NASA, SpaceX Falcon Heavy roketinin, güneş sistemimizdeki en sıra dışı uydu olan Satürn’ün uydusu Titan’ı keşfedecek araba boyutunda bir drone olan NASA’nın Dragonfly uzay aracını fırlatacağını duyurdu.
Dragonfly’ın 2028’de fırlatılması planlanıyor ve robotik sondanın kendisi büyük olduğu için onu Titan’a taşımak için dünyanın en güçlü roketlerinden birine ihtiyacı olacak.
3,85 metre uzunluğa ve 875 kilogram genişliğe sahip olan araç büyüklüğündeki sonda, Satürn’ün en büyük uydusunun kalın atmosferinde uçmasını ve zaman zaman yüzeyden örnekler almak üzere iniş yapmasını sağlayacak sekiz rotorla donatılmış.
Titan, güneş sistemindeki yüzey atmosferi Dünya’daki havanın yaklaşık 1,5 katı kadar yoğun olan tek aydır.
Ay’ın yerçekimi de düşük; gezegenimizin yalnızca yedide biri kadar; bu da böylesine büyük bir gezicinin, üç yıldan biraz fazla sürmesi planlanan görevi sırasında uzaylı arazisi üzerinde uçmasını kolaylaştıracak. Bu dönem muhafazakar olabilir çünkü diğer gezegenlere gönderilen birçok araç beklenen ömründen çok daha uzun yaşıyor.
Titan’a ilişkin uzaydan ilk gözlemlerimiz, Pioneer 11 uzay aracının 1979 yılında Ay’ın 355.600 kilometre yakınından geçmesi ve bilinen tüm yaşam için muhtemelen çok soğuk sıcaklıklara sahip, turuncu, bulutlarla kaplı bir topu ortaya çıkarmasıyla gerçekleşti.
İnsanlık, 1980 yılında Voyager 1 uzay aracından Satürn’ün en büyük uydusuna 6.492 kilometre uzaklıktan ikinci kez yakından bakabildi; bir bilim adamı, yüzeyindeki organik kimyasalların bu düşünceye benzemesi nedeniyle onu derin dondurucudaki ilkel Dünya olarak tanımladı. var olmak. Yaşam ortaya çıkmadan önce gezegenimizde vardılar.
Ayı kaplayan yoğun, puslu bulutlarıyla Titan’ın bu görüntüleri, 1979’da Pioneer 11 (solda) ve 1980’de Voyager 1 (sağda) tarafından çekildi. (NASA/JPL-Caltech)
Bu ilk gözlemlerde Titan’ın yüzeyi puslu kahverengi bulutlarla örtülmüştü. Bununla birlikte, Hubble Uzay Teleskobu’nun daha sonraki gözlemleri, bulutların arasından bakabilecek aletleri taşıyan Cassini misyonu ve Avrupa’nın Huygens sondasının yüzeye muhteşem inişi gerçekten tuhaf bir dünyayı ortaya çıkardı.
Bazı yönlerden Titan, çoğunlukla nitrojen içeren atmosferi, bulutları, yağmuru, nehirleri, gölleri ve denizleriyle Dünya’ya oldukça benziyor. Dünya dışında yüzeyinde sıvıların bulunduğu bilinen tek dünyadır. Ancak Dünya’nın aksine bileşenler farklı bir sıradadır.
Nehirlerinde akan ve göllerini dolduran yağmur ve sıvılar, doğalgazın iki ana bileşeni olan metan ve etandır. Bunun nedeni Dünya yüzeyindeki aşırı soğuk sıcaklıklardır. –179 c.
Burada bir görev konsept sanatçısıyla gösterilen Dragonfly uzay aracı, Satürn’ün uydusu Titan’a inecek ve ardından okyanus dünyası çevresinin yaşanabilirliğini karakterize ettiği için farklı yerlere çok sayıda yolculuk yapacak. (Steve Gribbin/Johns Hopkins Üniversitesi Uygulamalı Fizik Laboratuvarı/NASA)
Bu sıcaklıklarda su kaya kadar sert donar. Aslında buzSu sıvı iken Titan’ın katı yüzeyini oluştururOkyanus bu buz kabuğunun altında yatıyor. Bu nedenle Titan’a, Jüpiter’in uydusu Europa ve Satürn’ün uydusu Enceladus’a benzer bir okyanus dünyası denir.
Dragonfly sondası, numune almak ve yüzey kimyasını analiz etmek, yaşamın temel unsurlarını ve kim bilir belki de mevcut veya tükenmiş yaşamın işaretlerini aramak için bir dizi alet ve matkapla donatılmıştır.
