Güney Gazze Şeridi – Savaşın harap ettiği Filistin topraklarına erişimin nadir bir anında, CBS News Çarşamba günü Gazze Şeridi’nde, İsrail’den Kerem Şalom sınır kapısı yakınındaki hayati önem taşıyan bir yardım dağıtım merkezini ziyaret etti. the İnsani kriz İsrail ile Hamas arasında bir yılı aşkın süredir devam eden savaşın ardından Gazze’de Söylenmesi gerekiyor.
İsrailli yetkililer, Kerem Şalom geçiş noktası üzerinden her gün ortalama 200 kamyonun İsrail’den Gazze’ye geçtiğini ve devam eden çatışmanın çapraz ateşinde kalan Filistinli siviller için çok ihtiyaç duyulan malzemeleri taşıdığını söylüyor.
Ancak asıl soru hâlâ ortada: Yardım en çok ihtiyacı olanlara ulaşacak mı?
Dağıtım merkezinde kamyon şoförleri ve yardım çalışanları, Gazze’de büyük bir sorun olmaya devam eden insani yardım malzemelerinin yağmalanması da dahil olmak üzere karşılaştıkları zorluklar hakkında CBS News’e konuştu. Bölgedeki kaos ve kanunsuzluk çoğu zaman malzemelerin hedeflenen yararlanıcılara ulaşmasını engelliyor.
Taze yardımlarla dolu forkliftleri yükleyen işçilere nezaret ederken bizimle konuşan Gazze Şehri’nin Rimal mahallesinden Filistinli lojistik koordinatörü Muhammed Şuhayber, “Yardım, onu yolda engelleyen çeteler yüzünden gelmiyor” diyor. Meyve.
Bu alanı terk eden 100 kamyondan yalnızca 70 veya 60’ı varış noktasına ulaştı” dedi. Geri kalanının yağmalandığını da sözlerine ekledi.
“Yardımların güvenli bir şekilde ulaştırılmasının tek garantisi onun varlığıdır” [be] “Gazze’de bir miktar istikrar var” dedi. [the gangs] Sınırın yakınında mevzi alın… yakınında [Israeli] Ordu… ve herhangi bir sorunla karşı karşıya değiller.”
uluslararası Yardım kuruluşları Yeterli olmadığından da şikayetçiydi yardımcı olur Gazze Şeridi’ne girer.
Geçen Pazar CBS News’in “Margaret Brennan ile Ulusla Yüzleşin” programında. Cindy McCainDünya Gıda Programı Direktörü, örgütünün Kasım ayına kadar iki yardım kamyonunu geçişten geçiremediğini söyledi.
İsrail’in Gazze Koordinasyon ve İrtibat İdaresi Başkanı Albay Abdullah Halabi, “Bu doğru değil” dedi. Şöyle ekledi: “Yalnızca son iki hafta içinde insani yardım topluluğu, diğer geçiş noktalarında olduğu gibi Gazze çevresinde gelişen tesisler sayesinde Gazze’nin orta ve güneyine ortalama 200 kamyon taşımayı başardı.”
İsrailli yetkililer Gazze’ye bol miktarda yardımın aktığı konusunda ısrar ediyor. Aktif bir savaş bölgesine malzeme ulaştırmanın zorluklarını vurguluyorlar ve bölge içinde güvenli geçiş ve etkili dağıtım sağlamak için uluslararası toplumdan daha fazla yardım talep ediyorlar. Ölümcül cep.
İsrail, Hamas’ın Gazze’ye düzenlediği vahşi saldırının ardından Gazze’ye askeri saldırı başlattı 7 Ekim 2023Yaklaşık 1.200 kişinin ölümüne neden oldu. 100’den fazla Rehineler Hamas’ın ele geçirdiği topraklar hâlâ tutuluyor. o zamandan beri Savaşın başlangıcı Ve Gazze’de en az 44.580 Filistinliler Hamas yönetimindeki Sağlık Bakanlığı’na göre bu şehir öldürüldü ve nüfusunun büyük bir kısmı ülke içinde yerinden edildi.
Ziyaretimiz sırasında bombardımanın yakınlarda yankılanması nedeniyle tehlike açıktı. Yardım kamyonu sürücüleri, Gazze’deki tahrip edilmiş altyapı ve güvenlik tehditlerinin neden olduğu istikrarsız koşullarda yol almak için hayatlarını riske atıyor; bu da, Gazze’deki yardım kuruluşlarının ve sivillerin karşılaştığı büyük zorlukların altını çiziyor.
Ancak son zamanlarda temkinli bir umut oluştu; rehinelerin serbest bırakılması anlaşmasına ilişkin devam eden müzakerelerin geçici bir ateşkese ve Gazze’ye yönelik insani yardımın artmasına yol açabileceğine dair raporlar ortaya çıktı.
Eğer böyle bir anlaşmaya varılırsa, Kerem Şalom geçiş noktasının Gazze tarafındaki dağıtım merkezleri yakında ek malzemelerle doldurularak, buna en çok ihtiyacı olanlara cankurtaran halatı sağlanabilir.
Chris Livesay
Chris Livesay, Roma merkezli CBS News’in dış muhabiridir.
Ülkenin iflas sistemini değiştirmek için onlarca yıldır süren çabayı sürdüren Senatör Elizabeth Warren, her yıl mahkeme onaylı borç ertelemesi isteyen yüzbinlerce kişi için süreci daha az pahalı ve karmaşık hale getirmeyi amaçlayan bir yasa teklifini Çarşamba günü yapmayı planlıyor.
Massachusetts Demokratı yaptığı açıklamada, “İnsanlar genellikle şu üç nedenden biri nedeniyle iflas başvurusunda bulunuyorlar: iş kaybı, tıbbi sorun veya ailenin parçalanması – ve bunu yaptıklarında pahalı ve karmaşık bir sistemle karşı karşıya kalıyorlar” dedi. Tasarı, Tüketici İflas Reformu Yasası olarak biliniyor.
