tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Geminin “dış” bir taşıyıcı tarafından şok olduğunu söyleyen mürettebat üyesi tarafından açıklanan kargo gemisinin kazasının detayları

Geminin “dış” bir taşıyıcı tarafından şok olduğunu söyleyen mürettebat üyesi tarafından açıklanan kargo gemisinin kazasının detayları

Londra – Amerikalı bir adam Pazartesi günü bir kargo gemisi vurulduğunda saf MV Stana taşıyıcısındaki mürettebat arasında olduğunu söyledi ve her iki gemiye de neden oldu. Ateş İngiltere’deki Doğu Kıyısı’ndan çıktıCBS News’e diğer geminin “maviden geldiğini” ve Stena tarafından şok olduğunu söyle.

Medya ile kaza hakkında konuşmasına izin verilmediği için tanımlanmamasını isteyen adam, Steina’nın çarpışmanın meydana geldiği ve koordinatlarının aktarıldığı yerde kurulduğunu, yani bölgedeki diğer tüm gemilerin yerlerini bilmesi gerektiği anlamına geliyor.

Steena’nın Portekiz Solong’u yükselten konteyner gemisinin etkisine neden olduğu ve etkisinden önce geri dönmeyi çığlık attığını duyduğunda etkileşime girmesi için sadece saniye olduğunu söyledi. Sonra aniden, “Mavi’den büyük bir gemi geldi” dedi.

Bartek śmiałek tarafından sunulan bu görüntü, jet yakıtı taşıyan bir kargo gemisinin 10 Mart 2025'te doğu İngiltere'den vurulduktan sonra bir gemiden yükselen dumanı gösteriyor ve bu da yanmaya yol açıyor.
Bartek śmiałek tarafından sunulan bu görüntü, jet yakıtı taşıyan bir kargo gemisinin 10 Mart 2025’te doğu İngiltere’den vurulduktan sonra bir gemiden yükselen dumanı gösteriyor ve bu da yanmaya yol açıyor.

AP üzerinden Bartek śmiałek


Adam, Solong’un Stena’nın yıkımından hemen sonra durmadığını ve ilk etkiden sonra 10 dakika boyunca gemiye gitmeye devam ettiğini hissettiğini söyledi. Adam, Steina’daki Amerikan Ordusu için jet yakıtı taşıyan diğer mürettebat üyelerinin, kaza anında kimsenin solong köprüsünde nasıl görünmediğini açıkladığını söyledi.

Adam, yangının Steina’dan çıktığını ve mürettebatın hemen işe atladığını söyledi. Koruyucu ekipmana yerleştirildiklerini ve yangına karşı savaşmaya çalıştıklarını söyledi, ancak hızla mümkün olmayacağına karar verdiler ve gemiden vazgeçmeye karar verdiler.

Mürettebat üyeleri temel eşyaları toplamak için odalarına gitti, hayatta kalma ceketlerini ve acil durum ekipmanlarını ele geçirdi. Sonra kalabalığa gittiler ve baktılar. Herkes hesaplandığında, kurtuluş teknesine girdiler ve tekrar harekete geçtiler. Herkesin kurtuluş teknesinde olduğu doğrulandığında ateş ettiler. Kaptanın Stina’dan ayrılan son kişi olduğunu söyledi.

Harita, MV STNA tanker yolunu ve 10 Mart 2025'te Kuzey Denizi'nde İngiltere kıyısından çarpışan solong bir şarj gemisini gösteriyor.
Harita, MV STNA tanker yolunu ve 10 Mart 2025’te Kuzey Denizi’nde İngiltere kıyısından çarpışan solong bir şarj gemisini gösteriyor.

Yann Schreiber ve Pazarro/AFP/Getty


Adam, kurtuluş teknesindeki bağımsızlıkları sırasında mürettebattaki lezzetli yangını tanımladı ve bazı denizcilerin saçı söylediğini söyledi çünkü ateş çok yakındı. Gemiden çıkmak için artık bekleyemediklerini ve tüm kazanın tahliyeyi yaklaşık 30 dakika etkilemeye devam ettiğini söyledi.

Adam, mürettebatın bu gibi felaketler konusunda eğitildiğini ve boşaltma anından itibaren her şeyin bir “okul kitabı” olduğunu ve prosedüre göre uygulandığını söyledi.

Bir ABD yetkilisi Pazartesi günü CBS Charlie D’Agata’ya Stena’nın ABD Savunma Bakanlığı’nı desteklemek için mal taşıdığını söyledi, ancak kazanın ABD askeri operasyonlarını veya savaşa hazır olmayı etkilemeyeceğini söylediler.

Oku:  Bu Ukraynalı mülteci savaştan nasıl kaçtı ve sirkte umut buldu
Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir