New York Şehri — Yetkililer, Perşembe gecesi American Airlines yolcu uçağının, kalkıştan hemen sonra olası bir kuş çarpması nedeniyle New York City’deki John F. Kennedy Uluslararası Havalimanı’na acil iniş yapmak zorunda kaldığını söyledi.
American Airlines’ın 1722 sefer sayılı uçuşu, LaGuardia Havalimanı’ndan havalandı ve Kuzey Carolina’daki Charlotte Douglas Uluslararası Havalimanı’na doğru yola çıktı ve havayolu şirketi CBS’ye göre yerel saatle 22:00’den hemen sonra JFK’ye yönlendirildi. . Haber bir açıklamada yer alıyor.
Airbus A321’de bulunan yaklaşık 200 kişiden herhangi bir yaralanma bildirilmedi.
Havayolu, “Mürettebatımıza profesyonelliklerinden dolayı minnettarız ve bunun neden olabileceği rahatsızlıktan dolayı müşterilerimizden özür dileriz” dedi.
Federal Havacılık İdaresi olayı doğruladı ve yaptığı açıklamada konunun araştırıldığını söyledi.
CBS News’e sağlanan cep telefonu videosunda, uçağın motorlarından birine çarpan kuşların olabileceği bir flaş kaydedildi.
Ulusal Ulaştırma Güvenlik Kurulu eski başkanı Robert Sumwalt, Cuma günü CBS News’e verdiği demeçte, “Elbette pilotlar tek motorla uçmak üzere eğitildiler, dolayısıyla dün akşam her şey olması gerektiği gibi çalıştı.”
2009 yılında “Hudson Nehri’ndeki Mucize“Bu bir kuş çarpışmasını içeriyor ve bir uçak, American Airlines uçağının perşembe günü izlediği yolun aynısını izliyor. Bu olaya karışan 155 kişinin tamamı kurtarıldı ve pilot Sully Sullenberger bir anda uçan bir kahramana dönüştü.
19.000’den fazla Kuş çarpması Uçaklar ve yaban hayatı arasındaki çarpışmaları kaydeden bir veri tabanına sahip olan Federal Havacılık İdaresi’ne göre, 2023 yılında Amerika Birleşik Devletleri genelinde 700’den fazla havaalanında bu tür olaylar rapor edildi.
Nisan ayında, Kuş çarpması Motor yangını, Columbus, Ohio’dan Phoenix, Arizona’ya giden bir American Airlines uçağını, kalkıştan yaklaşık 30 dakika sonra Columbus’a geri dönmek zorunda bıraktı.
Sumwalt, “Kuşlar hâlâ uçuyor, her zaman uçacaklar, uçaklar her zaman uçacak” dedi. “Yani işin püf noktası bu ikisini ayrı tutmak.”
Mark Strasman
Mark Strassman, CBS News’in baş ulusal muhabiridir ve Atlanta’da yaşamaktadır. Uzay araştırmaları da dahil olmak üzere çok çeşitli hikayeleri kapsar. Strassman aynı zamanda “Face the Nation” programının baş ulusal muhabiridir.
American Airlines uçağı kuş çarpması sonucu acil iniş yapmak zorunda kaldı – CBS News
CBS Haberlerini İzleyin
Perşembe günü New York City’den Charlotte, Kuzey Carolina’ya gitmek üzere kalkan American Airlines uçağı, olası bir kuş çarpması sonrasında kalkıştan kısa bir süre sonra acil iniş yapmak zorunda kaldı. Uçakta herhangi bir yaralanma bildirilmedi.
İlk öğrenen siz olun
Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
Yetkililer, hafta sonu Louisiana’nın kuzeybatısında bir paraşütçünün paraşütünün açılmaması nedeniyle ölü bulunduğunu söyledi. Atlamanın ardından kısa süreliğine kaybolduğu bildirildi.
Caddo Bölgesi Şerif Ofisi paraşütçüyü Asyalı bir adam olarak tanımladı ancak adını açıklamadı. Cumartesi öğleden sonra ofis, en son Shreveport’un yaklaşık 40 kilometre kuzeyindeki Gilliam bölgesinde görülen paraşütçü için arama çalışmalarının sürdüğünü söyledi. Şerif, yerel saatle 13:30’dan hemen önce Gilliam Havaalanından kayıp olduğunu bildiren bir rapor aldı.
