İngiliz polisi, nakliye gemisinin doğu İngiltere dışındaki Amerikan Ordusu’na jet yakıtı taşımasının nedeni hakkında cevap ararken bir adamı istenmeyen bir öldürme şüphesiyle tutukladı ve bu da her iki geminin yakılmasına yol açtı. Diyelim ki bir deniz öldü.
59 yıllık hambared polis “çarpışma ile ilgili ihmalin cinayeti şüphesiyle” gözaltına alındı. Polis olarak adlandırılmayan adam suçlanmadı.
İngiltere yetkilileri, Portekizli kayıtlı konteyner Pazartesi günü Amerika Birleşik Devletleri MV Stana Stena’da seyahat eden taşıyıcıyı topladığında, jet yakıtı Kuzey Denizi’ndeki bir rüptür tankından döküldükten sonra kuşları ve deniz yaşamını izliyorlardı. Çarpışma, 24 saatten fazla yakılan patlamaları ve yangınları ateşledi.
Salı sabahı bir helikopterden çekilen görüntüler, yangının çoğunlukla limanının büyük bir grubuna sahip olan taşıyıcıda göründüğünü gösterdi.
İngiltere Sahil Ajansı Salı günü yaptığı açıklamada, “Solong hala ateşte yüzüyor ve stena tozludaki yangının büyük ölçüde küçüldüğünü söyledi.” Dedi. Nakliye gemisinin taşıyıcıdan güneye sürüklendiğini ve iki geminin etrafına bir kilometre yerleştirildiğini söyledi. Hükümet, çarpışmanın nedeninin soruşturulduğunu, ancak yanlış oyunun belirtisi olmadığını söyledi.
Hasarlı MV Stana taşıyıcısı Salı günü Kuzey Denizi’nde İngiltere’nin Yorkshire sahilinde görüldü. (Dan Kitwood/Getty Images)
Nakliye gemisinin batması bekleniyor
“Şu anda gemilerden kirlilik belirtisi yok,” dedi Ulaştırma Bakanı Mike Kane Avam Kamarası’na. Ancak hızlı bir durum olduğu konusunda uyardı ve nakliye gemisinin boğulacağını söyledi.
Hükümet, hava kalitesi okumalarının normal olduğunu ve halk sağlığı risklerinin “çok düşük” olduğunu söyledi.
Hayatta kalma teknelerinden, Sahil Güvenlik uçaklarından ve Kuzey Denizi’ndeki ticari gemilerin büyük bir kurtarma operasyonundaki çarpışma bir sisin neden oldu.
İzle | Çarpışma yerinde duman:
Kuzey Deniz Gemisi’nin çarpışmasından sonra duman artar ve sosyal medya şovları
Agence Fransa -basın grubundan bir haber ortağı tarafından elde edilen bir sosyal medya videosu, bir petrol tankerinden ve Kuzey Denizi’ndeki bir nakliye gemisinden sonra dumanın arttığını gösteriyor.
İki geminin 37 mürettebat üyesi, Londra’nın yaklaşık 240 km kuzeyindeki Grimsby’deki büyük yaralanmalar olmadan güvenli bir şekilde plaja getirildi. Mürettebattan biri kayıptı ve sahil muhafızları aramayı Pazartesi günü geç saatlerde kaydetti.
“Çalışmamızın varsayımı, maalesef denizlerin öldüğü.” Kane dedi.
İngiltere Denizcilik Soruşturma Şubesi, Grangemouth, İskoçya tarafından Hollanda’nın Rotterdam’ına, İngiliz kıyılarından yaklaşık 16 km uzaklıkta kurulmuş olan sabit tankeri vurmasına bağlı olan Solong’a neyin neden olduğunu kanıtlamaya başladı.
Amerika Birleşik Devletleri ve Portekiz, gemilerin işaretlendiği ülkelere liderlik edecek.
Amerikan Ordusu için Yakıt
183 metre uzunluğundaki Stena Emmaculate, gerektiğinde Ordu için yakıt taşımak için sözleşmeli bir grup ticari gemi olan ABD Hükümeti Tanker Güvenlik Programı’nın bir parçası olarak çalışıyordu. Operatörü ABD Denizcilik İdaresi Şirketi Crowley, 16 tankta 220.000 varil Jet-A1 yakıtı taşıdığını söyledi, bunlardan en az biri parçalandı.
Şirket, denize sızan yakıt miktarının net olmadığını söyledi.
Solong şirketinin sahibi Ernt Russian, önceki raporlardan farklı olarak, geminin su ile birleştirildiğinde zararlı gaz üretebilecek sodyum sodyum sodyum kapları taşımadığını söyledi. Dört boş konteynerin daha önce kimyasal içerdiğini söyledi.
