New York — Drone’lar yasaklandı New Jersey’deki birçok şehrin üzerinden uçmakFederal Havacılık İdaresi, CBS News’e doğruladı.
FAA’nın emri Jersey City, Harrison, Edison, Bayonne ve Camden dahil olmak üzere yaklaşık iki düzine şehri kapsıyor. 17 Ocak’a kadar geçerli olacak.
Emir, hiçbir drone’un, her bölgede belirlenen hava sahasının bir deniz mili dahilinde 400 feet’ten daha düşük bir yükseklikte çalışamayacağını belirtiyor. Ek olarak, hükümetin drone’lara karşı “yakın bir güvenlik tehdidi” oluşturması durumunda “öldürücü güç” kullanmasına da izin veriyor.
Kararda, “Bu bölümdeki uçak operasyonlarına yönelik ulusal güvenlik gerekliliklerindeki prosedürlere uymayan uçak pilotları, federal, eyalet veya yerel kolluk kuvvetleri veya diğer hükümet personeli tarafından durdurulabilir, gözaltına alınabilir ve sorguya çekilebilir” denildi. Kısmen okuyor.
Birçok alan, elektrik trafo merkezleri gibi altyapının etrafında toplanmıştır. Diğerleri Port Kearney, New Jersey gibi alanları ve Güney Jersey’deki McGuire-Dix-Lakehurst Ortak Üssü gibi askeri tesislerin etrafındaki hava sahasını veya Newark-Liberty Uluslararası Havaalanı gibi havalimanlarını kapsamaktadır.
Bu ayın başlarında, New Jersey polis şefi Florham Park sakinlerine şunları söyledi: “Su depoları, elektrik nakil hatları, tren istasyonları, polis karakolları ve askeri tesisler” üzerinde drone görüldüğü bildirildi.
New Jersey’de drone’lar nerede yasaklandı?
Kuzey Jersey:
Sedir Korusu
Köprü suyu
Kuzey Brunswick
Metuchen
Güney Brunswick
Edison
Branchburg
Siwarin
Jersey şehri
(Harrison, Hudson İlçesi).
Elizabeth
Bayonne
Clifton
Kearney
Merkez Jersey:
Güney Jersey:
Burlington
Evesham
Camden
Gloucester Şehri
Westhampton
Winslow
Salem County’deki Hancock Köprüsü
FAA’nın tam emrini burada görebilirsiniz.
New Jersey ve ötesinde gizemli dronlar
Görülenler dronlardı Ay boyunca rapor edildilerbirinci bitirdi Morris İlçesi, New Jersey Sonra bitti Diğer bazı Doğu Kıyısı eyaletleri.
Federal, eyalet ve yerel yetkililer bu kişilerin nereden geldikleri ve onları durdurmak için neler yapıldığı hakkında daha fazla bilgi talep ediyor. Soruşturmayı FBI yürütüyor ve CBS News’e binlerce ihbar aldığını söyledi.
Beyaz Saray bilinen bir tehdit olmadığını söylerken New Jersey Valisi Phil Murphy şunları söyledi: Geçtiğimiz günlerde Başkan Joe Biden’a bir mektup gönderdi. Daha fazla federal kaynak isteyin.
Çarşamba günü Senatör Chuck Schumer, yerel kolluk kuvvetlerine drone’ları takip etmeleri için daha fazla yol verilmesi konusunda baskı yaptı Senato’da engellendi.
Bu gelişen hikayeyle ilgili en son güncellemeleri görmek için kısa süre sonra tekrar kontrol edin.
Joe Brandt bu rapora katkıda bulunmuştur.
Renee Anderson
Renee Anderson, CBS New York’ta dijital yapımcı olarak çalışıyor ve burada son dakika haberleri ve diğer yerel hikayeleri aktarıyor. Rene, 2016 yılında ekibe katılmadan önce WMUR-TV’de çalışıyordu.
FAA verileri ABD uçuşlarında lityum pil yangınlarının arttığını gösteriyor – CBS News
Federal Havacılık İdaresi verileri, lityum pil yangınlarının 2015’ten bu yana ABD uçuşlarında %388 arttığını ve bu yangınların ortalama olarak haftada yaklaşık iki kez meydana geldiğini gösteriyor. Tabletlerin, dizüstü bilgisayarların ve telefonların içindeki lityum piller hasar gördüğünde veya aşırı ısındığında yanıcı olabilir. Yolcuların hiçbir zaman kayıtlı bagaja lityum pil koymaması gerekir ancak uçuşunuz sırasında cihazlarınızı izlemeniz de önerilir.
