Oyun yapımcısı tarafından istenmeyen satın alımlar yapma konusunda kandırılan Fortnite oyuncuları ve diğer Epic Games müşterileri, Federal Ticaret Komisyonu’ndan (FTC) geri ödeme alacak.
İlk olarak Aralık 2022’de açıklanan anlaşmanın bir parçası olarak FTC, video oyunu üreticisine tasarım dolandırıcılığı içeren yasa dışı faturalandırma uygulamaları kullandığı yönündeki iddiaları çözmek için 245 milyon dolar ödemesini emretti. Koyu desenler olarak bilinir Oyuncuların istemeden ücretleri artırmasını sağlamak. Ajans, bunun bir oyun vakasında şimdiye kadarki en büyük kurtarma miktarı olduğunu söyledi.
FTC, Pazartesi günü 629.000’den fazla ödeme göndereceğini ve daha sonra başka ödemelerin de yapılacağını açıkladı. Ödemelerin ilk diliminin yaklaşık yarısı PayPal aracılığıyla, diğer yarısı ise çekle yapılacak. Ajansa göre, müşterilere toplu olarak 72 milyon dolar geri ödeme verilecek.
Her müşteri ne kadar para alacak?
FTC, ortalama ödemenin yaklaşık 114 dolar olduğunu söyledi. Geri ödeme almaya hak kazanan Epic Games müşterileri, talep formunu gönderirken ödeme yöntemlerini seçtiler. PayPal ödemelerini almayı seçen müşterilerin geri ödeme almak için 30 günü vardır; çek alıcılarının ise parayı bozdurmak için 90 günü vardır.
Epic Games ne yaptı?
FTC, Fortnite yapımcısının müşterileri istenmeyen satın alma işlemleri yapmaları için kandırmak için çeşitli diğer yöntemlerle birlikte koyu desenler kullandığını iddia ediyor.
Örneğin, FTC’ye göre “anlaşılmaz, tutarsız ve kafa karıştırıcı düğme yapılandırması”, Fortnite oyuncularının tek bir düğmeye basıldığında kolayca istenmeyen suçlamalara maruz kalmasına yol açtı. Ayrıca oyunu uyku modundan uyandırma moduna geçirmeye çalışmak çoğu zaman istenmeyen satın almalara yol açmaktadır. Diğer zamanlarda, bir öğenin önizlemesini görüntülemeye çalışırken Yakındaki Düğmesine basmak ücretlendirmeyle sonuçlanacaktır.
FTC Başkanı Lena M. Khan, Aralık 2022’de anlaşmanın ilk duyurulduğu tarihte şunları söyledi: “Şikayetlerimizin de gösterdiği gibi, Epic, gizliliği ihlal eden varsayılan ayarlar ve gençler ve çocuklar da dahil olmak üzere Fortnite kullanıcılarını aldatan aldatıcı arayüzler kullandı.” “Halkın, özellikle de çocukların çevrimiçi gizlilik ihlallerinden ve karanlık kalıplardan korunması Komisyon için en önemli önceliklerden biridir ve bu yaptırım eylemleri, şirketlere FTC’nin bu yasa dışı uygulamaları çökerttiğini göstermektedir.”
Megan Cerullo
Megan Cerullo, küçük işletmeler, işyeri, sağlık hizmetleri, tüketici harcamaları ve kişisel finans konularını kapsayan CBS MoneyWatch’un New York merkezli bir muhabiridir. Haberlerini tartışmak için düzenli olarak 7/24 CBS News’te yer alıyor.
Montreal’in Batı Adası’ndaki Eskimolara yardım eden bir konaklama merkezi, müşterilere Montreal’in Trudeau Havalimanı’ndan onlara araç teklif etmeye çalışan şüpheli “haydut sürücülere” karşı dikkatli olmalarını tavsiye ediyor.
Inuitlerin tıbbi bakım için güneye seyahat ederken kaldığı bir merkez olan Olivik, beyaz bir kamyon ve beyaz bir taksinin Inuitleri arabalarına binmeye ikna etmeye çalıştığına dair raporlar aldı.
Merkez, bir müşterinin birisinin onu karanlık camlı, işaretsiz bir kamyona çekmeye çalıştığından şikayet etmesi üzerine endişelendi.
Olivic’in CEO’su Rita Novalinga, “Bunun doğru olmadığını biliyordum çünkü tüm kamyonlarımızı işaretlemiştik” dedi.
Merkezin kendi servis hizmeti var ve taksi şirketi Taxi Hits ile ortaklaşa müşterilere yolculuk hizmeti sunuyor.
Herhangi bir suç olayı rapor edilmemiş gibi görünse de Novalinga, insanları dikkatli olmaları konusunda uyarmak istediğini söylüyor; özellikle de Inuitlerin büyük şehirlere vardıklarında güvenlikleri hâlâ bir endişe kaynağı olmayı sürdürüyor.
Novalinga, bu araçların sürücülerinin Inuit’ten yararlanmaya çalışıyor olabileceğini söylüyor.
“Burada herkesin güvende olduğundan emin olmak istiyoruz” diyen Novalinga, Eskimoların bazen küçük topluluklardan geldikleri için büyük şehirlerdeki potansiyel tehlikelerin farkına varmadıklarını da sözlerine ekledi.
Novalinga, “Bunlar 200, 400, 800 kişilik topluluklardan geliyorlar. Yani bu büyük bir değişiklik.” dedi.
“Her zaman söylüyorum, tüm değişikliklerden dolayı sanki farklı bir ülkeye geliyormuşum gibi.”
Montreal’deki Yerli Kadın Barınağı’nın genel müdürü Nakuset, Eskimoların karşı karşıya olduğu riskin yüksek olduğunu söylüyor.
Nakuset, “Görünüşe göre bu nüfus hedef alınıyor… bu endişe verici” dedi.
Havaalanındaki durumun daha büyük bir soruna örnek olduğunu söyledi ve bazı Eskimoların gençlik koruma sistemini aşarak veya barınak sistemine girdiklerinde hedef alındığını belirtti.
Nakuset, “Onlar insan tacirleri tarafından yakalanıp seks ticaretine sürükleniyorlar ve bu çok yıkıcı” dedi.
“Tıpkı bir şeyler yapılması gerektiği ve bir protesto yapılması gerektiği gibi… Yani bu konuda yeterince büyük bir alarm varsa insanlar hazırlıklı olabilir” diye ekledi.
Novalinga, merkezin bölgedeki polisle iyi ilişkileri olduğunu ve onlarla her ay görüştüğünü söyledi.
Olivick’in müşterilerini durumdan haberdar ettiğini ve bölgeye bildirimler astığını ancak aynı zamanda müşterilerin özellikle önemli tıbbi bakım için güneye seyahat etmekten caydırılmadığından da emin olmak istediğini söyledi.
Geçen Cuma, Scotiabank’ın müşteri hizmetleri hesabı
Ancak bu, birçok müşteri için hızla kesintiye dönüştü ve hesaplarını çevrimiçi olarak görüntüleyemediklerini veya banka havalesi gönderemediklerini bildirmek için sosyal medyaya akın ettiler.
Bakım çalışmalarının tamamlanmasının üzerinden bir gün geçmesine rağmen müşteriler hâlâ elektrik kesintisi yaşıyordu.
