CBS Haberlerini İzleyin
İlk öğrenen siz olun
Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
Dünya atmosferinde küçük bir asteroit patladı
Etiket: asteroit
Gökdelen büyüklüğünde bir asteroit ve dört asteroit daha aynı gün Dünya’nın yanından geçiyor
Dört büyük asteroit Perşembe günü Dünya’ya yaklaşacak ve her biri 24 saatlik bir zaman dilimi içinde gezegenin yakınından geçecek.
NASA’nın Jet Propulsion Laboratory’ye göre iki tanesi sabah erkenden geçmişti. Ancak aynı şeyi takip etme yolunda ilerleyen geri kalan gök cisimleri, günün ilerleyen saatlerinde – kelimenin tam anlamıyla olmasa da, en azından Dünya’daki gökyüzü gözlemcilerinin bakış açısından – ortaya çıkmaya hazırdı. Perşembe günkü izler, bu asteroitler için şimdiye kadar kaydedilen Dünya’ya en yakın yaklaşımı temsil etse de, onların yolları hala çok uzakta, herhangi bir insanın uzayda seyahat eden birini fark edemeyeceği kadar uzakta.
NASA bilim adamları, ajansın asteroitindeki açıklamada, bu nesnelerin yolları üzerindeki konumları, Dünya yüzeyinden 4,6 milyon mil uzakta bulunan, ay ile gezegen arasındaki mesafenin yaklaşık 19,5 katı olan noktalara ulaşmaları planlandığında, yakın olarak tanımlıyor. Kontrol panelini görüntüleyin. Gezegenin yüzeyinden uydusuna olan ortalama mesafe 239.000 mildir, ancak tam uzunluk ayın yörüngesindeki farklı noktalarda değişiklik göstermektedir.
Bir asteroit çapı yaklaşık 150 metreden veya yaklaşık 490 fitten büyük olduğunda ve bu Yakın Bölge içerisinde Dünya’nın yakınından geçtiğinde, bilim insanları onu “potansiyel olarak tehlikeli bir nesne” olarak değerlendiriyor. Bu kabaca bir binanın büyüklüğüne denk geliyor ve perşembe günü Dünya’nın yanından geçen asteroitlerden biri bu büyüklüğü aşıyor. Keşfedildiği yıldan sonra 2002 NV16 olarak adlandırılan asteroit, yaklaşık 177 metre veya 580 feet uzunluğunda, kabaca 50 katlı bir gökdelenle aynı yükseklikte.
NASA, gökdelen büyüklüğündeki kayanın 4,8 milyon mil uzaktaki bir noktadan gezegen boyunca dolaşacağını söyledi. Diyagram, Dünya’nın, Güneş’in ve güneş sistemindeki Güneş’e yakın diğer birkaç gezegenin etrafındaki yörüngesini göstermektedir.
NASA Jet Tahrik Laboratuvarı
NASA, yakın yaklaşımı takip ediyor ve asteroitler, meteoroidler ve meteoroidler dahil olmak üzere bu uzay kayalarının Dünya ile çarpışma olasılığını hesaplıyor.
Siteye göre, “Dünya’ya yakın nesnelerin çoğunun yörüngeleri onları Dünya’ya çok yaklaştırmıyor ve bu nedenle çarpışma riski oluşturmuyor, ancak potansiyel olarak tehlikeli asteroitler olarak adlandırılan küçük bir kısmı daha fazla dikkat gerektiriyor.” NASA’nın Dünyaya Yakın Nesne Merkezini işleten Jet Tahrik Laboratuvarı.
Perşembe günü Dünya’nın yanından geçen veya geçecek olan diğer üç büyük asteroit de 2002 NV16’dan çok daha küçük. Boyutları 23 ila 52 metre veya 76 ila 176 feet arasında değişmektedir ve NASA bunu genel olarak bir uçağın boyutuna benzer olarak sınıflandırmaktadır. En küçüğü, yüzeyden yaklaşık 2,5 milyon mil uzakta, diğer gezegenlere göre Dünya’ya en yakın olanıdır.
Beşinci bir asteroit de Perşembe günü Dünya’ya yaklaşacak, ancak çok daha küçük. Sadece 16 feet genişliğinde, tipik bir SUV boyutunda. En yakın yaklaşımı gezegene 184.000 mil mesafede gerçekleşecek.
Federal Havacılık İdaresi (FAA), Avrupa asteroit sondasının fırlatılmasına izin veriyor, ancak fırtınalı hava gecikmeleri tehdit ediyor
Günler süren belirsizlikten sonra, Federal Havacılık İdaresi Pazar günü yaptığı duyuruda, SpaceX’in, sert hava koşulları izin verdiği sürece Avrupa Uzay Ajansı’nın 398 milyon dolarlık Hera asteroit sondasının Pazartesi günü planlanan fırlatma işlemine devam etme izni aldığını duyurdu.
