tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Görevden ayrılan NASA şefi Bill Nelson, Elon Musk ve SpaceX hakkında yorum yaparak ay roketi planlarını savundu

Görevden ayrılan NASA şefi Bill Nelson, Elon Musk ve SpaceX hakkında yorum yaparak ay roketi planlarını savundu

Görevden ayrılan NASA Yöneticisi Bill Nelson Çarşamba günü yaptığı açıklamada, SpaceX’in kurucusu hakkında iyimser olduğunu söyledi Elon Musk’ın ilişkisi Başkan seçilen Donald Trump ile program, NASA’nın Amerikalı astronotların aya geri gönderilmesi de dahil olmak üzere agresif bir gündemi desteklemek için gereken finansmana sahip olmasını sağlamaya yardımcı olacak.

Trump milyarderi aday gösterdi Jared IsaacmanAlçak Dünya yörüngesine yapılan iki SpaceX Crew Dragon uçuşunda deneyimli bir kişi olan Musk’ın, NASA’nın bir sonraki yöneticisi olarak görev yapmak üzere atanması, Musk’un her iki adamla olan bağlarının ona NASA uzay politikası üzerinde şu anda sahip olduğundan daha fazla nüfuz verebileceği yönündeki spekülasyonları ateşledi.

Nelson, CBS News’e verdiği bir röportajda, “Bir yandan, Musk’ın Trump ile olan ilişkisi nedeniyle, Musk’un destekleyeceği için NASA’nın ihtiyaç duyduğu finansmanı alacağı konusunda iyimserim” dedi. “Öte yandan, eğer Musk diğer şirketleri roket rekabetinin dışında bırakmak isterse bu iyi bir şey olmaz. Bence Musk bundan daha akıllı.”

NASA'nın Uzay Fırlatma Sistemi roketi fırlatma rampasında
NASA’nın Uzay Fırlatma Sistemi roketi, 2022’deki ilk uçuşundan önce Kennedy Uzay Merkezi’ndeki Pad 39B’nin üzerinde görülüyor. Dört kişilik mürettebat taşıyan ikinci uçuşunun Nisan 2026’da fırlatılması planlanıyor.

NASA


SpaceX hâlihazırda insansız Dragon kapsüllerini kullanarak Uluslararası Uzay İstasyonu’na kargo teslimatı yapıyor ve astronotları Crew Dragon uzay aracıyla karakola gidip geliyor.

SpaceX, Artemis ay programı için çok önemli çünkü aynı zamanda Starship roketinin bir çeşidini de üretiyor 2027’de astronotlar ay yüzeyine geri dönecek. Bu, NASA’nın 1972’deki son Apollo görevinden bu yana ilk inişi olacak.

Amazon’un kurucusu Jeff Bezos’un şirketi Blue Origin de NASA için bir Ay iniş aracı inşa ediyor ve bir şirketin uzay aracının herhangi bir nedenle Dünya’ya yaklaşamaması durumunda ajansa alternatifler sağlıyor.

Ancak yakın gelecekte SpaceX “bineceğimiz at olacak ve bu atın hızlı koşabilmesini ve dörtnala koşabilmesini bekliyoruz” dedi Nelson. “Ve eğer değilse, başka bir atımız daha var ve adı Mavi Köken.”

Ay'daki uzay aracı.jpg
Bir sanatçının, SpaceX’in Ay’a iniş aracının ay yüzeyindeki izlenimi. İniş aracı, SpaceX’in Süper Ağır güçlendiricisiyle birlikte kullanılan Starship üst kademesinin değiştirilmiş bir versiyonudur.

NASA


Nelson, göreve geldikten kısa bir süre sonra ısrarı üzerine NASA’nın, “bunlardan birine bir şey olması durumunda iki uzay aracına sahip olmak istemeniz ilkesine dayanarak” ikinci bir Ay’a iniş aracı için ikinci bir yarışma düzenlediğini söyledi.

“Rakiplere sahip olmanın bilgeliğini gösteren bir kanıt varsa, o da uzay istasyonuna giden kargo ve mürettebat içindir.”

NASA, uzay mekiğinin 2011’de kullanımdan kaldırılmasının ardından ticari feribot gemileri inşa etmek için SpaceX ve Boeing’i kiraladı.

