Edmontonlu sanatçı Janet Spencer, 2 Ekim’de Gray Nuns Devlet Hastanesi’nden kafeteryada sergilenen tablolarından birinin satıldığını söyleyen bir telefon geldiğinde heyecanlandı.
Ancak diğer uçtaki üzgün ses haberi duyurduğunda kalbi tekledi: İki tablosu kaybolmuştu.
Spencer yakın tarihli bir röportajda CBC News’e “Bir sanatçı olarak bunlar sizin çocuklarınız” dedi. “Bu, birisinin elektronik eşyanızı falan çalması gibi bir şey değil. Bu işte yıllar geçti.”
Sanat eseri hırsızlığı denildiğinde akla gelen ilk yer muhtemelen Grey Nuns Devlet Hastanesi değildir.
Ancak Ekim ayı başlarında Edmonton tesisindeki yedi sanat eseri ortadan kayboldu.
İzle | Hastane soygununda çalınan tablolar:
Hastaneden küstahça sanat eseri hırsızlığı
Edmonton’daki Gray Nuns Hastanesi’nin duvarından yedi sanat eseri çalındı.
Spencer polise şikayette bulunmak için sırada beklediğinde gizem daha da derinleşti. Önündeki kadının, tablolarından birkaçının yine Gri Rahibelerden çalındığını duyduğunu duydu.
“Sadece şunu düşündüm: ‘Ne oluyor, bunu kim yapıyor?” diye anımsıyor Spencer, eşzamanlılığa hayret ederek. “Aynı anda orada olma ihtimali nedir?”
Önceden tasarlayarak
Barbara Mitchell, 1 Ekim’deki rutin kontrol sırasında hastane idari ofisinin ön kapısının yanındaki duvarda vücudundan beş parçanın eksik olduğunu fark etti.
“Hemen şunu düşünüyorsunuz: Geçen hafta tüm bu tabloları satacak kadar şanslı mıydım?”
Ertesi sabah hastaneden ona hırsızlık haberini veren bir telefon geldi.
Her iki sanatçı da soygunun planlandığına inanıyordu.
Mitchell, “İçeriye gelen insanlar çok kaba, sadece tel makası getiriyorlar ve kilitleriniz olsa da olmasa da, kafeteryada olduğu gibi teli kesiyorlar, bu da önceden planlanmış bir şey, çünkü tel makasıyla gelmeleri gerekiyor,” dedi. Bolt” dedi.
Parçalardan bazıları 24 x 24 inç boyutundaydı ve hepsinin fiyatı 700 doların altındaydı. Her satışın yüzde yirmisi hastanenin hayır kurumuna gidiyor.
Sanatçılar kayıp ve zararlara karşı feragatnameyi imzalıyor ancak kadınlar bunun gerçekleşeceğini asla hayal edemiyorlardı.
Burada Van Gogh’un resmini yapmıyoruz.-Barbara Mitchell
Mitchell, “Burada Van Gogh’un resmini yapmıyoruz” dedi. “Birinin hastane gibi kutsal bir yere girip sanat eserleri çalacağını hiç düşünmezdim. Ne amaçla?”
Spencer çalınan parçalarını değiştirirken Mitchell, güvenlik önlemlerini güçlendirme umuduyla sanat eserlerini kaldırmak gibi zor bir karar aldı.
Her şeye rağmen Spencer mizah anlayışını asla kaybetmedi. Hırsızlık yaptığını belirtti Mona Lisa 1911’de Rönesans resmini neredeyse bir gecede uluslararası üne ve başyapıt statüsüne taşıdı.
Sanatçılar hırsızlıkla ilgili bilgisi olan herkesin polise başvurmasını istiyor.
ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi Cuma günü yaptığı açıklamada, ölümcül bir kaza da dahil olmak üzere dört kazanın rapor edilmesinin ardından otomobil üreticisinin Tam Otomatik Sürüş yazılımıyla donatılmış 2,4 milyon Tesla aracı hakkında soruşturma başlattığını söyledi.