Belki de bir oltası olmalı, böylece metan göllerinden birinin yakınına inebilir ve bir yemle oltaya atıp bir şeyin ısırıp ısırmadığını görebilirsiniz.
Sondanın Titan’a ulaşması altı yıl sürecek ve bu 4,7 milyar dolarlık görev sırasında onu keşfetmek için üç yıl daha harcaması bekleniyor. Uzay aracı nükleer enerjiye sahip olmasına rağmen daha uzun süre görev yapabilme özelliğine sahip.
Bu görüntü, 2005 yılında Avrupa Uzay Ajansı’nın Huygens sondası tarafından Titan’ın kalın turuncu-kahverengi atmosferinden yumuşak, kumlu nehir yatağına yapılan 147 dakikalık dalış sırasında toplanan verilerden alınmıştır. (ESA/NASA/JPL/Arizona Üniversitesi)
Dragonfly, Dünya ile Titan arasındaki çok büyük mesafe nedeniyle büyük ölçüde yalnız kalacak ve her yönde yaklaşık bir buçuk saat sürecek bir radyo sinyali alacak. Araç, iniş için güvenli yerlerin seçilmesi amacıyla yüzeyin 3 boyutlu haritasını çizmek için navigasyon kameraları ve Işık Algılama ve Mesafe Belirleme (LIDAR) sistemi içeriyor.
Bu, sürprizlerin normal olmasının beklendiği saf bir keşif görevidir. Daha önce kimsenin gitmediği yerlere ilk gidenler robotlardır ve Titan gerçekten de tuhaf, yeni bir dünyadır.
SpaceX’in altıncı Starship fırlatışı neden farklıydı? -CBS Haberleri
CBS Haberlerini İzleyin
SpaceX, Super Heavy-Starship roketini Salı günü CEO Elon Musk ve Başkan seçilen Donald Trump’ın huzurunda altıncı test uçuşunda Teksas’tan başarıyla fırlattı. CBS News muhabiri Jason Allen’ın lansmanla ilgili daha fazla bilgisi var.
İlk öğrenen siz olun
Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
SpaceX’in Polaris Dawn mürettebatı ilk ticari uzay yürüyüşünü gerçekleştirmeye çalışıyor – CBS News
CBS Haberlerini İzleyin
Dört astronotu taşıyan SpaceX kapsülü, ilk ticari uzay yürüyüşünü Perşembe sabahı gerçekleştirdi. Bu, bir hükümetin uzay programı yerine bir şirketin uzay yürüyüşüne çıktığı ilk sefer.
İlk öğrenen siz olun
Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
SpaceX’in bir diğer dönüm noktası, milyarder Jared Isaacman ve şirketin mürettebat eğitmeni Sarah Gillis, uzay araştırmaları tarihinde özel olarak finanse edilen ilk uzay yürüyüşünde Perşembe günü erken saatlerde Crew Dragon kapsülünden sırayla yüzerek çıktılar.
458 mil uzaktaki Dünya’ya ilk engelsiz bakışını aldığında Isaacman, bu huzurlu, sınırsız manzaraya hayran kaldı ve şunu söyledi: “Eve döndüğümüzde hepimizin yapacak çok işi var. Ama buradan bakıldığında kesinlikle şuna benziyor: mükemmel bir dünya.”
ile Polaris Şafak Mürettebat arkadaşları Anna Menon ve Scott Poteet, SpaceX Crew Dragon’un içindeki güvenlik ve gizlilik halatlarını izliyor, havasız Isaacman, kapısı açıkken, kapaktan uzanan iskele benzeri bir “Skywalker” çerçevesini kullanarak sabah 6:51 EDT civarında açık alana girme cesaretini gösterdi. istikrarı sağlamak için. .
Ayakları açıklığın hemen dışındayken Mürettebat Ejderhasından “serbestçe süzülmedi”. Space-X tarafından tasarlanan basınçlı giysiler kendi oksijen kaynağı veya diğer yaşam destek ekipmanlarıyla donatılmamıştı; bunun yerine hava, güç ve iletişim sağlamak için 12 metrelik göbek bağlantılarına dayanıyordu.
Isaacman ve ardından Gillis teker teker ambar kapağından dışarı çıkarken, basınçlı araç dışı aktivitelerin veya EVA kıyafetlerinin konforunu ve hareketliliğini test ettiler; bunu nasıl yaptıklarını görmek için kollarını, ellerini ve bacaklarını bir dizi pozisyonda hareket ettirdiler. . Temel görevleri gerçekleştirmek için çok fazla çaba gerekir.
