Parlamentoda eski bir CRE üyesi seçildi ve bir askeri üye, Kanada Silahlı Kuvvetleri’ndeki orijinal bilgi muhafızlarından uzun zamandır adlandırıldı.
Gerekçeli memur Robert Fallon Olit’in Perşembe akşamı Wenipeg’de ordu tarafından düzenlenen bir törenle takım liderine terfi etmesi planlanıyor.
“Orijinal halkların ulusumuzun kurumlarına dahil edilmesi geliyor,” dedi Olit törenden önce yaptığı röportajda.
Diyerek şöyle devam etti: “Bu şekilde, Kanada güçlerinin ne olabileceğini gerçekten göstermek için bu fırsata sahip olduğumuz için bu şekilde hareket ettik.”
Olit, yaklaşık otuz yıllık hizmete sahip dördüncü kuşak askeri üyesi olduğunu söyledi. Donanma Ligi ve Sea Cadet ile başladı ve şu anda Royal Winnipeg Tüfekler Birimi ile birlikte.
2015’ten 2019’a kadar Oulllette gibi Winipeg Center, liberal bir milletvekili olarak sürüyor. Hem 2014 hem de 2022’de Wenybeg Belediye Başkanı oldu.
Halen Ottawa Üniversitesi’nde Eğitim Doçentidir.
Oulllette, yerli halkın bakış açısından manevi öğretiler sağlamak için atanan Kanada Ordusunun ilk üyesi olacak. (Ho-Cpt. Miguel Moldez/Kanada Yayınları)
Ordu, yeni pozisyonun orijinal maneviyatı kucaklama çabalarının bir parçası olduğunu söyledi. Power, Kraliyet Kanadalı rahip hizmetleri aracılığıyla bireylere ve ailelerine manevi ve dini sponsorluk sağlar.
Teğmen Albay da dahil olmak üzere geçmişte yerli nüfusdan rahipler var. Catherine Ascio, ama bu birisi ilk kez bir Hıristiyan yerine yerli halkın bakış açısından manevi öğretiler sağlamak için atandı. Bundan önce, rahipler manevi ve duygusal destek elde etmek için yerli temsilciler ağına güvenmek zorunda kalacaklar.
Uzun yıllar boyunca, orijinal halkların maneviyatlarını uygulamaları engellendi.
Ouelte tacizin nahoş olduğu bir zamanı hatırlayabilir.
“Birimimin içindeki liderler ve diğer memurlarla korkunç tartışmalar vardı. Uzun saçlarım var ve bazen daha yaşlı askeri üyeler olan insanları rahatsız eder.”
“Bugün çok farklı. İnsanlar daha kabul edilebilir.”
Olit, yerli askerlerin ordu içinde kendi ağlarını inşa ettiklerini ve geleneksel davul grupları ve kutlamalar için bir araya geldiklerini söyledi.
Yerli halk, Kasım 2022 itibariyle Kanada Silahlı Kuvvetlerinin yüzde 2,9’unu temsil ediyor.
Ollette, rolünün sadece yerli halkı desteklemekle kalmayıp, aynı zamanda yerli olmayan üyeleri de bildiğini söyledi.
“Kendimi tüm askerleri desteklerken görüyorum – bundan daha büyük bir şey var.”
SpaceX Falcon 9 Rocket, Starlink – CBS News’den yeni bir 21 Satlet’i piyasaya sürdü
CBS News’e bakın
SpaceX, Falcon 9’dan Alt Dünya yörüngesindeki en son Starlink turunu başarıyla başlattı. CBS News Alanı Bill Harwood, Florida’da daha fazla Kennedy Uzay Merkezi’ne sahiptir.
İlk bilen
Acil haberler, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
Ay neredeyse parlarken, biri Amerikalı, diğeri Japonya’da bulunan iki şirket, Çarşamba günü erken saatlerde özel olarak geliştirilmiş robotik aya iniş araçlarını fırlattı ve aynı SpaceX Falcon 9 roketiyle uzaya ışıklı bir yolculuk paylaştı.
Austin, Teksas merkezli Firefly Aerospace tarafından inşa edilen ve “Mavi Hayalet” olarak bilinen Amerikan iniş aracı, 10 gelişmiş NASA aleti taşırken, Tokyo merkezli ispace tarafından inşa edilen ve “Resilience” olarak bilinen Japon uzay aracı, kendi aletlerinden dördünü taşıyor. ve “inatçı” olarak bilinen küçük bir gezici.
