Piper Jill ve Paul Boyer tekrar gümüşe yerleşecekler.
Üst üste ikinci yıl boyunca, Kanadalı dansçılar, Cumartesi günü Boston’daki Dünya Kayak Şampiyonasında üçüncü başlıklarını kazanan Amerikalı rakipler Madison Choc ve Ivan Bates’in arkasında ikinci sırada yer aldı.
Unionville, Oanton’dan Toronto’dan Gils ve Poirier, on ikinci dünya şampiyonalarında toplam 216.45 karşılığında Annie Linux versiyonunun heyecan verici serbest dansında ikinci en iyi 130.10 puan kazandı.
L Gilles’i izleyin, Dünya Şampiyonalarında Poirier Skate to Silver:
Jill ve Poirier of Canada, Boston’daki Dünyalarda Buz Dance için Gümüş Madalya Çağrısı
Kanada’dan Piper Jill ve Paul Boyer, bu sefer Boston’da Dünya Dance World Dance’ı ele geçirmek için Dünya Şampiyonasında 216.54 attı.
Chock ve Bates, Boston’daki TD Garden’daki ev kalabalığından önceki tıbbi cazdan sonra en iyi sezon olan toplam 222.06 elde etti. Amerikalılar Cuma günü ritim dansında 3.74 puanlık bir ped inşa ettiler, bu da buz dansı standartlarına göre büyük bir marj.
Luis Gibson, İngiltere, Boufus ve Lewis Gibson, 207.11 ile bronz.
L Chock’u İzle, Bates Üçüncü Kazanma Dünya Başlık:
Amerikalılar ve Bates, Gruba Dünya İş Şampiyonasında Buz Dansı unvanını ekliyor
Amerika Birleşik Devletleri’nden Madison Choc ve Ivan Bates, 222.06 ile Boston’da 2025 Dünya Buz Dans Şampiyonasını kazandı.
Margori Lagi, Rhythm dansındaki beşinci sıradan sonra Qi, St. Hubert’ten Busherville, Kyu ve Zakari Laja’dan yedinci sıraya (200.41) düştü. Alicia Fabri, Teripon, Qi ve Paul Air, Bruced, Kyu, 20 (170.88) idi.
Kanada’daki en iyi iki takımdan dokuzundaki ortak pozisyon, ülkenin Milan-Coarkina 2026 Olimpiyatlarının üç geçici buz dansı alanını tutmasına yardımcı oldu.
CBCSports.ca ve CBC GEM’de Dünya Kayak Şampiyonası’nın doğrudan kapsamını izleyin. İşte tam bir yayın programı ve en son sonuçlar.
Gils ve Boyer, ücretsiz dans kazanmasına rağmen geçen yıl Montreal’de Shok ve Pets In the Worlds’in arkasında ikinci sırada yer aldı.
Kanadalı kahramanlar dört kez kazandı-2021’de küresel bronzlaştı ve geçen ay Seul’de dört Kıta Şampiyonası’nda 23-Amerikalı kazandı ve burada bu hafta dünyalarda beklenen bir çatışma kurdular.
Daha sonra Cumartesi günü, Amerikalı yıldızı Elijah Malinin, Boston dünyası için son yarışma olan Erkekler Serbest Kayak İkinci Dünya Şampiyonası için yarışması planlandı.
Kendini açıklayan “Tanrı Dörtlü Tanrısı” Malinin, Perşembe günü kısa programda Japonya’daki Yuma Kagiyama’dan altın yarışında 3.32 puan oldu.
Vujan, Oanton’dan Roman Sadovsky, 15. sırada yer aldı (80.25). 25 yıllık, önümüzdeki yıl Olimpiyatlar’daki erkekler etkinliğine geçici bir giriş olan Kanada’yı kazanmak için ilk ona tırmanması gerekecek.
Okula göre, bir lise öğrencisi Minnesota-Tuwin Üniversitesi ABD tarafından göç ve gümrük için gözaltına alındı.
Üniversite tarafından öğrencilere, öğretim üyelerine ve çalışanlara gönderilen bir mektuba göre, öğrenci Perşembe günü kampüs dışındaki bir konutta tutuklandı.
Mektup, “Bu olay hakkında daha fazla ayrıntı toplamak için aktif olarak çalışıyoruz.” Dedi. “Bu gibi durumlarda, üniversite öğrencilerin öğrenciler, öğrenciler ve uluslararası bilim adamları için hukuk hizmeti gibi iç kaynaklar ve destek ile ilişkisini sağlamak için adımlar atar.”
Okul, kaza hakkında önceden bilgisi olmadığını ve gözaltına alınmadan önce federal yetkililerle herhangi bir bilgi paylaşmadığını söylüyor.
Üniversite Başkanı Rebecca Knngham, Fin Philips ve hisse senedi ve çeşitlilik başkan yardımcısı gibi öğrenci işleri başkan yardımcısı Mercedes Ramirez Fernadies mesajı imzaladı.
Üniversitedeki federal göç politikalarına göre, kamu güvenliği departmanları federal göçmenlik yasaları getirmez ve memurlar bireyin göçünü sormazlar.
Okul şunları söyledi: “Üniversite yıllar içinde söz verdikçe, toplumumuzun güvenli ve aydınlanmış göç politikalarından etkilenen tüm üyelerini, sorumluluklarını hukuk ve siyasete uygun olarak en iyi şekilde hareket ettirebilmeleri için tamamen taahhüt ediyoruz.”
Duron Clark, Duron Clark, Duron-Minneapolis, yazılı bir açıklamada, federal ajansın üniversitede çalıştığı üzücü ve kızgın olduğunu söyledi.
Clark şunları söyledi: “Üniversite yoksunluğu tüm öğrenciler, çalışanlar ve ziyaretçiler için güvenli bir yer olmalı.”
Göçmenlik avukatı, öğrenciyi temsil eden avukattan WCCO’ya bir metin gönderdi: “İntikamda devletin dışına aktarılacak endişeler nedeniyle herhangi bir veri göstermiyorlar.”
Resmi olarak Twitter olarak bilinen X’deki bir yazıda, Temsilci Ilhan Omar bunu Cumartesi sabahı söyledi:
“Ofisim Minnesota Üniversitesi’ndeki uluslararası bir lisansüstü öğrencinin Perşembe günü ICE subayları tarafından tutuklandığını bildirdi. Hemen bu tutuklamanın doğası hakkında bilgi istemek için ICE’yi aradık. Minnesota Üniversitesi, tutuklamada önceden bilgi veya öncesi bilgi bilgisi olmadığını doğruladı.