Warren, “Faturam, insanların rahatlamasını daha kolay ve daha ucuz hale getirmek için tüketici iflas sistemini düzene sokacak ve modernleştirecek” diye ekledi.
İflas oranlarının yüksek olması
Ölçü şu şekilde geliyor Kişisel iflas Bu yılı 2023 seviyeleriyle karşılaştırın. 2024’te 400.000’den fazla Amerikalı iflas başvurusunda bulundu, ancak bu sayı, yıllık yaklaşık 750.000 kişisel iflas başvurusunun pandemi öncesi ortalamasının çok altında.
Warren, tasarısının ailelerin “tahliyeden kaçınmasına, evleri ve arabaları korumasına ve yerel yönetim cezalarından feragat etmesine” yardımcı olacağını söyledi. Aynı zamanda öğrenci kredileri de dahil olmak üzere teminatsız borçlar için bir geri ödeme planı oluşturacak ve insanların diğer tüketici kredileri gibi özel ve kamu öğrenci borçlarını iflas halinde elden çıkarmasını engelleyen kısıtlamaları ortadan kaldıracak.
New York’tan Demokrat Temsilci Nadler ve Washington’dan Demokrat Temsilci Pramila Jayapal, tasarının Temsilciler Meclisi versiyonuna ortak başkanlık yaparken, Rhode Island’dan Demokrat Sheldon Whitehouse da tedbirin ortak sponsorluğunu üstlenecek. Senato. Tasarı, AFL-CIO, işçi sendikaları, tüketiciyi savunan gruplar Kamu Vatandaşı ve Ulusal Tüketici Hukuk Merkezi gibi çok çeşitli gruplar tarafından onaylandı.
“Büyük kurumsal borçlular, bozulan iflas sistemimizin meyvelerini toplamaya devam ederken, günlük Rhode Islandlılar temel yardım almak için mali zorluklarla karşı karşıya kalıyor. Tüketici iflas sistemini daha adil ve ezici bir iflasla karşı karşıya olanlar için daha erişilebilir hale getiren bu yasa tasarısını desteklemekten memnuniyet duyuyorum. Whitehouse yaptığı açıklamada “Kişisel borç” dedi.
Warren’ın teklifi, diğer şeylerin yanı sıra, bireylerin iflas başvurusunda bulunabilmesi için iki yol sağlayacak:
Ödeme yapılmadan tahliye. Düşük gelirli kişiler için bu seçenek, nafaka veya dolandırıcılık yoluyla oluşan borçlar dışındaki teminatsız borçları silecektir.
Borç planları. Bu, bireylerin mali durumlarına özel borçlarını kapatmalarına olanak tanıyacak ve hizmet sağlayıcı krediler konusunda güncel bilgileri korurken borç tahsilat çabalarını duraklatacak.
Mevcut iflas kurallarının insanları yanlış yöne yönlendirebileceğini söyleyen avukatlara göre değişiklik memnuniyetle karşılanacak.
Bölüm 7’yi doldurmanın maliyeti yaklaşık 1.500 ABD dolarıdır ve çoğu avukat, ücretlerinin önceden ödenmesini talep eder. Bölüm 7, davayı açan kişinin muaf olmayan mülk ve varlıklarının (iflas tarafından korunmayan mülk) bir mütevelli heyetine devredildiği ve borçların üç ila altı ay içinde ödendiği bir tasfiye iflasıdır.
Bölüm 13 iflasında ödemeler dağıtılabilir, ancak dosyalayanların toplam maliyeti çok daha yüksek olup ortalama 4.500 ABD dolarıdır. Araştırmalar, Bölüm 13’ü dolduran kişilerin yalnızca üçte birinin sonuna kadar ulaştığını ve borçlarını ödediğini gösteriyor.
Kate Gibson
Kate Gibson, New York’taki CBS MoneyWatch muhabiridir ve burada işletme ve tüketici finansmanı konularını ele almaktadır.
Vancouver meclis üyeleri Çarşamba günü Belediye Başkanı Ken Sim’den şehri “bitcoin dostu” hale getirmeyi amaçlayan bir önergeyi kabul etti ve personele kripto para birimini rezervde tutmayı ve ödemeleri sanal para biriminde kabul etmeyi keşfetmeleri için başparmak yukarıya verdi.
Kripto para borsası yatırımcısı Sim, Bitcoin’e yatırım yapmanın enflasyon ve piyasa oynaklığı çağında mali açıdan sorumlu bir davranış olduğuna inandığını ve hatta şehre kişisel olarak 10.000 dolar değerinde Bitcoin bağışlayacağını söyledi.
Şehir personeli artık şehrin Bitcoin’i finansal stratejilerine entegre edip edemeyeceğini ve Vancouver’ın mali rezervlerinin bir “bölümünü” transfer ederek kripto para birimine yatırım yapıp yapamayacağını araştırmak zorunda kalacak.
Sim’in önergesinde, “Vancouver Belediyesi’nin, şehrin finansal istikrarını korumak için şehrin stratejik varlıklarına Bitcoin eklemenin yararlarını dikkate almaması sorumsuzluk olur” dedi.
Wakanal | Uzmanlar ve kripto para savunucuları Sim’in planına tepki gösteriyor:
Vancouver şehir ödemeleri için Bitcoin’i kabul etmeyi düşünüyor
Vancouver şehri yakında kripto para birimleri dünyasına büyük bir adım atabilir. Belediye Başkanı Ken Sim, Vancouver’ın nasıl Bitcoin dostu bir şehir haline getirilebileceğini keşfetmek için bir teklif sunuyor. Ancak bazı uzmanlar bu hamlenin riskli olabileceğini söylüyor.
2024 mali dosyasına göre belediye başkanının kripto para borsası Coinbase Global Inc.’e yatırımı var. Şirket, Bitcoin’in alınıp satılabileceği bir platform sunuyor.
Belediye başkanı, teklifini sunmadan önce şehrin genel denetçisine danıştığını söyledi.