İlk öğrenen siz olun
Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
Port-au-Prince, Haiti Federal Havacılık İdaresi, çetelerin üç uçağı vurmasının ardından ABD havayollarının Haiti’ye uçmasını 30 gün süreyle yasakladı ve Birleşmiş Milletler Salı günü Port-au-Prince’e uçuşları geçici olarak durdurarak ülkeye insani yardım erişimini sınırladı. Mermiler Spirit Havayolları uçağına çarptı Pazartesi günü başkente inmek üzereyken bir uçuş görevlisini yaraladı ve havaalanını kapanmaya zorladı. Associated Press’in elde ettiği fotoğraf ve videolarda uçağın iç kısmındaki kurşun delikleri görülüyor.
JetBlue ve American Airlines Salı günü yaptığı açıklamada, uçuş sonrası incelemelerde uçaklarının Pazartesi günü Port-au-Prince’ten ayrılırken silahla vurulduğunun tespit edildiğini duyurdu. ABD, başkente uçuşları 12 Şubat’a kadar askıya aldı.
Çatışma, ülke çete şiddetiyle mücadele ederken ortaya çıkan şiddet dalgasının bir parçasıydı Yeni başbakanı olarak yemin etti Çalkantılı bir siyasi sürecin ardından. BM sözcüsü Stephane Dujarric, teşkilatın Pazartesi günkü şiddet olayları sırasında insani operasyonları etkileyen 20 silahlı çatışmayı ve daha fazla barikatı belgelediğini söyledi.
Port-au-Prince havaalanı 18 Kasım’a kadar kapalı kalacak ve Dujarric, BM’nin uçuşlarını ülkenin daha barışçıl kuzey şehri Cap-Haitien’deki ikinci havaalanına kaydıracağını söyledi.
Port-au-Prince’teki ABD Büyükelçiliği Pazartesi günü yaptığı bir güvenlik uyarısında, “silahlı şiddet ve yolların, limanların ve havalimanlarının aksamasını da içerebilecek” başkente gidiş-dönüş seyahati engellemeye yönelik “çete liderliğindeki çabaların” farkında olduğunu söyledi. ” “.
Büyükelçilik, “Haiti’deki güvenlik durumunun tehlikeli ve öngörülemez olduğu” konusunda uyardı. “Haiti’de seyahat etmenin riski size aittir. Amerika Birleşik Devletleri hükümeti, havalimanlarına veya sınırlara yapacağınız seyahatler sırasında veya bundan sonraki herhangi bir yolculuk sırasında güvenliğinizi garanti edemez. Haiti’de herhangi bir yere seyahat etmeden önce kişisel güvenlik durumunuzu göz önünde bulundurmalısınız.”
Şiddetin merkez üssü Port-au-Prince’e sınırlı erişim muhtemelen yıkıcı olacak Çeteler başkentin dışındaki yaşamı boğuyor Haiti’yi kıtlığın eşiğine getirdi. Dujarric, uçuşları kesmenin “ülkeye insani yardım ve insani yardım çalışanlarının akışını azaltmak” anlamına geleceği konusunda uyardı.
Nitekim güneyde 20 tırlık gıda ve tıbbi malzeme taşıyan konvoy ertelenirken, şiddet olaylarının yaşandığı Carrefour bölgesinde 1000 kişiye nakdi yardım yapılması operasyonu da iptal edildi.
Şöyle ekledi: “Bu zorlu ortamda operasyonların devamını sağlamak için elimizden gelen her şeyi yapıyoruz.” İnsani yardıma güvenli, sürdürülebilir ve engelsiz erişim sağlamak için artan şiddete son verilmesi çağrısında bulunuyoruz” dedi.
Salı günü yaşanan şiddet dalgasının ardından Haiti’nin başkentinin büyük bölümünde hayat dondu. Ağır silahlı polisler, havalimanının dışında zırhlı araçlarla yoldan geçen toplu taşıma kamyonlarını aradı.
Bankalar ve devlet daireleri gibi okullar da kapatıldı. Daha bir gün önce çetelerin ve polisin şiddetli bir silahlı çatışmaya girdiği sokaklar tüyler ürpertici derecede boştu; sırtına yapışarak vurulan bir adamın olduğu motosiklet dışında çok az kişi biniyordu.
