CBS Haberlerini İzleyin
İlk öğrenen siz olun
Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
New York’tan Paris’e uçan kaçak yolcu federal hakimle karşı karşıya
Etiket: yolcu
New York’tan Paris’e uçan kaçak yolcu suçlamalarla yüzleşmek üzere New York’a döndü
New York – Sanık kadın Geçen hafta New York City’den Paris’e giden Delta uçağına gizlice bindi Çarşamba günü New York City’deki John F. Kennedy Uluslararası Havalimanı’na geri dönüyor.
Konuya aşina iki kişi tarafından kimliği Svetlana Dali olarak tanımlanan şüpheli, Paris’teki Charles de Gaulle Havalimanı’ndan New York’a dönmek üzere Delta uçağına bindi. Kendisine Fransız kolluk kuvvetleri ve ABD Gümrük ve Sınır Devriyesi ajanları eşlik ediyor.
Konuya yakın bir kişi CBS News’e verdiği demeçte, 57 yaşındaki Daly’nin çarşamba akşamı izinsiz girme ve hizmet hırsızlığı suçlamasıyla geldiğinde tutuklanmasının beklendiğini söyledi. Konuya aşina bir kişi CBS News’e şu ana kadar onu federal bir suçla suçlama planlarının olmadığını söyledi.
Philadelphia sakini başlangıçta havaalanı güvenliğinden gizlice geçmeyi başardı ve 26 Kasım’da biniş kartı olmadan Delta uçağına Paris’e bindi. TSA yetkilileri, kadının TSA kontrol noktasına girmeden önce JFK’deki kimlik kontrolünü atlatmak için bir grup yolcuyu kullandığını söyledi. Vücut tarayıcısından geçti ve tarama sırasında çantasında iki şişe su olup olmadığı işaretlendi ve onu attı.
Uçak hâlâ havadayken kaçak yolcu olarak keşfedildi ve Paris’e inip Fransa’ya girişi reddedildiğinde gözaltına alındı.
CBS News bunu doğruladı Cumartesi günü dönüş uçuşunda türbülansa neden oldu Yetkililer başlangıçta onu Amerika Birleşik Devletleri’ne nakletmeye çalıştığında. Fransız kolluk kuvvetleri tarafından o uçuştan çıkarıldı ve bu da iki saatten fazla gecikmeye neden oldu.
Chris Van Cleave ve Pat Melton bu rapora katkıda bulundular.
Senatörler havayollarını ‘önemsiz ücretler’ nedeniyle sorguluyor ve kaçak yolcu ABD’ye dönüyor
CBS Haberlerini İzleyin
İlk öğrenen siz olun
Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
New York City’den Paris’e uçan bir kaçak yolcu, dönüş uçuşunda rahatsızlığa yol açtığı için uzaklaştırıldı
CBS Haberlerini İzleyin
İlk öğrenen siz olun
Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
New York’tan Paris’e uçan bir kaçak yolcu, ABD’ye dönüş uçağında rahatsızlığa yol açtıktan sonra sınır dışı edildi
Kadın Delta Airlines uçuşuna gizlice girin Bu hafta başında New York City’den Paris’e biniş kartı olmayan bir dönüş uçuşu, kalkıştan önce rahatsızlık vermesinin ardından Cumartesi günü dönüş uçuşundan çıkarıldı.
CBS News, adı açıklanmayan kaçak yolcunun Cumartesi günü Paris’teki Charles de Gaulle Havaalanından John F. Kennedy Uluslararası Havaalanına giden Delta Flight 265 uçağında rahatsızlığa neden olduğunu doğruladı.
Fransız kolluk kuvvetleri tarafından kaldırıldılar ve bu da son uçuşun kalkmasına iki saatten fazla gecikmeye neden oldu. CBS News, onun Cumartesi günü ABD’ye iade edilmeyeceğini ve şimdilik Fransa’da gözaltında kalacağını öğrendi.
Fransız yetkililer ona uçağa kadar eşlik etti ancak onunla seyahat etmedi. Gemideyken bu durum sıkıntı yarattı ve polis onu kaldırması için çağrıldı.