SpaceX, tamamen ticari amaçlı yörüngeye yapılan beş uçuşa ek olarak, Crew Dragon kapsülleriyle 10 grup astronot ve astronotun istasyona gönderilmesini başardı. Boeing Starliner uzay aracı Laboratuvara yalnızca iki mürettebat üyesini taşıdı.

lider Barry “Butch” Wilmore ve Sunita Williams Boeing’in uçurduğu ilk Starliner’la yola çıktı Test uçuşu 5 Haziran’da. Görevin sekiz ila 10 gün sürmesi bekleniyordu, ancak mühendisler kapsamlı testler yaparken, itiş sorunları ve yakıt sızıntıları bir araya gelerek mürettebatın ISS’de kalış süresini uzattı.

Sonunda NASA öyle karar verdi Starliner’ı vurun Mürettebatı olmadan Wilmore ve Williams, Dragon mürettebatına dönüştürüldü ve Dünya’ya dönüşlerini Şubat ortasına kadar ertelediler. NASA Salı günü, Uluslararası Uzay İstasyonundan yedek bir mürettebat taşıyan Crew Dragon’un bir sonraki fırlatılışını duyurdu. En azından Mart sonu.

Bunun anlamı Willmore ve Williams yörüngede bir buçuk ay daha kalacak Uzayda geçirdiğim 10 ayın ardından nihayet eve dönmeden önce. Starliner astronotları için cesaret verici herhangi bir sözü olup olmadığı sorulduğunda Nelson, “Onlar tüm astronotlarımız gibi gerçek profesyoneller ve NASA’nın ihtiyaç duyduğu her şeyi yapıyorlar.”

NASA’nın Artemis ay programının geleceği

Isaacman’ın adaylığı, bazı çevrelerde, ajansın pahalı Uzay Fırlatma Sistemi roketine ve Orion mürettebat kapsülüne dayanan NASA’nın Artemis ay programının, SLS’den NASA’nın devasa Süper Ağır Yıldız Gemisi roketine potansiyel geçiş de dahil olmak üzere büyük değişikliklerle karşılaşabileceği yönünde spekülasyonlara yol açtı. .

Nelson, 2030’larda farklı bir roketin kullanılabileceğini ancak SLS sisteminin on yılın sonuna kadar ay görevleri için mevcut tek seçenek olduğunu söyledi.

Nelson, “Şu anda aya gidip gelen, insanlara yönelik tek bir roket olduğunu anlayın, o da SLS’dir” dedi.

NASA başlattı Programın 2021’deki ilk uçuşundaki ilk SLS, insansız bir Orion kapsülünü ayın etrafında bir döngü yaparak geri gönderiyor. İkinci SLS, dört astronotu ayın etrafında benzer bir gidiş-dönüş yolculuğuna göndermek üzere Nisan 2026 zaman diliminde fırlatılacak.

NASA Artemis 2 mürettebatı
Soldan sağa: Kanadalı Artemis 2 yedek astronotu Jenny Gibbons, NASA yedek Andre Douglas, ana mürettebat Kanadalı Jeremy Hansen, NASA’dan Christina Koch, NASA pilotu Victoria Glover ve NASA Komutanı Reed Wiseman.

William Harwood/CBS Haberleri


Bundan sonra, Artemis 3 misyonunun geçici olarak 2027 yılında başlatılması planlanıyor. Bu uçuşta SLS, astronotları, ay yörüngesindeki SpaceX’in iniş aracına kenetlenecek bir Orion kapsülü içinde aya taşıyacak. Oradan iki astronot, keşfedilmeyi bekleyen buzlu birikintilerin bulunduğu Ay’ın güney kutbu yakınına inecek.

Nelson, “Şu anda hepsini bir araya getirdiğinizde birkaç yıl öncesinden bahsediyorsunuz ve Artemis 3’ün 2027 ortasında inişinden bahsediyorsunuz ve ardından diğerleri de onu takip edecek” dedi. “Bu 25. mali yıl ve biz en azından 3031 mali yılından bahsediyoruz.

