüğünde veya aşırı ısındığında yanıcı olabilir. Yolcuların hiçbir zaman kayıtlı bagaja lityum pil koymaması gerekir ancak uçuşunuz sırasında cihazlarınızı izlemeniz de önerilir.

İlk öğrenen siz olun

Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.


tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Tayvanlı bir şirket, Britanya Kolumbiyası’nda federal destekle 1 milyar dolarlık bir pil fabrikası kurma planını durdurdu

Tayvanlı bir şirket, Britanya Kolumbiyası’nda federal destekle 1 milyar dolarlık bir pil fabrikası kurma planını durdurdu

Maple Ridge, British Columbia için planlanan 1 milyar dolarlık lityum iyon pil hücresi üretim tesisi ertelendi.

Ana şirketi Taiwan Cement Company, geçen yıl Kanada tesisinin inşasını Başbakan Justin Trudeau ve Başbakan David Eby’nin katılımıyla büyük bir tantanayla duyurdu ve toplam 284,5 milyon dolarlık hükümet finansmanı sözü verdi.

Tayvan Çimento Şirketi Başkanı Nelson Chang, yaptığı açıklamada, diğer pil üreticilerinin Kuzey Amerika’da benzer projeleri askıya almasıyla birlikte, Tayvan üretimine odaklanmak amacıyla tesisin inşaatının durdurulduğunu söyledi.

Şirketin Maple Ridge’deki E-One Moli tesisi 1990’dan beri faaliyet gösteriyor, ancak tesisin genişletilmesinin mevcut 100 işin yerinde tutulmasına ek olarak 350 yeni kalıcı iş yaratacağı tahmin ediliyor.

British Columbia hükümeti tesise 80 milyon dolar katkıda bulunma sözü verirken, federal hükümet Ottawa’nın “önemli pil üretim tesislerinin güvence altına alınmasına yönelik” stratejisinin bir parçası olarak 204,5 milyon dolar sözü verdi.

Zhang’ın açıklamasında, E-One Moli’nin Kanada hükümetini planları durdurma kararı konusunda bilgilendirdiği belirtildi ve şirketin Tayvan’daki tesisinde tam verimliliğe ulaşmadan önce yurtdışında yeni fabrikalar kurmasının “çok zor” olacağı ifade edildi.

E-One Moli’nin British Columbia’daki ofislerinin bir sözcüsü, CBC News’e gönderdiği bir e-postada, konu hakkında başka yorumlarının olmadığını söyledi.

Bir fabrikada iki adam el sıkışırken çevrelerindeki diğerleri alkışlıyor.
Trudeau geçen yıl bu duyuruyu yaparken Britanya Kolumbiyası Başbakanı David Eby’nin elini sıkarken görülmüştü. (Justin Pullen/CBC)

Britanya Kolumbiyası Enerji Bakanı Adrian Dix, eyaletin gecikmeyi öğrendiğinde hayal kırıklığına uğradığını ve bunun değişen küresel lityum pil pazarından kaynaklandığının anlaşıldığını söyledi.

“Enerji sektörlerindeki ayarlamalar Britanya Kolumbiyası’na özgü değil; bunlar piyasa koşullarının yönlendirdiği küresel yeniden kalibrasyonun parçası” dedi. “İlimiz, vasıflı iş gücümüz, destekleyici politikalarımız ve bol temiz enerji kaynaklarımız sayesinde uyum sağlama ve yatırım çekmeye devam etme konusunda iyi bir konumda olmayı sürdürüyor.”

Federal Bilim ve Yenilik Bakanı François-Philippe Champagne bir röportajda, Kanada’nın taşımacılığı toptan elektrikli hale getirme girişimlerinde yolunda ilerlediğini söyleyerek bu görüşe katıldı.

“Tesla’ya bakarsanız, kârlı hale gelmesi 17 yıl sürdü” dedi. “ABD hükümetinin desteğini aldı.” “Yani evet, biliyorsunuz, ileri teknolojiye sahip olduğunuzda gördüğüm şeyin uzun vadeli bir stratejik vizyon için kısa vadeli yeniden ayarlama olduğunu düşünüyorum.”

Şampanya ofisinin bir sözcüsü, şirketten BC tesisini durdurma kararı hakkında bilgi aldıklarını belirterek, Ottawa’nın taahhüt ettiği paranın hiçbirinin ödenmediğini ekledi.

