İlk öğrenen siz olun
Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
İlk öğrenen siz olun
Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
olarak bilinen bir ilaç sınıfı GLP-1’ler insanların kilo vermesine yardımcı olurAncak cepten yapılan harcamalar bunu birçok Amerikalı için ulaşılmaz hale getirdi. Batı Virginia’da bir kamu çalışanı destek programı umut verici sonuçlar verdi, ancak eyalet bunu aniden sonlandırdı ve birçok kişi yeni çözümler aramaya başladı.
Hilaria Swisher faydalanıcılardan biriydi. Küçüklüğünden beri kilolarıyla mücadele ediyor GLP-1 ilaçları Geçenlerde ona yardım ettim.
“Bu ben değilim” dedi, eski bir fotoğrafını eline alırken. “O kişiye ve şu anki halime bakıyorum ve kendimi orada göremiyorum. Hatta o fotoğrafı çekerken bile kendimi göremedim.”
Enjekte edilebilir kilo verme ilaçlarının popülaritesi hızla arttı ve tahminen 15,5 milyon Amerikalı bunları kullandığını bildirdi.
Swisher, CBS News’e “Ocak ayında ilk aşımı yaptığımda resmi ağırlığım 236,6 idi” dedi. “Kilom 170,2’ye düştü; toplamda vücut ağırlığımın %27’sinden fazlası kaybedildi.”
Hastalık Kontrol ve Önleme Merkezlerine göre Batı Virginia, Amerika’da yetişkinler arasında %40’tan fazla obezite oranının en yüksek olduğu bölge., GLP-1 reçetelerinde ikinci en yüksek oran. Ancak Batı Virginia aynı zamanda ülkenin üçüncü en fakir eyaleti ve bu da sigortası olmayan birçok kişi için doz maliyetlerini fahiş derecede yüksek hale getiriyor.
2020’de Batı Virginia, kamu sektörü çalışanlarına yönelik pilot bir ilaç sübvansiyon programı başlattı. Bu, öğretmenlerin, şehir çalışanlarının ve emniyet görevlilerinin hepsinin uygun olduğu anlamına geliyor.
Eşi aracılığıyla programa katılmaya hak kazanan Swisher, ilaçlar için ayda 25 dolar alıyor. GLP-1 ilaçlarının cepten yapılan maliyeti ayda 1.000 dolardan fazlaya ulaşabilir.
West Virginia Üniversitesi Sağlık Sistemi’nde kilo yönetimi programlarını yürüten ve pilot programdaki yüzlerce hastanın bakımını denetleyen Dr. Laura Davison, CBS News’e GLP-1 ilaçlarının “kesinlikle oyunun kurallarını değiştirdiğini” söyledi.
Ancak Mart ayında, Batı Virginia programını finanse eden devlet sigorta kurumu, yeterli malzeme bulunmadığını ve programın çok pahalı olduğunu söyleyerek programın sona erdiğini duyurdu.
Bu, 70 kilo ve altı elbise bedenini kaybeden Lori Osbourne gibi insanlar için acı verici bir gelişme oldu. Şimdi, eğer gelecekte bunları bırakacağını bilseydi GLP-1 ilaçlarını kullanmaya başlamayacağını söylüyor.
“Bu boş bir umut” dedi.
Osborne, “Kuponla bile Wegovy’nin ayda 650 dolar olduğunu düşünüyorum” dedi. “Bu, ailemi bir ay boyunca doyurur.”
Osbourne, CBS News’e gösterinin sonunun kendisini “kızdırdığını ve üzdüğünü” ve kiloları geri alma düşüncesinin “bunaltıcı” olduğunu söyledi.
“Bu sadece sinir bozucu” dedi.
Uzmanlar, programın sona erdirilmesinin bir hata olduğunu söyleyerek, devletlerin obezite komplikasyonlarının maliyetini zaten ödeyeceğini belirtiyor.
Osborne artık FDA onaylı olmayan bir ürüne yöneldi. İlacın azaltılmış versiyonu Eyalet dışından. Bu arada Swisher, ilaçlarının geri kalanını karneye bağlamaya başladı. Haftada bir yerine iki haftada bir enjeksiyon yapılıyor.