ABD Otomobil Güvenliği Düzenleme Kurumu, güneş ışığı, sis veya havadaki toz gibi yol görüşünün azaldığı durumlarda FSD’nin maruz kaldığı dört kaza raporunun ardından ilk değerlendirmeyi başlattığını söyledi.
NHTSA, bir kazada “Tesla ölümcül bir şekilde bir yayaya çarptı. Bu koşullar altında gerçekleşen bir diğer kazada ise yaralanma rapor edildi” dedi.
Prob 2016-2024 Model S ve
İlk değerlendirme, kurumun makul olmayan bir güvenlik riski oluşturduğuna inanması halinde araçların geri çağrılmasını talep etmeden önceki ilk adımdır.
Tesla, web sitesinde karayolu araçlarındaki “tam otonom sürüş” yazılımının aktif sürücü denetimi gerektirdiğini ve araçları otonom hale getirmediğini söylüyor.
NHTSA, FSD’nin mühendislik kontrollerinin “yoldaki düşük görünürlük koşullarını tespit etme ve bunlara uygun şekilde yanıt verme” yeteneğini gözden geçiriyor.
Kurum, yolda görüş mesafesinin düşük olduğu durumlarda benzer FSD olaylarının meydana gelip gelmediğini ve Tesla’nın yoldaki görüş mesafesinin düşük olduğu durumlarda FSD sistemini etkileyebilecek şekilde güncelleme veya değişiklik yapıp yapmadığını sorguluyor.
NHTSA, “İnceleme, bu tür güncellemelerin zamanlamasını, amacını ve yeteneklerinin yanı sıra Tesla’nın güvenlik üzerindeki etkilerine ilişkin değerlendirmesini de değerlendirecek” dedi.
Şirket sürücüsüz teknoloji ve robot taksilere odaklanıyor
Tesla CEO’su Elon Musk, otomotiv işindeki rekabet ve zayıf talep nedeniyle Tesla’nın odağını otonom sürüş teknolojisine ve robotaksiye kaydırmaya çalışıyor.
Şirket yorum taleplerine hemen yanıt vermedi. Hisseleri zil sesi öncesinde yüzde 0,5 düştü.
Geçtiğimiz hafta Musk, Tesla’nın yollarda gezinmeye yardımcı olmak için kameraları ve yapay zekayı kullanacak, direksiyonu ve pedalları olmayan iki koltuklu, iki kapılı “Cybercab” robotaksi konseptini tanıttı. Tesla’nın insan kontrolü olmayan bir aracı konuşlandırmak için NHTSA onayına ihtiyacı olacak.
Tesla’nın FSD teknolojisi yıllardır geliştirilmekte ve yüksek otomasyona ulaşmayı hedeflemektedir; bu sayede otomobil çoğu sürüş görevini insan müdahalesi olmadan gerçekleştirebilmektedir.
Ancak, Nisan ayında Tesla Model S’nin Seattle’da 28 yaşındaki bir motosikletçiye çarpıp onu öldürdüğü sırada tamamen kendi kendine sürüş modunda olduğu bir olay da dahil olmak üzere, teknolojiyi içeren en az iki ölümcül kazada yasal incelemeyle karşı karşıya kaldı. bölge.
İzle | Tesla neden mücadele ediyor:
Tesla neden zorlanıyor? | Bu konuda
Elon Musk’un amiral gemisi, yatırımcıların otomobil satışlarıyla ilgili beklentilerini karşılamakta zorlanırken Tesla hisseleri bu yıl yüzde 33’ten fazla düştü. Andrew Chang, bu zayıf performansın daha geniş elektrikli araç pazarıyla ve şirketin kendisiyle ne kadar ilgili olduğunu araştırıyor.
Bazı endüstri uzmanları, Tesla’nın kısmen ve tamamen otonom sürüş sistemlerine yönelik “yalnızca kamera” yaklaşımının, araçların bir dizi yedek sensöre sahip olmaması nedeniyle düşük görüş koşullarında sorunlara neden olabileceğini söyledi.
GlobalData başkan yardımcısı Jeff Schuster, “Hava koşulları bir kameranın nesneleri görme yeteneğini etkileyebilir ve düzenleyici ortamın bunu kesinlikle etkileyeceğini düşünüyorum” dedi.
“Bu, bu teknolojinin ve bu ürünlerin yakın vadede piyasaya sürülmesi dediğim şeyin önündeki en büyük engellerden biri olabilir.”
Tesla’nın robot taksi rakipleri, sürüş ortamlarını tespit etmek için lidar ve radar gibi pahalı sensörlere güveniyor.
Aralık ayında şirket, gelişmiş sürücü destek sistemi Autopilot’a yeni güvenlik önlemleri eklemek için Amerika Birleşik Devletleri’ndeki iki milyondan fazla aracı geri çağırdı. NHTSA hala bu geri çağırmanın yeterli olup olmadığını araştırıyor.
Uyarı: Bu hikaye grafik ayrıntıları ve grafik görseli içermektedir
Altı eyalet ve federal seçim kampanyasında çalışmış biri olan BC NDP adayı Nathan Cullen, siyasetin zorlu ve karmaşasına alışkın.
Ancak bunların hiçbiri Bulkley Valley Belediye Başkanı Stikin’i Salı günü boynunda bir ilmikle otoyolun kenarında derme çatma bir darağacında asılı görmeye hazırlamadı.
Colin bakmak istemediğini söylüyor ama sonra bakması gerektiğini fark etti.
CBC News’e şunları söyledi: “Dürüst olacağım, ona bakmakla pek ilgilenmedim ama sonra çocuklarım hakkında daha çok düşünmeye başladım.”
“Aile olarak konuşabilmemiz için ona bakmam gerekiyordu. Burada, kasabada okula gidiyorlar ve sosyal medyada bir şey ortaya çıkar çıkmaz… resim ortaya çıkar çıkmaz, o da ortaya çıktı ve Orada bir şey olduğunu biliyordum.” “Görmeleri büyük şans.”
“İnanılmaz derecede sinir bozucu.”
Cullen’a göre, Kanada Kraliyet Atlı Polisi şu anda olayı araştırıyor; bu olayda birisinin adayın kafasını ve vücudunu bir kampanya tabelasından kesmesi ve onu kabaca yapılmış tahta bir darağacına asmasıyla ilgili olduğu anlaşılıyor.
Politikacının kampanyasına katılan bir gönüllü, Interstate 16 üzerinden eve doğru yürürken Smithers’ın dışındaki tahrif edilmiş tabelayı keşfetti ve Collin’i aradı ve tabelanın kaldırılmasını sağladı. Colin, CBC News’e tabelanın bir fotoğrafını verdi.
Kampanya aynı zamanda Elections B.C’yi de bilgilendirdi.
Colin, “Aslında oldukça rahatsız edici. Birileri bu berbat çekime çok fazla çaba ve enerji harcadı” dedi.
“Bilboardlarımızın birinden resmimi kaldırmaları ve darağacında asılı fotoğrafımı çekmeleri dışında bu durum insanlar üzerinde tüyler ürpertici bir etki yaratıyor. Bazıları için çok dramatik ve bence Kuzey ve Güney’i yansıtmıyor. Hepimiz farklı görüşlere saygıyla yaklaşabiliriz.” “
Olay, bisikletteki seçim kampanyası tabelalarının çalınması ve vandalizmle ilgili haftalardır süren şikayetlerden sonra meydana geldi.
Geçtiğimiz hafta Smithers RCMP, bölge genelinde seçim tabelalarının kaldırıldığı ve yok edildiği yönündeki raporlara ilişkin bir soruşturma başlatıldığını duyurdu.