Banka, Çarşamba günü öğleden sonra X’in web sitesinde yaptığı açıklamada, “bazı müşterilerin bazı bankacılık hizmetlerine aralıklı erişim yaşadığını” kabul etti.
“Scotiabank mümkün olan en kısa sürede tüm işlevselliği geri yüklemek için çok çalışıyor. Bu durumun müşterilerimize verdiği rahatsızlıktan dolayı özür dileriz.”
Scotiabank tabelaları Eylül 2023’te Toronto’nun finans bölgesinde fotoğraflandı. (Andrew Lahodinski/Kanada Basını)
Scotiabank’ın bu yaz müşteri maaş bordrosu mevduatlarını kesintiye uğratan teknik bir sorun yaşamasının ardından gelen kesinti, internette çok sayıda öfkeli yorumun yanı sıra toplu dava önerisine de yol açtı.
Scotiabank, CBC’nin daha önce etkileneceğini söylediği hizmetlerden daha fazlasının durdurulacağının farkında olup olmadığı konusundaki sorularını doğrudan yanıtlamadı. Yapılan açıklamada satış noktası işlemlerinin etkilenmediği belirtildi.
“Kartım hiç görünmüyor”
Kuzey Vancouver, Britanya Kolumbiyası merkezli bir Scotiabank müşterisi olan Yusuf Muhammad, sorunu ilk olarak Salı sabahı çevrimiçi bankacılığına erişmeye çalıştığında ve karısına banka havalesi gönderemediğini fark ettiğinde fark ettiğini söyledi.
CBC News’e “Çevrimiçi bankacılık paketim tam olarak çalışmıyordu” dedi. Çarşamba akşamı itibariyle tamir edilmemişti. “Kredi kartım hiçbir şekilde görünmüyor.”
Daha önce Scotiabank’tan bakım konusunda kendisine bilgi veren herhangi bir iletişim almadığını söyledi.
Üçüncü taraf bir kesinti takipçisi olan Downdetector, altı rapordan oluşan normal taban çizgisine kıyasla Çarşamba sabahı zirvede 1.500’den fazla kişinin kesinti bildirdiğini tespit etti.
Scotiabank’ın 8 Kasım’daki ilk tweet’i, web sitesinde yer alan ve ek kart veya kredi limiti artışı talep etme ve otomatik ödemeleri ayarlama veya iptal etme de dahil olmak üzere bazı hizmetlere erişimin 8-12 Kasım tarihleri arasında kullanılamayacağı konusunda uyarıda bulunan bir gönderiyle bağlantılıydı. Gönderide, “tüm kanallar” aracılığıyla, yani çevrimiçi olarak, Scotiabank uygulamasında, telefonla veya şahsen kullanılamayacağı belirtildi.
Ancak müşterilerin bildirdiği sorunlar, listelenenlerin ötesine geçti. Scotiabank X hesabına yapılan yorumlara göre bu etkiler bazıları için geçici olsa da bazıları hala fonlarına erişemiyor.
Montreal merkezli hukuk firması LPC Avocats’tan avukat Joey Zurkan’a göre, Çarşamba sabahı açılan önerilen toplu davanın ana şikayetçisi, 12 Kasım’da Scotiabank ticari hesabına giriş yapamayınca şok oldu.
Başarısız bir ödeme için alınan ücretler gibi, hizmet kesintisi nedeniyle hatalı ücretler tahsil edilen Scotiabank müşterileri bunlara itiraz edebilecektir. (Sean Kilpatrick/Kanada Basını)
“‘Mevcut değil’ ifadesini görüyor ve herhangi bir bakiye göremiyor” dedi ve Çarşamba günü hala kapalı olduğunu doğruladığını ekledi. Yaptığınız işlem sayısına bağlı olarak hesaba ayda yaklaşık 20 ila 100 ABD Doları ödüyor.
Henüz onaylanmayan önerilen toplu dava, kesintiden etkilenen her Scotiabank müşterisi için 100 ABD doları tutarında sabit tazminat talep ediyor.
“Bazı insanlar diğerlerinden daha büyük mali darbe alıyor çünkü faturaları geç ödeniyor [or] “Faturalar ödenmiyor” diyen Zurkan, müşterilerin birkaç gün boyunca hesaplarına ulaşamamasının “kabul edilemez” olduğunu ifade etti.
Eski sistemler sorunlara neden oluyor
Toronto Metropolitan Üniversitesi’nde işletme ve hukuk alanında doçent olan Daniel Tsai, CBC News’e şunları söyledi: “Birçok Kanadalı, büyük bankaların genellikle eski sistemlere dayandığının farkında değil.”
Bu da hizmet kesintilerini daha sık hale getiriyor” dedi.
Hala çok daha eski programlama dillerine dayanan sistemlerle çalışırken Tsai, “bakımın” temizliğe daha az benzediğini ve daha çok 1920’lerin Ford Model T’sindeki bir şeyi tamir etmeye benzediğini söyledi.
“Bu eski sistemlerin yazılımları titiz olabilir ve bunun kurbanları da açıkça başarısızlıkların karmaşıklığıyla uğraşmak zorunda kalan banka müşterileridir.”
Bu yılın başlarında, veri merkezinde yanlış bir yangın alarmı çaldığında BMO’nun çevrimiçi bankacılık hizmetleri de durdurulmuştu. Bu arada, geçen yıl TD Bank’ta veri işleme sorunları, gün boyu doğrudan mevduat kesintisine neden oldu.
Scotiabank’a göre, Müşteri Şikayetleri İtiraz Bürosu’nun faaliyetlerinde son yıllarda bir artış olduğu görülüyor. Ofisin 2023 mali yılı yıllık raporuna göre, 2022’deki yaklaşık 1.300 vakaya kıyasla 2023’te yaklaşık 2.200 vakayı tamamladı.
Tsai, pek çok bankanın onlarca yıldır güncellenmeyen sistemler kullandığını, bunun da bakım yapılması gerektiğinde veya bir şeyler ters gittiğinde kesintileri daha yaygın hale getirdiğini söyledi. BMO Bank, Mayıs ayında veri merkezinde bir yangın alarmının tetiklenmesi nedeniyle çevrimiçi bankacılık hizmetlerinde kesinti yaşadı. (Aaron Vincent Elkaim/Kanada Basını)
Tsai, Scotiabank’ın Salı gününe kadar sürecek bir bakım planlamasının “tuhaf” olduğunu söyledi. Bankalar genellikle bakım güncellemelerini normalde kapalı oldukları hafta sonu veya aksamayı en aza indirmek için gece geç saatlerde gerçekleştirirler.
Başarısız bir ödeme için alınan ücretler gibi, hizmet kesintisi nedeniyle hatalı ücretler tahsil edilen Scotiabank müşterileri bunlara itiraz edebilecektir.
Tsai, rahatsızlığın bir sorun olduğunu söylüyor.
Muhammed, bu deneyimin kendisinin “Scotiabank’ta kalmak isteme olasılığını azalttığını” ekledi.
Bu tür kesintiler daha sık olmaya devam ederse bankaların sistemlerinde geniş çaplı değişiklikler yapmak zorunda kalabileceğini söyledi. Ancak bu pahalı ve zaman alıcı süreci başlatmak onlar için biraz daha fazla baskı gerektirebilir.
