Panama kanalının yakınındaki limanları yöneten Hong Kong tabanlı bloklar, limanları BlackRock Inc. Başkan Donald Trump, kritik şarj şeridine Çin’in müdahalesini talep ettikten sonra.
Bir dosyada, CK Hutchison Holding Salı günü yaptığı açıklamada, Hutchison Port Holdings’teki tüm hisseleri ve Hutchison Port Group Holdings’deki tüm hisseleri satacağını söyledi. İki birim, Panama kanalı boyunca dört ana bağlantı noktasından ikisi de dahil olmak üzere 23 ülkede 43 çıkış yapan Hutchison Ports koleksiyonunun % 80’ine sahiptir. Anlaşma, Blackrock’un Meksika, Hollanda, Mısır, Avustralya, Pakistan ve diğer yerler de dahil olmak üzere 23 ülkede 43 satış noktası üzerinde kontrolünü verecek.
Mevduat, BlackRock, Global Altyapı Ortakları ve Terminal Investment Limited’den oluşan konsorsiyum, Panama Ports Company’de Panama ve Crystopal’daki limanların sahibi ve işleten çıkarların % 90’ını alacak. Panama kanalı boyunca bulunan dört ana bağlantı noktasından ikisi,
BlackRock CEO’su Larry Fink, “Bu anlaşma, BlackRock ve GIP platformunun birleştirilmesinin güçlü bir açıklaması ve müşterilere farklı yatırımlar sağlama yeteneğimizdir. Bu küresel seviyeler küresel büyümeyi kolaylaştırıyor.” Dedi. “Hutchison ve MSC/TIL gibi kuruluşlarla ve tüm dünyadaki hükümetlerle derin temas yoluyla, uzun vadeli sermaye arayan ortaklara gittikçe daha fazla davetiyiz.
Ocak ayında, Senato, Bilim ve Ulaştırma Komitesi Cumhuriyetçi Amerikan Senatörü Ted Cruz, Çin’in kanaldan yararlanabileceği veya önleme yapabileceği ve limanların harekete geçmesi için “Çin’e hazır işler almasını” sağlayabileceği korkusuna yol açtı. Cruz, “Bu durum, bence, Amerikan ulusal güvenliği için ciddi riskler yayınlıyor.” Dedi.
ABD Dışişleri Bakanı Marco Rubio Panama Şubat ayı başlarında ziyaret etti ve Başkan Jose Raul Mulino’ya Panama’nın Çin kanal üzerindeki etkisini azaltmak veya ABD’nin potansiyel intikamıyla yüzleşmek zorunda olduğunu söyledi. Mulino, Çin’in kanalları kontrol ettiği fikrini reddetti.
Panama, Rubio’nun ziyaretinden sonra Çin’de Kemer ve Yollar Girişimi’nden ayrıldı, Pekin’den mahkumiyet çizmek.
Trump’ın Zaferi
Her yıl geçen 40 milyon kaptan geçerek, Orta Amerika’yı aşan ve Atlantik ve Pasifik Okyanusu’nu birbirine bağlayan 51 mil su yolu olan Panama Kanalı Amerikan ekonomisi için hayati önem taşıyor. Çatışma, başkanlık adayı Bay Trump’ın Çin şirketlerinin limanların kontrolünü ele geçirdiği suçlamalarla suçlandığı 2024’te ilk kez ertelendi.
Ancak Bay Trump’a çok fazla dikkat çekerken Kanalın kontrolünü yeniden kazanma tehdidiYönetimi dikkatini kanalın her iki ucunda kanalın ana bağlantı noktalarını işleten Hong Kong merkezli bir konsorsiyum olan Hycheceon Ports’ta eğitti. CK Hutchison Holding ile BlackRock anlaşmasının bir sonucu olarak, bu iki ana çıkış ABD kontrolü altına alınacak.
Amerika Birleşik Devletleri kanalın en büyük kullanıcısıdır, kanaldan kargo hareketinin yaklaşık % 70’i kanaldan ya da Amerika Birleşik Devletleri’nden, ikinci en büyük kullanıcısı Çin’dir.
Hutchison limanlarına yakın zamanda limanları satın almak için 25 yıllık bir uzatma verildi, ancak bu uzantıya bakan denetim zaten devam ediyordu. Gözlemciler, denetimin sonunda sözleşmenin yeniden birleşmesine yönelik ilk adım olduğuna inanıyorlar, ancak son haftalarda Beyaz Saray’a yakın bir Amerikan şirketinin devralmak için sıraya girdiği söylentileri gitti.