Kanada ortamı, “güçlü” bahar buzdağının muhtemelen Cuma akşamı başlayan büyük bir Ontario grubuna çarpacağı ve ikisine uzanacağı konusunda uyarıyor.
Ajans, Toronto da dahil olmak üzere eyaletin merkezi ve kuzeydoğu kısımlarını, kuzeybatıda karlı havalarla kapsayan donmuş yağmurun “büyük buzlu birikimi” isteyen özel ritüel veriler yayınladı.
Hava istişareleri beş ila 15 cm’lik bir yağmur birikimi ve potansiyel fayda, kaygan yollar ve kırık ağaç dallarına karşı bir uyarı bekliyor.
Kanada ortamı, maksimum buz birikimini görebilecek alanların henüz bilinmediğini söylüyor.
Ancak, Barry Sound ve Kingston arasındaki geniş donmuş yağmurun taşıması için “güven en yüksek” olduğunu gösterir.
Ajans, fırtına yaklaştıkça hava uyarılarının yayınlanacağını ve çerçevelerden uyanık kalmasını istediğini söylüyor.
Morsi, Alaska Bir pilot ve genç kızları, kazadan sonra yaklaşık 12 saat boyunca bir uçak kanadından kurtuldu İyi bir samri tarafından izlendikten sonra kurtarıldı.
Terry Godz, Pazar gecesi bir Facebook yazısı gördüğünü söyledi ve insanları belirli bir feneri olmayan eksik uçağı aramaya yardımcı olmaya çağırdı.
Pazartesi sabahı, tanrılar da dahil olmak üzere yaklaşık on pilot, engebeli araziyi aramaya gitti. Tanrılar, buz nehirlerinin ayak parmağının yakınındaki Tustumena Gölü’ne gittiler ve enkaz olduğunu düşündüğümü izlediler.
Salı günü Associated Press’e verdiği demeçte, “Bunu görmek kalbimin bir emri, ama aşağıdan ve alttan yaklaşımla kanadın başında üç kişi olduğunu görebiliyordum.”
Duayı söyledikten sonra yaklaşmaya devam etti ve bir mucize gördü.
“Hayattaydılar ve çabucak cevap verdiler ve dolaştılar,” dedi Godz, onunla salladıklarını da sözlerine ekledi.
Alaska Ulusal Muhafızları tarafından sunulan bu fotoğraf, Alaska, Soldotna yakınlarındaki 24 Mart 2025’te bir buzdağının parmağında Tustumena Gölü’nün buzunda kısmen batırılmış bir uçak gösteriyor.
AP üzerinden Ulusal Muhafız Alaska
Piper Paer 12 Süper Kruvazör, Soldotna’dan Kenai Yarımadası’ndaki Skilak Gölü’ne şehir yer işaretlerini görmek için bir turda eksikti.
Kızların kaç yaşında olduğu hemen belli değildi, ancak Alaska devlet askerleri Pazartesi günü Alaska-TV istasyonuna ilk ve orta çağlarda olduklarını garanti ettiler.
Pazartesi günü erken saatlerde sosyal medyadaki bir yazıda John Morris, Pazar öğleden sonra bir geziye geç kaldıklarını söyleyerek oğlunu ve torunu aramaya yardımcı olmak için insanları sıkılaştırdı.
“Geniş gün ışığında arama yapmaya hazır arkadaşlar var. Ama bu, ailemin yerini belirlemede yardım için bana bir itiraz.”
Morris, Kenai topluluğunu araştırmadaki yardımıyla övdü ve Kuu ona “tekrar akciğimde yayınlandı” dedi.
Kurtarma nasıl oldu
Üçü, tanrılar enkazın bulduğu diğer araştırmaları arayan pilotları uyardıktan sonra Alaska Ordusu Ulusal Muhafızları tarafından Pazartesi günü Tustumena Gölü’nün doğu kenarında kurtarıldı.
Başka bir pilot olan Del Eshcher, Al -Abd’e bir radyo davetiyesi duydu ve Skilak Gölü’ne daha yakın olduğu için askerlere aktardı ve hücreler için daha iyi bir alım olduğunu düşündüm. Ayrıca uçağın koordinatlarını yetkililere sağlayabildi.
Eshler, “Özellikle dağların büyük bir bölümünde bir bulut katmanı olduğu için bulup bulmayacağımızdan emin değildim, bu yüzden ulaşamadığımız bu bulutlarda olmak çok kolaydı.” Dedi. Ancak aramanın başlangıcından itibaren bir saat içinde aileyi canlı bulmak “çok iyi bir haberdi.”
Devlet askerleri, üçünün hayatı tehdit etmeyen yaralarla hastaneye kaldırıldığını söyledi.
Tanrı, boğulmayan uçaktan, kanadın üstünde kalma yeteneğinin hayatta kalanlarına, yirmili yaşlarda hayatta kalan gece sıcaklıklarının hayatta kalanlarına kadar birçok mucizenin iş başında olduğunu söyledi.
Godz, “Uzun ve soğuk bir gece geçirdiler, planlamadıkları bir uçak kanadının tepesinde karanlık ve nemli,” dedi.
Alaska’nın çok az yolu var, birçok toplumu sarmak için küçük uçaklara güvenmeye bırakıyor.
Geçen ay, Küçük bir yolcu uçağı yarım tonda fazla kilolu düştüğünde 10 kişi öldü Norton’un sesindeki deniz buzunda, eyaletin batı kıyısında uyku yakınında.
Beş yıl önce, Solotna Havalimanı yakınındaki hava çarpışması, eyaletteki devlet üreticisi de dahil olmak üzere yedi yaşam aldı.
Bu hafta kurtarmak için Ulusal Muhafız Marsa’daki üssünden bir helikopter gönderdi.
Vinçleri kanattan çıkarmak için kullanma planı, en genç kız helikopter tarafından oluşturulan rüzgarlar tarafından donatıldığı ve patladığı için çok tehlikeli oldu. Bunun yerine, uçak yan tarafa ev sahipliği yapar ve onu gemiye çeker.