SpaceX videosundan alınan bu görüntü, teknoloji milyarderi Jared Isaacman’ın liderliğindeki ilk özel uzay yürüyüşünün 12 Eylül 2024 Perşembe günü başlangıcını gösteriyor.
Erişim noktası
Isaacman, lansman öncesinde yaptığı açıklamada, “SpaceX ekibi tarafından tasarlanan farklı hareket kabiliyeti desteklerinden yararlanacağız ve sanki biraz dans ediyormuşuz gibi görünecek” dedi. “Amaç, bu takım elbise hakkında mümkün olduğu kadar çok şey öğrenmek ve gelecekteki takım elbise tasarımı gelişmelerini bilgilendirmek için bunu mühendislere geri getirmek.”
Crew Dragon’un içine ve dışına monte edilen kameralar, astronotların kasklarına monte edilen diğer kameralarla birlikte, gemi 190 km’lik alçak bir noktaya ve yüksek bir noktaya sahip eliptik bir yörüngede seyrederken aşağıdaki uzay ve Dünya’nın geniş açılı görüntülerini sağladı. 121 mil. 458 mil – Uluslararası Uzay İstasyonundan 200 mil daha yüksek.
Isaacman, hareket testlerinin kendi payına düşen kısmını yaptıktan sonra manzarayı hayranlıkla seyretmek için biraz zaman ayırarak “Bu muhteşem” dedi.
Mitingin 07:58 EST’de bittiği ilan edildi. SpaceX, uçuş bittikten sonra herkesin kendisini “iyi” hissettiğini bildirdiğini söyledi.
1 saat 46 dakikalık uzay yürüyüşünün amacı, şirketin mühendislerinin, SpaceX Super Heavy-Starship roketleriyle Ay’a veya Mars’a seyahat edecek gelecekteki ticari astronotların kullanması için düşük maliyetli, üretimi kolay uzay giysileri geliştirmesine yardımcı olmaktı.
İlk ticari uzay yürüyüşünde bir Polaris Dawn astronotunun Crew Dragon kapsülünden dışarı akışını gösteren bir sanatçının izlenimi.
SpaceX
SpaceX’in 2021’de yörüngeye ilk tam ticari uçuşunu kiralayan Isaacman, “Seri üretime ölçeklenebilecek uygun fiyatlı EVA kıyafetleri yaratma yolculuğunun çok değerli bir yolculuk olduğunu düşünüyorum” dedi. “Gelecekte bir noktada Mars’a gidecekler ve bu insanların oraya çıkıp etrafta dolaşabilmeleri ve önemli şeyler yapabilmeleri gerekecek.”
Isaacman, Poteet, Menon ve Gillis, Salı günü SpaceX Falcon 9 roketiyle Kennedy Uzay Merkezi’nden havalandılar ve mürettebat, Apollo ay programından bu yana mürettebatlı tüm uzay gemilerinden daha yüksek olan 870 mil yüksekliğe çıkarak uçuşun ilk büyük hedefine hemen ulaştı. Yıllar önce.
Yörüngenin yüksek noktası veya doruk noktası daha sonra uzay yürüyüşü ve beş günlük görevin geri kalanı için 458 mile düşürüldü.
Mürettebat uzay giysilerinde ve sırtta deniz seviyesindeki basınçtan 5 psi daha düşük basınca geçerken, virajlar olarak da bilinen dekompresyon hastalığını önlemek için uçuş kontrolörleri, kalkıştan kısa bir süre sonra Kabindeki oksijen seviyelerini artırmak için 45 saatlik bir süreç başlattı. mürettebatın kan dolaşımından nitrojenin uzaklaştırılmasına yardımcı olmak için hava basıncı yavaşça düşürüldü.
NASA’nın eski bir biyomedikal uçuş kontrolörü olan Menon, “‘Bükümler’ yaşamayı beklemiyoruz çünkü bir ön-solunum protokolü geliştirmek için birçok güçlü hazırlık geliştirildi, bu da riski büyük ölçüde azaltıyor” dedi. “Ama ihtiyacımız olursa hazırız.”
Bu tür adımlara gerek yok gibi görünüyor.
