‘Pasifik Gemetery’sinde 60 Dakika Nasıl Haber Verildi?
Bu hafta 60 Minutes muhabiri Bill Whitaker, ABD Sahil Güvenlik’in seçkin bir birimi olan Surfers hakkında haber yaptı.
Çelik gibi sinirlere sahip bu erkekler ve kadınlar, Washington ve Oregon kıyıları açıklarındaki, uğursuz bir lakap olan tehlikeli bir körfezde tren kullanıyorlar: “Pasifik Mezarlığı” – ve bunun da iyi bir nedeni var.
Geniş, hızlı hareket eden Columbia Nehri ve bir zamanlar Pasifik Okyanusu boyunca Asya’dan gelen dalgalar burada çarpışıyor. Kaotik dalgalar yüzyıllar boyunca binlerce gemiyi ve yelkenliyi yok etti.
Sertifikalı sörfçülerin, 20 feet’e ulaşabilen dalgalara ve 50 knot’a varan rüzgarlara sahip bu gibi sularda cesur kurtarma görevleri gerçekleştirmeleri bekleniyor.
Whitaker ve 60 Dakika ekibi, bu sörfçülerin Sahil Güvenliğin en zorlu görevlerinden biri için nasıl antrenman yaptığını görmek için 47 metrelik bir cankurtaran botuna tırmanmak istedi.
Ancak uçağa binmeden önce ekibin, vücut ısısını koruyan ve kullanıcının soğuk suya düşmesi durumunda hipotermiyi önleyen su geçirmez bir elbise olan kuru elbiseyi test etmesi gerekiyordu.
Soğuk bir Şubat sabahı Whittaker elbisesini sızıntılara karşı test etti. İki Sahil Güvenlik görevlisi eşliğinde 15 dakika boyunca Columbia Nehri’nin buzlu sularına daldı.
Whitaker 60 Minutes Extra’ya “Ellerimde herhangi bir koruma yoktu. Size şunu söyleyeyim, ellerim donuyordu. Ama kuru elbise vücudumu nispeten sıcak tuttu” dedi.
Whitaker ve ekibi, cankurtaran sandalına gitmeden önce bir güvenlik brifingi aldı. Bir dalganın tekneye çarpıp kendi ekseninde 360 derece dönmesine neden olması durumunda “alabora” olma ihtimaline karşı hazırlıklı olmaları söylendi.
Cankurtaran filikasını girişe doğru yönlendirirken, baş eğitmen Eric Cellay, teknenin tasarımının alabora olması durumunda batmasını nasıl önlediğini anlattı.
Büyük yüzdürme odası ve diğer hava dolu bölmeler, teknenin ters dönmesi durumunda tekrar yukarı zıplamasına olanak tanır.
Celaille, “Küvete bir futbol topu koyduğunuzu ve onu aşağı doğru ittiğinizi hayal edin, bağcıklar her zaman yukarı kalkacaktır” dedi.
“Yani, bu tekne su altına girdiğinde… bir sonraki dalgaya hazırlanabileceğimiz şekilde kendisini şiddetli bir şekilde yeniden hizalayacak.”
Whitaker, 60 Minutes Extra’ya kendisinin ve kameraman Dennis Dillon’ın alabora sırasında denize atılmalarını önlemek için iki bağlantı noktasından bağlanmaları gerektiğini söyledi. Tekne düzelene kadar nefeslerini tutmaları gerektiği söylendi.
Whittaker, “Tüm kaydırma süreci genellikle sekiz ila 12 saniye sürüyordu… ve bu süre boyunca nefesimizi tutmak zorunda kaldık” diye anımsıyor Whittaker.
“Islak olacağız ve nefes nefese olacağız, ancak güvende ve emniyette olacağız.”
Şiddetli dalgaların üzerinde Silay ve diğer stajyer sörfçüler, kendilerine doğru gelen bir dalgayı gördüklerinde çığlık attılar.
Silay, tekneyi hızlandırdı ve her yönden gelen dalgalara manevra yapması, hatta çarpması için yönlendirdi.
“Kareleme” adı verilen tekniklerden biri, geminin pruvasını büyük bir kırılan dalganın tepesine doğrultmayı ve onun üzerinde hızlanmayı içerir.
Whittaker, “Sonunda bu dalganın zirvesine ulaşıyorsunuz… yukarı bakıyorsunuz ve tek gördüğünüz gökyüzü oluyor” diye açıkladı.
“Dalganın zirvesini aştığınızda… doğrudan suya bakıyorsunuz. Zıplıyorsunuz ve itiliyorsunuz. Bu gerçekten hayal edebileceğiniz en muhteşem hız treni.”
Whitaker, Silai’nin bu kadar kaotik bir ortamda nasıl bu kadar sakin kalabildiğini merak etti ve ona bundan hoşlanıp hoşlanmadığını sordu.
“Eğer beni bırakırsan, al… [a] Whittaker, “Cankurtaran sandalından çıkıp dalgalara çıktığımda, hemen çok iyi bir ruh halindeydim” dedi.
“Endorfin dolu. Olabildiğince mutlu. Tüm sorunlarım ortadan kalkıyor… Kesinlikle seviyorum.”
Yukarıdaki video Will Croxton tarafından hazırlanmıştır. Sarah Schaefer Prediger tarafından düzenlenmiştir.