Tahmincilerin %85 oranında ağır bulutlar ve yağmurun gecikmeye neden olma ihtimalini öngörmesiyle Hera’nın, Pazartesi günü saat 10:52’de (EDT) Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonundaki Pad 40’tan bir Falcon 9 roketiyle fırlatılması planlanıyor. Beklentiler, lansmanın Salı gününe ertelenmesi halinde bunun %75 oranında devam etmeyeceğini gösteriyor.
“Son engel ise hava durumu. O yüzden lütfen, lütfen, bu konuda bir şeyler yapmanızı istiyorum!” Hera Proje Direktörü Ian Carneli Pazar günü gazetecilerle şakalaştı. “Gerçekten kontrol edemediğim tek şey bu… Lansman zamanına yakın bazı fırsatlarımız var gibi görünüyor, ancak şu anda bunu söylemek gerçekten imkansız.”
Avrupa Uzay Ajansı
Milton KasırgasıBu arada, kasırga tehditleri hafta boyunca ortaya çıkıyor Florida Yarımadası’nı geçmesi bekleniyor Çarşamba ve Florida’nın Uzay Sahili yakınlarında Atlantik Okyanusu üzerinde ilerliyoruz.
NASA’nın Perşembe günü Kennedy Uzay Merkezi’nden planlanan 5,2 milyar dolarlık Europa Clipper misyonunun fırlatılması, fırtınanın geçmesine kadar ertelendi.
NASA’nın Fırlatma Hizmetleri Programı kıdemli fırlatma müdürü Tim Dunn, “Fırlatma ekibi personelinin güvenliği en büyük önceliğimizdir ve Europa Clipper uzay aracını korumak için her türlü önlem alınacaktır” dedi.
“‘Tam tahliye’yi ve ardından tesisin değerlendirmesini ve herhangi bir kurtarma eylemini tamamladıktan sonra, bir sonraki fırlatma fırsatını belirleyeceğiz.”
Aynı şekilde SpaceX Crew Dragon feribotuyla üç astronot ve bir Rus kozmonotun Dünya’ya dönüşü de beklenen kötü hava koşulları nedeniyle ertelendi.
Sekizinci mürettebat komutanı Matthew Dominic, Mike Barratt, Janet Epps ve astronot Alexander Grebenkin, geçen Mart ayında Uluslararası Uzay İstasyonuna doğru yola çıktı. Pazartesi günü ayrılmayı ve 217 günlük görevi tamamlamak için Dünya’ya dönmeyi planlamışlardı.
Ulusal Hava Durumu Servisi
Ancak NASA Pazar günü, beklenen kötü hava koşulları nedeniyle kalkışının en az Perşembe gününe kadar erteleneceğini duyurdu. Crew Dragon feribot gemileri, güvenli iniş sağlamak için Meksika Körfezi’nde veya Atlantik Okyanusu’nda sakin rüzgarlara ve denizlere ihtiyaç duyar.
Falcon 9’a gelince, FAA’nın izni yalnızca Hera fırlatması için geçerlidir; kurum, Falcon 9’un ikinci aşamasının neden 28 Eylül’de arızalandığına ve Pasifik Okyanusu üzerinden Dünya atmosferine yeniden giriş noktasını kaçırdığına ilişkin soruşturmayı denetlemeye devam ediyor. .
SpaceX, potansiyel çarpışmaları veya halihazırda alçak Dünya yörüngesinde bulunan uzay enkazına katkıda bulunabilecek diğer sorunları önlemek amacıyla, görevlerinin sonunda yıkıcı parçalama operasyonları gerçekleştirmek üzere kullanılmış ikinci aşamaları rutin olarak atmosfere gönderiyor.
FAA, gelecekteki yeniden girişlerin planlandığı gibi gerçekleştirilebilmesi için sorunun anlaşıldığından ve düzeltildiğinden emin olmak istiyor; yeniden giriş ısınmasından kurtulan herhangi bir enkazın, nakliye şeritlerinden ve nüfuslu alanlardan uzakta, hedeflenen okyanus “ayak izlerine” zararsız bir şekilde dağılmasını sağlamak istiyor. .
Hera görevinde kullanılan ikinci aşama, uzay sondasını uzayın derinliklerine doğru itecek ve bu süreçte tüm itici yakıtını tüketecek. Dünya’ya geri dönmeyecek, dolayısıyla herhangi bir arıza meydana gelmesi halinde herhangi bir güvenlik tehdidi oluşturmayacak.
