tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Kullanılmayan Kingston Köprüsü’ne oyulmuş süsler onun anısını ve ‘müziğini’ canlı tutuyor

Kullanılmayan Kingston Köprüsü’ne oyulmuş süsler onun anısını ve ‘müziğini’ canlı tutuyor

Tracy Hubbard, ailesinin Kingston, Ontario’da “Singing Bridge”i dinleyebilmek için arabada sessiz kaldığını hatırlıyor. – Çocukluğunun müziğinin bir parçasını oluşturan köprünün parapetindeki lastiklerin uğultusu.

Asırlık geçit gitmiş ve yerini tek bir melodi bile taşıyamayan derme çatma bir alan almış olabilir, ancak Hubbard en yeni Noel süslerini eline aldığında müziği hâlâ duyabildiğine yemin ediyor.

“Bu gürültü bizim için önemliydi” dedi. “Şimdi, üzerinden geçerken, birileri her zaman bir ses çıkarır, bilirsin… sen geçerken ‘mrraaaaaaap’ çünkü bu sesi duymaya o kadar alıştık ki.”

Hubbard’ın süsü, Cataraqui Nehri üzerindeki her yolculuğu doğaçlama bir konsere dönüştüren “makinenin anahtarlarından” biri olan orijinal ızgaranın elmas şeklindeki bir parçası.

Kıvırcık saçlı ve parlak kırmızı paltolu bir kadın, LaSalle Köprüsü'nü işaret eden bir tabelanın önünde duruyor.
Tracy Hubbard, elmas şeklindeki süs eşyalarına dönüştürülmüş iki parça köprü ağı satın aldı. Geçişin “müziğini” yapmasına yardımcı olan bir tarih parçasına sahip olmanın özel olduğunu söyledi. (Dan Taekema/CBC)

Basit bir kırmızı kurdeleden sarkan bu parça, LaSalle Köprüsü’nün bu yılın başındaki onarım çalışmaları sırasında hasar görüp daha sonra yıkılmasından sonra hurdaya oyulmuş bir dizi el yapımı hatıradan biri.

Hubbard, “Bu eski köprünün bir parçasının evimizde olması inanılmaz” dedi.

Her bir mücevher parçası, yeni kurulan Kingston Causeway Co. aracılığıyla Steph Brown tarafından ailesinin yardımıyla el işçiliğiyle üretiliyor.

Noel’den önceki aylarda, garaj kapısının arkasından testere, eğe ve balyoz sesleri ile birlikte burada “Noel Baba Atölyesi, Kingston Metal İşleri Bölümü” yazan el yazısıyla yazılmış bir tabela duyulabiliyordu.

Brown’lar çelikle çalışma konusunda hiçbir tecrübelerinin olmadığını hemen kabul ettiler, ancak köprü çöktüğünde bir şekilde ayakta kalması gerektiğini biliyorlardı.

İzle | LaSalle Geçidi’nin kalıntıları yeni bir yuva buluyor:

ywAAAAAAQABAAACAUwAOw==

LaSalle Geçidi’nin kalıntıları yerel Noel ağaçlarında yeni bir yuva buluyor

Asırlık LaSalle Geçidi geçişinde bulunan çelikten kesilmiş kalpler, elmaslar ve yüzükler, “Şarkı Söyleyen Köprü”yü özleyen Kingston’luların aranan hediyelik eşyalarıdır.

Ailesini ziyaret etmek için köprüyü geçtiğine dair anılarını hatırlayarak, “Her Kingston’lu gibi… sen de onu bir şekilde hayatta tutmak istediğine dair bir his vardı,” diye açıkladı.

Brown bazı köprü parçalarını kurtarma şansı yakalamak için yoğun lobi faaliyetleri yürüttü; yıkım şirketiyle, milletvekiliyle ve yardım edebilecek herkesle temasa geçti, ancak bunlarla ne yapacağını tam olarak bilmiyordu.

Duygusal bir çöpçü avı

Sonunda, aşağıya gelip kamyonu kurtarabileceği her şeyle doldurması için bir saat teklif eden bir e-posta geldi.

Brown, bükülmüş metali ayırma sürecini bir “çöpçü avına” benzetti, ancak bu telaşın ortasında bir üzüntü duygusu da vardı.

“Orada oturup 107 yıllık bir köprünün kalıntılarına bakıyorsunuz… hurda topluyorsunuz” dedi.