Çarşamba günü, Blockchain@UBC araştırma grubunun başkanı Victoria Lemieux da dahil olmak üzere bir düzineden fazla konuşmacı bu fikir lehine konuştu.
CBC sunucusu Stephen Quinn’e “Şehir hizmetleri ve altyapı için bitcoin madenciliği yoluyla ödeme yapmak şaşırtıcı bir şekilde çok fazla enerji tüketecek gibi görünüyor” dedi. Erken baskı.
“Ancak Bitcoin madencilik sektöründe yeşil çabalar var ve bence bu çabalara ve şehir havuzlarının ısıtılması ve diğer hizmet türlerine ödeme yaparak nasıl fayda sağlayabileceklerine kesinlikle bakabiliriz.”
İzle | Kripto Para Birimleri Bitcoin’in Potansiyelini Savunuyor:
Uzmanlar, belediye başkanının ‘Bitcoin dostu’ şehir planının Vancouver’a nasıl yardımcı olabileceğini anlatıyor
Blockchain@UBC araştırma grubu başkanı UBC profesörü Victoria Lemieux ve dijital strateji başkanı Jesse Mackey, Belediye Başkanı Ken Sim’in Vancouver’ı “bitcoin dostu” bir şehir yapma önerisinin, bitcoin madenciliği gibi yeni ekonomik büyüme alanlarına yol açabileceğini söylüyor. British Columbia Üniversitesi’nde. 2-21-A Sanat ve Tasarım Merkezi.
Ancak bazı uzmanlar, kripto para madenciliğinin çevresel kazanımları hakkında şüphelerini dile getirdi ve ayrıca kripto para biriminin oynaklığının şehrin mali rezervlerinde kullanıma uygun olmadığı anlamına geldiğine dair endişelerini dile getirdi.
Bitcoin madenciliğinin çevresel etkisi büyük ölçüde süreçte kullanılan enerji kaynağına bağlıdır. Sektör analistleri, ihtiyaç duyduğunuz enerji miktarına ilişkin endişelerin artmasıyla birlikte temiz enerji kullanımının son yıllarda arttığını doğruluyor.
Yeşil Sayım. Pete Fry ayrıca kripto para birimlerinin organize suçlarda kullanılması konusundaki endişelerini de dile getirdi.
“Bu şehirdeki kara para aklama ve tarih gibi çok ciddi sorunların gerçekten spesifik bir şekilde tanınmasının yokluğunda, bunun doğru yönde atılmış bir adım olduğunu düşünmüyorum” dedi.
Sim’in kendisi de kripto para biriminin kullanımı konusunda yükselişe geçti ve şehrin belediye başkanı yakın zamanda kripto para birimi talk show Coin Stories’deki bir röportajda Bitcoin’i “insanlık tarihindeki en büyük buluş” olarak nitelendirdi.
Toplantıda “Ailemiz Vancouver şehrine Bitcoin cinsinden 10.000 dolar bağışlayacak ve bu sevdiğimiz şehre bir hediye olacak” dedi.
“Bunun faydalarına tamamen inanıyoruz ve paramızı ağzımızın olduğu yere koyuyoruz.”
Bitcoin’i kullanmak için herhangi bir çerçeve yok
Sim’in hırsları, şu anda şehirlerin Bitcoin kullanmasına izin vermeyen mevcut yasalar tarafından engellenebilir.
Windsor Üniversitesi Hukuk Fakültesi’nde doçent olan Dan Rudd, ayrıca federal hükümetin ülkenin mali çerçevesini de kontrol ettiğini söylüyor.
Pazar günü CBC News’e verdiği demeçte, “Eyaletlerin örneğin bitcoin’i Kanada’da bir para birimi olarak tanıma yetkisine sahip olacağını bile düşünmüyorum” dedi.
Bir açıklamada, Konut ve Belediye İşleri Bakanlığı sözcüsü, eyaletin Topluluk Tüzüğü’nün yanı sıra Vancouver Tüzüğü’nün kripto para birimlerini “belediye hizmetleri veya diğer işlemler” için bir ödeme aracı olarak tanımadığını söyledi.
Bakanlık, yerel yönetimlerin kripto para cinsinden mali rezerv tutmalarına da izin verilmediğini söyledi.
Mevzuatın kamu fonlarının nasıl yatırılacağını veya yeniden yatırılacağını belirlediğini ve Bitcoin gibi kripto para birimlerinin onaylanan seçenekler arasında olmadığını açıkladı.
Bir bakanlık sözcüsü şunları söyledi: “Yasanın amacı yerel yönetim maliyesini aşırı riske maruz bırakmamaktır.”
Michel LaForge, 2023 yılında Subaru Impreza’sını satın aldığında otomobilin çarpışma önleme teknolojisine hayran kalmıştı.
Ancak arabasının beş ayrı olayda görünürde hiçbir neden yokken frenlere çarpmasının ardından arabanın güvenliğinden şüphelenmeye başladı.
Sudbury, Ontario’da yaşayan LaForge, “Asla içinde bunun olduğu başka bir araba almayacağım” dedi.
Sorun, arabayı satın aldıktan birkaç ay sonra Timmins, Ontario’dan iki şeritli izole bir yol olan 144 numaralı otoyoldan geri dönerken başladı.
Sürücünün belirli bir hız ayarlamasına olanak tanıyan uyarlanabilir hız sabitleme sistemi kullanılıyordu.
Ön camın arkasına monte edilen bir stereo kamera sistemi, ilerideki yolu izler ve diğer araçlarla güvenli mesafeyi korumak için aracın hızını otomatik olarak ayarlar.
LaForge, “Üç kilometre önümü görebiliyordum” dedi. “Görünürde başka araç yoktu. Çok uzakta.”
Ancak araba aniden durdu ve birkaç saniye içinde hızını 100 km/saatten 60 km/saat’e çıkardı.
LaForge gaza bastığında frenler durdu ama sistemin neden devreye girdiğini anlayamadı. Güneşli bir gündü, otoyolda kar yoktu ve ön cam açıktı.
