CBS Haberlerini İzleyin
İlk öğrenen siz olun
Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
Nakliye şirketlerinin tatil sezonunu nasıl yönettiğine dair perde arkası bir bakış
Etiket: nakliye
Belçika’daki bir limanda nakliye konteynırlarında yapılan incelemede 4,78 ton kokain, silah ve 193.000 dolar nakit para ortaya çıktı.
Belçikalı yetkililer Cuma günü yaptığı açıklamada, uyuşturucu kaçakçılığı çetesine yönelik sınır ötesi soruşturma kapsamında Antwerp limanında nakliye konteynırlarında gizlenmiş yaklaşık beş ton kokain ele geçirdiklerini söyledi.
Savcılar, bu ayın başlarında Belçika ve Hollanda’da yapılan aramalar sonrasında sekiz kişinin tutuklandığını söyledi.
Aramalarda silahlar, mücevherler, lüks çantalar, saatler ve 4,78 ton kokainin yanı sıra 193.000 dolar nakit ele geçirildi.
Savcılıktan yapılan açıklamada, soruşturmanın Güney Amerika, Orta Amerika ve Kanada’dan Belçika’ya kokain kaçakçılığı yapan bir suç örgütüne odaklandığı belirtildi.
Grubun Anvers limanındaki şüpheli konteynerlerin temizlenmesini kolaylaştırdığını ve para karşılığında diğer kuruluşlara lojistik yardım sağladığını da sözlerine ekledi.
Anvers limanı en önemli limanlardan biridir İlaç portalları Güney Amerika’dan Avrupa pazarına kaçırılıyorlar ve devasa tesisin içinde ve çevresinde sık sık ele geçirme vakaları yaşanıyor.
Buradaki kokain ele geçirme vakaları geçen yıl 116 ton gibi rekor bir seviyeye ulaştı.
Geçen ay Belçika mahkemesi ülkede düzinelerce kişiye hapis cezası verdi Şimdiye kadarki en büyük ilaç deneyiÇete liderleri 17 yıla kadar hapis cezasına çarptırıldı.
Getty Images aracılığıyla Eric Lamend/Belga/AFP
Bu yılın başında polis açıkladı Ana ağı kaldırma Kokain, sekiz ülkede 50 tutuklamayı içeren uluslararası bir operasyonla Latin Amerika’dan Avrupa’ya tekneyle nakledildi. Aynı sıralarda Paraguay’daki yetkililer, yetkililerin 100’den fazla kokain bulmasına şaşırmasının ardından ülke tarihindeki en büyük kokain ele geçirmesini duyurdu. Şeker sevkiyatında 4 ton uyuşturucu saklandı Belçika’ya gidiyoruz.
British Columbia’daki küçük ve kırsal işletmeler, Canada Post çalışanlarının greve gitmesi nedeniyle daha yüksek nakliye maliyetleriyle karşı karşıya kalıyor
Britanya Kolumbiyası’ndaki küçük ve kırsal işletmeler, Canada Post grevinin mali etkisinin kendilerini çok kötü etkileyeceğini söylüyor.
Crown’un Noel’e altı haftadan az bir süre kala greve gitmesi nedeniyle bir perakendeci, bazı siparişleri yerine getiremeyebileceğini ve diğerlerinin nakliyesinin özel taşıyıcılarla daha pahalıya mal olacağını söylüyor.
Kelowna merkezli bir giyim şirketi olan SweetLegs’in ortak sahibi Chris Paviolis, “Canada Post’un diğer tüm taşıyıcılara göre avantajları var” dedi.
Paviolis, Crown’un özellikle kırsal alanlara teslimat için “önemli ölçüde daha az” ücret aldığını ve ülkenin bazı bölgeleri için orada sunduğu tek hizmetin bu olduğunu söyledi. Aynı zamanda posta kutularına teslimat yapan tek Kanadalı taşıyıcı olduğunu söyledi.
Sonuç olarak Paviolis, müşteri hizmetleri ekibinin, Posta Kutularına talepte bulunan tüm Kanadalı müşterilere SweetLegs’in paketlerini gönderebilecekleri alternatif bir adres olup olmadığını sormak için ulaştığını söyledi. Evet derlerse Paviulis, şirketin nakliye ücretini özel kuryeyle ödeyeceğini söyledi.