Çalışanlar, kızların şaşırtıcı bir şekilde javatin olduğunu, ancak adamın bir noktada suda olduğunu belirtti ve Holbroc, “herhangi bir ölçüde bilmiyoruz, ancak düşük vücut sıcaklığı” dedi.
Holbroc, çok iyi ısıtma sistemleri olmadan küçük uçaklarda giyilen temel giysilere sahip oldukları söylendiğini, ancak kış sıcaklıklarında gölde üfleyen soğuk rüzgarlarla yeterli sıcaklık olduğunu söyledi.
Holbroc, “Kelimenin tam anlamıyla en iyi senaryo ve olası sonuçlardı.” Dedi. “Nihayetinde, o uçağın mürettebatı şanslıydı çünkü bana yoldaşlarını söyleyen, o uçağın kuyruğun yeniden serbestleştirilmesi ile buzundaydı ve bu kuyruk kaçmazsa boğulacaktı.”
Zor bir ortam
60.000 dönümlük bir alana sahip olan Tustumena Gölü, marinanın yaklaşık 80 mil güneybatısında, yakındaki dağlar ve buz nehirleri olan Kenai Yarımadası’ndaki en büyük tatlı su gövdesidir.
Alaska’da Tuhtumena Gölü.
Google Haritalar
Alaska Balık ve Oyun Bakanlığı, hem tekneler hem de uçaklar için kaosa neden olabilecek koşullarla “tehlikeli ani rüzgarlarıyla ünlü” olarak nitelendirdi.
“Arazi rüzgarın kalbinde yardımcı olur ve bazen biraz sincap alırsınız.”
Tanrılar, bölgenin her zaman bir fırtına olduğunu ve suyun dalgalara atlanabileceğini kabul ettiler.
Dedi ki: “Sonra, oraya doğrudan topuklara veya her iki tarafta dağların bulunduğu bu buz nehirlerinin ayak parmağında, bildiğiniz gibi, batıdan birkaç mil uzakta, her gün büyük bir sıcaklık ve gelgit ve adalarla ileri geri koşma girişine sahipsiniz.” “Bu sadece kaos ve kargaşa için bir tarif.”
Kazadan sonra hiçbir belirti yoktu.
Ulusal Ulaştırma Ulusal Konseyi’nin Alaska bölümünde bir araştırmacı olan Mark Ward, pilotun henüz kazayı bildirmediğini ve ajansın onunla iletişime geçemediğini söyledi. Çarşamba günü onunla konuşmak için tekrar çaba sarf etmesi gerekiyordu.
Amerikan Ulusal Ulaştırma Konseyi (NTSB) Çarşamba günü yayınlanan bir ön raporda, bir yolcu uçağının Alaska’dan deniz buzuna düştüğünü ve gemideki on kişinin tümünü öldürdüğünü, buz koşullarına uçuşta yarım ton olduğunu söyledi.
NTSB’deki Alaska bölgesine liderlik eden Clint Johnson. Olası nedenler de dahil olmak üzere nihai rapor, çöküşten bir yıl veya daha fazla sürebilir.
6 Şubat’ta. Bering Airlines, bu yüzyılda Alaska’nın en büyük uçaklarından biriydi ve sekiz günlük bir uzatmada üçüncü büyük Amerikan uçuş kazalarıydı. Ordunun ticari uçağı ve bir helikopter 29 Ocak’ta Botomac Nehri ile çarpışarak 67 kişiyi öldürdü. 31 Ocak’ta Philadelphia’ya tıbbi bir ulaşım uçağı düşerek uçakta altı ve yerde başka bir kişiyi öldürdü.
Bu olayda Cessna Caravan gibi küçük uçaklar, eyaletin köylerinin çoğunun 200 yıldan fazla olan ve sadece hava veya tekne tarafından erişilebilen bir çalışma. Sakinler, arabalarda 48 daha az yaşayan insanlar, tıbbi tarihleri ve toplantıları kullanmaları, alışverişe gitmek, akrabaları ziyaret etmek veya lise sporlarına katılmak gibi yolcu uçaklarına bağlıdır.
Bering Air Operations Müdürü David Olson, o zamanlar öğleden sonra tek bir motorlu türbin uçağının, yetkililerin bir saatlik kalkıştan sonra temasını kaybettikleri yaklaşık 240 km’lik bir uçuş olan Nome’a olan Nome’a uçtuğunu söyledi. Cessna Caravan hedefinden yaklaşık 50 km kaybetti.
Kazadan sonra uçağın içeriğinin gözden geçirilmesi, kalkıştan sonraki toplam tahmini ağırlığının yaklaşık 4475 kg – yaklaşık 480 kg olduğunu, buzun beklentilerde olduğu alanlara yapılan yolculuğun toplam botunun maksimum ağırlığında olduğunu gösterdi. Deneysel çalışma kitapçığı, bu gibi durumlarda uçuşu çıkarmaya izin verilen maksimumun aynı temel düzlem, 3.995 kilogram olduğunu not eder.
Johnson, kilo alım koşullarının kazada bir işçi olup olmadığı hala belirlenmesi gerektiğini söyledi. Buz koşullarının yol boyunca beklendiğini ve kar yağdığını, uykuda dondurulmuş bir yağmurun düştüğünü söyledi. Yetkili, yetkililerin pilota aktarılan bilgileri ve ayrıldığında hangi bilgilere sahip olduğunu ve buz koşullarının kaza yerinde olup olmadığını belirlemeye çalıştıklarını söyledi.
Ulusal Ulaştırma Güvenliği Konseyi tarafından verilen bu görüntü, araştırmacıların kazadan sonraki gün dikey kurulumun üst kısmındaki ışık/çalma ışığı temelinde kaydettikleri buz birikimini göstermektedir. (Ulusal Ulaştırma Güvenliği Konseyi/AP)
Yorum arayan bir e -posta Bering Air’e iade edilmedi.
Hava genellikle Alaska’da bir işçidir ve havayolu çoğu Alaska için yaygın olsa da, Flying için bir avukat ve Anchorage’daki pilotlar Whitney Power Wilson, tehlikeli bir çaba olabilir.
“Buz, tüm pilotlar için endişelenmeli, ancak özellikle buza yol açan koşullarda çalışan daha küçük uçaklar ve pilotlar için endişelenmelidir.” Dedi. “Uçağın ağırlığı, buzun uğraştığımız bir şey olduğu gerçeği, bu düşünceler ciddiye alınmalıdır çünkü sonuçlar çok trajik olabilir.”