LaForge, “Tanrıya şükür arkamda bir tomruk kamyonu yoktu” dedi.
İlk başta LaForge bunun sadece bir tesadüf olduğunu düşündü ancak frenleme olayları devam etti. Uyarlanabilir hız sabitleme sistemi açıkken üç tane daha ve kapalıyken bir tane daha.
Bu en son gerçekleştiğinde araba fren yapmıyordu.
LaForge, “Tek hareket tarzım direksiyonu çevirmekti ve Tanrıya şükür ki bunu yapabildim çünkü arkamızda trafik vardı ve yoldan çekilmem gerekiyordu” dedi.
Sürücü yardımı şikayetleri
LaForge, geçen ay Quebecli bir adam hakkında bir haber gördükten sonra CBC News ile temasa geçti. Beni suçladı 2021 Subaru Crosstrek’indeki şerit odaklama teknolojisi, aracın başka bir araca çarpmasına neden oldu.
Şerit ortalama, uyarlanabilir hız sabitleyici ve çarpışma öncesi frenleme, Subarus’ta Eyesight sürücü destek sistemi olarak bilinen aynı teknolojiyle kontrol ediliyor.
Hikayenin ardından CBC News, çeşitli marka ve modellerdeki iki düzineden fazla sürücüden e-posta aldı. Çoğu, arabalarındaki sürücü destek teknolojilerinden rahatsızdı ve bazıları bunları tamamen kapattı.
İzle | Arabanızdaki teknoloji hakkında bilmeniz gerekenler:
Yeni otomobillerdeki sürücü destek teknolojisi karmaşıktır. İşte güvenli bir şekilde nasıl kullanılacağı
Şeritte kalma asistanı, uyarlanabilir hız sabitleyici ve çarpışma öncesi frenleme gibi özellikler otomobillerde giderek daha yaygın hale geliyor. Üreticiler bunların güvenliği ve rahatlığı arttırdığını söylüyor ancak bazı uzmanlar birçok sürücünün bunları iyi anlamadığını veya özellikleri güvenli olmayan şekillerde kullandığını söylüyor.
Transport Canada, 2020’den bu yana binek araçlardaki şerit odaklı teknolojiyle ilgili 70 şikayet aldığını söyledi. Aynı dönemde otomatik acil frenlemeyle ilgili 212 şikayet alındı. Bu şikayetlerin sekizi Subaru araçlarıyla ilgiliydi.
Amerika Birleşik Devletleri’nde, Subaru’nun görsel sürücü destek sistemindeki sorunlar nedeniyle 2021 yılında ülke çapında bir toplu dava açıldı.
Tamamı mevcut ve eski Subaru sahipleri olan baş davacılar, şerit destek fonksiyonunun ve otomatik fren sisteminin arızalı olduğunu iddia ediyor. Dava devam ediyor.
Transport Canada şu anda bu sistemlere ilişkin düzenlemeler oluşturmaya çalışıyor.
Ancak Otomotiv Koruma Derneği (APA), otomobil üreticilerinin şu anda potansiyel güvenlik kusurlarıyla ilgili müşteri şikayetlerini Transport Canada’ya iletme zorunluluğunun olmaması nedeniyle hükümetin ne olup bittiğine dair net bir resme sahip olmadığını söylüyor.
APA bunun en az üç ayda bir zorunlu kılınmasını istiyor.
APA direktörü George Ene, “Bu kuralları yürürlüğe koymakta geç kaldık ve bunları mümkün olan en kısa sürede görmek istiyoruz” dedi.
Yeni teknolojiye ilişkin öğrenme eğrisi
Kanada Otomobil Birliği (CAA), farlar, direksiyon simidi ve hava yastıklarına yönelik güvenlik standartlarına uygun olarak bu teknolojiyle ilgili daha sıkı düzenlemelerin olması gerektiğini kabul ediyor.
CAA otomotiv uzmanı Jesse Caron, otomatik acil frenleme ve kör nokta izleme gibi güvenlik özelliklerinin kazaları azaltabileceğini gösteren veriler olmasına rağmen, teknolojinin etkileşim şeklinin farklı markalar arasında tutarlı olmadığını söyledi.
Diğer bir tehlike ise sürücülerin bu teknolojilere aşırı bağımlı hale gelebilmesi veya bunları nasıl doğru şekilde kullanacaklarını bilmemesidir.
Caron, “Bu size, bu sistemlerin aslında iyi sürüş alışkanlıklarının ve yola dikkat etmenin yerini tutmadığını gösteriyor” dedi.
Morty Sürüş Okulu sürüş eğitmeni ve müdürü Oren Pressler, bir sürücünün bu teknolojiyle donatılmış bir arabası varsa, kullanıcı kılavuzunu incelemeye zaman ayırması ve herhangi bir yere gitmeden önce hangi düğmenin ne işe yaradığını anlaması gerektiğini söyledi.
Pressler, “Bebek adımları atmalısınız” dedi. “Bloğun etrafında yürüyün, eczaneye gidin ve sonra eve gelin. Böylece daha uzun yolculuklara çıktığınızda tüm bunların nasıl çalıştığına dair bir fikriniz olur.”
Şerit ortalama ve uyarlanabilir hız sabitleyici gibi bazı özellikler otoyollara yöneliktir ve uzun yolculuklarda faydalı olabilir.
Ancak Pressler bazı insanların kayıtsız kalabileceği konusunda uyarıyor.
Uyarlanabilir hız sabitleyici devreye girdiğinde aracın hızı bir düğmeye basılarak kontrol edilir.
Pressler, “İnsanlar özellikle geceleri arabada meşgul olmadığınız için yoruluyor” dedi.
Sorun bulunamıyor
Tobias Marzil, Ekim ayında Subaru Crosstrek’i aşırı düzelterek başka bir araçla çarpışmasına neden olduğunda şerit ortalama özelliğinin arızalı olduğunu düşündü.
Transport Canada’ya şikayette bulundu ve Subaru Canada, bazı teşhis testlerini yapması için bir araştırmacı gönderdi. Marzil’in hikayesi, CBC News’in teknolojiyle ilgili ilk raporunun konusuydu.