Şerif, milletvekillerinin havaalanına vardıklarında paraşütçülerin paraşütünün açılmadığını öğrendiğini söyledi. Bir hava kurtarma ekibi ve Kuzey Caddo Tıp Merkezi, Caddo İtfaiye Bölgesi, Yaban Hayatı ve Balıkçılık Departmanı ve Caddo Şerif Ofisi birimleri de dahil olmak üzere çok sayıda kurum adamı aramaya başladı.
Al-Sharif, kayıp paraşütçünün yaklaşık iki saat sonra ölü bulunduğunu belirterek, arama yapanların cesedinin planlanan iniş alanından birkaç mil uzakta bulunduğunu kaydetti. Yetkililer olayı araştırıyor.
Paraşütle atlama kazaları nadirdir. ABD Paraşüt Derneği, yıl boyunca kaydedilen 3,65 milyon atlamadan 2023’te 10 paraşütle atlama ölümünü bildirdi. Uzmanlar bu sporun tehlikeli olabileceğinin farkında olsa da Amerikan Sağlık Uygulayıcıları Derneği, uzmanların bu sporun tehlikeli olabileceğinin farkındayken, Çoğu kaza oluyor Ekipman arızasının değil, insan hatasının sonucudur.
USPA web sitesinde “Birçok kaza, paraşütle atlama kazalarını araba kazalarına benzeterek, paraşütle atlama kazalarını “olmayan araba kazalarına benzeterek, bir atlayıcının (çoğunlukla tepeden atlayan deneyimli bir hava dalışçısının) mükemmel işleyen bir paraşütle inerken karar verme hatası yapması nedeniyle meydana gelir” diye yazdı. .” “Bu genellikle ekipman arızasının sonucu değil, operatör hatasının sonucudur.”
Emily May Chakur
Emily May Chakur, CBSNews.com’un muhabiri ve haber editörüdür. Genellikle suça ve şiddetli hava koşullarına odaklanan son dakika haberlerini yayınlıyorlar. Emily May daha önce Los Angeles Times, BuzzFeed ve Newsweek gibi medya kuruluşları için yazılar yazmıştı.
Alaska Havayolları uçağı Los Angeles Havalimanı’na acil iniş yaptı
Alaska Havayolları uçağı Los Angeles Havalimanı’na acil iniş yaptı
01:08
Alaska Havayolları’na ait bir uçak, Washington DC yakınlarındaki Dulles Uluslararası Havalimanı’ndan kalkış sırasında lastiğinin patlamasının ardından Los Angeles Uluslararası Havalimanı’na acil iniş yaptı.
Uçak, saat 20.10 sıralarında Los Angeles Havalimanı’na sorunsuz bir şekilde indi. İlk müdahale ekipleri tedbir amacıyla pistte bekledi.
309 sefer sayılı uçuştaki 175 yolcu ve altı mürettebattan kimse yaralanmadı.
Uçak şunları belirtti: “Bu olay nadir olmasına rağmen, uçuş ekiplerimiz birçok senaryoyu güvenli bir şekilde ele almak için yoğun eğitim alıyor.”
Alaska, pilotun, gerekirse uçuşun ek destek almasını sağlamak için önlem olarak acil iniş ilan ettiğini bildirdi.
Şirket, Boeing 737-900 uçağının arızasının nedenini araştıracağını söyledi. Soruşturma sırasında uçak hizmet dışı kalacak.
Matthew Rodriguez
Matthew Rodriguez, CBS Los Angeles’ın dijital yapımcısıdır. Daha önce Argonaut ve Pasadena Weekly gibi yerel yayınlarda habercilik yapmıştı. Matt genellikle son dakika haberleri ve suçları konu alıyor.
Qantas uçağı Cuma günü Sidney Havalimanı’ndan kalktıktan kısa bir süre sonra havayolunun “motor arızası” olarak nitelendirdiği olay nedeniyle acil iniş yaptı, yakındaki bir pistte yangına yol açtı ve birçok uçuşun yönünün değişmesine neden oldu.
