New York — Drone’lar yasaklandı New Jersey’deki birçok şehrin üzerinden uçmakFederal Havacılık İdaresi, CBS News’e doğruladı.
FAA’nın emri Jersey City, Harrison, Edison, Bayonne ve Camden dahil olmak üzere yaklaşık iki düzine şehri kapsıyor. 17 Ocak’a kadar geçerli olacak.
Emir, hiçbir drone’un, her bölgede belirlenen hava sahasının bir deniz mili dahilinde 400 feet’ten daha düşük bir yükseklikte çalışamayacağını belirtiyor. Ek olarak, hükümetin drone’lara karşı “yakın bir güvenlik tehdidi” oluşturması durumunda “öldürücü güç” kullanmasına da izin veriyor.
Kararda, “Bu bölümdeki uçak operasyonlarına yönelik ulusal güvenlik gerekliliklerindeki prosedürlere uymayan uçak pilotları, federal, eyalet veya yerel kolluk kuvvetleri veya diğer hükümet personeli tarafından durdurulabilir, gözaltına alınabilir ve sorguya çekilebilir” denildi. Kısmen okuyor.
Birçok alan, elektrik trafo merkezleri gibi altyapının etrafında toplanmıştır. Diğerleri Port Kearney, New Jersey gibi alanları ve Güney Jersey’deki McGuire-Dix-Lakehurst Ortak Üssü gibi askeri tesislerin etrafındaki hava sahasını veya Newark-Liberty Uluslararası Havaalanı gibi havalimanlarını kapsamaktadır.
Bu ayın başlarında, New Jersey polis şefi Florham Park sakinlerine şunları söyledi: “Su depoları, elektrik nakil hatları, tren istasyonları, polis karakolları ve askeri tesisler” üzerinde drone görüldüğü bildirildi.
New Jersey’de drone’lar nerede yasaklandı?
Kuzey Jersey:
Sedir Korusu
Köprü suyu
Kuzey Brunswick
Metuchen
Güney Brunswick
Edison
Branchburg
Siwarin
Jersey şehri
(Harrison, Hudson İlçesi).
Elizabeth
Bayonne
Clifton
Kearney
Merkez Jersey:
Güney Jersey:
Burlington
Evesham
Camden
Gloucester Şehri
Westhampton
Winslow
Salem County’deki Hancock Köprüsü
FAA’nın tam emrini burada görebilirsiniz.
New Jersey ve ötesinde gizemli dronlar
Görülenler dronlardı Ay boyunca rapor edildilerbirinci bitirdi Morris İlçesi, New Jersey Sonra bitti Diğer bazı Doğu Kıyısı eyaletleri.
Federal, eyalet ve yerel yetkililer bu kişilerin nereden geldikleri ve onları durdurmak için neler yapıldığı hakkında daha fazla bilgi talep ediyor. Soruşturmayı FBI yürütüyor ve CBS News’e binlerce ihbar aldığını söyledi.
Beyaz Saray bilinen bir tehdit olmadığını söylerken New Jersey Valisi Phil Murphy şunları söyledi: Geçtiğimiz günlerde Başkan Joe Biden’a bir mektup gönderdi. Daha fazla federal kaynak isteyin.
Çarşamba günü Senatör Chuck Schumer, yerel kolluk kuvvetlerine drone’ları takip etmeleri için daha fazla yol verilmesi konusunda baskı yaptı Senato’da engellendi.
Bu gelişen hikayeyle ilgili en son güncellemeleri görmek için kısa süre sonra tekrar kontrol edin.
Joe Brandt bu rapora katkıda bulunmuştur.
Renee Anderson
Renee Anderson, CBS New York’ta dijital yapımcı olarak çalışıyor ve burada son dakika haberleri ve diğer yerel hikayeleri aktarıyor. Rene, 2016 yılında ekibe katılmadan önce WMUR-TV’de çalışıyordu.
Uluslararası Kamyon İşçileri Kardeşliği, yedi Amazon tesisindeki işçilerin, sendikanın e-ticaret devine önemli bir alışveriş döneminde bir iş sözleşmesi yapması konusunda baskı yapmak amacıyla Perşembe sabahı greve gideceğini söyledi.
Teamsters üyeleri, son birkaç gündür greve izin veren işçilerin, Amazon’un sendikanın sözleşme müzakereleri için son tarih olan 15 Aralık’ı görmezden gelmesinin ardından grev hattına katıldığını söylüyor. Amazon, sendikanın ABD tarihinde şirkete karşı düzenlenen en büyük grev olarak nitelendirdiği olay sırasında operasyonları üzerinde herhangi bir etki beklemediğini söyledi.
Görev gücü üyeleri, Amazon’un 10 tesisindeki yaklaşık 10.000 işçiyi temsil ettiklerini söylüyor; bu, Amazon’un depolarında ve şirket ofislerinde çalıştırdığı 1,5 milyon kişinin küçük bir kısmı.
Amazon, ülkenin en büyük şirketlerinin yer aldığı Fortune 500 listesinde ikinci sırada yer alıyor.
New York City’nin Staten Island ilçesindeki bir depoda, binlerce işçi 2022’de Amazon işçilerinin sendikalaşması yönünde oy kullandı ve o zamandan beri kamyon işçilerine katıldı. Diğer tesislerde, aralarında birçok teslimat şoförünün de bulunduğu çalışanlar, hükümet tarafından seçim yapılmadan çoğunluk desteği göstererek onlarla sendikalaştı.
Sendikanın duyurusuna göre Perşembe günkü grevler San Francisco’daki bir Amazon deposunda, Güney Kaliforniya’daki altı teslimat istasyonunda, New York City’de, Atlanta’da ve Chicago’nun Skokie, Illinois banliyösünde gerçekleşti. Sendika, diğer tesislerdeki Amazon işçilerinin kendilerine “katılmaya hazır” olduğunu söyledi.
Teamsters Genel Başkanı Sean M. O’Brien yaptığı açıklamada: “Amazon, çalışanlarına kazandıkları saygıyı göstermeyerek grev hattına yaklaştırıyor.”
“Paketiniz tatilde gecikirse, bunun sorumlusu Amazon’un doyumsuz açgözlülüğü olabilir. Amazon’a masaya gelip üyelerimizin hakkını vermesi için net bir süre verdik. Bunu görmezden geldiler” dedi.
Seattle merkezli çevrimiçi perakendeci, şu anda Teamsters tarafından temsil edilen Staten Island deposunda sendikanın zaferiyle sonuçlanan seçimleri yeniden düzenlemenin yollarını arıyor. Bu süreçte şirket, Ulusal Çalışma İlişkileri Kurulu’nun anayasaya uygunluğuna itiraz eden bir dava açtı.
Bu arada Amazon, Teamsters’ın bir yılı aşkın süredir organize ettiği teslimat sürücülerinin kendi çalışanları olmadığını söylüyor. İş modeli kapsamında sürücüler, müşterilere her gün milyonlarca paket teslim eden, teslimat hizmeti ortakları adı verilen üçüncü taraf şirketler için çalışıyor.