Müfettişler ayrıca uçağın yüksekliğine baktılar. NTSB başkanı Jennifer Humandi, geçen ay bir basın toplantısında, 2000 feet (610 metre) ile 2438 metre arasında ılımlı buzun mümkün olduğu ve havanın hafif uçaklar için tehlikeli olabileceği bir alanda uçtuğunu söyledi.
Raporda, Pilot hava trafik kontrolünden kısa bir süre sonra bağlantının kaybedildiği, Rapordan kurtulmak için Nome’daki pistin yaklaşık 15 dakika kapatılacağını belirtiyor.
Raporda, “Konsol, pilotun yeniden açılmadan önce seyahatin ulaşmasını önlemek için” biraz yavaşlama “isteseydi, iyi olacağını ve pilotun itiraf ettiğini ekledi.
Deney kitapçığı ayrıca, kaldırma ekipmanı tam kapasitede çalışıyorsa, 95 hava düğümü hızının buz koşullarında tutulması gerektiğini gösterir.
Pilot, eğime 1219 metre (4000 feet) anlattıktan yaklaşık üç dakika sonra, kendi takdirine göre, pilot 99 knottan ayrıldı, daha sonra saniyeler içinde 70 knotta azaldı ve yaklaşık 3100 feet (945 metre) diyor. Son uydu izleme verileri bir dakikadan az bir süre sonra, saat 15: 20’de 200 feet yükseklikte geldi.
Raporda, beş yıllık düzlemin kanatları ve kuyruğu üzerindeki kayıt önleme sisteminin buz birikmesini önlemek için tasarlandığı belirtiliyor.
Operatör, her tüy muayenesi sırasında bertaraf sıvısının miktarının incelendiğini söyledi. Pilot, uçakta yeterli olmasını sağlamaktan sorumludur, ancak uçağa eklendiğinde kaydolmak için bir koşul yoktur. Rapora göre Onallett Havaalanı’ndaki işçiye pilota sıvının mevcut olduğunu söylendi, ancak pilot tankın dolu olduğunu söyledi.
ABD Sahil Güvenlik, uçaktan herhangi bir sıkıntı sinyalinin farkında olmadığını söyledi. Yoğun aramadan sonra, enkaz ertesi gün bir karda yüzen bulundu. Pilot ve dokuz yolcu da öldürüldü.
Yolcu uçağı Alaska kapalı deniz buzu üzerinde paramparça edildiUlusal Ulaştırma Güvenliği Konseyi, Çarşamba günü yayınlanan bir ön raporda, gemideki on kişinin öldürülmesinin buz koşullarına yolculukta kilo alımı olan yarım boğa olduğunu söyledi.
Cessna’nın yolculuk oyuncusu kaydından alıntılanan NTSB, raporda bagaj ve malların yaklaşık 709 pound birleştirdiğini ve bu da yaklaşık 9.776 pound küçük düzlemin genel botunun ağırlığına katkıda bulunduğunu söyledi. Rapora göre, toplam ağırlık, öngörücülerin buz koşullarını beklediği alanlara ve herhangi bir yolculuğun maksimum ağırlığında yaklaşık 714 lbs, toplam yolculuğunun maksimum ağırlığı üzerinde yaklaşık 969 lbs idi.
NTSB’deki Alaska bölgesine liderlik eden Clint Johnson. Olası nedenler de dahil olmak üzere nihai rapor, çöküşten bir yıl veya daha fazla sürebilir.
Pilotluk yapmak 6 Şubat. Bering Flying34 yaşında ve dokuz yolcu olan Chad Intel yaralarından öldü. Bu yüzyılda kanlı Alaska uçağından ve sekiz günlük bir uzatmada üçüncü büyük Amerikan havacılık olaylarından biriydi. Ticari bir uçak ve bir ordu helikopteri Botomac Nehri ile çarpıştım 29 Ocak’ta 67 kişi öldü. Tıbbi taşıma uçağı Paramparça 31 Ocak’ta Philadelphia’da, uçaktaki altı kişiyi ve yerde başka bir kişiyi öldürdü.
NTSB, Alaska, Nome yakınlarındaki Textron Avioria (Cessna) 208b’nin sürekli araştırılmasının ilk raporunu yayınlar. PDF raporunu indirin: https://t.co/uvnfpehhdv
Yıktıktan sonra, araştırmacılar CBS News Transporting Kris Van Cleve’ye uçağın ses kayıtları veya verilerle donatılmadığını söylediler, çünkü bu bir koşul değil. Kurbanların kalıntılarını kurtardıktan sonra yetkililer, uçağın uçağın daha iyi düşmesine neyin neden olduğunu anlamalarına yardımcı olabilecek verileri depolayan diğer bileşenleri arayacaklarını söylediler.
Bu olayda Cessna Caravan gibi küçük uçaklar, eyaletin köylerinin çoğunun 200 yıldan fazla olan ve sadece hava veya tekne tarafından erişilebilen bir çalışma. Sakinler, arabalarda 48 daha az yaşayan insanlar, tıbbi tarihleri ve toplantıları kullanmaları, alışverişe gitmek, akrabaları ziyaret etmek veya lise sporlarına katılmak gibi yolcu uçaklarına bağlıdır.
Bering Air Operations Müdürü David Olson, o sırada o öğleden sonra unalakleet topluluğundan Nome’a uçtuğunu söyledi. Cessna Caravan hedefinden yaklaşık 30 mil kaybetti.
7 Şubat 2025’te Amerikan Sahil Güvenlik tarafından sunulan bu görüntü, Nome’a uçuşta Batı Alaska’da çöktüğü küçük bir yolcu uçağını gösteriyor.
AP aracılığıyla Amerikan Sahil Güvenlik, Dosya
Johnson, kilo alım koşullarının kazada bir işçi olup olmadığı hala belirlenmesi gerektiğini söyledi. Buz koşullarının yol boyunca beklendiğini ve kar yağdığını, uykuda dondurulmuş bir yağmurun düştüğünü söyledi. Yetkili, yetkililerin pilota aktarılan bilgileri ve ayrıldığında hangi bilgilere sahip olduğunu ve buz koşullarının kaza yerinde olup olmadığını belirlemeye çalıştıklarını söyledi.
Yorum arayan bir e -posta Bering Air’e iade edilmedi.