Qantas Baş Pilotu Richard Tobiano yaptığı açıklamada, QF520 Qantas uçağının Brisbane’e gittiğini ve Sidney Havalimanı’na güvenli bir şekilde inmeden önce “kısa bir süre” uçtuğunu söyledi.
Uçakta bulunan kişi sayısı hakkında ilk bilgi verilmedi.
Qantas uçağının, havaalanından kalktıktan kısa bir süre sonra “motor arızası” olduğunu söylediği durum nedeniyle acil iniş yapmasının ardından 8 Kasım 2024’te Sidney Uluslararası Havalimanı’ndaki pistte çim yangını çıkarken bir kamyon su püskürtüyordu.
Getty Images aracılığıyla David Gray/AFP
Havayolu, “Qantas mühendisleri motorda ilk incelemeyi gerçekleştirdi ve motor arızasının kontrol altına alındığını doğruladı” dedi. “Ajanlar büyük bir patlama sesi duyarken herhangi bir patlama olmadı.”
Reuters, kontrol altına alınmış bir motor arızası durumunda, motor parçalarının dışarı fırlamasını önlemek için özel bir koruyucu muhafaza içinde kaldığını açıklıyor. Aksi halde uçağın ana gövdesine ciddi zarar verebilirler.
Hükümetin havacılık düzenleme kurumu Airservices Australia, motor arızasının, yangının “pist yakınındaki çim alanda” alev almasına neden olduğunu ve itfaiye ekipleri tarafından hızla söndürüldüğünü söyledi.
İşçiler, 8 Kasım 2024’te Sidney Uluslararası Havalimanı’nda bir Qantas uçağının arkalarından kalkmaya hazırlanırken pisti inceliyor. Taşıyıcı, Qantas uçağının havalimanından kalktıktan kısa bir süre sonra “motor arızası” nedeniyle acil iniş yaptığını söyledi. Bir açıklamada şunları söyledi.
Getty Images aracılığıyla David Gray/AFP
Düzenleyici, yaptığı açıklamada, Airservices’in Ulusal Operasyon Yönetim Merkezi’nin, uçağın mümkün olan en kısa sürede inmesini sağlamak için Sidney Havalimanı’nda 47 dakikalık bir duraklama yaptığını ve kimsenin yaralanmadığını da sözlerine ekledi.
Reuters, havaalanının, yangın nedeniyle paralel pistin incelemeye kapatılmasının ardından Cuma öğleden sonra tüm pistlerinin yeniden açıldığını söylediğini bildirdi.
Reuters, Flight Radar 24’e atıfta bulunarak uçağın 19 yıllık bir Boeing 737-800 olduğunu söyledi. Reuters, bu tip çift motorlu yolcu uçaklarının acil durumlarda yalnızca tek motorla uçabilecek şekilde tasarlandığını belirtti.
Yolcu Georgina Lewis bir “patlama” duyduğunu söyledi.
Yerel Kanal 9’a şunları söyledi: “Motorlardan biri arızalanmış gibi görünüyordu. Pilot 10 dakika sonra geldi ve kalkışta doğru motorda sorun olduğunu açıkladı.”
Diğer bir yolcu, Avustralya’nın ulusal yayın kuruluşu ABC’de gazeteci olan Mark Willacy, uçağın “yüksek patlama” gürültüsünden sonra havaya çıkmakta zorlandığını söyledi.
ABC’ye “Tekerleklerin yerden koptuğu o büyük patlamayı ve ürpermeyi daha önce hiç hissetmemiştim” dedi. “İndiğimizde yolcular arasında çok fazla alkış ve tezahürat vardı.”
Tobiano, çalışanlarının bu tür acil durumlara müdahale etmek için “yüksek eğitimli” olduğunu söyledi.
Açıklamada, “Bunun müşteriler için üzücü bir deneyim olacağının farkındayız ve destek sağlamak için bu öğleden sonra tüm müşterilerle iletişime geçeceğiz” dedi. Motor sorununun sebebini de araştıracağız” dedi.
Qantas, müşterilerin alternatif uçuşlara aktarıldığını söyledi.