Ağır silah sesleri öğleden sonra da sokaklarda yankılanmaya devam etti; bu, Haiti’nin elitlerinin siyasi manevralarına ve uluslararası toplumun barışı yeniden tesis etme yönündeki güçlü baskısına rağmen, ülkenin zehirli çete listesinin deniz kıyısının büyük bir kısmını sıkı bir şekilde kontrol altında tuttuğunu hatırlatıyor. bölge. Karayipler. Ulus.
Birleşmiş Milletler tahminleri, çetelerin başkent Port-au-Prince’in %85’ini kontrol ettiğini gösteriyor. Çete şiddetini bastırmak için Kenya polisi tarafından yönetilen BM destekli bir misyona yeterince kaynak ve personel sağlanmıyor, bu da bir BM barışı koruma misyonu çağrısını ateşliyor.
Haiti ile sınırı paylaşan Dominik Cumhuriyeti Devlet Başkanı Louis Abi Nader, adada şiddeti kınayan ilk lider oldu ve saldırıyı “terör eylemi” olarak nitelendirdi.
Salı günü, Haiti’de demokratik düzeni yeniden sağlamak amacıyla Nisan ayında kurulan Geçiş Konseyi şiddeti kınadı.
Konsey yaptığı açıklamada, “Haiti’nin egemenliğini ve güvenliğini tehdit eden bu korkakça suç, ülkemizi uluslararası sahnede izole etmeyi amaçlamaktadır. Bu iğrenç eylemlerin failleri bulunup adalet önüne çıkarılacaktır.” dedi.
Konsey, Haiti’deki pek çok kişi tarafından sert eleştirilere maruz kaldı; konsey, üç üyesine yönelik siyasi mücadeleler ve yolsuzluk iddialarının siyasi istikrarsızlığa yol açtığını ve Pazartesi günü olduğu gibi çetelerin iktidarı şiddet yoluyla ele geçirmesine olanak sağladığını iddia etti.
Bu durum, hafta sonu konseyle uzun süredir anlaşmazlığa düşmüş olan eski bekçi Başbakan Gary Connell’i görevden aldığında doruğa ulaştı. Onun yerine Pazartesi günü göreve başlayan işadamı Alex Didier Fils-Aime’yi getirdiler; etrafı takım elbiseli yetkililer ve diplomatlarla çevriliyken, çeteler başkentte terör estiriyordu.
Ne FaceAime ne de Connell şiddet dalgası hakkında yorum yapmadı.
Connell başlangıçta konseyin hamlesini yasadışı olarak nitelendirdi, ancak Salı günü sosyal medya platformu X’teki bir gönderide Aimé’nin oğlunun atanmasını kabul etti.
“Bu görevi yerine getirmesinde kendisine başarılar diliyorum. Bu kritik dönemde birlik ve beraberlik ülkemiz için çok önemlidir. Yaşasın Haiti!” kitaplar. İbn Emi, barışı yeniden tesis etmek ve uzun zamandır beklenen seçimleri düzenlemek için uluslararası ortaklarla birlikte çalışacağına söz verdi; selefi de bu sözü vermişti.
Ancak 43 yaşındaki Martha Jean-Pierre gibi pek çok Haitilinin siyasi mücadele konusunda pek isteği yok ve uzmanlar bunun çetelere etki alanlarını genişletme konusunda daha fazla özgürlük sağladığını söylüyor.
Jean-Pierre, salı günü Port-au-Prince sokaklarında dolaşıp başının üstünde bir sepet içinde taşıdığı muz, havuç, lahana ve patatesleri satarak dolaşanlar arasındaydı. Çocuklarını beslemenin tek yolunun satış yapmak olduğundan başka seçeneği olmadığını söyledi.
“Güvenlik olmazsa, özgürce hareket edemiyorsam, malımı satamıyorsam yeni başbakanın ne faydası var?” Sebze sepetini işaret ederken konuştu. “Bu benim banka hesabım. Ailemin bağlı olduğu şey bu.”
Bu, Haiti’de barışçıl bir çözüm için baskı yapan Birleşmiş Milletler ve ABD gibi uluslararası oyuncuları alarma geçiren bir hayal kırıklığıydı.
Salı günü ABD Dışişleri Bakanlığı, Connell ve Konsey’in “yapıcı bir şekilde ilerleyememekten” duyduğu üzüntüyü dile getirdi ve Phil Amy ile Konsey’i, azaltımın nasıl yapılacağı konusunda ortak bir vizyonun ana hatlarını çizen net bir eylem planı sunmaya çağırdı. Şiddete ve barışa giden yolu açın. Seçim yapmanın yolu “daha fazla durgunluğu önlemek.”