Verileri analiz ettikten sonra araştırmacı anormal bir şey bulamadı. Ancak Marziel, gelişmiş güvenlik özellikleri kapalıyken daha rahat hissediyor.
Laforge ayrıca arabasının ani fren sorununa bir açıklama bulmakta da zorlandı.
Onun durumunda, frenleme hiçbir hata kodu üretmiyordu ve bayinin garajı, atölye ustabaşının bir test sürüşü sırasında hızlı bir rölanti deneyimi yaşadığı geçen yaza kadar bunu tekrarlayamadı.
LaForge, sorunu çözmeye çalışırken birkaç aylığına arabasını ödünç aldığını söyledi. Ne yazık ki sorunu çözemediler ve şanzımanın değiştirilmesini önerdiler.
Reddetti ve arabasını yeni teknolojiye sahip olmayan eski bir araba ile değiştirmeyi bekliyor.
LaForge, “Arabayı özel olarak satacaktım ama birisi satın alırsa benim yerime onun kaza yapmasından endişeleniyorum” dedi.
Bu arada Impreza’yı kullanmaya devam ediyor.
Enni, bir sorundan şikayet eden tüketicilere, özellikle de sorun tekrarlanamıyorsa, genellikle hastalık hastası gibi davranılmasından endişe ediyor.
Bunun bir kazayla sonuçlanması durumunda sürücü hatalıdır ve arabanın arızalı olduğunu kanıtlamak için sigorta şirketiyle zorlu bir mücadele söz konusu olabilir.
Sürücülerin gelecekteki kazalara dair kanıta sahip olmaları için bir ön panel kamerası kurmalarını tavsiye ediyor.
Eni, “Yani, boş bir yolda rastgele panik fren yaptığınızda, en azından kaza kaydedilecek ve bunu bir sistem üzerinde gerçekten anlatabileceksiniz” dedi.
“Bu genellikle teraziyi tüketicinin lehine çevirmek için yeterliydi.”
Laforge’un deneyimi ve diğer sürücü yorumları sorulduğunda Subaru bir e-posta gönderdi.
Subaru Kanada sözcüsü Julie Lechak, “Güvenliğe olan bu sarsılmaz bağlılık, Subaru araçlarına her koşulda üstün koruma konusunda itibar kazandırdı ve uzun süreli, ödüllü güvenlik derecelendirmelerine de sahip oldu” dedi.
Çarpışma önleme teknolojisiyle ilgili sorun yaşayan sürücüler bir form doldurabilir Çevrimiçi şikayet formu Veya Transport Canada ile iletişime geçin.
Bir güvenlik kusurundan şüpheleniliyorsa, Transport Canada araştırma yapabilir ve üretici tarafından düzeltici önlem alınır.
İklim değişikliği Amerika Birleşik Devletleri’nin bazı bölgelerinde kar yağışını nasıl daha da kötüleştirebilir?
Uzmanlar, iklim değişikliğinin ABD’nin bazı bölgelerinde kar yağışını daha da kötüleştirebileceğini tahmin ediyor. Bu arada ABD’nin neredeyse üçte ikisi 1970’lere göre daha az kar görüyor. CBS News’in ulusal iklim muhabiri Dave Malkoff bunun nasıl olduğunu açıklıyor.
İlk öğrenen siz olun
Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
Taylor Swift’in Eras Turu, Cuma günkü gala öncesinde binlerce hayran şehre akın ederken Gastown’un ikonik saatinin melodisinden trafik düzenlerine kadar Vancouver’da pek çok şeyi değiştiriyor.
Vancouver Belediyesi, bu hafta sonu şehir merkezinde trafiğin sadece Swift’in üç konseri nedeniyle değil, diğer etkinlik ve kutlamalar nedeniyle de yavaş olacağı konusunda uyarıyor.
Batı Georgia ve Robeson sokakları, Pasifik Bulvarı ve saha yakınındaki Cambie Köprüsü de dahil olmak üzere, BC Place konser alanının çevresindeki Cuma, Cumartesi ve Pazar günü öğle saatlerinden gece yarısına kadar birçok ana arter tamamen kapatılacak.
Şehirden yapılan açıklamada, insanların gecikmelere karşı plan yapması ve şehir merkezine yürümesi, bisiklet sürmesi veya toplu taşıma kullanması gerektiği belirtildi.
Gastown buhar saati de Swift’in hareketine giriyor ve Perşembe günü başlayıp 13 Aralık’a kadar devam edecek şekilde, gün boyunca daha uzun bir sekansla her 15 dakikada bir Shake it Off adlı şarkısını çalacak şekilde ilk kez sıfırlandı. Swift’in 35. doğum günü.
İzle | Gastown Steam Hour Taylor Swift’i canlandırıyor İmha etmek:
Vancouver’daki Gastown buhar saati her 15 dakikada bir Taylor Swift şarkısı çalacak
Gastown’daki buhar saati, Swift’in 35. doğum günü olan 5 Aralık’tan 13 Aralık’a kadar her 15 dakikada bir Shake it Off şarkısını çalmak üzere ilk kez sıfırlandı.
Fikir, bu yılın başlarında bir 1 Nisan Şakası olarak başladı ancak Gastown İş Geliştirme Derneği’nden Wally Wargolet, bunun Taylor Swift’in şehri ele geçirmesinin bir parçası olmanın eğlenceli bir yolu olacağına karar verdiklerini söylüyor.
Saatin yapımcısı Ray Saunders geçen ay 83 yaşında hayatını kaybetti. Destination Vancouver’a göre Wargotlett, saatte bir Swift melodisi çalma planının farkında olduğunu ve “meydan okumanın ilgisini çektiğini” söyledi.
“Ray onayladıktan sonra şehir bunu gerçekleştirmemiz için bize yeşil ışık yaktı.”
