tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Demans hastası bir aile üyesinden ilham alan NS, gençliğinde otomatik bir tahıl dağıtıcısı yarattı

Demans hastası bir aile üyesinden ilham alan NS, gençliğinde otomatik bir tahıl dağıtıcısı yarattı

Joy Akinkunmi iki yıl önce bir bilim fuarına kaydolduğunda evde gördüğü bir şeyin projesine ilham kaynağı olabileceği hakkında hiçbir fikri yoktu.

Şu anda 15 yaşında olan Akinkunmi, Lewy cisimcikli demans hastası bir aile üyesinin ilaçlarını almasının ne kadar zor olabileceğini gördü. Akinkunmi bir aile üyesine yardım ederken okul ve ders dışı aktiviteler arasında ilaç tedavisini yönetmeye yardımcı olmanın kendisi için zor olduğunu fark etti.

Bedford, N.S. genç, “Zamanımı sık sık buna bir durum ya da bir çözüm olmasını umarak geçiriyorum” dedi. “Dolayısıyla bir bilim fuarı olacağını gördüğümde ilk düşüncem sadece günlük hayatımda gördüğüm sorunları düşünmek oldu.”

Akinkunmi bu deneyimden yola çıkarak otomatik bir hap dağıtıcısı yarattı. Akinkunmi, araştırması için kobay oldu. Cihazı kendisine sakızlı ayıcıklar dağıtmak için kullandı.

Akinkunmi yakın zamanda Discovery Awards’ta, “genç Nova Scotia öğrencilerinin ilk bilimsel çabalarındaki olağanüstü çalışmaları” takdir eden Gençlik Ödülü’nü kazananlardan biri olarak onurlandırıldı.

Gülümseyen siyahi bir genç kız, bir bilim fuarında cihazını sergiliyor.
Akinkunmi, Mayıs 2024’te Ottawa’da Kanada çapındaki Bilim Fuarı’nda Pill Smart 2.0 cihazıyla sergilenecek. (Sevinç Akınkun)

Akinkunmi, cihazı oluşturmak için Genç, Üstün Yetenekliler ve Siyahi Bilim Fuarı koordinatörü Jeffrey Lin ile çalıştı. Elektrik ve biyomekanik mühendisliği alanında geçmişi olan Lin bu fikri hemen beğendi.

“Gerçekten kör bir nokta gördüğünüz şeylerden biriydi [in] Lin, “Dünyanın işleyiş şekline göre çözümü olmayan bir sorun vardır” dedi.

Cihazın gelecekteki kariyer beklentileri açısından faydalı olacağını ancak aynı zamanda Akinkunmi’nin bir kişi olarak kim olduğuna dair fikir verdiğini söyledi.

Lynn, “Bu, özgeçmişte kesinlikle güzel görünen bir şey ama aynı zamanda etrafındaki insanlara gerçekten önem verdiğini de gösteriyor” dedi.

Akinkunmi artık günün farklı saatlerinde birden fazla ilacı dağıtabilen Pill Smart 2.0 cihazının ikinci versiyonunu kullanıyor. Hoparlör, kullanıcıya ilaçlarını almasını hatırlatacak ve cihaz, bakıcılara kişinin ilaçlarını alıp almadığını bildiren bir uygulamayla eşleşecek.

Cihaz patentli değil ve satılık değil ancak Akinkunmi bir gün bunu hafif veya orta dereceli demans hastalarına pazarlamayı umuyor.

Siyahi bir genç kız bilim laboratuvarında belirir.
Akinkunmi laboratuvarda cihazı üzerinde çalışırken gösteriliyor. (Sevinç Akınkun)

Akinkunmi, cihazın yapımının kendisine yaklaşık 75 dolara mal olduğunu, bunun da piyasadaki 1000 dolardan fazlaya mal olabilen bazı otomatik dağıtıcılardan çok farklı olduğunu söyledi.

Akinkunmi, diğer bilim fuarları aracılığıyla üniversite profesörleri ve patentleme konusunda deneyimi olan kişilerle temas kurdu.

Kariyer planları

Akinkunmi şimdilik eğitimine odaklanıyor. İnsanlara yardım etme arzusuyla hareket eden 11. sınıf öğrencisi her zaman doktor olmayı hayal ediyordu. Ancak demansın etkilerini yakından görmek istediği kariyer seçimini daralttı.