Aksi takdirde, grev sırasında “teslim etmenin hiçbir yolu olmadığı için” müşteri siparişlerinin iptal edilmesi gerekeceğini de sözlerine ekledi.
“Ücretsiz kargo” beklemeyin
Paviulis, eşiyle birlikte işlettiği şirketin siparişlerinin yaklaşık yüzde 25’ini Canada Post ile gönderdiğini söyledi. Son yıllarda yılda yaklaşık 100.000 siparişi yerine getirdi; bu da Canada Post’tan genellikle 25.000’e kadar paketin geçtiği anlamına geliyor.
Bu yıl toplam daha düşük olabilir. Paviulis, Kara Cuma’ya giden belirsizliğin üzücü olduğunu ve kendisi gibi şirketlerin uzun vadeli büyümesini etkileyebileceğini söyledi.
“Geleneksel olarak Kara Cuma, yeni müşteriler kazandığımız bir dönemdir ve aynı zamanda… [sell] Hareketsiz stoklarımız da yeni stoklara yer açmak için atılıyor [bring in] Gelecek yıl için planladığımız yeni ürünlere yeniden yatırım yapmak için nakit akışı.”
İzle | Küçük işletme sahipleri grev başlarken kendilerini darbeye hazırlıyorlar:
Ayakta kalmak için posta siparişlerine güvenen Kelowna, Britanya Kolumbiyası’ndaki bir giyim şirketi, müşterilerin tatil alışveriş sezonu öncesinde siparişleri iptal etmesi nedeniyle Canada Post çalışanlarının iş yükünün etkisini zaten hissettiğini söylüyor.
Paviulis, diğer şirketlerle yapılan nakliye paketlerinin yüzde 50 ila 100 daha pahalıya mal olabileceğini söyledi. Sonuç olarak, internetten alışveriş yapanların ücretsiz kargo sunan daha az şirket görmeyi beklemesi gerektiğini söyledi.
“Ücretsiz gönderimi seçtiğinizde, bu paketin gönderimi bana 20 dolara kadar mal olabilir [with Canada Post]. Ve şimdi Canada Post’un gitmesiyle birlikte, bir paket almak için nakliye masraflarının bir kısmı 30 ila 40 dolar oldu.”
Yüksek maliyetler
Tomic Lures’in ortak sahibi Kathryn Forbes, genellikle şirketinin olta takımı siparişlerinin yaklaşık yüzde 95’ini Canada Post’a gönderiyor. Forbes, merkezi Gold River, British Columbia’da bulunan şirketinin, diğer teslimat şirketleriyle gönderim yapmaya çalışırken astronomik fiyatlar ile karşı karşıya kaldığını söyledi.
Örneğin, yakın zamanda Canada Post aracılığıyla Parksville, British Columbia’ya bir paket göndermek için yaklaşık 17 dolar ödediğini söyledi. Önümüzdeki birkaç hafta içinde neler olabileceğine dair bir fikir edinmek için Forbes, aynı paket için diğer şirketlerden de fiyat teklifleri aradı; bunların 95 dolar ve 31 dolar olarak geri döndüğünü söyledi.
Başka bir örnekte, Canada Post ile yakın zamanda Alaska’ya giden bir paketin kendisine yaklaşık 31 dolara mal olduğunu, diğer şirketlerle ise 385 dolar veya 107 dolara mal olacağını söyledi.
“107 dolar bile pahalı oluyor” dedi.
Canada Post sözcüsü John Hamilton, şirketin posta işçilerinin grevinden “son derece hayal kırıklığına uğradığını” söyledi. CBC News’e yaptığı açıklamada özellikle kırsal kesimdeki toplulukların baskıyı hissedeceğini kabul etti.
Kanada Posta İşçileri Sendikası’nın (CUPW) British Columbia temsilcisi Stephen Gale, Canada Post ile bir yıldır pazarlık yaptıklarını ancak adil olduğunu düşündükleri bir anlaşmaya varamadıklarını söyledi. Gill, işçilerin daha güvenli çalışma koşulları ve enflasyona ayak uydurabilecek ücretler istediklerini söyledi.
“Crown’da çalışırken, dibe doğru giden bir yarışta değil, önde olmalıyız.”
Canada Post, 2024’ün ilk yarısında 490 milyon dolar kaybettiğini açıkladı; bu, 2018’den bu yana kaybettiği toplam 3 milyar doların bir kısmı. Şirket, grevin yalnızca zor mali koşullarına katkıda bulunacağını ve sendikanın taleplerinin daha fazla maliyete yol açacağını söylüyor. . Canada Post’un karşılayamayacağı bir şey.
Bu arada CUPW temsilcileri, Crown yöneticilerinin hala ikramiye kabul ettiğini ve şirketin Kanadalılara genişletilmiş hizmetler sunarak kendisini mali durumundan çıkarabileceğini söylüyor.
Gale, kendisine göre şirketin zararlarının ücretlerden değil, diğer iş kararlarından kaynaklandığını ekledi.
Cuma günü itibarıyla federal hükümet greve müdahale etme planının olmadığını açıkladı.
Canada Post’un grevi, uzak topluluklara nakliye yapan yerli şirketlere darbe indirebilir
Ülke tatil sezonuna yaklaşırken, Canada Post grevinin etkilerinin, özel kurye hizmetlerinin artık hizmet vermeyeceği uzak Yerli topluluklarda da hissedilmesi bekleniyor.
Bazı Yerli işletme sahipleri, grevin ürünlerini müşterilere (büyük bir kısmı uzak topluluklarda yaşayan Yerliler) göndermelerini zorlaştırdığını söylüyor.
Maria Batiste, Eskasoni First Nation, NS’de Mi’kmaq’a ait bir boncuk dükkanı olan Sundaylace Creations’ın sahibidir. Şirketinin Canada Post aracılığıyla genellikle haftada 100 paket gönderdiğini söylüyor.
Batiste, “Kırsal bir toplulukta nakliye yapmak çok zor… Canada Post’un olmaması benim için çok üzücü çünkü onlarla ortak satıcıyım ve gelip paketlerimi evimden alıyorlar” dedi.
“FedEx, Purolator ve UPS teslimat noktalarına belirli bir zaman dilimi içinde ulaşmak için bir saat araba kullanmam gerekiyor çünkü bunlar çok geç saatlere kadar açılmıyor.”
Geçmişte Batiste, 2018 Canada Post grevi de dahil olmak üzere nakliye engelleriyle ve COVID-19 salgını nedeniyle nakliye gecikmeleriyle uğraşmak zorunda kalmıştı.
“Yaklaşık 10 yıldır bu işin içindeyim ve artık bu durumu kabullenmeye başlıyorum, ancak başlangıçta pek çok küçük işletmenin zorluklarla benim kadar kolay başa çıkamadığını anlayabiliyorum. dedi. Batiste.
Grevin Kara Cuma ve tatil sezonundaki satışlarını nasıl etkileyeceğinden endişe ediyor.
Sundaylace Creation, Batiste’nin yakın zamanda Canada Post aracılığıyla gönderildiğini söylediği tatil varış takvimlerini satıyor.
“Ben gidiyorum [have] “İnsanlar ‘Bu takvimi iki hafta içinde almam gerekiyor, nerede o?’ dediğinde çok sayıda şikayet veya müşteri hizmetleri sorunu oluyor” dedi.
“Müşterilerimin sabrının insafına kalmış durumdayım ve bunun bizi veya kârımızı etkilememesini umuyorum çünkü Canada Post’u kullanıyoruz.”
Char Wilson, Britanya Kolumbiyası’nın Galliano Adası’nda yaşayan, tayttan elbiseye ve mücevhere kadar her şeyi yapan bir tasarımcıdır. Rezervde yaşamamasına rağmen yaşadığı yer, ürünlerini müşterilere ulaştırmasını zorlaştırıyor.
Wilson, “Eğer bir teslimat şirketine gitmek istersem feribota binmek zorundayım ki bu benim günümde muhtemelen yaklaşık üç saat uzaktadır” dedi.
Mesele sadece ürünleri müşterilere ulaştırmak değil, Wilson aynı zamanda tasarımlarını yapmak için yeterli malzemeye sahip olma konusunda da endişe duyuyor.
Wilson, “Tedarik zincirim kesinlikle zarar görecek… dolayısıyla muhtemelen bir şeyler çözülene kadar elimdeki tek şey, çalışmak zorunda kalacağım” dedi Wilson.
Grevin bundan daha kötü bir zamanda gelemeyeceğini söylüyor ve en çok acı çekenlerin uzak topluluklarda yaşayan yerli halklar olduğunu hissettiğini ekliyor.
Wilson, “Sanırım strateji geliştiriyorlar… ve kendilerine gerçekten bağımlı olan kişilerin önümüzdeki birkaç ay içinde bu hizmete gerçekten ihtiyaç duyacaklarının farkında değiller” dedi.
“Grevle ilgili tüm bu müzakerelerde sadece ikincil zarara uğradık.”
“Son mile” nakliye
Kanada’da nüfusun yaklaşık yüzde 80’i doğum yapma seçeneklerinin daha fazla olduğu kent merkezlerinde yaşıyor. Uzmanlar, uzak yerli topluluklar da dahil olmak üzere kırsal bölgelerde yaşayan insanların geri kalan yüzde 20’sinin grevin etkilerini diğerlerinden daha fazla hissedeceğini söylüyor.
Ian, “Kırsal kesimdeki ve Yerli topluluklardaki insanlar… Canada Post’a erişime sahip olmayacak, bu da gerçekten bir şey sipariş etmek istiyorlarsa en yakın kasabaya gidip alışverişe gitmeleri gerektiği anlamına geliyor” dedi. Lee, Carleton Üniversitesi Sprott İşletme Okulu’nda profesör.
Kurye şirketlerinin uzak topluluklara teslimatı “son mil” olarak nitelendirdiğini ve çoğunun, çok pahalı olduğu için tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılamak için bu mesafeyi katetmemeye yönelik politikaları olduğunu söylüyor.
“Canada Post’un tek rekabet avantajı Kanada’daki her adrese gitmesi, [but] Bana “Buna kârlı bir şekilde devam edeceklerini söylemedim” dedi.
“CEO, 2025’in başlarında paralarının tükeneceğini, kendilerini kurtarmak zorunda kalacaklarını ve bunun küçük, tutarlı bir açık olmayacağını söyledi.”
Müşterilere maliyet
Yerel olarak üretilen ürünleri satın almak isteyen rezervlerde yaşayan yerli müşteriler, bunların kendilerine teslim edilmesi için daha fazla para harcamak zorunda kalabilir.
Batiste, Nova Scotia’ya dekorasyon malzemeleri göndermenin nakliye maliyetinin pek değişmeyeceğini, ancak Kuzeybatı Bölgeleri ve Yukon’da yaşayan müşterilerinin nakliye ücretlerinde önemli bir artış göreceğini söylüyor.
Batiste, “Gönderim ücretini istiyorlar ve sabit oranlı gönderim bedeli Canada Post’ta 19,99 dolar” dedi. “UPS’e baktığımda bu fiyatlar 60 dolar.”
Wilson, özel teslimat şirketleri aracılığıyla kuzeydeki uzak topluluklara yapılan nakliyelerde de benzer bir artış gördüğünü ve nakliye maliyetlerinin grevden önce bile kârlılığını etkilediğini söylüyor.
Wilson, “Mağazamda analizleri görebiliyorum ve muhtemelen nakliye kısmına gelindiğinde satışların yaklaşık yüzde 50’sini kaybediyorum, dolayısıyla nakliye çok önemli” dedi.
Müşterilerin siparişlerini iptal ettiklerinde, geri dönmeyebilecekleri yüksek bir olasılık olduğunu söyleyerek, grevin uzun vadeli etkisiyle ilgili endişelerini dile getirdi.
“Bir müşteriyi kaybettiğinizde… [what] Wilson, “Olan şu ki, Canada Post meselesi çözüldükten sonra geri dönmesi zor olan müşteriler konusunda bir tür dalga etkisi yaratacaksınız” dedi.
Lee, bir sonraki federal seçimden sonra Canada Post’ta bir değişiklik görmeyi beklediğini, iş gücünün önemli ölçüde azaldığını, çünkü artık posta teslimatına eskisi kadar ihtiyaç kalmadığını söyledi.
Yerli toplulukların ihtiyaçlarının karşılandığından emin olmaları gerektiğini söyledi.
Lee, “Yerli topluluklar masaya gelip ‘Tamam, eski postanenin küllerinde yarattığınız her şey bize hizmet etmeli’ demek isteyecekler” dedi.