Durum ilk olarak Salı günü, kadının JFK’den Paris’e giden Delta 265 sefer sayılı uçağına biniş kartı olmadan binmesiyle başladı. Olayı bilen bir kaynağa göre uçağın biletleri tükenmedi ve uçuş görevlisi kadının Boeing 767-400ER’deki çeşitli tuvaletleri sık ve uzun süreli ziyaret ettiğinden endişe duyduğunda keşfedildi.
Fransız polisi, indikten sonra uçağa binerek gözaltına aldı. Fransa İçişleri Bakanlığı onu yalnızca Rus vatandaşı olarak tanımladı.
Paris’e indikten sonra uçağa binen Fransız yetkililerin videosunu çeken yolcu Rob Jackson, CBS News’e, uçak inerken uçuş görevlilerinin tuhaf davrandığını fark ettiğini söyledi.
Jackson, “‘Kalkış sırasında tuvalette saklandığına inandığımız bir yolcumuz var’ dediklerini duydum” dedi. “Oturacağı yer yoktu. Biniş kartı yoktu. O aslında kaçak yolcu.”
Bir TSA kaynağı CBS News’e, kadının TSA sürecinin belge ve kimlik doğrulama kısmından bir şekilde kaçmış gibi göründükten sonra JFK’deki bir kontrol noktasında gelişmiş bir görüntüleme vücut tarayıcısından geçtiğini söyledi. Kaynak, kapıya gidip uçağa binmeden önce çantalarında yasaklı eşya olup olmadığının da kontrol edildiğini söyledi.
Bir TSA sözcüsü yaptığı açıklamada, kadının “biniş kartı olmadan, herhangi bir yasaklı madde olmadan fiziksel olarak tarandığını” ve ardından “iki kimlik ve biniş durumu kontrolünden geçerek uçağa bindiğini” doğruladı.
TSA güvenliğinden geçtikten sonra kadının Delta personeline biniş kartını veya pasaportunu göstermeden uçağa nasıl bindiği belli değil.
Fransız kolluk kuvvetleri ve Ulaştırma Güvenliği İdaresi ayrı soruşturmalar yürütüyor. Kadınlar, belge tarama sürecini atladıkları için para cezasına ya da para cezasına maruz kalabiliyor.
Chris Van Cleave
Göz açıcı: Şükran Günü’nde rekor sayıda yolcu
CBS Haberlerini İzleyin
İlk öğrenen siz olun
Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
New York City’den Paris’e giden Delta uçağına binen kaçak yolcu tutuklandı
Yetkililer, bir kaçak yolcunun Salı günü New York City’den Paris’e giden Delta Air Lines uçağına biniş kartı olmadan binmeyi başardığını doğruladı.
CBS News, kadının John F. Kennedy Uluslararası Havaalanı’ndan Paris’teki Charles de Gaulle Havaalanı’na giden Delta 264 sefer sayılı uçağa bindiğini öğrendi. Uçak havadayken keşfedildi ve Paris’te gözaltına alındı.
Bir yolcunun sosyal medyada paylaştığı videoda, uçak Paris’e indikten sonra kaptan pilotun uçağın interkomundan yolculara “Polisin uçağa binmesini bekliyoruz, burada olabilirler” dediği duyuluyor. şimdiye kadar.” Gemideki ilave yolcuyu çözene kadar herkesi gemide tutmamız talimatını verdiler.”
Bulgularının koşulları net değildi ve adı hemen açıklanmadı.
Bir TSA kaynağı CBS News’e, kadının TSA sürecinin belge ve kimlik doğrulama kısmından bir şekilde kaçmış gibi göründükten sonra JFK’deki bir kontrol noktasında gelişmiş bir görüntüleme vücut tarayıcısından geçtiğini söyledi. Kaynak, kapıya gidip uçağa binmeden önce çantalarında yasaklı madde olup olmadığının da kontrol edildiğini söyledi.