Şirket yaptığı açıklamada, “Ekibimiz tüm yerel yetkililerle aktif olarak çalışıyor ve deniz ortamı üzerinde daha fazla etkiyi hafifletmek için her türlü çaba sarf edilmesini sağlamak için temizlik ekipleriyle birlikte çalışacağız” dedi.
Greenpeace UK, kalabalık balıkçılık topraklarının ve ana deniz kuş kolonilerinin yakınında meydana gelen çarpışmanın çevresel hasarını değerlendirmek için çok erken olduğunu söyledi.
Çevre bilimcileri, petrol ve kimyasalların balinalar, yunuslar ve kağıt hamuru da dahil olmak üzere kuşlar ve kıyı yamaçlarında yaşayan ölçümler de dahil olmak üzere deniz yaşamı için bir tehdit olduğunu söyledi.
Sheffield Üniversitesi’nde deniz çevresi ve ezberleme alanında büyük bir öğretim görevlisi olan Tom Web, bu sahil boyunca vahşi yaşamın “büyük biyolojik, kültürel ve ekonomik öneme sahip” olduğunu söyledi.
“Yıl boyunca var olan deniz yaşamının zenginliğine ek olarak, yılın bu zamanı birçok göçmen tür için çok önemlidir” dedi.
Okuma Üniversitesi’nde petrol döküntüleri tasarlayan Alex Lukianov, çevresel etkinin “dökülmelerin büyüklüğü, hava koşulları, deniz akımları, su dalgaları, rüzgar desenleri ve söz konusu yağ türü” dahil olmak üzere birçok faktöre bağlı olacağını söyledi.
“Bu özel kaza endişe verici çünkü suda yavaşça ayrılmış sabit yağa sahip gibi görünüyor” dedi. “Çevresel kayıplar şiddetli olabilir.”
Yetkililer, Arizona’da küçük bir katil uçağın çarpışmasını söylüyor
05:28
İki yetkili, Arizona’da Çarşamba günü iki küçük uçak düştükten sonra en az iki kişinin öldüğünü söyledi.
Federal Havacılık İdaresi Çarşamba günü yaptığı açıklamada, çarpışmanın Arizona’daki Marana Bölge Havaalanı’nda yerel saatle saat 8: 25’te gerçekleştiğini söyledi. İki kanatlı tek motorlu bir uçakla çarpışan iki uçak, diğeri Lukair, diğer Sesna için.
Marana kasabası sözcüsüne göre, her uçak iki yolcu ve aynı uçakta ölen ikisini taşıyordu. Diğer iki kişi enfekte oldu.
Ulusal Ulaştırma Güvenliği Konseyi, “Tyed Aid 12” iken iki uçağın çarpıştığını söyledi. Cessna başarılı bir şekilde ve Lancair “Arazi Pist 3’e yakın etkilendi ve etkiden sonra bir yangın izledi.”
Yetkililer, uçağın hiçbirinin Marana Bölge Havaalanı’na dayanmadığını söyledi.
“Kalplerimiz ve ailelerimiz bu olaydan etkilendi.” Diyerek şöyle devam etti: “Bu benzeri görülmemiş bir etkinlik ve Marana Polis Departmanı ve İtfaiye bölgesinin kuzeybatısından hızlı bir yanıt için minnettarız.”
FAA ve NTSB kazayı NTSB soruşturma liderliği ile kontrol ediyor. Soruşturma devam ettikçe Marana Bölge Havaalanı geçici olarak kapalıdır.
Marana Bölge Havaalanı, kontrole tabi olmayan bir alandır, yani işletim hava trafik kontrol kulesine sahip değildir ve pilotlar, çevredeki diğer pilotlar için konumlarını duyurmak için ortak bir trafik sıklığı kullanırlar. Havaalanı Toxon’un yaklaşık 21 mil kuzeybatısında yer almaktadır.
Çarşamba günü, çarpışma delta hava uçağı da dahil olmak üzere bir dizi diğer uçak kazasını takip ediyor Baş aşağı döndü Pazartesi günü Toronto’daki iniş sırasında, Ölümcül bir tıbbi uçak çöküyor 31 Ocak’ta Philadelphia’da ve aradaki hava çarpışması Ordu helikopteri ve ticari uçaklar Washington, DC’de 67 kişi öldü.
Kayak topluluğu, hava çarpışmasında öldürülen kurbanların kaybını yas tutuyor – CBS News
CBS News’e bakın
Dijital kayak topluluğu, Çarşamba akşamı hava çarpışmasında öldürülen bazı yükselen yıldızlarının kaybından üzüldü. Kazada ondan fazla kıdemli kayakçı öldürüldü.