Swisher, “Her fotoğraf çektiğimde, kalanları kafamda sayıyorum” dedi. Ancak arzın eninde sonunda tükeneceğini biliyor.
Federal bir yargıç perşembe günü kararı bozdu Biden yönetim programı Bu, ABD vatandaşlarıyla evli yasadışı göçmenlerin yasal statü kazanmasına ve ABD vatandaşlığına giden basitleştirilmiş bir yol kazanmasına olanak tanıyacak ve bu politikayı yasa dışı ilan edecek.
Başkan seçilen Donald Trump tarafından atanan ABD Bölge Yargıcı J. Campbell Parker, programın ABD göç yasasını ihlal ettiğini tespit etti ve aynı fikirdeydi. Dava açıldı Teksas ve bir düzineden fazla Cumhuriyetçi liderliğindeki eyalet tarafından.
Karar, Aileleri Bir Arada Tutma olarak bilinen politikanın karma statülü aileler arasında aile birliğini desteklediğini savunan görevden ayrılan Biden yönetimi için büyük bir yenilgiyi temsil ediyor. Bu yılın başında duyurulduğunda yetkililer, yaklaşık yarım milyon belgesiz göçmenin muhtemelen programa katılmaya hak kazandığını söyledi.
Adalet Bakanlığı Perşembe günkü karara itiraz edebilir ancak Aileleri Bir Arada Tutma programı muhtemelen yeni gelen Trump yönetiminin hedefinde olacak. Sökme sözü Başkan Biden’ın göç politikaları. Trump ayrı ayrı ABD-Meksika sınırını kapatıp askerileştirme ve Amerikan tarihindeki en büyük toplu sınır dışı etme sözünü verdi.
Beyaz Saray ve İç Güvenlik Bakanlığı temsilcileri yorum taleplerine hemen yanıt vermedi.
Biden, Aileleri Bir Arada Tutma girişimini Haziran ayında, farklı bir idari eylem gerçekleştirmesinden sadece birkaç hafta sonra duyurdu Sığınmayı keskin bir şekilde azaltmak Amerika Birleşik Devletleri ve Meksika arasındaki sınır boyunca.
Program, ciddi suçlar işlemeden en az 10 yıl boyunca Amerika Birleşik Devletleri’nde yaşayan ABD vatandaşlarıyla evli belgesiz göçmenlere çalışma izni ve sınır dışı edilmeye karşı koruma sağlayacak.
Daha da önemlisi, politika aynı zamanda bu göçmenlerin yeşil kart olarak da bilinen kalıcı oturma iznine başvurmalarına da olanak tanıyacak. Üç yılın sonunda ABD vatandaşlarıyla evli olan yeşil kart sahipleri vatandaşlık başvurusunda bulunabiliyor.
ABD vatandaşlarıyla evlenen göçmenler zaten kağıt üzerinde yeşil kart almaya hak kazanıyor. Bununla birlikte, ABD göçmenlik yasası, Amerika Birleşik Devletleri’ne yasa dışı yollardan girenlerin, yeşil kart almaya hak kazanabilmeleri için ülkeyi terk etmelerini ve yasal olarak ülkeye geri dönmelerini gerektirmektedir. Ancak ülkede bir süre yasadışı olarak yaşadıktan sonra Amerika Birleşik Devletleri’nden ayrılmak, 3 veya 10 yıl süreyle sürgünle sonuçlanabiliyor ve bu da birçok ailenin bu seçeneğe başvurmaktan kaçınmasına yol açıyor.
Biden yönetiminin programı, şartlı tahliye olarak bilinen ve yasadışı girişlerini etkili bir şekilde ortadan kaldıran bir göçmenlik yardımı sağlayarak, uygun göçmenlerin ülkeyi terk etmek zorunda kalmadan yeşil kart başvurusunda bulunmalarına olanak tanıyacak.
Campbell Parker kararında, Biden yönetiminin hâlihazırda ABD’de bulunan yasadışı göçmenlere şartlı tahliye verme konusunda yasal yetkisinin bulunmadığını söyledi.