Enkazdan çıkarılan parçalar arasında oluklu metal ağ, ağır karşı ağırlıklar, bir tırabzan parçası ve Brown’un kaldırma köprüsünün kaldırma ve indirme sisteminin bir parçası olduğuna inandığı bazı elektrik boruları vardı.

Ağır hasar görmüş yeşil metal bir köprünün önündeki moloz yığınının üzerinden büyük bir inşaat ekipmanı geçiyor.
LaSalle Causeway kaldırma köprüsü Haziran ayında yıkıldı. Köprü, Mart ayındaki rehabilitasyon çalışmaları sırasında hasar görmeden önce bir asırdan fazla süre ayakta kalmıştı. (Dan Taekema/CBC)

Noel süsleri fikri, insanların köprüyle olan duygusal bağlarından ilham aldı.

Brown, “Bunu ağaca koymanın her yıl sizi bu anılarla doldurduğunu hissediyorum” dedi.

Saatlerce süren yoğun çalışma sonucunda garajlarındaki yığın, şimdiye kadar 300’den fazla müşteri tarafından toplanan elmaslara, yüzüklere ve kalplere dönüştürüldü.

Dekorasyon, bir asırlık hizmetin bıraktığı izlerle, çivi delikleriyle, benzersiz çiziklerle ve elbette köprünün kendine özgü görünümünün bir parçası olan yeşil boyayla kaplıdır.

Brown, “Her biri bir hikaye anlatıyor ve her biri farklı” dedi.

Mavi ve siyah flanel paltolu bir adam, şerit testere kullanarak yeşil ve gri bir metal parçası üzerine çizilen kalp şekillerini kesiyor.
Her bir süs, saatler süren bir işlemle metalden özenle kesiliyor. (Dan Taekema/CBC)

“Kingston Hearts Köprüsü gibi”

Brown, boynuna bir zincirle metalden yapılmış küçük bir kalp takıyor ve bu şeklin doğal bir seçim olduğunu çünkü çoğu kişi için köprünün bir geçişten daha fazlası olduğunu söyledi.

Şirketin müşterileri arasında Kanada Kraliyet Askeri Koleji’nden (RMC) bir öğrenci de vardı.

Brown, annesinin Queen’s Üniversitesi’ndeyken babasının RMC’ye gittiğini söylediğini söyledi. İkisi tanışıp aşık olduklarında birbirlerini görmek için her zaman köprüyü geçerlerdi. Anne ve babasına duygusal bir hediye olarak kalp şeklinde bir süs aldı.

“Bu sadece sizinle şehir merkezi arasında bir köprü değildi, aynı zamanda Kingston’un kalpleri arasında da bir köprüydü” diye açıkladı.

Noel ağacında kırmızı kurdelelerle asılı metal kalp ve metal yüzük.
Her dekorasyon benzersizdir ve patikanın imzası niteliğindeki yeşil boyanın sıçramalarını içerir. (Dan Taekema/CBC)

Hubbard, birisinin eski köprünün bir kısmını kurtarabildiği için minnettar olduğunu söyledi. İki pırlanta takı satın aldığını ve bunları gelecek nesillerle paylaşmayı umarak birini kardeşine, birini de oğluna vermeyi planladığını söyledi.

“Belki birisi başka bir süsü alıp onları birbirine vurur ve ‘Hey, bakın, müzik var!’ der.” “Bu yıl ağaçta farklı bir müzik olacak” dedi.

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Ontario yenilenebilir enerji için Crown arazisine bakarken, otoparkların ‘kullanılmayan potansiyele’ sahip olduğu görülüyor

Ontario yenilenebilir enerji için Crown arazisine bakarken, otoparkların ‘kullanılmayan potansiyele’ sahip olduğu görülüyor

Ontario geçtiğimiz günlerde yeni enerji projeleri için kuzeye bakacağını duyurdu ve özellikle rüzgar, güneş ve biyokütle içeren yenilenebilir enerji için Crown arazisinin “kilidini açmaya” yönelik teşviklerden bahsetti.

Bağımsız Elektrik Sistemi Operatörü’nün (IESO) talebin önceden beklenenden daha hızlı arttığını ve 2050 yılına kadar yüzde 75 oranında artacağının belirlendiğini söylemesi üzerine bu açıklama geldi.

Ontario’nun bu talebi karşılama planı büyük ölçüde nükleer ve hidroelektrik kaynaklardan elde edilen elektriğe dayanıyor ancak güneş ve rüzgarın da rol oynaması bekleniyor.

IESO’ya göre şu anda Ontario’nun elektrik arzının yaklaşık %1’i güneş enerjisinden geliyor.