Hava genellikle Alaska’da bir işçidir ve havayolu çoğu Alaska için yaygın olsa da, Flying için bir avukat ve Anchorage’daki pilotlar Whitney Power Wilson, tehlikeli bir çaba olabilir.
“Buz, tüm pilotlar için endişelenmeli, ancak özellikle buza yol açan koşullarda çalışan daha küçük uçaklar ve pilotlar için endişelenmelidir.” Dedi. “Uçağın ağırlığı, buzun uğraştığımız bir şey olduğu gerçeği, bu düşünceler ciddiye alınmalıdır çünkü sonuçlar çok trajik olabilir.”
Müfettişler ayrıca uçağın yüksekliğine baktılar. NTSB başkanı Jennifer Humandi, geçen ay Nome’da bir basın toplantısında, hafif buzun 2000 feet ve 8000 feet arasında mümkün olduğu ve havanın hafif uçaklar için tehlikeli olabileceği bir alanda uçtuğunu söyledi.
Raporda, Pilot hava trafik kontrolünden kısa bir süre sonra bağlantının kaybedildiği, Rapordan kurtulmak için Nome’daki pistin yaklaşık 15 dakika kapatılacağını belirtiyor.
Raporda, “Konsol, pilotun yeniden açılmadan önce seyahatin ulaşmasını önlemek için” biraz yavaşlama “isteseydi, iyi olacağını ve pilotun itiraf ettiğini ekledi.
Deney kitapçığı ayrıca, kaldırma ekipmanı tam kapasitede çalışıyorsa, 95 hava düğümü hızının buz koşullarında tutulması gerektiğini gösterir.
Raporda, pilotun kendi takdirine bağlı olarak 4000 feet’e inmesini söyledikten yaklaşık üç dakika sonra, pilotlar 99 knotta ayrıldı ve daha sonra saniyeler içinde 70 knot’a düştü ve 3100 feet yükseklikte. Son uydu izleme verileri bir dakikadan az bir süre sonra, saat 15: 20’de 200 feet yükseklikte geldi.
Raporda, 5 yıllık düzlemin kanatları ve kuyruğu üzerindeki kayıt önleme sisteminin buz birikmesini önlemek için tasarlandığı belirtiliyor.
Operatör, her tüy muayenesi sırasında bertaraf sıvısının miktarının incelendiğini söyledi. Pilot, uçakta yeterli olmasını sağlamaktan sorumludur, ancak uçağa eklendiğinde kaydolmak için bir koşul yoktur. Rapora göre Onallett Havaalanı’ndaki işçiye pilota sıvının mevcut olduğunu söylendi, ancak pilot tankın dolu olduğunu söyledi.
ABD Sahil Güvenlik, uçaktan herhangi bir sıkıntı sinyalinin farkında olmadığını söyledi. Yoğun aramadan sonra, enkaz ertesi gün bir karda yüzen bulundu. Pilot ve dokuz yolcu da öldürüldü.
Plaj buzunun miktarı ve süresi son yıllarda Prens Edward Adası çevresinde değişti ve araştırmacılar, en kısa mevsimlerin bir endişe kaynağı olduğunu söylüyor çünkü buz kış fırtınalarına ve korozyonuna karşı gerçekçi bir kalkan sağlıyor.
Geçen kış, tarihsel normal seviyelere göre daha hafif buz koşullarına tanık oldu. Bu kış, buz daha kalındı, ancak Şubat ayına kadar, olduğundan yaklaşık altı hafta sonra oluşmadı.
UPEI İklim Değişikliği ve Uyum Okulu doktora adayı Jenviev Kaif, “Son beş yıl özellikle Prens Edward Adası çevresindeki deniz buzu üzerinde çok düşüktü … ve bu, tarihsel sicilimizle karşılaştırıldığında kesinlikle sıra dışı.” Dedi.
Keefe kıyı korozyonu ve deniz buzu okuyor. PEI buz sezonunun son yıllarda 10 ila 15 haftadan ortalama sadece dokuz haftaya düştüğünü söyledi.
Kıyı hattı açıktır, ancak 14 Mart 2025’te Kuzey Retotio’daki limanda hala bazıları var. (Aaron Adtuyi/CBC)
“Endişeli hissettiğimiz tek şey kıyı korozyonu” dedi. “Deniz buzu, kış aylarında rüzgar ve dalgaların önünde bir tür engel sağlar.
Kış aylarında deniz buzumuz yoksa, sahilimiz yıl boyunca üç ay daha maruz kalır.– Genevieve Keefe, UPEI İklim Değişikliği ve Uyum Okulu
“Kış fırtınalarımız olduğunda, bu tür deniz buzu kış aylarında varsa plajı bu rüzgarlardan ve bu dalgalardan koruyabilir. Ancak kış mevsiminde deniz buzumuz yoksa, sahilimiz yıl boyunca üç ay daha maruz kalır.”
“Termal Savaş”
Parks Canada, sahil hattının kış fırtınalarından başarı elde ettiği PEI’nin kuzey plajı boyunca değişen buz koşullarını yakından izliyor.
Lindsay Burke, “Son birkaç kış boyunca, bahçenin içindeki plajın yakınında buz oluşumunda azalan bir eğilim fark ettik.” Dedi. “Kış mevsimi boyunca uzunluğunun değil, bu sezonun ilerleyen saatlerinde olduğunu fark etmeye başladık.”
Burke, buzun kıyı hattı boyunca çeşitli şekillerde önemli bir rol oynadığını söyledi.
Dedi ki: “Dune ekolojik sistemi için koruyucu bir bariyer oluşturuyor, ama aynı zamanda plajlara veya plajlarımızın plajlarına bir ısı battaniyesi gibi çalışıyor.” “Buz ayaklarının altındaki kum aslında başka bir yerden biraz daha sıcak.
Parks Canada, bu kış son iki yıldan daha fazla sığınak karı olmasına rağmen, Kuzey’in PEI plajı boyunca değişen buz koşullarını yakından izliyor. (Parks Canada tarafından sunuldu)
Sonra canlı yaratıklar üzerinde bir etki var.
Diyerek şöyle devam etti: “Bu şehirde yaşayan omurgasız toplumlarımız veya böceklerimiz var, özellikle yakında bölgemize plajlara geri dönecek plaj kuşları için önemli bir yiyecek kaynağı.