Bir Amazon sözcüsü, “Bir yılı aşkın bir süredir Teamsters, ‘binlerce Amazon çalışanını ve sürücüsünü’ temsil ettiklerini iddia ederek halkı kasıtlı olarak yanıltmaya devam ediyor. Bunu yapmıyorlar ve bu, yanlış bir anlatıyı öne sürmeye yönelik başka bir girişimdir” dedi. Kelly Nantel bir açıklamada şunları söyledi. “Gerçek şu ki, personel Amazon çalışanlarını ve üçüncü taraf sürücülerini kendilerine katılmaları için tehdit etti, korkuttu ve zorlamaya çalıştı; bu yasa dışıdır ve sendikaya karşı çok sayıda adil olmayan iş uygulamaları suçlamasına tabidir.“
Teamsters, Amazon’un aslında sürücülerin yaptığı her şeyi kontrol ettiğini ve bir işveren olarak sınıflandırılması gerektiğini savundu.
ABD’deki bazı işçi örgütleyicileri, NLRB’ye yapılan başvurularda sendikanın yanında yer aldı. Eylül ayında Amazon, artan baskı nedeniyle sürücü ücretlerini artırdı.
Trilyon dolarlık servet transferi denilen şeyi duymuş olabilirsiniz. Bu, baby boomers kuşağının önümüzdeki iki yıl içinde çoğunlukla Y kuşağının çocuklarına olmak üzere mirasçılarına aktaracağı tahmini miktardır.
Bunun Kanada tarihinde nesiller arası en büyük servet transferi olması bekleniyor.
Ancak servetin tamamı çekle dağıtılmıyor: Bu aynı zamanda mobilyadan koleksiyon parçalarına, aletlere ve süs eşyalarına kadar Boomer kuşağının hayatları boyunca biriktirdiği devasa miktardaki koleksiyonlar biçiminde de oluyor.
İstense de edilmese de bir sonraki nesle aktarılırken, değerli eşyalarınızın nereye gidebileceği ve açık artırmada veya emlak satışında yüksek bir fiyata dönüşüp dönüşmeyeceği konusunda bazı garip konuşmalara yol açar.
Oakville, Ontario’da yaşayan Kelly Smith, “Konuşma genellikle duygusal oluyor. Çok yorucu olduğunu söyleyebilirim. Komik… ve bazen de üzücü.” Yaşam maliyeti.
Smith yakın zamanda ebeveynlerinin, bir huzurevine taşınmadan önce 50 yıl boyunca yaşadıkları Timmins, Ontario’daki evlerinin küçültülmesine yardımcı oldu. Süreç üç yıl sürdü.
“Bu süreci ve annemle babamın önemsediği bu eşyalara nasıl saygı duyacağımı düşünmem gerekiyordu” dedi.
“Bir dereceye kadar suçluluk söz konusu [with] Anne babanın gerçekten takdir ettiği, keyif aldığı ya da yadigâr olduğunu düşündüğü ve ailede kalmasını istediği bir şey ama sen bunu istemiyorsun, değil mi?”
Hepsini sırala
Eğer ebeveynlerinizin bodrumdaki zaman kapsülünü inceleme görevi bunaltıcı görünüyorsa, bunu sizin için yapması için profesyonel organizatörlere başvurabilirsiniz.
Kanada Profesyonel Düzenleyiciler Endüstrisi Birliği başkanı Noreen Music’e göre bu alan Kanada’da 25 yıl öncesine kıyasla dört kat büyüdü. İşlerinin yaklaşık yüzde 30 ila 40’ı yaşlıların veya çocuklarının tüm eşyalarıyla ne yapacaklarını anlamalarına yardımcı oluyor.
Bu iş ucuza gelmiyor: Vancouver’da Kaosun Dışında çalışan Linda Chu, yakın zamanda babası öldükten sonra bir ailenin evinin bodrumunu temizledi. Maliyeti 5200 dolar.
Eski nesillerden miras kalan mallardan ayrılmak duygularla dolu olabilir. (Justin Tang/Kanada Basını)
“1960’lardan 1980’lere kadar değişen kıyafetler vardı” dedi. “Bir sürü kırık eşya vardı. Çıkarılmış olduğu belli olan bir avize vardı ama ondan kurtulmaya kıyamıyorlardı. Ama çatlamıştı.”
Açıkçası, sizin veya ailenizin sahip olduğu her eşya çatlak veya kırık değildir, ancak yine de onu miras alan kişiler için bir yük haline gelebilir.
Gençler “faydalı şeyler” istiyor
Brian Lehman Evaluations and Estate Sale Pros’un değerleme uzmanı ve sahibi Brian Lehman, yalnızca 2023 yılında 62 gayrimenkul satışını yönettiğini söylüyor.
T diyorHayat pahalılığının artması nedeniyle gayrimenkul satışlarına ilgi arttı. Bir anlamda yeni ikinci el mağazası haline geldiler.
“İnsanlar kullanılmış, sevilen, kullanılmış ürünleri bir perakende mağazasına gittiklerinde daha ucuza satın alabileceklerinin farkına varıyorlar” dedi.
Popüler ürünler arasında antika aletler ve mücevherler, özellikle de yüksek kaliteli saatler yer alır. Ancak genç nesillerin daha önce yüksek fiyat gerektiren bazı ürünlere daha az ilgi gösterdiğini fark etti.
“Parlak dolaplar istemiyorlar. Kullanışlı şeyler istiyorlar. Her gün kullanabilecekleri şeyler istiyorlar” dedi.
“Noel, Şükran Günü ve Paskalya dışında dolapta duruyorsa neden kaliteli bir porselen koleksiyonunuz olsun ki?”
Gayrimenkul değerleme uzmanı Brian Lehman’a göre ince porselen bir zamanlar çoğu evin temel malzemesiydi, ancak Y kuşağı arasında buna olan ilgi azalıyor. (Shannon Scott/CBC)
Üst düzey mobilyalar bile daha az popüler hale geliyor; ancak bunun nedeni, resmi bir yemek takımını 700 metrekarelik bir daireye sığdırmanın zor olması olabilir.
Lehman, “Müzayedecilerin söylediği ifade şu: ‘Kahverengi satışları düştü.’ Yani eğer kahverengi bir masanız varsa, ‘Hayır, hayır, hayır, teşekkür ederim. Bunu istemiyorum’ derler” dedi Lehman.
Lehman, bazen insanların değerli eşyalarının bir emlak satışında pek de değerli olmadığını bildiklerinde, karar vermeyi ertelediklerini ve basitçe depoya koyduklarını söylüyor.
Lehman, “Bu olabilecek en kötü şey. Gözden ve gönülden uzak” dedi.
“10 yıl sonra operatörden çağrı alan biz oluyoruz [saying]”Bakın, burada insanların artık para ödemediği altı kasamız var ve biz bunları istemiyoruz.” Bunu bize satabilir misin? O tanklara koydukları şeylerin çoğu hurda.”
Depolama için ödeme yapmak ucuz değildir. Ortalama büyüklükte bir depolama birimi size ayda yüzlerce dolara mal olabilir.
Chu, “Yani yılda 2.000 ila 2.400 dolar arası” dedi. “Her yıl Noel’i yeniden satın alabilirsin, yepyeni. Ya da yıllık bir geziye çıkabilirsin ya da bu para bir torununa gidebilir ya da bir çocuğa yardım etmeye gidebilirsin.”
Sizin için önemli olan şeyleri saklayın
Depolama ikilemini önlemenin bir yoluna bazen İsveç ölüm temizliği denir: Ölmeden önce eşyalarınızdan kurtulmak, böylece siz gittikten sonra kimsenin bunu yapmasına gerek kalmaz.
Chu, “O bibloyu verin, o hatırayı verin, çünkü o zaman hikayeler de o parçayla birlikte aktarılır” dedi Chu. “Hikayeleri hayatınızdan geçirin, böylece o öğeye duyulan takdir, kişi bunu öykülerle aldığında daha gerçek hale gelir.”