Akinkunmi, “Beyni etkileyen bir hastalık, birinin hayatını olumsuz etkileyebilir ve sadece kendisi üzerinde değil, etrafındaki insanlar üzerinde de önemli bir etki yaratabilir.” dedi. “Bu, beyin cerrahı olma isteğimi körükledi.”

Nova Scotia Alzheimer Derneği’nin araştırma ve savunuculuk direktörü Sasha Nadeau, demans hastalarının ilaç rejimlerini takip etmelerine yardımcı olacak sistemlere sahip olmanın önemli olduğunu söyledi.

Bazı kişilerin telefonlarına hatırlatıcılar yerleştirdiğini ve ilaçlarını, kahve veya çay malzemelerinin yanı gibi, onları almayı hatırlatan bir yere koyduğunu söyledi.

Nadeau, “Ancak bu alanda yeniliğe ihtiyacımız var, bu nedenle tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılayan şeyi bulmasının daha fazla seçenek olduğunu düşünüyorum” dedi. “Ve…bir öğrencinin yenilikçiliğini görmek bizim için harika.”

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Bir soruşturma, Yeni Zelanda Donanması’na ait bir geminin, mürettebatın yanlışlıkla “otomatik pilotta” bırakması nedeniyle bir mercan resifine çarparak battığını ortaya çıkardı.

Bir soruşturma, Yeni Zelanda Donanması’na ait bir geminin, mürettebatın yanlışlıkla “otomatik pilotta” bırakması nedeniyle bir mercan resifine çarparak battığını ortaya çıkardı.

Cuma günü yapılan askeri soruşturma, Yeni Zelanda Donanması’na ait bir geminin, mürettebatının yanlışlıkla “otomatik pilotta” bırakması nedeniyle Samoa yakınlarında bir resife çarparak battığını ortaya çıkardı.

Ekim ayında HMNZS Manawanui gemisi bir resife çarpıp alev aldıktan sonra Samoa’nın en kalabalık adası Upolu’nun güneyinde battıktan sonra düzinelerce denizci kurtarılmıştı.

BBC, HMNZS Manawanui’nin Yeni Zelanda’nın 2. Dünya Savaşı’ndan bu yana kaybettiği ilk gemi olduğunu ve ülkenin küçük deniz filosundaki dokuz gemiden biri olduğunu bildirdi.

Manawanui okyanus tabanının haritasını çıkarmak için gönderildi.

Yeni Zelanda Donanması gemisi Samoa
Yeni Zelanda Savunma Kuvvetleri tarafından sağlanan bu fotoğrafta dalgıçlar, HM Manawanui’nin 6 Ekim’de karaya oturup batmasının ardından Samoa’nın Upolu güney kıyısındaki HMNZS Manawanui çevresindeki alanı araştırıyor.

AC Jesse Somerville/AP


Askeri soruşturma mahkemesi Cuma günü, araştırma gemisinin “otopilotunun olması gerektiği zamanda devre dışı bırakılmaması” nedeniyle battığı sonucuna vardı.

“Gemiyi otomatik pilotta tutmak, sonunda karaya oturana ve karaya oturana kadar karaya doğru rotasını korudu.”

Mürettebat üyeleri, “tahrik kontrolü arızası” nedeniyle kontrolü kaybettiklerine inanarak geminin rotadan saptığını fark etti ve yön değiştirmeye çalıştı.

Ancak mahkeme, ilk önce otopilotun devre dışı bırakılıp bırakılmadığını kontrol etmeyi unuttuklarını tespit etti.

Gemi tehlikeden uzaklaşmak yerine “resiflere doğru hızlanmaya” başladı.

Golding, Cuma günü Auckland’da gazetecilere verdiği demeçte, “Geminin karaya oturmasının acil nedeninin, geminin otopilotunun olması gerektiği zamanda devre dışı bırakılmaması anlamına gelen bir dizi insan hatası olduğu belirlendi.” dedi. “Kontroldeki kişinin kas hafızasının o panele eğilmesi ve ekranda otomatik pilot yazıp yazmadığını kontrol etmesi gerekirdi.”

Savunma Bakanı Judith Collins, felaketin “Donanmayı gerçekten altıya düşürdüğünü” söyledi.

Collins, “Korkunç bir gündü. Donanma ve Savunma Kuvvetleri bundan utanmıyor” dedi. “Çok hayal kırıklığı yarattı. Ama olan buydu.”

Gemi enkazı, yüzeyin yaklaşık 30 metre altındaki sabit bir resif bölümünde durdu.