“O zamana kadar SLS’nin yerini alacak başka bir roket olacak mı? Bunun cevabını bilmiyorum. Ama yakın gelecekte SLS ve Artemis programının kesinlikle orada olacağını biliyorum.” “.

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

SpaceX’in Falcon Heavy roketi, NASA’nın sondasını Satürn’ün en büyük ayına fırlatacak

SpaceX’in Falcon Heavy roketi, NASA’nın sondasını Satürn’ün en büyük ayına fırlatacak

NASA, SpaceX Falcon Heavy roketinin, güneş sistemimizdeki en sıra dışı uydu olan Satürn’ün uydusu Titan’ı keşfedecek araba boyutunda bir drone olan NASA’nın Dragonfly uzay aracını fırlatacağını duyurdu.

Dragonfly’ın 2028’de fırlatılması planlanıyor ve robotik sondanın kendisi büyük olduğu için onu Titan’a taşımak için dünyanın en güçlü roketlerinden birine ihtiyacı olacak.

3,85 metre uzunluğa ve 875 kilogram genişliğe sahip olan araç büyüklüğündeki sonda, Satürn’ün en büyük uydusunun kalın atmosferinde uçmasını ve zaman zaman yüzeyden örnekler almak üzere iniş yapmasını sağlayacak sekiz rotorla donatılmış.

Titan, güneş sistemindeki yüzey atmosferi Dünya’daki havanın yaklaşık 1,5 katı kadar yoğun olan tek aydır.

Ay’ın yerçekimi de düşük; gezegenimizin yalnızca yedide biri kadar; bu da böylesine büyük bir gezicinin, üç yıldan biraz fazla sürmesi planlanan görevi sırasında uzaylı arazisi üzerinde uçmasını kolaylaştıracak. Bu dönem muhafazakar olabilir çünkü diğer gezegenlere gönderilen birçok araç beklenen ömründen çok daha uzun yaşıyor.

Titan’a ilişkin uzaydan ilk gözlemlerimiz, Pioneer 11 uzay aracının 1979 yılında Ay’ın 355.600 kilometre yakınından geçmesi ve bilinen tüm yaşam için muhtemelen çok soğuk sıcaklıklara sahip, turuncu, bulutlarla kaplı bir topu ortaya çıkarmasıyla gerçekleşti.

İnsanlık, 1980 yılında Voyager 1 uzay aracından Satürn’ün en büyük uydusuna 6.492 kilometre uzaklıktan ikinci kez yakından bakabildi; bir bilim adamı, yüzeyindeki organik kimyasalların bu düşünceye benzemesi nedeniyle onu derin dondurucudaki ilkel Dünya olarak tanımladı. var olmak. Yaşam ortaya çıkmadan önce gezegenimizde vardılar.

Bu yan yana görüntüler, soldaki sarı-turuncu ayın bulanık, tam ölçekli küresel görünümünü ve Titan'ın mavi çizgili organik atmosferinin yakın plan görüntüsünü gösteriyor.
Ayı kaplayan yoğun, puslu bulutlarıyla Titan’ın bu görüntüleri, 1979’da Pioneer 11 (solda) ve 1980’de Voyager 1 (sağda) tarafından çekildi. (NASA/JPL-Caltech)

Bu ilk gözlemlerde Titan’ın yüzeyi puslu kahverengi bulutlarla örtülmüştü. Bununla birlikte, Hubble Uzay Teleskobu’nun daha sonraki gözlemleri, bulutların arasından bakabilecek aletleri taşıyan Cassini misyonu ve Avrupa’nın Huygens sondasının yüzeye muhteşem inişi gerçekten tuhaf bir dünyayı ortaya çıkardı.

Bazı yönlerden Titan, çoğunlukla nitrojen içeren atmosferi, bulutları, yağmuru, nehirleri, gölleri ve denizleriyle Dünya’ya oldukça benziyor. Dünya dışında yüzeyinde sıvıların bulunduğu bilinen tek dünyadır. Ancak Dünya’nın aksine bileşenler farklı bir sıradadır.

Nehirlerinde akan ve göllerini dolduran yağmur ve sıvılar, doğalgazın iki ana bileşeni olan metan ve etandır. Bunun nedeni Dünya yüzeyindeki aşırı soğuk sıcaklıklardır. 179 c.