Endüstriyel, ticari ve konut tüketicilerinin şebekeyi güneş fotovoltaik panelleri gibi teknolojiler aracılığıyla paylaşması nedeniyle bu durum önümüzdeki yıllarda değişebilir.

Otoparklardaki güneş panellerinin durumu

Sault Ste.’deki Algoma Enerji Çözümleri’nin yenilenebilir enerji danışmanı Atul Sharma. Mary, güneş enerjisi projeleri için otoparkın Crown arazisinden daha iyi olacağını söyledi.

“Çok fazla alan var ve çevresinde gölge yok” dedi.

“Ayrıca panelleri herhangi bir engel olmadan güneye doğru eğebiliyoruz.”

Panellerin güneş ışığını en üst düzeye çıkaracak şekilde açılmasının, sabit konut çatılarına monte edildiğinde zorluk teşkil ettiğini ekledi.

Güneş panellerinin fotoğrafını çekerken çatıda birinin gölgesi var.
Yenilenebilir enerji danışmanına göre çatılara güneş panelleri yerleştirmenin zorluklarından biri, panellerin daha küçük ve daha sınırlı bir ayak izine sahip olmalarıdır. (Algoma Energy Solutions tarafından sunulmuştur)

Sharma’ya göre otoparklardaki paneller aynı zamanda sıcak hava dalgaları sırasında arabalar için gölge sağlamaya da yardımcı oluyor ve ayrıca kar birikmesini önleyecek kadar eğimli.

Uygulamanın daha yaygın hale gelmemesinin bir nedeninin, panelleri monte etmek için otoparkın üzerine bir garaj inşa etmenin ön maliyeti olduğunu söyledi.

“Bu büyük bir başlangıç ​​yatırımı” dedi.

“Önce yapıyı inşa etmemiz gerekiyor ve bu da çok fazla işçilik maliyeti gerektiriyor. Daha sonra tüm otoparkı kaplamamız gerekiyor.

“Fakat buna değecek çünkü alışveriş merkezlerine ve Walmart mağazalarına yetecek kadar enerji üretecek” diye ekledi.

Sharma, enerjinin bir yerden başka bir yere aktarılması sırasında elektrik kaybı yaşandığını ve güneş panellerinin Crown arazisi yerine binaların yakınına yerleştirilmesinin daha iyi olacağını söyledi.

Diğer yargı bölgelerinde de benzer çağrılar

Ontario Temiz Hava Koalisyonu geçtiğimiz günlerde Doug Ford hükümetine Toronto’daki otoparklara güneş panelleri koyma çağrısında bulundu.

Hareketin, Portland Enerji Merkezi’nde doğal gaz tarafından üretilen elektriği aşamalı olarak ortadan kaldırmaya yetecek kadar enerji üretebileceği hesaplandı. Ancak bunun ne kadara mal olacağını hesaplamadı.

Ontario Temiz Hava İttifakı başkanı Jack Gibbons, “Bu gönüllü bir program olacak” dedi.

“Biz savunuyoruz [Ontario] Şebekeye güneş enerjisi sağlamak isteyen otopark sahiplerinin maaşlarını ödemek.”

Bunun “gaz şirketleri dışında Ontario’daki herkes için iyi olacağını” ekledi.

“Park etmede kullanılmayan çok fazla potansiyel var.”

Jack Gibbons
Ontario Temiz Hava İttifakı başkanı Jack Gibbons, şebekeye güneş enerjisi sağlamak isteyen Ontario’ya ödeme yapan otopark sahiplerini desteklediklerini söylüyor. (Jack Gibbons tarafından sunulmuştur)

Fransa’da yakın zamanda, alanı 80’den fazla olan tüm açık otoparklarda önümüzdeki beş yıl içinde kapalı alanın en az yarısına güneş paneli kurulmasını zorunlu kılan bir yasa çıkarıldı.

Fransız hükümeti, tedbirin 11 gigawatt’lık, yani sekiz milyon evin ihtiyacını karşılamaya yetecek kadar enerji üretebileceğini tahmin ediyor.

Şirketlerin ve belediyelerin bu projeler için hibe ve kredi yoluyla ödeme yapması bekleniyor. Güneş panellerinin kurulmaması, söz konusu otoparkın büyüklüğüne bağlı olarak 20.000 € ile 40.000 € arasında veya yaklaşık 60.000 Kanada dolarına kadar para cezasıyla sonuçlanacaktır.