Bir uçak pilotu çöktü, iki kızı Buz Gölü Alaska’dan kurtarılmadan önce kanattan 12 saat hayatta kaldı
Morsi, Alaska Bir pilot ve genç kızları, kazadan sonra yaklaşık 12 saat boyunca bir uçak kanadından kurtuldu İyi bir samri tarafından izlendikten sonra kurtarıldı.
Terry Godz, Pazar gecesi bir Facebook yazısı gördüğünü söyledi ve insanları belirli bir feneri olmayan eksik uçağı aramaya yardımcı olmaya çağırdı.
Pazartesi sabahı, tanrılar da dahil olmak üzere yaklaşık on pilot, engebeli araziyi aramaya gitti. Tanrılar, buz nehirlerinin ayak parmağının yakınındaki Tustumena Gölü’ne gittiler ve enkaz olduğunu düşündüğümü izlediler.
Salı günü Associated Press’e verdiği demeçte, “Bunu görmek kalbimin bir emri, ama aşağıdan ve alttan yaklaşımla kanadın başında üç kişi olduğunu görebiliyordum.”
Duayı söyledikten sonra yaklaşmaya devam etti ve bir mucize gördü.
“Hayattaydılar ve çabucak cevap verdiler ve dolaştılar,” dedi Godz, onunla salladıklarını da sözlerine ekledi.
AP üzerinden Ulusal Muhafız Alaska
Piper Paer 12 Süper Kruvazör, Soldotna’dan Kenai Yarımadası’ndaki Skilak Gölü’ne şehir yer işaretlerini görmek için bir turda eksikti.
Kızların kaç yaşında olduğu hemen belli değildi, ancak Alaska devlet askerleri Pazartesi günü Alaska-TV istasyonuna ilk ve orta çağlarda olduklarını garanti ettiler.
Pazartesi günü erken saatlerde sosyal medyadaki bir yazıda John Morris, Pazar öğleden sonra bir geziye geç kaldıklarını söyleyerek oğlunu ve torunu aramaya yardımcı olmak için insanları sıkılaştırdı.
“Geniş gün ışığında arama yapmaya hazır arkadaşlar var. Ama bu, ailemin yerini belirlemede yardım için bana bir itiraz.”
Morris, Kenai topluluğunu araştırmadaki yardımıyla övdü ve Kuu ona “tekrar akciğimde yayınlandı” dedi.
Kurtarma nasıl oldu
Üçü, tanrılar enkazın bulduğu diğer araştırmaları arayan pilotları uyardıktan sonra Alaska Ordusu Ulusal Muhafızları tarafından Pazartesi günü Tustumena Gölü’nün doğu kenarında kurtarıldı.
Başka bir pilot olan Del Eshcher, Al -Abd’e bir radyo davetiyesi duydu ve Skilak Gölü’ne daha yakın olduğu için askerlere aktardı ve hücreler için daha iyi bir alım olduğunu düşündüm. Ayrıca uçağın koordinatlarını yetkililere sağlayabildi.
Eshler, “Özellikle dağların büyük bir bölümünde bir bulut katmanı olduğu için bulup bulmayacağımızdan emin değildim, bu yüzden ulaşamadığımız bu bulutlarda olmak çok kolaydı.” Dedi. Ancak aramanın başlangıcından itibaren bir saat içinde aileyi canlı bulmak “çok iyi bir haberdi.”
Devlet askerleri, üçünün hayatı tehdit etmeyen yaralarla hastaneye kaldırıldığını söyledi.
Tanrı, boğulmayan uçaktan, kanadın üstünde kalma yeteneğinin hayatta kalanlarına, yirmili yaşlarda hayatta kalan gece sıcaklıklarının hayatta kalanlarına kadar birçok mucizenin iş başında olduğunu söyledi.
Godz, “Uzun ve soğuk bir gece geçirdiler, planlamadıkları bir uçak kanadının tepesinde karanlık ve nemli,” dedi.
Alaska’nın çok az yolu var, birçok toplumu sarmak için küçük uçaklara güvenmeye bırakıyor.
Geçen ay, Küçük bir yolcu uçağı yarım tonda fazla kilolu düştüğünde 10 kişi öldü Norton’un sesindeki deniz buzunda, eyaletin batı kıyısında uyku yakınında.
Beş yıl önce, Solotna Havalimanı yakınındaki hava çarpışması, eyaletteki devlet üreticisi de dahil olmak üzere yedi yaşam aldı.
Bu hafta kurtarmak için Ulusal Muhafız Marsa’daki üssünden bir helikopter gönderdi.
Vinçleri kanattan çıkarmak için kullanma planı, en genç kız helikopter tarafından oluşturulan rüzgarlar tarafından donatıldığı ve patladığı için çok tehlikeli oldu. Bunun yerine, uçak yan tarafa ev sahipliği yapar ve onu gemiye çeker.
Çalışanlar, kızların şaşırtıcı bir şekilde javatin olduğunu, ancak adamın bir noktada suda olduğunu belirtti ve Holbroc, “herhangi bir ölçüde bilmiyoruz, ancak düşük vücut sıcaklığı” dedi.
Holbroc, çok iyi ısıtma sistemleri olmadan küçük uçaklarda giyilen temel giysilere sahip oldukları söylendiğini, ancak kış sıcaklıklarında gölde üfleyen soğuk rüzgarlarla yeterli sıcaklık olduğunu söyledi.
Holbroc, “Kelimenin tam anlamıyla en iyi senaryo ve olası sonuçlardı.” Dedi. “Nihayetinde, o uçağın mürettebatı şanslıydı çünkü bana yoldaşlarını söyleyen, o uçağın kuyruğun yeniden serbestleştirilmesi ile buzundaydı ve bu kuyruk kaçmazsa boğulacaktı.”
Zor bir ortam
60.000 dönümlük bir alana sahip olan Tustumena Gölü, marinanın yaklaşık 80 mil güneybatısında, yakındaki dağlar ve buz nehirleri olan Kenai Yarımadası’ndaki en büyük tatlı su gövdesidir.
Google Haritalar
Alaska Balık ve Oyun Bakanlığı, hem tekneler hem de uçaklar için kaosa neden olabilecek koşullarla “tehlikeli ani rüzgarlarıyla ünlü” olarak nitelendirdi.
“Arazi rüzgarın kalbinde yardımcı olur ve bazen biraz sincap alırsınız.”
Tanrılar, bölgenin her zaman bir fırtına olduğunu ve suyun dalgalara atlanabileceğini kabul ettiler.
Dedi ki: “Sonra, oraya doğrudan topuklara veya her iki tarafta dağların bulunduğu bu buz nehirlerinin ayak parmağında, bildiğiniz gibi, batıdan birkaç mil uzakta, her gün büyük bir sıcaklık ve gelgit ve adalarla ileri geri koşma girişine sahipsiniz.” “Bu sadece kaos ve kargaşa için bir tarif.”
Kazadan sonra hiçbir belirti yoktu.
Ulusal Ulaştırma Ulusal Konseyi’nin Alaska bölümünde bir araştırmacı olan Mark Ward, pilotun henüz kazayı bildirmediğini ve ajansın onunla iletişime geçemediğini söyledi. Çarşamba günü onunla konuşmak için tekrar çaba sarf etmesi gerekiyordu.