Polis yaptığı açıklamada, “Yaklaşan seçimlerle birlikte, özel veya kamu mülklerine yasal olarak pankart yerleştiren adayların pankartları kaldırabilir veya imha edebilir” dedi.
“Birinin seçim tabelasını yasa dışı bir şekilde kaldırması veya ona zarar vermesi Ceza Kanununa göre suçtur.”
CBC News’e gönderilen bir e-postada, bir RCMP sözcüsü belirli vandalizm raporları hakkında yorumda bulunmadı, ancak yasal olarak yerleştirilmiş bir kampanya tabelasına zarar vermek veya onu kaldırmak için yaramazlık yapmanın veya çalmanın Ceza Kanunu kapsamında bir suç olduğunu söyledi.
“Bu doğru değil”
Cullen, destekçilerinin çimlerinde ve mülklerinde yüzlerce tabelanın kaybolması nedeniyle kampanyasının özellikle sert darbe aldığını söyledi.
Sorun, BC Muhafazakar rakibi Sharon Hartwell’in Facebook’ta endişeli bir gönderisine yol açtı.
Hartwell videoda, “Muhalefet işaretlerine karşı bazı vandalizmler yaşandı. Bu kabul edilemez. Topluluklarımızda görmek istediğimiz şey bu değil” dedi.
“Bu son derece yasa dışı. Yani eğer bir tartışma yapmak istiyorsanız, sorularınızın yanıtlanmasını istiyorsanız, kapınızı çalmak için oradayız, sizi desteklemek için oradayız. Endişelerinizi duymak için oradayız ama Muhalefet pankartları taşıyan bu yıkımın kabul edilemez olduğunu görüyoruz.” “Bizim için.”
En son olayla ilgili raporlar, yakındaki Kuzey Sahili Haida-Gwaii biniciliğinde BC Muhafazakar adayı Chris Sankey’e ulaştı.
Lax Kw’alaams’ın seçilmiş meclis üyesi olarak görev yapan Tsimshian topluluğunun bir üyesi olan Sankey, bölgesel siyasette yarışırken sosyal medyada sürekli saldırılarla karşılaştığını söyledi.
“Ölüm tehditleri aldım” dedi.
“Colin gibi ben de bunu çocuklarıma nasıl açıklayabilirim? Hiç bu kadar kötü görmemiştim. Bu, siyasette her ölçekte gördüğüm en kötü şey.”
“Siyasetçilerin bu konuyu ciddiye alması gerekiyor”
British Columbia Üniversitesi Demokratik Kurumları Araştırma Merkezi’nin direktör yardımcısı Chris Tennov, saldırıların Kanadalı politikacıların şiddete ilişkin endişelerin arttığını bildirdiği bir dönemde geldiğini söyledi.
Geçen ay Richmond, Britanya Kolumbiyası’ndan bir adam, Facebook’ta bir Richmond Center milletvekilinin hayatını tehdit ediyor gibi görünen bir video yayınladığı için suçunu kabul ettikten sonra iki ay ev hapsine mahkûm edildi.
Tenovi, CBC News’e şunları söyledi: “Bir kişinin niyetini belirlemek zor olabilir. Bir kişi için kara bir şaka olan bir şey, bir başkası için kasıtlı bir korkutma girişimi olabilir.”
Şöyle ekledi: “Siyasetçilerin bunu ciddiye alması gerekiyor… Ayrıca insanların siyasetten çekilme riski de var, ya da daha muhtemel sonuç, bazı insanların siyasetin kendilerine göre olmadığını varsaymalarıdır.”
Cullen, kampanyasında tanık olunan saldırı ve vandalizmin önceki başkanlık yarışlarında yaşadığı her şeyden daha kötü olduğunu söyledi. Sosyal medya söylemlerini ve sınırın güneyinden zehirli siyasetin sızmasını suçluyor.