CBS News’e yapılan açıklamada bir TSA sözcüsü, “Biniş kartı olmayan bir kişinin, havaalanında herhangi bir yasaklı madde olmadan güvenlik taramasını tamamladığını doğrulayabilir. Bu kişi uçağa binerken iki kimlik ve durum kontrolünden geçti” dedi. ve uçağa binebilmek.” “uçaklar.”
Bir kişinin uçağa binmek üzere havayolunun kalkış kapısında bulunabilmesi için Ulaştırma Güvenliği İdaresi (TSA) güvenlik kontrol noktasından geçmiş olması gerekir.
TSA güvenliğini geçtikten sonra kadının Boeing 767-400ER’ye biniş kartını veya pasaportunu Delta personeline göstermeden nasıl bindiği belli değil.
Delta yaptığı açıklamada, “Hiçbir şey emniyet ve güvenlik sorunlarından daha önemli değildir” dedi. “Bu nedenle Delta, neler olabileceğine dair kapsamlı bir soruşturma yürütüyor ve bu amaçla diğer havacılık paydaşları ve kolluk kuvvetleriyle işbirliği içinde çalışacak.”
Fransız kolluk kuvvetleri ve Ulaştırma Güvenliği İdaresi ayrı soruşturmalar yürütüyor. Kadınlar, belge tarama sürecini atladıkları için para cezasına ya da para cezasına maruz kalabiliyor.
Uluslararası kalkış uçağa binme sürecinin bir parçası olarak seyahat belgelerini doğrulamak için biyometri kullanımını içeren, havalimanlarında e-kapılar olarak bilinen yeni bir teknoloji kullanıma sunuluyor. Böyle bir teknoloji kaçak yolcuyu yakalayabilirdi.
Chris Van Cleave
İzle | Laos’ta kontamine alkol nedeniyle 6 yolcu öldürüldü
Aralarında genç bir İngiliz avukat ve iki Avustralyalı gencin de bulunduğu altı turistin Laos’ta metanol zehirlenmesinden ölmesi, gezginlere bozuk alkolün tehlikeleri konusunda yeni uyarılar verilmesine yol açtı.
TSA bu Şükran Günü’nde rekor sayıda yolcu bekliyor
CBS Haberlerini İzleyin
İlk öğrenen siz olun
Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
Düzenleyici, Hava Yolcu Hakları Bildirgesi’nin güncellenmesi için “bir zaman çizelgesi bulunmadığını” söylüyor
Kanada’nın ulaşım düzenleyici kurumu, önerilen değişikliklere ilişkin istişarelerin bir yıldan fazla bir süre önce tamamlanmasına rağmen, Hava Yolcu Hakları Bildirgesi’nde güncelleme yayınlamak için herhangi bir zaman çizelgesinin olmadığını söyledi.
Gayri resmi olarak Hava Yolcu Hakları Bildirgesi olarak bilinen, hava yolcusu haklarını ve tazminat kurallarını uygulamakla görevli yarı adli mahkeme ve kuruluş olan Kanada Ulaştırma Ajansı (CTA), Temmuz 2023’te güncellenmiş bir dizi düzenleme önerdi ve ardından istişarelerde bulundu. onların üzerinde.
Ajans, bu istişarelerin sonuçlarını geçen yılın Kasım ayında açıkladı ancak önerilen düzenlemelerin nihai taslağını henüz açıklamadı.
Bir CTA sözcüsü geçen ay CBC News’e gönderdiği bir e-postada “Önerilen düzenlemelerin taslağını hazırlarken bu yorumları dikkate alıyoruz” dedi.
Nihai taslağın ne zaman yayınlanacağı sorulduğunda sözcü, “zaman çizelgesinin olmadığını” söyledi.
Hava Yolcularını Koruma Düzenlemeleri, havayollarının kendi kontrolleri dahilindeki gecikmeler veya iptaller için yolculara tazminat ödemesini gerektirir.
Ancak düzenlemelerin 2019’da yürürlüğe girmesinden bu yana CTA, havayollarını haksız yere tazminat ödememekle suçlayan yolculardan gelen birikmiş şikayetlerle uğraşıyor. Pandemi dönemindeki seyahat kısıtlamaları hafiflemeye başladıkça birikmiş işlerde patlama yaşandı.