Firefly’ın Mavi Hayalet Ay’a iniş aracının aya indikten sonraki çizimi.
Havacılık ateş böceği
Falcon 9’un burun konisine üst üste monte edilen tarihi ped 39A’dan kalkış, Çarşamba günü saat 01:11’de (EDT) gerçekleşti. İtici gaz olmadan 1.033 pound ağırlığındaki Mavi Hayalet’in, kalkıştan bir saat beş dakika sonra kendi başına uçmak üzere serbest bırakılması bekleniyordu.
ispace’in Resilience iniş aracının ve onu Ay’a taşıyan küçük Tenacious gezgininin teorik bir görünümü.
com.ispace
Yaklaşık 750 pound ağırlığındaki elastikin, Falcon 9’un aracı farklı bir yörüngeye sokmak için son ikinci aşama motor ateşlemesini gerçekleştirmesinden 21 dakika sonra açılması bekleniyordu.
SpaceX’in kıdemli yöneticilerinden Juliana Schiemann, “Müşterilerimizin Ay’a ulaşmak için farklı stratejileri var ve Falcon 9’un yetenekleri, her iniş aracını görevlerini tamamlamak için enjeksiyon yörüngelerine ulaştırmamıza olanak tanıyor” dedi.
İniş araçları Ay’a ulaşmak için çok farklı rotalar kullanıyor. Blue Ghost’un Dünya yörüngesinde yaklaşık 25 gün geçirmesi bekleniyor ve bu da Firefly mühendislerine aracın aletlerini, tahrik sistemlerini ve diğer alt sistemlerini kapsamlı bir şekilde incelemeleri için yeterli zaman sağlıyor. Araç daha sonra dört günlük bir Ay yolculuğu için motorlarını çalıştıracak ve ardından 16 gün boyunca Ay yörüngesinde kalacak.
Büyük bir sorun yaşanmazsa, 6,6 fit uzunluğunda ve 3,5 fit genişliğindeki Mavi Hayalet, Mare Crisium’un (Kriz Denizi) merkezine yakın yüzeye inecek ve dört şok emici ayağın üzerine inecek. 10 bilimsel aracının veri toplamak için iki tam haftası veya ay “günleri” olacak.
Bir SpaceX Falcon 9 roketi, Kennedy Uzay Merkezi’nden kükreyerek uzaklaşıyor ve yollarına çıkan iki özel robotik aya iniş aracını güçlendiriyor.
William Harwood/CBS Haberleri
Firefly CEO’su Jason Kim, “Topladığımız araştırma, uzay havasının ve diğer kozmik güçlerin gezegenimizi nasıl etkilediğine dair yeni bilgiler sunarak, aynı zamanda Dünya’daki hayata fayda sağlarken gelecekteki uzay araştırmalarının önünü açmaya da yardımcı olacak” dedi.
“Tamamladığımız her kilometre taşı, gelecekteki görevler için değerli veriler sağlayacak ve sonuçta ABD ile uluslararası ortaklarımızı uzay araştırmalarında ön sıralarda tutacak.”
Blue Ghost’un aksine, ispace’in Hakuto-R olarak da bilinen Resilience gezgini, düşük enerjili, yakıt tasarruflu bir yol kullanarak fırlatıldıktan yaklaşık iki gün sonra aya gidecek. Bir ay sonra uzay aracı, fırlatıldıktan yaklaşık dört ay sonra yörüngeye girmeden önce yerçekimini kullanarak uçuş yolunu ayarlayarak ayın yanından uçacak. Bundan iki hafta sonra Resilience gemisi Soğuk Deniz Mare Frigoris’e inmeye çalışacak.
com.ispace İlk Hakuto iniş aracı fırlatıldı 2022’nin sonlarında, ancak takip eden Mart ayında uzay aracı ay yüzeyine yaklaşırken uçuş kontrolörleri iletişimi kaybetti.
Müfettişler daha sonra araçtaki yazılımın, bir kraterin kenarından uçtuktan sonra iniş aracının yüksekliğini yanlış yorumladığını belirledi. Daha sonra yakıtı biten otomobil çatıya uçtu.
ispace bu sorunun düzeltildiğini söyleyerek şirketin ikinci Hakuto iniş aracına “Direnç” adını vermesini sağladı. ispace yetkilileri ikinci sefer şansı konusunda iyimser.