Sidney Havaalanı sözcüsü, 11 yerel uçuşun iptal edildiğini ve dört uçuşun başka havalimanlarına yönlendirildiğini söyledi.
sonrasında Polaris Dawn Salı günü geç saatlerde durdurulduSpaceX rotayı değiştirdi ve Çarşamba günü erken saatlerde biri Florida’dan, diğeri Kaliforniya’dan olmak üzere arka arkaya Starlink internet uydularını fırlatma planlarıyla ilerledi.
Ancak Florida’daki lansmanda ilk etabın kullanılmasının ardından ikinci uçuş iptal edildi Atlantik Okyanusu’na düştü Cape Canaveral’ın yüzlerce kilometre kuzeydoğusunda konuşlanmış bir SpaceX insansız hava aracına inmeye çalışırken çöktü. İniş kazası, Şubat 2021’e kadar uzanan 267 başarılı roket kurtarma dizisine son verdi.
Bu arada Falcon 9 roketinin ikinci aşaması, 21 Starlink uydusunu başarıyla planlanan yörüngeye taşıdı.
Zaman pozlaması, Çarşamba günü erken saatlerde Florida’dan fırlatılan ve 21 Starlink internet uydusunu taşıyan Falcon 9 roketinin ateşli yolunu gösteriyor. Bu perspektiften bakıldığında, roket ayın üzerinde yay çiziyor gibi görünüyor ve ufukta, Kennedy Uzay Merkezi’nin Fırlatma Rampası 39A, Polaris Dawn mürettebatını özel olarak kiralanmış bir görevde uzaya fırlatmak için başka bir Falcon 9 roketinin fırlatılmaya hazır olduğu yerde duruyor. ilk uzay aracı. Sivil toplum uzay yürüyüşü Starlink uçuşunun, mürettebatın iniş alanında beklenen kötü hava koşulları nedeniyle Polaris Dawn’ın yere indirilmesinin ardından fırlatılması onaylandı.
Michael Caine / Uzay Uçuşu Şimdi
İnişin ilk aşaması, güverteye yaklaşan roketin tabanı çevresinde normalden daha fazla alevin ortaya çıktığı iniş anına kadar normal görünüyordu. İnişin hemen ardından iniş ayaklarından biri çöktü ve ateş ve dumanla örtülen itici, iniş mavnasının yan tarafından Atlantik Okyanusu’na doğru ters döndü.
SpaceX, X sosyal medya sitesinde şunları söyledi: “Başarılı bir yükselişin ardından Falcon 9’un ilk aşama hızlandırıcısı, A Shortfall of Gravitas drone’ya iniş yaptıktan sonra ters döndü. Ekipler, hızlandırıcının uçuş verilerini ve durumunu değerlendiriyor.”
Bu, B1062’nin 23. ilk aşamasıydı ve bu, yeni bir yeniden kullanım rekoru olan son fırlatma ve iniş oldu. SpaceX, Falcon 9’un her biri 40’a kadar uçuş için ilk aşamalarını sertifikalandırmak için çalışıyor.
Falcon 9’un ilk aşamasına monte edilen bir kamera, inişten sadece birkaç dakika önce A Shortfall of Gravitas’ın drone görüntüsünü yakaladı. Drone üzerindeki kameralardan biri, gemiye yaklaşan füzenin egzozunun aydınlattığı iniş güvertesini gösteriyor.
SpaceX
İniş anında yangın çıktı ve bacaklarından biri çöktü.
SpaceX
Daha sonra füze Atlantik Okyanusu’na düştü.
SpaceX
SpaxeX, Florida’dan fırlatılan Starlinks roketlerini konuşlandırdıktan kısa bir süre sonra, mühendislere telemetri ve video görüntülerini gözden geçirip herhangi bir sorun belirtisi olup olmadığına bakmaları için daha fazla zaman vermek üzere Kaliforniya’da sabah 05:58’de yapılması planlanan fırlatmayı iptal etti. diğer füzeleri etkileyebilir. .