Smith, miras kalan eşyaların çoğunu başkalarına verdi; bunların bir kısmını yakın arkadaşlarına verdi, bu yüzden bunların takdir edileceğini bilerek rahatladı. Bu süreç sayesinde, değeri dolar ve sentle hesaplanamayan, saklamayı seçtiği birkaç eşyanın kıymetini bilmeyi öğrendi.
Ontario, Oakville’den Kelly Smith, annesinden miras kalan tavşan bebeği, ailesinin evinden eski fotoğraflar ve gazete kupürleriyle birlikte gösteriyor. (Kelly Smith tarafından sunulmuştur)
Bunların arasında annesinin uzun yıllar sakladığı isimsiz bir tavşan bebeği de var.
“Bunun çocuklara aktarılmasının gerçekten harika bir şey olacağını düşündüm” dedi.
“Zaten öyle çünkü çok fazla yer kaplamıyor. Ama ona her baktığımda beni güldürüyor çünkü bunun onun için neden bu kadar önemli olduğu hakkında hiçbir fikrim yok. Ama bu benim” Şimdi.”
Vergi kesintileri yasalaşmazsa birçok Amerikalı 2026’da vergi artışlarıyla karşı karşıya kalacak – CBS News
CBS Haberlerini İzleyin
Tax Foundation’ın yeni bir analizine göre, 2017’deki vergi kesintileri uzatılmazsa birçok Amerikalı 2026’da vergi artışıyla karşı karşıya kalacak. The Wall Street Journal’ın ABD vergi politikası muhabiri Richard Rubin, daha fazlasını paylaşmak için CBS News’e katıldı.
İlk öğrenen siz olun
Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
Yüksek elektrik faturaları mı? İşte yapabilecekleriniz
Yüksek elektrik faturaları mı? İşte yapabilecekleriniz
02:31
ile Şeylerin maliyeti Nasıl ki yiyecek ve barınma insanların bütçeleri üzerinde ağır bir yük olmaya devam ediyorsa, geçen yıl birçok Amerikalı aile de sırf evlerinin ışıklarını açık tutabilmek için temel ihtiyaçlara yönelik harcamalarını azaltmak zorunda kaldı.
Bu, yanıt verenlerin %34’ünden fazlasının, enerji faturalarını ödemek için son 12 ayda en az bir kez bazı gerekli harcamaları kısmak veya atlamak zorunda kaldıklarını söylediğini ortaya koyan yakın tarihli bir Lending Tree anketine göre böyle.
LendingTree’nin kıdemli kredi analisti Matt Schulz raporda, “Enflasyon son aylarda yavaşlamış olsa da hayat hala inanılmaz derecede pahalı ve bu da faturalarınızı ödemenizi zorlaştırabilir” dedi. “Pek çok insan ışıkları açık tutmak için zor kararlar vermek zorunda kaldı. Bazıları için bu, bazı harcamalardan kısmak anlamına gelebilir. Diğerleri için bu, ek bir uğraş veya ikinci bir iş almak anlamına gelebilir.”
Yoksul eyaletlerdeki ailelerin elektrik faturalarını karşılamakta zorluk çekmesi şaşırtıcı değil. LendingTree’ye göre Alabama ve Mississippi’de sakinlerin %44’ünden fazlası elektrik faturalarını ödemek için fedakarlık yapmak zorunda kaldıklarını bildirdi. Rapora göre, enerji faturalarını ödemekte zorlanan insan oranının en yüksek olduğu 11 eyaletten sekizi Güney’de bulunuyor.
Schultz, “Güney eyaletleri düşük gelirli eyaletler olma eğilimindedir, bu da her ayın bir mücadele olabileceği anlamına gelir” dedi. “Bunlara aynı zamanda düşük kredi notu durumları da eklenince durum daha da zorlaşıyor.”
İklim seçimleri: Artan enerji faturalarınızı açıklama
01:34
İnsanların çektiği acılara ek olarak yüksek kullanım maliyetleri de var. LendingTree’ye göre Amerikalılar ağustos ayında elektrik faturalarına ortalama 185,59 dolar harcadı; bu geçen yılın aynı ayına göre %2,6 artışla 180,82 dolardı. Ancak enerji kullanımında kayda değer eşitsizliklerin tespit edildiği rapora göre, en yüksek enerji oranlarına sahip eyaletlerde yaşayanlar her zaman en yüksek ortalama aylık faturaları ödemiyor.
Örneğin, To raporuna göre, ortalama elektrik fiyatı kilovat saat başına 42,10 sent veya ulusal ortalama olan 16,63 sentin %14,7 altında olan Arizona, 254,47 dolar ile hâlâ ikinci en yüksek ortalama aylık faturaya sahip. 29,93 sent veya ulusal ortalamanın %109,7 üzerinde üçüncü en yüksek elektrik ücretine sahip olan Connecticut, 254,47 dolar ile ülkedeki en yüksek ortalama aylık faturaya sahip.
Schultz, enerji maliyetlerinin ve kullanımının artmaya devam etmesini bekliyor.
“Bir yandan iklim değişikliği ve Şiddetli hava Bununla birlikte gelenlerin yazın sıcağında ya da kışın soğuğunda kullanımın artmasına yol açabileceğini söyledi. Pek çok kamu hizmeti şirketi de artan talebe ve diğer sorunlara yanıt olarak ücretlerini artırmanın yollarını arıyor ve birçok durumda da yükselmeye çalışıyorlar. “Bütün bunlar sınırlı bütçeye sahip insanlar için bazı zorluklara neden oluyor.”
Anne Marie Lee
Anne Marie D. Lee, CBS MoneyWatch’ta editördür. Kişisel finans, işyeri, seyahat ve sosyal medya gibi konularda yazıyor.
Not: Desbarats, Ontario’daki Eski Düzen Mennonite topluluğunun üyelerinin sahip olduğu tevazu temel değerine saygı göstermek amacıyla CBC, bu hikayede röportaj yapılan kişilerin tam adlarını kullanmamayı kabul etti.
29 Ekim, kuzeydoğu Ontario’daki Desbarats yakınlarındaki eski bir Mennonit topluluğunun üyesi olan Edwin için sıradan bir gün olarak başladı.
Mennonit arkadaşlarının ahır inşa etmesine yardım etmek için evinden yaklaşık bir kilometre uzaktaki bir çiftliğe gidiyordu; bu yolculuğu iki haftada bir at arabasıyla 17. Karayolunda yapıyordu. O sabah, dört yaşındaki Sparky’yi “sevimli” bir yere koydu. Edwin ve ailesi tarafından yetiştirilen “İstekli ve sakin bir at”.
Atlı arabalar genellikle otoyolun kenarında ilerler, ancak bazen kar, korkuluklar ve ıslak toprak nedeniyle asfalt yolun bir kısmına itilirler.
O Ekim günü Edwin’in başına gelen de buydu; doğuya giden iki asfalt yoldan birinin bir kısmını “atının işini kolaylaştırmak” için kullandı.
Arkasında bir araba belirirse ne zaman tekrar direksiyona geçebileceğini belirlemek için sürekli dikiz aynasına baktığını söyledi. Ancak kendini hendek kenarında buldu ve yüzünden kanlar akıyordu.
“Gözlerime keskin bakmamış olmalıyım” dedi. “Arkamdan gelen bir araba gördüğümü hatırlamıyorum.”