Battığında 950 ton dizel taşıyordu, bu da yaban hayatını öldürebilecek ve hayati gıda kaynaklarını kirletebilecek bir petrol sızıntısı korkusunu artırdı.

Yeni Zelanda Donanması daha önce ana yakıt depolarının sağlam göründüğünü söylemişti.

Kurtarma ekipleri büyük bir sızıntı olmadan yakıtı kurtarmak için çalışıyor.

Kazada kimse ölmedi, ancak birkaç denizci hafif yaralandı.

Olayı takip eden günlerde BBC, sosyal medya kullanıcılarının gemi kaptanını trollemeye başladığını ve suçun kaptanın cinsiyeti olduğunu öne sürdüğünü bildirdi. Yeni Zelanda Savunma Bakanı o dönemde bu yorumcuları “koltuktaki amiraller” olmakla suçlamıştı.

HMNZS Manawanui’nin batması, ABD Donanması’nın uçak gemisi grubu USS Abraham Lincoln’e hizmet veren tek petrol ikmal gemisinin batmasından sadece birkaç hafta sonra gerçekleşti. Umman açıklarında karaya oturdu. O dönemde ABD’li yetkililer, CBS News ulusal güvenlik muhabiri Charlie D’Agata’ya, USNS Big Horn’daki hasarın geminin kısmen batmasına neden olacak kadar ciddi olduğunu ancak herhangi bir can kaybının bildirilmediğini söylemişti.

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Prens Edward Adası, sürüş bozukluğuna yönelik otomatik yol kenarı cezalarını değerlendiriyor

Prens Edward Adası, sürüş bozukluğuna yönelik otomatik yol kenarı cezalarını değerlendiriyor

Prens Edward Adası Başsavcısı, eyaletin alkol veya uyuşturucu nedeniyle araç kullanırken yakalanan kişilere otomatik yol kenarı cezaları verilmesini değerlendirdiğini söyledi.

Şu anda, engelli sürücüler Kanada Ceza Kanunu kapsamında suçlanıyor ve davaları mahkemelerde görülüyor; bir avukat tutma, davalarını dinleyecek mahkemeyi seçme, savunma yapma ve eğer isterlerse duruşmaya devam etme fırsatı da sunuluyor. Bu aylar sürebilir.

Ancak çarşamba günü mecliste MLA Robin Croucher, cezai suçlamalar yerine derhal idari yaptırımlarla ilgilenilmesi için daha sert ve acil cezalar verilmesi yönünde çağrıda bulundu.

Örneğin Britanya Kolumbiyası’nda polise, alkolmetreye 0,08’den fazla üfleyen sürücülere 90 günlük uzaklaştırma verme ve ayrıca 3.750 dolara kadar ceza ve harç uygulama yetkisi verildi. Kanada Yüksek Mahkemesi’nin yakın tarihli bir kararı, sürücülerin nefes testi yapmayı reddetmeleri dışında, sürücülerin bunu yapma haklarını onayladı.

Crusher, Soru Dönemi sırasında Temsilciler Meclisi’ne şöyle konuştu: “İlçemizde sürüş bozukluğu ciddi bir sorun olmaya devam ediyor. Bu kültürel salgın aile, arkadaşlar ve sevdiklerimiz için yıkıcı, yaşamı tehdit eden sonuçlar doğurmaya devam ediyor ve topluluklarımızı tamamen mahvetmeye devam ediyor.” Çarşamba. .

Aynı zamanda Adalet ve Kamu Güvenliği Bakanı olan Başsavcı Louis Thompson yanıt olarak “Bu kültürel bir salgın” dedi. “Bu, hakkında bir şeyler yapmamız gereken bir salgın.”

“Farklı bir bakış açısı”

Thompson, bir süre soruların ardından CBC News’e, Uyuşturucu Maddeli Araç Kullanmaya Karşı Anneler’in (MADD) eyalete otomatik yol kenarı cezaları fikri ve yeni yılda politika önerisini inceleme planları konusunda başvurduğunu söyledi.

Louis Thompson, bayraklardan oluşan bir arka planın önünde duruyor. Beyaz gömlek, çizgili kravat ve siyah takım elbise ceketi giyiyor. CBC markalı bir mikrofonun önünde duruyor.
Thompson, engelli bir sürücü tarafından öldürülen yakın bir arkadaşının kaybıyla ilgili kamuoyuna konuştu. Ayrıca yakın zamanda mahallesinde meydana gelen ve dört kişinin ölümüne neden olan bir kazanın, Marshfield’daki işaretlerin yanına her yaklaştığında aklında ağırlık yarattığını söylüyor. (Rick Gibbs / CBC)

Thompson, “Bu, olaya farklı bir bakış açısı” dedi. “Bu kesinlikle ciddiye aldığımız bir yaklaşım.”