Açıklamada, “Haiti halkının acil ve acil ihtiyaçları, geçiş hükümetinin yönetişimi siyasi aktörlerin birbiriyle yarışan kişisel çıkarları karşısında önceliklendirmesini gerektiriyor” denildi.
Port-au-Prince, Haiti Federal Havacılık İdaresi, çetelerin üç uçağı vurmasının ardından ABD havayollarının Haiti’ye uçmasını 30 gün süreyle yasakladı ve Birleşmiş Milletler Salı günü Port-au-Prince’e uçuşları geçici olarak durdurarak ülkeye insani yardım erişimini sınırladı. Mermiler Spirit Havayolları uçağına çarptı Pazartesi günü başkente inmek üzereyken bir uçuş görevlisini yaraladı ve havaalanını kapanmaya zorladı. Associated Press’in elde ettiği fotoğraf ve videolarda uçağın iç kısmındaki kurşun delikleri görülüyor.
JetBlue ve American Airlines Salı günü yaptığı açıklamada, uçuş sonrası incelemelerde uçaklarının Pazartesi günü Port-au-Prince’ten ayrılırken silahla vurulduğunun tespit edildiğini duyurdu. ABD, başkente uçuşları 12 Şubat’a kadar askıya aldı.
Çatışma, ülke çete şiddetiyle mücadele ederken ortaya çıkan şiddet dalgasının bir parçasıydı Yeni başbakanı olarak yemin etti Çalkantılı bir siyasi sürecin ardından. BM sözcüsü Stephane Dujarric, teşkilatın Pazartesi günkü şiddet olayları sırasında insani operasyonları etkileyen 20 silahlı çatışmayı ve daha fazla barikatı belgelediğini söyledi.
Port-au-Prince havaalanı 18 Kasım’a kadar kapalı kalacak ve Dujarric, BM’nin uçuşlarını ülkenin daha barışçıl kuzey şehri Cap-Haitien’deki ikinci havaalanına kaydıracağını söyledi.
Port-au-Prince’teki ABD Büyükelçiliği Pazartesi günü yaptığı bir güvenlik uyarısında, “silahlı şiddet ve yolların, limanların ve havalimanlarının aksamasını da içerebilecek” başkente gidiş-dönüş seyahati engellemeye yönelik “çete liderliğindeki çabaların” farkında olduğunu söyledi. ” “.
Büyükelçilik, “Haiti’deki güvenlik durumunun tehlikeli ve öngörülemez olduğu” konusunda uyardı. “Haiti’de seyahat etmenin riski size aittir. Amerika Birleşik Devletleri hükümeti, havalimanlarına veya sınırlara yapacağınız seyahatler sırasında veya bundan sonraki herhangi bir yolculuk sırasında güvenliğinizi garanti edemez. Haiti’de herhangi bir yere seyahat etmeden önce kişisel güvenlik durumunuzu göz önünde bulundurmalısınız.”
Şiddetin merkez üssü Port-au-Prince’e sınırlı erişim muhtemelen yıkıcı olacak Çeteler başkentin dışındaki yaşamı boğuyor Haiti’yi kıtlığın eşiğine getirdi. Dujarric, uçuşları kesmenin “ülkeye insani yardım ve insani yardım çalışanlarının akışını azaltmak” anlamına geleceği konusunda uyardı.
Nitekim güneyde 20 tırlık gıda ve tıbbi malzeme taşıyan konvoy ertelenirken, şiddet olaylarının yaşandığı Carrefour bölgesinde 1000 kişiye nakdi yardım yapılması operasyonu da iptal edildi.
Şöyle ekledi: “Bu zorlu ortamda operasyonların devamını sağlamak için elimizden gelen her şeyi yapıyoruz.” İnsani yardıma güvenli, sürdürülebilir ve engelsiz erişim sağlamak için artan şiddete son verilmesi çağrısında bulunuyoruz” dedi.
Salı günü yaşanan şiddet dalgasının ardından Haiti’nin başkentinin büyük bölümünde hayat dondu. Ağır silahlı polisler, havalimanının dışında zırhlı araçlarla yoldan geçen toplu taşıma kamyonlarını aradı.
Bankalar ve devlet daireleri gibi okullar da kapatıldı. Daha bir gün önce çetelerin ve polisin şiddetli bir silahlı çatışmaya girdiği sokaklar tüyler ürpertici derecede boştu; sırtına yapışarak vurulan bir adamın olduğu motosiklet dışında çok az kişi biniyordu.