Arabasının parçalarının her yere dağıldığını ve atının hendekte yaralı yattığını gördüğünü hatırlıyor.
At arabası kazalarının yol açtığı duygusal ve mali kayıplar
Kanada İstatistiklerine göre Kanada’da yaklaşık 175.000 ve Ontario’da 59.000 Mennonit var. Atlar ve at arabaları, Edwin ve diğer Mennonite ve Amish topluluklarındaki insanlar için tercih edilen seyahat yöntemidir; çünkü onlar, sanayi sonrası dönemde geliştirilen bazı teknolojilerin huzurlu ve sakin bir inanç yaşamına yardımcı olmadığına inanırlar.
Bu Anabaptist topluluklar, bölgenin mevcut ve nispeten uygun fiyatlı tarım arazilerine sahip olması nedeniyle kuzeydoğu Ontario’da giderek daha fazla görülüyor.
Edwin’in yaşadığına benzer kazalar nedeniyle Desparats’ın Menonit liderliği yol güvenliğini artırma çabalarını hızlandırıyor.
Edwin’in durumunda, olay yerine yakın olan topluluk üyeleri bunu duyduklarını hatırladılar ve olay yerine koştular.
Edwin ciddi şekilde yaralandı ancak otoyolun aynı bölümünde meydana gelen ve yakınlardaki Amish topluluğundan 29 yaşındaki Eli’nin bir yıl önce ata ve at arabasına binerken öldüğü kazadan sağ kurtuldu.
Topluluk üyelerinden biri, Edwin’in vagonunun parçalarının etrafına dağıldığını görünce hastalandığını ve şokun günlerce enerjisini tükettiğini söyledi.
Arkadaşları ve ailesi en kötüsünden korkuyordu ama Edwin iyi olduğunu söylese de başına dikiş atıldı, morarma yaşadı, köprücük kemiği kırıldı, sol fibula kırıldı ve kalp atış hızı yükseldi.
Ancak Sparky’nin yaraları o kadar ciddiydi ki Mennonitler onu bırakmak zorunda kaldı.
Bu, aile için hiçbir zaman telafi edilemeyecek duygusal ve maddi bir kayıptı. Desbarats Mennonitlerin geleneksel sigortası yok ve tazminat için mahkemelere gitmiyorlar çünkü bu sistemler toplumun inançlarını uygulama şekliyle uyumlu değil.
Daha sonra polis soruşturması “dikkatsiz” minivan sürücüsünü çarpışmaya neden olmakla suçladı, ancak Edwin kazanın kendi hatası olduğu konusunda ısrar etti.
“Biz omuzlara aitiz. Onu hiçbir şey için suçlamıyorum. Asfalt yolda yürümemeliydim.”
Topluluk üyeleri kayıplara rağmen şükranlarını ifade ediyor
CBC ile yapılan röportaj boyunca Edwin ve topluluk üyeleri, otoyolu kullanmalarına izin verildiği için minnettarlıklarını dile getirdiler.
Edwin, “Bunun başkaları için bir rahatsızlık olduğunu biliyoruz. Sabırlarından dolayı minnettarız” dedi.
Bu, önceki nesillerden miras kalan bir değerdir ve biz buna sahip çıkıyoruz. Modern teknolojinin sessiz ve huzurlu bir inanç yaşamına olanak sağlamadığına inanıyorlardı.– Desparats, Ontario’daki Mennonite topluluğunun lideri, at ve at arabasıyla gezide
Ontario’daki herkes gibi Amişler ve Mennonitler de vergi ödüyorlar ve bu vergilerin bir kısmı otoyolların inşası ve bakımında kullanılıyor. Ancak CBC’ye konuşanlar, yolu kullanmayı bir hak değil ayrıcalık olarak gördüklerini söyledi.
Genel olarak minnettarlık hissederler ancak bununla bağlantılı pek çok kayıp deneyimi de vardır.
Bir topluluk lideri olan Jesse için at ve araba kazaları, 12 yıl önce oğlunun ve 2021’de damadının kaybına yol açtı ve Jesse’nin kızı şu anda dört küçük çocuk yetiştiren dul bir kadın olarak kaldı.
At ve faytonla seyahat eden Mennonitler ellerinden geldiğince arka yolları kullanıyor, ancak bazen otoyolu kullanmak zorunda kalıyorlar. (Sheri Minardi tarafından sunulmuştur)
Desparrat Mennonite Kabilesi’nin hayat sigortası yok, bu nedenle ani bir trajedi yaşandığında harekete geçmek ve destek sağlamak topluluğun sorumluluğundadır.
“Oğlumuz öldürüldüğünde OPP [Ontario Provincial Police] Toplumumuza sorumlu bir kişi getirin. Jesse, “Masanın etrafına oturduk ve o yıkılıp ağladı” dedi.
“Böyle birini mahkemede nasıl yargılayabilirsiniz? Bu bizim yöntemimiz değil.”
Hatalı “önceki nesillerden miras alınan değeri” kullanın
CBC’ye konuşan topluluk üyeleri, otoyolda korku anları yaşadıklarını ancak at ve faytonun hâlâ tercih ettikleri seyahat şekli olduğunu söyledi.
Bir topluluk lideri, bunu topluluk dışındaki birine açıklamaya çalışmanın zor olduğunu söyledi.
Bu, önceki nesillerden miras kalan bir değerdir ve biz buna sahip çıkıyoruz” dedi. “Modern teknolojinin sessiz ve huzurlu bir inanç yaşamına olanak sağlamadığına inanıyorlardı.”
Otomatik araçların özellikle acil durumlarda veya uzun mesafeler kat etme ihtiyacı duyulduğunda faydalı olduğunu ekledi. Ancak bu dürtüler aynı zamanda insanları içinde bulundukları topluluktan ve aileden de uzaklaştırmaktadır.
Günlük aktiviteler için Desparats Mennonite topluluğu ve Ontario’daki diğer Anabaptist topluluklar at ve at arabası gezilerini tercih ediyor.
Jesse, “Bu hızlı tempolu dünyaya dahil olmak tamamen farklı bir yaşam tarzı getiriyor” dedi.
Yol güvenliğini artırmaya yönelik çalışmalar sürüyor
Atların toplumda özel bir yeri olsa da, özellikle de eğitim sırasında onlarla güçlü bir bağ kuran gençler için, hayvanlar bazen ne yapacağı belli olmaz.
Topluluğun başka bir üyesi olan Abraham, atının yüzen bir plastik torba veya bir ağaç gövdesi karşısında paniğe kapılacağını, ancak 18 tekerlekli bir ticari kamyonu görmeyeceğini söyledi.
Desparats, Ontario’daki Mennonite topluluğu bu binada ürünler üretiyor. Aynı zamanda topluluğun yakın zamanda yapılan bir röportaj için CBC’yi memnuniyetle karşıladığı yer de burası. (Aya Dufour/CBC)
Abraham, bazı atların otoyoldaki trafikten ziyade arka yolda yalnız bir araba gördüklerinde daha “rahatsız olduklarını” açıkladı.
Abraham, beklenmedik bir durumda atın tepkisini değerlendirmenin zor olabileceğini söyledi.
Son zamanlarda yaşanan at ve fayton kazalarının ardından toplum liderleri ve Doğu Algoma OPP, faytonlara monte edilen pille çalışan ışıkların 17. Karayolunda görünürlüğü nasıl iyileştirebileceğini keşfetmek için birlikte çalıştı.
Mennonitlerin pille çalışan ışıkları kullanmayı düşünme olasılığı daha yüksekken, Amişler fener kullanmayı tercih ediyor.