UNITY TOWNSHIP, Pa. (KDKA) – The Arama kurtarma çalışmalarının sürdüğü terk edilmiş maden Pensilvanya Eyalet Polisi Çarşamba günü yaptığı açıklamada, hendeğe düşen kayıp bir kadını bulmanın çok riskli ve güvensiz hale geldiğini söyledi.
Pensilvanya Eyalet Polis Memuru Steve Lemani Çarşamba günü erken saatlerde yaptığı açıklamada, kurtarma ekiplerinin bulunduğu Unity kasabasındaki terk edilmiş madenin bulunduğunu söyledi. 64 yaşındaki Elizabeth Pollard’ın yerini tespit etmeye çalışıyoruz Başka bir olası mayın inişi tehlikeli hale geldi.
Pollard bir günden fazla bir süredir kayıp ve Pazartesi günü Union Restaurant’ın yakınında, Margaret Yolu üzerinde kayıp bir kediyi ararken terk edilmiş bir madene bağlı bir çukura düştüğüne inanılıyor.
Limani çarşamba günü yaptığı açıklamada, uzmanlar ve mühendisler tarafından madendeki kiri temizlemeye yardımcı olmak için kullanılan soğuk suyun madenin güvenliğine zarar verdiğini söyledi.
Limani, “Karşılaştığımız su sorunlarına karşı çok dikkatli olmalıyız” dedi. Uzmanlar, terkedilen madenin uzun süredir bozulma halinde olduğunu söylüyor.
Limani, yetkililerin Pollard’ı aramayı hala bir kurtarma görevi olarak gördüklerini ve onu bulma konusunda umutlu olduklarını söyledi.
Limani, “Bunun olamayacağı söylenene kadar buna inanmıyorum” dedi.
Limani, “Kasvetli görünebilir, ancak kalbimde onu bulmak için ilerliyoruz, ancak bu maden hiç de güvenli değil” diye ekledi. “Devam edeceğiz. Durmayacağız. Vites değiştirmemiz gerekebilir, dolayısıyla bu, insanların düşündüğünden biraz daha yavaş olabilir.”
Limani, uzmanların ve mühendislerin maden yapısının desteklenmesine yardımcı olmak için daha fazla kazma ve destek yerleştirmeden oluşan bir planları olduğunu söyledi.
Al Wahda kasabasında kapsamlı arama kurtarma çalışmaları sürüyor
Bir noktada, büyük arama ve kurtarma çalışmalarına yardımcı olmak için olay yerine 100’den fazla kişi müdahale etti.
Ekipler Salı günü çukuru genişletmek için çalıştı ve sonunda insanları maden alanına taşımayı başardılar. Mürettebat yeraltına kamera ve mikrofon yerleştirirken ayakkabıya benzeyen bir şey bulundu, ancak Pollard’ı henüz görmemiş veya duymamışlardı.
Pleasant Unity Gönüllü İtfaiye Departmanı şefi John Basha, atmosferde karbon monoksit veya patlayıcı gazların bulunmaması nedeniyle yer altı oksijen seviyelerinin “mükemmel” olması nedeniyle iyimser olmak için hâlâ nedenler olduğunu söyledi.
Yetkililer madendeki sıcaklığın dışarıdaki havadan daha sıcak olduğunu söyledi ve Salı günü öğleden sonra sıcaklığın yaklaşık 50 derece olduğunu tahmin ettiler; bu da yer üstündeki dondurucu sıcaklıklardan çok daha sıcaktı.
Limani, Pollard’ın ailesinin “bununla baş etmekte zorlandığını” söyledi.
Elizabeth Pollard’ın oğlu Axel Hayes, Salı akşamı annesinin ortadan kaybolmasıyla ilgili konuştu ve çok fazla duygu yaşadığını ancak ilk müdahale ekiplerinin Pollard’ı canlı bulacağından umutlu olduğunu söyledi.
Mike Darnay
Mike Darnay, CBS Pittsburgh’un dijital yapımcısı ve foto muhabiridir. Mike ayrıca Vox Media ve Mon Valley Independent için içerik yazıp üretti. Sık sık gece boyunca çıkan son dakika haberlerini, Pittsburgh Steelers’ı ve lise sporlarını ele alıyor.
Dünya AIDS Günü’nde, son veriler Kanada’daki vakalarda artış olduğunu gösterdiğinden, savunucular eyalete HIV bulaşmasını önleyebilecek ilaçları tüm Ontariolular için ücretsiz hale getirme çağrısında bulunuyor.
Kanada İstatistik verilerine göre, 2023 yılında Kanada’da 2.434 yeni HIV tanısı konuldu; bu, bir önceki yıla göre yüzde 35 artış anlamına geliyor.
Kanada Halk Sağlığı Kurumu’na göre bu, 2021 ile 2022 arasındaki %22’lik artışa ektir.
STD ve HIV testleri sunan bir sağlık merkezi olan Toronto genel merkezinin genel müdürü Dr. Kevin Woodward, vakalardaki artışın, hastalığa ilişkin kamuoyunun farkındalığının azalmasına rağmen HIV’in Kanada’da hala bir gerçeklik olduğunu gösterdiğini söyledi.
“Ben büyürken bu her zaman televizyondaydı ve artık durum böyle değil” dedi.
“Fakat HIV hala ortada. İnsanlara hala HIV teşhisi konuluyor ve bu kişi erkek veya kız kardeşiniz ya da bir aile üyeniz olabilir.”
Woodward, vakalardaki artışın kısmen insanların sağlık hizmetlerine daha az erişebildiği pandemiden kaynaklanabileceğine inandığını söyledi.
Ancak Woodward, HIV bulaşmasını önleyen ilaçların, özellikle de HIV’e karşı korunmak için kullanılan günlük bir ilaç olan PrEP’in (maruz kalma öncesi profilaksi) ve PEP’in (maruz kalma sonrası profilaksi) alımının daha fazla olması durumunda artışın yavaşlayabileceğini söyledi. HIV’e maruz kalma ihtimalinden sonraki 72 saat içinde alınan koruyucu ilaçların bir kombinasyonu.
Woodward, bu ilaçların doğru şekilde alınması durumunda bulaşma riskini neredeyse tamamen azaltabileceğini söyledi.
“Özellikle Ontario’da yaşadığımız sorun, temas öncesi profilaksi ilaçlarının alımının pek iyi olmamasıdır” dedi.
Woodward, bunun kısmen bu ilaçların pahalı olabilmesinden kaynaklandığını, PrEP’in özel sigorta kapsamı olmayan veya eyalet programlarına erişimi olmayanlar için ayda yaklaşık 250 dolara mal olabileceğini söyledi.
“Bunun ödenmesine yardımcı olacak pek çok hükümet programı olmasına rağmen, eğer yeni gelen biriyseniz veya hatta tüm hayatınız boyunca Kanada’da yaşadıysanız, bu sistemlerin hepsinde gezinmek çok zor olabilir” dedi.
Hareket hiçbir ücret ödemeden erişim istiyor
Sağlık Bakanı Sylvia Jones’un sözcüsü Hannah Jensen, uyuşturucuların Ontario İlaç Yardımı Programı kapsamında kapsandığını belirterek, Ontario İlaç Planı ve Trillium İlaç Planının Ontaryalıların neredeyse yarısı için kapsama erişimi sağladığını belirtti.
Ancak NDP MPP Kristyn Wong-Tam, tüm Ontarioluların ilaçları ücretsiz alabilmesi için ilaçların Ontario Sağlık Sigortası Planı kapsamına alınmasını istiyor.
Wong Tam, engelleri azaltmak amacıyla Haziran ayında Ontario Yasama Meclisi’nde bu yönde bir önerge sundu.
Wong Tam, bu ilaçları OHIP kapsamına almanın “HIV bulaşmasını azaltmada ve ortadan kaldırmada uzun bir yol kat edeceğini” söyledi.
Wong-Tam, “Bugün bu daha basit bir ön maliyet ve çok pahalı tedavi programlarına doğru ilerlerken uzun vadede bize daha fazla para kazandıracak” dedi.
Toronto AIDS’li İnsanlar Vakfı’nın program ve hizmetler direktörü Ian McKnight, müşterilerinin çoğunun yeni gelenler veya yerleşik olmayanlar olduğunu, bu durumun geleneksel sağlık hizmetleri yoluyla tedavi veya önleme erişimini zorlaştırdığını söyledi.
“Çoğunun hizmetlere erişecek, kliniklere gidecek ve hatta yiyecek alacak parası yok” dedi.
“Bazı tesislerin 9’dan 5’e kadar açık olmaması, evsizlik, akıl sağlığı sorunları, tüm bunlar HIV’de yeni bir alevi körüklemek için üzerimize toplanıyor.”
Bu yıl tatilde pastacılık yapmayı planlayan Amerikalılar, önemli bir malzemeyi aramak zorunda kalabilir.
Amerika Birleşik Devletleri’ndeki bazı mağazalarda, özellikle kafessiz tavuklardan yumurta gerektiren eyaletlerde faaliyet gösterenlerde, yüksek derecede patojenik kuş gribi (HPAI) salgınları ve virüsün yabani kuşlardan ticari sürülere yayılmasıyla birlikte yumurta kıtlığı yaşanıyor. Ülkedeki yaklaşık 300 milyon yumurta tavuğunun %40’ından fazlası kafessiz tesislerde yetiştiriliyor, ancak yakın zamanda tespit edilen “kuş gribi” vakalarının yaklaşık %60’ı kafessiz çiftliklerde bulunuyor.
American Egg Board’un CEO’su ve başkanı Emily Metz, CBS MoneyWatch’a şunları söyledi: “İki aydır hiçbir salgın yaşanmadıktan sonra, onları yakın zamanda Utah, Oregon, California ve Washington’da bulduk ve bu eyaletlerden üçü tamamen kafessiz durumda.” “Kıtlık raporlarını Whole Foods veya Trader Joe’s gibi mağazalarda duyuyoruz.”
Ticari yumurta üreticileri arasında kuş gribinden kısa bir süre sonra yaşanan kuş gribi, Ekim ortasından itibaren yeniden ortaya çıktı ve 2,8 milyon kuşun kaybıyla sonuçlandı. USDA’nın Ekonomik Araştırma Servisi yakın zamanda aylık bir raporda, ülkenin yumurta üretiminin geçen ay geçen yıla göre %2,6 düştüğünü ve 2023 ile karşılaştırıldığında bu yıl da %1 oranında düşüş beklendiğini söyledi.
Hastalık Kontrol ve Önleme Merkezlerine göre, 2022 yılının Ocak ayında başlayan salgın, 49 eyalette yabani, ticari ve köy sürüleri de dahil olmak üzere yaklaşık 110 milyon tavuk, hindi ve diğer kuşu etkiledi. Bu, H5N1 olarak da bilinen HPAI virüsünün 2016’dan beri Amerika Birleşik Devletleri’nde ilk kez tespit edilmesiydi.
Kuş gribinin yeniden ortaya çıkması, birçok eyaletteki ticari tesislerdeki kümes hayvanı popülasyonlarını büyük oranda azalttı; en son, geçen hafta 2,2 milyon yumurtlayan tavuğun enfekte olduğu doğrulanan Kaliforniya’nın Kern County kentinde 1 milyondan fazla yumurtlayan tavuğu enfekte etti. kuş gribi virüsü. USDA’nın Hayvan ve Bitki Sağlığı Denetleme Servisi’ne.
Geçtiğimiz hafta Arizona Pinal County’deki ticari bir operasyonda 790.000’den fazla yumurta katmanı da itlaf edildi.
Eksiklik ne kadar sürer?
Yumurta ve yumurta ürünlerini pazarlayan ve tanıtan yönetim kurulu başkanı Metz, yumurta tedarikindeki kıtlığın ABD’nin “aşırı, çok geçici, aralıklı yurt içi kıtlıklar” yaşadığı anlamına geldiğini ve bunların bazen bir gün içinde düzeltildiğini söyledi.