“Sadece kolektif olarak dikkatli olmalıyız ve hayran olduğumuz insanları ayağa kaldırmalıyız ve onların bizim adımıza iyi bir iş çıkarmasını ummalıyız, çünkü bu sistem böyle işliyor. Ve eğer insanları yok ediyorsak, eğer biz’ İnsanları insanlıktan çıkarıyor ve düşman haline getiriyoruz, o halde kim başkanlığa aday olmak ister ki?” dedi.
“Dünyamızda bu tür şeylerden hoşlanan çok küçük bir insan listesinden seçiyorsunuz.”
Bordo Savcılar Pazar günü yaptığı açıklamada, Cumartesi günü geç saatlerde Batı Fransa’da Tesla elektrikli otomobilin henüz belirlenemeyen nedenlerle alev alması sonucu dört kişinin öldüğünü söyledi. Polise yakın bir kaynağa göre, kaza Niort şehrinin dışında meydana geldi ve sürücü ile yakınlardaki Milli bölgedeki bir restoranın çalışanı olan üç yolcu hayatını kaybetti.
Yerel bir yargıç Agence France-Presse’ye şunları söyledi: “Ölümcül kazanın nedenlerini ve koşullarını belirlemek için bir soruşturma başlatıldı, bu soruşturma sırasında araçla ilgili ekspertiz istenecek.”
Associated Press yerel polis sözcüsü Teğmen Eric Hoarau’nun şu sözlerini aktardı: “Her şey (aracın) yoldan çıktığını gösteriyor.” Yerde izler olduğuna ve arabanın yoldan çıkarken üzerinden geçtiği anlaşılan bir yol işareti olduğuna dikkat çekerek, soruşturmanın sürdüğünü doğruladı.
Hoaro AP’ye, kazayla ilgili hiçbir görgü tanığının bulunmadığını, sürücü ve üç yolcunun tanınmayacak kadar yandığını ve yetkililer geldiğinde zaten ölmüş olduğunu söyledi.
İlk raporlara göre, araba yoldan ayrılırken yüksek hızda birçok yol tabelasına çarptı ve yerel Western Courier gazetesi, aracın ilk başta saptığı yerden sadece birkaç metre uzakta durduğunu söyledi.
Gazete, polise atıfta bulunarak, sürücünün 65 yaşında, Niortlu bir adam olduğunu ve üç yolcunun da sık sık gittiği bir restoranın 26, 21 ve 16 yaşlarında çalışanları olduğunu ve kendisinin onları arabasıyla bırakmayı teklif ettiğini söyledi. işten sonra araba. .
Tesla, AP’nin yorum talebine hemen yanıt vermedi ve milyarder teknoloji kralı Elon Musk’un sahibi olduğu otomobil şirketi, daha önce Twitter olarak adlandırılan sosyal medya platformu X’te herhangi bir açıklama yayınlamadı.
Tesla defalarca Güvenlik sorunları nedeniyle incelemeyle karşı karşıya kaldı. Otomobil üreticisi nisan ayında Mühendisin ailesinin yanına yerleşti Tesla Modeli yaparken öldürüldü
Davaya göre sürücü Kaliforniya otoyolunda Tesla’nın Otopilot özelliğini kullanırken araba beton refüjlere çarptı.
Bu ayın başında Tesla Bir celp çıkarmak Arka görüş kameralarındaki görme sorunları nedeniyle 27.185 Cybertruck aracı sipariş edildi; bu, paslanmaz çelik elektrikli kamyonetin 2023 sonunda yola çıkmasından bu yana beşinci geri çağrılması oldu.
Aralık ayında Tesla’nın İki milyondan fazla aracı geri çağırıyoruz ABD ulusal düzenleyicilerine göre, Autopilot yazılımıyla ilişkili riskler ve “artan çarpışma riski” potansiyeli nedeniyle Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada’da.