Polaris Dawn mürettebatı, görev komutanları Jared Isaacman ve Sarah Gillis’in kısa uzay yürüyüşleri sırasında el ve ayak tutuşunu sağlayacak “Skywalker” olarak bilinen bir iskele ile çevrili Crew Dragon simülatörünün kapağından bakıyor. Bu fotoğrafta Gillis sol altta, Isaacman ise sağ üstte gösteriliyor. Mürettebat arkadaşları sol üstte Anna Menon ve sağ altta pilot Scott Poteet’ten oluşuyor.
SpaceX
Crew Dragon’un hava kilidi yoktur ve yaşam destek sistemi uzay yürüyüşlerini destekleyecek şekilde tasarlanmamıştır. Gillis, gerekli değişikliklerin “uzay aracına, uzay yürüyüşü boyunca göbek bağları yoluyla dört elbiseye oksijen besleyebilecek kadar çok oksijen eklemeyi” içerdiğini söyledi.
“Boşluğa maruz kalma öncesinde, sırasında ve sonrasında gerçekten iyi bir görüşe sahip olduğumuzdan emin olmak için uzay aracının çevresel sensör paketinde yükseltmeler ve eklemeler yapıldı. Ve… tamamen yeni bir sistem, nitrojen bastırma sistemi.” Bir uzay yürüyüşünün ardından kabinin normal basıncına dönmesi.
Skywalker’ın ön kapağın hemen ötesine uzanan iskelesinin yanı sıra, kapağın açılıp kapanmasına yardımcı olmak için bir motor tahrik sistemi eklendi ve sıkı bir uyum sağlamak için iyileştirilmiş contalar uygulandı.
NASA astronotu Ed White, 3 Haziran 1965’te, uzun bir ipin ucunda Gemini 4 kapsülünden özgürce süzülerek ABD’nin ilk uzay yürüyüşünü gerçekleştirdi. O tarihten bu yana, NASA astronotları, Rus kozmonotlar, Çinli astronotlar ve uzay istasyonu ortak ülkelerinden astronotlar, hükümet destekli 470’den fazla uzay yürüyüşü gerçekleştirdi.
Isaacman, Beyaz’ın Gemini kapsülünden Dünya ve uzay fonunda süzüldüğü ikonik görüntülerin ilham verici olduğunu söyledi, ancak o ve Gillis, Crew Dragon’dan bağımsız olarak süzülme ihtimalini reddetti. Bu tasarım gereğiydi.
Isaacman, lansmandan önce CBS News’e “Ed White’ı yüzdürmeyeceğiz” dedi. “Bu kulağa harika gelebilir, ancak SpaceX’in (uzay giysisinin) performansı hakkında çok fazla şey öğrenmesine gerçekten yardımcı olmuyor. Giysinin nasıl çalıştığını öğrenmede pek yararlı veya yararlı değil.”
Bu amaçla o ve Gillis, kaskın yenilikçi ekranının performansını test etmek ve nasıl hareket ettiğini daha iyi anlamak için giysinin çoklu eklemlerinin kompresyon sırasında nasıl hareket ettiğini öğrenmek için planlı hareketlerden oluşan bir “matris” üzerinde çalışacaklar. Hava soğutmalı giysiler, uzayın aşırı sıcaklıkları ve diğer çeşitli faktörlerle baş eder.
Polaris Dawn ekibi (soldan sağa): Anna Menon, pilot Scott Poteet, komutan Jared Isaacman ve Sarah Gillies.
SpaceX
Gillis, giysinin “baş üstü gösterge ekranı, kask kamerası ve paylaşımlı hareketlilik için tamamen yeni bir geometri dahil olmak üzere her türlü teknolojiyi içerdiğini” söyledi. “Kıyafetin tamamında termal koruma ve güneş koruması sağlayan bakır ve indiyum kalay oksit maskesi de dahil olmak üzere termal yalıtım var.”
Ek olarak şunları söyledi: “Giysiye giden oksijen beslemesinde, tüm valflerde veya giysideki tüm contalarda her türlü fazlalık var. Bu harika bir giysi.”
Kask vizörünün sol alt tarafında önemli verileri görüntüleyecek olan baş üstü ekranı, NASA’nın uzay istasyonu kıyafetlerinin onlarca yıldır sahip olmadığı bir özellik.
“EVA sırasında elbisemiz, basınç, sıcaklık, bağıl nem hakkında bilgi sahibi olacağız ve ayrıca EVA sırasında ne kadar oksijen kullandığımızı da anlayacağız. Yani telemetrinin bazı temel parçaları var. Bu gerçekten harika. (yani) Herhangi bir ışıklandırmayla onu hala görebilirsiniz.”