SpaceX, X’te şunları söyledi: “Ekibimize önceki fırlatmadaki hızlandırıcı iniş verilerini incelemesi için zaman tanımak amacıyla ikinci Starlink fırlatmasını gece duraklatıyoruz.” “Yeni bir hedef lansman tarihi mevcut olduğunda paylaşılacaktır.”
İşte bu sabah Florida lansmanı sırasında güncellenen Falcon 9 istatistikleri:
Bugüne kadar fırlatılan toplam Falcon 9 uçağı sayısı: 367 Total Falcon Heavy’nin bugüne kadarki lansman sayısı: 10 Toplam Super Heavy/Starship lansman sayısı: 4 Falcon 9/Heavy bu yıl fırlatıldı: 83 (82 F9, 1 FH) Uçuş sırasında Falcon 9/yıkıcı arızalar: 2 (28.06.15, 07.11.24) Başarılı Falcon 9/Heavy fırlatma sayısı: 13 Üst üste en başarılı uçuşlar: 344 (28.06.2015 ile 24.07.2019 tarihleri arasında)
Starlink’in bugüne kadarki lansmanları: 190 (181 özel uçuş, 9 karışık yük) Starlink bu yıl piyasaya sürüldü: 58 Şu ana kadar fırlatılan Starlink uyduları: 6.920 Doğrudan hücre bağlantılı yıldız bağlantıları: 136 Starlinklerin son lansmana kadar çalışması bekleniyor: 6.269* SpaceX’in bu yıl yörüngeye fırlattığı faydalı yük sayısı: 1.548
1. Aşama Filo Komutanı: B1062, 23 uçuş (inişte güçlendirici kayboldu) Şu ana kadar Kaliforniya’ya çıkarma sayısı: 20 Şu ana kadar Florida’ya çıkarma sayısı: 54 Şu ana kadar gerçekleştirilen drone iniş sayısı: 267 (bugünkü uçuş sayılmaz) Destekleyici araçların genel olarak başarılı inişleri: 341 Art arda güçlendirici inişleri: 267 (bugünkü uçuştan önce)
Bill Harwood, önce United Press International’ın Cape Canaveral büro şefi, şimdi de CBS News’in danışmanı olarak 1984’ten bu yana tam zamanlı olarak Amerika’nın uzay programını takip ediyor.
Federal Havacılık İdaresi, ilk aşamadaki güçlendiricinin düşmesine neyin sebep olduğunu belirlemek için yapılan soruşturmaya kadar SpaceX’in Falcon 9 roketlerinin fırlatılmasını durdurdu. Mavna inişinde kaza Başka bir Starlink internet uydusu grubunun fırlatılmasına yardım ettikten sonra Çarşamba günü erken saatlerde.
sonrasında Ayağa kalk Polaris Dawn testinin uzun menzilli olumsuz tahminler nedeniyle Salı günü geç saatlerde başlatılmasından bu yana, SpaceX, biri Florida’dan ve biri Kaliforniya’dan olmak üzere planlanan iki arka arkaya Starlinks fırlatmasının ilkini gerçekleştirdi.
Ancak ikinci uçuş, Florida fırlatmasında kullanılan ilk aşamanın, Cape Canaveral’ın birkaç yüz mil kuzeydoğusunda konuşlanmış bir SpaceX insansız hava aracına inmeye çalışırken parçalanıp Atlantik Okyanusu’na düşmesi üzerine iptal edildi.
Zamana maruz kalan bir görüntü, 21 Starlink internet uydusunu yerleştirmek için Çarşamba günü erken saatlerde Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonundan uzaklaşan Falcon 9 roketinin ateşli yolunu yakalıyor. Bu fotoğraf, Polaris Dawn misyonunun ilk sivil toplum uzay yürüyüşünü işaret edecek ticari bir uçuşta kalkışı beklediği yakındaki Kennedy Uzay Merkezi’ndeki 39A no’lu pedden çekildi. Bu uçuş, Starlink roketinin ilk aşamasının SpaceX insansız hava aracına iniş sırasında neden parçalandığına ilişkin soruşturma tamamlanana kadar durduruldu.
SpaceX
FAA, soruşturma tamamlanana ve düzeltici eylemler onaylanana kadar SpaceX’in Falcon 9 roketlerinin (Polaris Dawn güçlendiricisi dahil) etkin bir şekilde topraklanması için bir soruşturma yapılması gerektiğini söyledi.