New Yorklu bir adam Çarşamba günü W cinayetini planlamaktan ömür boyu hapis cezasına çarptırıldı Bir kadını parçalamak Federal savcılar, kadının yardım toplamak amacıyla hileli bir şekilde kendi adına hayat sigortası yaptırdığını söyledi. Corey Martin Savcılar, kadını öldürmekten nasıl kurtulabileceklerine dair ipuçları almak için “Dexter” ve “The First 48” gibi suç programlarını izlediklerini söyledi.
Brooklyn’deki bir federal yargıç ayrıca 37 yaşındaki Martin’i elektronik dolandırıcılık komplosu nedeniyle 20 yıl hapse ve ağırlaştırılmış kimlik hırsızlığı nedeniyle art arda iki yıl hapis cezasına çarptırdı.
Davayı yürüten ABD Başsavcısı Breon Pace, olayı açgözlülükten kaynaklanan ve kapsamlı bir planlamayla yürütülen “korkunç, soğukkanlı bir suç” olarak nitelendirdi.
26 yaşındaki Brandi Odom, Martin’in Queens’te bir apartman dairesinde yönettiği ve birlikte yaşadığı bir seks işçisiydi.
Pace yaptığı açıklamada, “Martin, Brandi Odom’u hedef aldı. Kurbanı para kazanmanın bir yolu olarak gördü.” dedi. “Onu ticari seks amacıyla pazarladı, sonra da ölümünden kâr elde edebilmek için onu çıplak elleriyle öldürdü.”
Savcılar, Martin ve bir suç ortağının, Martin’in onu yatak odasında boğmasından bir yıl önce Odom adına sahtekarlıkla iki hayat sigortası poliçesi aldığını söyledi.
CBS New York’un daha önce bildirdiğine göre, bir kadavra köpeği arabalarından birinde ölü bir kadının kokusunu aldıktan sonra NYPD’nin radarına girmişler. bahsettiğim.
Savcılar, Martin’in cinayetten önce Home Depot’un web sitesinde “Dewalt 12-Amp kablolu panter testere” araması yaptığını ve daha sonra YouTube’da “piskopos testere bıçağının nasıl takılacağı” konusunda arama yaptığını iddia ediyor. Savcılar, suç ortağının Martin’in, cinayete dair kanıt bırakmamak için banyo yüzeylerini ağır çöp torbalarıyla kapladıktan sonra küvette Odom’un cesedini elektrikli testereyle parçaladığını ifade ettiğini söyledi.
İkili, 2018’de temizlik malzemeleri satın alıp Odom’un cesedini parçaladı ve parçaları Brooklyn’deki bir parka attı. Daha sonra 2020’de tutuklanmadan önce Odom’un hayat sigortası poliçeleri kapsamında yardım talep etmek için birkaç başarısız girişimde bulundular.
Federal bir jüri, savcıların Martin’in cinayetten nasıl kurtulacağına dair ipuçları almak için “Dexter” ve “The First 48” dahil olmak üzere suç programlarını izlediğini söylediği iki haftalık bir duruşmanın ardından Mart ayında Martin’i mahkum etti.
Pace Çarşamba günü yaptığı açıklamada, “Sanık, bir cinayetle ilgili TV programlarına güvenerek kolluk kuvvetlerini engelleyebileceğine ve bu iğrenç suçu örtbas edebileceğine inanıyordu, ancak kolluk kuvvetlerinin soruşturma çabaları onu adalete teslim etti.” dedi.
Martin’in avukatları yorum isteyen bir e-postaya hemen yanıt vermedi.
Odom’un annesi Nicole daha önce CBS New York’a şöyle demişti: “Kızım sevgi dolu bir çocuktu. Çok tatlıydı. Hiç düşmanı yoktu.”
ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi Cuma günü yaptığı açıklamada, ölümcül bir kaza da dahil olmak üzere dört kazanın rapor edilmesinin ardından otomobil üreticisinin Tam Otomatik Sürüş yazılımıyla donatılmış 2,4 milyon Tesla aracı hakkında soruşturma başlattığını söyledi.
ABD Otomobil Güvenliği Düzenleme Kurumu, güneş ışığı, sis veya havadaki toz gibi yol görüşünün azaldığı durumlarda FSD’nin maruz kaldığı dört kaza raporunun ardından ilk değerlendirmeyi başlattığını söyledi.