İlk bilen
Acil haberler, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
ABD Airways, ABD Ordusu helikopteri, yükselen bir yıldız, büyükbabasının cenazesinden gelen Ohio Koleji’nde bir öğrenci, iki Çinli vatandaş ve Kansas’taki bir rehberden dönen bir grup balıkçı.
Aynı şekilde, iki genç, annesi ve tarihi Boston Club’da antrenman yapan iki eski dünya şampiyonu, öldürülen kayak topluluğunun 14 üyesi arasındaydı.
Whitchta’dan çıkan ticari yolculukta 60 gezgin ve dört mürettebat üyesi arasındaydılar. Onlar öldürüldü ve helikopterde de üç asker vardı, çünkü her iki uçak da Botomac Nehri’nin sularına düştü.
İşte Çarşamba gecesi kazasında öldürülen bazı insanlar hakkında bildiklerimiz:
Öğrenciler ve Ebeveynler
Washington DC’deki Howard Üniversitesi, 1994 doğumlu Keith Dugs’un ölümü nedeniyle “derin üzüntü” dile getirdi.
WSU sosyal medyada yaptığı açıklamada şunları söyledi: “Knah Barton İşletme Koleji’nde gururlu bir mezun oldu ve 2017 ilkbaharında uluslararası eserler, ekonomi ve İspanyolca bilimsel derecelerle mezun oldu.” Dedi.
Okul, Dugs’un Harvard Hukuk Fakültesi’nde bilimsel bir derece aldığını ve Washington’da kar amacı gütmeyen bir kurumda çalıştığını, “anayasaya aykırı polis uygulamalarına ve nakit sponsorluk uygulamalarına meydan okuyan hareketler adına başvurduğunu” ve “hapishane endüstriyelinin iptalini inceledi. karmaşık. “
Howard Üniversitesi yetkililerine göre, Dugins bir düşme kursu öğretmek için atandı.
Uçaktaki yolculardan biri uçakta bir yolcuydu, uçaktaki yolculardan biri Makine Mühendisliği’nde genç bir uzmanlık olan Grace Maxwell’di.
Maxwell’in babası Dean Maxwell, büyükbabasının cenazesine katıldıktan sonra Whitchita’daki evinden kampüse döndüğünü söyledi.
“Üzgün ol, üzücü ol, sevginiz hakkında hikayeler anlatın ve bir anda gülün ve aşağıda ağlayın ve ihtiyacınız olduğu gibi konuştu ve Tanrı için, anne ve babası için geçerken dua et,” Dr. Dan Estees, Maxwell’e bir anıt sırasında öğrencilere Baptist Okulu’ndaki sosyal medya platformlarında yayın yapmalarını söyledi.
Süpervizör Michel Reed, ailelere bir mektupta Verfax County, Virginia’daki diğer üç okul öğrencisinin ve bölgedeki altı ebeveynin gemide olduğunu söyledi. Kimliğini belirtmedi, ancak öğrencilerin farklı okullardan olduklarını ve iki ebeveynin eyaletteki mevcut veya eski çalışanlar olduğunu söyledi.
Helikopter
Helikopter ekibinin kimlikleri resmi olarak yayınlanmadı. Ancak bir helikopter pilotlarının karısı Facebook’ta kocası Noxube County’den Andrew Eaves’in Bayan olduğunu söyledi.
Bir telefon görüşmesinde Carrie Evez, görevin olduğunu doğruladı, Mississippi Tate Reeves de bir açıklamada saçakları övdü.
Bu zor zamanda hareket ederken Ryan Uhara Laila Wissam’ın ailelerine ve arkadaşlarına en derin başsağlığı diliyoruz. Bu genç Gürcüler de uçma ve başkalarına hizmet etme tutkusunu paylaştılar ve bu korkunç trajediyi bilmek daha zor …
Ayrıca, Gürcistan Valisi Brian Kemp, “Bu zor zamanda hareket ederken Ryan Uhar Wissam ve Gece Madalyası’nın ailelerine ve arkadaşlarına en derin başsağlığı dileklerimizi” sosyal medya yazısında sundu.
Kembe, “Bu genç Gürcülerin her biri uçma ve başkalarına hizmet etme tutkusu paylaştı ve bu korkunç trajedi, hayatlarının beklenmedik bir şekilde kısa olduğunu bilmek daha zor.” Dedi.
Lily bir American Airlines çalışanı iken, bir gergedan değildi. Ahara, Atlanta’daki bir televizyon istasyonuyla yaptığı röportajda bir hizmet meslektaşı tarafından “önde gelen bir asker” olarak hatırlandı.
US Airways Crew
Babası Timothy Lily, bir Facebook gönderisinde 28 yaşındaki Lily’nin ilk memur olduğu için uçaktaki pilotlardan biri olduğunu söyledi.