FAA yaptığı açıklamada, “Falcon 9 hızlandırıcısının uçuşa dönüşü, FAA’nın bu anormallikle ilgili herhangi bir sistem, süreç veya prosedürün kamu güvenliğini etkilemediği yönündeki kararlılığına bağlıdır” dedi.
Ajans, “Ayrıca SpaceX’in, herhangi bir düzeltici eylemi içeren ve diğer tüm lisans gerekliliklerini karşılayacak şekilde lisansını değiştirmek için FAA onayı talep etmesi ve alması gerekebilir” dedi.
Salı günü geç saatlerde SpaceX, Çarşamba günü yapılması planlanan fırlatmayı erteledi Polaris Şafak misyonuHükümet dışı ilk uzay yürüyüşünü de içeren ticari bir uçuş, görev sonunda beklenen hava koşulları nedeniyle en erken Cuma gününe ertelendi. Fırlatma, iniş kazasıyla ilgili soruşturma tamamlanana kadar süresiz olarak durduruldu.
İniş başarısızlığı, Şubat 2021’e kadar uzanan 267 ardışık başarılı destek kurtarma serisini sona erdirdi. Ancak Falcon 9’un ikinci aşaması, 21 Starlink İnternet uydusunu başarıyla planlanan yörüngeye taşıdı.
İnişin ilk aşaması, güverteye yaklaşan roketin tabanı çevresinde normalden daha fazla alevin ortaya çıktığı iniş anına kadar normal görünüyordu. İnişin hemen ardından iniş ayaklarından biri çöktü ve ateş ve dumanla örtülen itici, iniş mavnasının yan tarafından Atlantik Okyanusu’na doğru ters döndü.
Falcon 9’un ilk aşamasına monte edilen bir kamera, inişten sadece birkaç dakika önce A Shortfall of Gravitas’ın drone görüntüsünü yakaladı. Drone üzerindeki kameralardan biri, gemiye yaklaşan füzenin egzozunun aydınlattığı iniş güvertesini gösteriyor.
SpaceX
İniş anında yangın çıktı ve bacaklarından biri çöktü.
SpaceX
Daha sonra füze Atlantik Okyanusu’na düştü.
SpaceX
SpaceX, sosyal medyada yaptığı açıklamada, “Başarılı bir yükselişin ardından Falcon 9’un ilk aşama hızlandırıcısı, A Shortfall of Gravitas drone’ya iniş yaptıktan sonra ters döndü” dedi. “Ekipler destekleyici uçuş verilerini ve durumunu değerlendiriyor.”
Bu, B1062’nin 23. ilk aşamasıydı ve bu, yeni bir yeniden kullanım rekoru olan son fırlatma ve iniş oldu. SpaceX, Falcon 9’un her biri 40’a kadar uçuş için ilk aşamalarını sertifikalandırmak için çalışıyor.
Florida Starlinks’in konuşlandırılmasından kısa bir süre sonra şirket, mühendislere telemetri ve video görüntülerini incelemeleri ve herhangi bir sorun belirtisi olup olmadığına bakmaları için daha fazla zaman vermek amacıyla Kaliforniya’da sabah 5:58’de (EDT) planlanan lansmanını iptal etti. diğer füzeleri etkileyebilir.
SpaceX, “Ekibimize önceki fırlatmadaki hızlandırıcı iniş verilerini incelemesi için zaman tanımak amacıyla ikinci Starlink fırlatmasını bu gece için duraklatıyoruz” dedi. “Yeni bir hedef lansman tarihi mevcut olduğunda paylaşılacaktır.”
William Harwood
Bill Harwood, önce United Press International’ın Cape Canaveral büro şefi, şimdi de CBS News’in danışmanı olarak 1984’ten bu yana tam zamanlı olarak Amerika’nın uzay programını takip ediyor.
Air India uçağı, çevrimiçi bomba tehdidi nedeniyle Salı sabahı Iqaluit’e acil iniş yaptı.