“Federal hükümetin ve düzenleyicilerin bunu daha ciddiye almalarının ve bankaların sistemlerini modernleştirme konusunda şeffaf oldukları bir plan hazırlamalarının zamanının geldiğini düşünüyorum.”
Miriam Estrella, partnerini Salı gecesi memleketindeki Montreal Canadiens maçına götüreceği için heyecanlıydı. Ancak hesabını kontrol ettiğinde biletlerinin kaybolduğunu gördü.
Biletler başka biri tarafından, tanımadığınız bir hesap tarafından ele geçirilmiş.
Şu anda Florida’da yaşayan Estrella, yardım için Ticketmaster’a şikayette bulundu ancak endişelerini popüler TikTok hesabında dile getirmeye başlayana kadar hiçbir şey olmadığını söyledi.
Perşembe günü CBC News’e verdiği demeçte, “Çok özel bir noktadaydım çünkü bir milyon insanın bu hikayeyi gördüğünü ve ‘Vay canına, bu doğru değil’ dediğini görebiliyordum” dedi.
“Herkesin bir şirketi sorumlu tutabilecek bir milyon insanı yoktur.”
İzle | Etkileyici, Ticketmaster’ın hokey biletlerini ‘sadece halkla ilişkiler için’ geri aldığını söylüyor:
Yani bir etkinliğe bilet satın aldınız. Gerçekten güvendeler mi?
Biletler, etkinliğe katılan bazı kişilerin Ticketmaster hesaplarından kaybolmuş ve şirket veri ihlalleri bildirmiş olsa da, Ticketmaster, hırsızlık ve dolandırıcılığın hâlâ kağıt bilet günlerine göre daha az sorun olduğunu söylüyor.
Oyuna giriş yapabildi ancak bunun şirketin itibarını kurtarmak için yaptığı bir girişim gibi hissettiğini söyledi. Bunun kendisine, şirketin daha büyük bir sorunu, yani hesaplarından biletlerin çalınmasını umursamadığını hissettirdiğini söyledi.
Ticketmaster’ın TikTok hesabı, videolarına biletlerin geri yüklendiğini söyleyerek yorum yaptı. Ancak Estrella, bilet satın alıp sonra biletlerin ortadan kaybolduğunu gören tek Ticketmaster müşterisi değil.
Kanada’daki birçok büyük etkinliğin biletlerinin, eğlence devi Live Nation’a ait olan Ticketmaster aracılığıyla satın alınması gerekiyor. (Dado Rovik/Illustration/Reuters)
Frederic LaPierre, “Kızgındım ama sadece tüm hafta boyunca deli gibi mücadele eden kendim için değil, aynı zamanda bana güvendiklerini bilen arkadaşlarım için de üzüldüm. Onları bir nevi hayal kırıklığına uğrattım” dedi. bilet devi. Konser biletlerini kaybettiğim için.
LaPierre ve arkadaşları gösteriye katılmaya devam ettiler ama yeni koltuklar almak zorunda kaldılar, bu da onlara yüzlerce daha pahalıya mal oldu.
LaPierre, “Üzücü olan şu ki, artık Ticketmaster’dan bilet almaya korkuyorum” dedi.
Uzman, Ticketmaster veri ihlalinin bağlantılı olduğunu söylüyor
Temmuz ayında Ticketmaster, müşterilere ilk olarak Mayıs ayında tespit edilen bir veri ihlalinin bildirildiği bir e-posta gönderdi. O sırada çalınan verilerin kredi kartı ve iletişim bilgilerini içerebileceği söylendi.
Ticketmaster bu hafta şifrelerin hack sırasında açığa çıkmadığını ve CBC News’in hack ile kayıp biletler arasındaki bağlantıyı doğrulayamadığını söyledi.
Ancak teknoloji köşe yazarı Carmi Levy bir bağlantı olduğunu söylüyor. Dolandırıcıların, e-posta adresleri gibi ihlal nedeniyle oluşturulan verileri daha önce sızdırılan şifrelerle eşleştirerek hangi hesaplara erişebileceklerini görebileceklerini söyledi.
“[They] Ticketmaster dahil farklı hesaplara giriş yapmayı deneyin. Levy, giriş yaptıklarında sanki o hesabın sahibi olarak giriş yapmış gibi olduklarını açıkladı.
Teknoloji analisti Carmi Levy, veri ihlallerinin aylar veya yıllar sonra çevrimiçi hırsızlığa ve dolandırıcılığa yol açabileceğini söylüyor. (Carmi Levy tarafından sunulmuştur)
“Daha sonra bu erişimi, o hesaptaki herhangi bir bileti satmak için kullanabilirler ve o hesabın gerçek sahibi gibi davranabilirler.”
Bunun, bir veri ihlalinden sonra yıllar olmasa da aylarca devam eden yaygın bir sorun olduğunu söyledi. Bu dolandırıcılıkların sıklıkla yaşandığını ve insanların daha hazırlıklı olması gerektiğine dikkat çekti.
İşin püf noktasının Ticketmaster hesabınıza giriş yapmak ve önce şifreyi değiştirmek olduğunu söyledi. Daha sonra, hesapları daha güvenli tutmak ve veri hırsızlığı riskini azaltmak için iki adımlı doğrulamayı ekleyin ve şifrelenmiş şifre yöneticilerini kullanın.
Levy, “Tüm bu farklı hesaplarda aynı şifreleri kullanmayı bırakın” dedi. “Bu, işi çok kolaylaştırıyor. Temel olarak, siber suçlulara içeri girer girmez ana anahtarı vermiş oluyorsunuz.”
Ticketmaster teknolojinin geliştiğini söylüyor
Estrella ise biletlerin nasıl çalındığını hâlâ bilmediğini söyledi. Ticketmaster’ın kendisine hırsızlığın kişisel e-posta hesabıyla bağlantılı olduğunu söylediğini ancak düzenli olarak yeni e-posta adresleri kullandığını söyledi.
Ticketmaster, çevrimiçi biletlemedeki yeniliklerinin, kağıt biletler ve kopya PDF dosyalarıyla karşılaştırıldığında dolandırıcılığı önemli ölçüde azalttığını söylüyor.
Açıklamada, “Bu dijital geçmişe sahip olmak aynı zamanda durumu araştırabilmemiz ve hayranların biletlerini kurtarabilmemiz için de bir yoldur” ifadesine yer verildi.
“Hayranların kendilerini korumalarının en iyi yolu, tüm hesaplar için, özellikle de sıklıkla güvenlik sorunları gördüğümüz kişisel e-postaları için güçlü, benzersiz bir şifre belirlemektir.”
Ticketmaster yaptığı açıklamada, dolandırıcıların her sektörde yeni hileler aradığını ve biletlerin değeri olduğu için her zaman hedef olacağını belirterek, “hayranları korumak için sürekli olarak yeni güvenlik iyileştirmelerine yatırım yaptığını” belirtti.
ABD Tüketici Ürün Güvenliği Komisyonu tarafından Perşembe günü yayınlanan bir duyuruya göre, üreticilerinin dört yırtılma yaralanması raporu almasının ardından sekiz eyaletteki ve Columbia Bölgesi’ndeki Wawa mağazalarından yaklaşık 60.000 bardak geri çağrıldı.