Sıcak hava ve su
Kanada’daki bir çevre ve iklim değişikliği, PEI’deki buz mevsiminin artık ortalama altı ila sekiz hafta daha kısa olduğunu söylüyor.
George Karaghanis, sıcak hava sıcaklıklarının ve yüksek su sıcaklıklarının yaklaşık üç hafta önce olduğunu, bu da kıyı hattında daha fazla risk anlamına geldiğini söyledi.
Karaghanis, “Bu maruz kalıyor çünkü buz mevcut değil. Bir buçuk aya geç kaldı.” Dedi.
“O zaman daha sıcak suyun neden olduğu fırtınanın yoğunlaşması nedeniyle dalgaların yoğunluğu daha güçlüdür.”
PEI Milli Parkı’ndaki sahil hattı, 14 Mart 2025’ten itibaren bu drone’dan göründüğü gibi buzsuzdur. (Aaron Adtuyi/CBC)
Karaghanis Şubat ayının soğuk olduğunu ve bu ay için buz miktarının doğaya yakın olduğunu söyledi. Ama çok geç oluştuğu için, daha erken eridi.
Bunun yeni doğal olmasını beklediğini söyledi.
Sindirim kanalının tepkisi, bana bu soruyu dört ya da beş yıl önce sordun mu, işler yurtdışına eğilecek. Ama hayır.George Karaghanis, Çevre ve İklim Değişikliği Kanada
Karaghanis şöyle dedi: “Bağırsakların tepkisi, bana bu soruyu dört ya da beş yıl önce sordun mu, işler ortalamaya eğilimli olacak. Ama hayır … deniz yüzeyi sıcaklıkları kendi başlarına ve buz hakkında konuşmadık, sıcaktı.”
“Dört ya da beş, altı yıl boyunca sürekli daha sıcaktı.”
Gecikmeli buz veya buz, PEI’nin kıyı hattına daha fazla korozyon ekler
Prens Edward Adası’nın plajları etrafında oluşan buz, geçen kış değişti. Son iki yılda, buz koşulları tarihsel standartlardan daha hafiftir. Buz bu kış daha kalındı, ancak Şubat ayına kadar, olduğundan yaklaşık altı hafta sonra oluşmadı. Araştırmacılar, ICE’nin kış fırtınalarına ve korozyonuna karşı gerçekçi bir kalkan sağladığını söylüyor, bu nedenle daha kısa mevsim bir endişe kaynağı. CBC’den Nancy Russell ve uçak pilotu Aaron Aditoy daha fazla hikaye için plaja gitti.
Kanada Sahil Güvenlik, buz koşullarının bu yıl “nispeten hafif” olduğunu söyledi. Bununla birlikte, ticari gemilerin Charlotte Town ve Summerside’ı içeren limanlara ulaşmasına yardımcı olan buz kırığı aktiviteleri ile işgal edildi.
Sahil Güvenlik, Charlotte kasaba limanının içindeki ve dışındaki tankerlerin haftalık olarak daha az buz kapsamı olması için beklediğini söyledi.
Balıkçılık gemilerinin de buz yengeçleri ve denizin Çekirdeleri Doğu Kanada’da açılmaya başladığı için buz yarıklarının yardımını gerektirebileceğini söyledi.
Akım12:54Dalgıçlar yosun toplamak için hayatlarını riske atarlar. Neden?
Buzun üstünde, kışın göller fazla görünmüyor. Huzursuzlar ve yaşamsız hayatsızdırlar ve gözün görebildiği kadar uzanan beyaz bir uzatmadır.
Ancak gazeteci Andrew Bodziak’a göre, aşağıdaki görüş tamamen farklı ve sihir.
Bodziak, “Birisi bir katedral ve kalbini yanına almış gibi görünüyor … tavan camla lekeleniyor ve ışık buzdan tamamen gerçeküstü bir şekilde geliyor.” Dedi. Akım Matt Ghalwai ekledi. “Her şey çok sakin ve hareketsiz.”
Budziak, her zaman dalış yapmayı sevdiğini söylüyor, ancak son birkaç yıldır Ontario’dan donmuş soğuk sularda bilim adına boğuluyor.
Buzun altındaki dünya hala görünse de, yıl boyunca yosun gibi mikroorganizmalarla, suda veya buzun içinde zaten yaşıyor.
Budziak ve dalış ekibinin yardımıyla araştırmacılar, dalgıçların yanına getirdiği örnekler aracılığıyla buzun etrafında ve kışın etrafında asılı olan belirli bir yosun topluluğuna yeni bir bakış atıyorlar. Araştırmacılar, ev dedikleri buz iklim değişikliğinden önce bu alg grubunu anlamak için zamanla yarıştıklarını söylüyorlar – yosun tehdit edebilir ve ekosistemlere zarar verebilir.
Buzlu yosun altında nasıl çalışılır?
Araştırmacılar, bazı yosun türlerinin buz içinde ve çevresinde yaşadığını biliyorlar ileYıl. Ancak yirminci yüzyılın ilk on yılının ortasında, bir gemideki bazı bilim adamları, teknenin alt kısmının azaldığını fark ettiler. Tamamen yosun ile inşa edilmiş.
Underreburger – Kanada’da bir çevre ve iklim değişikliği – bu grup, altındaki algleri kontrol etmek için buzu sudan çekmeye çalıştığında, kırılgan mikroorganizmalar doğrudan azaldı ve iyi bir örnek almayı imkansız hale getirdi.
Bu araştırmacılar Yetenekli Buz üzerinde kalan kalan bitlerden biri, alglerin diyatomlar olmasıdır – optik temsil ile karmaşık olan veya güneş ışığından enerji veren tek bir hücreli bir tür alg.
“Bunu biliyoruz [diatoms are] A Gerçekten önemli bir gıda kaynağı Bambberger, bu, Büyük Göller’deki tüm su örgü tabanında olduğunu söyledi. “Bu yüzden bildiğiniz gibi, buz kaybedip buzla kesilmiş yosunu kaybettiğimizde, bu gerçekten ne anlama geldiğini düşünmeye başladık?”
İzle | Belgesel filmi Andrew Bodziak, Buz Altından Örnekler Koleksiyonu Hakkında:
Ancak buzun sudan çekilmesi yosunları rahatsız ettiğinden, bu sorunun cevabı zor kaldı.