ISpace’in Resilience aya iniş aracı için uçuş planını açıklayan bir diyagram.
com.ispace
Eski uzay mekiği astronotu ve iSpace CEO’su Ron Garan, “Eninde sonunda Ay’da kalıcı, önemli bir insan varlığına yol açacağını umduğumuz Ay altyapısının oluşturulmasına yardımcı olacağına inandığım deneylerimiz var” dedi. AMERİKA.
“Elektroliz denemeleri yapıyoruz. Gıda üretimi denemeleri yapıyoruz. Ayrıca bazı teknik imkanlarımız da var.”
Garan, bir İsveç evinin modelinin iniş aracından geziciye aktarılacağını ve bunun da onu “ayın yüzeyine yerleştireceğini” söyledi. “Fotoğrafını çekeceğiz ki bu aynı zamanda gerçekten heyecan verici bir sanatsal çaba.”
Jarran, Lüksemburg merkezli ispace birimi tarafından üretilen ve yalnızca 10,2 inç uzunluğunda ve 21,6 inç uzunluğunda olan küçük aracı “şirketimizin geleceği açısından gerçekten çok önemli” olarak nitelendirdi.
“İşimizin yüzey hareketliliği yönüne yönelik tasarımımızı geliştirmeye devam ederken, araçtan çıkacak veriler bizim için çok değerli olacak” dedi. “Yani bu da gerçekten heyecan verici.”
Resilience misyonu özel olarak finanse ediliyor ve NASA’dan herhangi bir fon sağlanmıyor. Buna karşılık, Blue Ghost gemisindeki aletlerin geliştirilmesi NASA’ya 44 milyon dolara mal oldu. Ajans, Firefly’ı ajansın bir parçası olarak aya götürmesi için 101 milyon dolar ödemeyi kabul etti Ticari Ay Yükü Hizmetleri (CLPS) Girişimi..
Mavi Hayalet’in ay yüzeyine giden yolu.
Havacılık ateş böceği
CLPS programı, özel sektörü, Artemis astronotlarının bu on yılın sonlarında Ay’ın güney kutbu yakınındaki yüzeyde çalışmaya başlamasından önce gerekli bilimsel ve mühendislik verilerini toplamak için ajansın yüklerini Ay’a göndermeye teşvik etmeyi amaçlıyor.
NASA’nın Bilim Misyonu Direktörlüğü başkanı Nicola Fox, “NASA, endüstrinin büyümesini sağlamak, uzun vadeli ay keşiflerini desteklemek ve Amerika Birleşik Devletleri’nin uzay yeniliklerinde ön sıralarda yer almasına yardımcı olmak için ticari ay dağıtım hizmetlerine yatırım yapıyor” dedi.
“Bugüne kadar, beş tedarikçi CLPS kapsamında 11 ay teslimatı sağladı ve Ay’ın Güney Kutbu da dahil olmak üzere Ay’ın çeşitli yerlerine 50’den fazla cihaz gönderiyor. Mevcut CLPS sözleşmelerinin 2028’e kadar maksimum kümülatif sözleşme değeri var. ” Bunu başka bir ülke yapıyor.”
Firefly’ın Mavi Hayalet iniş aracı temiz bir odada fırlatılmayı bekliyor.
Havacılık ateş böceği
Blue Ghost cihazları, Ay’ın toz ortamı hakkında veri toplayacak, iniş aracının altındaki toprağı delecek, arka plandaki X-ışını emisyonlarını izleyecek, Dünya yörüngesindeki navigasyon uydularının Ay’ın yakınında kullanılıp kullanılamayacağını ve bilgisayar radyasyon kalkanının etkinliğini test edecek. diğer şeyler. İlgilenilen konular.
Fox, “İnsanlarımızı aya geri göndermeden önce, buna hazırlanmak için çok fazla bilim ve çok fazla teknolojiyi önceden gönderiyoruz” dedi.
“Firefly’ın Mavi Hayalet görevindeki teknoloji ve bilim gösterileri, yalnızca daha fazla bilim keşfetme yeteneğimiz açısından değil, aynı zamanda uzay aracı araçlarımızın ve daha da önemlisi astronotlarımızın güvenliğini sağlama yeteneğimiz açısından kritik öneme sahip olacak.”
Kim, Mavi Hayalet görevinin yaklaşık iki ay süreceğini söyledi.