Açıklamada, bardakların içindeki metal pipetlerin tüketicilerin ellerini ve ağzını kesme riski taşıdığı belirtildi.
Çin’de üretilen bardakları ithal eden Hello Brand Solutions of Sterling, Ill., geri çağırmanın Ağustos ayında tanesi yaklaşık 13 dolara satılan “Wawa” baskılı 24 onsluk yeniden kullanılabilir plastik bardakları da içerdiğini söyledi.
Kupalar dört farklı tarzda satıldı: Pembe ve yeşil olan “Denizkızı”, mavi ve sarı olan “Island Surf”, kahverengi ve turuncu olan “Sailor Breeze” ve mavi olan “The Galaxy”. . Ve pembe. Hepsinin ten rengi bir şapkası var.
Metal saman bardaklara bardak adı verildi.
ABD Tüketici Ürün Güvenliği Komisyonu
Kapları satın alan kişiler, metal pipeti kullanmayı bırakmalı ve metal pipeti iade ettikten sonra yedek silikon pipetin nasıl alınacağına ilişkin talimatlar için Halo ile iletişime geçmelidir.
Tüketiciler ayrıca bardağı ve metal pipeti iade ederek 15 dolarlık hediye kartı şeklinde para iadesi alma seçeneğine de sahip. Şirket, tüketicilerin geri çağrılan ürünleri Wawa mağazalarına iade etmemesi gerektiğini de sözlerine ekledi.
Halo’ya 855-425-6266 numaralı telefondan, Pazartesi’den Cuma’ya Merkezi Saat ile 09:00’dan 17:00’a kadar, [email protected] adresine e-posta göndererek veya çevrimiçi olarak https://halo.com/safety-recall-24oz-mug adresinden ulaşılabilir. / veya http://www.halo.com.
Kate Gibson
Kate Gibson, New York’taki CBS MoneyWatch muhabiridir ve burada işletme ve tüketici finansmanı konularını ele almaktadır.
Yüksek yaşam maliyeti nedeniyle bazı Quebec restoranları yemek odalarını doldurmaya çalışıyor. Buna yanıt olarak bazı zincirler, insanları masalarına geri getirmek için indirimleri ve diğer promosyonları iki katına çıkarıyor.
Kathy Cooper, dört ay önce Rogers Communications ile bir sözleşme imzaladığında, satış temsilcisinin kendisine TV ve İnternet hizmetinin aylık fiyatının iki yıl garantili olduğunu söylediğini söyledi.
Üç ay sonra aylık faturasında bir artış olduğunu görünce şok oldu ve neler olduğunu öğrenmek için telekom deviyle temasa geçti.
İşte o zaman evindeki TV kutularının tanesinin 7 dolara çıktığını öğrendi; tek istisna hâlâ aylık paketine dahildi.
Cooper’ın altı TV kutusu vardı çünkü yetişkin çocukları ve torunu evde onunla yaşıyordu.
“Onlar [Rogers] Vancouver Adası’ndaki Sidney, Britanya Kolumbiyası’ndaki mutfağında oturan Cooper, “İnsanları manipüle ediyorlar. Bu doğru değil” dedi.
Cooper’la telefonda konuşan bir Rogers temsilcisi, TV kutuları gibi ekipmanların temel TV hizmetinden ayrı olarak aylık bir kiralama olarak kabul edildiğini ve müşteri sözleşmelerindeki ayrıntılı yazıların kiralama ücretlerinin değişebileceğini gösterdiğini açıkladı.
Cooper, “Temel olarak bunu yapmalarına izin veriliyor” dedi. “Hayal kırıklığına uğradım.”
Bir kamu politikası ve teknoloji uzmanı, Rogers’ın sözleşmesinin sunulma şeklinin müşterileri yanıltıcı göründüğünü söylüyor.
McMaster Üniversitesi’nin dijital toplumda kamu politikası yüksek lisans programının genel müdürü Vas Bednar, “Bu açıkça bir yem ve değiştirme” dedi.
“Kayıt oluyorsunuz, sonra hesabınızı kapatıyorsunuz ve birdenbire şansınız kalmıyor.”
Bednar, fiyat artışını, Rogers’ın geçen yıl Shaw Communications ile birleşmesinin ardından müşterilerden daha fazla para kazanmak amacıyla yaptığı “tembel” bir hareket olarak görüyor.
İzle | İnce baskıyı okuyun:
‘Yem ve değiştir’: Rogers, TV kutusu kiralama fiyatlarını düşürmekle suçlandı | Seyirciye git
Rogers müşterileri, aylık ücretlerinin iki yıl boyunca sabit tutulduğunu düşündükten sonra CBC’nin Go Public’ine konuştu, ancak TV kutularının vaat edilen fiyatın bir parçası olmadığını keşfettiler. Artık faturaları arttı ve Rogers kımıldamayacak.
“Mesela, ‘Hey, buna zaten sahibiz [customer] “Neden zaten kilitlenmiş oldukları bir şeyin fiyatını artırmıyoruz ve ne olacağını görmüyoruz?”
Rogers’ın sözcüsü Zach Carrero Go Public’e röportaj için kimsenin müsait olmadığını söyledi.
Yaptığı açıklamada şirketin “en iyi eğlence deneyimini sağlamaya kararlı” olduğunu ve teknolojiye “rekor yatırımlar” yaptığını söyledi.
“Maliyetler artıyor”
Ignite Entertainment Box adı verilen Rogers TV kutularına sahip tüm müşteriler, bu yaz aylık ekstrelerinde, fiyat artışının Eylül ortasından itibaren geçerli olacağını ve bunun “en son teknolojiyi sunmanın daha yüksek maliyetleri” nedeniyle gerçekleşeceğini açıklayan bir bildirim aldılar.
Ancak Cooper ve Go Public ile iletişime geçen diğer Rogers müşterileri, yükseltilmiş teknolojiyi sorguluyor. TV kutularının, önceki Shaw müşterilerinde birkaç yıldır sahip oldukları kutularla aynı olduğunu söylüyorlar.
Cooper, “Onlar üç ila dört yaşlarındalar” dedi. “Hepsi Shaw ekipmanı.”
Teknoloji politikası uzmanı Vas Bednar, Rogers’ın fiyat artışlarının müşteriler için bir “yem ve değiştirme” olduğunu söylüyor. (Craig Chivers/CBC)
Sözcü Carrero, bazı müşterilerin TV kutularının neden birkaç yıllık olduğunu açıklamadı. Şirketin bu yıl, yüz binlerce TV müşterisinin ekipman ve yazılımlarının iyileştirilmesi de dahil olmak üzere sermaye yatırımlarına 4 milyar dolar harcayacağını söyledi.
Torontolu Paul Greenberg, Mart ayında Rogers’la bir İnternet ve TV sözleşmesi imzaladı; kendisinin de iki yıllık sabit fiyatı olduğunu düşünüyordu.
Bunun yerine, iki ek TV kutusu faturası aylık 10 dolardan kutu başına 17 dolara yükseldi.
Greenberg, “Bu kabul edilemez” dedi. “Kimse bana kutuların dahil olmadığını söylemedi.”