Bu, Budziak geldi. İkisi bu yosun bramburger’i çalışma umuduyla tartışmaya başladığında Bramburger ile farklı bir belgesel projesi için konuşuyordu.
Budziak, dalış takımının örnekleri kurtarmak için çalışıp çalışmayacağını sordu ve Bramburger bunun bir atışa değer olduğuna inanıyordu. Haftalar içinde ikisi bir yosun koleksiyonu inşa etmeye ve dalış takımını toplamaya başladı. Budziak bir belgesel film için çekildi.
Nasıl çalışılır
Basitçe söylemek gerekirse, grup cihazı iki tüpün yanında iki bağlı torba olan bir cam kubbeye benziyor. Her bir çanta bir hava dolu ve bir boş bir valf bir yönde.
Calum Cawley, buzun dibinden sağlıklı yosun numuneleri toplamak için özel olarak tasarlanmış bir kap kullanır. (Andrew Podesk)
Buzun alt yüzeyine örgü aktivite. Daha sonra, dalgıçlar pleksiglas kubbesindeki ilk çantadan havaya izin verir. Kubbenin içinde dolaşan hava, yosunlara buzdan ve suda hafifçe vurmak için yeterlidir. Bu su, boş torbada toplanır ve buz algıyla dolu temiz ve bilimsel olarak ilişkili bir numune oluşturulur.
Budziak, bamburger ve buz dalış uzmanı 2023 kışında Simcoe Gölü’nde ilk kez. O zamandan beri kışın Brameberger, teknolojilerine hakim olduklarını ve Eun, Kenora yakınlarındaki ormanın gölünden örnek toplamaya başladıklarını söylüyor.
Hepsi, hava durumu hesabı, afet planlaması ve siteye ekipman ve haftalardan aylarca hazırlık.
Dalgıçlar, kuru takım elbise, uzun iç çamaşırı, sıcak ceketler ve eldivenler gibi bir çamaşırhane menü ile soğuk koşullardan kendileri ile savaşırlar.
Calum Cawley, orman gölünün donmuş yüzeyini bloklara keser, böylece dalgıçlar altındaki su ve alglere erişebilir. (Andrew Podesk)
Ancak Calum Kawuli bunu hak ettiğini söylüyor.
Dalgıç şöyle dedi: “Su altında olduğunuz hissi, özellikle buz altında, kendi başına ayırt edilir.” “Ama … bilimsel topluluğun ilginç bulduğu şeyleri sağlama yeteneği, gerçekten harika olduğunu düşündüm.”
Ne buldular
Brambress’e göre, şimdiye kadar topladıkları 33. örnek Kuzey Amerika’daki en az birkaç düzine araştırmacı tarafından inceleniyor.
Henüz hiçbir araştırma yayınlanmadığını, ancak ilk çalışmaların önümüzdeki birkaç ay içinde sunulacağını da ekliyor.
Bu dalış ve toplama projesine katılmayan Ontario Üniversitesi’nde bir alg bilim adamı ve profesörü olan Andrea Kirkud, araştırmanın ve ekibin bunu gerçekten heyecanlandırdığını, çünkü buzun hemen altındaki bu alanda yaşayan mikroorganizmalar etrafındaki bilgi boşluğunu doldurmaya yardımcı olacağını söylüyor.
Pramperger ayrıca ilginç bir başlangıç notu yaptığını söylüyor – bu örneklerdeki alglerin, suda başka bir yerde yaşayan yosunların eşsiz farklı bir toplum olduğunu.
Calum Cawley günlük bir mühendis ve yan tarafta buz dalış ekibinin bir üyesidir. Bilim adamlarına örnek toplamanın çok sevdiği hobiye küçük bir hedef kattığını söylüyor. (Andrew Podesk)
Brampperger, bu eşsiz toplumun keşfinin, iklim değişikliği nedeniyle özellikle önemli olduğunu söylüyor, kaybolan buzun başlangıcıyla, dediğiniz alglerin bir şekilde etkilenmesi muhtemel.
Bazı yosun türlerinin bir gelecekte çaresiz kalmadan ölebileceğini söylerken, diğerleri yüzeyin yanında yüzmenin ve hayatta kalmanın yollarını bulabilir.
Brameberger’in tahmin edildiği gibi, “Bence hala yaşıyorlar, ama korkunç bir şekilde mutlu olmayacaklar.”
Ancak yosunların “mutlu” olup olmadığı ya da etrafındaki ekosistem için ciddi sonuçları olamayacağı. Bu tür alglerin birçoğu oksijen saldığından ve gıda zincirinin kritik bir tabanı olduğundan, hayatta kalmasının göllerden gelen karbondioksit seviyeleri ve bunların ekosistemleri üzerinde etkileri olabilir.
Andrew Pamburger, dalış ekibi tarafından Orman Gölü’nün yüzeyinden toplanan yosun örnekleri ile çalışır. Henüz hiçbir araştırma yayınlanmamış olsa da, Brampperger, hasat edilen örneklerin benzersiz bir yosun toplumunun göl yüzeyinin altında yaşadığını gösterdiğini söylüyor. (Andrew Podesk)
Kirkwood, ilk keşfin küresel ısınma fenomeninin bu nüfus kategorisini nasıl etkilediğine dair daha fazla soru açtığını kabul ediyor. Bu iyi oksijen üreten yosun buz kaybından muzdaripse, muhtemelen kötü yosun-aynı Zehirli çiçekler yaz aylarında büyür – Gelecek daha fazla kaynağınız olacak, diyor Kirkud.
Gerçekten de, yosun çiçeklerinin Ağustos veya Eylül ayına kadar öldüğünü söylüyor Sonbaharda iyi.
Buzun erimesi, takım için de acı verici bir paradoks koyar. Buzun değerini anlamak için daha fazla numune ve daha fazla araştırma gerektirse de, daha sıcak kış daha zorlaştırır.
Kanada Doğa Müzesi’nde toplanan bazı örnekler dondurulacaktır. Bu şekilde, buz örtüsü kaybolursa ve mikroorganizmalar ölürse, müzenin Ulusal Biyolojik Çeşitlilik Bankası’nı işleten Roger Ball’a göre en azından kalacaktır.
Budziak için sigortanın asla gerekli olmadığını ve Kanada çabasının göllerimizi korumaya yardımcı olacağını umuyor.