Güncel verilerin analizi Prens Edward Adası’nda yapılan RCMP araştırması, son beş yıllık dönemde meydana gelen ölümcül kazaların yüzde 34’ünde uyuşturucu, alkol veya her ikisine bağlı olarak bozulmanın doğrulandığını veya bundan şüphelenildiğini gösterdi.

İşin iyi yanı şu ki: Veriler aynı zamanda 2020’den bu yana engelliliğe bağlı ölümlü kazalarda da bir düşüş olduğunu gösteriyor.

PEI RCMP, eyaletin, polisin trafik birimine iki yeni memur eklemek için ödeme yapmasının ardından bu yıl uygulamayı hızlandırdı; Thompson, bu birimin engelli sürücülerin peşine düşme konusunda eyalet yetkisine sahip olduğunu söyledi.

İlk ihlallerinde engelli sürücüleri hapse atan tek ilçe biziz ve bu gerçekten işe yaramıyor.– Bölge Savcısı Louis Thompson

Bu mahkemelere de yansıyor.

Pazartesi günü Yargıç Nancy Orr, Charlottetown Eyalet Mahkemesine, uygunsuz sürüş ücretlerinin sürekli olarak ücretinin yarısı ila üçte ikisini oluşturduğunu söyledi.

Thompson, amacın bu olduğunu söyledi: Daha fazla sürücünün engelliyken araç kullanması durumunda suçlamalarla karşı karşıya kalmasını sağlamak.

Geçtiğimiz günlerde yargıçların neler yaşadığını kendi gözleriyle görmek için Georgetown’daki duruşmaya katıldı.

“Her ne kadar üzücü olsa da, bunu atlattığımızı görmek güzel. Gerçekten değişmemiz gerekiyor. Ve bu başlangıç ​​yaklaşımıyla da olsa, eğitim yoluyla da olsa, bu süreç boyunca bağımlılıkla mücadeleye gerçekten yardımcı olmak için buna devam etmeliyiz.” El Cezire de öyle” dedi Thompson.

Sanılan kişi araba kullanma suçunu kabul ederse veya suçlu bulunursa, ceza koşullara bağlı olarak değişebilir, ancak genellikle birkaç gün hapis, para cezası ve 12 ay sürüşten men cezası verilir.

Thompson, bu cezaların kaldırılmasının sürüş oranlarını olumsuz yönde etkilemediğini söyledi.

“Engelli sürücüleri ilk suçlarında hapse atan tek ilçe biziz ve bu gerçekten işe yaramıyor” dedi. “Zor bir dosya. Zor bir dosya.”

Thompson, engelli bir sürücü tarafından öldürülen yakın bir arkadaşının kaybıyla ilgili kamuoyuna konuştu. Ayrıca, 2023 yılında kendi bölgesinde meydana gelen ve dört kişinin ölümüne neden olan bir trafik kazasının, Marshfield’daki anıt işaretlerinin yanına her yaklaştığında aklında ağırlık yarattığını söyledi.

Robin Crouchers, tamamen siyah bir takım elbiseli, bayraklardan oluşan bir arka planın önünde duruyor.
“Kanada’da alkollü araç kullanmaya ilişkin en katı ve en acımasız kurallara sahibiz, ancak bu yeterli mi?” PC MLA Robin Croucher, “Emin değilim çünkü önemli bir düşüş görmüyoruz” diyor. (Rick Gibbs/CBC)

On yıldan fazla bir süredir sağlık görevlisi olarak çalışan Crouch, CBC News’e, bazı Adalıların alkol tükettikten sonra direksiyona geçmenin kabul edilebilir olduğunu düşünmelerinin kendisini rahatsız ettiğini söyledi.

“Sorunun ne olduğunu çözemiyorum” dedi. “Kanada’da alkollü araç kullanmaya ilişkin en katı ve acımasız kurallara sahibiz – ama bu yeterli mi? Emin değilim, çünkü önemli bir düşüş görmüyoruz.”

Otomatik idari cezalar fikrine gelince, Thompson bunun anayasaya uygun olup olmadığı da dahil olmak üzere daha fazla araştırmaya ihtiyaç duyduğunu söyledi.