Amerikan Tarım Bürosu Federasyonu’ndan ekonomist Brent Nelson, “Tedariklerin o kadar güçlü olmadığı yerel alanlar var, bu nedenle rafların toplandığı cepleri görebilirsiniz” dedi.
HPAI virüsüne bağlı eksiklikten sonra Yumurta fiyatlarında artışa neden oldu İlkbaharda virüs bu kış da aynı etkiyi gösteriyor. Uzmanlar yumurta fiyatlarının yılın geri kalanında ve 2025 yılına kadar yüksek kalmasını bekliyor.
Çiftlik Bürosu’ndan Nelson’a göre, diğer emtia fiyatları gibi yumurta fiyatları da arz ve talebe göre dalgalanıyor ve maliyet ne olursa olsun yıl boyunca oldukça sabit kaldı. Ancak Egg Journal, Amerika’nın protein iştahının son zamanlarda art arda 20 çeyrek boyunca istikrarlı bir şekilde arttığını söyledi.
Nelson, “Kuş gribi gelip giderken yumurta fiyatlarının dalgalandığını görüyoruz” dedi. Şu anda yumurta fiyatlarını etkileyen en büyük etken “kuş gribi enfeksiyonu”.
Ekonomist, bir düzine yumurtanın ulusal ortalamasının geçen yıla göre %30 artışla 3,37 dolar olduğunu ancak Ocak 2023 ortalaması olan 4,82 doların altında olduğunu söyledi. Ancak bazı bölgelerde daha yüksek fiyatlar görülüyor. USDA’ya göre Kaliforniya’da, geçen hafta yumurta başına 5,26 dolara satılan kafessiz yumurtalar, 2023’ün aynı dönemindeki 2,81 dolardan neredeyse %90 artış gösterdi.
Yüksek fiyatlara rağmen Nelson ve Metz, tüketicilere yumurta gibi çabuk bozulan ürünleri stoklamamalarını tavsiye ederek, perakendeciler stoklarını yeniledikçe kıtlığın genellikle hızla geçtiğini vurguladı.
Nelson, “Yumurtalar buzdolabında iyi saklanır ve ihtiyacınız varsa gidip alın” dedi.
Metz, “ABD’de hemen hemen herkes için bir tavuk var. Bugün süpermarkette değilse yarın tekrar gelin” diye ekledi.
Kate Gibson
Kate Gibson, New York’taki CBS MoneyWatch muhabiridir ve burada işletme ve tüketici finansmanı konularını ele almaktadır.
İtalya’nın Sardunya kentindeki Ololai adlı bir köyün, siyasi açıdan yorgun, bir rahatlama arayan Amerikalılar için bir teklifi olduğu söyleniyor: neredeyse sıfıra yakın evler.
Günlük yaşamlarından bıkmış yabancılara yönelik kampanya, yalnızca 1 euro veya yaklaşık 1 dolar gibi düşük bir fiyata konaklama imkanı sunuyor. Gösteri, Amerikalıları ve diğerlerini yurtdışına taşınmaya, mülkleri yenilemek için para harcamaya ve yerel işletmelere patronluk taslamaya teşvik ederek bölge ekonomisini canlandırıyor. Ollolai, Sardunya’nın Barbagia eyaletinde yaklaşık 7.000 dönümlük bir alanı kaplar.
“Giyindin mi? [sic] Dünya siyasetinin dışında mı? Yeni fırsatları güvence altına alırken daha dengeli bir yaşam tarzını mı benimsemek istiyorsunuz? Ololi’de yaşamak üzere yabancıları işe almaya adanmış bir web sitesindeki reklamda, “Avrupa’daki cennetinizi büyüleyici Sardunya cennetinde inşa etmeye başlamanın zamanı geldi” yazıyor.
Küçük İtalyan köyündeki mevcut evlerin fiyatı, konuma bağlı olarak 1 euro ile 100.000 euro arasında değişiyor. Nüfusları yaşlandıkça ve genç nesiller kendi ülkelerinde çok az fırsat gördükçe ekonomilerini yeniden canlandırmaya çalışan çok sayıda kırsal İtalyan bölgesinden biri.
Ama bir sorun var. Pratik olarak haczedilen evler genellikle önemli miktarda yenileme ve bakım gerektirir ve alıcılara tek haneli fiyat etiketinin gösterdiğinden çok daha fazla maliyete neden olabilir.
Ololayi ABD seçimleri sonrası ortamda bir fırsat sezmiş gibi görünüyor. Aslında, insanların yurt dışına taşınmasına yardımcı olan vatandaşlık danışmanlıkları ve göçmenlik şirketleri, 5 Kasım’dan sonra soruşturmalarda artış yaşandığını bildirdi.
Ancak kişinin hayatını kökünden söküp yurt dışına taşınması gerçeği, yüzeyde göründüğünden daha karmaşık olabilir.
Teklif diğer ülkelerden gelen yabancılara da açık olsa da, şehrin belediye başkanı Francisco Colombo’ya göre Olulay özellikle Amerikalıları hedef alıyor.
Colombo, CNN’e “Gerçekten her şeyden önce Amerikalılara odaklanmak istiyoruz ve odaklanacağız” dedi. “Elbette diğer ülkelerden gelenlerin başvurmasını engelleyemeyiz, ancak Amerikalılar hızlı bir şekilde harekete geçecekler. Köyü yeniden canlandırmamıza yardım edeceklerine dair bahse giriyoruz, onlar bizim kozumuz.”
Çarşamba günü yorum yapmak için Colombo’ya hemen ulaşılamadı.
CNN’in bir raporuna göre ofisine evlerle ilgili yaklaşık 40.000 soru geldi.
Megan Cerullo
Megan Cerullo, küçük işletmeler, işyeri, sağlık hizmetleri, tüketici harcamaları ve kişisel finans konularını kapsayan CBS MoneyWatch’un New York merkezli bir muhabiridir. Haberlerini tartışmak için düzenli olarak 7/24 CBS News’te yer alıyor.