Polaris Dawn misyonu, Isaacman’ın Elon Musk ile birlikte planladığı üç görevden ilki. İkinci uçuş başka bir Crew Dragon görevi olacak, üçüncüsü ise şu anda Teksas’ta geliştirilmekte olan SpaceX’in devasa Super Heavy-Starship roketinin ilk test uçuşu olacak.
Isaacman’ın uçuşlar için ne kadar ödediği ya da SpaceX’in tek başına ne kadar fon sağladığı bilinmiyor. İş adamı, jet pilotu ve maceracı, herhangi bir ayrıntıyı paylaşıp paylaşamayacağı sorulduğunda “Hiç şansım yok” dedi.
SpaceX’in beşinci ticari Crew Dragon uçuşu ve NASA’nın da dahil olduğu 14’üncü ticari uçuş olan görevin beş gün sürmesi ve Florida kıyılarına inişle sona ermesi bekleniyor.
William Harwood
Bill Harwood, önce United Press International’ın Cape Canaveral büro şefi, şimdi de CBS News’in danışmanı olarak 1984’ten bu yana tam zamanlı olarak Amerika’nın uzay programını takip ediyor.
SpaceX Pazar günü Teksas’tan beşinci Starship test uçuşunu başlattı ve roketin yükselen birinci aşama güçlendiricisini ilk kez Dünya’ya geri göndererek büyük metal kollar içeren yeni bir kurtarma yöntemi elde etti.
Super Heavy roketinin ilk aşama hızlandırıcısı, SpaceX’in Boca Chica, Teksas’taki fırlatma tesislerinden sabah 8:25 ET’de havalandı ve Starship’in ikinci aşama roketini uzaydaki bir yörüngeye, okyanus inişine doğru gönderdi.
Bir saat sonra, iticinin üzerinden fırlatılan boş uzay aracı, planlandığı gibi Hint Okyanusu’na kontrollü iniş yaparak günün başarısına katkıda bulundu.
Super Heavy roket, yaklaşık 74 kilometre yükseklikte Starship roketinden ayrıldıktan sonra, fırlatma çubuğuna takılan ve çubuk adı verilen iki robot kol yardımıyla iniş girişiminde bulunmak üzere fırlatıldığı aynı alana geri döndü. kule.
Kanadalı astronot Chris Hadfield’a ne gibi sorularınız var? Kendisi bu pazar günü Cross Country Checkup’ta “Bana İstediğinizi Sor” konuğumuz. Bu formu doldurun ve 13 Ekim şovunda yer alın.
SpaceX, hem itici kulenin hem de 71 metre yüksekliğindeki fırlatma kulesinin iyi ve sağlam durumda olması gerektiğini söyledi. Aksi takdirde mesele daha öncekiler gibi Körfez’e varacaktı.
Haziran ayı gezisi, parçalar çıktıktan sonra sona erdi. SpaceX yazılımı yükseltti ve ısı kalkanını yeniden işledi, bu da ısı döşemelerinin iyileştirilmesini sağladı.
SpaceX’in devasa roket iticisi, Pazar günü Boca Chica, Teksas’ta yapılan bir test uçuşu sırasında metal kollar tarafından alındığı fırlatma rampasına geri dönüyor. (Sergio Flores/AFP/Getty Images)
SpaceX, uyduları ve mürettebatı Florida veya Kaliforniya’dan yörüngeye gönderdikten sonra, dokuz yıldır daha küçük Falcon 9 roketleri için birinci aşama güçlendiricileri geri kazanıyor. Ancak fırlatma rampalarının üzerine değil, yüzen açık deniz platformlarına veya fırlatma rampalarından birkaç kilometre uzaktaki beton levhalara iniyorlar.
Falcon güçlendiricilerinin geri dönüştürülmesi, SpaceX’in fırlatma hızını artırdı ve şirkete milyonlar kazandırdı. CEO Elon Musk, yalnızca güçlendiricide 33 metan yakıtlı motor kullanılarak şimdiye kadar yapılmış en büyük ve en güçlü roket olan Starship için de aynısını yapmayı planladığını söyledi.
NASA, bu on yılın sonlarında astronotları aya indirmek için iki uzay aracı sipariş etti. SpaceX, Starship’i Ay’a ve sonunda Mars’a insan ve malzeme göndermek için kullanmayı planlıyor.
Ziyaretçiler, cumartesi günü, uzay aracının son test uçuşundan önce Boca Chica, Teksas yakınlarındaki Starbase’deki fırlatma rampasında oturan SpaceX Starship’e bakıyor. (Sergio Flores/AFP/Getty Images)