Ajans yaptığı açıklamada şunları söyledi: “Federal Havacılık İdaresi, bu görev için ikinci aşamanın geri dönüşünün yapılmamasının, Mürettebatta meydana gelen talihsiz kazanın tekrarlanması durumunda halk için temel riskleri yeterince azalttığını belirledi. 9 misyonu” buna atıfta bulunuyor. en yeni Falcon 9’a Uçuş.
NASA
Açıklamada, “Güvenlik, FAA’nın SpaceX Mürettebat-9 kaza soruşturma raporunu incelemesini tamamlamak için zaman çizelgesini ve ajansın Falcon 9’un normal operasyonlara dönmesi için ne zaman yetki vereceğini belirleyecek” ifadesine yer verildi.
Federal Havacılık İdaresi, Europa Clipper’ın Perşembe günü Falcon Heavy roketiyle Jüpiter’e ve buzla kaplı uydusu Europa’ya uzun süredir beklenen görevine fırlatılması planlarını ele almadı.
Hera görevinde olduğu gibi, Clipper’ın tüm Falcon ailesi roketleri için kullanılan üst aşamasının aynısı Dünya’ya geri dönmeyecek. Bunun yerine, sondayı saatte 25.000 mil hızla Dünya’dan kaçış hızına çıkarmak için tüm itici yakıtı yakacak.
Ancak FAA’nın ileriye yönelik onayı, zamanında geleceğini varsayarsak, en azından yakın vadede muhtemelen bir anlaşmazlık noktası olacaktır. Clipper ve Falcon Heavy roketinin, Milton bölgeden geçene kadar Kennedy Uzay Merkezi’ndeki fırlatma rampasına taşınması pek mümkün görünmüyor.
Kasırga havası yaklaşırken SpaceX Avrupa asteroit sondasını başlattı
Önümüzdeki sert hava koşullarından kaçının Milton KasırgasıSpaceX, Avrupa Uzay Ajansı’nın 398 milyon dolarlık Hera sondasını Pazartesi günü, küçük bir asteroitin etrafında dönen küçük bir ayın göktaşından nasıl etkilendiğini tam olarak öğrenmek için bir takip uçuşuyla başlattı. NASA’nın DART sondasının 2022’deki yüksek hızlı etkisi.
Başlangıç şüphe içindeydi Son dakikaya kadar, batıya doğru büyüyen kasırganın çektiği nem nedeniyle Florida’nın Uzay Sahili’nde kalın bulutlar ve yağmur yağıyor.
Adam Bernstein / Uzay Uçuşu Şimdi
Ancak fırlatma tarihi yaklaştıkça koşullar fırlatma güvenliği kurallarını karşılayacak kadar iyileşti ve NASA yöneticileri roketi kalkışa hazırladı. Belirlenen zamanda, yani 10:52 EDT’de, Falcon 9 roketinin ilk aşama motorları bir alev patlamasıyla ateşlendi ve itici, Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonundan sorunsuz bir şekilde tırmandı.
Fırlatma, yüzlerce ESA yöneticisinin, bilim insanının, mühendisin ve gazetecinin fırlatmayı izlemek için Florida’ya gittiği tam zamanında gerçekleşti.
SpaceX
Milton Kasırgasının beraberinde getirmesi bekleniyor Kuvvetli rüzgarlar ve şiddetli yağmur Çarşamba günü Florida’nın Uzay Sahili’ne yapılacak olan bu beklenti, NASA’yı Avrupa ajansının Jüpiter ve onun buzla kaplı ayı Europa’ya yönelik 5,2 milyar dolarlık misyonunu Perşembe günü başlatma planlarından geri adım atmasına neden oldu.
Bunun yerine NASA, Pazar günü geç saatlerde roketin ve pahalı yükünün, Milton geçene ve güvenlik personelinin uzay limanı tesislerini hasar belirtileri açısından inceleme şansına sahip olana kadar Kennedy Uzay Merkezi’nin Fırlatma Rampası 39A’nın tabanındaki SpaceX hangarında kalacağını duyurdu.
Hava koşulları, NASA’nın, Uluslararası Uzay İstasyonunda 217 gün kaldıktan sonra üç NASA astronotu ve bir Rus kozmonotu Dünya’ya geri döndürme planlarını da raydan çıkardı.
Sekizinci mürettebat komutanı Matthew Dominic, Mike Barratt, Janet Epps ve astronot Alexander Grebenkin Pazartesi günü fırlatmayı planlamışlardı.
Ancak NASA Pazar günü, beklenen kötü hava koşulları nedeniyle kalkışının en az Perşembe gününe kadar erteleneceğini duyurdu. Crew Dragon feribot gemileri, güvenli iniş sağlamak için Meksika Körfezi’nde veya Atlantik Okyanusu’nda sakin rüzgarlara ve denizlere ihtiyaç duyar.
