SUV - En iyi dönüştürücü

Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü’nün (IIHS) araştırması, Amerika’nın “uzun SUV ve kamyonet tercihinin” yayaların kaza riskini iki katına çıkardığını ortaya koyuyor

Amerika Birleşik Devletleri’ndeki 200’den fazla araç-yaya kazasına ilişkin verileri inceleyen Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü araştırmacıları, Amerikalıların büyük ve uzun araçları tercih etmesinin, yüksek hızlı çarpışmalarla ilişkili ciddi yaya yaralanması riskini artırdığını söylüyor. Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü (IIHS) çalışmasının yazarları, birçok Amerikan aracının boyutunun, çarpışmalarda ciddi yaya yaralanmalarının, araçların genellikle daha küçük olduğu Avrupa’daki yollarda beklenen risklerden daha muhtemel olduğu anlamına geldiği sonucuna vardı.

IIHS araştırmacıları, 2015 ile 2022 yılları arasında dört eyalette bir araç ve 16 yaşında veya daha büyük en az bir yaya içeren 202 kazayı analiz ederek, “yaralanma sonuçları ile kaza hızı arasındaki bağlantıya ilişkin bir tahmin oluşturmak için” ön uç yüksekliği hakkında bilgi verdi. Bu, araç boyutunun yayalar açısından sonuç üzerindeki “düzenleyici etkisini incelemek” içindir.

Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü (IIHS) Başkanı David Harkey, çalışmanın bulguları hakkında şunları söyledi: “Kaza hızındaki küçük bir artış aslında yayalar için riski artırabilir. ABD’de uzun SUV’lara ve kamyonetlere olan tutkumuz bunu yoğunlaştırdı.” “Etkilemek.”

Woodside'da bir kamyonet yayaya çarptı — NYPD Çarpışma Soruşturma Ekibinin bir üyesi, bir kamyonetin yayaya çarparak kurbanı kritik durumda hastaneye gönderdiği kaza mahallinde kanıt topluyor, 9 Mart 2024.

Jeff Bachner/New York Günlük Haberler/Getty

Çarpma noktasında artan hızın araçların çarptığı yayalara yönelik riski artırdığı zaten anlaşılmışken, Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü (IIHS), yeni çalışmanın “yayaların yaralanma riskine ilişkin güncellenmiş bir tahmin” sağlamak için yürütüldüğünü söyledi. Gelişen gelişmelere göre kritik seviyeler farklı”. Bugün Amerika yollarındaki araçların tasarımı.

Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü (IIHS), “Beklendiği gibi, çarpışma hızı, yaralanma riskini güçlü bir şekilde öngördü ve kaputun daha yüksek ön kenarı, genel yaya yaralanma riskini, çarpışma hızının ciddi yaralanmalara neden olma etkinliğinin üzerinde önemli ölçüde artırdı” dedi. .

Araştırmada, söz konusu araçların ağırlığına bağlı olarak yayalara yönelik riskte önemli bir değişiklik bulunmazken, Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü (IIHS), “genel olarak, bir aracın ön tarafının orta ila ciddi yaya yaralanması olasılığını artırdığını” söyledi. “

Örneğin rapor, ön ucu çoğu arabadan yaklaşık 13 inç daha yüksek olan orta sürüşlü bir pikapın saatte 27 mil hızla bir yayaya çarpması durumunda %83 orta dereceli yaralanma ve %62 ciddi yaralanma şansının olduğunu söyledi. Kazaya karışan arabanın orta büyüklükte bir araba olması durumunda sırasıyla %60 ve %30’a karşılık gelir.

Big IIHS istatistikçisi Sam Monfort, “SUV’lar Avrupa’daki pazarın büyüyen bir payını temsil etse de, oradaki binek araç filosu uzun süredir otomobillerin hakimiyetinde. Buna karşılık, bugün Amerika yollarındaki binek araçların çoğunluğu SUV’lar veya kamyonetlerden oluşuyor.” enstitü çalışmanın baş yazarından alıntı yaptı. “Bu seçimlerin yaya güvenliği açısından çok gerçek sonuçları var.”

Kuruluş, bir çarpışmada “daha uzun araçlar söz konusu olduğunda artan hızın daha belirgin bir etkiye sahip olduğunu” söyledi. “Örneğin, çarpışma hızı 15 mil/saat’ten 35 mil/saat’e çıktığında, orta yükseklikte bir araçta ciddi yaralanma riski %9’dan %52’ye çıkıyor. [height] “Yakalamayla risk %11’den %91’e çıkıyor.”

Amerika Birleşik Devletleri’nde yaya ölümleri neden artıyor?

04:43

önceki IIHS tarafından yürütülen ve 2022’de yayınlanan araştırma Daha büyük araç sürücülerinin dönerken yayalara çarpma olasılığının otomobil sürücülerinden daha yüksek olduğunu buldu ve geçen yıl yayınlanan başka bir IIHS çalışması kamyonetlerin, SUV’ların ve ön kenarı 40 inçten yüksek kaportalı kamyonların yaklaşık %45 daha fazla olduğunu buldu. yaya olarak çarpma ihtimaliniz var. Arabalara ve alçak, eğimli kaportalı diğer araçlara göre çarpışmalarda daha az yaya ölümüne neden olur.