Liberal hükümet, 2023 federal bütçesinin bir parçası olarak tazminat kurallarında iyileştirme sözü verdi Bağımsız bir hükümet kuruluşu olan CTA, yeni düzenlemelerin, havayollarının “istisnai koşullar” nedeniyle uçuş kesintilerini telafi etmesini gerektireceğini öne sürdü. gecikme veya iptal.
the İstisnai koşullar Ajansın önerileri arasında hava durumu endişeleri, havaalanı operasyonel sorunları ve uçaktaki “gizli üretim kusurları” yer alıyor.
Avukat, ajansın ‘bu işe devam etmesi’ gerektiğini söyledi
Kâr amacı gütmeyen Kanada Seyahat Acentası’nın sözcüsü Ian Jack, mevcut sistemdeki sorunların çözülebilmesi için yeni düzenlemelerin mümkün olan en kısa sürede yayınlanması gerektiğini söyledi.
CBC News’e “Bu sistemi düzeltmenin birçok yolu var. Bu konuda ilerlememiz gerekiyor” dedi.
CTA taslak düzenlemeleri yayınladıktan sonra, nihai hale getirilip uygulanabilmesi için yine de paydaşların geri dönüşünü alması gerekiyor. Jack, sürecin “yıllar olmasa da aylar” sürebileceği konusunda uyardı.
“Hükümet yönetmelik taslağını yarın yayınlarsa, bunların yürürlüğe girmesine hâlâ biraz zaman kalmış olacak” dedi.
“Mümkün olan en kısa sürede bir şeyler duyurmamız gerekiyor, böylece nihai iyileştirmelere doğru ilerlemeye devam edebiliriz.”
Jack, bu arada Kanadalı yolcuların kendileri için pek etkili olmayan mevcut düzenlemelere güveneceklerini söyledi.
CTA bu ayın başında hava yolu yolcusu şikayetlerinin birikmiş sayısının şu anda 80.000’den fazla olduğunu söyledi. Ajans, geçen yıl uygulamaya konulan yeni çözüm sürecinin şikayetleri daha hızlı işleme koymasına olanak sağladığını söylese de, hâlâ yeni şikayet bombardımanına maruz kalıyordu; geçen yıl haftada ortalama 890 şikayet vardı.
Jack, “Bu noktada biriken 80.000’den fazla şikayetle, sistemin olabileceği kadar verimli olmadığı açık” dedi. “Bunu daha verimli hale getirmeye çalışmak herkesin çıkarına olmalı.”
Kanada Ulusal Havayolları Konseyi Başkanı Jeff Morrison, CTA’nın yeni düzenlemeleri aceleye getirmemesi gerektiğini söyledi.
Morrison, “Kanadalı havayolları, yolculara öngörülebilir ve zamanında bir yolculuk sunmak için ellerinden geleni yapıyor. Geçtiğimiz iki yılda sektör, daha iyi bir yolcu deneyimi sağladı ve daha da gelişmek için tüm paydaşlarla işbirliği yapmaya devam edecek” dedi. Medya yayını.
“CTA’yı, önerilen düzenlemelerden olumsuz etkilenebilecek etkilenen paydaşlara uygun şekilde danışmak için gerekli zamanı ayırmaya teşvik ediyoruz.”
2023 Bütçesi ayrıca, bir şirketin hatalı olduğu tespit edildiğinde, bir şikayetin ele alınmasının maliyetini karşılamak için havayollarından ücret alınmasını da önerdi. CTA yakın zamanda şikayet başına önerilen 790 dolarlık ücretle ilgili istişaresini tamamladı.
Jack, ücretlerin belirlenmesinin düzenlemelerin geliştirilmesini engellememesi gerektiğini öne sürdü.
“Tüketiciler için daha iyi çalışacak şekilde sistemi geliştirmek, üzerinde çalıştığımız şey, taşıyıcıların bu sistem için ne kadar ödeme yapması gerektiği ayrı bir sorudur.” dedi.