tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Panama Devlet Başkanı Panama Kanalı’nın satılık olmadığını söylüyor. Kanalın tarihi ve durumu hakkında neler biliyorsunuz?

Panama Devlet Başkanı Panama Kanalı’nın satılık olmadığını söylüyor. Kanalın tarihi ve durumu hakkında neler biliyorsunuz?

Seçilen Başkan Donald Trump, kanalın kullanım ücretleri azaltılmadığı sürece ABD’nin Orta Amerika’dan geçen bir nakliye su yolu olan Panama Kanalı’nın kontrolünü ele alacağını defalarca öne sürdü.

Panama lideri yakın zamanda yaptığı bir açıklamada nakliye su yolunun satılık olmadığını söyleyerek yanıt verdi. O zamandan beri Trump, kanal hakkında defalarca yorum yaptı.

Bu, yakın zamanda ABD’nin ABD’ye gitmesini öneren Trump’ın bir dizi benzer açıklamasının sonuncusu. Grönland’ın ele geçirilmesiVe fikir de İlk başkanlığında yüzdü. Kanada hakkında da şaka yaptı Amerikan eyaleti olmak.

Panama Kanalı’nın tarihi ve ABD’nin nakliye yoluna katılımı hakkında bilmeniz gerekenleri burada bulabilirsiniz.

Panama Kanalı’nın Tarihi

Amerika Birleşik Devletleri Panama Kanalı’nı 1904 ile 1913 yılları arasında inşa etti ve 1917’de açıldı. Panama Kanalı’na göre kanalın inşası yaklaşık 375 milyon dolara mal oldu ve bu da onu o dönemde Amerika Birleşik Devletleri tarihindeki en pahalı inşaat projesi haline getirdi. Otorite. Kanal, Pasifik ve Atlantik Okyanuslarını birbirine bağlayarak gemilere Güney Amerika’nın ucu etrafında bir kısayol sağlıyor. Kanal, bölgedeki nakliye trafiğinde devrim yarattı.

Amerika Birleşik Devletleri, kanalı inşa etme ve işletme haklarını 20. yüzyılın başlarında elde etti, ancak o sırada Panama, Senato’nun kanalın inşasına izin verecek bir anlaşmayı onaylamayı reddettiği Kolombiya’dan ayrılma sürecindeydi. İngiliz Daily Mail’e göre. Dışişleri Bakanlığı Tarihçi Bürosu’na.

Theodore Roosevelt Panama Kanalı'nda bir vincin üzerinde oturuyor
Theodore Roosevelt Panama Kanalı’nda bir vinçli arabada otururken işçiler izliyor.

Getty Images aracılığıyla Corbis/Corbis


Kanalın daha erken inşa edilebilmesini sağlamak Başkan Theodore Roosevelt Panama’nın bağımsızlığını destekledi ve 1903’te Amerika Birleşik Devletleri ve Panama, ülkenin içinden geçen “Panama Kanalı Bölgesi”nde Amerika Birleşik Devletleri’ne kalıcı haklar sağlayan bir anlaşma imzaladı. Ancak tarihçinin ofisine göre, Panama adına müzakere yapan kişinin ülke hükümetinden resmi onay almaması ve 17 yıldır ülkede yaşamaması, birçok Panamalının anlaşmanın geçerliliğini sorgulamasına yol açtı.

20. yüzyıl boyunca Amerika Birleşik Devletleri ve Panama, 1960’larda iki ülke arasındaki diplomatik ilişkilerde kısa bir kesintiye yol açan isyanlar da dahil olmak üzere, kanal çevresindeki gerilimlerle uğraştı. Tarihçinin ofisine göre, 1967’de Amerika Birleşik Devletleri ve Panama yeni bir anlaşmanın müzakerelerine başladı ve sonunda bir anlaşmaya vardı, ancak seçilmiş liderlerdeki bir değişiklik ve Panama’daki bir darbe, Orta Amerika ülkesinde yeni bir hükümetin kurulmasına yol açtı. . Bu nedenle “müzakerelerde büyük bir aksama yaşandı.”

Müzakereler 1970’li yıllar boyunca devam etti. Tarihçinin ofisine göre Jimmy Carter başkan seçildiğinde müzakere sürecini sonuçlandırmaya öncelik verdi. 1977’de ABD Senatosuna iki anlaşma sunuldu: ABD’nin kanalı savunmak için ordusunu kullanabileceğini öngören ve su yolunun “Amerika’nın sürekli kullanımına” izin veren Tarafsızlık Anlaşması ve Panama Kanalı Anlaşması. kanalın varlığı. Panama Kanalı Bölgesi ve Aralık 1999’da kanalın Panama’ya devredilmesine izin verilmesi. İkinci anlaşmanın bir parçası olarak Panama, kanalın savunmasından da birinci derecede sorumlu olacaktı.