“Pilot olduğumda çok gurur duydum” dedi. “Şimdi bu çok acı verici, uyumak için bile ağlayamıyorum.”
Georgia James Porschet’teki yasa koyucu, Laila’yı bir açıklamada övdü ve Güney Georgia Üniversitesi mezunun evlilik için çalıştığını söyledi.
Uçuş görevlisi Ian Epstein Ian Epstein, işini seven bir kişiydi. Sekiz hafta içinde evli olan kişi de dahil olmak üzere iki kızı olduğunu söyledi.
Gözlemciye göre, 34 yaşındaki Jonathan kampüsünün merkezi Charlotte tarafından da vardı. Birden fazla haber raporuna göre, ABD Airways uçuşunun komutanıydı.
Teyzesi Beverly Lin, New York Times’a üç yaşından beri kampüsün pilot olmak istediğini söyledi.
Danasia Elder, Charlotte, Kuzey Carolina’da ticari bir uçuş olan WSOC-TV için uçuş görevlisiydi.
Ben Eldir, Brandon Payne, bunu “yaşam dolu” ve iki çocuğun annesi olarak tanımladı.
Kayak topluluğu yok edildi
Perşembe günü Boston CEO’su Boston CEO’su Doug Zegbi, 1994’te Rusya’dan Evjnia Shishkova ve Fadi Nomov’da dünya şampiyonları ile birlikte kayakçı Gina Han ve Spencer Lin ve annelerinin ölüler arasında olduğunu söyledi.
“Gina’nın burada bu 13 yaşında, şaşırtıcı bir şekilde çok küçük bir tyke’den büyüdüğünü gördük.” “Harika performans, büyük rakip, buz dışında, harika çocuk.” Annesi Jin Han olarak tanımlandı.
Güller, Perşembe günü Massachusetts, Norwood’da Boston’daki kayak kulübünden uçak kazası kurbanlarının resimlerinin yanına yerleştiriliyor. Kulüp. (Scott Eisen/Getty Images)
Rusya ve Nauov’da doğan Chickova genç antrenörler, 1994 Dünya Şampiyonası’nda kocaların unvanını kazandı.
Bir açıklamada, Nathan’ın annesi Lin Christine Lynn ailesi, her bir yeteneklerini ve babalık ve anneliğe olan bağlılığını hatırladı.
“Christine, resmi tasarımdaki resmi eğitimini, fotoğraf, dikiş, dikiş ve daha fazlası gibi alanlarda sonsuz yaratıcı çabalar için bir atlama parçası olarak kullanan yaratıcılığı hayatı boyunca yaydı. Anne olarak rolü için daha fazla tutku getirdi. Bir Anne Spencer ve kardeşi Milo.
Tarihsel kulüp eski Olimpiyat madalyaları Nancy Kerigan ve Tenley Albright’ı geliştirdi.
Ulbrayte Storming, “Kesinlikle cevabım yok. Bunun olduğuna gerçekten inanamıyorum, çünkü burada hayal ediyorum.” Dedi.
Daha sonra kulüp, eski mezunların ve 95 yaşındaki dünya şampiyonu Dick Patton’un Perşembe günü New York eyaletinde öldüğünü öğrendi.
L Efsanevi Skatrs Albright, Kerrigan Mount Club Lost Life:
“Nasıl tedavi edileceğinden emin değilim”: Nancy Kerigan, başkentin uçak kazasının kurbanları hakkındaki konuşmayı boğuyor
Amerika Birleşik Devletleri’nin eski Olimpiyat numarası olan Nancy Kerigan, Perşembe günü Boston Club’daki medyayla, Washington, DC’de bir ABD Ordusu helikopteri ile bir gün sonra kulüpten iki genç kayakçı konuştu ve ikisi Ebeveynler ve iki önde gelen antrenör, çarpışmada öldürülen kayak topluluğunun 14 üyesi arasındaydı.
Everly ve Idia Livingstone-14 ve 11 yaşları arasında, üst üste, genç sporcular ve Washington’a dayanıyor ve sosyal medyada “buz kayak kız kardeşleri” olarak biliniyor.
Ludone Eyaletinde, Virginia’da bir koç koçu yolcular arasında tanımlandı ve Virginia Sohas Supramamiam’daki Milletvekili. Kulüp Ashburn Ice House, “buz pateni topluluğunun doğrudan etkilendiğini” söyledi, ancak daha fazla ayrıntı vermedi.
Philadelphia’daki kayak kulübü ve insan topluluğu “kulübümüzde sevgili üyelerimizi” kaybettiğini, ancak onları halka açık bir şekilde duyurmadığını söyledi.