Topluluk aynı zamanda yerel kar küreme makinesi operatörleriyle otoyolun atlı ve faytonlu yolculuklar için daha temiz tutulması konusunda çalışıp çalışamayacakları konusunda görüşmelere başlamayı umuyor.
Kamyon şoförü uyarı işaretlerini çağırıyor
At ve faytonla seyahat, Eylül ayından bu yana Amişler arasında en az bir çarpışmanın meydana geldiği Quebec sınırı yakınındaki Temiskaming bölgesinde de yaygın.
Bir olayda, çekçekte seyahat eden bir kız, nakliye kamyonunun çarpması sonucu ağır yaralandı ve hastaneye kaldırıldı.
Lenny Farrow, Ontario’nun Englehart ile Elk Gölü arasındaki 80 kilometrelik kısmını düzenli olarak dolaşan ticari bir kamyon şoförüdür.
Yıllar boyunca kamyonlar ve kamyonetler arasında birkaç yakın görüşmeye tanık olduğunu ve yerel Amiş topluluğunun güvenliğinden endişe duyduğunu söyledi.
“Onlar değil, dışarıdaki ihmalkar sürücüler,” dedi ve yollardaki atlar hakkında onları uyarmak için diğer sürücülerle düzenli olarak iletişim kurduğunu da sözlerine ekledi.
Farrow, daha büyük uyarı levhalarının yerleştirildiğini ve arabalara zorunlu ışıkların yerleştirildiğini görmek istiyor.
Pek çok tüketici, bir restoran veya kafede plastik bir bardağı geri dönüşüm kutusuna attığında, onun yeni bir şeye dönüştürüleceğine inanıyor. Ancak CBS News’in araştırması bunun her zaman doğru olmadığını ortaya çıkardı.
CBS News, geri dönüşüm uygulamalarının reklamını yapan en büyük plastik bardak kullanıcılarından biri olan Starbucks’ın başına gelenleri araştırdı. Muhabirler, bardakların nereye gittiğini öğrenmek için takip cihazlarıyla donatılmış plastik soğuk içecek bardaklarını ülke çapındaki Starbucks lokasyonlarındaki 57 etiketli geri dönüşüm kutusuna yerleştirdi. Yalnızca 36 ülke güvenilir veriler sağladı.
İzleyiciler iki plastik Starbucks soğuk içecek bardağı arasında sıkışıp kalmıştı ve CBS News, izleyicilerin hareketi durana kadar her izleyicinin konumunu günde birkaç kez izledi.
CBS News tarafından bırakılan 36 fincandan 32’si geri dönüşüm tesisine gitmedi. On dört bardak çöp depolama alanlarına, beşi çöp yakma fırınlarına ve on üç bardak atıkların çöp depolama alanlarına veya yakma fırınlarına gönderilmeden önce sıkıştırıldığı atık transfer istasyonlarına geri gönderildi. Geri dönüştürülebilir malzemelerin ayrıştırılıp yeniden kullanıma hazırlandığı malzeme geri kazanım tesislerine yalnızca dört bardak geri gönderildi.
Plastiğe metal bir Bluetooth takip cihazı takmak ve onu geri dönüşüm kutusuna koymak, ürünü kirletebilir ve geri dönüştürülmesini engelleyebilir, ancak CBS News tarafından işaretlenen bardaklardan yalnızca dördü bu tür kirlenmeyi ayıklayan ve ortadan kaldıran tesislere gitti, geri kalanı ise Hemen çöp sahasına yönlendirildiler veya yakıldılar.
CBS News, plastik Starbucks bardaklarının arasına Apple Airtag’leri yapıştırdı ve bunları Starbucks mağazalarındaki geri dönüşüm kutularına attı.
CBS Haberleri
İki izci şaşırtıcı bir yolculuğu ortaya çıkardı: Biri New Jersey’de, diğeri Boston’da bir Starbucks’a çarptı, binlerce kilometre yol kat ettikten sonra Alabama’daki aynı çöp sahasına düştü.
Eski kimya mühendisi ve kar amacı gütmeyen The Last Beach Cleanup’ın kurucusu Jan Dale, “Geri dönüşüm söz konusu olduğunda, ülkenin ve dünyanın her yerindeki şirketler, gübrelenebilir olduklarını söyleyerek tüm bu tek kullanımlık plastikler hakkında yalan söylüyor” dedi. Geri dönüşüme adanmıştır. Plastik kirliliğiyle mücadele etmek. “Doğruyu söylemiyorlar.”
Plastik atık sorunu
Amerikalılar her yıl diğer uluslardan daha fazla plastik atık üretiyor; kişi başına yaklaşık 500 pound. Greenpeace ABD’nin 2022 raporuna göre, bu plastiğin çoğu çöp olarak bitiyor. Rapor, Amerika Birleşik Devletleri’ndeki plastik geri dönüşüm oranının %6’dan az olduğunu ortaya koyuyor.
Dünya çapında yılda 6 milyardan fazla müşteriye içecek satan Starbucks gibi şirketler, büyük bir plastik atık üreticisi konumunda. Starbucks’ın Amerika Birleşik Devletleri’ndeki içecek satışlarının %75’inden fazlası genellikle plastik bardaklarda servis edilen soğuk içeceklerden oluşuyor ancak şirket, 2030 yılına kadar toplam atıklarını %50 oranında azaltmayı hedefliyor.
Starbucks İnovasyon ve Çözümlerden Sorumlu Başkan Yardımcısı Amelia Landers, “Bardaklarla ilgili hedefimiz, müşterilerimize verdiğimiz bardakların %100’ünün yeniden kullanılabilir, geri dönüştürülebilir veya kompostlanabilir olması” diyor. Landers, geçen Nisan ayında plastik soğuk kaplarını %20’ye kadar daha az plastikten yapılacak şekilde yeniden tasarlayan ekibin bir parçasıydı ve bunun her yıl 13 milyon pounddan fazla plastiğin çöplüklerden uzaklaştırılmasına yardımcı olacağını söylüyor.
Dell, “Tek kullanımlık plastiği 20 dakika kadar kullandıktan sonra onu sonsuza kadar çöp sahasına bırakmak veya yakılıp karbon emisyonu yaratmakla ilgili bir suçluluk faktörü var” dedi ve Starbucks’ın geri dönüşümü teşvik ettiğine inanmasının nedenlerinden biri de bu. mağaza.
Ancak Starbucks bardağınızın geri dönüştürüldüğünden emin olmak düşündüğünüzden daha zordur. Cam, kağıt veya alüminyum gibi diğer geri dönüştürülebilir malzemelerin aksine plastik tekdüze değildir. Her biri benzersiz özelliklere, kimyasallara ve katkı maddelerine sahip olan binlerce farklı tür vardır; bu da sınıflandırmayı ve geri dönüşümü neredeyse imkansız hale getirir. imkansız. Örneğin bazı içecek şişeleri, farklı plastik türlerinden yapıldıkları, farklı şekillere sahip oldukları ve farklı renklerde olabildikleri için yiyecek kaplarıyla birlikte geri dönüştürülemez.
Starbucks bardakları geri dönüştürülebilir mi?
Tüketiciler, bardak üzerindeki oklar veya mağazadaki mavi kutular nedeniyle Starbucks bardakları gibi öğelerin geri dönüştürülebileceğini varsayıyor, ancak malzeme geri kazanım tesislerinin yalnızca %9’u, Starbucks bardağını oluşturan spesifik plastiği geri dönüştürülmüş içerik olarak satılmak üzere ayırıyor ve Çok az yerde bu plastiği yeni içeriğe dönüştürülmek üzere satın alıyoruz.