İniş aracını Titan'ın yüzeyinde farklı konumlarda görüyoruz, soldan başlayarak paraşütle yüzeye inişi, yüzeye yaklaşma görüntüsü, ardından iniş aracı gibi yüzeye çıkıp yüzeyden fırlatılması ve son olarak da iniş görüntüsü. uçup gitmek.
Burada bir görev konsept sanatçısıyla gösterilen Dragonfly uzay aracı, Satürn’ün uydusu Titan’a inecek ve ardından okyanus dünyası çevresinin yaşanabilirliğini karakterize ettiği için farklı yerlere çok sayıda yolculuk yapacak. (Steve Gribbin/Johns Hopkins Üniversitesi Uygulamalı Fizik Laboratuvarı/NASA)

Bu sıcaklıklarda su kaya kadar sert donar. Aslında buz Su sıvı iken Titan’ın katı yüzeyini oluşturur Okyanus bu buz kabuğunun altında yatıyor. Bu nedenle Titan’a, Jüpiter’in uydusu Europa ve Satürn’ün uydusu Enceladus’a benzer bir okyanus dünyası denir.

Dragonfly sondası, numune almak ve yüzey kimyasını analiz etmek, yaşamın temel unsurlarını ve kim bilir belki de mevcut veya tükenmiş yaşamın işaretlerini aramak için bir dizi alet ve matkapla donatılmıştır.

Belki de bir oltası olmalı, böylece metan göllerinden birinin yakınına inebilir ve bir yemle oltaya atıp bir şeyin ısırıp ısırmadığını görebilirsiniz.

Sondanın Titan’a ulaşması altı yıl sürecek ve bu 4,7 milyar dolarlık görev sırasında onu keşfetmek için üç yıl daha harcaması bekleniyor. Uzay aracı nükleer enerjiye sahip olmasına rağmen daha uzun süre görev yapabilme özelliğine sahip.

Keskin zirveler arasında gölgelerin olduğu, Dünya'da gördüğümüz jeolojiye çok benzeyen turuncu kayalık dağlara benzeyen bir tepeden çekim görüyoruz.
Bu görüntü, 2005 yılında Avrupa Uzay Ajansı’nın Huygens sondası tarafından Titan’ın kalın turuncu-kahverengi atmosferinden yumuşak, kumlu nehir yatağına yapılan 147 dakikalık dalış sırasında toplanan verilerden alınmıştır. (ESA/NASA/JPL/Arizona Üniversitesi)

Dragonfly, Dünya ile Titan arasındaki çok büyük mesafe nedeniyle büyük ölçüde yalnız kalacak ve her yönde yaklaşık bir buçuk saat sürecek bir radyo sinyali alacak. Araç, iniş için güvenli yerlerin seçilmesi amacıyla yüzeyin 3 boyutlu haritasını çizmek için navigasyon kameraları ve Işık Algılama ve Mesafe Belirleme (LIDAR) sistemi içeriyor.

Bu, sürprizlerin normal olmasının beklendiği saf bir keşif görevidir. Daha önce kimsenin gitmediği yerlere ilk gidenler robotlardır ve Titan gerçekten de tuhaf, yeni bir dünyadır.

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Yeni nesil ULA Vulcan roketi ikinci test uçuşuyla fırlatıldı

Yeni nesil ULA Vulcan roketi ikinci test uçuşuyla fırlatıldı

United Launch Alliance, yeni fırlatma rampasının ABD Uzay Kuvvetleri ve Ulusal Keşif Ofisi için yüksek öncelikli ulusal güvenlik yüklerini taşımak üzere kullanılabilmesi için gereken iki “sertifikalı” test uçuşunun ikincisinde Cuma günü yeni nesil bir Vulcan roketi fırlattı.

100424-lansman1.jpg
United Launch Alliance’ın yeni nesil Vulcan II roketi, Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonundaki Pad 41’den kalkıyor ve yeni roketin yüksek öncelikli ulusal güvenlik yüklerinin fırlatılmasında kullanılması için ikinci bir “sertifika” uçuşuna başlıyor.

El-Ula


Northrop Grumman tarafından sağlanan iki katı yakıtlı iticiden biri, alt atmosferden çıkış sırasında belirgin bir nozul arızası yaşadı, ancak Vulcan yörüngeye devam edebildi.

ULA CEO’su Torey Bruno, bir okuyucuya yanıt veriyor

100424-launch2.jpg
Kalkıştan otuz yedi saniye sonra, bağlı iki katı yakıt iticisinden biri, roketten düşen kıvılcımlar ve döküntülerden görülebileceği gibi bir tür arıza yaşadı.

El-Ula


İki Blue Origin BE-4 motoru ve ikiz katı roket iticileri veya SRB’ler, sabah saat 7:25’te EDT’de kükreyerek hayata geçti ve 2 milyon poundluk itme kuvvetinin çatırdayan sesiyle sabah sakinliğini bozdu.

Kırmızı ve beyazla kaplı 60 metre uzunluğundaki 1,5 milyon kiloluk roket, gezegenimizin yüzeyindeki yoğun alt atmosferden hızla çıkarak Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonundaki Fırlatma Kompleksi 41’den gökyüzüne doğru süzüldü. Doğu yolu.

Güçlendirici anormalliği, kalkıştan 37 saniye sonra SRB’nin sağ tarafından bir kıvılcım yağmuru ve enkaz gibi görünen bir şeyin düştüğü uzun mesafeli izleme kamerası görüntülerinde görülebiliyordu. Roketin egzoz dumanı önemli ölçüde değişti ama roket uzaya doğru yükselişine devam etti.

100424-lansman3.jpg
Füze anormalliği ilk kez görüldükten sonra egzoz dumanının şekli önemli ölçüde değişti ve bu da füze başlığında olası bir soruna işaret etti.

Artık uzay uçuşu


Bruno başka bir okuyucuya şunu söyledi:

FAA, güçlendirici sorunun farkında olduğunu belirterek, “herhangi bir kamu yaralanması veya kamu malına zarar bildirilmediğini belirtti. FAA, operasyonu değerlendiriyor ve kurum bir soruşturmanın gerekli olduğuna karar verirse güncellenmiş bir açıklama yayınlayacak.”

Bu anormalliğe bakılmaksızın, iticiler yandı ve kalkıştan yaklaşık iki dakika sonra fırlatıldı. Her biri 550.000 poundluk itme kuvveti üreten metan yakan BE-4’ler, füzeyi durma noktasına gelene kadar yaklaşık üç dakika daha alt atmosferin dışına itmeye devam etti.

Tekrar kullanılamayan etap daha sonra Atlantik Okyanusu’na düştü ve uçuş, Centaur 5’in üst kademesindeki iki Aerojet Rocketdyne RL10C motorunun gücüyle devam etti.

Üst aşama, operasyonel yörüngelerine ulaşmak için karmaşık “yüksek enerjili” yörüngeler gerektiren askeri yüklerin temel gereksinimi olan uzayda yeniden başlama yeteneğini göstermek için yörüngeye ulaştıktan sonra motorlarını ikinci kez ateşledi.

Vulkan İlk lansman 8 Ocak’ta Araç hiçbir aksama olmadan havalandı ve ticari olarak inşa edilmiş bir Ay iniş aracını başarıyla yoluna gönderdi. ULA, ikinci uçuşu için başlangıçta Sierra Space’in kanatlı kargo gemisi Dream Chaser’ı ilk uçuşuna çıkarmayı planladı, ancak uzay aracı zamanında teslim edilmedi.

Bunun yerine ULA, Vulcan’ın üzerine “kütle simülatörü” adı verilen sahte bir yük yerleştirdi, daha uzun uçuşların mümkün kılınmasına yardımcı olmak için bazı teknoloji gösterim deneyleri ekledi ve 54 dakikalık gösteri sırasında mümkün olduğunca fazla veri kaydetmek için ek enstrümantasyon kurdu. .

Bruno, fırlatmadan önce “Sirt 2” misyonunun tek bir temel amacının olduğunu, o da tekrar uçmak ve başka bir başarıya ulaşmak olduğunu söyledi. Uçuş verileri incelemesinin iyi performansı doğruladığını varsayarsak, “o zaman ulusal güvenlik yüklerini uçurmaya hazırsınız” diye ekledi.