Yabancı uyruklular
Ulusal Polis Tedarik Bölümü’ne başkanlık eden Albay Persitino Malabid Junior, ölüler arasındaydı. Filipin polisine göre, Filipinler’in 232.000 üye için satın almayı planladığı ekipmanı incelemek için Amerika Birleşik Devletleri’ne gitti.
Polis sözcüsü Albay Randolf Twano yaptığı açıklamada, polis sözcüsü Albay Randolf Twano yaptığı açıklamada, “ani pasajının Filipin ulusal polisinin onur ve özveri ile hizmet ettiği gibi derin bir kayıp olduğunu” söyledi.
ABD’deki Çin Büyükelçiliği, iki Çin vatandaşının da kurbanlar arasında olduğunu söyledi. Daha fazla ayrıntı verilmedi.
Asra Hüseyin Reda
26 yaşındaki Reda, Washington’a yaklaşırken iktidar yolculuğundan kocası Hamama’ya yaklaşık 20 dakika alacağını söyleyerek bir metin gönderdi.
Babası Hashem Reda, Reuters’e, varışını bekleyen 25 yaşındaki Hammad Reda’nın başka bir mesaj almadığını söyledi.
L Wichita Belediye Başkanı’nı, şehrin Washington ile üzüntü içinde bağlantılı olduğunu izleyin:
Kalplerimiz ağır: “Whitchta Belediye Başkanı, uçak kazasından kurtulanların hangi
Witchita Lily Woo Belediye Başkanı, bir helikopterle çarpıştıktan sonra Washington bölgesindeki Whitchita’dan uçan bir yolcu uçağından sonra halkı güncellemek için Perşembe günü bir basın toplantısı düzenledi.
Hamama’nın babası Hashem Reda’ya göre, çift Indiana Bloomington Üniversitesi’nde bir araya geldi. Babası, oğlunda – -Law -Law’da Asara Hussein Reda’nın halk sağlığı alanında yüksek lisans derecesi olduğunu ve Washington’da bir danışmanlık grubuyla çalıştığını ve hükümetin halk sağlığını iyileştirmesi için çalışmayı hedeflediğini söyledi.
Reda, “Tek yapmak istediği insanlara yardım etmekti ve başkent hedeflerine ulaşmak için doğru yerdi.” Dedi. “Harika bir yemek pişiriyordu – Hint, İtalyan ve Çin yemeği. Ona bir restoran açmasını söyledim.”
Hastanenin kalbine yardım etmek için ayda bir veya iki kez Witchita’ya gitti.
Rüzgarlı Şafir
Fox News ve aile dostu Bill Milgin, ölümünü doğruladı ve Shafir’in kocası Nate’den X’teki bir açıklama yayınladı.
Arkadaşlar Perşembe günü yaptığı açıklamada, Charlotte’da yaşayan Shafir’in hayatını küçük çocukları da dahil olmak üzere ailesine bir ila üç yaş arasında adadığını söyledi.
Maryland Birliği üyeleri
Al -ittihad liderleri Perşembe günü sosyal medyada, ölülerin aynı zamanda Maryland’in eteklerindeki bir sendika birliğinin tüm üyeleri olan iki buhardan dördü arasında olduğunu söyledi.
UA Mark McManos Üniversitesi Genel Müdürü ve Yerel İşletme Direktörü Chris Madlo, “Odak noktamız şimdi kardeşlerimizin ailelerine destek ve bakım sağlamaktır.” Dedi. 602.
Yolculuktan dönen balıkçılar
Powl Plains’e göre, Great Bend, Kan’ın rehber servisi Powl Plains’e göre, bir av gezisinden dönen yedi kişi rehberler tarafından öldürüldü.
Fowl Plains, yıllar boyunca yolculukta balıkçıların yanında büyüdüklerini ve onları aile üyelerini olarak gördüklerini söyledi. Yayın balıkçıları ismiyle belirtmiyor, ancak geçen hafta rehberli bir kovalamaca geçirdiklerini söylüyor, “Gülüyor, ailelerimiz hakkında konuşuyoruz ve anılar değiştiriyoruz.”
67 kişiyi öldüren Maiir DC çarpışmasında yayınlanan yeni detaylar – CBS News
CBS News’e bakın
Reagan Ulusal Havalimanı’na inişe yaklaşırken Çarşamba gecesi üç asker taşıyan 64 kişiyi taşıyan 64 kişiyi taşıyan bir ABD uçuşunun uçuşu yoktu. CBS News, Ulusal Havaalanı Kulesi’nden sadece bir hava kontrol faktörünün helikopterler ve uçaklar işlettiğini öğrendi, genellikle iki kişinin bir fonksiyonu gerçekleştirildi. Chris Van Cleef en son.