Starbucks’ın geri dönüşüm kutusu.
Tracy Wolfe
Landers, CBS News’e bu bardakların geri dönüştürülebilir şekilde tasarlandığını ve Amerika Birleşik Devletleri’nde bunu yapan tesislerin bulunduğunu söyleyerek Starbucks’tan geri dönüşüm yapan şirketlerin bir listesini göndermesini istedi. Rotasyon. 5 adet plastik içecek bardağı. Dört tesisin bir listesini gönderdiler: Üçü 5 numaralı plastiği toplayıp ayırdı, ancak yalnızca Alabama’daki KW Plastics şirketi 5 numaralı kapları yeni plastiklere dönüştürüyor.
KW Plastics, Amerika’da 5 numaralı plastiği yeni malzemelere dönüştüren az sayıdaki tesisten biridir, ancak her yıl Amerika Birleşik Devletleri’nde üretilen 160.000 ton 5 numaralı plastik atığın %1’inden daha azı üretilmektedir. Plastik geri dönüşümüne ilişkin en son EPA raporuna göre geri dönüştürülmüştür.
Yeniden kullanılabilir çözüm
Starbucks yetkilileri, yalnızca şirketin mağazalarında olup bitenleri kontrol edebileceklerini ve atıkların doğru yere ulaşmasını sağlamak için dış ortaklarla birlikte çalışabileceklerini söylüyor.
Landers, “Plastik bardakların geri dönüştürülebilirlik potansiyelinin daha yüksek olması için geri dönüşüm oranını artırmak için çalışıyoruz” diyor. Ekibi şu anda mağazada yeniden kullanılabilir bardakları teşvik etmek ve müşterilerin bunları yanlarında götürmesini sağlamak için yeni bardak malzemeleri ve modellerini test ediyor.
“Müşterilere oturup kalmaları için ne kadar çok şey sunabilirsek, çöp sahasının tamamından büyük miktarda tek kullanımlık bardak kayboluyor” diyor.
Starbucks, bu yılın başlarında müşterilerin mobil ve paket siparişleri için kendi fincanlarını sağlayabilecekleri ülke çapında bir program başlatan ilk büyük perakendeci oldu.
Landers, “Dünya çapında 30’dan fazla farklı metafor modelini test ettik ve öğrenecek ve çözecek çok şey var” diyor.
Hükümetler ayrıca gereksiz plastikleri ortadan kaldırarak ve yeniden kullanılabilir ürünleri teşvik ederek şirketlerin yenilik yapmalarını teşvik edebilir. The Last Beach Cleanup’tan Dale, “Organizasyon kritik öneme sahiptir, ancak uygulama da önemlidir” dedi.
Tek kullanımlık plastiklere yönelik yasaklar giderek yaygınlaşıyor. Geçen hafta Miami-Dade İlçe Komisyonları kararı onayladı Miami Hayvanat Bahçesi ve havaalanı da dahil olmak üzere belediye binalarında tek kullanımlık plastikleri ortadan kaldırmak.
Dell, müşterilerin değişime baskı yapmada çok önemli olabileceğini söylüyor. “Şirketlerin dürüst olmasını isteyebilirler” dedi. “İkincisi, cüzdanlarını kullanarak bir seçim yapabilir ve onu tekrar kullanılabilir bir bardağa iade edebilirler.”
Birçok Hayat Kurtaran Sahte Düğüne İlişkin 60 Dakikalık Rapor – CBS News
CBS Haberlerini İzleyin
60 Dakika’nın bu akşamki genişletilmiş sayısında Jon Wertheim, bir savaş gazisinin liderliğindeki Amerikalıların, ABD hükümetinin herhangi bir resmi desteği olmadan Afganistan’da yaklaşık 400 kişiyi nasıl kurtardığını anlatıyor.
İlk öğrenen siz olun
Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
Geçtiğimiz günlerde Yeni Delhi’nin merkezinde iki trans kadın, yoğun trafiğin ve aralıksız araba kornalarının ortasında yol kenarında oturuyordu; içlerinden biri, o gün dilenerek ne kadar para kazandığını görmek için akıllı telefonunu kontrol ediyordu.
Karşılaştığı ayrımcılık nedeniyle soyadını paylaşmaktan çekindiğini söyleyen 28 yaşındaki Anjali, Hindistan’ın başkenti sokaklarında 45 yaşındaki arkadaşı Sonia Sarkar ile karşılaştı.
Çevrimiçi para yönetimi dünya çapında birçok kişi tarafından biliniyor ve sokaklarda dilenen insanlara para vermek de dahil olmak üzere küçük işlemler için daha fazla insanın dijital uygulamaları ve QR kodlarını kullanması nedeniyle Hindistan’da yaygınlaştı.
Ülkede son 12 yılda dijital işlemlerde bir patlama yaşandı ve çevrimiçi ödemeler bu süre içinde 90 kat arttı. Rapora göre Hindistan şu anda dünya çapındaki bu tür ödemelerin yüzde 46’sını oluşturuyor Finansal Hizmetler Departmanı.
Bir müşteri, 5 Şubat’ta Hindistan’ın Ahmedabad kentindeki dijital ödeme şirketi Paytm’e ait QR kodunun yanında yol kenarındaki bir pazardan sebze satın almak için nakit para ödüyor. Son yıllarda Hindistan’ın dijitalleşme yönündeki hamlesi, daha fazla kişinin büyük ve küçük işlemler için dijital uygulamaları ve QR kodlarını kullanması ile dijital işlemlerde patlama anlamına geldi. (Amit Dave/Reuters)
Bu dijital patlama aynı zamanda daha riskli yollardan para kazanan Anjali ve Sonia gibi insanlara da fayda sağladı. Bunun nedeni kısmen, nakit paraları olmayan insanların bağış yapmasının daha uygun bir yol olması ve aynı zamanda kadınların, nakit taşımadıkları takdirde kendilerinin ve paralarının daha güvende olduğunu hissetmeleridir.
Çevrimiçi ödemeler ‘saygınlık duygusu’ sağlar
Anjali, transseksüel olduğunu açıkladıktan sonra 13 yaşında evden kaçtı ve ailesi tarafından dışlandı. Kira ve yiyecek almaya yetecek parayı kazanmak için Yeni Delhi sokaklarında dilenmeye başladı.
Anjali, Sonia’ya ruj sürerken, “On yıldan fazla bir süredir yalvarıyorum ve her gün bize gelen neredeyse herkesin aşağılaması, alayı ve taciziyle dolu” dedi.
“Ancak dijital işlemlerin bir nebze de olsa ayrımcılığa son vererek faydalı olduğunu kanıtladım. Artık QR kodumu telefonda gösteriyorum, vermek isteyen olursa hiçbir soru sormadan okutuyor ve para anında aktarılıyor. Kendi banka hesabıma.”
Kolaylık faktörü, ülkenin bankacılık ve ödeme işlemlerini dijitalleştirme çabasından kaynaklanmaktadır.
Mumbai’deki bir banka çalışanı, 24 Kasım 2016’da, ülkenin bazı banknotları tedavülden çekmesinin ardından, şeytanlaştırma olarak bilinen bir süreç sonrasında, müşteriler tarafından yeni 2.000 rupi banknotla takas edilmek üzere getirilen 500 rupi banknotu sayıyor. (Indranil Mukherjee/AFP/Getty Images)
2016 yılında Hindistan hükümeti aniden 500 ve 1.000 Rupilik banknotların tamamını (kabaca sırasıyla 10 ABD Doları ve 20 Kanada Dolarına eşdeğer) tedavülden çekti. Şeytanlaştırma.