Thompson ve Crouch’un otomatik yol kenarı cezalarının gördüğü bir avantaj, trafik birimini yolda tutmak ve mahkemede ifade verirken kısıtlanmamaktır.

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Ağ kesintileri nedeniyle çayırlardaki kredi birliklerinde otomatik para yatırma ve ödemeler ertelendi

Ağ kesintileri nedeniyle çayırlardaki kredi birliklerinde otomatik para yatırma ve ödemeler ertelendi

Cuma günü Kanada bozkırlarındaki kredi birliklerini etkileyen bir ağ kesintisi, mevduatları ve otomatik ödemeleri geciktirdi.

Manitoba, Saskatchewan ve Alberta’daki kredi birliklerinin web sitelerinde Cuma sabahı kesintiye ilişkin uyarılar vardı.

Manitoba’nın en büyük kredi birliği Access Credit Union’ın web sitesinde yer alan duyuruya göre, çoğu Prairie kredi birliği için ödeme hizmetleri sunan satıcı, ağındaki bir sorun nedeniyle Cuma günü erken saatlerde otomatik para yatırma işlemlerini erteledi.

Hizmetlerin yeniden sağlanmasına yönelik çalışmalar sürüyor ancak Access, kesintinin kredi ödemeleri için otomatik para çekme işlemlerini ve çeşitli finans kurumlarına yönelik diğer hizmetleri etkilediğini söyledi.

Kredi birliği, dahili, düzenli ve planlanmış herhangi bir otomatik ödeme veya transferin 24 saat içinde tekrar deneneceğini söyledi.

Winnipeg’deki Assiniboine Kredi Birliği de benzer bir açıklama yayınladı Web sitesindeŞebeke kesintisinden etkilenen müşterilerin gecikme nedeniyle herhangi bir ücret veya cezaya maruz kalmayacağını ifade eden Prof.

Saskatchewan’daki kredi birlikleri de kesintiyle ilgili bilgi yayınladı; Affinity Credit Union’ın çevrimiçi bildiriminde ağ bağlantısı sorununun doğrudan para yatırma ve çek tahsilatını geciktirdiği ve transferlerin kullanılamadığı belirtildi.

Alberta’nın en büyük kredi birliği Servus, sosyal medya sitesindeki bir gönderide şunları söyledi:

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Havayolları artık önemli gecikmeler durumunda otomatik olarak para iadesi sunmalıdır. İşte bilmeniz gerekenler.

Havayolları artık önemli gecikmeler durumunda otomatik olarak para iadesi sunmalıdır. İşte bilmeniz gerekenler.

Şimdi Havayolları Müşterilere otomatik olarak para iadesi yapmak için gerekliBu hafta yürürlüğe giren yeni Ulaştırma Bakanlığı kuralı uyarınca.

Yeni düzenleme, uçuş gecikmeleri ve iptalleriyle başa çıkmayı daha az zorlaştırmasa da, havayolunun sizi söz verdiği gibi A Noktasından B Noktasına götürmemesi durumunda, herhangi bir evrak doldurmanıza gerek kalmadan en azından para iadesi garanti edilir. Ulaştırma Bakanı Pete Buttigieg, kuralın yürürlüğe girdiği Çarşamba günü yaptığı açıklamada, yasanın aynı zamanda havayollarını aksaklıkları azaltmaya teşvik etmek için tasarlandığını söyledi.

“Bir havayolu, yalnızca iptal edilen bir uçuştaki birkaç yolcunun değil, herkesin paralarını geri alabileceğini bildiğinde, bu onlara yatırım yapmak için farklı nedenler sunar ve bu iptallerin gerçekleşme olasılığını azaltan gerçekçi planlama sağlar. Ulaştırma Bakanlığı’na göre bu yılki uçuş iptalleri zaten geleneksel ortalama olan %2’nin altında, bu da girişimin şimdiden meyve vermeye başladığını gösteriyor.

Yeni kurala göre havayolu yolcularının hakları şöyle:

“Önemli” gecikme nedir?

Yeni kural ilk kez bir uçuşta neyin “önemli değişiklik” teşkil edeceğine dair bir standart belirliyor. Daha önce tarifeler bir operatörden diğerine değişiyordu. Büyük uçuş değişikliği artık iç hat uçuşlarında üç saat veya daha fazla, dış hat uçuşlarında ise en az altı saatlik bir gecikmeyi içeriyor. Bir havayolunun bir uçuş için kalkış veya varış havalimanını değiştirmesi veya bağlantı eklemesi de önemlidir.