İlk bilen
Acil haberler, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
Çarşamba akşamı, 60 yolcu Whitchta’da üç saat sonra ticari bir uçuşa bindi ve Kasım 2001’den bu yana en Amerikan uçuş kazasında hepsi ölmekten korkuyorlardı.
ABD Airways uçağı, Çarşamba günü Virginia’daki Ronald Reagan Washington Ulusal Havaalanı yakınlarındaki üç asker ve Bottomac Nehri’ne düşen iki uçakla birlikte Amerikan Ordusu’ndaki Kara Şahin helikopteriyle çarpıştı.
Uçak, ondan fazla kayakçı dahil olmak üzere 60 yolcu ve kaza anında dört mürettebat üyesi taşıyordu.
DC Fire ve EMS Başkanı John Donlley Perşembe sabahı bir basın toplantısına verdiği demeçte, “Bu aşamada hayatta kalanlar olduğunu düşünmüyoruz.” Katılımcıların bir kurtarma görevine dönüştüğünü söyledi.
Hayatta kalanlar olmadan Reuters, New York’taki John Kennedy Uluslararası Havalimanı’ndan ayrıldıktan sonra bir Amerikan havayolu uçağının düştüğü Kasım 2001’den bu yana çarpışmanın en kanlı ABD uçuş kazası olduğunu bildirdi.
İzle | CCTV çekimleri çarpışmayı alır:
CCTV görüntüleri Washington bölgesini alır, helikopterlerin çarpışması
CCTV kamerasının görüntüleri, bir yolcu uçağı olarak etkiyi yakaladı ve ABD Ordusu helikopteri çarpıştı. Bu arada, hava trafik kontrolünün sesi çarpışmanın doğrudan etkilerini gerektirir.
Bu olanların bir çöküşü:
17:22 CT: ABD Airways uçuşu Whitchita’daki Dwight de Ezenhauer Ulusal Havaalanı’ndan 5342’ye başladı. Havacılık izleme verilerine göre Washington, DC yolunda. Havayoluna göre, Whitchita’dan başkente doğrudan uçuşlarla uçuşun 5342 ila 21:03 doğu saatine ulaşması planlanıyor.
20:15 Paskalya: Görünüşe göre uçak inişinden başlıyor, 37.000 fitten 36.000’e hareket ediyor ve oradan devam ediyor.
20:39: New York Post, askeri helikopterin Virginia Fort Belfar dışındaki egzersizlere gittiğini bildirdi. Military.com’a göre UH-60 Ordusu yıllık bir eğitim tatbikatı yapıyordu.
20:40. Kontrol birimleri uçağı oraya inmek için temizledi ve havayolu izleme alanları, uçağın yeni piste yaklaşımını ayarladığını gösterdi.
20:47: Ses, uçuş sırasında saygın bir kayıt kaynağı olan Liveatc.net’ten alındı, hava trafik kontrolü ve PAT25 çağrısının üç mürettebat üyesi arasındaki son bağlantılar, CRJ adı verilen Bombardier düzlemiyle çarpışmadan önce marka. Helikopterin uçağın arkasından geçmesini söyleyin.
Hava trafik kontrolörüne helikopter, “Pat25, ufukta CRJ var mı? Pat25, CRJ’nin arkasından geçiyor,” dedi.
UH-60 Black Hawk ve Bombardier CRJ-701 Twin-Legine Kanada’ya bakın. (CBC News)
Helikopterden yanıt yoktu. Neredeyse aynı zamanda, uçak radyosu, neredeyse Botomac Nehri’nin ortasında, pistten yaklaşık 732 metre uzaklıkta taşımak için yanıt verdi.
Ayrıca 20: 47’de, başka bir uçak kazayı gördükten sonra hava kontrolünü çağırıyor: “Kule, gördün mü?”
20:48: Havacılık izleme alanından elde edilen verilere göre, düzlem verilerinin izlenmesi yaklaşık 375 feet yüksekliğe bağlıdır. FIR DC John A. Donnelly Başkanı’na göre, daha sonra bir basın toplantısında bir uçak kazasından bir uyarı da yayınladı.
“Özlem, çökme, çökme, bu üçün uyarısında,” diye bir hava trafiği gözlemcisi duyulabilir ve kaza zamanından itibaren sesi söyler.
İzle | Görgü tanığı etkisini açıklar:
Bir görgü tanığı, başkent havaalanında işitme çarpışmasını anlatıyor
Abadi Ismail, ABD havayollarından bölgesel bir yolcu uçağının çarpışmasını ve Ronald Reagan Washington Havalimanı yakınlarındaki Amerikan ordusundaki Black Hawk helikopterinin çarpışmasını duydu ve bunun savaş bölgesinden bir şey gibi olduğunu söyledi.