Hükümet bunun yolsuzluğu, vergi kaçakçılığını ve yasadışı ekonomiyi ortadan kaldırmaya yönelik bir girişim olduğunu ancak aynı zamanda teknoloji kullanımının artmasına da yol açtığını söyledi. Dijital para transfer platformu Bu yılın başlarında merkez bankası ve bankacılık sektörü tarafından başlatıldı.
Pandemi sırasında, kendisini akıllı telefonunda dijital işlemleri kullanmaya başlamaya iten şeyin COVID-19 olduğunu söyleyen Anjali de dahil olmak üzere daha fazla kişi geçiş yaptı.
“Pandemiden sonra insanlar paranoyaklaştı” dedi. “İnsanların virüse yakalanma korkusuyla nakit taşımayı bırakması beni kötü etkiledi.”
Anjali, günlük kazandığı 300 ila 350 rupinin (yaklaşık 5 ila 6 Kanada doları) çoğunun dijital ortamda bağış yapan insanlardan geldiğini söylüyor. Dilenmek zorunda kalanlar için bunun bir nimet olduğunu, çünkü insanların bağış yapmak için nakit taşımalarına gerek olmadığını söylüyor.
“Artık çevrimiçi ödeme yapmanın bir onur duygusu var” dedi. “İnsanlar para taşımamak için bahane üretemezler.”
Yeni Delhi’de yaşayan transseksüel bir kadın olan Anjali, Connaught Place olarak bilinen pazar bölgesindeki birinden bazı değişiklikleri kabul ediyor. Bir zamanlar saldırıya uğradığını ve kazancının çalındığını, şimdi ise paranın güvenli olduğu banka hesabına gittiği için QR kodunu kullanarak para kabul etmeyi tercih ettiğini söylüyor. (Parthu Venkatesh P/CBC)
QR kodları nakit paradan daha güvenlidir
Onur duygusunun yanı sıra QR kodların kendisi gibi insanlar için daha güvenli olduğuna dair bir his olduğunu söylüyor.
2014 yılında Hindistan Yüksek Mahkemesi Tarihi karar verdi Trans bireyler kendilerini erkek, kadın veya “üçüncü cinsiyet” olarak tanımlama hakkına sahiptir. Bu, yasal korumalar yarattı ve birçoğunu sosyal yardım ve sosyal yardımlardan yararlanmaya uygun hale getirdi, ancak ülkenin birçok yerinde trans bireyler marjinal ve dışlanmış durumda.
Anjali, birkaç yıl önce bir grup erkeğin ona saldırdığını, elbiselerini yırttığını ve insanlar ayakta durup izlerken onu dövdüğünde güpegündüz sokakta soyulduğunu hatırlıyor.
“Yardım için ağlıyordum ama kimse beni kurtarmaya gelmedi” dedi. “Bu beni hâlâ ürpertiyor.
Adamların tüm parasının bulunduğu çantasını aldığını söylüyor. Dilenerek para kazanmak için QR kodu kullandığı için sevindiği şey artık gerçekleşemez.
Kendisi şunları söyledi: “Dijital işlemler bana yeniden saldırıya uğrama ihtimaline karşı bir nevi psikolojik huzur verdi çünkü bu ülkede insan olarak görülmüyoruz.”
Buna göre Trans bireylerin haklarına ilişkin ilk çalışma Ulusal İnsan Hakları Komisyonu tarafından 2017 yılında açıklanan Hindistan’da, ülkedeki trans bireylerin %96’sı geleneksel işgücünün dışında tutuluyor.
Bunun yerine, genellikle düşük gelirli işlerde çalışıyorlar ya da dilenerek, şarkı söyleyerek, etkinliklerde ve düğünlerde dans ederek ya da seks işçiliği yaparak çalışıyorlar.
19 Nisan 2014’te Yeni Delhi’de bir dansçı, ülkenin Yüksek Mahkemesi’nin Hindistan’ın dışlanmış transseksüel topluluğunu üçüncü cinsiyet olarak tanıyan dönüm noktası niteliğinde bir karar çıkarması ve hükümete onlara eşit davranılmasını sağlaması yönünde çağrıda bulunmasının ardından kutlama yapıyor. (Aninditu Mukherjee/Reuters)
Anjali’nin arkadaşı Sonia, “İnsanlar sıradan, vasıfsız işler için bile bir trans kişiyi işe almak istemiyor” dedi.
Çocukluk hayali öğretmen olmaktı ve çeşitli işlere başvurdu ancak cinsiyet kimliği nedeniyle reddedildiğini söyledi. Sonia, ailesinin ayrımcılığına maruz kaldıktan sonra evi terk etti ve artık kendisine ve kardeşi olarak gördüğü arkadaşına bakabilmek için yalvarmaktan başka seçeneği olmadığını söylüyor.
Ağlayarak şöyle dedi: “Kim dilenmekten hoşlanır ki? Benim de hayallerim vardı ama hiçbir şeyimiz yok, yaşamak için yalvarıyoruz.”
“Neden bize insanlık dışı davranılıyor? Bizler aynı Tanrı’nın çocukları değil miyiz? Bu makyajın arkasında üzgün ve yaslı bir insan var.”
Banka hesaplarındaki engeller
2015 yılında, Yüksek Mahkeme kararının ardından Hindistan Merkez Bankası, ülke çapındaki bankalara, trans bireyleri banka hesapları açmaya ve finansal hizmetlerden yararlanmaya teşvik edecek formlarda üçüncü cinsiyet seçeneği sunma yönünde talimat verdi.
Ancak yalnızca birkaç yıl sonra, trans bireylerin hâlâ bankacılık hizmetlerine erişimde sorunlarla karşı karşıya olduğu ortaya çıktı.
COVID-19 salgını sırasında Hindistan hükümeti, her trans kişiye 1.500 rupi (yaklaşık 25 Kanada Doları) tutarında doğrudan transfer yapılacağını duyurdu. 2021’de Hindistan Sosyal Adalet ve Güçlendirme Bakanlığı 488.000 trans kişiden yalnızca 5.711’inin parayı aldığını söyledi.
Avukatlar bunun muhtemel sebebinin çoğu trans kişinin genellikle banka hesabı olmaması olduğunu söylüyor Dokümantasyon eksikliği birini açmak gerekiyordu.
Sonia Rana, insanların ona para verebilmesini sağlamak için kullandığı QR kodunu gösteren telefonunu kaldırıyor. Kendi banka hesabı olmadığı için arkadaşları ve tanıdıkları tarafından kendisine verilen ve komisyon alan kodları kullanıyor. (Parthu Venkatesh P/CBC)
Tercih edilen isme ve cinsiyete göre kimlik elde etmek için belirli bir isme ve cinsiyete sahip bir kimlik kartı gerekiyor ancak savunucular, damgalanma ve korku nedeniyle trans bireylerin sıklıkla bu belgeler olmadan evlerini terk ettiklerini söylüyor.
Anjali’den farklı olarak Sonia’nın kendi banka hesabı yok, dolayısıyla günlük kazandığı 350 ila 400 rupinin (yaklaşık 6 dolar veya 6,50 Kanada doları) tamamını elinde tutamıyor.
