Boeing teknisyenleri Çarşamba günü yeni bir iş sözleşmesi teklifini reddetmek ve kuşatılmış şirketin en çok satan uçaklarından bazılarının üretimini durduran, binlerce işçinin ücretsiz izne çıkarılmasına ve işten çıkarılmasına yol açan maliyetli, haftalarca süren greve devam etmek yönünde oy kullandı.
Uluslararası Makinistler ve Havacılık İşçileri Derneği, üyelerinin yüzde 64’ünün anlaşmanın reddedilmesi yönünde oy kullandığını sosyal medyada duyurdu.
Sendika şunları söyledi: “Grev belirlenen tüm oturma alanlarında devam edecek.”
Oylama, 33.000 sendika üyesinin müzakere edilen teklifi ezici bir çoğunlukla reddetmesinin ardından bir aydan fazla bir süre sonra gerçekleşti dışarı 13 Eylül’de yayınlayın.
IAM Cumartesi günü yaptığı açıklamada, Boeing ile daha önce müzakere edilen teklifin çok üzerinde, dört yıl içinde yaklaşık %40’lık kümülatif artışlar içeren geçici bir anlaşmaya aracılık ettiğini söyledi.
Yeni sözleşme teklifi aynı zamanda 7.000 dolarlık bir onay ikramiyesini ve emeklilik planlarına daha büyük bir şirket katkısını da içeriyor. On yıl önce dondurulan ve birçok kişinin geri dönmek istediği tanımlanmış emeklilik maaşını geri getirmedi.
Sözleşme görüşmeleri ayın başlarında başarısızlıkla sonuçlandı ancak şirket ve sendika, son günlerde Çalışma Bakanı Vekili Julie Su’nun her iki tarafla görüşmek üzere Seattle’a gitmesiyle müzakerelere yeniden başladı.
Sendikaya göre işçiler sözleşme teklifini kabul etseydi 31 Ekim’de işe dönmek zorunda kalacaklardı.
Boeing, grev devam ettiği sürece yeni 737 uçağı üretemeyecek ve Seattle bölgesindeki montaj tesislerini kapatacak. Boeing’in en büyük uçaklarından biri olan 787 Dreamliner, Güney Carolina’daki sendikasız bir tesiste üretiliyor.
Mekanikçiler oylarını kullanırken Boeing, uçak üreticisinin beş haftalık bir grev ve ticari jetleri ve savunma programlarıyla ilgili suçlamalar nedeniyle darbe almasıyla üçüncü çeyrekte 6 milyar dolardan fazla devasa bir zarar bildirdi.
Boeing, üretim sorunları ve uçuş sonrası çok sayıda federal soruşturmanın ardından kendini toparlamakta zorlanıyor Plaka patlaması Ocak ayında.
Ağustos ayında şirket Kelly Ortberg’i getirdiDeneyimli bir havacılık ve uzay yöneticisi olan , Boeing’in güvenlik ve üretim sorunlarını düzeltmekle görevli şirketin yeni CEO’su olarak atandı. Bu ayın başlarında açıklayan Ortberg İş azaltımı %10 Şirketin işgücünün veya 17.000 çalışanının Çarşamba günü yatırımcılara sunduğu hazır açıklamalarda, Boeing’in “bir dönüm noktasında” olduğunu yazdı.
“Şirketimize olan güven erozyona uğradı” diye yazdı. “Şirket genelinde performansımızda birçok müşterimizi hayal kırıklığına uğratan ciddi düşüşler yaşadık.”