Air India’dan yapılan yazılı açıklamaya göre, AI127 sefer sayılı uçuş, Iqaluit Havalimanı’na iniş için ihtiyati tedbir aldığı sırada Yeni Delhi’den Chicago’ya doğru gidiyordu.
Air India, kendisinin ve diğer Hint havayollarının son günlerde bir dizi tehdide maruz kaldığını söyledi.
Şirket, “Tüm tehditlerin daha sonra sahtekarlık olduğu ortaya çıksa da, sorumlu bir havayolu şirketi olarak tüm tehditler çok ciddiye alınıyor” dedi.
“Yolculara verilen rahatsızlık ve rahatsızlıktan sorumlu tutulmalarını sağlamak için bu tür tehditlerin faillerine karşı” yasal işlem başlatmayı düşündüğünü ve havayolunun zararlarının tazmin edilmesini düşündüğünü söyledi.
Nunavut RCMP, 211 yolcu ve mürettebatın tamamının sabah 5.20 civarında uçaktan indiğini ve Iqaluit Uluslararası Havaalanına götürüldüğünü söyledi.
Salı öğleden sonra, geceyi Iqaluit’te geçirmesi beklenen yolculara onlarca pizza teslim edildi.
Ancak federal yetkililer Salı akşamı, mahsur kalan yolcuların Chicago’ya ulaşmalarına yardımcı olmak için askeri kaynakların kullanılacağını belirtti.
Air India Uçuş 127, küresel hava bombası tehdidinin ardından bugün Iqaluit’e acil iniş yaptı. 211 yolcu mahsur kaldı ve havayolu hiçbir çözüm bulamadı. Büyük çabalara rağmen Iqaluit şehri bu yolcuları barındıracak donanıma sahip değil. Konsültasyondan sonra…
Acil Durum Hazırlık Bakanı Harjit Sajjan, daha önce Twitter olarak adlandırılan sosyal medya platformu X’te paylaşılan bir açıklamada, “Büyük çabalara rağmen, Iqaluit Şehri bu yolcuları barındıracak donanıma sahip değil” dedi.
Sajjan, açıklamasında Ulaştırma Bakanı Anita Anand’a danıştığını ve “Iqaluit üzerindeki baskıyı hafifletmek ve yolcuları Chicago’daki varış noktalarına güvenli bir şekilde göndermek için Kanada Kuvvetlerine kaynak sağlama talebini kabul ettiğini” söyledi.
Sajjan, Kanada Kuvvetlerinin yolcuları gidecekleri yere nasıl göndereceğini belirtmedi.
Ancak Savunma Bakanı Bill Blair, X web sitesindeki başka bir gönderide hükümetin Chicago’ya yolcu taşımaya yönelik bir hava köprüsü talebini onayladığını belirtti.
İlk olarak Onbaşı. George Henry, Nunavut polisinin bomba tehdidini araştıracağını söyledi. Ancak Salı günü ilerleyen saatlerde Nunavut’taki RCMP, RCMP’nin Kuzeybatı Bölgesi Federal Arktik Birimi’nin soruşturmayı devralacağını söyledi.
Bölgede patlayıcı imha birimi bulunmadığından RCMP patlayıcı uzmanları soruşturmaya yardımcı olmak üzere Salı gecesi Iqaluit’e geldi.
Başbakan Justin Trudeau Pazartesi günü Hindistan hükümetini Kanada topraklarında Kanadalılara yönelik bir şiddet kampanyasını desteklemekle suçladı ve altı Hintli diplomatı sınır dışı etti.
Bu, RCMP Komiseri Mike Duhem’in, Mounties’in “Hindistan hükümeti ajanları tarafından düzenlenen suç faaliyetlerinin kapsamı ve derinliği ve ardından Kanadalılar ile Kanada vatandaşlarının emniyet ve güvenliğine yönelik tehditler hakkında önemli miktarda bilgi” öğrendiğine dair bir basın toplantısı düzenlemesinden birkaç saat sonra geldi. Kanada’da yaşayan bireyler.
Salı günkü acil iniş, Kanada’nın Air India’ya yönelik diğer tehditleri araştırmaya başlamasından bir yıldan kısa bir süre sonra gerçekleşti.