Ağır silah sesleri öğleden sonra da sokaklarda yankılanmaya devam etti; bu, Haiti’nin elitlerinin siyasi manevralarına ve uluslararası toplumun barışı yeniden tesis etme yönündeki güçlü baskısına rağmen, ülkenin zehirli çete listesinin deniz kıyısının büyük bir kısmını sıkı bir şekilde kontrol altında tuttuğunu hatırlatıyor. bölge. Karayipler. Ulus.
Birleşmiş Milletler tahminleri, çetelerin başkent Port-au-Prince’in %85’ini kontrol ettiğini gösteriyor. Çete şiddetini bastırmak için Kenya polisi tarafından yönetilen BM destekli bir misyona yeterince kaynak ve personel sağlanmıyor, bu da bir BM barışı koruma misyonu çağrısını ateşliyor.
Haiti ile sınırı paylaşan Dominik Cumhuriyeti Devlet Başkanı Louis Abi Nader, adada şiddeti kınayan ilk lider oldu ve saldırıyı “terör eylemi” olarak nitelendirdi.
Salı günü, Haiti’de demokratik düzeni yeniden sağlamak amacıyla Nisan ayında kurulan Geçiş Konseyi şiddeti kınadı.
Konsey yaptığı açıklamada, “Haiti’nin egemenliğini ve güvenliğini tehdit eden bu korkakça suç, ülkemizi uluslararası sahnede izole etmeyi amaçlamaktadır. Bu iğrenç eylemlerin failleri bulunup adalet önüne çıkarılacaktır.” dedi.
Konsey, Haiti’deki pek çok kişi tarafından sert eleştirilere maruz kaldı; konsey, üç üyesine yönelik siyasi mücadeleler ve yolsuzluk iddialarının siyasi istikrarsızlığa yol açtığını ve Pazartesi günü olduğu gibi çetelerin iktidarı şiddet yoluyla ele geçirmesine olanak sağladığını iddia etti.
Bu durum, hafta sonu konseyle uzun süredir anlaşmazlığa düşmüş olan eski bekçi Başbakan Gary Connell’i görevden aldığında doruğa ulaştı. Onun yerine Pazartesi günü göreve başlayan işadamı Alex Didier Fils-Aime’yi getirdiler; etrafı takım elbiseli yetkililer ve diplomatlarla çevriliyken, çeteler başkentte terör estiriyordu.
Ne FaceAime ne de Connell şiddet dalgası hakkında yorum yapmadı.
Connell başlangıçta konseyin hamlesini yasadışı olarak nitelendirdi, ancak Salı günü sosyal medya platformu X’teki bir gönderide Aimé’nin oğlunun atanmasını kabul etti.
“Bu görevi yerine getirmesinde kendisine başarılar diliyorum. Bu kritik dönemde birlik ve beraberlik ülkemiz için çok önemlidir. Yaşasın Haiti!” kitaplar. İbn Emi, barışı yeniden tesis etmek ve uzun zamandır beklenen seçimleri düzenlemek için uluslararası ortaklarla birlikte çalışacağına söz verdi; selefi de bu sözü vermişti.
Ancak 43 yaşındaki Martha Jean-Pierre gibi pek çok Haitilinin siyasi mücadele konusunda pek isteği yok ve uzmanlar bunun çetelere etki alanlarını genişletme konusunda daha fazla özgürlük sağladığını söylüyor.
Jean-Pierre, salı günü Port-au-Prince sokaklarında dolaşıp başının üstünde bir sepet içinde taşıdığı muz, havuç, lahana ve patatesleri satarak dolaşanlar arasındaydı. Çocuklarını beslemenin tek yolunun satış yapmak olduğundan başka seçeneği olmadığını söyledi.
“Güvenlik olmazsa, özgürce hareket edemiyorsam, malımı satamıyorsam yeni başbakanın ne faydası var?” Sebze sepetini işaret ederken konuştu. “Bu benim banka hesabım. Ailemin bağlı olduğu şey bu.”
Bu, Haiti’de barışçıl bir çözüm için baskı yapan Birleşmiş Milletler ve ABD gibi uluslararası oyuncuları alarma geçiren bir hayal kırıklığıydı.
Salı günü ABD Dışişleri Bakanlığı, Connell ve Konsey’in “yapıcı bir şekilde ilerleyememekten” duyduğu üzüntüyü dile getirdi ve Phil Amy ile Konsey’i, azaltımın nasıl yapılacağı konusunda ortak bir vizyonun ana hatlarını çizen net bir eylem planı sunmaya çağırdı. Şiddete ve barışa giden yolu açın. Seçim yapmanın yolu “daha fazla durgunluğu önlemek.”