Bir kez hesap açmayı denediğini ancak doğru kimlik bilgilerine sahip olmadığını ve bankalarla çalışırken karşılaştığı ayrımcılık ve damgalanmayla baş etmenin korkutucu bulduğunu söylüyor.
“Bu süreç rehberlik olmadan bir dağa tırmanmak gibiydi” dedi ve “Ben de vazgeçtim.”
Bunun yerine Sonia, kendisinden komisyon alan arkadaşlarının ve tanıdıklarının QR kodlarını kullanıyor. Buna rağmen yeni teknolojiden memnun olduğunu ve QR kodunu akıllı telefonunda bulundurduğunu söylüyor.
Yeni teknolojiler konusunda güncel kalma konusunda “Bu dijital çağda, ne pahasına olursa olsun hazırlıklı olmak gerekiyor” dedi. “Aksi takdirde hayatımı tehlikeye atacağım.”
Sezonun ilk büyük kar fırtınası, yoğun bir seyahat ve alışveriş hafta sonu sırasında New York’ta Erie ve Ontario Gölleri boyunca yer alan kasabaları yok etme tehlikesi yaratıyor.
Ulusal Hava Durumu Servisi Cumartesi günü yaptığı açıklamada, soğuk Arktik hava dalgasının güneye ve doğuya doğru genişleyeceğini ve Kuzey Ovaları’na ve Yukarı Orta Batı’ya “tehlikeli soğuk rüzgarlar” getireceğini, göl etkisindeki yoğun karın ise seyahati “çok zor veya imkansız” hale getirebileceğini söyledi. Sonraki.
Meteoroloji Dairesi, “sıcaklıkların kuzeydeki ovaların bazı kısımlarında ortalamadan yaklaşık 15 ila 20 derece daha düşük olacağını ve sıcaklıkların ülkenin doğu üçte birlik kısımlarındaki kısımlarda ortalamadan yaklaşık 10 derece daha düşük olacağını” bildirdi.
CBS New York meteorologu John Elliott, “Çok şiddetli kar”ın Büyük Göller, Ovalar ve Ortabatı bölgelerindeki toplulukları vuracağını söyledi.
30 Kasım 2024 Cumartesi günü Lovell, New York’ta bir kişi kaldırımdaki karı temizliyor.
Cara Anna/AP
Cumartesi günü Kuzey Dakota’nın bazı bölgeleri için soğuk hava uyarıları yapıldı ve Kanada’nın merkezinden gelen yüksek basınç Pazartesi günü güneye, kuzey Ovalarına doğru hareket edecek. Meteoroloji servisi, güneydoğudaki Körfez Kıyısı eyaletlerinin merkezinde donma uyarısı verileceğini söyledi.
Ulusal Hava Durumu Servisi, Cumartesi günü Mississippi Vadisi’nin merkezinden Appalachia’nın merkezine kadar hafif ila orta şiddette kar beklendiğini, Pazar günü kuzey Ovaları, yukarı Mississippi Vadisi ve Appalachia’nın merkezinde benzer kar koşullarının beklendiğini söyledi.
Gaylord Ulusal Hava Durumu Servisi’ne göre, Michigan’da göl etkisi yaratan yoğun kar yağışının eyaletin kuzey kesimlerinde hafta sonuna kadar devam etmesi bekleniyor. Ulusal Hava Durumu Servisi’nden meteorolog Lily Chapman, Yukarı Yarımada’nın bazı bölgelerinde Pazar gecesi ile Pazartesi arasında 3 metreye kadar kar görülebileceğini söyledi.
Cuma günü kar taneleri uçmaya başlarken, New York Eyaleti meteorologları Pazartesi gününe kadar Watertown ve Ontario Gölü’nün doğusundaki diğer bölgelere 4 ila 6 feet sürüklenen kar yağabileceği konusunda uyardı.
Harita, Büyük Göller bölgesinde önümüzdeki haftaya kadar devam etmesi beklenen kar yağışını gösteriyor.
Ulusal Hava Durumu Servisi
Alışılmadık derecede hafif bir düşüşün ardından, saatte 2 ila 4 inç kar yağışı oranlarıyla bölgeyi vurduğu bilinen Erie Gölü ve güney Buffalo Gölü Etkisi Sıradağları boyunca 2 ila 3 feet’e kadar kar mümkün oldu. Göl karı, bir su kütlesinden yükselen sıcak, nemli havanın üzerimizdeki soğuk ve kuru havayla karışmasıyla oluşur.
Erie İlçesi Bayındırlık İşleri Komiseri William Geary, “Göl sıcaklığı 50 derece, yılın bu zamanında olmamız gerekenden yaklaşık altı derece daha yüksekiz ve bu nedenle bu ağır göl etkisi olaylarını görüyoruz.” dedi. “Aralık ayına kadar önümüzdeki iki hafta için tahmin, daha fazlasını görebiliriz.”
30 Kasım 2024 Cumartesi günü Lovell, New York sokaklarında kar temizleme.
Cara Anna/AP
New York Valisi Kathy Hochul, hedeflenen ilçelerde afet acil durumu ilan ederek devlet kurumlarının kaynakları harekete geçirmesine olanak tanıdı. Cuma günü hızla kötüleşen koşullar Interstate 90’ın kapanmasına neden oldu ve Cuma öğleden sonra New York’un batısındaki Interstate 86’da ve ABD Route 219’un çoğunda tandem ve ticari araçlar yasaklandı.
Erie İlçesi Hazırlık ve Ulusal Güvenlik Direktör Yardımcısı Gregory Butcher öğleden sonraki bir basın toplantısında, “Şu anda Route 219’da önemli sayıda araç yoldan çıkıyor” dedi.
Kasap, gerektiğinde ilk müdahale ekiplerine yardımcı olmak için ATV’lerin ve kar motosikletlerinin ilçe genelinde konumlandırıldığını söyledi.
Buffalo Bills, Pazar gecesi San Francisco 49ers’a karşı oynanacak maç öncesinde kar kalınlığının iki metreden fazla olması muhtemel olan Highmark Stadyumu’nda gönüllülere kar temizleme çağrısında bulundu.
Erie İlçe Yöneticisi Mark Poloncarz, “Yavaş olacak, buna hiç şüphe yok” dedi ve yoğun karın yağışının başlama vuruşuyla sona ermesinin beklendiğini ekledi.
Göl kıyısındaki kar, hafta sonu boyunca devam etmesi beklenen bir sistemle Michigan’ın Yukarı Yarımadası’nın bazı kısımlarını da kapladı. Cuma öğleden sonra bölgeyi kar kapladı, bazı yerlerde bir metreden fazla kar kaldı.
Ulusal Hava Durumu Servisi’nden Chapman, “Batı ve kuzeybatı yönünde bir akış sistemimiz var ve UP üzerinde soğuk hava kütlesi var” dedi. “Dolayısıyla bu, uzun vadeli göl etkisi yaratan bir kar etkinliği için çok iyi bir kurulum.”
Özellikle Büyük Göller yakınlarında şiddetli rüzgarlar Michigan’da görüş mesafesini etkiledi ve Chapman yollarda dikkatli olunması yönünde çağrıda bulundu.
Gaylord’daki Ulusal Hava Durumu Servisi’nden meteorolog Joe DeLizio, yol görünürlüğünün düşük olduğunu ancak henüz herhangi bir büyük kazanın farkında olmadığını söyledi.
DeLizio, “Sorunlar hakkında pek bir şey duymadım ama açıkçası seyahat etmek çok zor” dedi.