NHTSA, bir kazada “Tesla ölümcül bir şekilde bir yayaya çarptı. Bu koşullar altında gerçekleşen bir diğer kazada ise yaralanma rapor edildi” dedi.
Prob 2016-2024 Model S ve
İlk değerlendirme, kurumun makul olmayan bir güvenlik riski oluşturduğuna inanması halinde araçların geri çağrılmasını talep etmeden önceki ilk adımdır.
Tesla, web sitesinde karayolu araçlarındaki “tam otonom sürüş” yazılımının aktif sürücü denetimi gerektirdiğini ve araçları otonom hale getirmediğini söylüyor.
NHTSA, FSD’nin mühendislik kontrollerinin “yoldaki düşük görünürlük koşullarını tespit etme ve bunlara uygun şekilde yanıt verme” yeteneğini gözden geçiriyor.
Kurum, yolda görüş mesafesinin düşük olduğu durumlarda benzer FSD olaylarının meydana gelip gelmediğini ve Tesla’nın yoldaki görüş mesafesinin düşük olduğu durumlarda FSD sistemini etkileyebilecek şekilde güncelleme veya değişiklik yapıp yapmadığını sorguluyor.
NHTSA, “İnceleme, bu tür güncellemelerin zamanlamasını, amacını ve yeteneklerinin yanı sıra Tesla’nın güvenlik üzerindeki etkilerine ilişkin değerlendirmesini de değerlendirecek” dedi.
Tesla CEO’su Elon Musk, otomotiv işindeki rekabet ve zayıf talep nedeniyle Tesla’nın odağını otonom sürüş teknolojisine ve robotaksiye kaydırmaya çalışıyor.
Şirket yorum taleplerine hemen yanıt vermedi. Hisseleri zil sesi öncesinde yüzde 0,5 düştü.
Geçtiğimiz hafta Musk, Tesla’nın yollarda gezinmeye yardımcı olmak için kameraları ve yapay zekayı kullanacak, direksiyonu ve pedalları olmayan iki koltuklu, iki kapılı “Cybercab” robotaksi konseptini tanıttı. Tesla’nın insan kontrolü olmayan bir aracı konuşlandırmak için NHTSA onayına ihtiyacı olacak.
Tesla’nın FSD teknolojisi yıllardır geliştirilmekte ve yüksek otomasyona ulaşmayı hedeflemektedir; bu sayede otomobil çoğu sürüş görevini insan müdahalesi olmadan gerçekleştirebilmektedir.
Ancak, Nisan ayında Tesla Model S’nin Seattle’da 28 yaşındaki bir motosikletçiye çarpıp onu öldürdüğü sırada tamamen kendi kendine sürüş modunda olduğu bir olay da dahil olmak üzere, teknolojiyi içeren en az iki ölümcül kazada yasal incelemeyle karşı karşıya kaldı. bölge.
Bazı endüstri uzmanları, Tesla’nın kısmen ve tamamen otonom sürüş sistemlerine yönelik “yalnızca kamera” yaklaşımının, araçların bir dizi yedek sensöre sahip olmaması nedeniyle düşük görüş koşullarında sorunlara neden olabileceğini söyledi.
GlobalData başkan yardımcısı Jeff Schuster, “Hava koşulları bir kameranın nesneleri görme yeteneğini etkileyebilir ve düzenleyici ortamın bunu kesinlikle etkileyeceğini düşünüyorum” dedi.
“Bu, bu teknolojinin ve bu ürünlerin yakın vadede piyasaya sürülmesi dediğim şeyin önündeki en büyük engellerden biri olabilir.”
Tesla’nın robot taksi rakipleri, sürüş ortamlarını tespit etmek için lidar ve radar gibi pahalı sensörlere güveniyor.
Aralık ayında şirket, gelişmiş sürücü destek sistemi Autopilot’a yeni güvenlik önlemleri eklemek için Amerika Birleşik Devletleri’ndeki iki milyondan fazla aracı geri çağırdı. NHTSA hala bu geri çağırmanın yeterli olup olmadığını araştırıyor.