Açıklamada, “Haiti halkının acil ve acil ihtiyaçları, geçiş hükümetinin yönetişimi siyasi aktörlerin birbiriyle yarışan kişisel çıkarları karşısında önceliklendirmesini gerektiriyor” denildi.
FAA, pistlere yakın çağrıları azaltmak için büyük havalimanlarını incelemeye başlıyor – CBS News
Yeni bir denetimde FAA, ülkenin en yoğun 45 havalimanındaki prosedür, ekipman veya operasyonlara ilişkin üst sınırları belirlemeye çalışacak. Pistlerin kapanma riskinin daha da azaltılmasına yönelik tavsiyelerin gelecek yıla kadar sunulması bekleniyor.
İlk öğrenen siz olun
Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
Federal Havacılık İdaresi (FAA) şu anda Austin, Teksas semalarında daha önce bildirilmemiş bir yakın çağrıyı araştırıyor. Bir American Airlines 737 ve bir Cessna 182, Çarşamba sabahı Austin Havaalanının yakınına yaklaşık 350 metre mesafeye geldi.
“Onu ikinci kez mi gördün?” Bir hava trafik kontrolörünün American Flight 2587 pilotlarına hava trafik kontrol sesini sorduğu duyulabiliyor.
Pilotlardan biri cevap verdi: Onu bize doğru parıldadığında ve bize doğru uçtuğunda gördük.
Amerikan uçağı Chicago’dan inişe doğru giderken, iki uçak yerel saatle yaklaşık 10:45’te neredeyse kesişiyordu. Flightradar24.com’un ön verileri, Amerikan uçuşunun Cessna 182’den yaklaşık 350 fit yüksekte olduğunu ve yatay olarak 800 fitten daha az bir mesafeye sahip olduğunu gösteriyor.
Kontrolör pilotlara şunları söyledi: “Yaklaşan bir kazayı duyurmak istiyorsanız bize bildirin.”
Federal Havacılık İdaresi, CBS News’e, Cessna uçağının “beklenmedik bir şekilde American Airlines Flight 2587’nin yoluna girdiğini” ve Boeing’in kokpitinde ve pilotların kaçma eylemi yapması için bir uyarıyı tetiklediğini söyledi.
Liveatc.net tarafından yayınlanan hava trafik kontrol ses kaydına göre, Amerikan uçuşunun pilotları, uçağın TCAS olarak bilinen trafik çarpışmasını önleme sisteminden gelen bir “RA” veya tavsiye sinyaline yanıt verdiklerini söyledi. TCAS uyarısı, havada çarpışmayı önlemek için son savunma hatları arasında yer alıyor. Pilotların RA’ya beş saniye içinde yanıt vermeleri teşvik edilir.
FAA, ABD pilotlarının TCAS tavsiyesine yanıt verdiklerinde üçüncü bir uçağa, küçük bir özel uçağa yöneldiklerini ve bu durumun iki uçak arasındaki mesafenin kaybolmasına neden olduğunu söylüyor.. Bu, hava trafik kontrolörlerinin acilen uçağı rota değiştirmesi için yönlendirmesine yol açtı: “6-Papa Golf derhal 0-3-0 sağa dönün” ve yaklaşık 15 saniye sonra “Papa Golf trafiği sağınızda, American 737, onu elinizde tutuyorsunuz” iç yüzü?”
American Flight 2587 birkaç dakika sonra güvenli bir şekilde indi. CBS News havayolundan yorum istedi.
Pilotların yakın çağrıdan kısa bir süre önce ATC ses sisteminde sisli koşulları tartıştıkları duyulabiliyor.
Federal Havacılık İdaresi, üç uçağın da sonunda güvenli bir şekilde indiğini söyledi.
Bu, San Diego’daki hava trafik kontrolörlerinin, başka bir Southwest uçuşunun kalkış için kullandığı pisti geçmek için bir Southwest uçağını temizlemesinden birkaç gün sonra geldi ve kontrolörler her iki uçağa da durma emri vermeden önce iki uçağı potansiyel bir çarpışma rotasına soktu.
Federal Havacılık İdaresi (FAA) Salı günü bir inceleme duyurdu Pistte fırtına tehlikesi Ülkenin en yoğun 45 havalimanında. Denetimin amacı prosedürler, ekipman ve süreçlerdeki boşlukları tespit etmektir. Her havaalanı için bir risk profili ve güvenliğin iyileştirilmesine yönelik öneriler içerecektir.