Toplu olarak Torrijos-Carter Anlaşmaları olarak bilinen anlaşmalar 7 Eylül 1977’de imzalandı. 1978 baharında ABD Senatosu anlaşmaların onaylanması yönünde oy kullandı ve Carter 27 Eylül 1979’da bunları imzalayarak yasalaştırdı. Panama’ya transfer oldu 31 Aralık 1999’da, Clinton yönetimi sırasında.

Jimmy Carter ve General Omar Torrijos Panama Kanalı Anlaşması'nı imzaladıktan sonra el sıkışırken. Yaklaşık 09/07/1977
Başkan Jimmy Carter ve Panama lideri Tuğgeneral Omar Torrijos, Panama Kanalı Anlaşması’nı imzaladıktan sonra el sıkışıyor.

HUM Images/Getty Images aracılığıyla Evrensel Görüntü Koleksiyonu


Panama Kanalı’nı kim işletiyor?

Panama Kanalı, 1999 yılından bu yana devlete ait bir kurum olan Panama Kanalı İdaresi’nin mülkiyetinde ve onun tarafından işletilmektedir. Daire, kanalın Panama’ya iade edilmesinden kısa bir süre önce kurulmuştur.

Panama Kanalı İdaresi, su yolunun kontrolünü eline aldığından beri kanalın genişletilmesine milyarlarca dolar yatırım yaptı. Kanalda 2016 yılında 5,25 milyar dolarlık bir genişletme yapılarak su yolunun kapasitesi iki katına çıkarıldı ve küresel denizcilik maliyetleri yılda yaklaşık 8 milyar dolar azaldı. CBS Haberleri daha önce bildirilmişti. Genişletmeye de izin veriliyor Büyük gemilerin geçişi.

Panama Kanalı’nı kim kullanıyor?

Dünyadaki kargo gemisi trafiğinin yaklaşık %40’ı Panama Kanalı’ndan geçmektedir. CBS Haberleri daha önce bildirilmiştiHer ne kadar son zamanlardaki kuraklıklar işletmecileri gemi geçişlerini azaltmaya zorlamış olsa da.

Panama Kanalı İdaresi’ne göre dünyanın dört bir yanından gelen gemiler her gün su yolunu kullanıyor olsa da, kanal trafiğinin yaklaşık üçte ikisi ABD’ye gidiyor veya ABD’den ayrılıyor.

Trump, Panama'nın transit ücretlerini düşürmesini veya kanalı restore etmesini talep ediyor
Bir dökme yük gemisi 23 Aralık 2024 Pazartesi günü Panama Kanalı’ndan geçiyor.

Getty Images aracılığıyla Tarina Rodriguez/Bloomberg


Ajans, kanalı her yıl 13.000 ila 14.000 geminin kullandığını söyledi.

Trump ile Panama Devlet Başkanı arasında çatışma

Trump ilk kez 21 Aralık’ta TruthSocial’da yaptığı bir paylaşımda ABD’nin Panama Kanalı’nı ele geçirmesini önerdi.

Ayrıca konuyu Pazar günü Turning Point’teki AmericaFest’te bir destekçi kalabalığına da dile getirerek Panama’nın “fahiş fiyatlar” talep ettiğini ve “ülkemizdeki tüm sahtekarlığın derhal durdurulacağını” söyledi.

Trump, “Bu cömert jestin ahlaki ve hukuki ilkelerine uyulmazsa, Panama Kanalı’nın hızlı ve sorgusuz sualsiz bütünüyle Amerika Birleşik Devletleri’ne iade edilmesini talep edeceğiz” dedi.

Trump çarşamba günü şunları söyledi: aday gösterilecek Miami-Dade Uluslararası Ticaret Birliği üyesi Kevin Marino Cabrera, ABD’nin Panama büyükelçisi olarak görev yapacak. Bu reklamda Panama’yı “Panama Kanalı’nda bizi en çılgın hayallerinin çok ötesinde parçalamakla” suçladı.


Trump Panama Kanalı’nın kontrolünü ele geçirmekle tehdit etti

03:53

Trump, ABD’nin kanalın sahipliğini geri almasıyla ilgili çevrimiçi paylaşımlar yapmaya devam etti ve TruthSocial’da paylaşılan bir Noel Günü mesajında ​​kanala atıfta bulundu. Reuters’e göre kanalda Çin varlığı olmamasına rağmen Çin’in nakliye suyolu üzerindeki potansiyel etkisi konusunda uyardı. Reuters, Hong Kong merkezli bir şirketin kanal boyunca iki liman işlettiğini söyledi.

Panama Devlet Başkanı José Raul Molino, sosyal medyada yaptığı açıklamada, kanalın “her metrekaresinin” “Panama’ya ait olduğunu ve Panama’ya ait olmaya devam edeceğini” söyledi.

“Bunu göreceğiz!” Trump yanıt olarak çevrimiçi yazdı.

Oku:  Via Rail'in performansı kötüden daha da kötüye gitti ve şirkete milyonlara mal oldu
Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir