tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Millbrook First Nation üyeleri, pilot program sayesinde ilk kez yedek ipotek alabilecekler

Millbrook First Nation üyeleri, pilot program sayesinde ilk kez yedek ipotek alabilecekler

Devam eden konut sıkıntısıyla mücadele etmek amacıyla Millbrook First Nation, ilk kez yedek ipoteklere izin veren bir pilot proje yardımıyla üyelerinin kendi evlerini inşa etmelerine olanak tanıyor.

Truro, N.S. yakınlarındaki bir Mi’kmaw grubunun konut ve bayındırlık işleri müdürüne göre, ev için bekleme listesinde yaklaşık 130 kişi var. Grup bu yıl 30’dan fazla yeni ev inşa etti ve toplumun ihtiyaçlarını karşılamak için konut stokunu şehir evleri ve dublekslerle çeşitlendiriyor.

Ancak bu gelişmelere rağmen hâlâ nüfus artışına ayak uydurabilme mücadelesi sürüyor. Mortgage pilot programının devreye girdiği yer burasıdır.

Bölümün konut ve bayındırlık işleri müdürü Lorne Ball, “Önceliğimiz insanlara konut sağlamak ve buradaki ana hedefimiz de buydu” dedi.

Rezerv Konut Kredisi adı verilen bu kredi, Millbrook First Nation ile Royal Bank of Canada arasındaki, onaylı grup üyelerine 250.000 $’a kadar ipotek sağlayan ve grubun ortak imzacı olduğu bir ortaklıktır.

Paul, “Geçmişte ipotek almamıza izin verilmezdi ve banka First Nations çalışanlarına rezerv karşılığında ipotek vermezdi” dedi.

Grup üyelerinin krediye RBC aracılığıyla başvurduğunu ve gruptan inşaat ve konut desteği için bir arsa aldıklarını söyledi. İlk grupta en fazla dokuz ev inşa edilecek. Şu ana kadar bunlardan beşi tamamlandı veya tamamlanmak üzere. Yakın zamanda başka bir proje üzerinde çalışmaya başlanması planlanıyor.

Gözlüklü ve renkli gömlekli bir adam beliriyor
Lorne Paul, First Nation’ın konut inşaatında iyi durumda olduğunu ancak nüfusun istikrarlı bir şekilde arttığını, dolayısıyla her zaman daha fazla eve ihtiyaç duyulduğunu söyledi. (Gri Uşak/CBC)

Bankanın Yerli bankacılık yan kuruluşu olan RBC Origins’in başkanı Chenier Ene, Kanada genelinde 100’den fazla First Nations’ın, RBC’nin 1990’larda oluşturulan korumalı konut kredisi programını benimsediğini söyledi. İki yıl önce Millbrook First Nation’da başlatıldı.

Saskatchewan’daki Little Pine First Nation’ın bir üyesi olan Ene, “Program gerçekten oluşturuldu çünkü konut sorunları açısından rezervler üzerinde devam eden önemli sosyal, ekonomik ve kuşaksal etkilerin farkına vardık” dedi.

Eni, aşırı kalabalık ve bakıma muhtaç konut sorunlarına değinerek, İlk Milletler Meclisi’nin ülke çapındaki İlk Milletlerin 157.453 yeni eve ve 55.700 mevcut evin onarımına “ciddi şekilde ihtiyaç duyduğunu” ortaya koyan yakın tarihli bir raporuna atıfta bulundu.

Paul, kendi toplumunda, birden fazla nesilden oluşan geniş ailelerin, ev beklerken genellikle tek bir çatı altında yaşadığını söyledi.

“Bazı büyük sorunlar var, pek çok zihinsel sorun olabilir” dedi. “Sadece hayatta kalabilmek için… bu üyelerin üzerinde çok fazla baskı var ve biz bugün onların ihtiyaçlarını karşılamaya, onlara yardım etmeye çalışıyoruz.”

“Omuzlarımdan büyük bir yük kalktı”

Amber Stevens, 2021’de Halifax’tan Millbrook’a döndükten sonra programa başvuran ilk kişilerden biriydi; burada ailesine daha yakın olmak ve topluluğuyla daha fazla bağlantı kurmak istiyordu.

Bir evin müsait hale gelmesinin yıllar alabileceğini biliyordu, bu yüzden beklerken babasının, kız kardeşinin ve eniştesinin yanına taşındı.

O zamanlar ev inşa etmenin tek yolu kişisel tasarrufları ve kredileriydi.

Dövmeli ve gözlüklü bir kadın gösteriliyor.
Amber Stevens, Halifax’tan Millbrook’a döndüğünde programı kullanan ilk kişilerden biriydi. (Gri Uşak/CBC)

Stevens, “Bu program duyurulduğunda, aslında tüm bu yüksek faizli kredileri ve bunun gibi şeyleri almak zorunda kalmayacağım için omuzlarımdan büyük bir yük kalktı. Sadece bir ipotek alabildim” dedi.

Stevens evi marangoz olan babasıyla birlikte inşa etti ve geçen yıl buraya taşındı.

“Annem ve babamla birlikte birçok işi tek başıma yapabilmek beni gerçekten gururlandırdı” dedi.

Paul, taşınan grup üyelerinin isterlerse kendi toplumlarına dönme ve orada bir hayata başlama fırsatına sahip olmasının önemli olduğunu söyledi. Stevens’ın iyi bir örnek olduğunu söyledi.

Paul, “Ait oldukları yerde kökleri bulmak istiyorlar” dedi. “Eve gelip genç nesle bunun yapılabileceğini göstermek gerçekten çok güzel.”

RBC bunun “ekonomik uzlaşmanın” bir parçası olduğunu söylüyor.

Eni, bekleme ipoteklerinin yüzde 2,5’lik bir peşinat gerektirdiğini ve bunun bazı durumlarda 25 yıla varan amortisman süreleri ile desteklenebileceğini söyledi. Bir ev inşa etmek, satın almak veya yenilemek için kullanılabilir.

Kredilerin federal hükümetten veya CMHC’den garanti gerektirmediğini söyledi.

Programı tanıtan bir broşür Millbrook First Nation'ın Konut ve Bayındırlık ofisinde sergileniyor.
Programı tanıtan bir broşür Millbrook First Nation’ın Konut ve Bayındırlık ofisinde sergileniyor. (Gri Uşak/CBC)

“Bu ilginç çünkü bu tamamen Birinci Ulus’un şefi ve konseyiyle ilgili ve onların kararı da bir konut programı geliştirmek isteyip istemedikleriyle ilgili” dedi. “Ve bunu yapması için hükümete güvenmemek onun egemenliğine ve bağımsızlığına çok güçlü bir saygıdır.”

Eni, rezerv arazilerinin grup üyesi değil, Crown veya First Nation’a ait olduğunu, dolayısıyla geleneksel olarak konut kredileri için teminat olarak ipotek edilemeyeceğini söyledi.

Bu programla birlikte gelen değişikliklerin bankanın “ekonomik uzlaşmasının” bir parçası olduğunu söyledi.

Paul, ilk grubun evleri inşa edildikten sonra grubun katılımcılara danışacağını ve işlerin nasıl gittiğini göreceğini ve eğer başarılı olursa programı zaman içinde genişletmeyi umduklarını söyledi.

Paul, “Bu gurur duymamız gereken bir şey” dedi. “Bundan çok gurur duyuyorum.”

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Jonathan David ikinci kez Kanada’da Yılın Futbolcusu seçildi

Jonathan David ikinci kez Kanada’da Yılın Futbolcusu seçildi

Jonathan David ve Vanessa Gill, Kanada’da Yılın Futbolcuları seçildi.

Bu sezon Lille adına 11 golle Ligue 1’in lideri olan David, 2019’da da ödülü kazandı. Bu kez finalist arkadaşları Moise Pompito ve Alistair Johnstone’u yendi.

Ottawalı 24 yaşındaki oyuncu, 2024’te Kanada formasıyla çıktığı 14 maçta beş gol atarak Kanadalı erkekler rekorunu 31 gole çıkardı.

Gill, Kanada savunmasının önemli bir bileşeni haline geldi. Ottawalı 28 yaşındaki oyuncu, bu yıl Kanada formasıyla çıktığı 14 maçta dört gol atarak havadan da tehdit oluşturuyor.

Gill, Kanada kaptanı Jesse Fleming ve forvet Evelyn Vines ile karşı karşıyaydı. Fleming ödülü son üç yıldır kazandı.

Ödüller Kanada medyası ve antrenörler tarafından yapılan oylamayla belirlendi.

Eski Kanada kaptanları Christine Sinclair ve Atiba Hutchinson, geçmişte ödüllere hakim olmuşlardı; Sinclair 14, Hutchinson ise altı kez kazanmıştı. Artık ikisi de emekli.

Kanada Futbolu bu hafta başında aşağıdaki ödül kazananları açıkladı:

  • Olivia Smith ve Nathan Saliba, Yılın Genç Oyuncusu
  • Duncan McDonald, Yılın Para Futbolcusu
  • Loic Queyme, Yılın Futsal Oyuncusu
  • Kaleci Kaylen Sheridan, hayran oylamasıyla 2024 Allstate İyi Eller Ödülü’nü kazandı.
tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Toronto Yahudi Kız Okulu’nda bu yıl üçüncü kez silahlı saldırı

Toronto Yahudi Kız Okulu’nda bu yıl üçüncü kez silahlı saldırı

Toronto polisi, teşkilatın nefret suçları biriminin, Kuzey York’ta Yahudi kızlara yönelik bir ilkokulda bu yıl üçüncü kez meydana gelen silahlı saldırı sonrasında soruşturma başlattığını söyledi.

Sosyal medyada yayınlanan kısa bir paylaşımda polis, kendilerinin Cuma günü saat 02.33 sıralarında Bais Chaya Mushka Kız İlkokuluna çağrıldıklarını söyledi.

Polis, olaya müdahale eden memurların “ateşli silahın ateşlendiğine dair kanıt” bulduğunu söyledi. Yaralanma bildirilmedi.

Polis, Nefret Suçları Birimi ile Silah ve Çete Timinin olay yerine sevk edildiğini söyledi.

Destek. Paul McIntyre’ın, TSİ 12.30’da düzenlenecek basın toplantısında soruşturmayla ilgili daha fazla ayrıntı vermesi bekleniyor.

Aynı okul Ekim ayında, Yahudi bayramı Yom Kippur’da ve Mayıs ayında da silahlı saldırıların hedefi olmuştu.

Bu silahlı saldırılar aynı zamanda okulun boş olduğu sabahın erken saatlerinde de meydana geldi. Ekim ayındaki silahlı saldırıyla bağlantılı olarak 17 yaşında bir erkek çocuk ve 20 yaşında bir adam tutuklandı ve çok sayıda ateşli silah suçlamasıyla suçlandı. Polis o sırada iki olayın bağlantılı olup olmadığını belirlemek için çalıştığını söyledi.

Toronto Belediye Başkanı Olivia Chao yaptığı açıklamada, Cuma günkü olayda okulun hasar gördüğünü söyledi ve soruşturmacılara yararlı olabilecek bilgileri olan herkesi polise başvurmaya teşvik etti.

“Yeter artık. Antisemitizmin ve Yahudi karşıtı saldırıların Toronto’da yeri yok. Bais Chaya Mushka İlköğretim Okulu’nda yakın zamanda gerçekleşen silahlı saldırı kabul edilemez. Öğrenciler, aileler ve komşular bir kez daha güvenlik endişelerinin farkına varıyor.” dedi Zhao.

“Toronto’da her türlü antisemitizm eylemi çok fazladır. Öğrenciler ve Bais Chaya Mushka topluluğu, nefret ve şiddetten uzak, güvenli bir ortamda öğrenme ve öğretme hakkına sahiptir” dedi.

Bir sonbahar gününde şehrin caddesindeki bir Yahudi okulunun önünde polis bandı asılıydı
Bais Chaya Mushka Kız İlkokulu daha önce de Yom Kippur’da hedef alınmıştı. Silah sesleri binadaki diğer hasarların yanı sıra bir pencereyi de kırdı. (CBC)

Yerel bir Yahudi cemaati güvenlik grubu, gece boyunca yaşanan silahlı saldırılara rağmen öğrencilerin okula geri dönmesinin memnuniyetle karşılandığını söyledi.

Yahudi Güvenlik Ağı’ndan yapılan güncellemede, “Bu son olayların topluluğumuzun güvenliği üzerindeki etkilerini değerlendirirken, (Büyük Toronto Bölgesi) genelindeki Yahudi kurumlarını durum ve kritik ihtiyat ihtiyacı konusunda güncelliyoruz” dedi. grup. İsrail ile Hamas arasındaki savaşın başlangıcından bu yana antisemitizmin arttığı iddiasına yanıt olarak Büyük Toronto Birleşik Yahudi Çağrısı tarafından başlatıldı.

Grubun güncellemesi okulun vurulduğunu ve hasar gördüğünü belirtti.

Soruşturma, Montreal’deki bir sinagogun bir yıl içinde ikinci kez yangın bombasıyla saldırıya uğradığı iddiasından birkaç gün sonra geldi.

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

NASA, Boeing Starliner mürettebatının dönüşünü bir kez daha erteledi

NASA, Boeing Starliner mürettebatının dönüşünü bir kez daha erteledi
NASA, Boeing Starliner mürettebatının dönüşünü bir kez daha erteledi – CBS News

CBS Haberlerini İzleyin


Haziran ayından bu yana uzayda mahsur kalan iki astronot, NASA’nın Çarşamba günü dönüş tarihlerini tekrar ertelemesinin ardından eve dönmek için en azından Mart ayı sonuna kadar beklemek zorunda kalacak. Franklin Enstitüsü’nün kıdemli gökbilimcisi Derek Bates, gecikmenin nedenlerini tartışmak için CBS News’e katıldı.

İlk öğrenen siz olun

Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.


tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Yeni Federal Havacılık İdaresi verilerine göre, ABD uçuşlarında lityum pil yangınları artık haftada iki kez meydana geliyor

Yeni Federal Havacılık İdaresi verilerine göre, ABD uçuşlarında lityum pil yangınları artık haftada iki kez meydana geliyor

Milyonlarca kişi tatil için uçmaya hazırlanırken, Federal Havacılık İdaresi yolcuları bagajlarındaki gizli tehlike konusunda uyarıyor: Lityum iyon piller. Bu piller dizüstü bilgisayarlar, tabletler ve hatta elektrikli diş fırçaları gibi günlük cihazlarda bulunur ve alev alabilirler. Yüksek sıcaklık Veya hasarlı.

Geçtiğimiz Temmuz ayında, San Francisco’dan Miami’ye giden American Airlines uçağında, el çantasındaki dizüstü bilgisayar pilinin alev alması üzerine panik yaşandı.

Uçaktaki yolculardan Shilpa Patel şunları söyledi: “Tam bir kaostu. Gerçekten herkes yalnızmış gibi hissettim. Korkunçtu.” “Patlayacak mıyız bilmiyorum. Tek bildiğim dışarı çıkmam ve hayatta kalmam gerektiği.”

FAA verileri, ABD uçuşlarında lityum pil yangınlarının 2015’ten bu yana %388 arttığını ve artık haftada yaklaşık iki kez meydana geldiğini gösteriyor.

Bir güvenlik araştırma kuruluşu olan UL Standards & Engagement’ten David Roth, “30.000 feet yükseklikte herhangi bir yangın kabul edilemez” dedi.

UL tarafından 800’den fazla uçuş görevlisinin katıldığı bir anket, bunların %87’sinin endişe duyduğunu ortaya çıkardı. Lityum pil riskleri Uçaklarda üçte birinden fazlası, havayollarının yolcu güvenliğini sağlamak için daha fazlasını yapması gerektiğine inanıyor. FAA, havayollarının uçuş öncesi duyurularına genel güvenlik bilgileri eklemesini zorunlu kılsa da, bu uyarılar genellikle belirli riskleri ele almamaktadır. Pil yanıyor.

FAA’da tehlikeli madde güvenliğini denetleyen Ben Sopko, “Bu, havayollarıyla muhtemelen daha iyi bir iş yapmamızı sağlayacak bir denge” dedi. “Yolcular riskin ne kadar ciddi olduğunu tam olarak anlamıyorlar.”

Sopko, yolcuların uçuş sırasında cihazları izlemesi ve cihazın aşırı ısınması, rengi değişmesi veya şişmesi durumunda mürettebatı derhal bilgilendirmesi gerektiğini söyledi. Yolcular bagajlarını hazırlamamaları konusunda da uyarıldı Lityum piller Kargo bölümündeki yangınları söndürmek zor olduğundan, kontrol edilmiş bagajda.

Patel, “Ne olacağını bilmediğinizde kararsız davranırsınız” dedi. “‘Bu konuda ciddi olmamızın nedeni, bunun gerçekten tehlikeli olabilmesidir. Alev alabilir’ demenin bize hiçbir maliyeti yoktur.’

UL araştırması aynı zamanda dört yolcudan birinin kayıtlı çantalarında lityum pil bulunduğunu kabul ettiğini de ortaya çıkardı. Bu, özellikle bir nedenden dolayı tehlikeli bir uygulamadır: Bir uçağın kargo bölümündeki yangını söndürmek çok daha zor olacaktır.

CBS News, San Francisco Havalimanı’ndaki olay ve güvenlik duyurularındaki olası güncellemeler hakkında American Airlines’a ulaştı. Havayolu, soruya doğrudan yanıt vermedi ancak uçuş görevlilerinin uçaktaki acil durumlarla başa çıkmak için kapsamlı ve sürekli bir eğitim aldığını belirtti.

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Tennessee’li bir savcı, bir kaçağı birden çok kez vurarak, içinde bir kadın ve üç çocuğunun bulunduğu evi vurmakla suçlanıyor

Tennessee’li bir savcı, bir kaçağı birden çok kez vurarak, içinde bir kadın ve üç çocuğunun bulunduğu evi vurmakla suçlanıyor

Bir Tennessee savcısı, bir kaçağın birden çok kez vurularak içinde bir kadın ve üç çocuğunun bulunduğu bir eve saldırması nedeniyle pervasızca tehlikeye atma suçlamasıyla karşı karşıya kaldı.

Tennessee Soruşturma Bürosu Pazartesi günü Bölge Savcısı Chris Stanford aleyhindeki büyük jüri iddianamesini duyurdu. Bölgesi Van Buren ve Warren ilçelerini kapsamaktadır.

İddianamede, olay 21 Kasım’da Smithville’de meydana geldiğinde, Stanford’un tabancasıyla ateşlediği kurşunun ön verandadaki veranda sandalyesinden geçerek dış duvardan geçerek evin oturma odası duvarına isabet ettiği belirtildi. Kadın ve çocuklar yara almadı.

Smithville, Nashville’in yaklaşık 60 mil güneydoğusunda yer almaktadır.

İddianamede Stanford’un “yasadışı, kasıtlı ve pervasızca” ateş ettiği belirtiliyor. İddianamede, kendisine veya başkalarına yönelik doğrudan bir tehdit bulunmadığı, silahı doğrultmadığı ve tüfek dürbünü kullanmadan “uzatıp ateş ettiği” ifade ediliyor.

TBI, Stanford’un suçlandıktan sonra DeKalb İlçe Hapishanesinde teslim olduğunu ve 10.000 dolarlık kefaleti ödedikten sonra serbest bırakıldığını söyledi. Salı günü Stanton’ın ofisine bırakılan mesaja hemen yanıt verilmedi.

Warren County Şerif Ofisi geçen ay olaya yol açan koşulları açıkladı. Sosyal medyada yaptığı paylaşımda, bir evde ve yakındaki bir binada üç ceset bulunmasının ardından yetkililerin şüphelileri takip ettiğini söyledi.

Şerifin ofisi, şüphelilerin DeKalb İlçesinde görüldüğünü söyledi. Bunlardan biri olaysız bir şekilde gözaltına alındı. Ofis, Stanford ve diğer kolluk kuvvetleri yetkililerinin araçta yolcu olan diğer şüpheliyi takip ettiğini söyledi.

Şerif Ofisi, şüphelinin kaçmasına yardım etmeye çalışırken sürücünün araçla bir İç Güvenlik görevlisine çarptığını söyledi.

Geçtiğimiz ay CBS üyesi WTVF-TV’ye yaptığı açıklamada Stanford, İç Güvenlik görevlisinin vurulmasına tepki olarak ateş açtığını söyledi. Stanford silahını ateşlediğinde kimse ölmedi. Bölge Savcısı Bryant Dunaway’in sosyal medya paylaşımına göre İç Güvenlik görevlisi yaralandı ve hastaneye kaldırıldı.

Stanford, “Araç daha sonra hızla hızlanarak bana ve diğerlerine doğru ilerledi. Kendimi ve olay yerindeki diğerlerini savunmak için servis silahımı ateşledim. Eğitimim ve ortaya çıkan koşullar temelinde, eylemlerimin gerekli ve haklı olduğuna inanıyorum.” söz konusu. dedi.

Stanford ayrıca haber istasyonuna silahını her zaman taşıyabilmesi için eyalet kolluk kuvveti sertifikasına sahip olduğunu söyledi.

Üç ölümdeki iki şüpheli tutuklanarak cinayetle suçlanırken, Şerif Ofisi’ne göre gözaltına alınan sürücü de tutuklanmaktan kaçan ağır bir saldırı ve ağırlaştırılmış saldırı suçlamasıyla karşı karşıya bulunuyor.

WTVF, Stanford’un 7 Ocak’ta mahkemeye çıkacağını bildirdi. İstasyon, olay yerine gelip silahını ateşlediği için artık tanık olduğunu ve ilçesindeki üçlü cinayeti yargılayamayacağını bildirdi.

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Kanada doları Mart 2020’den bu yana ilk kez 70 ABD sentinin altına düştü

Kanada doları Mart 2020’den bu yana ilk kez 70 ABD sentinin altına düştü

Bloomberg verilerine göre Kanada doları, Salı günü, COVID-19 salgınının Mart 2020’de başlamasından bu yana ilk kez 0,70 ABD dolarının altına düştü.

Doların hareketi, Maliye Bakanı Chrystia Freeland’ın Başbakan Justin Trudeau hükümetinden istifa ettiğini açıkladığı haftaya kaotik bir başlangıcın ardından geldi.

Federal hükümet daha sonra, 2023-2024 mali yılı için 61,9 milyar dolarlık açık ortaya koyan ve açık hedefinin 20 milyar dolardan fazla aşıldığını ortaya koyan bir ekonomik düşüş güncellemesini açıkladı.

Daha genel anlamda, Kanada dolarındaki düşüş, ABD Başkanı seçilen Donald Trump’ın ithal mallara yönelik yüzde 25’lik gümrük vergisi tehdidiyle karşı karşıya kalmaya devam eden zayıf ekonominin arka planına karşı geliyor. Kasım ayında yeniden seçilmesi ABD dolarını güçlendirdi.

Bank of Montreal baş ekonomisti Douglas Porter, doların son zamanlarda çoğu para birimine karşı güçlü olduğunu ancak son haftalarda Kanada dolarının ona karşı performansının “daha çok Kanada’ya yönelik” hale geldiğini söyledi.

Kendisi, bunun bir kısmının Freeland’in Kabine’den ani ayrılmasının yol açtığı siyasi belirsizlikle ilgili olmasına rağmen, aynı zamanda Kanada Merkez Bankası’nın faiz oranlarını düşürmeye yönelik agresif kampanyası ve gümrük vergisi uygulama tehdidiyle de ilgili olduğunu belirtti.

Porter, “Tarifelerle tehdit edilen çok fazla ekonomi yok ve ABD ticaretinin Kanada için olduğu kadar önemli olduğu çok fazla ekonomi yok” dedi.

“Önümüzdeki kısa sürede para birimini neyin değiştirebileceğinden pek emin değilim. [concerned] “Tarife cephesinde biraz rahatlama veya para birimini desteklemeye yardımcı olacak daha iyi ekonomik haberler alana kadar biraz daha zayıflıyor.”

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Fed’in bu hafta üst üste üçüncü kez faiz indirimine gitmesi bekleniyor. İşte bilmeniz gerekenler.

Fed’in bu hafta üst üste üçüncü kez faiz indirimine gitmesi bekleniyor. İşte bilmeniz gerekenler.

Federal Rezerv Çarşamba günü nihai 2024 faiz oranı kararını verecek ve bu, merkez bankasının Eylül ayında enflasyondan bıkmış borçlulara bir miktar mali rahatlama sağladığı bir yılı sınırlayacak… İlk oranın düşürülmesi Dört yıl içinde.

Finansal veri şirketi FactSet’in anketine katılan ekonomistlere göre, 18 Aralık’ta Federal Rezerv muhtemelen 2024 için üçüncü düz faiz indirimini yapacak. Ancak pek çok uzman, ülkenin hâlâ sabit kalan enflasyon oranı ve Başkan seçilen Donald Trump’ın önerdiği bazı ekonomik politikalar göz önüne alındığında, 2025’te kesintilerin daha yavaş bir tempoda gerçekleşeceğine hazırlanıyor. Bu politikalar yasalaştığı takdirde enflasyona neden olabilir.

Federal Rezerv, ekonomiyi soğutmak için faiz oranlarını artırmaya başladığı Mart 2022’den bu yana enflasyonla mücadele ediyor ve sonunda gösterge faiz oranını 23 yılın en yüksek seviyesine çıkardı. Enflasyon o zamandan bu yana büyük ölçüde ılımlı olsa da Kasım ayı TÜFE’si düştü %2,7 arttıFed’in enflasyonu yıllık yüzde 2’ye düşürme hedefinin aşılması.

Bu durum, Kasım ayı enflasyon raporunun ekonomistlerin beklentileriyle uyumlu olmasına rağmen enflasyonla mücadelenin henüz bitmediğini gösteriyor. Bir ekonomist, bu arada işsizlik oranının bu yıl artmasının Fed’in işgücü piyasasındaki kırılganlıklarla ilgili endişelerini artırdığını ve son faiz indirimlerine kapı açılmasına yardımcı olduğunu kaydetti.

LendingTree baş ekonomisti Jacob Channel bir e-postasında “Fed muhtemelen Aralık toplantısında 25 baz puanlık bir faiz indirimine daha devam edecek” dedi ve şunu ekledi: “Bu bir süre için son kesinti olabilir.” .

Kanal, “Yeni gelen Trump yönetiminin politikaları enflasyonun geri dönmesine neden olabileceği veya ekonomide dengesizliğe yol açabileceği için Fed’in bekle-gör yaklaşımını benimseyip toplantısında faiz oranlarını sabit tutmayı tercih edebileceği” belirtildi. Ocak ayında.”

Aralık ayında Fed toplantısı ne zaman?

Federal Açık Piyasa Komitesi (FOMC), yılın son toplantısı olan 17-18 Aralık’ta toplanıyor.

Merkez Bankası faiz oranlarını saat kaçta açıklayacak?

Merkez bankasının faiz oranı kararını 18 Aralık saat 14:00’te açıklaması planlanıyor.

Bunu, Fed Başkanı Jerome Powell ile TSİ 14.30’da gerçekleştirilecek basın toplantısı izleyecek. Burada Powell, Fed’in ekonomik görünümünü tartışacak ve gazetecilerin sorularını yanıtlayacak.

Fed Aralık ayında faiz indirimine gidecek mi?

Finansal veri şirketi FactSet’in anketine katılan yaklaşık 10 ekonomistten 9’u, Fed’in Çarşamba günü gösterge faiz oranını yüzde 0,25 puan düşürmesini bekliyor.

Böyle bir durumda, federal fon oranı (bankaların kısa vadeli krediler için birbirlerinden talep ettiği faiz oranı) mevcut hedef aralığı olan %4,5 ila %4,75’ten %4,25 ila %4,5 aralığına düşürülecek.

Bu, Eylül ayında 0,5 puanlık büyük bir indirimle başlayan ve ardından büyük bir faiz indirimi ile başlayan Fed’in bu yılki üçüncü ardışık faiz indirimi olacak. Yüzde 0,25 puan azaltıldı Kasım ayındaki toplantısında.

Bir faiz indirimi daha mali durumumu nasıl etkileyecek?

Federal fon oranındaki herhangi bir düşüş, milyonlarca Amerikalının borçlanma maliyetlerini hafifletebilir. Ancak LendingTree’nin kıdemli kredi analisti Matt Schulz, bunun “aylık borç ödemenizde bir veya iki dolar kesintiye yol açabileceğini” belirterek, yüzde 0,25’lik bir indirimin çok fazla bir fark yaratması pek mümkün değil.

Schultz, “Faiz oranlarının yeniden düşürülmesi, kaotik bir yılın sonunda hoş bir haber ancak sonuçta borcu olanlar için pek bir şey ifade etmiyor” dedi.

Ancak LendingTree verilerine göre yeni kredi kartı APR’leri Eylül ayındaki %24,92’den %24,43’e düştü. Konut kredisi limitleri gibi diğer ürünlere ilişkin kredi oranları da düştü.

Faiz oranlarındaki indirimlere rağmen konut kredisi faiz oranlarında fazla bir değişiklik yaşanmadı ve 20 yılın en yüksek seviyelerine yakın seyrediyor, bu da pek çok potansiyel ev alıcısını hayal kırıklığına uğrattı. Federal Rezerv’in gösterge faiz oranı ev borçlanma maliyetlerini etkilerken, ipotekler aynı zamanda daha geniş ekonomik eğilimlerden ve 10 yıllık ABD Hazine tahvillerinin getirisindeki değişikliklerden de etkileniyor.

LendingTree Channel, “İleriye dönük olarak, ipotek faizleri muhtemelen haftalık bazda dalgalanmaya devam edecek ve sonuçta nereye varacaklarını kesin olarak söylemek imkansız” dedi.

Enflasyon ve ekonomide neler oluyor?

Enflasyon, diğer bir deyişle mal ve hizmet fiyatlarının zaman içinde değişim hızı, Haziran 2022’de %9,1 ile 40 yılın en yüksek seviyesine ulaştığından bu yana yavaşladı.

Federal Reserve, ekonomik talebi azaltmak ve enflasyonu dizginlemek için 2022’de gösterge faiz oranını artırmaya başladı. Ancak enflasyon 2022’deki zirveden bu yana düşerken, birçok ürün ve hizmetin fiyatları pandemi öncesine göre çok daha yüksek.

Genellikle yalnızca durgunluk gibi ciddi bir ekonomik gerileme sırasında ortaya çıkan bir deflasyon dönemi olmadığı sürece fiyatların yüksek kalması muhtemeldir.

Bu, birçok Amerikalının mali açıdan sömürüldüğünü hissetmesine neden oldu; milyonlarca kişi hayal kırıklığını geçen ay sandık başına götürdü ve Trump’a oy verdi. Ekonomik vizyon “Enflasyon kabusuna” son vermek için.

Trump’ın ekonomik planları Fed’i nasıl etkileyebilir?

Wall Street ekonomistlerine göre Trump artan fiyatlara çözüm bulma sözü vermiş olsa da politikalarının bazıları enflasyonist olabilir. Örneğin Trump geçen ay Açık planlar Göreve başladığı gün Meksika ve Kanada’dan yapılan tüm ithalatlara %25 gümrük vergisi uyguladı. 20 Ocak.

Gelecek dönem başkanı ayrıca Çin’den yapılan tüm ithalatlara %10 ek gümrük vergisi uygulamayı planladığını da söyledi.

Ancak tarifeler esas olarak tüketiciler tarafından ödenen tüketim vergileridir. Başka bir deyişle, Amerikalı müşteriler Meksika’dan ithal edilen avokadolardan Çin’de üretilen televizyonlara kadar her şey için daha fazla para ödemek zorunda kalabilir.

Trump’ın geniş gümrük tarifeleri uygulaması halinde 2025’te daha yüksek enflasyon olasılığı göz önüne alındığında, birçok ekonomist Fed’in bekle-gör yaklaşımıyla gelecek yıl faiz oranı kararlarını yavaşlatacağını veya duraklatacağını düşünüyor.

Goldman Sachs ekonomistleri 15 Aralık tarihli bir araştırma raporunda, “Fed yetkilileri, yeni yönetimin politikalarına, özellikle de potansiyel tarife artışlarına ilişkin belirsizlik göz önüne alındığında, temkinli davranmayı tercih edebilir” dedi.

Fed 2025’te faiz indirimine gidecek mi?

Ekonomistler Fed’in gelecek yıl faiz indirimlerine devam etmesini bekliyor, ancak bazıları bekledikleri indirim sayısını azaltıyor.

Fed, FOMC’nin 2025’te ne beklediğine dair bazı bilgiler sağlayacak olan Ekonomik Projeksiyon Özetini (SEP) 18 Aralık’ta yayınlayacak.

EY baş ekonomisti Gregory Daco’nun e-posta mesajında ​​belirttiğine göre Fed’in tahmini, 2025’te her biri yüzde 0,25 puanlık üç faiz indirimi öngörüyor; bu oran, merkez bankasının geçen Eylül ayında beklediği dört faiz indiriminden daha düşük.

Daco, Çarşamba günkü basın toplantısında Powell’ın “Ocak toplantısında potansiyel bir faiz indirimini haklı çıkarmak için karanlık bir odada yavaş yavaş hareket etme metaforunu tekrarlayabileceğini” de sözlerine ekledi.

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Bir ABD savaş gemisi, 8 yıl aradan sonra ilk kez Çin’in önemli müttefiki Kamboçya’ya yanaştı.

Bir ABD savaş gemisi, 8 yıl aradan sonra ilk kez Çin’in önemli müttefiki Kamboçya’ya yanaştı.

ABD Donanması’na ait bir savaş gemisi Pazartesi günü Kamboçya’ya ulaştı; bu, Güneydoğu Asya’da Çin’in yakın müttefiki olarak kabul edilen bir ülkeye sekiz yıl aradan sonra türünün ilk ziyaretiydi. Kamboçya hükümeti, liman davetinin çoğu zaman gergin olan ilişkilerdeki iyileşmeyi yansıttığını öne sürdü.

USS Savannah, beş günlük bir ziyaret için Tayland Körfezi’ndeki Sihanoukville limanına yanaştı. Kıyı savaş gemisi olarak sınıflandırılan Savannah, 103 kişilik bir mürettebat taşıyor.

Geminin kaptanı Daniel Sleds gazetecilere yaptığı kısa açıklamalarda, “Amerikan varlığının sekiz yıl sonra buraya geri dönmesi nedeniyle geri dönmek harika” dedi. Kamboçyalı bir subay ona bir buket çiçek verdi ve bir grup meslektaşıyla el sıkıştı.

Amerika Birleşik Devletleri’nin Kamboçya ile uzun yıllardır gergin ilişkileri var ve hükümetini siyasi baskı ve insan hakları ihlalleri nedeniyle eleştiriyor. Washington’un, Savannah’ın demirlediği yerden çok da uzak olmayan Tayland Körfezi’ndeki Kamboçya deniz üssüne özel erişim sağlayabileceğinden korktuğu Çin ile yakın bağları konusunda özel bir endişe var.

Kamboçya, Amerika Birleşik Devletleri, Çin, savunma ve güvenlik
USS Savannah zırhlısının komutanı Daniel Slades (solda), ABD savaş gemisinin 16 Aralık’ta güney Kamboçya liman kenti Sihanoukville’e yanaşmasının ardından Kamboçya’daki Ream Deniz Üssü komutan yardımcısı Min Savoyun (sağda) ile el sıkışırken, 2024.

Getty Images aracılığıyla Yaren Sovet/AFP


Son dönemde ilişkileri onarmaya yönelik hamleler olduğu görülüyor.

Kamboçya Milli Savunma Bakanlığı geçen hafta yaptığı açıklamada, ziyaretin ABD’nin limanı ziyaret etme talebi sonrasında planlandığını ve iki ülke arasındaki “dostluk bağlarının güçlendirilmesi ve genişletilmesinin yanı sıra ikili işbirliğinin geliştirilmesi için çalışacağını” söyledi.

İki gün önce Kamboçya Dışişleri Bakanlığı, Kamboçya ile ABD arasındaki “ikili ilişkiler ve işbirliğindeki olumlu ivmeye” ve “askeri işbirliğinin yeniden canlanmasına” dikkat çekti.

ABD Savunma Bakanı Lloyd Austin Haziran başında Kamboçya’yı ziyaret ederek Başbakan Hun Manet ve diğer üst düzey yetkililerle görüşmelerde bulundu. Ayrıca ABD askeri eğitim programlarından Kamboçyalı mezunlarla da görüştü. Hun Manet’nin kendisi de West Point’teki ABD Askeri Akademisi mezunudur.

ABD Savunma Bakanlığı o dönemde Austin görüşmelerinin “bölgesel barış ve güvenliği desteklemek amacıyla ABD ile Kamboçya arasındaki ikili savunma ilişkisini güçlendirme fırsatları” ve diğer konuları ele aldığını söylemişti.

Ancak Washington, Kamboçya’nın Sihanoukville yakınlarındaki Ream deniz üssünün modernleştirilmesinin Pekin’in bölgedeki stratejik çıkarlarına hizmet edeceğinden endişe ediyor.

Amerika Birleşik Devletleri ve diğerleri, Çin Donanmasının Ream’de, iki ülke arasında hayati bir nakliye rotası olan Malakka Boğazı’na erişimini kolaylaştıracak kalıcı bir üs kurduğunu belirtiyor. Güney Çin Denizi Ve Hint Okyanusu.

Çin’in Ream’deki faaliyetlerine ilişkin tartışmalar ilk olarak 2019’da The Wall Street Journal’ın ABD yetkilileri tarafından görülen anlaşmanın ilk taslağının Çin’in üssü 30 yıl boyunca kullanmasına izin vereceğini, burada askeri personel konuşlandırabileceği, silah depolayabileceğini bildirmesiyle ortaya çıktı. ve savaş gemilerini demirle.

Kamboçya hükümeti böyle bir anlaşmanın varlığını veya üssün Çin’e özel ayrıcalıklar verilmesine yönelik herhangi bir niyetin varlığını reddetti, ancak Pekin üssün genişletilmesini finanse etti.

Washington, Ream üssünün Pekin’e Tayland Körfezi’nde, Çin’in neredeyse tamamı üzerinde hak iddia ettiği tartışmalı Güney Çin Denizi yakınında önemli bir stratejik konum verebileceğini söyledi.

Çin savaş gemileri ilk olarak geçen yıl Aralık ayında 3.190 metrelik iskeleye yanaşmıştı. Bunlardan ikisi, Pekin ile Kamboçya arasındaki en büyük ortak askeri tatbikatların bir parçası olarak Mayıs ayında Sihanoukville limanına yanaştı.

Çin ordusu, bu yıl “Altın Ejderha” tatbikatları olarak bilinen yıllık ortak tatbikatlarda makineli tüfeklerle donatılmış “robot köpekleri” tanıttı.

Kamboçya Savunma Bakanlığı, 2007’den bu yana 27 ABD Donanması gemisinin ülkeyi ziyaret ettiğini, ancak USS Savannah’nın ziyaretinin sekiz yıl içindeki ilk yanaşma olduğunu söyledi.

Kamboçya, Amerika Birleşik Devletleri, Çin, savunma ve güvenlik
Kamboçya Kraliyet Donanması personeli, 16 Aralık 2024’te güney Kamboçya liman kenti Sihanoukville’e yanaşmaya hazırlanan USS Savannah zırhlısının mürettebatıyla yüzleşiyor.

Getty Images aracılığıyla Yaren Sovet/AFP


Pekin Pazartesi günü ABD savaş gemisinin Sihanoukville’e yaptığı ziyarete yanıt vererek, “bu tür güvenlik ve savunma değişimleri ve işbirliklerinin, bölgesel barış ve istikrarın güçlendirilmesine katkıda bulunması gerektiğini” söyledi; tersi değil.

Eylül ayında Kamboçya Savunma Bakanlığı, Çin’in donanmasına aylardır demirlemiş olan türden iki savaş gemisi sağlayacağını açıklamıştı. Çin, Kamboçya’nın Çin’den destek istemesinin ardından en erken gelecek yıl, yeni inşa edilmiş iki Tip 56 savaş uçağını (genellikle kıyı devriyeleri için kullanılan daha küçük gemiler) teslim etmeye hazırlanıyor.

Kamboçya Savunma Bakanlığı, Savannah liman ziyaretinin “Ream Deniz Üssü Komutanı ile bir çalışma toplantısının” yanı sıra bölgesel yetkililerle toplantılar ve “ABD Donanması mürettebatı ile Kamboçya Donanması arasında bir dostluk sporu yarışması” içereceğini söyledi.

Ream Deniz Üssü komutan yardımcısı Kamboçya Donanması Yüzbaşı Min Savoyun, Savannah’yı Sihanoukville’de rıhtımda karşılayanlar arasındaydı. Kamboçya ile ABD arasında, özellikle de deniz kuvvetleri arasında iyi ilişkiler görmekten mutlu olduğunu ve ziyaretin daha yakın diplomatik işbirliğine yol açacağına inandığını söyledi.

Kıyı Savaş Gemisi USS Savannah (LCS 28), 2022 yılında hizmete açıldı ve ABD Donanması’na göre Savannah şehrinin adını taşıyan altıncı gemi oldu.

Donanma, “LCS, açık okyanus görevlerini yerine getirme kapasitesine sahipken kıyıya yakın ortamlarda çalışmak üzere tasarlanmış hızlı, çevik, görev odaklı bir platformdur” diyor. “LCS ileri mevcudiyeti, deniz güvenliğini, deniz kontrolünü ve caydırıcılığı destekleyebilir.

Agence France-Presse bu raporun hazırlanmasına katkıda bulunmuştur.

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Bir Air Canada yolcusundan bagaj için ücret alındı ​​- iki kez, bu CTA kurallarına aykırıydı

Bir Air Canada yolcusundan bagaj için ücret alındı ​​- iki kez, bu CTA kurallarına aykırıydı

Ottawalı Rob Edson, Ekim ayında San Diego’ya yapacağı bir haftalık aile gezisi için Air Canada biletlerini satın aldığında küçük bir yükseltme alacağını düşündü.

Biletleri internetten satın aldı ve kendisi, eşi ve dört yaşındaki oğlu için “ekonomi açısından esnek” üç tarifeye fazladan para ödedi, çünkü gidiş-dönüş uçuşlarda yolcu başına bir kayıtlı bagaj da buna dahildi.

Eidson, “Küçük bir çocukla hafif bir şeyler taşımak çok zor” dedi. “Bir sürü oyuncak falan istiyor, bu yüzden ikimiz de çantalarımızı kontrol etmek zorunda kaldık.”

Biletler “kod paylaşımlı” uçuştaydı; bu, havayolunun farklı bir havayolu tarafından işletilen koltukları sattığı anlamına geliyor. Bu durumda Air Canada biletleri satmıştı ancak Edson ailesi United Airlines ile seyahat ediyordu.

United’ın check-in masasına geldiklerinde, Eidson ona üç kayıtlı bagaj için Air Canada makbuzunu göstermesine rağmen bir temsilci bagaj başına – yine – 40 dolar ücret almakta ısrar etti.

Edson, “Benim United ile uçtuğumu ve United’a bagaj için ödeme yapmadığımızı söyleyerek çizgiyi takip etti” dedi. “Çok sinir bozucu.”

İzle | Bagajları için beceriyorlar:

ywAAAAAAQABAAACAUwAOw==

Codeshare uçuşunda yolculardan bagaj için iki kez ücret alındı Seyirciye git

Yolculardan bagaj için başka bir havayolu şirketiyle “kod paylaşımı” temelinde iki kez ücret alınması Kanada Ulaştırma Ajansı kurallarına aykırıdır, ancak yolcular Go Public’e bunun yine de olacağını söylüyor.

Dönüş uçuşlarında bir United acentesi aile bagajı ücretlerini yeniden tahsil etti.

Montreal’deki McGill Üniversitesi’nde havacılık analisti ve öğretim görevlisi olan John Graddick, birden fazla havayolunun dahil olduğu tek rezervasyonlu uçuşların giderek daha popüler hale geldiğini, ancak bunların sorunlarla dolu olabileceğini söylüyor.

Artı tarafta, bir havayolunun bilet satabileceği varış noktası sayısını artırır ve yolcuların tek bir güzergahta daha fazla seyahat etmesine olanak tanır. Gradek’e göre bunun dezavantajı, bir seyahat programında yer alan havayolları aynı fikirde olmadığında yolculardan farklı hizmetler için fazla ücret alınabilmesidir.

Graddick, “Bu bir karmaşa” dedi. “Air Canada’nın başka bir havayoluyla işbirliği yapması durumunda çabalarını birleştirmesi gerekiyor.”

Edson ve ailesi, memleketlerine dönmek için aynı rotayı kullanarak Ottawa’dan Chicago’ya ve ardından San Diego’ya gittiler.

Ödeme yok

Edson, eve dönmeden önce bile Air Canada’ya ek bagaj masraflarının kendisine geri ödenmesi yönünde bir talepte bulundu, ancak talep reddedildi.

Bir Air Canada temsilcisi Eedson’a gönderdiği e-postada “Bir müşterinin seyahat programı diğer havayollarını da içeriyorsa, diğer havayolu seyahat planına bağlı olarak ücret talep edebilir” diye yazdı.

Erkek ve kadın bir masada oturup Mac dizüstü bilgisayarın ekranına bakıyorlar.
Edson ve eşi Jacqueline Lavoie, San Diego’ya bilet satın almadan önce Air Canada’nın web sitesini dikkatle incelediler, bu nedenle bagaj için iki kez vurulmalarına şaşırdılar. (Jean-François Benoit/CBC)

Ama bu yanıt ihlal ediyor Kanada Ulaştırma Ajansı tarafından belirlenen bagaj kuralları (CTA), yolcuların birden fazla havayolunu kapsayan bilete sahip olduğu Kanada’ya gidiş ve dönüş uçuşları için.

CTA, tüm taşıyıcıların seyahat programlarının tamamına “bir dizi bagaj kuralı uygulaması” gerektiğini söylüyor.

Bagaj kurallarını belirleyen havayolu, müşterinin biletinde uçuşun ilk bölümünde sembolü yer alan havayoludur.

Edson’ın durumunda, seyahat planı kodunun tamamı Air Canada için AC’ydi..

Graddick, “İki değil, tek bir kural dizisi olmalı” dedi. “[Otherwise] Bu yolcular için büyük bir baş ağrısıdır. “Kuralların böyle olması gerektiğini söylediği şey bu değil.”

Air Canada uçuşu için bagaj hakkını gösteren ekran görüntüsü.
Air Canada’nın Edison seyahat programı, her yolcunun bir adet “bedava” kayıtlı bagaja sahip olduğunu göstermektedir. (Rob Edson tarafından sunulmuştur)

Air Canada sözcüsü, Go Public’in Edson’un davasıyla ilgili sorularının çoğunu yanıtlamayı reddetti ancak havayolunun politikasının “geçerli tüm yasa ve düzenlemelere uymanın” olduğunu yazdı.

Ancak Air Canada, Edson’a bilet sattığında seyahat programı, yolcuların Air Canada dışındaki bir havayolu şirketinde ek bagaj ücretlerinin uygulanıp uygulanamayacağını belirlemek için tıklayabilecekleri bir bağlantı içeriyordu.

Graddick, “Bu da olmamalı” dedi.

“Air Canada’nın başka bir havayolu şirketinde bilet satması ve yolculara diğer havayolu şirketinin başka kuralları olabileceğini söylemesi tamamen yanıltıcıdır” dedi.

Edson tekrar şikayette bulundu ama işe yaramadı.

Edson, “Onlar için ayak sürüyerek ‘hayır’ demek gerçekten hayal kırıklığı yaratıyor” dedi.

Ancak Go Public, Air Canada ile temasa geçtikten sonra Eedson, United’dan beklenmedik bir geri ödeme aldı ve asla iletişime geçmedi. Air Canada, Edson davasıyla ilgili ortak uçuş ortağıyla temas halinde olup olmadığını söylemedi.

Daha fazla yolcu gürültülüdür

Go Public, Air Canada ile rezervasyon yaptıktan sonra kendilerine başka bir havayolunun bagaj ücretini ödemeleri gerektiğinin söylendiğini söyleyen birkaç gezginden haber aldı.

Amir Tanoli, eşi ve 20 aylık kızıyla birlikte geçtiğimiz Ocak ayında Pakistan’ın Karaçi kentinden Calgary’ye döndüğünde, biletlerine birer bedava çanta dahil olduğunu ancak kendilerine 345 dolar ödemedikleri sürece fazladan çanta alamayacaklarının söylendiğini söyledi. . Her ilave bagaj için Emirates Havayolları’na. Bu, Air Canada seyahat programında her ilave bagajın 100 dolara mal olacağını belirtmesine rağmen geçerlidir. Yüksek ücretlere itiraz ettikten sonra Air Canada, Tanoli’ye “iyi niyet göstergesi” olarak dört yolcuya kadar gelecekteki rezervasyonlarda yüzde 15 indirim teklif etti.

Fatima Maged, geçen Nisan ayında Kahire’den Ottawa’ya dönerken kendisine iki kayıtlı bagaj için EgyptAir’e Air Canada’nın 175 dolarlık tarifesi yerine 567 dolar borcunun söylendiğini söyledi.

Esperanza Morales, ağustos ayında ortak bir uçuşla Kolombiya’nın Bucaramanga kentinden Calgary’ye döndüğünde, kendisine kayıtlı bagaj için Air Canada’nın 75 dolarlık ücreti yerine Avianca’ya 256 dolar ödemesi gerektiğinin söylendiğini söyledi.

Morales “şantaja uğradığını” hissettiğini söyleyerek Air Canada’ya, CTA’ya, ulaştırma bakanına ve yardımcısına e-posta gönderdi.

Rezervasyon onayınızdaki Air Canada bagaj ücretlerinin ekran görüntüsü.
Fatima Majid’in Air Canada rezervasyon onayında kayıtlı iki bagaj için kendisinden 175$ ücret alınacağı belirtiliyordu. Bunun yerine Kahire’den dönerken EgyptAir ondan 567 dolar ücret aldı. (Fatima Majid tarafından sunulmuştur)

Havayolunun “kasıtlı ve sistematik olarak mevcut düzenlemeleri ihlal ettiğini” yazdı. “Düzenleyicilerin sert idari mali cezalar uygulaması çok önemli.”

Air Canada sonunda Morales’e fazla ücreti iade etti ve ona 100 dolarlık seyahat kredisi verdi.

Air Canada, Go Public’e gönderdiği bir e-postada üç yolcunun “yanlış bir şekilde ücretlendirildiğini” kabul etti. Sözcü, Tanoli ve Majid’in de para iadesi alıp almayacağını açıklamadı.

Bir sözcüye göre CTA, ortak uçuşlarda ek bagaj ücretleriyle ilgili aldığı şikayetlerin sayısını takip etmiyor.

Sözcü, uygulamayla ilgili olarak, bir havayolunun düzenlemeleri ihlal etmesi durumunda CTA’nın “kademeli bir yaklaşım” kullandığını ve kamuya en iyi şekilde “düzenlenen kuruluşların gönüllü olarak yasal yükümlülükler taahhüt ettiği ve uyduğu zaman” hizmet verileceğini iddia ettiğini söyledi.

CTA, Go Public’e son yedi yılda bagaj ücretleri için yalnızca iki ceza verdiğini ve bunların hiçbirinin ortak uçuşları kapsamadığını söyledi.

Gözlüklü ve spor ceketli, kameraya bakan, gülümsemeyen adamın vesikalık fotoğrafı.
Eddie Ning, Air Canada’nın yolculardan farklı bir ücret talep ederek bir ücret teklif ederek rekabet yasasını ihlal ediyor olabileceğini söyledi. (Dillon Hodgin/CBC)

“Bir tür gizli fiyatlandırma”

British Columbia Üniversitesi Sauder İşletme Okulu’nda pazarlama ve davranış bilimleri alanında yardımcı doçent olan Eddie Ning, bagaj için reklamı yapılan ücretlerden daha fazlasının alınmasının rekabet yasasını da ihlal edebileceğini söylüyor.

Ning, “Bunun bir tür gizli fiyatlandırma olduğunu söyleyebilirsiniz” dedi.

Tüketicilerin satın alma işlemi yapmadan önce şeffaf olması gerektiğini, böylece insanların satın aldıkları şeyin tam fiyatını bilmeleri gerektiğini söylüyor.

Ning, iki havayolunun kurallara uymaması ve yolculardan daha fazla ücret alınması durumunda, “bu bilgi onların beklentilerine uymuyor. Bu… yanlış reklam ve aldatıcı pazarlama teşkil ediyor” diyor.

Ning, yolcuların bagajın iki kez çarpmasını önlemenin yalnızca bileti pazarlayan havayolu şirketinin sorumluluğunda olduğunu ve Edson’ın durumunda bunun Air Canada olduğunu söylüyor.

“Tüketicinin uçağa binmeden önce diğer taşıyıcıyla doğrudan teması olmadığı için sipariş diğer taşıyıcıya düşmüyor.”

Eidson, parasını geri aldığına sevindiğini ancak ortak uçuş bileti satın alan diğer kişilerin kendisi gibi kavga etmek zorunda kalmasını istemediğini söylüyor.

“Sanırım bu pek çok insanın başına geliyor” dedi ve gelecekte rezervasyon yaptığı uçuşların aynı havayolu tarafından satıldığından ve işletildiğinden emin olacağını da sözlerine ekledi.

Hikaye fikirlerinizi gönderin

Go Public, CBC-TV, radyo ve internette yayınlanan bir araştırmacı haber bölümüdür.

Hikayelerinizi anlatıyor, yanlışları vurguluyor ve yetkilileri sorumlu tutuyoruz.

Kamuyu ilgilendiren bir hikayeniz varsa veya içeriden bilgi sahibi biriyseniz adınız, iletişim bilgileriniz ve kısa bir özet ile [email protected] ile iletişime geçin. Siz onları herkese açık hale getirmeye karar verene kadar tüm e-postalar gizlidir.

Daha fazla hikaye okuyun Halka açık olarak.

Ev sahiplerimiz hakkında bilgi edinin.