“Mavi Hayalet Ay’a indikten sonra tüm görev boyunca yüke ilişkin önemli bilimsel veriler toplayacağız” dedi. “Daha sonra, ay gecesine kadar birkaç saat çalışmadan önce güneş tutulmasını ve ay gün batımını yüksek çözünürlüklü videoda yakalayarak görevi tamamlayacağız.”
Görevin sonu yaklaşırken şirket, ilk kez NASA’nın Surveyor ay iniş aracı ve en az iki Apollo mürettebatı tarafından görülen, güneş ışığının güneş ışınımının yaydığı küçük toz parçacıklarıyla etkileşiminden kaynaklanan “ufuk parlaması” adı verilen bir fenomeni yakalamayı umuyor. Ve mikrometeoritler. Etkiler.
Kim, “Firefly’ın Mavi Hayalet misyonunun, ayda yürüyen son Apollo astronotları tarafından gözlemlenenlerin doruk noktası olduğunu bilmek, onların mirasına uygun bir övgüdür” dedi.
William Harwood
Bill Harwood, önce United Press International’ın Cape Canaveral büro şefi, şimdi de CBS News’in danışmanı olarak 1984’ten bu yana tam zamanlı olarak Amerika’nın uzay programını takip ediyor.
NASA, SpaceX Falcon Heavy roketinin, güneş sistemimizdeki en sıra dışı uydu olan Satürn’ün uydusu Titan’ı keşfedecek araba boyutunda bir drone olan NASA’nın Dragonfly uzay aracını fırlatacağını duyurdu.
Dragonfly’ın 2028’de fırlatılması planlanıyor ve robotik sondanın kendisi büyük olduğu için onu Titan’a taşımak için dünyanın en güçlü roketlerinden birine ihtiyacı olacak.
3,85 metre uzunluğa ve 875 kilogram genişliğe sahip olan araç büyüklüğündeki sonda, Satürn’ün en büyük uydusunun kalın atmosferinde uçmasını ve zaman zaman yüzeyden örnekler almak üzere iniş yapmasını sağlayacak sekiz rotorla donatılmış.
Titan, güneş sistemindeki yüzey atmosferi Dünya’daki havanın yaklaşık 1,5 katı kadar yoğun olan tek aydır.
Ay’ın yerçekimi de düşük; gezegenimizin yalnızca yedide biri kadar; bu da böylesine büyük bir gezicinin, üç yıldan biraz fazla sürmesi planlanan görevi sırasında uzaylı arazisi üzerinde uçmasını kolaylaştıracak. Bu dönem muhafazakar olabilir çünkü diğer gezegenlere gönderilen birçok araç beklenen ömründen çok daha uzun yaşıyor.
Titan’a ilişkin uzaydan ilk gözlemlerimiz, Pioneer 11 uzay aracının 1979 yılında Ay’ın 355.600 kilometre yakınından geçmesi ve bilinen tüm yaşam için muhtemelen çok soğuk sıcaklıklara sahip, turuncu, bulutlarla kaplı bir topu ortaya çıkarmasıyla gerçekleşti.
İnsanlık, 1980 yılında Voyager 1 uzay aracından Satürn’ün en büyük uydusuna 6.492 kilometre uzaklıktan ikinci kez yakından bakabildi; bir bilim adamı, yüzeyindeki organik kimyasalların bu düşünceye benzemesi nedeniyle onu derin dondurucudaki ilkel Dünya olarak tanımladı. var olmak. Yaşam ortaya çıkmadan önce gezegenimizde vardılar.
Ayı kaplayan yoğun, puslu bulutlarıyla Titan’ın bu görüntüleri, 1979’da Pioneer 11 (solda) ve 1980’de Voyager 1 (sağda) tarafından çekildi. (NASA/JPL-Caltech)
Bu ilk gözlemlerde Titan’ın yüzeyi puslu kahverengi bulutlarla örtülmüştü. Bununla birlikte, Hubble Uzay Teleskobu’nun daha sonraki gözlemleri, bulutların arasından bakabilecek aletleri taşıyan Cassini misyonu ve Avrupa’nın Huygens sondasının yüzeye muhteşem inişi gerçekten tuhaf bir dünyayı ortaya çıkardı.
Bazı yönlerden Titan, çoğunlukla nitrojen içeren atmosferi, bulutları, yağmuru, nehirleri, gölleri ve denizleriyle Dünya’ya oldukça benziyor. Dünya dışında yüzeyinde sıvıların bulunduğu bilinen tek dünyadır. Ancak Dünya’nın aksine bileşenler farklı bir sıradadır.
Nehirlerinde akan ve göllerini dolduran yağmur ve sıvılar, doğalgazın iki ana bileşeni olan metan ve etandır. Bunun nedeni Dünya yüzeyindeki aşırı soğuk sıcaklıklardır. –179 c.
Burada bir görev konsept sanatçısıyla gösterilen Dragonfly uzay aracı, Satürn’ün uydusu Titan’a inecek ve ardından okyanus dünyası çevresinin yaşanabilirliğini karakterize ettiği için farklı yerlere çok sayıda yolculuk yapacak. (Steve Gribbin/Johns Hopkins Üniversitesi Uygulamalı Fizik Laboratuvarı/NASA)
Bu sıcaklıklarda su kaya kadar sert donar. Aslında buzSu sıvı iken Titan’ın katı yüzeyini oluştururOkyanus bu buz kabuğunun altında yatıyor. Bu nedenle Titan’a, Jüpiter’in uydusu Europa ve Satürn’ün uydusu Enceladus’a benzer bir okyanus dünyası denir.
Dragonfly sondası, numune almak ve yüzey kimyasını analiz etmek, yaşamın temel unsurlarını ve kim bilir belki de mevcut veya tükenmiş yaşamın işaretlerini aramak için bir dizi alet ve matkapla donatılmıştır.
Belki de bir oltası olmalı, böylece metan göllerinden birinin yakınına inebilir ve bir yemle oltaya atıp bir şeyin ısırıp ısırmadığını görebilirsiniz.
Sondanın Titan’a ulaşması altı yıl sürecek ve bu 4,7 milyar dolarlık görev sırasında onu keşfetmek için üç yıl daha harcaması bekleniyor. Uzay aracı nükleer enerjiye sahip olmasına rağmen daha uzun süre görev yapabilme özelliğine sahip.
Bu görüntü, 2005 yılında Avrupa Uzay Ajansı’nın Huygens sondası tarafından Titan’ın kalın turuncu-kahverengi atmosferinden yumuşak, kumlu nehir yatağına yapılan 147 dakikalık dalış sırasında toplanan verilerden alınmıştır. (ESA/NASA/JPL/Arizona Üniversitesi)
Dragonfly, Dünya ile Titan arasındaki çok büyük mesafe nedeniyle büyük ölçüde yalnız kalacak ve her yönde yaklaşık bir buçuk saat sürecek bir radyo sinyali alacak. Araç, iniş için güvenli yerlerin seçilmesi amacıyla yüzeyin 3 boyutlu haritasını çizmek için navigasyon kameraları ve Işık Algılama ve Mesafe Belirleme (LIDAR) sistemi içeriyor.
Bu, sürprizlerin normal olmasının beklendiği saf bir keşif görevidir. Daha önce kimsenin gitmediği yerlere ilk gidenler robotlardır ve Titan gerçekten de tuhaf, yeni bir dünyadır.
Federal Havacılık İdaresi, ilk aşamadaki güçlendiricinin düşmesine neyin sebep olduğunu belirlemek için yapılan soruşturmaya kadar SpaceX’in Falcon 9 roketlerinin fırlatılmasını durdurdu. Mavna inişinde kaza Başka bir Starlink internet uydusu grubunun fırlatılmasına yardım ettikten sonra Çarşamba günü erken saatlerde.
sonrasında Ayağa kalk Polaris Dawn testinin uzun menzilli olumsuz tahminler nedeniyle Salı günü geç saatlerde başlatılmasından bu yana, SpaceX, biri Florida’dan ve biri Kaliforniya’dan olmak üzere planlanan iki arka arkaya Starlinks fırlatmasının ilkini gerçekleştirdi.
Ancak ikinci uçuş, Florida fırlatmasında kullanılan ilk aşamanın, Cape Canaveral’ın birkaç yüz mil kuzeydoğusunda konuşlanmış bir SpaceX insansız hava aracına inmeye çalışırken parçalanıp Atlantik Okyanusu’na düşmesi üzerine iptal edildi.
Zamana maruz kalan bir görüntü, 21 Starlink internet uydusunu yerleştirmek için Çarşamba günü erken saatlerde Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonundan uzaklaşan Falcon 9 roketinin ateşli yolunu yakalıyor. Bu fotoğraf, Polaris Dawn misyonunun ilk sivil toplum uzay yürüyüşünü işaret edecek ticari bir uçuşta kalkışı beklediği yakındaki Kennedy Uzay Merkezi’ndeki 39A no’lu pedden çekildi. Bu uçuş, Starlink roketinin ilk aşamasının SpaceX insansız hava aracına iniş sırasında neden parçalandığına ilişkin soruşturma tamamlanana kadar durduruldu.
