Federal hükümet, Britanya Kolumbiyası liman anlaşmazlığında her iki tarafı da, planlanan üç günün ilki olan arabuluculuk görüşmelerinin Cumartesi günü durmasının ardından müzakere masasına dönmeye çağırıyor.
Federal Çalışma Bakanı Stephen MacKinnon’un ofisinden yapılan açıklamada, hem liman işverenlerinin hem de 700’den fazla kıyı şeridi denetçisini temsil eden sendikanın “durumun aciliyetini anlaması gerektiği” belirtildi.
Açıklamada, iki tarafı “anlaşmaya varmak için gerekli çalışmaları yapmaya” çağırırken, “Kanadalıların onlara güvendiğini” de ekledi.
Yorumlar, Vancouver’daki son arabuluculuk görüşmeleri turunun, masada üç güne kadar arabuluculuk olmasına ve geçen Pazartesi başlayan tecriti sona erdirmek için başka müzakere planlanmamasına rağmen Cumartesi günü bir anlaşma olmadan başlayıp sona ermesinin ardından geldi.
Britanya Kolumbiyası’ndaki konteyner terminalleri, işçilerin greve başlamasının ardından savunma eylemi olarak adlandırdıkları bir eylemle işverenler tarafından kapatılırken, Uluslararası Longshore ve Depo Birliği Yerel 514 numaralı sendika, kapatmayı fazla mesai yasağına aşırı tepki ve uygulamanın reddedilmesi olarak tanımlıyor. Otomasyon teknolojisi.
Britanya Kolumbiyası Denizcilik İşverenleri Birliği’ni temsil eden işverenler, görüşmelerin federal arabulucular tarafından her iki tarafla ayrı ayrı görüştükten ve hiçbir ilerleme görmedikten sonra Cumartesi günü tamamlandığını söylerken, sendika işverenlerin görüşmeleri bir saatten kısa bir süre içinde kestiklerini söyledi – İşverenlerin inkar ettiği bir şey.
İşverenler, arabulucunun, dernek ve sendikayla ayrı ayrı yapılan görüşmelerde “ilerleme olmaması” üzerine görüşmeleri sonlandırdığını söyledi.
İşverenler tarafından yapılan açıklamada şu ifadelere yer verildi: “BCMEA toplantıya açık fikirli olarak girdi ve müzakere masasında müzakere yoluyla bir çözüm arayışına girdi.”
“Bu uzun süren müzakereleri sona erdirmek için samimi bir çaba içinde BCMEA, ILWU Yerel 514’e rekabetçi bir teklif sundu… Teklif sendikadan herhangi bir taviz gerektirmiyordu ve kabul edilseydi bu anlaşmazlığa son verebilirdi.”
İşverenler, teklifin dört yıl içinde yüzde 19,2’lik bir ücret artışının yanı sıra uygun işçi başına ortalama 21.000 dolarlık bir toplu ödemeyi içerdiğini söyledi, ancak sendika, terminallerde liman otomasyon teknolojisinin ortaya çıkışı göz önüne alındığında personel düzeylerini ele almadığını söyledi. DP World Vancouver merkezi gibi.
Görüşmelerin durmasının ardından sendika, işverenleri “kapanmalarının ciddiyetini açıkça göz ardı etmekle” suçladı.
Yerel 514 Başkanı Frank Morena Cumartesi günü yaptığı açıklamada, sendikanın “istasyonları işleten gerçek bireysel işverenleri pazarlık temsilcileri BCMEA’yı masaya geri çağırmaya çağırdığını” söyledi.
Morena, “İstasyonları işleten bireysel işverenlerin adım atmaları ve müzakereci temsilcilerine masaya dönmeleri, müzakereleri başlatmaları ve çatışmayı durdurmaları yönünde emir vermeleri gerektiğine inanıyoruz” dedi.
Profesör iş kanununun belirsiz olduğunu söylüyor
Kanada İş Kanunu’na göre Çalışma Bakanı veya uyuşmazlığın taraflarından biri, arabulucudan “anlaşmazlığın veya anlaşmazlığın çözümüne yönelik tavsiyelerde bulunmasını” isteyebilir.
Buna ek olarak, Kanunun 107. bölümü, Bakana, “endüstriyel barışı koruma veya güvence altına alma ve endüstriyel anlaşmazlıkların çözümü için uygun koşulları teşvik etme olasılığı yüksek görünen” eylemlerde bulunma konusunda ek yetkiler verir ve Kanada Endüstriyel İlişkiler Kurulu’nu “bunu yapması için” yönlendirebilir. Bakanın gerekli gördüğü konular.”
Vancouver ve Port Rupert’teki yüzlerce ustabaşı, Pazartesi öğleden sonra işverenleri British Columbia Denizcilik İşverenleri Birliği tarafından kapatıldı ve işveren, liman işçilerinin 72 saatlik grev bildirimi yapmasının ardından bunu bir “savunma eylemi” olarak nitelendirdi. Sendika, BCMEA’nın aşırı tepki gösterdiğini söylüyor.
Dalhousie Üniversitesi Schulich Hukuk Fakültesi’nden doçent Liam McHugh Russell, 107. maddenin “bakanın ne yapmasına izin verdiği konusunda çok belirsiz” olduğunu söyledi.
“Bunun söylediği tek şey, bakanın sorunu ve çözümü çalışma konseyine havale edebileceği. Çalışma konseyinden sorunu çözmeye çalışmasını isteyebileceği” dedi.
“Belki bakan bunu yapmaya çalışacaktır. Bunu zaman gösterecek.”
Arabuluculuk görüşmelerinin başarısız olması durumunda (tarafların kendi başlarına bir çözüme ulaşmasının ötesinde) diğer seçenek, yasamanın işe geri dönmesi olacaktır; bu, iş görüşmelerinin normalde iş hukuku kapsamında işleyişine bir istisna teşkil edecektir.
Parlamentonun bu hafta toplanması planlanmıyor ve 18 Kasım’da geri dönecek. Britanya Kolumbiyası limanlarındaki işçi çatışması, Kanada’nın ikinci büyük limanı olan Montreal’de başka bir anlaşmazlığın aksaması ile aynı zamanda meydana geliyor.