“[Canadians are] Bodziak, “Göllerimizi seviyoruz ve onları anlamak ve korumak için çok çalışmalıyız.” Dedi.
Annesine göre, “American Pie” filminde yer alan Kanadalı bir kadın, Amerikan göçmenlik yetkilileri tarafından Meksika’dan Amerika Birleşik Devletleri’ne sınırı geçmeye çalışırken birkaç gün boyunca tutuklandı. Kadının babası kızının Cuma günü erken saatlerde Kanada’ya dönebilmesini bekliyor.
Annesi Alex Eagles Çarşamba günü, aşk kitabının 3 Mart’ta Amerikan göç ve gümrüklerinin uygulanmasından önce tutuklandığını söyledi, “American Pie Prests: The Love” da dahil olmak üzere birçok TV ve film rolünde yer alan 35 yıllık bir iş danışmanı Yasmine Money, 3 Mart’ta Amerikan göçü ve gümrüklerinin uygulanmasından önce tutuklandı. Moni, Visa Belgeleri Sınırını ve Amerika Birleşik Devletleri’ndeki bir şirketten bir işletme teklifi ile geçmeye çalıştı
Kanadalı yayıncı Global News’e göre, para daha önce başarılı bir şekilde elde ettiği TN Visa olarak bilinen geçici bir vize için başvurmak için sınırdan geçiyordu. TN vizesi, Kanada ve Meksika vatandaşlarının Amerika Birleşik Devletleri, Meksika ve Cananga Anlaşması olarak bilinen Serbest Ticaret Anlaşması şartlarında bazı mesleki işlerde Amerika Birleşik Devletleri’nde çalışmasına izin veren göçmen olmayan bir vizedir.
Eagles’a göre, vizesi reddedildi ve üç gece güney Kaliforniya’daki San Ysidro’daki sınır geçişinde gözaltına alındı. Daha sonra San Diego’daki Otay Mesa Gözaltı Merkezine transfer edildi ve üç gece daha tutuldu.
Corecivic Otay Mesa Gözaltı Merkezi, 7 Şubat 2025’te San Diego, California’da yer alıyor.
Getty Images aracılığıyla Carlos Moreno/Anadolu
Pazar günü, internet alıkonan bir sistem, ENSER’e göre paranın serbest bırakıldığını gösterdi, ancak 24 saat sonra onunla hiçbir işaret veya temas yoktu, ailesini ve arkadaşlarını bir belirsizlik ve endişe durumunda bıraktı.
Ealgel Facebook’ta “Sonunda Yasmine de dahil olmak üzere yaklaşık 30 kişinin hücrelerinden saat 3: 00’de zorla çıkarıldığını ve Arizona’daki San Louis’deki gözaltı merkezine transfer edildiğini öğrendik.” Dedi. “Doğal ışık, asla durdurulmayan floresan ışıklar, yatak, battaniye ve sınırlı banyo tesisleri olmayan bir beton hücrede barınıyorlar.”
Moni Brittani’nin arkadaşı Kanada gazetesine Globe ve Mail’e, Amerikan Gümrük ve Sınır Gümrük Ajansı’nın Moni’ye vizesinin reddi hakkında bilgi verdiğini ve Kanada’ya bir geziyi ayırma sürecinde tutuklandığını söyledi.
وقال موني لـ CTV News في مقابلة عبر الهاتف من منشأة احتجاز أريزونا: “من دون أي تحذير بشأن ما كان على وشك النقل ، تم أخذني حرفيًا للتو”. “Kaçırıldığımı hissediyorum.”
Perşembe günü buz San Diego istasyonu KGTV’nin Moni’nin ülkede yasal belge olmadığı için gözaltına alındığını söyledim. İstasyonun ICE sözcüsü, “Tüm yabancılar, gözaltı ve gözaltı için Amerikan göçmenlik yasasının ihlaline tabi tutulabilir ve eğer nihai taleple çıkarılabilirse, vatandaşlıktan bağımsız olarak ABD’den çıkarılma” dedi.
Money’nin babası Stephen Moni, Radio CBC ile yaptığı röportajda, kızının Meksika’nın Tijuana kentinde bir gözaltı merkezine getirilmesini beklediğini söyledi. Cuma akşamı British Columbia, Vancouver’a dönmesi bekleniyor.
Yasmine Money, babası Stephen Moni ile CBS News’e giriş şeklinde görüyor.
Suzan Moni
Perşembe günü bir Facebook gönderisinde Al -nsour, kızı için bir uçak bileti aldığını ve onayını beklediğini söyledi. Ayrıca, önümüzdeki iki gün içinde paranın eve döneceği konusunda iyimser olduğunu söyledi.
Moni’nin annesi, kızının gözaltında yaşam koşullarından çok endişe duyduğunu söyledi. Ice’ın kızını “insanlık dışı ve derinden çeşitli” olarak tanımladı.
Dedi ki: “Gözaltı bir şey, ancak çekinme veya sınır dışı edilme gecikmesi sırasında insanların tedavi edilme şekli için bir mazeret yok.” “Onlar suçlu değiller ve sadece eve gitmek istiyorlar.”
Küresel İşler Kanada sözcüsü Dina Distin, CBS News’e ABD’deki Kanada gözaltına alınmasına aşina olduklarını ve konsolosluk yetkililerinin bilgi toplamak ve konsolosluk yardımı sağlamak için yerel yetkililerle temas halinde olduklarını söyledi.
Distin, “Her ülke veya bölge sınırlarına kimin girebileceğine veya geçebileceğine karar verir.” Dedi.
Ahmed Mukhtar
Ahmed Mukhtar, Toronto, Kanada’da CBS News yapımcısıdır. Taliban 2021’de iktidara döndükten sonra ayrıldığı Kanada ve Afganistan’daki evinin ülkesinden gelen haberlere odaklanarak siyaseti, çatışmayı ve terörizmi kapsıyor.
Trump’ın ilk 50 gününde 32.000’den fazla buz tutuklaması – CBS News
CBS News’e bakın
Ajans bu hafta, Başkan Trump’ın ikinci döneminin ilk 50 gününde Amerika Birleşik Devletleri tarafından göç ve gümrük için 32.000’den fazla belgesiz göçmenin tutuklandığını söyledi. Camello Monteoya Galvice, Beyaz Saray’ın kitlesel sınır dışı etme çabalarını inceliyor.
İlk bilen
Acil haberler, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