İzle | 1 milyar dolarlık pil fabrikasının genişletilmesinin askıya alınması:

ywAAAAAAQABAAACAUwAOw==

Maple Ridge’deki 1 milyar dolarlık lityum iyon pil tesisi beklemeye alındı

Değişen piyasa koşulları nedeniyle Maple Ridge’deki 1 milyar dolarlık pil fabrikası genişletmesi duraklatıldı. Eyalet ve Ottawa, şehre yüzlerce iş getirmesi beklenen projeye geçen yıl toplam 284,5 milyon dolar ayırdı. John Hernandez bildiriyor.

Elektrikli otomobil akülerine olan talep azalıyor: uzmanlar

British Columbia Üniversitesi Maden Mühendisliği Bölümü’nde profesör olan Scott Dunbar, genişlemenin askıya alındığı haberine şaşırmadığını söyledi.

CBC News’e verdiği demeçte, “Bu sadece bu tesisin üreteceği pillere olan talebin orada olmadığının veya tesisin çalışması için istedikleri veya ihtiyaç duydukları miktarlarda olmadığının bir işareti” dedi.

Dunbar, Kanada’nın kendisinde lityum yatakları bulunduğunu ve hükümetlerin bunu ülke içinde çıkarmayı ve işlemeyi ciddi şekilde düşünmesi gerektiğini söyledi.

Bir fabrikadaki akü rafının arkasında bir adam beliriyor.
Trudeau geçen yıl yaptığı duyuruda batarya rafının arkasında görülmüştü. (Justin Pullen/CBC)

British Columbia Üniversitesi Sauder İşletme Okulu’ndan ekonomist Werner Antwiler, Almanya gibi ülkelerde elektrikli otomobil satın alma teşviklerinin geri çekilmesi nedeniyle elektrikli otomobillerle ilgili küresel bir belirsizlik olduğunu söyledi.

“Kanada ve ABD’de teşvik planlarının devamına ilişkin siyasi belirsizlik görüyoruz, bu nedenle elektrikli araçlara olan talep başlangıçta beklendiği kadar hızlı artmayabilir” dedi.

Antwiler, toplam işletme maliyetlerinin geleneksel gazla çalışan bir araca göre daha düşük olmasına rağmen, elektrikli bir aracın yüksek ön maliyetlerinin bazı tüketiciler için bir engel olmaya devam ettiğini söyledi.

Pil fiyatları düşene kadar alım yavaş olacak ama bu kritik noktaya ulaştığımızda alım çok hızlı olacak” dedi.

Bir adam açık bir kapının önünde konuşurken kendi kendine işaret yapıyor.
Maple Ridge Belediye Başkanı Dan Ruimi, E-One Moli’nin genişleme planlarını askıya aldığı haberinin cesaretini kırmadığını söyledi. (John Hernandez/CBC)

Maple Ridge Belediye Başkanı Dan Ruimi, geçici genişleme haberine ne şaşırdığını ne de cesaretinin kırıldığını söyledi.

CBC News’e verdiği demeçte, “Dünyanın her yerine bakıyoruz ve bir değişimin gerçekleştiğini görüyoruz; bazı büyük projelerin ertelendiğini veya tamamen iptal edildiğini görüyoruz.”

“Hükümette politika değişikliğine yol açabilecek bir değişiklik görüyoruz, bu mantıklı. [E-One Moli] ‘Burada biraz duralım ve pazarımızın nerede olduğunu anlayalım’ demek.

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Şebekeyi güçlendirmek amacıyla Teksas eyaleti pil deposunu önceden şarj ediyor

Şebekeyi güçlendirmek amacıyla Teksas eyaleti pil deposunu önceden şarj ediyor

Teksas’ın her yerinde, petrol kuleleri ve manzarayı tanımlayan rüzgar türbinleri arasında, nakliyeye benzer, çitlerle çevrili çok sayıda konteyner ortaya çıktı.

Yeni bir enerji ekosisteminin yapı taşları olan bu gri kutular, enerjinin üretilme ve tüketicilere dağıtılma biçiminde devrim yaratan pillerle dolu.

Çok uluslu enerji şirketi RWE’nin operasyonlardan sorumlu kıdemli başkan yardımcısı Tim Nelson, Scurry County’deki tel örgünün arkasındaki bir grup depolama konteynırına işaret ederek, “Üç küçük sahaya yayılmış 50 megavatlık enerji depolamamız var” dedi. Teksas.