Veri incelemesinde ve füzenin nihai sertifikasyonunda katı yakıt takviyesi sorununun nasıl sonuçlanabileceği henüz bilinmiyor.

Ancak Bruno’nun “acil” olarak tanımladığı iki görevin bu yılın sonuna doğru yapılması planlanıyor. Herhangi bir potansiyel Uzay Kuvvetleri veya NRO yükünden bahsetmese de, ulusal güvenlik misyonları genellikle optik ve radar görüntüleme, elektronik dinleme, şifreli iletişimleri iletme ve diğer çok gizli yükleri taşıma kapasitesine sahip uyduları fırlatır.

Bruno, Vulcan’ın ikinci uçuşunda aktif bir yük taşımaması nedeniyle ULA’nın “sadece aracı karakterize etmek için kullanabileceğimiz daha fazla araç” eklediğini söyledi.

“İleriye doğru ilerledikçe roketin nasıl çalıştığını daha iyi anlamamıza yardımcı olmak için her türlü başka aracı da koyuyoruz. İşte görev bu, sertifikasyon için ikinci bir uçuş ve ardından kendi teknoloji deneylerimizden bazıları.”

ULA yöneticileri Vulcan’ı “şirketimizin geleceği” olarak tanımlıyor. Zaten kullanımdan kaldırılmış olan Delta 4 roket ailesinin ve ABD uzay programının ilk günlerine dayanan saygın Atlas serisinin yerini alıyor.

ULA’nın envanterinde halen 15 adet Atlas 5 füzesi bulunuyor. Bunlardan sekizi Amazon Kuiper internet aktarma uydularını fırlatmak için kullanılacak, altısı Boeing’in Starliner mürettebat feribotunu Uluslararası Uzay İstasyonu’na fırlatmak için kullanılacak ve biri de Viasat iletişim uydusunu yörüngeye oturtmak için kullanılacak.

Önümüzdeki birkaç yıl içinde bu görevler başlatıldığında Vulcan şirketin tek fırlatma rampası olacak.

ULA’daki Vulcan geliştirmeden sorumlu başkan yardımcısı Mark Beeler, roketin ilk uçuşundan önce şunları söyledi: “Geliştirdiğimiz sistem bizi gerçekten de gelecek yıllar için çok parlak ve müreffeh bir geleceğe hazırlıyor.” “İlk uçuştan önce 70’ten fazla görev için sipariş defteriyle piyasada oldukça rekabetçi bir ürün olduğunu zaten kanıtladı.”

Roketin ilk aşamasına güç sağlamak için Rus yapımı RD-180 motorlarını kullanan Atlas 5’in aksine, tamamen Amerikan gücüyle çalışan Vulcan, Amazon’un kurucusuna ait uzay şirketi Blue Origin tarafından üretilen iki BE-4 birinci aşama motoruna güveniyor. Jeff Bezos. .

Kalkışta iki BE-4, toplam 1,1 milyon poundluk bir itme kuvveti üretiyor. Kayışa monte edilen iki katı yakıt güçlendirici, 919.200 poundluk bir itme kuvveti daha üreterek toplam 2 milyon poundun biraz üzerinde bir itme kuvveti sağlar. Vulcan, görev gereksinimlerine bağlı olarak altı adede kadar kayışla fırlatılabiliyor.

Centaur 5’in hidrojen yakıtlı üst kademe motorları, 23.825 poundluk bir itme kuvveti üreterek ağır askeri yüklerin, alçak Dünya yörüngesi için optimize edilmiş roketler tarafından kolayca ulaşılamayan yüksek enerjili yörüngelere fırlatılmasını sağlıyor.

Bruno, 100 milyon dolardan az olduğunu söylemek dışında Vulcan roketinin maliyetini açıklamadı, bu da onu SpaceX’in Falcon 9 ve Falcon Heavy roketleriyle rekabet edebilir hale getiriyor.

Bruno, “Bu görevden sonraki adım iki Uzay Kuvvetleri görevi olacak” dedi. “Bunların bu yıl kullanıma hazır olmasını bekliyoruz, dolayısıyla Dream Chaser’ı daha fazla bekleyememenin aciliyeti ve imkansızlığı bundan kaynaklanıyor.”