SpaceX
FAA, soruşturma tamamlanana ve düzeltici eylemler onaylanana kadar SpaceX’in Falcon 9 roketlerinin (Polaris Dawn güçlendiricisi dahil) etkin bir şekilde topraklanması için bir soruşturma yapılması gerektiğini söyledi.
FAA yaptığı açıklamada, “Falcon 9 hızlandırıcısının uçuşa dönüşü, FAA’nın bu anormallikle ilgili herhangi bir sistem, süreç veya prosedürün kamu güvenliğini etkilemediği yönündeki kararlılığına bağlıdır” dedi.
Ajans, “Ayrıca SpaceX’in, herhangi bir düzeltici eylemi içeren ve diğer tüm lisans gerekliliklerini karşılayacak şekilde lisansını değiştirmek için FAA onayı talep etmesi ve alması gerekebilir” dedi.
Salı günü geç saatlerde SpaceX, Çarşamba günü yapılması planlanan fırlatmayı erteledi Polaris Şafak misyonuHükümet dışı ilk uzay yürüyüşünü de içeren ticari bir uçuş, görev sonunda beklenen hava koşulları nedeniyle en erken Cuma gününe ertelendi. Fırlatma, iniş kazasıyla ilgili soruşturma tamamlanana kadar süresiz olarak durduruldu.
İniş başarısızlığı, Şubat 2021’e kadar uzanan 267 ardışık başarılı destek kurtarma serisini sona erdirdi. Ancak Falcon 9’un ikinci aşaması, 21 Starlink İnternet uydusunu başarıyla planlanan yörüngeye taşıdı.
İnişin ilk aşaması, güverteye yaklaşan roketin tabanı çevresinde normalden daha fazla alevin ortaya çıktığı iniş anına kadar normal görünüyordu. İnişin hemen ardından iniş ayaklarından biri çöktü ve ateş ve dumanla örtülen itici, iniş mavnasının yan tarafından Atlantik Okyanusu’na doğru ters döndü.
Falcon 9’un ilk aşamasına monte edilen bir kamera, inişten sadece birkaç dakika önce A Shortfall of Gravitas’ın drone görüntüsünü yakaladı. Drone üzerindeki kameralardan biri, gemiye yaklaşan füzenin egzozunun aydınlattığı iniş güvertesini gösteriyor.
SpaceX
İniş anında yangın çıktı ve bacaklarından biri çöktü.
SpaceX
Daha sonra füze Atlantik Okyanusu’na düştü.
SpaceX
SpaceX, sosyal medyada yaptığı açıklamada, “Başarılı bir yükselişin ardından Falcon 9’un ilk aşama hızlandırıcısı, A Shortfall of Gravitas drone’ya iniş yaptıktan sonra ters döndü” dedi. “Ekipler destekleyici uçuş verilerini ve durumunu değerlendiriyor.”
Bu, B1062’nin 23. ilk aşamasıydı ve bu, yeni bir yeniden kullanım rekoru olan son fırlatma ve iniş oldu. SpaceX, Falcon 9’un her biri 40’a kadar uçuş için ilk aşamalarını sertifikalandırmak için çalışıyor.
Florida Starlinks’in konuşlandırılmasından kısa bir süre sonra şirket, mühendislere telemetri ve video görüntülerini incelemeleri ve herhangi bir sorun belirtisi olup olmadığına bakmaları için daha fazla zaman vermek amacıyla Kaliforniya’da sabah 5:58’de (EDT) planlanan lansmanını iptal etti. diğer füzeleri etkileyebilir.
SpaceX, “Ekibimize önceki fırlatmadaki hızlandırıcı iniş verilerini incelemesi için zaman tanımak amacıyla ikinci Starlink fırlatmasını bu gece için duraklatıyoruz” dedi. “Yeni bir hedef lansman tarihi mevcut olduğunda paylaşılacaktır.”
William Harwood
Bill Harwood, önce United Press International’ın Cape Canaveral büro şefi, şimdi de CBS News’in danışmanı olarak 1984’ten bu yana tam zamanlı olarak Amerika’nın uzay programını takip ediyor.