Seyahat programı değişiklikleri

Ek olarak, Ulaştırma Bakanlığı’na göre, bir yolcunun daha düşük bir hizmet sınıfına veya engelli yolculara daha az yer veren bir uçağa düşürülmesi durumunda otomatik para iadesi alma hakkına sahiptir.

Bagaj gecikmesi

Bagaj gecikmeleri de yeni kural kapsamındadır. Bir yolcunun kayıtlı bagajı makul bir süre içinde ulaşmazsa, havayolları ödemiş olduğu kayıtlı bagaj ücretlerini iade etmelidir. Ancak yolcuların öncelikle yanlış taşınan bagaj raporunu havayoluna bildirmeleri gerekmektedir. Bagajlarının uzunluğuna bağlı olarak iç hat uçuşlarının kapısına varmasından itibaren 12 saat veya dış hat uçuşlarının varışından itibaren 15-30 saat içinde teslim edilmemesi durumunda iade hakkına sahiptirler.

Çalışmayan Wi-Fi için geri ödeme

Bir havayolunun Wi-Fi ağını kullanmak için ödeme yaparsanız ve ağ çalışmazsa, hizmet bedelini geri alma hakkına sahipsiniz. Belirli bir koltuğu seçmek için para ödediyseniz ancak başka bir yere oturmak zorunda kaldıysanız da aynı durum geçerlidir. Ancak bu ücretler genellikle seyahatin maliyetinden çok daha azdır.

Ulaştırma Bakanlığı’nın nihai kuralı, yolcuların borçlu oldukları parayı almalarını da kolaylaştırıyor ve kolaylaştırıyor. “Bu kural olmasaydı, tüketiciler para iadesi talep etmek ve almak için karmaşık süreçlerle uğraşmak zorunda kalacaklardı; nasıl başvuracaklarını öğrenmek için havayolu web sitelerini dolaşmak, ek “dijital evrakları” doldurmak veya bazen telefonda saatlerce beklemek zorunda kalacaklardı.” DOT web sitesinde şunu belirtiyor: “Ayrıca yolcular da [previously] Bazı havayolları, geri ödeme yerine varsayılan olarak bir seyahat kredisi veya kuponu alıyor; dolayısıyla, uçuşları değiştirildiğinde veya iptal edildiğinde geri ödemelerini, zahmetli bir başvuru sürecinden geçmeden başka bir havayoluna yeniden rezervasyon yapmak için kullanamazlar.

Yeni kurala göre, müşterilere para iadesinin, onları zor durumda bırakmadan otomatik olarak yapılması gerekiyor. Ayrıca bilet satın alma fiyatının tamamı için nakit olarak veya orijinal ödeme şekliyle derhal düzenlenmesi gerekir.

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Rapor, telefon şirketlerinin otomatik aramaları ve kısa mesajları önlemek için daha fazlasını yapması gerektiğini söylüyor

Rapor, telefon şirketlerinin otomatik aramaları ve kısa mesajları önlemek için daha fazlasını yapması gerektiğini söylüyor
Telefon şirketlerinin otomatik çağrıları ve kısa mesajları önlemek için daha fazlasını yapması gerekiyor – CBS News, rapora göre

CBS Haberlerini İzleyin


Son üç yılda sahte telefon aramaları biraz azalırken, sahte kısa mesajlar üç katına çıktı. Bir tüketici raporu, telefon şirketlerinin müşterilere otomatik aramaları ve kısa mesajları önlemek için daha fazlasını yapması gerektiğini ortaya çıkardı. CBS News muhabiri Nancy Chen’den daha fazla bilgi.

İlk öğrenen siz olun

Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.


tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Tüketici raporu, şirketlerin otomatik çağrılara ve mesajlara karşı koruma sağlayamadığını gösteriyor

Tüketici raporu, şirketlerin otomatik çağrılara ve mesajlara karşı koruma sağlayamadığını gösteriyor
Tüketici raporu, şirketlerin otomatik çağrılara ve mesajlara karşı koruma sağlayamadığını gösteriyor – CBS News

CBS Haberlerini İzleyin


Yeni bir rapor, birçok telefon şirketinin insanları otomatik aramalardan ve kısa mesajlardan korumak için yeterince çaba göstermediğini söylüyor. Tüketici izleme grubu, bunların yarısından fazlasının en son federal yasanın tüm gerekliliklerini karşılamadığını söylüyor.

İlk öğrenen siz olun

Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.