Beklenmedik donanımın dönüşümü nedeniyle Amerika Birleşik Devletleri’nde yaklaşık 1,3 milyon Ford F-150 kamyon araştırılıyor
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, geçici arka tekerleklerin eşlik ettiği beklenmedik vites raporları nedeniyle ABD’de yaklaşık 1,3 milyon Ford F-150 kamyonet elde ediyor.
NHTSA Pazartesi günü yaptığı açıklamada, 138 tüketicinin şikayetlerini aldıktan sonra 2015’ten 2017’ye kadar Beck F-150’nin bazılarında ön not açtığını söyledi.
Şikayetler, beklenmedik şanzımanın, uyarı yapmadan veya sürücüyü takmadan otoyol hızlarında seyahat ederken dişlileri azaltmak olduğunu ve ardından arabada hızlı bir yavaşlama olduğunu iddia etti.
Bir Ford sözcüsü Pazartesi günü yaptığı açıklamada, otomobil şirketinin “soruşturmayı desteklemek için NHTSA ile birlikte çalıştığını” ve bunun altı hızlı araçla ilgili olduğunu söyledi.
Ford, Kanada’daki tüketicilerin etkisi hakkında CBC haber talebi hakkında herhangi bir yorum yapmadı ve Transport Canada hemen yanıt veremedi.
NHTSA, davada bir ön derecelendirme açar ve daha sonra bir mühendislik analiziyle ilgili bir soruşturmanın bir çağrı aramadan önce güncellenip güncellenmeyeceğine karar vermelisiniz.
“Kamyon otomatik olarak altıncı vitesten ön cam aracılığıyla ilk vitese döndü.”
Birçok sahip yedek parça için uzun bir bekleme bildirdi.
Bazı şikayetler, otomobilin arka tekerleklerinin geçici olarak kapatacağını, alacağını veya kayak yapacağını, kontrol kaybına yol açacağını söyledi. Bu, çökme riskinin artmasına neden olabilir. Ajans, hiçbir kaza veya yangın bildirilmediğini söyledi.
Bir dizi soruşturmada en son
Bu, indirme indirme F-150’de bir dizi NHTSA araştırmasının en sonuncusudur.
Haziran ayında Ford 668.000 F-150 kamyon, ilk viteste beklenmedik para çekme raporlarını hatırlayarak sürücü kontrol kaybına veya arka tekerleklere neden oldu.
Bu, 2016’dan bu yana bu konuyu çağıran son Ford’du ve NHTSA’nın Mart 2023’te 2014 için model kamyonların bu dava için gerekip gerekmediği konusunda bir soruşturma açmasından sonra geldi.
2016 yılında Ford, alt sorunu ele almak için altı vitesli otomatik şanzımanla donatılmış 153.000 Ford F-150 aracı çağırdı.
NHTSA, Aralık 2017’de dava hakkında bir soruşturma başlattı ve 2019’da Ford, 2013 Tarz dahil Kuzey Amerika’daki 1.48 milyon F-150 kamyonu kapsayacak şekilde çağrılarını genişletti. Ford daha sonra onarımla ilgili bir sorun nedeniyle 107.000 F-150 aracı hatırladı.
Kasım ayında Ford, NHTSA’nın otomobil üreticisinin arızalı arka görüş kameraları olan araçları zamanında çağırmadığını tespit ettikten sonra ABD’nin 165 milyon dolar değerinde bir sivil ceza almayı kabul etti.