“Bu, yaklaşık 1000 orta boy aracı şarj etmeye yetiyor.”

Bu, ABD portföyünü 2030 yılına kadar yaklaşık altı milyon Amerikan evine elektrik sağlayabilecek 20 gigawatt’lık depolama alanına çıkarmayı hedefleyen Alman şirketinin ABD’de inşa etmek için yatırım yaptığı birkaç tesisten sadece biri.

Batarya enerji depolama sistemleri (BESS), enerjiyi ihtiyaç duyulana kadar depolar ve tutar, ancak enerji talebinin hızla artması ve yaşlanan altyapının geride kalması nedeniyle şebeke kapasitesi ve dayanıklılık sorunlarını çözmede anahtar rol oynadığı kanıtlanmıştır.

Alman enerji devi RWE'nin operasyonlardan sorumlu kıdemli başkan yardımcısı Tim Nelson, Teksas'taki bir depolama tesisinin önünde duruyor. Pil depolama teknolojisinin artan enerji talebini karşılamanın anahtarı olduğunu söylüyor.
Alman enerji şirketi RWE’nin operasyon ve varlık yönetiminden sorumlu kıdemli başkan yardımcısı Tim Nelson, Scurry County, Teksas’ta aynı konumda bulunan bir pil enerji depolama tesisinin önünde duruyor. (Hugo Levesque/CBC)

“İster şebekedeki genel verimsizlik, ister eskiyen enerji santralleri, iletim kapasitesinin eksikliği veya daha fazla kapasite ihtiyacı olsun; bunların hepsi, enerji depolama kurulumu için pazardaki itici güçlerdir; Amerikan Temiz Enerji Derneği’nin depolamadan sorumlu başkan yardımcısı Noah Roberts, “Bunlar zorluklardır” dedi.

Bu teknoloji, kısmen eyaletin zekası sayesinde özellikle Teksas’ta hızlı bir şekilde yayıldı. Bağımsız ağSerbest piyasa tüketicilere enerjiyi nereden satın alacaklarını seçme olanağı tanır.

Eyalette çeşitli tesisleri işleten Aeolian Energy’den Stephanie Smith, “Birkaç yıl önce Teksas pazarına gelip depolama yapan birkaç vizyoner şirket vardı” dedi. “Son birkaç yılda, özellikle 2023’ten 2024’e kadar, Teksas’ta muazzam sayıda pilin devreye girdiğini gördük.”

Piller birçok zorluğun üstesinden gelir

Roberts bunu sadece bir dönüşüm değil, aynı zamanda bir dönüşüm olarak adlandırıyor ve pil depolamanın, iklim değişikliğinin neden olduğu aşırı hava koşullarının eski şebekeleri zorlama veya onları arızaya itme tehdidinde bulunduğu durumlarda ışıkların açık kalmasına yardımcı olduğunu belirtiyor.

Piller aynı zamanda maliyetlerin düşük tutulmasına da yardımcı olur, oysa geleneksel olarak maliyetler daha yüksek olurdu. A Aurora Enerji Araştırma Raporu Mevcut pil depolama altyapısının geçen kış talebin en yüksek olduğu günlerde Teksaslılara 750 milyon dolar tasarruf sağladığını hesaplıyorum.

Roberts, “Teksas’ta olup bitenlerle ilgili ülke genelinde öğrenilecek dersler var” dedi.

İzle | Teksas elektrik şebekesini güçlendirmek için pil depolamayı nasıl kullanıyor:

Pil depolama alanını 2030 yılına kadar 6 kat artırmaya yönelik küresel arayış

Teksas vaka çalışmasının değeri kesinlikle Amerika sınırlarının ötesine geçecek, özellikle de bu ay Bakü, Azerbaycan’da gerçekleşen ve pil depolamanın önemli bir konu olmasının beklendiği iklim müzakerelerinden sonra.

Yıllık Taraflar Konferansı (COP29) Pazartesi günü başlıyor ve ülkeler taahhütte bulunma konusunda bir zorlukla karşı karşıya Küresel enerji rezervlerini artırmak Kapasitenin 2030 yılına kadar 2022 seviyesinin altı katına çıkarılması.