Neredeyse aynı zamanda, hava trafik kontrolü diğer pist -33 uçağın sarılmasını bildirir. En az bir pilota, kurtarma ekibine yardımcı olabilecek herhangi bir arama lambası olup olmadığını sorarlar.
20:53: USA Today’e göre Washington Metro Polisi kaza hakkında çağrı almaya başlıyor.
20:55: ABC News’e göre havaalanı kapatıldı.
20:58: Acil durum katılımcıları olay yerine gelir ve suda bir uçak bulur, DC Fire ve EMS Donnelly Başkanına o akşam daha sonra basın toplantısına bir basın toplantısı söyler.
9:09 PM: DC Fire ve EMS, Sosyal Ağ Sitesi X’in kazasını yayınlayarak yayınlar: “Komşu Botomac Nehri’nin havaalanındaki küçük uçaklar Reagan National, doğruladı.”
22:00: US Airways, “bir kazaya karışan” bir uçuş beyanı 5342 başlattı. Neredeyse aynı zamanda, Federal Havacılık İdaresi X’te “PSA Airlines Bombardier CRJ700 bölgesel uçağının, Reagan Washington Ulusal Havalimanı’ndaki pist 33’e yaklaşırken Sikorsky H-60 helikopterle hava ile çarpıştığını” söyledi.
23:16: Reuters, Botomac Nehri’ne dağılmış acil durum araçlarını ve tekneleri gösteren bir video klip yayınlıyor.
12:06: ABD Savunma BakanıBeit Higseth, Arama ve Kurtarma çabalarının hala devam ettiğini ve Savunma ve Savunma Bakanlığı’nın soruşturulduğunu yazıyor.
12:53: Başkent Belediye Başkanı Morel Bosser, haber konferansının katılımcılarının kurtarma süreci üzerinde çok çalıştığını söylüyor. Eşek, yaklaşık 300 katılımcının dahil olduğunu, “oradaki koşulların çok fazla olduğunu” eklediğini belirtiyor.
7:38: Donkey bir basın toplantısına, kimsenin kazadan kaçmadığına inandıklarını ve kurtarma operasyonundan iyileşmeye döndüklerini söyledi. Uçaktan 27 cesedi ve helikopterlerden birini kurtardıklarını ekliyor.
İzle | Washington yetkilisi, kimsenin kazadan kurtulmadığına inandıklarını söylüyor:
Washington yetkilisi, “Hayatta kalanlar olduğunu düşünmüyoruz” diyor.
Washington DC’deki Fire ve EMS başkan John Donlley, yetkililerin bir yolcu uçağı ve bir ordu helikopteri arasındaki ölümcül bir çarpışmadan sonra kurtarmadan iyileşmeye geçtiğini söyledi.
2023’te Doğu Edmonton’a küçük bir uçak düştü ve gemide iki adamı öldürdü, bu da etkiden önce düşük bir metin içine girdi ve Kanada’daki Ulaştırma Konseyi karar verdi.
Uçuş koçu 35 yaşındaki Alex Lanovaz ve uçağı, 11 Ağustos 2023’te gün batımından kısa bir süre önce Edmonton’un yaklaşık 65 km doğusunda Beverlie Gölü’nün sularına çarptığında rekor bir eğitim gezisi istedi.
Uçak saatler sonra gölde sığken, Lanovaz öldü. 24 yaşındaki bir adam olan öğrencisi Alta, Lydock’tan hastaneye transfer edildi, ancak iki gün sonra yaralarından öldü.
Çarşamba günü, TSB Güvenlik Konseyi, pişirme gölü havacılık tarafından yürütülen DA20-C1 uçağını içeren kazada soruşturmasının sonuçlarını yayınladı.
Müfettişler, bir eğitim uçuşu sırasında uçağın düşük yüksekliğinin çöküşe katkıda bulunduğunu ortadan kaldırdılar. TSB, Kazak Gölü Havaalanı’ndan çıkan uçağın rotasyonu uygularken kontrolü kaybettiğini ve “ölümcül bir kontrol kaybı” ndan muzdarip olduğunu buldu.
Müfettişler olayı vazgeçilmez olarak tanımladılar.
Zaman çizelgesi
Kısa bir süre sonra 17: 30’dan sonra Lake Havalimanı’nı pişirmeden, havacılık eğitimi için özel olarak tasarlanmış iki mono-iki kişilik koltuk olan DA20-C1 uçağı.
TSB, öğrencilerin özel bir pilot lisans almasının on üçüncü eğitim gezisi olduğunu söyledi. Bugünün eğitiminin amacı yavaş uçma ve tezgahlardı, sonra spiral dalış yaptı.