“Genel olarak Pist baskınları FAA yaptığı açıklamada, “Bu o kadar düşük ki, tek bir olay bile çok fazla sayılıyor” dedi.
Austin’deki tek yakın görüşme Çarşamba değildi.
Geçtiğimiz Şubat ayında, bir Southwest 737 hala sisli koşullar altında Austin Havalimanı’nda pistteyken bir FedEx 767’nin inişine izin verildi. Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu şunları söyledi: 150-170 feet’e iki uçak geldi FedEx Birinci Görevlisi Robert Braden diğer uçağı fark etmeden önce birbirlerine.
Geçen ay yayınlanan ilk televizyon röportajında Braden, CBS News’e verdiği demeçte, “Güneybatı uçağının pozisyon ışığı olduğu ortaya çıkan bir ışık gördüm ve hemen onu takip eden silueti gördüm ve geri dönmek istedim” dedi. Bir anlık inanamama oluyor “Bunu gerçekten görüyor muyum?” Oradaki gerçekten bir uçak mı?’ Sonra eğitim ve deneyim başlıyor.”
FedEx Kaptanı Hugo Carvajal, Boeing 767’yi kontrol ediyordu ve olası bir çarpışmayı önlemek için hemen tırmanmaya başladı.
Carvajal, “Bugün kokpitte iki kişi olmayınca bu bir uçak kazasıydı” dedi ve pilotların, son yaklaşmalarındayken kontrolörün Güneybatı uçuşunu serbest bırakmasıyla endişelendiğini ekledi. “Kule onların kalkışına izin verir vermez bir sorun olduğunu biliyorduk çünkü yaklaşık üç mil uzaktaydık ki bu o noktada oldukça yakındı.”
NTSB bulundu Bu kazanın olası nedeni, “yerel kontrolörün, Southwest Havayolları uçağının, Federal Ekspres uçağı aynı piste gelmeden önce pistten ayrılacağı ve bunun iki uçak arasındaki mesafenin kaybına yol açacağı yönündeki yanlış varsayımı”ydı.
Chris Van Cleave
Emmy ödüllü gazeteci Chris Van Cleave, merkezi Phoenix, Arizona’da bulunan CBS News’in ulaştırma baş muhabiridir ve aynı zamanda tüm CBS News programları ve platformları için ulusal muhabir olarak hizmet vermektedir.
Günler süren belirsizlikten sonra, Federal Havacılık İdaresi Pazar günü yaptığı duyuruda, SpaceX’in, sert hava koşulları izin verdiği sürece Avrupa Uzay Ajansı’nın 398 milyon dolarlık Hera asteroit sondasının Pazartesi günü planlanan fırlatma işlemine devam etme izni aldığını duyurdu.
Tahmincilerin %85 oranında ağır bulutlar ve yağmurun gecikmeye neden olma ihtimalini öngörmesiyle Hera’nın, Pazartesi günü saat 10:52’de (EDT) Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonundaki Pad 40’tan bir Falcon 9 roketiyle fırlatılması planlanıyor. Beklentiler, lansmanın Salı gününe ertelenmesi halinde bunun %75 oranında devam etmeyeceğini gösteriyor.
“Son engel ise hava durumu. O yüzden lütfen, lütfen, bu konuda bir şeyler yapmanızı istiyorum!” Hera Proje Direktörü Ian Carneli Pazar günü gazetecilerle şakalaştı. “Gerçekten kontrol edemediğim tek şey bu… Lansman zamanına yakın bazı fırsatlarımız var gibi görünüyor, ancak şu anda bunu söylemek gerçekten imkansız.”
Milton KasırgasıBu arada, kasırga tehditleri hafta boyunca ortaya çıkıyor Florida Yarımadası’nı geçmesi bekleniyor Çarşamba ve Florida’nın Uzay Sahili yakınlarında Atlantik Okyanusu üzerinde ilerliyoruz.
NASA’nın Perşembe günü Kennedy Uzay Merkezi’nden planlanan 5,2 milyar dolarlık Europa Clipper misyonunun fırlatılması, fırtınanın geçmesine kadar ertelendi.
NASA’nın Fırlatma Hizmetleri Programı kıdemli fırlatma müdürü Tim Dunn, “Fırlatma ekibi personelinin güvenliği en büyük önceliğimizdir ve Europa Clipper uzay aracını korumak için her türlü önlem alınacaktır” dedi.
“‘Tam tahliye’yi ve ardından tesisin değerlendirmesini ve herhangi bir kurtarma eylemini tamamladıktan sonra, bir sonraki fırlatma fırsatını belirleyeceğiz.”
Aynı şekilde SpaceX Crew Dragon feribotuyla üç astronot ve bir Rus kozmonotun Dünya’ya dönüşü de beklenen kötü hava koşulları nedeniyle ertelendi.
Sekizinci mürettebat komutanı Matthew Dominic, Mike Barratt, Janet Epps ve astronot Alexander Grebenkin, geçen Mart ayında Uluslararası Uzay İstasyonuna doğru yola çıktı. Pazartesi günü ayrılmayı ve 217 günlük görevi tamamlamak için Dünya’ya dönmeyi planlamışlardı.
Ancak NASA Pazar günü, beklenen kötü hava koşulları nedeniyle kalkışının en az Perşembe gününe kadar erteleneceğini duyurdu. Crew Dragon feribot gemileri, güvenli iniş sağlamak için Meksika Körfezi’nde veya Atlantik Okyanusu’nda sakin rüzgarlara ve denizlere ihtiyaç duyar.
Falcon 9’a gelince, FAA’nın izni yalnızca Hera fırlatması için geçerlidir; kurum, Falcon 9’un ikinci aşamasının neden 28 Eylül’de arızalandığına ve Pasifik Okyanusu üzerinden Dünya atmosferine yeniden giriş noktasını kaçırdığına ilişkin soruşturmayı denetlemeye devam ediyor. .
SpaceX, potansiyel çarpışmaları veya halihazırda alçak Dünya yörüngesinde bulunan uzay enkazına katkıda bulunabilecek diğer sorunları önlemek amacıyla, görevlerinin sonunda yıkıcı parçalama operasyonları gerçekleştirmek üzere kullanılmış ikinci aşamaları rutin olarak atmosfere gönderiyor.
FAA, gelecekteki yeniden girişlerin planlandığı gibi gerçekleştirilebilmesi için sorunun anlaşıldığından ve düzeltildiğinden emin olmak istiyor; yeniden giriş ısınmasından kurtulan herhangi bir enkazın, nakliye şeritlerinden ve nüfuslu alanlardan uzakta, hedeflenen okyanus “ayak izlerine” zararsız bir şekilde dağılmasını sağlamak istiyor. .
Hera görevinde kullanılan ikinci aşama, uzay sondasını uzayın derinliklerine doğru itecek ve bu süreçte tüm itici yakıtını tüketecek. Dünya’ya geri dönmeyecek, dolayısıyla herhangi bir arıza meydana gelmesi halinde herhangi bir güvenlik tehdidi oluşturmayacak.
Ajans yaptığı açıklamada şunları söyledi: “Federal Havacılık İdaresi, bu görev için ikinci aşamanın geri dönüşünün yapılmamasının, Mürettebatta meydana gelen talihsiz kazanın tekrarlanması durumunda halk için temel riskleri yeterince azalttığını belirledi. 9 misyonu” buna atıfta bulunuyor. en yeni Falcon 9’aUçuş.
Açıklamada, “Güvenlik, FAA’nın SpaceX Mürettebat-9 kaza soruşturma raporunu incelemesini tamamlamak için zaman çizelgesini ve ajansın Falcon 9’un normal operasyonlara dönmesi için ne zaman yetki vereceğini belirleyecek” ifadesine yer verildi.
Federal Havacılık İdaresi, Europa Clipper’ın Perşembe günü Falcon Heavy roketiyle Jüpiter’e ve buzla kaplı uydusu Europa’ya uzun süredir beklenen görevine fırlatılması planlarını ele almadı.
Hera görevinde olduğu gibi, Clipper’ın tüm Falcon ailesi roketleri için kullanılan üst aşamasının aynısı Dünya’ya geri dönmeyecek. Bunun yerine, sondayı saatte 25.000 mil hızla Dünya’dan kaçış hızına çıkarmak için tüm itici yakıtı yakacak.
Ancak FAA’nın ileriye yönelik onayı, zamanında geleceğini varsayarsak, en azından yakın vadede muhtemelen bir anlaşmazlık noktası olacaktır. Clipper ve Falcon Heavy roketinin, Milton bölgeden geçene kadar Kennedy Uzay Merkezi’ndeki fırlatma rampasına taşınması pek mümkün görünmüyor.
William Harwood
Bill Harwood, önce United Press International’ın Cape Canaveral büro şefi, şimdi de CBS News’in danışmanı olarak 1984’ten bu yana tam zamanlı olarak Amerika’nın uzay programını takip ediyor.