Bu, tarafların aynı zaman diliminde küresel yenilenebilir kapasiteyi üç katına çıkarmayı taahhüt ettiği geçen yılki BM İklim Değişikliği Konferansı’nda (COP28) verilen söze dayanıyor.

Nakliye konteynırları, Fort Worth'un şebekesinin kapasitesinin artırılmasına yardımcı olmak için pillerle dolduruluyor.
Bu Texas ev tipi akü şarj cihazı benzeri kaplar, enerji depolayabilir ve enerji hizmet şirketlerinin tüketicilere sağlayabileceği enerji miktarını artırabilir. (Jill English/CBC)

Uluslararası Enerji Ajansı’na göre ikili taahhütler şöyle: Dönüşümün başarısı açısından kritik Küresel ısınmaya neden olan fosil yakıtlardan uzak.

RWE, şirketin portföyünün bir diğer önemli parçası olan pil depolamanın doğrudan rüzgar ve güneş enerjisi santrallerine hizmet ettiği, ortak yerleşim olarak bilinen şeye odaklanıyor.

Nelson, güneş batmadığı zaman güneş veya rüzgar enerjisine ne olacağına dair endişelere değinerek, “Bu, enerji üretmenin en uygun maliyetli yollarından biri. Enerji depolama, yenilenebilir enerji kaynaklarındaki boşlukları doldurmaya yardımcı olmak için devreye giriyor” dedi. Parlamıyor veya rüzgar esmiyor.

Yenilenebilir enerji kaynaklarının ve depolamanın büyümesini devletin geleneksel enerji kaynaklarına yönelik bir tehdit olarak görmüyor. Aslında petrol zengini Teksas eyaleti, neredeyse yirmi yıldır rüzgar enerjisi üretiminde ABD’ye liderlik ediyor.

Nelson, “Petrol, gaz ve rüzgar biri ya da diğeri değil” dedi. “Temiz enerji isteyen ve düşük maliyetli enerji isteyen müşterilerimiz var. Dolayısıyla bunların hepsinin bir araya gelerek tek bir ekosistem oluşturduğunu düşünüyorum.”

Rüzgar türbinleri, ihtiyaç duyulana kadar Scurry County, Teksas'taki bu batarya enerji depolama sahasına beslenen enerjiyi üretiyor.
Alman enerji devi RWE, Teksas’ta buna benzer ortak alanlar kuruyor. Türbinler tarafından üretilen rüzgar enerjisi, bataryalarla dolu konteynerlerde depolanıyor. (Jill English/CBC)

Teksaslı politikacılar eyaletin petrol ve gaz endüstrisini korumaya kararlı olsa da Nelson, teknolojinin enerji depolamaya uygulanmasının politik açıdan bir ölçüde dirençli olduğunu söylüyor.

“Bu konuda nasıl ilerleyeceğimizi yönlendirecek olan şey mutlaka politikanın kendisi değil. Taleptir” dedi.

“Görmeye devam ediyoruz [energy] Artan talep. Talebin piyasayı yönlendireceğine inanıyorum. Nelson, “Talebin bize söylediğine göre gelişmeye devam ettiğimiz sürece, bunu altına hücum veya tek seferlik bir fırsat olarak görmüyoruz” dedi.

Her türden daha fazla enerjiye olan ihtiyaç, büyük ölçüde Bitcoin ve yapay zeka patlamasından kaynaklanıyor. Teksas’taki bir tesis A bildirdi Yüzde 700 artış Son altı ayda Houston bölgesindeki tesislerine veri merkezlerinden gelen talepler ve Teksas Elektrik Güvenilirlik Konseyi’nin öngörüleri, eyalet şebekesinin ihtiyaç duyacağını gösteriyor. Mevcut kapasitesini iki katına çıkarın 2030 yılına kadar, büyük ölçüde veri merkezlerinin genişlemesi nedeniyle.

Eolian Energy’den Smith, pil depolamanın denklemin önemli bir parçası olacağını söylüyor.

“Şu anda inanılmaz miktarda talep gerektiren bir durumla karşı karşıyayız” diyor ve şöyle devam ediyor: “Bu yüzden geçmişte görmüş olabileceğiniz sıfır toplamlı oyun yönü ve düşüncesinin artık geçerli olmadığını düşünüyorum.” Her türlü çözüme ihtiyacımız var.”