Rogers’la telefonda birkaç saat geçirdi ve aylık faturasından 5 dolar ve bir defaya mahsus 100 dolarlık kredi almayı başardı, ancak hâlâ kendini soyulmuş hissettiğini söylüyor.
“Bence arayıp kavga etmek zorunda olmak iğrenç bir şey” dedi.
Rogers yakın zamanda TV kutularının aylık kira fiyatını adet başına 7 dolar artırdı. (Richard Grundy/CBC)
Ücret artışı, telekomünikasyon holdinglerinin yanı sıra ülke genelinde radyo ve televizyon istasyonlarına da sahip olan ve birçok profesyonel spor takımında hisseleri bulunan Rogers’ın rekor gelir elde etmesinin ardından geldi.
Geçtiğimiz yıl şirket, Shaw’un satın alınması nedeniyle kârında yaklaşık yüzde 50’lik bir düşüş olmasına rağmen, önceki yıla göre yüzde 25 artışla 19,3 milyar dolar kazandı.
Cooper, Greenberg ve diğerleri, Rogers’a TV kutusu kiralamak yerine satın alıp alamayacaklarını sorduklarını ve kendilerine bunun bir seçenek olmadığının söylendiğini söylüyor.
Bu Bednar’la ilgili.
“Bu, maliyeti zamanla ödeyeceğiniz bir kiralama modeli bile değil” dedi.
“Sahip olmak istediğiniz hizmetler için gerekli olan bir altyapı parçasını kiralamak için ödeme yapmanız yeterlidir.”
Carrero, TV kutusu kiralamanın bir “endüstri standardı” olduğunu söyledi.
Tartışmalı birleşme
Rogers, Shaw’u satın alma planlarını açıkladığında Kanada Rekabet Bürosu, Shaw’u rakip olarak dışlamanın, yüksek fiyatlar da dahil olmak üzere tüketicilere zarar vereceği endişesini öne sürerek birleşmeye karşı çıktı.
O dönemde Rogers CEO’su Tony Staveri, müşterilere yönelik fiyatları düşürme ve rekabet endişelerini göz ardı etme sözü vermişti.
Bu yılın başlarında Rogers bazı cep telefonu, internet ve ev telefonu tarifelerinde fiyatları artırdı.
Ancak Carrero, TV’yi internetle birlikte paketleyen Rogers müşterilerinin birleşmeden bu yana fiyatların yüzde beş düştüğünü ve 5 GB hücresel veri başına maliyetin de yüzde 50 düştüğünü söyledi.
Rekabet Bürosu sözcüsü, devralmaya karşı muhalefetini sürdürdüğünü söyledi.
Rekabet Bürosu, Mart 2023’te federal hükümet tarafından onaylanan Rogers-Shaw birleşmesine karşı çıktı. (CBC)
“Rogers’ın artık Shaw’un paketli ürünlerde sunduğu fiyatlara benzer fiyatlar sunmadığını ve birleşmeden bu yana Alberta ve British Columbia’da Shaw’un bu konuda sağladığı rekabeti kopyalayacak hiçbir rakibin ortaya çıkmadığını kaydettik.”
Bednar, Rogers/Shaw birleşmesini yakından izledi ve satın almanın müşteride büyük hayal kırıklığı ve öfkeye yol açtığını söyledi.
“Birçok insan tamamen yenilgiye uğramış hissetti” dedi.
Federal yetkililerin, telekom şirketlerinin fiyatlardan veya hizmetlerden memnun olmadıklarında müşterilere daha iyi seçenekler sunmalarını talep ederek tüketicileri güçlendirmesi gerektiğini söylüyor.
“Beğendim [customers] Bednar, “Bu sözleşmeden çıkabilmek için uygun fiyatlı yollar bulmak” dedi.
Şu anda tüm telekom şirketleri, müşterilerin sözleşmelerini iptal etmeleri için ağır para cezaları ödemelerini gerektiren şartlara sahip.
Rogers bu bildirimi müşterilere göndererek onları 15 Eylül’den itibaren fiyat artışı konusunda uyardı. (CBC)
Cooper’ın durumunda, yanıltılarak imzalandığını söylediği sözleşmeyi iptal etmek için 720 dolar ödemek zorunda kalacak.
Bednar, “Bu yalnızca insanların hissettiği yenilgiyi ve sınırlamaları daha da kötüleştiriyor” dedi.
Go Public, Sanayi Bakanı Francois-Philippe Champagne ile röportaj talep etti, ancak kendisine müsait olmadığı söylendi.
Hükümet sözcüsü Justin Simard yaptığı açıklamada, hükümetin “iletişim sektöründe rekabeti teşvik etmeye kararlı” olduğunu söyledi ve Kanada İstatistik Kurumu’ndan alınan, cep telefonu ve İnternet hizmetlerinin genel fiyatlarının geçen yıl düştüğünü gösteren verilere dikkat çekti (Ignite TV, İnternet bağlantısı).
Rogers’ın şikayetleri arttı
Rogers’ın müşterileri şirkete karşı giderek daha fazla sinirleniyor gibi görünüyor.
Bir başkasına göre Veri Kanada’nın telekomünikasyon komisyoncusu İletişim ve Televizyon Hizmetleri Şikayet Komisyonu’ndan (CCTS), Rogers, servis sağlayıcı hakkında en çok şikayet edilen şirkettir ve çoğu kablosuz hizmetle ilgili olan tüm şikayetlerin dörtte birinden fazlasını oluşturur.
CCTS, 2023’ün ikinci yarısında Rogers’a yönelik şikayetlerin hızla arttığını ve bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 118 arttığını bildirdi.
En önemli şikayetlerden biri, sözleşmenin müşterinin ödemeyi kabul ettiğini düşündüğü tutarla eşleşmemesi veya sözleşmeyle ilgili kuralların net olmamasıydı.
Bir CCTS sözcüsü, kuruluşun ekipman kiralama ücretlerindeki artışları “yakından izlediğini” ve “Eylül ayından bu yana Rogers’ın yaptığı değişikliklerle ilgili bir dizi şikayet” aldığını söyledi.
Müşteriler, artışın sağlayıcının özellikle vaat ettiğine aykırı olduğuna inanıyorsa endişelerini gidermeye çalışmaları gerektiğini ve memnun olmadıkları takdirde CCTS’ye şikayette bulunabileceklerini söyledi.
Cooper, Rogers’ı “sayısız kez” aradıktan sonra, tek seferlik 315 dolarlık bir kredi için pazarlık yapabildiğini söyledi.
Ayrıca maliyetleri düşürmek için altı TV kutusundan ikisini geri getirdi ancak Rogers’la ilgili hayal kırıklığının henüz bitmediğini söylüyor.
Aylık faturasını kontrol altına almak için aramaya ve mücadele etmeye devam etmesi gerektiğini düşünüyor.
Cooper, “Rogers yönetimi devraldığından beri mantıklı tek bir yasa tasarısı bile almadım” dedi. “Sonuncusu dün geldi ve hâlâ çalışmıyor.”
Hikaye fikirlerinizi gönderin
Go Public, CBC-TV, radyo ve internette yayınlanan bir araştırmacı haber bölümüdür.
Hikayelerinizi anlatıyor, yanlışları vurguluyor ve yetkilileri sorumlu tutuyoruz.
Kamuyu ilgilendiren bir hikayeniz varsa veya içeriden bilgi sahibi biriyseniz adınız, iletişim bilgileriniz ve kısa bir özet ile [email protected] ile iletişime geçin. Siz onları herkese açık hale getirmeye karar verene kadar tüm e-postalar gizlidir.
Gezegenimiz değişiyor. Gazeteciliğimiz de öyle. En güncel haberleri iklim ve çevre sayfamızdan takip edin.
Buradan kaydolun Bu bülteni her perşembe gelen kutunuza alın.
Bu hafta:
Çalışma, elektrikli araç şarj cihazlarının müşterileri yerel işletmelere çektiğini gösteriyor
İçme suyunu zehirli alglerden korumak
Kargo yelkenli tekneleri Kanadalılar için çevre dostu bir nakliye seçeneği sunuyor
Elektrikli araç şarj cihazları, müşterileri beklerken yerel işletmelere nasıl çekiyor?
Bu elektrikli araç şarj istasyonu, Charlottetown’daki Founders Food Hall and Market’in dışında yer almaktadır. Yeni bir araştırma, elektrikli araç şarj cihazına yakın olan işletmelerin, şarj cihazının yakınında bulunmayan işletmelere kıyasla satışlarında artış gördüğünü ortaya çıkardı. (Jane Robertson/CBC)
Benzinle çalışan araba, çevresinde bir sürü işletme yarattı; özellikle de sürücülerin benzin deposunu doldurabileceği, kahve alabileceği ve piyango bileti alabileceği benzin istasyonu.
Elektrikli otomobil dünyasında bu ekosisteme ne olacak? A Yeni çalışma MIT’deki araştırmacılar tarafından Nature Communications dergisinde yayınlanan araştırma, elektrikli araç şarj istasyonlarının kendi olasılıklar dünyasını açtığını öne sürüyor.
Kaliforniya’daki elektrikli araç şarj cihazlarının konumlarını ödeme kartı işlemlerinden elde edilen verilerle birleştiren araştırmacılar, elektrikli araç şarj cihazının yakınında bulunan işletmelerin, şarj cihazının yakınında bulunmayan benzer işletmelere kıyasla satışlarda artış gördüğünü tespit etti.
“Hükümet düzeyinde ve aynı zamanda birçok elektrikli araç sağlayıcısı düzeyinde büyük çabalar var. Elektrikli araç şarj cihazlarına yatırım yapmak istiyorlar. Ancak elektrikli araç şarj cihazlarının kullanım oranı hala çok düşük olduğundan, elektrikli araç şarj cihazlarına yapılan yatırımlar genellikle karlılık zorluklarıyla karşı karşıya kalıyor. Düşük.” MIT’de doktora sonrası araştırmacı ve çalışmanın baş yazarı Yunhan Cheng şöyle konuştu:
Araştırması, şirketlerin ve hükümetlerin şarj cihazı takma konusunda teşvik edildiğini, çünkü maliyetin yerel işletmelerdeki artan satışlarla kısmen dengelenebileceğini öne sürüyor. Beş bağlantı noktasına sahip 50 kW’lık bir hızlı şarj cihazının maliyeti yaklaşık 280.000 dolar.
Araştırma, şarj cihazlarının yakınında bulunan işletmelerdeki yıllık harcamaların, yakınlarda şarj cihazı bulunmayan benzer işletmelere kıyasla 2019’da yüzde 1,4 veya 1.478 dolar, Ocak 2021 ile Haziran 2023 arasında ise yüzde 0,8 yani 404 dolar arttığını ortaya çıkardı. (Araştırmacılar, koronavirüsün etkisi nedeniyle 2020 verilerini kullanmaktan kaçındı; bu da 2021-2023’te harcamaların azalmasına yol açmış olabilir.)
Küçük bir yüzde olmasına rağmen, 2019 yılında tek bir EV şarj istasyonu yakınındaki tüm işletmelerde harcama artışı ortalama olarak yaklaşık 23.000 dolara ulaştı. Araştırma, düşük gelirli mahallelerde de satışlarda artış olduğunu tespit ederek, bazı toplulukların daha fazla ziyaretçi çekmesi için potansiyel fırsatlara işaret ediyor.
“Yıllardır böyle bir makalenin yayınlanmasını bekliyorduk. Bir elektrikli araç şarj cihazı takarsanız, bir perakende sahibi olarak işinizde muhtemelen bir artış göreceğinizi sezgisel olarak biliyorduk” dedi. Chris Thorson, Kanada ve Amerika Birleşik Devletleri’nde istasyonlar kuran büyük bir elektrikli şarj şirketi olan Flo’nun pazarlama müdürü
“Neden önemli? Çünkü insanlar doğal olarak şüpheci. Elektrikli araç şarj cihazının dağıtımına çok fazla para harcanıyor.”
Çalışma, Flo’nun, şarj cihazlarının işletmelere daha fazla müşteri çekerek ve arabalarına “yakıt ikmali” yapmayı beklerken daha iyi bir deneyim sunarak fayda sağladığı yönündeki iddiasını destekleyebilir.
“Benzin istasyonu genellikle randevunuzu geçireceğiniz yer değildir, değil mi?” Thorson, elektrikli araç şarj istasyonunun sürücünün yemek yiyecek yer bulma veya yiyecek satın alma gibi diğer planlarını tamamlayabileceğini açıkladı.
“Orada oturup hiçbir şey yapmadan 20 dakikamı boşa harcamış gibi elektrikli arabayı şarj etmeye bakmak yerine… Aslında artık daha üretkenim çünkü gerçekten istediğim veya yapmam gereken şeyi yapıyorum – alışveriş gibi, yemek ya da eğlence” dedi.
Federal hükümet, ülke çapında elektrikli araç şarj cihazlarının kurulumuna yardımcı olmak için 1 milyar dolardan fazla tahsis etti ve eyaletlerin kendi programları var; örneğin Ontario’nun, büyük şehirlerin dışındaki topluluklarda elektrikli araç şarj cihazlarını desteklemeye yönelik bir programı var.
Toronto’nun doğusundaki Durham Bölgesi, kısmen şehir merkezine ve ana caddelere yeni müşteriler çekmek amacıyla elektrikli araç şarj cihazları kurmak için hibe fonunu ve kendi parasını kullandı.
Durham’ın sürdürülebilirlik müdürü Ian McVey, “Elektrikli arabanızı şarj ediyorsanız, genellikle en azından bu kadar harcarsınız, hızlı şarj cihazı ise belki 20 dakika veya yarım saat” dedi.
“İnsanların bir bölgede daha fazla zaman geçirmesi veya bir restoran veya kafeyi ziyaret etmesi için bu fırsatı sağlıyor.”
– İnayat Singh
Eski sorunlar Ne oldu? Biz Burada. CBC News’in iklim sayfası Burada.
Podcast’lerimize ve radyo programlarımıza göz atın.En son bölümlerimizde:Okuma alışkanlığınızın bir iklim maliyeti var mı? Bir dinleyici kağıt kitapların emisyonları ile e-okuyucuların emisyonlarını soruyor ve biz de cevapları arıyoruz.
Ne oldu9:52Nasıl yapılır: Biraz daha yeşil okuyun
Ne oldu Her Çarşamba ve Cumartesi yeni podcast bölümleri yayınlıyor. Bunu favori podcast uygulamanızda veya talep üzerine şu adreste bulabilirsiniz: CBC’yi dinle. Radyo programı Pazar günleri Newfoundland ve Labrador’da saat 11:00 ve 11:30’da yayınlanıyor.
Okuyucu geribildirimi
Toby Stewart Montreal’den şunları yazdı: “Montreal (yakın zamanda taşındığım yer) ve Toronto’nun başkentleri hakkındaki rapor için bravo Toplu taşıma araçlarında fosil yakıt endüstrisi reklamlarını azaltmak için bazı küçük adımlar atın.
Ancak, yaşam alanlarımızda fosil yakıtların yakılmasından kaynaklanan sera gazı emisyonlarını (kelime oyunu) azaltma konusunda ciddiysek, daha etkili önlemlere ihtiyaç duyulacaktır.
Peki ya sakinleri için araç ruhsatı ve park ücretlerini a) bir arabanın motorunun boyutuna ve b) her şehrin sokaklarına park edildiğinde kapladığı alana göre önemli ölçüde artıran tüm büyük ilçeler ve şehirler ne olacak?
Ardından bu ek milyarlarca doları hem 1) sürdürülebilir toplu taşıma yöntemlerini hem de 2) yalnızca bisiklet yolları, daha büyük kaldırımlar, koşu parkurları gibi daha güvenli/daha güvenli aktif ulaşım rotaları inşa etmeyi ve 3) yalnızca gelecekteki banliyö konutlarını onaylamayı desteklemek için kullanın. Yalnızca toplu taşıma + aktif ulaşım tarafından sunulan, büyük ölçüde emlak geliştiricileri tarafından ödenen çok daha yüksek ücretlerle desteklenen araçsız projeler.
İklim değişikliği hakkında CBC News ile paylaşmak istediğiniz etkileyici bir kişisel hikayeniz var mı? Birinci şahıs sütununu buraya yerleştirin.
Büyük resim: İçme suyunu zehirli alglerden korumak
Mavi-yeşil alg çoğalmaları Kanada’daki göllere saldırıyor ve sudaki yaşamı, eğlence faaliyetlerini ve içme suyunu tehdit ediyor.
Gelecekte bu tehdidi önlemek için bilim insanları, zehirli bir çoğalmanın ne zaman oluşacağını tahmin etmek için akıllı şamandıralar kullanan bir erken uyarı sistemi oluşturmak amacıyla Kingsville, Ontario’daki yerel bir su kuruluşuyla işbirliği yapıyor.
CBC, Erie Gölü’ndeki bir teknede bilim adamlarına katılarak yenilikçi projenin perde arkasını gördü.
Hikayenin tamamını buradan okuyabilirsiniz.
— Gila Bernstein
Ateşli ve rahatsız edici: İnternetten kışkırtıcı fikirler
Kargo yelkenli tekneleri Kanadalılara çevre dostu nakliye olanağı sağlıyor
Guillaume Le Grand, dünya çapında mal taşıma kapasitesine sahip iki yelkenli kargo gemisi yaratan bir Fransız şirketi olan TOWT’un CEO’sudur. Bu ay, Anemos gemisi Kolombiya’dan yüzlerce palet kahve çekirdeği taşıyarak Quebec City limanına doğru yola çıktı. (Rachel Watts/CBC)
Guillaume Le Grand, yükü köklerine geri getirmeye çalışıyor: rüzgar enerjisi.
Fransız TOWT şirketinin denizcisi ve CEO’su Le Grand, Quebec City limanına yanaşmış 82 metrelik bir yelkenli teknenin güvertesinde dururken, etrafındaki doğal kaynakları kullanmaktan ilham aldığını söylüyor.
Yüzlerce yıl önce, malzeme taşıyan gemiler Quebec limanına doğru yola çıktı. Ve bu ay bu gelenek, TOWT tarafından inşa edilen ve 830’a kadar Amerikan tasarımı palet taşıyabilen modern bir yelkenli kargo gemisi olan Anemos ile yeniden canlandırılıyor.
Le Grand, “Bu geçmişte kalan bir şey değil, ancak gemi taşımacılığının uygun şekilde karbondan arındırılması açısından aslında geleceğe ait bir şey” dedi.
“Rüzgârın ne kadar güçlü olduğuna her zaman hayret etmişimdir ve sadece eğlence amaçlı olmak dışında rüzgarla hiçbir şey yapmıyoruz.”
Fransız şarapları, alkollü içkiler, reçeller ve diğer ürünler Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada’ya ihraç edildi ve 5 Ekim’de St. Lawrence Nehri üzerinden gelen sevkiyatın bir kısmı, kafe için Kolombiya’dan kahve çekirdekleri taşıdı.WILLIAM — Quebec’in doğu kasabalarında bir şirket.
Quebec Limanı operasyonlardan sorumlu başkan yardımcısı Pascal Raby, planlamanın bu tür bir teknede potansiyel bir sorun olduğunu söylüyor. Ancak limanın, teknenin Quebec’teki ilk açılışının bir parçası olmaktan mutlu olduğunu söyledi.
“[It] Bu ilk kez [in] Raby, “Bunu uzun yıllardır görüyoruz ve bu etkinliğe ortak olmak bizim için önemli” dedi.
Ancak güvenilirlik konusundaki endişelere rağmen Serge Picard, CaféOrtak sahip William nakliye seçeneğinin ilgisini çekiyor.
Şirket, Kolombiya’dan adil ticaretle kahve tedarik etmenin daha iyi yollarını aramaya başladığında TOWT’u öğrendi.
“En temiz ulaşım aracıdır” [and] Picard, “En eskilerinden biri” dedi.
Anemos’ta 325 palet bulunan Pickard, teknenin konteynerlerini bir konteyner gemisinden daha hızlı hareket ettirdiğini, bunun da daha fazla duraklama yapacağını söylüyor.
21 Eylül’de Kolombiya’nın Santa Marta kentinden ayrıldığını ve değişken rüzgarlara rağmen 20 günden kısa bir sürede Quebec City’ye vardığını söyledi.
İzle | Rüzgarla çalışan bir yük gemisinin neye benzediğini görün ve bazı ithalatçıların neden onu tercih ettiğini öğrenin
Rüzgarla çalışan bir yük gemisinin neye benzediğini görün ve bazı ithalatçıların neden onu tercih ettiğini öğrenin
Bazı şirketler, biri yakın zamanda Quebec City’de duran yelkenli bir yük gemisi kullanarak ürün ithal ederek karbon ayak izlerini azaltmanın benzersiz bir yolunu buldu.
McGill Üniversitesi’nde tedarik zinciri yönetimi profesörü Saibal Rai, tedarik zinciri perspektifinden bakıldığında, kahvenin yelkenli gemiyle nakliyeye uygun bir ürün olduğunu söylüyor. Bunun nedeni, yıl boyunca istikrarlı bir talebe sahip olması ve iyi bir şekilde depolanabilmesidir.
Ray, “Ancak seyahat süresinin uzunluğu konusunun çok önemli olduğu birçok başka sektör de var” dedi.
Bu tür çevresel açıdan sürdürülebilir bir projenin mali açıdan sürdürülebilir olup olmayacağını görmenin ilginç olacağını söylüyor.
Ray, “Büyük resmi düşünürseniz, ölçeklenebilir hale gelene kadar pek bir etkisi olmayacaktır” dedi.
“Tek bir gemiyle yapılabilir mi… [but] 1000 gemi mi? “Olay bu çünkü deniz taşımacılığının büyüklüğünü düşünmek zorundasınız.”
Bu yelkenli tekneler geleneksel kargo gemilerinden daha yavaştır ve yaklaşık 10,5 deniz mili hızla hareket etmektedir. Ancak Le Grand, limana yanaştıktan sonra lojistikte zaman tasarrufu sağladığını çünkü boşaltılacak nakliye konteynırlarının bulunmadığını, yalnızca paletlerin bulunduğunu söylüyor.
Le Grand, 2027 gibi erken bir tarihte iki yelkenli kargo gemisinden oluşan filosunu genişletmeyi umuyor. Şirketin karşılaştığı en büyük engel, hız ve maliyet merkezli bir denizcilik sektörüydü.
Ancak geminin daha az duraklama yaptığına ve daha az personele ihtiyaç duyduğuna (bir kargo gemisindeki düzinelerce mürettebatla karşılaştırıldığında sekiz kişi) dikkat çekiyor.
Le Grand, “Birlikte çalıştığımız tüm şirketlerin karbondan arındırma açısından çok güçlü girişimleri var” dedi.
“Gezegenimizin gelecekte muhtemelen yaşanmaz hale geleceğini biliyoruz, biliyorsunuz, sadece birkaç yüzyıl kadar. Peki ne yapmak istiyorsunuz… en azından deneyeceğiz.”
— Rachel Watts
İletişimde kalın!
Okuduğunuz için teşekkürler. Ele almamızı istediğiniz konular var mı? Cevaplanmasını istediğiniz sorular? Sadece güzel bir kelime paylaşmak ister misin? Sizden haber almayı çok isteriz. Bize e-posta gönderin [email protected].
Buradan kaydolunAlmak için Ne oldu? Her perşembe gelen kutunuzda.
Editörler: Emily Chung ve Hannah Hogg | Logo tasarımı: Scudt McNulty
ABD genelinde Verizon müşterileri için kablosuz ağ kesintisi
ABD genelinde Verizon müşterileri için kablosuz ağ kesintisi
01:19
ABD genelindeki Verizon müşterileri, şirketin kablosuz ağına erişimde sorunlar olduğunu bildirdi; bazıları Pazartesi sabahı telefon hizmetlerinin kapalı olduğunu ve SOS moduyla sınırlı olduğunu bildirdi.
Verizon sözcüsüne göre hizmet Pazartesi akşamı tamamen yeniden sağlandı.
New York’tan Los Angeles’a kadar hizmet kesintileri bildirildi; ana şikayet, müşterilerin cep telefonlarındaki hizmet eksikliğiyle ilgiliydi. Müşteriler sorunları Pazartesi günü sabah 9’dan kısa bir süre sonra bildirmeye başladı ve bazıları Verizon’dan para iadesi istemek için sosyal medyayı kullandı.
Saat 10:11 ET itibarıyla, telekom sağlayıcıları, web siteleri ve diğer işletmelere yönelik hizmet kesintilerini takip eden DownDetector sitesi kullanılarak Verizon kesintilerine ilişkin 100.000’den fazla rapor kaydedildi.
Bir müşteri, Verizon hesabına şunu yazdı: “2 saatten fazla zaman geçti ve bunun neden olduğunu bile bilmiyoruz. Hepimiz Verizon faturamız için oldukça yüklü bir miktar ödüyoruz ve sorun tamamen çözülene kadar bu sefer bu paranın bize geri ödenmesi gerekiyor.” müşteri destek hesabı. X’te.
Ülke genelinde insanlar telefonlarının SOS modu dışında bir hizmetinin olmadığını söyledi.
DownDetector’da bir kullanıcı şöyle yazdı: “SOS sabahın ortasından beri Ohio’da. İşe arabayla gidiyordum ama birkaç saat önce kapandı ve geri dönmedi.”
Verizon ne zaman geri dönüyor?
CBS MoneyWatch’a e-postayla gönderilen ilk açıklamada Verizon, mühendislerinin “sorunu belirlemek ve çözmek için hızlı bir şekilde çalıştığını” söyledi.
Verizon, saat 17.00 civarında CBS’ye e-postayla gönderilen bir sonraki güncellemede, hizmetin müşterilere geri dönmeye başladığını söyledi.
Bir şirket sözcüsü, “Verizon mühendisleri ağ sorunumuzda ilerleme kaydediyor ve hizmet geri dönmeye başlıyor” dedi. “İnsanların Verizon’a ne kadar güvendiğini biliyoruz ve bazı müşterilerimizin bugün yaşadığı rahatsızlıktan dolayı özür dileriz. Bu sorunu tamamen çözmek için 24 saat çalışmaya devam ediyoruz.”
SOS modu nedir?
Cep telefonları bazen kablosuz bir ağa bağlanmada sorun yaşadıklarında SOS moduna geçerler. Adından da anlaşılacağı gibi SOS modu, Apple’a göre telefonun diğer operatörleri arayarak 911 gibi acil aramalar yapabileceği anlamına geliyor.
Bazı müşteriler sosyal medyada, kesintinin iki faktörlü kimlik doğrulamayı (bir şirketin giriş sırasında ekstra bir güvenlik önlemi olarak müşterinin cep telefonuna kısa mesaj yoluyla bir kod göndermesi) kullanmalarını imkansız hale getirdiğinden şikayet etti. Müşteri daha sonra kodu, Verizon hesaplarına ek olarak finansal hizmetler hesabı veya iş e-postası gibi bir hesaba erişmek için kullanır.
“Ayrıca hizmet kesintisi nedeniyle kısa mesaj alarak kimliğimi doğrulayamazsam Verizon hesabımda nasıl oturum açabilirim?” Bir kullanıcı X’e yazdı.
Teknoloji web sitesi Bleeping Computer’a göre kesinti iPhone ve Android kullanıcılarını etkiliyor gibi görünüyor.
Saat 16:30 ET itibarıyla Verizon’un X’teki kesintiyle ilgili gönderisine 7.000’den fazla yanıt geldi; müşterilerden çoğu güncelleme talep etti ve kesintiyle ilgili öfkelerini dile getirdi. Bazıları, hizmet kesintileri nedeniyle iş aramaları yapamadıklarını veya randevularını yeniden planlayamadıklarını belirtirken, birçok müşteri telekom şirketini değiştirme sözü verdi.
Bir müşteri Verizon’un X gönderisine yanıt olarak “Bu sorun çözüldüğünde hizmetimi iptal edeceğim” diye yazdı. “Çoğunlukla bunun nedenini anlamadığınız için… ve bu sadece ‘bazı müşteriler’le ilgili değil.” “Çok büyük ölçekte.”
Amy Beachy
Amy Beachy, CBS MoneyWatch’ta yönetici editör yardımcısıdır ve burada iş ve kişisel finans konularını ele almaktadır. Daha önce Bloomberg News’te çalışmış ve USA Today ve Consumer Reports gibi ulusal haber kuruluşlarında yazılar yazmıştır.