Sonraki 21 dakika boyunca, uçak üst işi gerçekleştirdi. Saat 18: 05’te, ilk iki manevradan kurtuldu, o gün deneyen adamlar.
İkinci rotasyon, saat 18.00’den kısa bir süre sonra felaket olduğunu kanıtladı.
Araştırmacılar, uçağın ikinci rotasyona deniz seviyesinden 1440 metre yükseklikte girdiğini ve yerden yaklaşık 771 metre yükseklikte olduğunu buldular.
Uçak, Bever dizisinin yüzeyi ile çarpışana kadar dönüşte kaldı.
TSB raporu, “Bilinmeyen nedenlerden dolayı, havacılık koçu ve öğrencilerin öğrencileri iyileşemedi.”
Küçük hata payı
Müfettişler tam olarak ne olduğunu belirleyemediler, ancak bu dönme manevralarının yer üstünde en az 2000 feet veya yaklaşık 609 metre yapılması gerektiğini belirttiler.
TSB, ikinci rotasyona yaklaşık 771 metre girmenin uçağın seviyesine kadar yeterli “iyileşme için alan” verebileceğini buldu.
“Rotasyon eğitimi yükseklikten başlarsa, pilot büyük bir marj sağlamaz, o zaman arazide çarpışma riski vardır.”
TSB müfettişleri, “Öğrenci pilotların ilk birkaç denemesinde tamamen uçması beklenmiyor.”
“Daha düşük rakımlarda dönen manevralardan kurtulmanın önerilen makalelerden daha düşük havacılık kontrol girdilerinden kurtulmak için öğrenci pilotların rotasyon ve iyileşmeye girmek için teknolojileri öğrenirken yapabilecekleri idealden daha az zamandır.”
Araştırma, düzlemin yapısı veya motorun geri kazanılmasının dönmesini engelleyebilecek herhangi bir sorun belirtmedi.
DA20-C1 kazasına katılan uçak bu resimde olanlar gibiydi. Düşük wing -Wings uçağı öncelikle eğitim için kullanılır. (Lake Lake Havacılık Akademisi A.Ş.)
Uçan bir veri kayıt şirketi veya kokpit ses kaydedici almak için uçağa gerek yoktu; Bu arada, yolculuk kursu kayıt memuru kazada hasar gördü. Sonuç olarak, havacılık koçunun ve öğrencinin pilotunun eylemlerini belirlemek veya rotasyonun başarı eksikliğinin nedenini belirlemek mümkün değildi.
Gönderenin sorunları araştırmadan etkilendi
TSB ayrıca, elektrik kablolarındaki şüpheli problemler nedeniyle, uçağın acil durum iletim cihazının arama ve kurtarma işlemlerini zorlaştıran etki otomatik olarak etkinleştirilemediğini buldu.
Uçak saat 20.00’de eksik olduğu açıklandı, ancak şanzımandan bir sinyal olmadan, arama ve kurtarma cihazı uçak için, arama ve kurtarma setleri kaza alanının doğru bir konumu olmadan aramaya zorlandı.
Bunun yerine, acil durum yetkilileri, uçağın 360 kilometrekareden fazla kapsayan Bifver Gölü eğitim alanının yakınında bir yerde olduğunu varsaymak zorunda kaldı.
Steam Güvenlik Konseyi tarafından son yolculuk ve kaza alanı için sağlanan harita. (Ulaştırma Güvenliği Konseyi)
RCMP ve askeri personel de dahil olmak üzere ilk katılımcılar, karanlıkta büyük bir orman alanı aramaya başladı. Arama, uçak sonunda 12 Ağustos gece yarısından kısa bir süre sonra bulunana kadar gün batımından dört saatten fazla sürdü.
Yaklaşık 200 metre dışarıdaydı.
Araştırma, uçaktaki iletim cihazının hizmet için uygun olduğunu, ancak tellerin bağlı olmadığını ve araştırmacıların asla kurulmadığına inandığını buldu.
Çöküşten sonra, soruşturmanın başlamasıyla, uçak üreticisi Diamond Aircraft Industries Inc. , Müşterilerini şanzıman cihazlarında gerekli denetimleri ve onarımları tamamlamaya çağıran zorunlu bir hizmet bülteni.
Kaza ayrıca Cooking Lake Akademisi’nde havacılık uygulamalarında değişikliklere yol açtı.
TSB o zamandan beri, okul uçuş operasyonları rehberini gözden geçirdi, acil durumlar için yanıt prosedürlerini birleştirdi ve hava alanında uygulama gibi hava alanında minimum artış verdi.
Yeni Havacılık Operasyonları Rehberi geçen bahar onaylandı.