Asteroit ve ayına bir görev
Bu arada, başlangıçtaki kötü tahminlere rağmen SpaceX, Hera’nın asteroit Didymos ve onun küçük ayı Demorphos’a yönelik iki yıllık görevine başlamak için hava şartlarındaki kesintiden yararlanmayı başardı.
Avrupa Uzay Ajansı
the Dart efekti 125 metre genişliğindeki Demorphos’un yörüngesini 11 saat 55 dakika değiştirerek ana asteroit Didymos’un etrafında tek bir uçuşu tamamlamak için gereken süreyi 31 dakika kısalttı. Test, tehditkar bir asteroitin Dünya üzerinde potansiyel olarak yıkıcı bir etkiye sahip olmasından bir gün önce rotasından çıkarılmasının mümkün olduğunu doğruladı.
Ancak başarılı sapma, tehdidin ne zaman tespit edildiği (ne kadar uzaksa o kadar iyi) ve asteroitin bileşimi gibi çeşitli faktörlere bağlıdır.
ESA’nın Hera sondası, Didymos sisteminin yörüngesine girecek ve 11 yüksek teknolojili kamera ve diğer araçları kullanarak her iki asteroiti ayrıntılı olarak inceleyecek ve Demorphos’un iç yapısını incelemek, DART çarpma kraterini ve ayın yörüngesini değerlendirmek için iki küçük “küp” uyduyu konuşlandıracak. iç yapı ve ifade.
Asteroit Etki ve Sapma Değerlendirmesi’nin (AIDA) amacı, Dünya ile çarpışmayı önlemek için hangi tekniklerin gerekli olabileceğini daha iyi anlamaktır.
ESA’nın Gezegensel Savunma Ofisi direktörü Richard Muesel, “İyi haber şu ki, önümüzdeki 100 yıl içinde Dünya’ya giden yolda hiçbir dinozor katili olmayacak” dedi. “Bu senaryoya karşı güvendeyiz, ancak daha küçük gemiler var, özellikle de bu tehlikeli boyutta, 50 metre ve üzeri, Dünya’daki insan hayatını gerçekten tehdit ediyorlar.”
Avrupa Uzay Ajansı
Gezegen savunmasında ilk adımın tespit olduğunu, ardından asteroitin yörüngesini belirlemek ve Dünya ile çarpışmanın olası olup olmadığını belirlemek için ayrıntılı gözlemlerin yapıldığını söyledi.
“Küçük şeyler için sivil koruma mükemmel çözümdür” dedi. “Fakat 50 metre (160 feet) genişliğinde ve daha büyük olan bu şeyin yere çarpmamasını, nüfus merkezlerini tehdit etmemesini gerçekten istiyorsunuz. Ve sonra üçüncü adım devreye giriyor, yani saptırma.”
“Fakat yine de neyle karşı karşıya olduğunuzu bilmek her zaman iyidir. Hera ve DART tam da bu noktada devreye giriyor.”
Çoğu Falcon 9 uçuşunun aksine, roketin ilk aşamasını kurtarmaya yönelik herhangi bir plan yoktu. Hera’ya Dünya’nın yerçekiminden kurtulmak için gereken hızı vermek amacıyla Falcon 9’un iki aşaması, itici yakıtının tamamını tüketecek ve motorlu birinci aşama iniş için yedekte hiçbir şey kalmayacak şekilde programlandı.
Uçuş planı, Hera’yı kalkıştan 1 saat 16 dakika sonra kendi başına uçmak üzere fırlatmadan önce üst kademe motorunun iki kez ateşlenmesini gerektiriyordu.
Didymos ve Demorphos’a ulaşmak için Hera’nın, kızıl gezegenin yaklaşık 3.700 mil yakınına yelken açarak Mart ayında Mars çevresinde yerçekimi destekli bir uçuşa hazırlanmak amacıyla Kasım ayında derin uzaya bir roket fırlatması yapması gerekecek. Yol boyunca uzay aracı, Mars’ın küçük ayı Deimos’un 620 mil yakınından geçecek.
ESA proje bilimcisi Michael Kuipers, ajansın web sitesinde şunları söyledi: “Mars’ın yerçekimsel alanını hareketi yönünde sallayarak, uzay aracı bir sonraki yolculuğu için ek hız kazanıyor.”
“Bu yakın karşılaşma Hera’nın birincil görevinin bir parçası değil ama yine de bilimsel araçlarımızın çoğunu etkinleştireceğiz. Bu bize araçlarımızı kalibre etmek ve belki de bazı bilimsel keşifler yapmak için başka bir fırsat veriyor.”
Şubat 2026’daki bir başka derin uzay manevrasının ardından Hera, nihayet bir sonraki Ekim ayında Didymos’un yörüngesine girme yoluna girecek. Misyonun yaklaşık altı ay sürmesi bekleniyor.