Amerika Birleşik Devletleri’nde daha büyük araçların yaya kazaları üzerindeki etkisine ilişkin endişelere rağmen veriler, 2023’te genel olarak ilk kamu kazasının yaşandığını gösterdi Yaya ölümlerinde yıllık düşüş Yaklaşık dört yıl içinde trafik kazalarının sayısı Kovid-19 pandemisi. Güvenlik Kurumu’na göre, 2023’te Amerika yollarında öldürülen yayaların sayısı bir önceki yıla göre %5,4 düşüş gösterdi; bu 40 yılın en yüksek rakamıydı; ancak yine de pandemiden önce 2019’da kaydedilen ölüm sayısından %14,1 daha yüksekti. Karayollarında Düzenleyiciler Birliği.

Aile, iddia edilen kılıç ve SUV saldırısının kurbanı olan 16 yaşındaki çocuğun hastanede kalması karşısında şaşkına döndü

Kuzey Ontario’nun küçük bir bölgesinde yaşayan, eski erkek arkadaşının arabasıyla ona çarpması ve ardından kılıçla saldırması sonucu ciddi şekilde yaralanan 16 yaşındaki bir kızın ailesi, geçen haftanın “büyük bir bulanıklık” olduğunu söylüyor. “

Kaylee Smith, ciddi yaralanma nedeniyle Ottawa’da hastaneye kaldırıldı ancak durumu stabil.

Kaylee’nin annesi Cindy Smith, “Bu sadece büyük bir bulanıklık. Gerçek gibi görünmüyor” dedi.

Memurlar, Ontario’nun Cobalt kentinde bir araç ile bir yaya arasındaki çarpışmaya müdahale etti. – Ottawa’nın yaklaşık 500 kilometre kuzeybatısında – Const’a göre 3 Kasım’da. Ontario Eyalet Polisi’nden (OPP) Martin Thibault.

Thibault, oraya vardıklarında 18 yaşında bir çocuğun SUV kullanarak otobüsten yeni inen Smith’e doğru ilerlediğini ve ardından ona kılıçla saldırdığını gördüklerini söyledi.

Thibault, acil müdahale ekipleri gelene kadar tanıkların Smith’e yardım ettiğini ekledi.

Smith’in eski erkek arkadaşı Philippe Gagnon saldırıdan bir saat sonra tutuklandı ve gözaltında kalmaya devam ediyor. Cinayete teşebbüs ve ağır saldırı da dahil olmak üzere çok sayıda suçlamayla karşı karşıya bulunuyor.

OPP olayı yakın partner şiddeti olarak ele alıyor.

Anneme “gerçek gibi görünmüyor”

Smith’in Ottawa’daki ailesi, şehre uçakla getirildiğinden beri hastanede onun yanındaydı.

Cindy, “Bir dakika hayatı yaşarken, bir sonraki dakika hastanede onun hayatı için savaşıyoruz. Bunu anlamıyorum” dedi.

Kızını hayvanları ve çizimi seven “güzel, harika bir kız” olarak tanımladı.

“Tanrıya şükürler olsun ki yaşıyor ve umarım bunda kesinlikle adalet vardır” dedi. “Hiç kimse bu durumu yaşamayı hak etmiyor.”

Güneşli bir odada bir kızın kucağında oturan üç kedi. — Aile üyeleri Smith’i yumuşak dilli, nazik ve başkalarına karşı yardımsever biri olarak tanımlıyor. (Paige Smith tarafından sunulmuştur)

Kuzeni Paige Smith de dahil olmak üzere birkaç aile üyesi Kylie’yi desteklemek için şehirdeydi.

Paige, topluluğun yardımıyla “öngörülebilir gelecekte” kalacak bir yer bulmadan önce iki otel arasında taşındı.

Paige, “Sadece bir bulanıklıktı” dedi. “Bütün bunlar olduğunda, her şeyi bıraktık ve sonrasındaki sonuçlardan endişe ederek aşağıya doğru yola çıktık. Bu anlarda aslında kendinizi düşünmüyorsunuz. Her şey otomatik pilotta; biz yapılması gerekeni yapıyoruz.”

Ailenin şehirde kalmasını ve Kylie’nin uzun süren iyileşme sürecini desteklemek için çevrimiçi bir bağış toplama etkinliğinde yaklaşık 100.000 dolar toplandı. Hafta sonu da mum ışığı nöbeti düzenlendi.

İnsanlar bir daire şeklinde durur ve mum tutarlar. — Cobalt, Ontario topluluğu üyeleri, 6 Kasım’da Smith için bir mum ışığı nöbeti düzenledi. (Charlie Angus/X)

Sanık polis tarafından tanınıyor

Protestocular Gagnon’un kefalet davası öncesinde Salı sabahı Haileybury Mahkemesi önünde toplandı. “Kylie için Adalet” ve “Kefalet Yok” yazılı pankartlar taşıdılar.

OPP, Gagnon’un daha önce polisle iletişime geçtiğini doğruladı.

Mahkeme kayıtları, Smith’in mayıs ayında Smith’in üvey babasına saldırdığını ve Smith’e saldırdığı iddia edilen iddialardan sadece birkaç gün önce Ekim ayında şartlı hapis cezası ve denetimli serbestlik verildiğini gösteriyor.

Koşulları arasında silah bulundurma yasağı da vardı.

Mahkeme çiziminde turuncu gömlek giyen genç bir adam gösteriliyor. — Philippe Gagnon, 12 Kasım’da Haileybury, Ontario’da mahkemeye çıktı. (Lauren Foster McLeod)

Adliye önündeki protestoculardan Kylie Kennedy, durumun içler acısı olduğunu söyledi.

Kennedy, “Aile içi şiddetin şakası yok. Onun böyle bir şey yaşaması tüm hayatını değiştirdi ve bu benim kalbimi kırıyor” dedi. “Bir daha asla eskisi gibi olmayacak.”